Truk yang dialiri Listrik "eHighway" inovasi Siemens Mobility
HTML-код
- Опубликовано: 15 авг 2023
- Electronic Highway Truck adalah program pengembangan siemens yang memungkinkan truk kargo hibrida dapat mengisi baterainya saat sedang melakukan perjalanan.
Program dan teknologi tersebut dikenalkan di jalan raya selatan kota Frankfurt dengan menggunakan kabel overhead arus searah berdaya 670 volt yang memungkinkan truk listrik dapat menarik daya dan mengisi ulang baterai kendaraannya saat bepergian tanpa harus berhenti.
Program ini dikatakan sebagai lalu lintas berat inovatif yang dialiri listrik sebagai proyek yang disponsori oleh kementerian lingkungan yang melibatkan Siemens dan pihak yang berwenang dari negara bagian Hesse.
Teknologi yang dikembangkan oleh Siemens Mobility ini akan memasok truk hibrida dengan listrik dari saluran udara melalui pantograf. Sistem ini tidak akan hanya memangkas setengah konsumsi energi, tetapi juga secara substansial mengurangi tingkat polusi udara setempat.
Truk yang memiliki sebuah alat berupa batang konduktor yang disebut pantograf tersebut ditambahkan ke bagian atas kabin truk, dan untuk membuat sambungan daya secara otomatis, maka truk harus berjalan kurang dari 90km/jam agar logam dapat meluncur naik dan mendorong dengan lembut kabel yang berjalan di atas kepala truk sehingga berhasil menyambungkannya.
ketika motor listrik berhasil tersambung, maka kabin akan menjadi sangat senyap karna mesin diesel akan mati dan motor listrik telah mengambil alihnya. Dikatakan juga bahwa jika pengemudi membelokkan truknya ke kiri atau ke kanan saat terhubung ke kabel pun tidak akan terlepas, karna memiliki sistem pengait otomatis.
Jadi ketika daya listrik sudah terhubung, maka segala sistem dayanya hanya akan menggunakan arus listrik.
Namun ketika truk mereka kembali bergabung dengan jalan raya normal, dan baterai sudah terisi penuh maka truk akan memutus hubungan ke daya listrik, tentu saja truk akan terus menggunakan baterainya, namun dapat beralih ke mesin diesel hybridnya saat baterai benar-benar telah habis.
Tujuan program ini adalah mengalihkan kegiatan angkutan barang yang tidak dapat terjangkau oleh kereta api.
Oleh karena itu, sebagian dari pengangkutan ini perlu dilakukan oleh truk yang menggabungkan layanan yang andal dengan dampak lingkungan yang minim polusi.
Sistem eHighway ini diklaim dua kali lebih efisien dari mesin Diesel pembakaran internal konvensional.
Yang merupakan inovasi Siemens Mobility untuk menyuplai truk dengan tenaga dari saluran kontak udara.
Hal ini tentu akan sangat mengurangi tingkat polusi udara lokal, khususnya perkotaan dan mampu berkontribusi secara signifikan terhadap dekarbonisasi sektor transportasi.
Sumber pada konten ini :
mobility.siemens.com
press.siemens.com
roadtraffic.techology.com
siemens
/ @siemens
Scania Trucks And Buses
/ @scaniatrucksbuses
Music from #InAudio: inaudio.org/
Infraction / Action
Track inaudio.org/track/action-epic/
• Cinematic Epic Music b...
Infraction / Real Success
Track inaudio.org/track/real-succes...
• Sport Rock Football by...
#ehighway 
Авто/Мото
begini klo negara di pimpin orng2 yg berkompeten. dan tidak korupsi
MADE iN GERMANY selalu di depan...
Mantap videonya macam2 mobil truk di jelaskan semangat terus kawan
Terimakasih dukungannya
Pejuang kilometer hadir mantab 👍👍👍 Jerman memang istimewa 🤟🤟
disana Kementrian Kesehatan, Transportasi & lainnya berlomba lomba membangun inovasi untuk mendekarbonisasi Iklim.
di Wakanda berlomba lomba KORUPSI
jangan kenceng kenceng bang ngomongnya 😄
Karna disana,masyarakatnya ga ada yg seperti lo.
@@Mata-mataqu Anda Pejabat ?
kok merasa tersindir 🤣
@@guyondulu hihiiii santai aja cuk,klo ga merasa jd sampah masyarakat.
Mantap truk di negara Jerman nih
Gue dari kemaren kemarin mikir kyk gini, eh alhamdulillah udh dibikin video nya......... Trus di aplikasi kn ke bis dan truk jadi klo sistem ny begini jadi ga perlu bingung cari spklu
Cocok di terapkan di negara Industri Maju
Min, bahas transmìsi opticruise scania dong
Siemens salah satu perusahaan elektronik tertua dunia yg msih eksis hingga kini, bahkan dia udh ada sblom masa pak kumis jdi presiden jerman nazi, karna pernh liat footage rekaman pidato dia pas kampanye di pabrik siemens
cocok banget ini buat jakarta
Beda negara, beda kualitas pendidikan, beda kualitas SDM, beda kemajuan & penerapan teknologi, beda kualitas transportasi, beda pola pikir, beda budaya disiplin berkendara/bertransportasi.
Enjoy!!!
Sepemikiran 🤣
sebenernya orang indonesia itu sejatinya kreatif lho, sayangnya wadah untuk menuangkannya kurang di dukung pemerintah.
Cocok nih buat di terapin di jalan tol
Klo keluar tol pake mesin diesel bawaan
Sulit berlaku di indonesia dengan sumber daya listrik yang masih minin, apa lagi di pelosok masih sering mati lampu...
😂😂😂
hehehe .. 😄
yg deket Gardu Induk aja kadang mati lampunya lama😂😂
@@Ikazuchi-Kitsunekana hahahhahah
Kek nya di Indonesia belum bisa diterima, nanti bisa lama banget baru bisa diterima.
Sepeda listrik aja, udah lama ngecas sampai seharian. Belum lagi mobil sama truk.
Jadi kaya kereta listrik ya soal nya pake pantograf juga.nice info 👍
tapi setrumnya ngeri juga ya..
Truk Indonesia bilek melihat ini 😅
Mau indo kaya gini?
Harga solar naik jadi Rp 6800/liter aja pada teriak2 🤣🤣🤣🤣🤣
Di Negeri Anu Anu, di lingkup kementrian oknum SDMnya berlomba Korupsi, proyek tender, awalnya saja manis dalam proposal, proposal ditolak eh tetap ngotot pengen cair duit. 😂
Bikin proyek fiktif
Contohnya ya kamu ,SDM rendahan yg bisanya cuma nyocot
Nyimak sj.... tp mengisi daya sambil terus berkendara... ga bahaya ta ?! 😂
Gak, ada sistem baterai yang bisa menjaga baterai agar tetap beroperasi biasa meskipun lagi dipake seperti laptop
@@farhanrailfanscc2066 stuju 👍, klimat sy itu kan cuma becandaan ?! 🙏
Indonesia ?
Ahh entahlah...
Bisa. Tahun 2100 nanti. Tunggu 1 atau 2 generasi punah total dulu.
Kaya maksain meng EV kan truk antar kota, kenapa nggak bikin yang bahan bakar hidrogen aja, besok pesawat jet sama roket nasa mau dijadikan elektrik juga? Nggak bisa semua kendaraan dijadiin EV