Однозначно- это одна из лучших АТ шин на сегодняшний день. Мы в этом году поставили много комплектов этой шины в разных размерах на Нивы и УАЗы , все в восторге !!!
Подтверждаю. Год использования этих шин на Pajero Sport 2. Размеры штатные. В основном грязь, торф, жижа из грязи со снегом (весна осень). Ребят, это просто сказка какая-то. В 85% случаев проходил глиномес с этими шинами вообще только на одном полном приводе, без блокировок! Друзья охотники, кто был со мной на выездах, в восторге. Некоторые даже не верили что это AT-шка. Нет, говорит, это у тебя точно MT, АТшка так бы не гребла. В общем казалось бы засада, ну всё, вот тут точно машину засажу. Ну не для такой они грязюки. А она гребёт! Сказать что доволен этой моделью, это ничего не сказать. Ни разу не засел с ними. По трассе идеально идет. Не шумит, дорогу держит прекрасно! А на грейдере так вообще, как дома. Все колдоебины резина съедает и гасит. Просто песня.
@@yuliysavelyev9693 Смотря с чем сравнивать. По мне так вообще не шумные. Но у меня дезиль, и понятие "шум" личнл для меня относительное. )) Честно говоря вообще никогда не парился по этому поводу.
Ну поставь их сейчас и выезжай на ДОП зимой. А лучше тест проведи, сравнивая с хорошей современной резиной, удивишься. И не много статтстики для ностальгирующих, в союзе в 70-хх на дорогах погибало столько, сколько и сегодня, а автопарк был меньше в разы. Бились и погибали в союзе на мноооооого больше
100 т. км. Из них, я так понял немало грунтовки + езда зимой. Асфальт на перегонах. Основной износ резины все равно идет по асфальту летом и в городских условиях с поворотами, ускорениями и торможениями. Поэтому реально для тех, кто рассчитывает использовать резину летом, чередуя с зимней, с пробегом 90-95℅ асфальт -10-5℅ груновка, рассчитывать нужно до 60 т. км. эксплуатации, в принципе, любой АТ резины. Дальше она бесполезна и на трассе (поплывет, не будет держака) и на грунте (не будет схватывать). Речь естественно о рамных машинах с рессорами ( торсионами) и т. д. Говорю по опыту двух мною ушатанных комплектах гудричей АТ. Именно эта Максис, мне нравится, пока присматриваю еë на покупку к лету.
Аквапланирование может быть на любой резине, все зависит от ситуации/скорости/условий/износа. По нашей практике резина хорошо справлялась на мокром покрытии, но в разумных пределах скорости. И еще важно с какой резиной сравнивать...
Единственное замечание в том, что протектор у гудрича лучше очищается, но рэйзер должен быть тише на асфальте, хотя и гудрич не особо шумный. Сейчас планирую ставить рэйзер ат.
@@ДмитрийГордеев-м1ч да, но на данный момент только 3 шт в наличии www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=16289 CST Sahara AT318 есть с индексом LT www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=20048
Три с половиной года на гудриче АТ, круглый год, каждый день, по разным типам дорог, 67000 км. Протектора ещё 7 мм из начальных 11.8мм.Разумеется в минус 20 лучше всего зимняя, но езжу в -10, -15, никаких проблем. Само собой с той же аккуратностью, как и на липучках.
@@Игорь-щ1ш9щ здравствуйте! шины для Патриота нужны? Если в штатных размерах, то только шины класса АТ, можем отправить на ошиповку за отдельную плату.
У MAXXIS RAZR AT получились отличные показатели по износостойкости, особенно учитывая что Вадим предпочитает узкие шины и не осторожничает. Делитесь вашими впечатлениями по резине! Сколько уже проехали?
@@ОХОТАиРЫБАЛКАнаДОНУ здравствуйте! это лучше выбирать исходя из того, где будет использоваться автомобиль, если большую часть по городу, берите обычную, если экспедиции, скальники-лучше LT.
Здравствуйте!у Maxxis много заводов: Тайвань, Китай, Тайланд… Это мировой бренд, который зарекомендовал себя с лучшей стороны во многих странах. Roadcruza можно сравнивать с comforser’ом, более бюджетный сегмент, уступающий Maxxis по всем показателям.
здравствуйте! вас интересует штатный размер шин? на какой диск необходимы шины?мы находимся по адресу 5ая Магистральная д15, по будням с 9:00 до 19:00, по выходным с 10:00 до 16:00. 8-495-727-5300
@@4X4SPORT4X4 да штатный и штатный диск. Хотелось ещё приобрести проставки чтобы машина устойчивей была. Спасибо заранее. Вчера купили джимник, вот помаленьку изучаю.
@@4X4SPORT4X4 в таком случае делайте акцент на том что это было исключительно ради эксперимента и теста резины, а зимой мы призываем вас ездить только на зимней резине. Вот так будет норм. А то есть внушаемве люди кто увидел или услышал что разр норм зимой и всё - вижу цель, не вижу препятствий
у меня лежит комплект зимней шипованной резины. Но не было даже желания ее ставить. До этого регулярно ставил на зиму шипы. RAZR хорош на всех покрытиях, кроме льда. Ну а дальше каждый свм выбирает себе дороги, резину.
Незнаю что у вас за производство резины, я купил такую же в размере 265/60/18, made in Thailand, по маркировке бьëтся что сделана на заводе в Китае, а протектор еле еле дотягивает до 10мм.
Здравствуйте! Sahara AT2 все таки это как Maxxis AT980. Razr AT более премиальная линейка с лучшей износостойкостью, более прочными боковинами (серия LT), сам рисунок протектора и небольшой боковой зацеп лучше поведут себя на бездорожье.
В СССР не было и такого количества авто на дорогах. Отдельные люди ездят сейчас зимой на всеснзонных шинах да, и у грузовиков чаще всего всесезонка. Но это всё хождение по краю обрыва...
@@a1kz69в СССР БЫЛ ГОСТ, И БЫЛО СТРОГОЕ СОБЛЮДЕНИЕ ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА!! Ставка делалась на качество! Надолго чтоб... Сейчас политика сооовсем другая - гонять тебя как можно чаще в магазин. Для этого надо делать что? Правильно - дерьмо, красиво выглядещее!
Здравствуйте! От 0,5 см в самом узком месте до 2 см в самом широком, все зависит от размера конкретной модели. Приезжайте в магазин, с удовольствием продемонстрируем вживую
Было бы интересно сравнить впечатления с Nokian Tyres Outpost AT- они на рынке с конца 22го года - производятся в России и очень интересный ценник. Я поставил на L200 - пока очень доволен. За свою жизнь ездил на всяких АТ и МТ вариантах - пока очень достойно.
Нисколько, но кто бы вам чего не рассказал - разве ж вы поверите? :) Так что просто представьте себе самую большую сумму какую знаете и переживайте по поводу неё :)
Потому что шина подходит для зимнего вождения, о чем нам говорит нанесённая на боковине маркировка 3PMSF (three-peak mountain snowflake), то есть изображение трёх горных пиков и вписанной в них снежинки. Именно этот значок подтверждает, что характеристики шины соответствуют регламенту зимних тестов и она имеет достаточные сцепные свойства для движения по снегу и при низких температурах. Мы не говорим что она является полноценной заменой зимней, но сами отъездили на ней не одну зиму на своих машинах. Окончательное решение о том, какую резину ставить лежит на владельце автомобиля.
На Maxxis Razr AT Денис Забелин был в арктической экспедиции на мыс Челюскин , шина ведёт себя очень достойно при низких температурах. В этом году кстати вся его команда уже была на Razr at в новой экстремальной экспедиции на север, а это о многом говорит! 3 горных пика просто так не дают..
2.4 это перекаченные колеса на патриоте? Вот формула, посчитайте, удивитесь: P = M * Pmax / Hmax. где P - искомое давление в покрышке в kPa M - масса приходящаяся на колесо на данный момент в кг. (Грубо можно считать что масса распределяется равномерно на все 4 колеса, т.е. брать 1/4 от массы автомобиля) Pmax - максимальное давления для вашей резины. идете к машине и смотрите на ваши колеса, там должна быть написана цифра в kPa(килоПаскали) Hmax - максимальная нагрузка в соответствии с индексом нагрузки
полагаем про перекаченность тут больше субьективное мнение основанное на сравнении поведения машины при разном давлении. А вам большое спасибо за формулу и информацию! Уверены что многим пригодится!
@@agathisthegreat тоже задавался этим вопросом и пока тут нечего сказать. Но изолента 225/40 r22 и 35/12.5 r15 все же имеют разные характеристики (индекс нагрузки и максимальное давление). Хотя конечно логично в формуле так же учитывать высоту профиля и/или внутренний объем воздуха.
Согласен. У меня Гудрич АТ, при этом она не первая АТ резина. Замой на АТ резине можно только по городу и то нужно держать дистанцию. АТешка позволяет позже переобуться, а не всю зиму на ней ездить. Мужик в красной куртке может просто на зимней резине не ездил)) p.s. В своё время мой отец многие зимы ездил на ВАЗ 2106, а резина была БЛКа и он был доволен;-) Однажды на АТешке чуть не сполз в пруд на мокром снегу, после чего купил зимнюю шипованную!!!
Только что заказал Максис АТ 811 . ЧЕРЕЗ 12 ДНЕЙ ПРИДЕТ .НО В ДАННЫЙ МОМЕНТ СТОЯТ ГУДРИЧИ .265/70/17 .ТАК КАК ЦЕННИК КОНСКИЙ НА НИХ СЕЙЧАС.РЕШИЛ МАКСИС ПРОВЕРИТЬ.ПОСМОТРИМ.ВРЕМЯ ПОКАЖЕТ
@@olegmalyshev2199 здравствуйте! На Максис размер проехал 2 тыс км.из них 1500 км по камням и степям.показала себя супер.не гудит.мягче на много гудрича.по износостойкости пока не могу сказать.гудричь наверное дольше проживет.а так Максис разер Ат очень понравилось
Я ЗА ОДИН ГОД и 4 месяца проехал 56 т. КМ на китайском ШИРПОТРЕБЕ ИЗ НИХ 35% ПО ГОРАМ КАМНЯМ АЗЕРБАЙДЖАНА ЗА 1 ПОКРЫШКУ ДАЛ 100$ А ЗА ВАШУ ХОТЯТ ПОЧТИ400$
ну что вы... мы настолько серьезны, что даже в зеркало себе не улыбаемся :) Есть правда один существенный минус - говорим как есть... а надо было бы, как многие, увеличивать все в два раза.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Однозначно- это одна из лучших АТ шин на сегодняшний день. Мы в этом году поставили много комплектов этой шины в разных размерах на Нивы и УАЗы , все в восторге !!!
Андрей, спасибо за отзыв!
а на нормальные машины ставили?
@@МуслимКобзон-ъ7ж смотря, что Вы подразумеваете под «нормальными» ?! 😂
Подтверждаю. Год использования этих шин на Pajero Sport 2. Размеры штатные. В основном грязь, торф, жижа из грязи со снегом (весна осень). Ребят, это просто сказка какая-то. В 85% случаев проходил глиномес с этими шинами вообще только на одном полном приводе, без блокировок! Друзья охотники, кто был со мной на выездах, в восторге. Некоторые даже не верили что это AT-шка. Нет, говорит, это у тебя точно MT, АТшка так бы не гребла. В общем казалось бы засада, ну всё, вот тут точно машину засажу. Ну не для такой они грязюки. А она гребёт! Сказать что доволен этой моделью, это ничего не сказать. Ни разу не засел с ними. По трассе идеально идет. Не шумит, дорогу держит прекрасно! А на грейдере так вообще, как дома. Все колдоебины резина съедает и гасит. Просто песня.
Спасибо большое:) Очень рады что вы довольны и шина справляется с вашими задачами! Классных выездов👍
Шумит на асфальте сильно?
@@yuliysavelyev9693 Смотря с чем сравнивать. По мне так вообще не шумные. Но у меня дезиль, и понятие "шум" личнл для меня относительное. )) Честно говоря вообще никогда не парился по этому поводу.
Добрый день. Подскажите а вы резину брали облегченную или LT версию.
Какой размер брать на Кайрон, подвеска штатная !
245*75/16 или235*85/16
Вырос в СССР, без зимней резины, на ИЯ-170 или МИ-166. Как-то с улыбкой смотрю сейчас такие ролики! 😅
Ага..😅
Маркеттинг(по русски - обувалово..)
😂согласен,,начал ездить в СССР ,,регулировали только давлением шины,,,не знали липучек и шиповки,,,,😅😅😅😅😅
Ну поставь их сейчас и выезжай на ДОП зимой. А лучше тест проведи, сравнивая с хорошей современной резиной, удивишься. И не много статтстики для ностальгирующих, в союзе в 70-хх на дорогах погибало столько, сколько и сегодня, а автопарк был меньше в разы. Бились и погибали в союзе на мноооооого больше
Правильное мнение было. Зима зимой, лето летом, грязевая в грязь.
Добрый день, какая фактическая ширина беговой дорожки?
100 т. км.
Из них, я так понял немало грунтовки + езда зимой. Асфальт на перегонах.
Основной износ резины все равно идет по асфальту летом и в городских условиях с поворотами, ускорениями и торможениями.
Поэтому реально для тех, кто рассчитывает использовать резину летом, чередуя с зимней, с пробегом 90-95℅ асфальт -10-5℅ груновка, рассчитывать нужно до 60 т. км. эксплуатации, в принципе, любой АТ резины. Дальше она бесполезна и на трассе (поплывет, не будет держака) и на грунте (не будет схватывать). Речь естественно о рамных машинах с рессорами ( торсионами) и т. д.
Говорю по опыту двух мною ушатанных комплектах гудричей АТ.
Именно эта Максис, мне нравится, пока присматриваю еë на покупку к лету.
Здравствуйте! У меня такая же резина на Митцубиси Паджеро Спорт2 размер 265/65/R17 - есть аквапланирование
Аквапланирование может быть на любой резине, все зависит от ситуации/скорости/условий/износа. По нашей практике резина хорошо справлялась на мокром покрытии, но в разумных пределах скорости. И еще важно с какой резиной сравнивать...
Единственное замечание в том, что протектор у гудрича лучше очищается, но рэйзер должен быть тише на асфальте, хотя и гудрич не особо шумный. Сейчас планирую ставить рэйзер ат.
265/60/18 есть с индексом LT?
@@ДмитрийГордеев-м1ч да, но на данный момент только 3 шт в наличии
www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=16289
CST Sahara AT318
есть с индексом LT
www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=20048
Три с половиной года на гудриче АТ, круглый год, каждый день, по разным типам дорог, 67000 км. Протектора ещё 7 мм из начальных 11.8мм.Разумеется в минус 20 лучше всего зимняя, но езжу в -10, -15, никаких проблем. Само собой с той же аккуратностью, как и на липучках.
Гудрич АТ рекордсмен по износостойкости, но по всем остальным параметрам весьма средняя резина.
Есть зимняя резина r16 на диске oof road с вылетом -25. На под бор что бы мне арки не резать
@@Игорь-щ1ш9щ здравствуйте! шины для Патриота нужны? Если в штатных размерах, то только шины класса АТ, можем отправить на ошиповку за отдельную плату.
У MAXXIS RAZR AT получились отличные показатели по износостойкости, особенно учитывая что Вадим предпочитает узкие шины и не осторожничает. Делитесь вашими впечатлениями по резине! Сколько уже проехали?
60К проехал, имею много рассказать, как-нибудь на Д2 сделаю. Вкратце - тапки хороши, хотя есть вопросики, и нет альтернатив
@@andreyenkin1885 Поделитесь с нами Вашими впечатлениями, будем признательны. Обратная связь очень важна.
Подскажите на паджеро спорт 2 брать усиленную версию шин или обычную?
@@ОХОТАиРЫБАЛКАнаДОНУ здравствуйте! это лучше выбирать исходя из того, где будет использоваться автомобиль, если большую часть по городу, берите обычную, если экспедиции, скальники-лучше LT.
Что выбрать на прадо из а/т? Максис или роадкруза? 80% езда город и 20% езда на рыбалку и в лес.😮
@@ParfenovDm здравствуйте! в вашем случае можно рассмотреть Maxxis Razr AT или AT-S.
Maxxis уже не китайская резина что ли?
Как в сравнении с Roadcruza RA1100?
Здравствуйте!у Maxxis много заводов: Тайвань, Китай, Тайланд…
Это мировой бренд, который зарекомендовал себя с лучшей стороны во многих странах. Roadcruza можно сравнивать с comforser’ом, более бюджетный сегмент, уступающий Maxxis по всем показателям.
Интересно увидеть разницу в тормозном пути с 60 и 90 км/ч в сравнении с полноценной зимней резиной! (на снегу и льду)
Добрый день! делали подобный тест ruclips.net/video/5Nk4ez4kCMY/видео.html
@@4X4SPORT4X4 круто, спасибо! Т.е. если сделать неплотную ошиповку, то можно смело ездить в Сибирь круглый год!
А какая цена покрышки будет в размере 315,75,16?
К сожалению, никакая... пока нет такой в размерном ряду :(
Так а Вадим на каких ездил, на LT или на "обычных"?
У Вадима были шины LT версии
До скольки её можно травить? Какой расход по сравнению с другой?
Добрый день! До 1 атмосфер. Ниже - на свой страх и риск
по расходу , в интервью он сказал что снизилось . Попробуем уточнить у Вадима поточнее
до этого стояли МТ в рамере 245/75-16 средний расход был 14, на максиссах в размере 235/85-16 средний расход 12,5
@@9242141ful а поправку на другой диаметр колеса делал?
@@МуслимКобзон-ъ7ж конечно. перешивал данные на новую длину окружности, чтобы показывал точно скорость, пробег, расход и т.д.
Резина, огонь 🔥 сам езжу на такой!💪✊💪
Спасибо за отзыв! мы тоже на ней, и очень довольны!
Здравствуйте, сколько стоит шины максис на Сузуки джимник 2021 года. И как к Вам проехать. Можете написать.
Максис всесезонка.
здравствуйте! вас интересует штатный размер шин? на какой диск необходимы шины?мы находимся по адресу 5ая Магистральная д15, по будням с 9:00 до 19:00, по выходным с 10:00 до 16:00. 8-495-727-5300
@@4X4SPORT4X4 да штатный и штатный диск. Хотелось ещё приобрести проставки чтобы машина устойчивей была. Спасибо заранее. Вчера купили джимник, вот помаленьку изучаю.
@@ВладимирКурильченко-х4ь самые близкие к штатным 205/70
4x4sport.ru/catalogue.html?id=9334
У него какая версия была lt?
Здравствуйте! Да, с индексом LT
Секта свидетелей летней резины зимой
🤣Мы не призываем!😆
Да, это они зря. Уже полно подобных роликов. Малоимущие и малоответственные граждане с радостью начинают повторять дурные примеры
@@4X4SPORT4X4 в таком случае делайте акцент на том что это было исключительно ради эксперимента и теста резины, а зимой мы призываем вас ездить только на зимней резине. Вот так будет норм. А то есть внушаемве люди кто увидел или услышал что разр норм зимой и всё - вижу цель, не вижу препятствий
у меня лежит комплект зимней шипованной резины. Но не было даже желания ее ставить. До этого регулярно ставил на зиму шипы. RAZR хорош на всех покрытиях, кроме льда. Ну а дальше каждый свм выбирает себе дороги, резину.
Это не летняя резина. Между обычной летней асфальтовой и РАЗР АТ огромная разница.
Незнаю что у вас за производство резины, я купил такую же в размере 265/60/18, made in Thailand, по маркировке бьëтся что сделана на заводе в Китае, а протектор еле еле дотягивает до 10мм.
Данные шины производятся в Тайланде, Китае и Тайване. Произведенные в Тайланде шины могут быть ввезены через Китай, что и отражено в маркировке
Ни разу атешку больше 70тк не выкатывал. Наверно он только прямо ездил.
А какие именно АТешки? они бывают разными...
@@4X4SPORT4X4купер АТ, динапро, ративиа. Аутпост катаю . Купер самое г среди этих.
Здравствуйте! Если их сравнивать с CST Sahara AT2 (они в тех же размерах и в практически по одинаковой цене), то у каких преимущества и в чем?
Здравствуйте! Sahara AT2 все таки это как Maxxis AT980.
Razr AT более премиальная линейка с лучшей износостойкостью, более прочными боковинами (серия LT), сам рисунок протектора и небольшой боковой зацеп лучше поведут себя на бездорожье.
Про зимнюю эксплуатацию рассказывать бред не надо.
Дурной пример. Зимой только зимняя шина может дать нормальный держак.
в СССР не было зимней резины! Вдруг вы не знали. Представляйте, люди ездили!
В СССР не было и такого количества авто на дорогах. Отдельные люди ездят сейчас зимой на всеснзонных шинах да, и у грузовиков чаще всего всесезонка. Но это всё хождение по краю обрыва...
@@a1kz69в СССР БЫЛ ГОСТ, И БЫЛО СТРОГОЕ СОБЛЮДЕНИЕ ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА!!
Ставка делалась на качество! Надолго чтоб...
Сейчас политика сооовсем другая - гонять тебя как можно чаще в магазин.
Для этого надо делать что?
Правильно - дерьмо, красиво выглядещее!
Здравствуйте! А толщина боковины какая ?
Здравствуйте! От 0,5 см в самом узком месте до 2 см в самом широком, все зависит от размера конкретной модели. Приезжайте в магазин, с удовольствием продемонстрируем вживую
А есть защита бокового корта? 265/70/17
По колымской трассе 24.000 км, остаток 3 мм. Bfgoodrich на этом пробеге уже отваливались куски резины
😂 Какой у тебя гудрич, небось про белки путаешь
@@Navigator-Auto не у меня, у товарища на 200 крузаке. А ты видно не знаешь колымских трасс
Было бы интересно сравнить впечатления с Nokian Tyres Outpost AT- они на рынке с конца 22го года - производятся в России и очень интересный ценник. Я поставил на L200 - пока очень доволен. За свою жизнь ездил на всяких АТ и МТ вариантах - пока очень достойно.
Здравствуйте! Но тут чтобы быть объективным, надо испытывать на одном автомобиле, одним водителем, при одинаковых условиях эксплуатации.🙃
@@4X4SPORT4X4 ну да, но у Вас в ролике УАЗы были на всякой резине - может кто и попадется на Outpost.
@user-iz3xo2mj9h завод в России принял решение не выпускать АТ резину, не могу себе найти запаску))
Да, резина неплохая зима/лето, но не на преувеличивать. В части грязи, она рядом не стоит с мт резиной
ЧЕСНО РАССКАЖИТЕ СКОЛЬКО ВАМ ЗАПЛАТИЛИ ЗА РЕКЛАМУ????
Нисколько, но кто бы вам чего не рассказал - разве ж вы поверите? :) Так что просто представьте себе самую большую сумму какую знаете и переживайте по поводу неё :)
Я не сомневаюсь что резина очень хорошая,но ролик проплаченный однозначно. И многие подводные камни не оговаривались.
Вопрос номер 1. Кому проплатили? Я просто не в курсе.... Вопрос 2. А про что промолчали?
Было бы честно написать, что это версия LT, обычная так долго не проездит
так мы этого и не скрывали, там очень даже написано что это LT. Но насчет ходимости обычной версии вы зря так :)
Китайская го.но резина премиум???
Производство Тайвань
Про зиму зачем говорите?.. имейте ум пожалуйста
Потому что шина подходит для зимнего вождения, о чем нам говорит нанесённая на боковине маркировка 3PMSF (three-peak mountain snowflake), то есть изображение трёх горных пиков и вписанной в них снежинки.
Именно этот значок подтверждает, что характеристики шины соответствуют регламенту зимних тестов и она имеет достаточные сцепные свойства для движения по снегу и при низких температурах.
Мы не говорим что она является полноценной заменой зимней, но сами отъездили на ней не одну зиму на своих машинах.
Окончательное решение о том, какую резину ставить лежит на владельце автомобиля.
А у меня на Патриоте КОРДИАН 140000 прошёл и ещё наверно погуляет
О, это что... у нас есть знакомые по 200 000 выкатывали, просто вылезающий код подрезали кусачками и как новые :)
При минус 40
Станет как кирзовый сапог
Даже зимние шины с шипами дубеют (((
Поэтому при низких температурах фрикционные предпочтительнее
На Maxxis Razr AT Денис Забелин был в арктической экспедиции на мыс Челюскин , шина ведёт себя очень достойно при низких температурах. В этом году кстати вся его команда уже была на Razr at в новой экстремальной экспедиции на север, а это о многом говорит! 3 горных пика просто так не дают..
2.4 это перекаченные колеса на патриоте? Вот формула, посчитайте, удивитесь:
P = M * Pmax / Hmax.
где
P - искомое давление в покрышке в kPa
M - масса приходящаяся на колесо на данный момент в кг.
(Грубо можно считать что масса распределяется равномерно на все 4 колеса, т.е. брать 1/4 от массы автомобиля)
Pmax - максимальное давления для вашей резины. идете к машине и смотрите на ваши колеса, там должна быть написана цифра в kPa(килоПаскали)
Hmax - максимальная нагрузка в соответствии с индексом нагрузки
полагаем про перекаченность тут больше субьективное мнение основанное на сравнении поведения машины при разном давлении. А вам большое спасибо за формулу и информацию! Уверены что многим пригодится!
Эм, а размеры самой покрышки в расчет не принимаются? Т.е. "изоленту" в размерности типа 225/40 r22 и 35/12.5 r15 качать одинаково?)
@@agathisthegreat тоже задавался этим вопросом и пока тут нечего сказать. Но изолента 225/40 r22 и 35/12.5 r15 все же имеют разные характеристики (индекс нагрузки и максимальное давление). Хотя конечно логично в формуле так же учитывать высоту профиля и/или внутренний объем воздуха.
После "зимой на а/т" Досвидания. Надеюсь, что из-за ваших слов ни кто не погибнет.
*Езжу четвертую зиму на АТ BF Goodrich, все ок, не хуже держит чем липучка от Michelin!*
Я круглый год на гудричах.но честно.зимой они как стекло дубовые.травлю 1.8 зимой чтоб хоть как то
Согласен. У меня Гудрич АТ, при этом она не первая АТ резина. Замой на АТ резине можно только по городу и то нужно держать дистанцию. АТешка позволяет позже переобуться, а не всю зиму на ней ездить. Мужик в красной куртке может просто на зимней резине не ездил)) p.s. В своё время мой отец многие зимы ездил на ВАЗ 2106, а резина была БЛКа и он был доволен;-) Однажды на АТешке чуть не сполз в пруд на мокром снегу, после чего купил зимнюю шипованную!!!
@@UltraTotenkopf у меня Гудрич АТ и мишлен иксайс 4. Не врите про Гудрич зимой!!!
Вся америка ездит на ат зимой , главное иметь голову на плечах. Убиться можно и на шипованных шинах
Человек эксплуатирующий долгое время до этого гудричи ат ко2 будет сильно расстроен. Уступает во всем. И чем дольше эксплаутация тем заметней разница
не факт. До этого стояли гудричи АТ и Грабберы МТ, сейчас Нокиан Аутпост. Среди всех этих покрышек - Maxxis RAZR на мой взгляд лучший.
Это я. К максисам у меня есть вопросики. Но я не расстроен точно, для поездок по РФ и СНГ наверное вторые максисы возьму, а не КO2
Только что заказал Максис АТ 811 . ЧЕРЕЗ 12 ДНЕЙ ПРИДЕТ .НО В ДАННЫЙ МОМЕНТ СТОЯТ ГУДРИЧИ .265/70/17 .ТАК КАК ЦЕННИК КОНСКИЙ НА НИХ СЕЙЧАС.РЕШИЛ МАКСИС ПРОВЕРИТЬ.ПОСМОТРИМ.ВРЕМЯ ПОКАЖЕТ
@@БахауддинСкроба_ Добрый день. Что лучше Гудрич или Максис, удалось проверить?
@@olegmalyshev2199 здравствуйте! На Максис размер проехал 2 тыс км.из них 1500 км по камням и степям.показала себя супер.не гудит.мягче на много гудрича.по износостойкости пока не могу сказать.гудричь наверное дольше проживет.а так Максис разер Ат очень понравилось
Резина хорошая, но видео реклама голимая, а не обзор.
ну главное что резина хорошая, на том и сойдемся :)
Для Уаза только МТ)
Лучше БФ
Я ЗА ОДИН ГОД и 4 месяца проехал 56 т. КМ на китайском ШИРПОТРЕБЕ ИЗ НИХ 35% ПО ГОРАМ КАМНЯМ АЗЕРБАЙДЖАНА ЗА 1 ПОКРЫШКУ ДАЛ 100$ А ЗА ВАШУ ХОТЯТ ПОЧТИ400$
Каждый выбирает для себя
Женщину, религию, дорогу...
(с) :)
Вот же сказочники😂
ну что вы... мы настолько серьезны, что даже в зеркало себе не улыбаемся :)
Есть правда один существенный минус - говорим как есть... а надо было бы, как многие, увеличивать все в два раза.
)))
Спасибо за комментарий и позитив :)
Шляпа китайская 😂 так ее хвалите, в этом ценовом сегменте есть и бридж и нокиан аутпост, колеса чисто для УАЗа
здравствуйте! Был опыт эксплуатации данной модели?
@@4X4SPORT4X4 нет, за эти деньги все таки подсознательно возьму другую марку резины
@@ДимаФёдоров-м1щкакую модель bridgestone имеете в виду?
Фига перекачивает колеса, я 3,5 качаю на 2500кг автомобиль.
Круто что вы обратили внимание именно на соотношение вес авто - давление !
куда такое давление