Zotye T600: первый тест-драйв
HTML-код
- Опубликовано: 18 май 2016
- Едва первый Zotye T600 с 5-ступенчатой механикой успел пересечь границы РФ, как мы оседлали этот переднеприводный кроссовер. И уже спешим поделиться своими впечатлениями. Более полный обзор "китайца" читайте позже на страницах журнала "За рулем".
Авто/Мото
Автоваз,создав нечто подобное и за схожую цену,просто лопнул бы от гордости,назвав это технологическим прорывом 21 века.
+SlonGame автоваз если поставит ксенон на свои корыта то уже может гордится.
+Ермаков Герман Кто-то фапает на ВАЗ, кто-то на это bmwservice.livejournal.com/110834.html , но оно корытом от этого быть не перестаёт...
+Ермаков Герман А что мешает?
Взять существующий дизайн, двс, кпп и произвести под другим названием.
Бедные китайци, проектируют днями и ночами очередной шедевр у которого уже через год под всех хромом, а его в китайских машинах уйма, начнет лезть ржавчина.
Автоваз хотябы что то более менее индивидуальное и со своими фишками сделал и конкурирует именно с бюджетным сегментом.
Вся задача автоваз на данный момент.
Китайцы, молодцы! Ещё год назад никогда бы не подумал что так скажу,но я хочу себе приобрести китайский автомобиль на европейцев и японцев даже не смотрю. Выкладывайте больше обзоров про китайцев с пробегом. С уважением ваш зритель!
Китайцы молодцы! Вот, учись АвтоВАЗ!
новые "достоинства" автомобиля, алюминиевые вставки сделаны из настоящего алюминия))
Спасибо за видео!
1-ый тест-драйв сделал - "AcademeG" )
(А так, авто неплохое, на фоне остальных китайцев)
Не первый! Академег неделю назад снял
+Zer0cu1 первый профессиональный, стало быть
академег уже месяц назад снял видос по этой тачке, дизлайк за дезинфу
Купил такую,ни капли не жалею,машина огонь.
Почему первый тест драйв? Академик же 5 мая выложил тест этого китайца.
сколько кузову нужно времени, что бы сгнить полностью? 10 лет? хороший результат. в Китае электромобили это имидживый товар. там в деревнях по одной электролампе горит.
Добрый День!
Протестируйте ПОЖАЛУЙСТА, НАИМАКСИМАЛЬНУЮ комплектацию ZOTYE T600 ,и по возможности 6-и. ступенчатый автомат(робот) - этого авто !
очень интересует что находится над центральным зеркалом заднего вида ,есть ли там датчик света ,дождя и.т.д.?
спасибо !
Смотрел другие тесты , машина собрана плохо , не рискнул бы купить .На инфокаре тест , качество сборки можете увидеть.
Что за комплектация такая интересная? И подогревы есть, панорамная крыша, подсветка у задних пассажиров... Сейчас всего этого нет в максимальной комплектации Royal.
почему, почему все обзорщики говорят про листы А4 в перчаточном ящике??? вы часто там эти листы возите? у меня только инструкшин к авто лежи но она маленькая книжка а всё остальное пространство съедают тряпки для торпеды, ножницы и всякая хрень но не одного листа А4)))
А страховку где возишь?
м-маркетинг. где информация про кузов, устойчивость к коррозии, тесты на лежачих полицейских, почему фактически не было замера до 100км/с?
Страшно брать, назван в честь терминатора.
Ахаха +1
Тот вообще-то Т-800 был... Если ты про Арни :)
вставки под дерево не настоящие? а на какой машине они настоящие? везде это шпон толщиной 0.2 мм. и на мерседесе тоже.
Эм, ремни без преднатяжителей? У меня Логан был там такие стояли... А так интересная машина! Китаёзы молодцы!
посмотрел я недавно на китайцев. да делать стали очень хорошо. По восприятию салона уже стали на уровне корейцев. Но поспрашал я у владельцев китайских авто как они в эксплуатации. Что то никто не стал расхваливать. К примеру на лифане Х60 всё что под хромом то ржавеет. проблемы по ходовке и сцеплению. Да ездить вобщем как то можно. Но вот возникает вопрос насколько китайцы ликвидны на вторичном рынке?
Согласен, 2 главные беды современных китайцев это качество покраски и стоимость на вторичке. А так то технически, если проблемы и возникают то естественные в ходе эксплуатации и манеры вождения. Но по цене этих авто, простительно, куда обиднее когда на W222 при пробеге в несколько тысяч км, уже нужно лезть в подвеску и решать вопрос герметичности фар и другие моменты.
Увидел в автовестях, подумал - Тигуан)
Коробки у них хромают,одна механика в основном!Но это не беда,убежден что скоро они удивят и этим!
Ебать хорош!!! Настоящий Терминатор - Т600!! Хочу его!!!
Панорамная крыша есть, а цветного бортового компьютера нет, монохромный. Это то, что машина почти за миллион.
где сервисы и запчасти
Китай всех сделает
Китаец! Как буд-то в тойоте камри дерево не пластмассовое! :D
а мы все машины по впечатлениям покупаем))))
не первый , у academeg раньше был...
а есть модификация без говнодерева и с текстильными сиденьями?
***** В смысле нормальная, для людей, а не маркетинговый высер.
p.s. правильный текстиль превосходит кожу, и многократно превосходит кожзам по всем параметрам, кроме понтов.
Название больше подходит к мобильному телефону.
Выглядит не плохо, но машинка пока объективно сырая. Если уж выбирать среди дешёвых моноприводных кроссоверов, то я бы выбрал Лифан Х60. С ним уже всё известно. Машинку постоянно дорабатывают и никаких проблем ни со специалистами ни с запчастями
Господа! Этому материалу три года! Это давно не актуально.
Какой первый ? Академик уже давно протестил, что вы гоните??
Соответственно... Соответственно... Соответственно...
Что и чему соответственно???
если фсе ето будит работпть то нормально. сиденья хороши. на дастер бы такие!
Уж не первый инфа у вас старая:(
зоти т600 очень похож на тигуана
первый тест у академика был же?!
я б купил
+Orgigna 140 цена почти лям Пришли мне свою фотку
+Ермаков Герман проснись уже!) ниже цен уже не будет. Остаётся бу или Лада. Меньше ляма)
Ребята!
На 1:22 , 23 из под гайки бежит! И это на новом авто...
это крепление подрамника, там нечему течь.
кажется это слив конденсата от климата, это нормально, вот когда эта жижа в салон протекает, это пиздец друг, небольшой дождик и ты тряпкой по всем стеклам машешь, в ланосе эта недоработка была
Да-а, до Академика вам еще расти и расти...
Фура с вазовскими хэйтерами на подходе... Ждём.
Да ну андроид ?
таким машинам красная цена должна быть 500-700 тыс!
+DimON TimOFF за десяток
+DimON TimOFF не до машины же типо X-реев же продают за 700 к с нерабочей esp и непонятным роботом... Ему тогда вообще ценник за 400 должен быть!) Тут хотя бы в китайце все пока что работает как надо... А в ладе с завода esp настроена не так как она должна быть настроена). Но об этом все умалчивают)
Сергей Пресняков в хуегрее esp то работает. Только если его в говнах не отлючать он сажает машину. А кнопочки откл не сделали. ESP хороша на скользком повороте
С такой комплектацией цена не может быть 500-700 тыс.
+Олег. К. переведи это в твёрдую валюту и окажется что цена осталась на уровне позопрошлого года
Эта модель не очень. Т600 COUPA вот это уже достойная тачка. Сам жду SX11 джили в Москве видел. Атом машина для города круче нет.
DSG сделанная в Китае?! Серьезно? :) мне одному это показалось как бы это сказать.... ЖУТКО И СТРАШНО!
Алексей Керенский
китай это мировая фабрика чему вы так удивляетесь
мдаа.. Гоблин ростом метр с кепкой рассказывает про место сзади...
Давай те я вам буду присылать музыку для роликов?))) Обзоры хорошие информативные! Но вот что за гавно на фоне играет ужас просто.
Zotya T600 = Audi Q5 (зад, сбоку) + Volkswagen Touareg (перед) + KIA ix35 (шасси) + Mitsubishi (двигатель) + Volkswagen (коробка)....
Где и чем её ремонтировать, при условии китайского отношения к технике и китайской сборке???
+Vitaliy Pudzva Какого такого отношения? И что ты имеешь против китайской сборки?
Китайцы молодцы, уж лучше их сборка чем наша! И делают они все намного качественней чем наши соотечественники.
Машина в максималке стоит 950 тыс.
Насчет ремонтов - вообще не проблема, либо заказываешь с китая оригинальные, повторюсь не китайскую подделку а именно оригинальные китайские запчасти или от митсу, фольца , хундая примеряешь ставишь.
+ppshkin ну и зачем такие сложности?
+ppshkin очередной верующий в китайское "качество"....
+Vitaliy Pudzva на этой планете дураки и лохи не переведутся.
Vitaliy Pudzva почему верующий? езжу на китайце .. машине уже 9 лет и все нормально, 140 тыс пробега. Меняю только расходники, кузов целый не гниет. Произведено прям в поднебесной.
бренд Zotye бгг
Академег первый снял!
Да и кому нужна это китаёза?
Какие 9 сек??? Тут один обзорщик пыжился в проплач обзоре и то 12 с чем то вышло
У меня такой, 9.5 он едит пока холодный, потом стухает, китайская прошивка не внятно работает.
Автор, смотри тест Академика (столько всего упустил, обзорщик.....)
Мужик чётко слил что на фольцы ставят китайские коробки. В топку фольцы. ААА там ещё и ДСГ в топку этого китайца. Цена почти 1000000. Фотки отважных кто купил ЭТО в студию Страна должна знать своих героев
Он предположил, что будет DSG, возможно, будет и автомат. А что имеете против китайской сборки? Моторы для соплярисов там делают, Хонду фит (джаз) там целиком собирали для нашего рынка. И как-то никто на её качество не жаловался.
Егор Келлер имею против то что ликвидность китайцев на вторичном рынке низка
+Ермаков Герман ну, это единственное, что меня смущает пока. Хотя, вот Солано , к примеру, теряют в цене медленнее Гранты, а Ховер - медленнее Патриота . А так качество в норме, по крайней мере у новых машин, да и с надёжность особых проблем нет с теми же Чери и Лифанами. Не буду говорить за все, но вот Тигго 5 очень, я бы даже сказал, неожиданно приятная машинка. Солано порадовал. Ховер, Чанган (компактный кроссовер, забыл как там модель называется) тоже прилично смотрятся.. Это из тех, на которых прокатился лично.
Егор Келлер Автотаз уже давно опустился ниже китайцев. да у китайцев двигатели по лицензии. По двигателям я не читал жалоб. Ходовка тоже лицензионная. Восприятие салона и качество материалов уже обходит корейцев. Но вот цветут кузова быстро. Есть и ряд других вопросов. Да и цена на китайцев стала расти
+Ермаков Герман у отца друга трехлетнаая Антара с дизелем, в максималке. Зацвела багажная дверь - появились рыжие точки. И видел пятилетние Солано без ржавчины. Хотя, согласен, слой краски у них тоньше как правило, чем у конкурентов.
Ведро оно и есть ведро! Лучше тачку попроще взять, но нормального производителя чем с этим "чудом" возиться в ремонте и терять кучу денег на вторичном рынке.
какой первый тест-драйв??? AcademeG выложил 5 мая обзор данного автомобиля, диз.
Госпадя, как Вы разбираетесь в этих сортах китайского гамна - лифан, фиган, хавэй, зоти... )))
И ведь кто-то это покупает...
Ну обзор то точно не первый...
это городской росовер зачем его тестировать на бездорожье и говорить что у него не тот клиринс ё маё
СУЗУКИ витара с моторчиком 1,6л - кусок ГОВНИЩА голый, стоит 1млн)))
Не первый.
ну и нафиг он нужен за миллион со слабым двигателем, механикой и передним приводом
+Роман Лукьянов 9,5 сек до сотни это не очень слабый двигатель.
Не забываем, что из кроссоверов за миллион можно купить только Тигго, Ниву и Дастер, а там и половины перечисленных опций не будет. Максимально оснащённый Поло обходится в 800, а эта машина более высокого класса. Так что очень выгодное предложение.
Егор Келлер сто раз подумаешь про 4WD и поболее мощный мотор когда будешь в грязи или в снегу вязнуть
+Роман Лукьянов так это же не вездеход. 60% Кашкаев продаётся с передним приводом и 80% Джуков. Полный привод мне лично и не нужен, я на переднем ни разу не застревал.
Егор Келлер в городе точно)))
надо посмотреть, как сие авточудо начнет после 10к сыпаться
Тигуан? Ох и гамнище, очередное китайское.
какой дурак поставил такую противную закадровую музыку?
Алёха научись делать обзоры
Шлак обзор
китайцев запретить.