Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
❤❤❤ คนไทยควรพัฒนาเทคโนโลยี่ ด้วยตนเองเพื่อใช้ และ ส่งออก ประเทศไทยจะก้าวไปเป็น ประเทศที่ พัฒนาแล้ว คนไทยทำได้
มันต้องคิดแบบนี้....พึ่งตัวเองให้มากที่สุด
นโยบายนี้ดีมาก สร้างงาน สร้างอาชีพ พึ่งพาตนเอง ชาติเจริญรุ่งเรือง ครับ
เรียนรู้ตั้งแต่วันนี้ เมื่อถึงวันที่สามารถสร้างเองได้ ลูกค้าคือประเทศในเอเชียด้วยกันนี่แหละ
😢😢😢ยังตามหลังอินโดนีเซีย หลายปีครับเทียบกับประสบการณ์😅😅ระดับเอเชีย ของจีนราคาถูกแต่ก็ใช้ได้ดี😢😢😢ไม่มีใครอยากซื้อจากประเทศที่ไม่เคยผลิตสินค้าเทคโนโลยีส่งขายทั่วโลกแบบจีนครับ
เรียนลัดมากกว่า ไม่นั้นตามเขาไม่ทัน จ้างนักบริหารจัดการ วิศวกรเครื่องกล และวิศวกรต่างๆ นักวิทย์ นักออกแบบหัวกะทิเก่งๆ เข้ามาในประเทศ ฝรั่งชอบประเทศไทยอยู่แล้ว และคนเหล่านี้แหละจะถ่ายทอดองค์ความรู้ใหม่ๆเกี่่ยวกับรถไฟ ไปสู่เยาวชน นักศึกษา พร้อมทั้งตั้งโรงงาน ผลิตรถไฟใช้ภายในประเทศก่อน ซึ่งมีหลายร้อยกระบวนในอนาคต จากนั้นจะผลิตส่งขายไปยังประเทศเพื่อนบ้านต่อไป
ถึงจะช้า แต่ก็ทำ ดีมากๆ
น่าจะทำนานแล้ว..
บางประเทศเขาไม่ยอมถ่ายทอดเทคโนโลยีนี้ให้
@@kaikasa1692ซื้อมาแยกชิ้นส่วนแล้วเลียนแบบ เหมือนจีน เขาก็ทำแบบนี้ทั้งนั้น ต้องคิดเองทำเอง
มีของอยู่แล้ว เอาที่พังๆมาแกะ สิ ทดสอบ หลายๆที เดี๋ยวก็ได้แหละ ก็อปๆไปเหอะ ไม่ต้องกลัวใครว่าหรอก
@@r-p6278 ติดข้อกฏหมายแหละผมว่าไม่งั้นคงทำไปนานละเราประเทศเล็กต่อรองอะไรมากไม่ได้ มาได้ทำตอนนี้ก็ดีแล้วครับ
@@kaikasa1692 ประเทศอืนทำได้เราก็ต้องทำได้ เขาไปดวงจันทร์แล้ว ยังมาบ่นเข้าไม่ถ่ายทอด
จะทำอะไรก็รีบๆทำ ขอให้ทำจริงๆจังๆเถอะ กลัวจะมีแต่ข่าว แล้วก็เงียบหายไป
เอาเรื่องง่ายๆรัฐบาลชุดนี้แจกเงินยังไม่ผ่าน(ปล่อยยืดเยื้อ)
ใช่ ผมก็ว่าอย่างงั้น เห็นโครงการเยอะแยะ แต่ไม่เสร็จซะที
จริงครับแค่ออกข่าวให้เป็นผลงานของตัวเองแล้วก็เงียบ
น่าจะมีแค่นโยบายเสนอพอเอาจรีงไม่ผ่าน ซื้อเค้าง่ายกว่าไม่ต้องเหนื่อยอนาคตก็ซื้อไง ไม่ต้องเหนื่อย
ที่ผ่านมาประเทศไทยมีแต่ฝ่ายค้านและฝ่ายแค้นคอยฉุดความเจริญให้ช้าลง ถ้าเชื่อมั่นในระบบการเลือกตั้งไม่มีประท้วงไม่มีปฏิวัติ รับรองไทยไปไกลแล้ว
รถไฟไทยเสียโอกาสในการพัฒนามานานมาก มันมีเหตุผลที่ผมไม่อยากเอ่ยถึงเพราะไม่อยากให้กระทบอารมณ์ของบางท่าน พูดถึงตุรกีผมว่าเขาโชคดีเพราะเขาทำหน้าที่เป็นบัฟเฟอร์ของยุโรป,อเมริกาและชาติมุสลิมในตะวันออกกลางมานานแถมได้ทำเลที่เป็นยุทธศาสตร์ควบคุมช่องแคบบอสโฟรัสและเป็นจุดเชื่อมต่อของยุโรป เอเชีย และตะวันออกกลาง ผมเคยไปดูงานอุตสาหกรรมที่เกี่ยวกับระบบอาวุธในอิสราเอล ถามว่าโรงงานเขาอยู่ที่ไหน เขาบอกว่าโรงงานอยู่ในตุรกี เพราะเมื่อเขาไปผลิตที่นั่นจะสามารถส่งขายไปได้ทั่วโลกไม่มีใครต่อต้าน ไทยเราก็สามารถเล่นในบทบาทนี้ได้เช่นกัน
นี่ละที่ไทยเราควรเป็นครับ
หวังว่า รัฐบาลจะมาอ่าน ยุทธศาสตร์นี้
เราดันมาเริ่มขยายสาธารณูปโภคเข้าต่างจังหวัดช่วงยุค 50 60 อิงจากอเมริกายุคไอเซนฮาวถึงเคนเนดี ที่เน้นถนนมากกว่าระบบรางครับ ช่วงหลังมาเลยเน้นระบบรางมากขึ้น
คุณไม่พูด เขาก็รู้ว่าทำไมรถไฟไทยถึงพัฒนาได้ช้า
😮ก็โกงกินกันเป็นว่าเล่นไทยเราไม่ขยับไปไหนเลย😮มันเจริญมาร้อยกว่าปีแล้วไทยอ่ะ!!!
เราต้องไปเน้น การขนส่งทางรางไห้มากขึ้น เพราะจะช่วยลดปริมาณ รถบรรทุก ไห้น้อยลง รถพวกนี้มีส่วนทำไห้ถนนพังและลดมบพิษได้เยอะ แถมส่งทางรางรถไฟถูกกว่าด้วยไปทีละเยอะๆหลายๆตู้ ถูกกว่าน้ำมันแน่นอน แถมคำนวนเวลาได้ชัดเจน เพราะไม่ต้องเจอรถติด
รถบรรทุกนอกจากถนนพังยังต้องจ่ายส่วยเบี้ยบ้ายรายทาง ไหนจะอุบัติเหตุอีกมาก ทั้งต่อคนขับและเพื่อนร่วมทาง
@@suphaphonboontrow1670 เคยส่งสัย ทำไมจีนประเทศใหญ่มาก แต่การขนส่งเขารวดเร็ว ส่งของจากจีนมาไทยไม่กี่วันถึง เพราะเขามีระบบรางที่ดี จีนพัฒนาระบบรางจนเป็นอันดับ1ของโลก การค้าขายของจีนถึงได้เปรียบ เพราะถูก และรวดเร็ว
โครงการลุงตู่วางรากฐานไว้
ฮโหลเอาอะไรมาไอตูบเป็นคนวาง โครงการนี้มันมีแผนจะทำตั้งแต่ยุค90แล้ว แต่เจอต้มยำกุ้งก่อน แล้วพอมาปี56ก็มีแผนจะทำ แต่ปี57ไอตูบยึดอำนาจซะก่อน ยึดมาเสร็จ4ปีแรกทำห่าอะไรไม่เป็น เพราะยังไม่ได้ดึงงูเห่าไปเป็นพวก เสียเวลาฟรีๆ4ปีเต็ม ไอตูบมันแค่เอาความคิดคนอื่นมาทำเฉยๆ แล้วติ่งมันก็มโนบอกตูบมันเป็นคนคิด เคลมเป็นเขมรเลย😂 9ปีเศรษฐกิจไทยย้ำอยู่กับที่ โคตรจะระยำ
หลับตาพูด...ใช้สติด้วย..
@@ThirawatMeecharoen ไอตูบมันวางอะไร😂 มันเป็นแผนที่วางไว้ตั้งแต่เรามีรถไฟฟ้าสายแรกแล้วนู้น แล้วติ่งไอตูบก็มามโนว่าไอตูบเป็นคนคิด ถุ๊ย! เคลมเป็นเขมรเลย😂🤣 มันยึดอำนาจปี57 ตั้งแต่57-61แม่งไม่ทำอะไรเลยนอกจากฉีกรัฐธรรมนูนแล้วร่างใหม่ให้พรรคตัวเองได้เปรียบ เสียเวลา4ปีไปฟรีๆ แถมเลือกตั้งใหม่ก็โกงเอาบัตรเสียมาเป็นคะแนนตัวเองมันมีที่ไหนเค้าทำกันแบบนี้ และยิ่งจัญไรสุดๆเลยแม่ง นิรโทษกรรมให้ตัวเองอีก และตลอดระยะเวลา9ปีที่มันบริหาร เศรษฐกิจไทยชะลอตัวย้ำอยู่ที่เดิมมา9ปี จนตอนนี้เศรษฐกิจเวียดนามพัฒนาจนมาหายใจลดต้นคอไทยแล้ว หลับหูหลับตาคอมเม้นไอ้🐃🤦
ดีเลยๆ
สนับสนุน ไทยทำไทยใช้💪❤️
ไทยเจริญ
ทั้งรถยนตร์ รถไฟ เรือรบ (เครื่องบินต้องพัฒนนาต่อไป) ที่กล่าวมาทั้งหมดทำเองเลย (ต่อไปส่งออกได้ด้วย) เอาเลยวิศกรไทยเก่งๆเยอะ สนับสนุนครับ
ให้ล้านไลด์ เลย...
ไทยเราเอง ก็หน้าจะทำได้นะ ถ้าได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาล เพราะเราต้องใช้อีกมาก
😅😅รบ.มีแต่รอแจกหาฐานเสียง ส่วนการให้ทุนสนับสนุน ต้องเอกชนทำ😢😢
รฟท.และภาคเอกชนกำหนดสเปก ชนิดรถไฟ ตั้งงบฯ เสนอ รัฐบาล ว่าต้องการรถไฟกี่กระบวน เพื่อเป็นแรงจูงใจ เพื่อให้เกิดการตั้งโรงงานผลิตให้เป็นรูปธรรมก่อน
@@mongkolieatk43 เสือกระดาษอย่างไทย ต้องใช้ กฎของทหาร แบบ ม.44 ไม่งั้นไม่จบ ดูได้ จากตอน รถไฟฟ้า สายสีม่วงกับน้ำเงินไม่เชื่อมทางเดินเข้าด้วยกัน เจอ ม.44 เข้าไป สร้างเชื่อมกันอย่างไว😤😤😤😤😤😤😓😓😓😤😤😤🤔🤔🤔🤔😁😁😁😢😢😢😢😥😥😥😅😅😅
หลายปีที่ผ่านมาทั้งภาครัฐ เอกชนและมหาวิทยาลัยก็ร่วมมือกันพัฒนาระบบราง แต่ดูไม่มีการบูรณาการร่วมกันสักเท่าไหร่ ถ้าจะทำให้เกิดขึ้นจริงต้องตั้งเป็นหน่วยงานขึ้นมาภายใต้สังกัดกระทรวง แล้วทำให้มันเป็นจริงเป็นจังเสียที
ขอให้ทำได้จริง มีเป้าหมายแล้วเริ่มนับหนึ่ง... 😊😊
พึ่งคิดทำ เขมรทำมานานแล้ว เอาเครื่องรถตัดหญ้ามาใส่ก็จบ เห็นป่าวเราช้ากว่าเขมรเยอะเลย🤣🤣🤣
เยี่ยมครับ
คิดแล้วทำเลยครับ ไทยแลนด์สุดพร้อมทั้งเทคโนโลยีและฝีมือ
ด้านคมนาคมขนส่งทางบก ระบบรางสำคัญสุดทั่วโลกเขารู้และพัฒนาไปไกลแล้ว ไทยเราควรเอาจริงเอาจังให้มากกว่านี้ ถ้าระบบดีขนส่งได้ตรงเวลาจะมีการใช้บริการรับฝากสินค้ามากขึ้น ก็จะลดการพึ่งพาน้ำมัน ให้รถกะบะไปรับต่อให้ถึงพื้นที่ห่างไกล สร้างงานสร้างอาชีพให้บริเวณใกล้เคียงได้อีก
้สุดยอดครับไทยแลน
สุริยะจะสร้างผลงานแล้ว ดีมาก ดีมาก ดีมาก
ลุงเค้าทำไว้ก่อนแล้ว ก่อสร้างไปไกลแล้ว
@@frankchayut3367เครม
ดีมากๆเลยครับข่าวนี้ ทุกจังหวัดจะเชื่อมรางในอนาคต
ดีมากคับ ขนส่งทางรางถือว่าประหยัดพลังงานมากที่สุด 🎉
มันต้องแบบนี้ ที่คนไทยต้องการ
เป็นข่าวดีข่าวหนึ่ง ควรสร้างอย่างอื่นด้วยเช่นรถดูดขยะตามถนน ไม่ใช่ใช้คนกวาดอยู่มันไม่ทันกิน เครื่องบินก็ด้วย ศักยภาพของคนไทยมีเพียงพอ
ต่อเรือเองด้วยครับ
เยี่ยมเลย
ถ้าเริ่มทำเองชิ้นใหญ่ เทคสูง คนไทยจะเก่งขึ้นแบบก้าวกระโดษ
ดีๆสนับสนุนๆ
ช้าหน่อยแต่ดีแล้ว
มันต้องคิดได้ตั้งนานแล้ว
มันเป็นนะโยบายคนที่คนจำนวนมากไม่ชอบเขาและไม่เลือกเขาเป็นนายกต่อไม่ใช่หรือ
คำถาม อีกกี่ปีกว่าจะได้ใช้งานทดแทนที่มีอยู่ คงไม่ต่ำกว่า 10 ปีแน่นอน แล้วระหว่างนั้นแหละ DMU 184 คันก็ไม่คิดจะซื้อสภา(ไม่)พัฒน์ก็ไม่คิดจะอนุมัติ คงต้องรอให้พังพินาศหมดทั้ง รฟท. ก่อนหละกระมัง
สวยงาม
ความเห็นส่วนตัว ก่อนที่คุณจะเริ่มผลิตเอง คุณต้องเตรียมตัว วางแผนได้แล้ว ตั้งแต่ตอนนี้ ระบบสายไฟฟ้าเหนือรางรถไฟ จ้าาา (ผมพูดแล้ว รางคู่ใหม่ ทั่วประเทศ ที่ยังไม่เปิดใช้ 100% ควรทำระบบไฟฟ้าเหนือราง ช่วงรัศมีกรุงเทพ 100 กม ก่อนก็ได้)
อยากให้เป็นตู้ปรับอากาศให้หมดเลย และเป็นหัวรถจักรใช้แบตเตอรี่จะดีมาก และให้ทุกจังหวัดใหญ่มีรถไฟในเมืองให้ครบทุกภาคเลยครับ ฝันมากๆเลย อยากได้แบบญี่ปุ่น❤
ตุรกีรักไทย ไม่มีประเด็นอะไรกัน ไม่ต้องพึ่งจีนหรือยุโรป อนาคตประเทศนี้จะเจริญขึ้นมาก สามารถร่วมมือได้หลายเรื่อง เช่น อาหาร เครื่องจักร อุตสาหกรรมการบิน ฯลฯ
เอามาจากไหนครับว่าตุรกีรักไทย ตุรกีเคยมีประเด็นอะไรสักอย่างกับเราเมื่อสิบกว่าปีก่อน แล้วคนตุรกีก็ออกมาประท้วงกันผมยังจำได้ แต่ยังไงก็ตามตอนนี้ไม่มีก็ดีแล้วครับ
คนตุรกีดูถูกไทยจะตาย ไปหาข่าวเก่าๆ อ่านดู อย่าเอามีข่าวอะไรก็เห่อ โครงการนี้จะยังได้ผลยังไงยังไม่รู้ อย่าไปพึ่งคนอื่นดีที่สุด
เดินหน้าประเทศไทยเรื่องแบบนี้ เราควรส่งเสริมให้เกิดขึ้นจริงเริ่มช้า ดีกว่าไม่ทำอะไรเลย#ประเทศไทยจงเจริญ💝💗💓🇹🇭💖💕💞
มันก็น่าจะคิดได้ตั้งนานแล้วประเทศไทยน่ะ ยังดียังคิดได้อยู่ ที่จะพึ่งพาตนเอง ช้าดีกว่าไม่มา (รีบวิจัยพัฒนาได้แล้วเทคโนโลยีทางด้านนี้และทุกๆด้าน)😊❤🎉
เรามีศูนย์ทดสอบระบบรางแล้ว กำลังพัฒนารถรางไฟฟ้าที่ขอนแก่น ทำระบบรางเพิ่มไปแล้วเกือบทั่วไปประเทศ ก้าวต่อไปคงเป็นการผลิตหัวรถจักรตามสเต็ปครับ แต่หวังว่าจะเป็นโครงการที่โปร่งใสครับ
สนับสนุนเต็มที่ 👍
สาเหตุหนี่งที่การขนส่งระบบรางไม่พัฒนาก็เพราะมันจะขัดผลประโยขน์ของการขนส่งทางถนน ส่วยรถบรรทุก และงบการก่อสร้างซ่อมแซมถนน
ให้เอกชนผลิตต้นแบบ ทดสอบแล้วสั่งซื้อ เอาซักสองแบบแข่งขันกัน
สานต่อนโยบายลุงตู่ ยุทธศาสตร์แห่งชาติศักดิ์สิทธิ์มาก
อะไรที่เราสร้างได้เราควรสร้างเองทั้งหมด สร้างไม่ได้จริงๆค่อยซื้อเอาแต่ซื้อเค้าทุกอย่างตลอดไปไม่ได้หรอก
ช่างฝันจริงๆ ที่ตะสรรหาโครงการ... ที่ผ่านยังผบิตรถยนต์ของตนเองไม่ได้...และที่ผ่านการรถไฟไปถึงไหน? รางยังไม่เคยพัฒนา รถไฟที่มีอยู่ก็ใช้ตามยถากรรม ขาดทุนตลอด แค่จัดการไม่ให้ขาดทุนก็บุญแล้ว นี่ดีที่การรถไฟมีทรัพย์มากมาย
ก็ขอให้ทำเองจริงๆ อย่าเหมือนรถเมล์ไฟฟ้าของหลินเข่อนั่ว ที่นำเข้าชิ้นส่วนของซันลองจากจีน เอามาต่อในไทยแล้วบอกรถบัสสัญชาติไทย
ไทยทำไทยใช้ไทยเจริญ สู่สากล
ไทยไปเร็วกว่านี้ได้ แต่กลับยังช้าอยู่ ไม่รู้เพราะอะไร 😢😢
เพราะการอิจฉากันของคนในชาติและยังมีการปฏิวัติอยู่ครับ
เพราะประชาชน ง่aw เกินไป คิดว่า เป็นเพราะนักการเมือง และทหารอิจฉากัน ..... แต่เป็นเพราะระบอบพระอินทร์ ที่ปกครองประเทศนี้ เป็นสารตั้งต้น ปัญหาสังคมไทยแทบทุกด้าน.ใครคิดไม่ออก คือ สาหลิ่มสยาม
สาธุ..คนไทยจะได้นั่งรถไฟสวยๆวิ่งเร็วฉิ้ววทันสมัยไฮเทคไม่มีควันดำเหม็นฉุนจมูก..วิ่งเงียบเรียบนิ่มสะอาดสะอ้านปลอดภัยด้วยความเร็ว100+กม./ชม. อย่าให้เพื่อนบ้านทิ้งพี่ไทยไว้ข้างทาง/หลัง..เด้ออ..
เยี่ยมครับ ไม่มีคำว่าช้า ถ้าจะทำ
ควรทำตั้งนมนานแล้วครับถ้ายากให้ประเทศพัฒนาไม่ใช้มีแต่น้ำลายไปวันๆ
จริง.เร้ออออ..เพิ่งเห็นซื้อมาจากจีนมาส่งสัปดาห์ก่อน
ตู้รถไฟทางคู่น่าจะผลิตเอง บางสายตู้ก็เก่ามาก😂ทำให้สวยๆคนจะขึ้นเยอะมาก
คนไทยเราเก่งทุกอย่างทำได้ทุกอย่าง
มันควรมีมาตั้งนานแล้ว เราจะเป็นฮับการขนส่ง เป็นฮับระบบรางได้อย่างไง ถ้าผลิตไม่เป็น ก็คงจะมีแต่ซื้อเขามาใช้อย่างเดียว เป็นร้อย เป็นพันคัน
ใช่เลย ถ้าเราไม่สนับสนุนให้เอกชนเริ่มสร้างเอง คล้ายแบบอุตสาหกรรมรถยนต์ แล้วไทยเราจะเป็นฮับในแถบนี้ได้อย่างไร ศักยภาพของคนไทยทางด้านระบบรางนี้มีอยู่อย่างแน่นอน แต่เราต้องมีเป้าหมายชัดเจนและทำมันให้ได้
ทำให้ได้ขนาดที่ไม่ต้องใช้คนขับเลยครับ ไม่ก็นั่งขับอยู่ที่ศูนย์ควบคุมส่วนกลาง
พึ่งตื่น รบ.ไทยทำงานช้าเหมือนเต่า ถ้าเก่งเหมือนเอกชนไทยป่านนี้ไปไกลละ
มันยุที่เขา เขาจะมาไกมละ ไม่ใช่เรียกปุ๊บมาปั๊บที่ไหน
ดีๆๆๆทำเลยๆไทยเราก็มีฝีมือ
ไทยทําไทยใช้ไทยเจริญ❤❤❤❤❤
ควรทำเองได้แล้ววิศวกรไทยเราเก่งๆมีเยอะมากเพียงแต่ต้องสร้างรางสองแบบคือรางที่เหมาะใช้ในประเทศกับแบบรางที่เป็นมาตรฐานเชื่อมต่อกับทั่วโลก
wowowow Amazing Thailand
ดีแล้วช้ามานานโขแล้วครับ
คุณสุริยะ ตื่นจากความฝันได้แล้วครับ ไอ้ที่พูดมานั้น สงสัยกำลังฝันครับ
ควรทำนานแล้ว มัวแต่ทำอะไรอยู่
ไม่ได้มัวทำอะไร แต่ทำนานแล้วแต่ไม่รีบร้อน ค่อยๆทำ คุณควรฟังจากผู้เชี่ยวชาญนะ ไม่ใช่ฟังแล้วยิ่งบ่นยิ่งหงุดหงิด เราควรช่วยให้เป็นกำลังใจให้กับมืออาชีพหน่อยนะ ไทยเราพัฒนาขึ้นเยอะแล้ว
@@Blue1tua9Lek90 ต่างคนต่างมุมมองครับเคารพความเห็นของคุณ แต่สำหรับเรา เรามีรถไฟมาตั้งแต่ ร.5 พ.ศ. 2398 ซึ่ง 100 กว่าปีมาแล้ว เราควรคิดได้นานแล้วแล้วควรเริ่มทำตั้งนานแล้ว เรามีความสามารถพัฒนาทำเองได้นานแล้ว ไม่รู้มัวทำอะไรกันอยู่แค่สงสัยว่าทำอะไรกันอยู่
สุดยอดๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ เร่งพัฒนาเตรียมคน เตรียมงบประมาณ เตรียมการศึกษารับการถ่ายทอดเทคโนโลยี เตรียมส่งเสริมผู้ประกอบการไทย
ใช่เลย? นำเข้าล้อยางหลุด ชิ้นส่วนหลุดอันตรายมากๆรถไฟนำเข้า😂😂😂รถไฟฟ้าไทย
ผมมองว่าเราเน้นแบบอุตสาหกรรมรถยนต์ เป็นผู้รับจ้างผลิตประกอบ และเป็นศูนย์ซ่อมจะดีกว่าครับ
ความรู้สึกช้าจริงๆ
ดีๆ
อะไรที่ควรทำเร่งด่วนก็ทำก่อน เช่น ซื้อรถดีเซลราง184 คัน ซื้อแคร่สินค้า ตู้โดยสารที่วิจัยไว้แล้ว ควรจัดซื้อทันที ไม่หาข้ออ้างไปจับมือโน่นนี่ไปเรื่อยเปื่อยเพื่อชะลอการจัดซื้อไปเรื่อย วนเวียนผลาญงบศึกษาไปเรื่อยโดยไม่มีผลงานอะไรเหมือนยุคศักดิ์สยาม
สร้างโบกี้ชั้น3พัดลมเท่านั้นครับ คนไทยแพ้แอร์ โบกี้แอร์ชั้น3คือสิ่งต้องห้ามในไทย รฟท.เค้าบอกมา😂
เคยเห้นชั้นสามติดแอร์ไหม รุ่นใหม่ที่ผลิตติดเเอร์ทั้งหมด
ใครแพ้แอร์หรอ ผมนี่นั่งรถเมล์แอร์ทุกวันยังสบายดีอยู่เลย อย่าเอาบรรทัดฐานตัวเองมาใช้ครับ
ก็ไม่ต้องเอื้อให้ผู้มีรายได้น้อยสิครับ จะได้มีรถแอร์ทั้งหมด ทั้งรถเมล์ รถไฟ
ตน เป็นที่พึ่งแห่งตนคนไทย เราเคยเป็นที่สองรองจาก Japan ในเอเชีย ครับ
ระบบราง ควรไปศึกษาอินเดีย และแยกออกจากกระทรวงคมนาคม มาตั้งเป็นกระทรวงระบบรางแทน (Ministry of Rails) จะทำให้มีการพัฒนาอย่างเป็นระบบขึ้น
ขอให้คิดแล้วทำจริงด้วย เพราะเห็นหลายโครงการมีโปรเจ็คดีๆ แต่ยังไม่ลงมือทำ เช่น รถไฟโมโนเรลเมืองใหญ่ๆ เชียงใหม่ โคราช ขอนแก่น ภูเก็ตฯ
ทำกับจีนก็ได้
นโยบายนี้มีตั้งแต่พรรคอนาคตใหม่ แต่ไม่ได้เป็นรัฐบาลชักทีเลยได้แต่คิด😂และเขียนในนโยบาย
ก็ยังดี ที่คิดได้ ถึงจะพึ่งเริ่ม ก็ยังดีกว่าไม่ทำ
ลุงทำนานล่ะครับ ข้อเสียสมัยลุงคือแกไม่เคยออกมาบอกว่าทำอะไร หัวรถจักรเราออกแบบ ใช้แบตด้วยซ้ำ เหอๆๆ ทำเครมทุกอย่าง
จริงเราชื่อเทคโนโลยีมาผลิตเองได้นานแล้ว เชิดชัยผลิตได้สบายๆเลยเมื่อก่อน
เริ่มยุคใครเสร็จยุคใครโมเดลไหนก็ช่าง ขอแค่เสร็จก่อนหรือทันเวลา คุ้มค่า ประชาชนได้ประโยชน์ก็พอครับ
4.0 แต่คิดเหมือน 0.4 คิดเองไม่ได้ต้องรอให้ชาติอื่นทำให้ดูก่อน คิดช้าทำช้าไปหมดเสียทุกอย่าง
เป็นความคิดที่ดีมาก
ควรให้โอกาสงานกับผูผลิตในภายในประเทศด้วย เช่นยอดที่จะสั่งซื้อรถจักร รถฏดยสารภายในประเทศจำนวนกี่คัน ไม่ใช่ไปนำเข้าจากต่างประเทศทั้งหมดครับ
บางครั้งก็อดคิดไม่ได้ว่า นักการเมืองนั้นแหละที่ทำให้ประเทศเจริญหรือตกต่ำเราเองที่เลือกคนแบบนั้นเข้าไปทำหน้าที่บริหารประเทศ ต่อไปก็ขึ้นอยู่กับเราที่ผลักดันสนับสนุนผู้บริหารให้นำพาประเทศพัฒนาไปเป็นประเทศชั้นนำ
ทำเถอะสนับสนุน
เบื่อพวกด่าประเทศตัวเองทำไมเราพึ่งคิดจะทำตอนนี้ เพราะเริ่มมองไปที่หัวจักรไฟฟ้าที่พอจะเป็นไปได้ แต่หัวจักรดีเซลพวกคุณคิดว่าเรามีอุตสาหกรรมหนักรองรับไหมเช่นโรงถลุงเหล็กกล้าอย่าไปเทียบญี่ปุ่นเค้าผลิตมาร้อยกว่าปีแล้วและอย่าคิดว่ามันง่ายถ้าคุณคิดว่ามันง่ายลองซ่อมรถหรือเครื่องใช้ไฟฟ้าหรือระบบไฟฟ้าในบ้านด้วยตัวคุณเอง...ลองดู
ข่าวนี้จะมีความเป็นไปได้มากขึ้นถ้า ให้มาดามรถถังมาเป็น รมต คมนาคม ควบอุตสาหกรรม🥱
ทำเองได้ดีที่สุด ถึงมันจะแพงกว่าซื้อของคนอื่นบ้างก็ไม่เป็นไร
เห็นด้วย ผมอนุมัติ ลงมือทำได้เลยอย่าช้า เดี๋ยวจะเจริญไม่ทัน ลาว เขมร เค้า
ตอนนี้ ไทยเราใช้รถไฟเยอะแล้ว สมควรผลิตได้แล้ว เหลือก็ขาย เอากำไรมาผลิตให้คนไทยใช้
ควรทำตั้งนานแล้ว มั่วแต่ เอาใจ นายทุน ดูอินโดนีเซียเขาไปถึงไหนแล้ว เขาสามารถผลิตหัวรถจักรและขบวนรถ เองได้ หลายสิบปีแล้ว
ถ้าโครงการรัฐบาลรอล้มละลายได้เลย
รอผลงาน ไม่อยากดีใจเร็วไปกลัวไม่ออกผลหรือช้าเกินไปจนเป้าหมายอาจจะต้องเปลี่ยนให้ไกลกว่านี้ 😅
ถ้าทำได้ gdp ไทยจะโตก้าวกระโดด
น่าจะทำเองตั้งนานแล้วครับ น่าเสียดายบางอย่างเราไม่ได้รับการต่อยอดเช่น เครื่องบิน เรือดำน้ำ
ถ้ารัฐสนับสนุนอย่างจริงจัง ป่านี้้ไทยทำใช้วิ่งเองตั้วนานแล้ว ขัดกันอยู่นั้น
ถ้าเป็นลุงทำเราเชื่อใจว่าทำได้แน่นอน/ไม่ใช่แค่สร้างข่าวเท่านั้น(ถ้าทำได้ก็ดีคนไทยจะได้มีทักษะการเรียนรู้วิทยาการใหม่ๆ)
พักนี้ถ้าคิดจะทำอะไรมีติดปลายนวม 20-30 เปอร์เซ็นต์
มีมาตั้งรัชกาลที่5 พึ่งจะเริ่มต้นทำช้าแค่ร้อยกว่าปีเอง ดี กว่าไม่คิดจะทำเลย
ง่ายๆ ก็แค่ตั้งโรงงานสร้างโบกี้รถไฟขึ้นมาก็ได้แล้ว เพราะโบกี้คืออุตสาหกรรมตั้นน้ำของตัวรถไฟทุกชนิด ไม่ว่าจะเป็นรถไฟฟ้าหรือดีเซล ไม่ต้องอาศัยโมเดลอะไรทั้งนั้น เหมือนจีนและเกาหลี เอาเงินก้อนใหญ่มาลงทุนเลย สร้างโรงงานโบกี้ทันทีสร้างเสร็จก็เกิดเลย แค่หาผู้มาลงทุนหลัก 1 ราย โบกี้มีอยู่แค่ 3 ประเภท คือโบกี้เพลากำลังแบบ 3 เพลา สำหรับหัวจักรรถไฟทุกประเภท โบกี้เพลากำลังแบบ 2 เพลา สำหรับรถไฟฟ้าและดีเซลราง และโบกี้ธรรมดาสำหรับรถพ่วงแบบ 2 เพลา สำหรับแบบให้ออกแบบเรียนแบบโบกี้ของเยอรมันหรือญี่ปุ่นได้เลย โบกี้ตัวเดียวกันสามารถปรับขนาดเพลาให้ใช้กับรางขนาดกว้างเท่าไรก็ได้ การออกแบบโดยเป็นการเรียนแบบไม่ใช่การก๊อปปี้ เมื่อผลิตเพลาได้แล้ว ที่เหลือก็ง่าย ใครอยากผลิตหัวจักรรถไฟ ใครอยากผลิตรถไฟฟ้า ใครอยากผลิตตู้โดยสาร ก็เลือกซื้อโบกี้แบบที่ต้องการเอาไปผลิตต่อเป็นรถประเภทนั้นๆ ได้เลย แค่ไปออกแบบแค้รถและตัวถังเอาเอง ซึ่งก็เรียนแบบหรือซื้อลิขสิทธิ์ตัวรถก็ได้ตามความสามารถ ตามความชอบ จะใช้มอเตอร์ไฟฟ้า หรือจะใช้เครื่องยนต์ดีเซลเป็นต้นกำลังก็เลือกได้ตามสบาย แค่นับหนึ่งด้วยหาตัวผู้มาลงทุนผลิตเพลาโบกี้เท่านั้นเอง แต่จริงๆแล้วเพลาโบกี้นำเข้าจากต่างประเทศก็ได้ แต่ผลิตเองในประเทศจะดีกว่าไหม เพราะน่าจะทำราคาได้ถูกกว่ามาก เกาหลี จีน อิตาลี คานาดา และสเปญ ก็นับหนึ่งด้วยวิธีนี้ ใช้เวลา 2 ปี ก็สำเร็จแล้ว โรงงานโบกี้ก็คือโรงงานฟอร์จจิ้งและแมทชีนนิ่งขนาดกลางๆ เท่านั้นเอง ไม่เห็นประเทศไหนสร้างใหญ่โตมากๆ สำหรับโรงงานผลิตสปิง แอบซอร์บเบอร์และลูกหมากสำหรับยึดซัพปอร์ตติ่งต่างๆ และถุงลมยางยักษ์ เป็นอีกอุตสาหกรรมหนึ่งที่สนับสนุนกันจะแยกออกไปให้คนอื่นทำก็ได้ และยังมีโรงงานในประเทศที่มีความสามารถผลิตชิ้นส่วนประกอบเหล่านี้เพิ่มขึ้นให้ได้อยู่แล้ว โบกี้หลัก 3 ประเภทนี้ ระหว่างโบกี้กำลังกับโบกี้ธรรมดาใช้ชิ้นส่วนร่วมกันถึง 85% แล้ว แต่ชิ้นส่วนประกอบอื่นๆ กลับใช้ร่วมกันถึง 100%
❤❤❤ คนไทยควรพัฒนาเทคโนโลยี่ ด้วยตนเองเพื่อใช้ และ ส่งออก ประเทศไทยจะก้าวไปเป็น ประเทศที่ พัฒนาแล้ว คนไทยทำได้
มันต้องคิดแบบนี้....พึ่งตัวเองให้มากที่สุด
นโยบายนี้ดีมาก สร้างงาน สร้างอาชีพ พึ่งพาตนเอง ชาติเจริญรุ่งเรือง ครับ
เรียนรู้ตั้งแต่วันนี้ เมื่อถึงวันที่สามารถสร้างเองได้ ลูกค้าคือประเทศในเอเชียด้วยกันนี่แหละ
😢😢😢ยังตามหลังอินโดนีเซีย หลายปีครับเทียบกับประสบการณ์😅😅ระดับเอเชีย ของจีนราคาถูกแต่ก็ใช้ได้ดี😢😢😢ไม่มีใครอยากซื้อจากประเทศที่ไม่เคยผลิตสินค้าเทคโนโลยีส่งขายทั่วโลกแบบจีนครับ
เรียนลัดมากกว่า ไม่นั้นตามเขาไม่ทัน จ้างนักบริหารจัดการ วิศวกรเครื่องกล และวิศวกรต่างๆ นักวิทย์ นักออกแบบหัวกะทิเก่งๆ เข้ามาในประเทศ ฝรั่งชอบประเทศไทยอยู่แล้ว และคนเหล่านี้แหละจะถ่ายทอดองค์ความรู้ใหม่ๆเกี่่ยวกับรถไฟ ไปสู่เยาวชน นักศึกษา พร้อมทั้งตั้งโรงงาน ผลิตรถไฟใช้ภายในประเทศก่อน ซึ่งมีหลายร้อยกระบวนในอนาคต จากนั้นจะผลิตส่งขายไปยังประเทศเพื่อนบ้านต่อไป
ถึงจะช้า แต่ก็ทำ ดีมากๆ
น่าจะทำนานแล้ว..
บางประเทศเขาไม่ยอมถ่ายทอดเทคโนโลยีนี้ให้
@@kaikasa1692ซื้อมาแยกชิ้นส่วนแล้วเลียนแบบ เหมือนจีน เขาก็ทำแบบนี้ทั้งนั้น ต้องคิดเองทำเอง
มีของอยู่แล้ว เอาที่พังๆมาแกะ สิ ทดสอบ หลายๆที เดี๋ยวก็ได้แหละ ก็อปๆไปเหอะ ไม่ต้องกลัวใครว่าหรอก
@@r-p6278 ติดข้อกฏหมายแหละผมว่าไม่งั้นคงทำไปนานละเราประเทศเล็กต่อรองอะไรมากไม่ได้ มาได้ทำตอนนี้ก็ดีแล้วครับ
@@kaikasa1692 ประเทศอืนทำได้เราก็ต้องทำได้ เขาไปดวงจันทร์แล้ว ยังมาบ่นเข้าไม่ถ่ายทอด
จะทำอะไรก็รีบๆทำ ขอให้ทำจริงๆจังๆเถอะ กลัวจะมีแต่ข่าว แล้วก็เงียบหายไป
เอาเรื่องง่ายๆรัฐบาลชุดนี้แจกเงินยังไม่ผ่าน(ปล่อยยืดเยื้อ)
ใช่ ผมก็ว่าอย่างงั้น เห็นโครงการเยอะแยะ แต่ไม่เสร็จซะที
จริงครับแค่ออกข่าวให้เป็นผลงานของตัวเองแล้วก็เงียบ
น่าจะมีแค่นโยบายเสนอพอเอาจรีงไม่ผ่าน ซื้อเค้าง่ายกว่าไม่ต้องเหนื่อยอนาคตก็ซื้อไง ไม่ต้องเหนื่อย
ที่ผ่านมาประเทศไทยมีแต่ฝ่ายค้านและฝ่ายแค้นคอยฉุดความเจริญให้ช้าลง ถ้าเชื่อมั่นในระบบการเลือกตั้งไม่มีประท้วงไม่มีปฏิวัติ รับรองไทยไปไกลแล้ว
รถไฟไทยเสียโอกาสในการพัฒนามานานมาก มันมีเหตุผลที่ผมไม่อยากเอ่ยถึงเพราะไม่อยากให้กระทบอารมณ์ของบางท่าน พูดถึงตุรกีผมว่าเขาโชคดีเพราะเขาทำหน้าที่เป็นบัฟเฟอร์ของยุโรป,อเมริกาและชาติมุสลิมในตะวันออกกลางมานานแถมได้ทำเลที่เป็นยุทธศาสตร์ควบคุมช่องแคบบอสโฟรัสและเป็นจุดเชื่อมต่อของยุโรป เอเชีย และตะวันออกกลาง ผมเคยไปดูงานอุตสาหกรรมที่เกี่ยวกับระบบอาวุธในอิสราเอล ถามว่าโรงงานเขาอยู่ที่ไหน เขาบอกว่าโรงงานอยู่ในตุรกี เพราะเมื่อเขาไปผลิตที่นั่นจะสามารถส่งขายไปได้ทั่วโลกไม่มีใครต่อต้าน ไทยเราก็สามารถเล่นในบทบาทนี้ได้เช่นกัน
นี่ละที่ไทยเราควรเป็นครับ
หวังว่า รัฐบาลจะมาอ่าน ยุทธศาสตร์นี้
เราดันมาเริ่มขยายสาธารณูปโภคเข้าต่างจังหวัดช่วงยุค 50 60 อิงจากอเมริกายุคไอเซนฮาวถึงเคนเนดี ที่เน้นถนนมากกว่าระบบรางครับ ช่วงหลังมาเลยเน้นระบบรางมากขึ้น
คุณไม่พูด เขาก็รู้ว่าทำไมรถไฟไทยถึงพัฒนาได้ช้า
😮ก็โกงกินกันเป็นว่าเล่นไทยเราไม่ขยับไปไหนเลย😮มันเจริญมาร้อยกว่าปีแล้ว
ไทยอ่ะ!!!
เราต้องไปเน้น การขนส่งทางรางไห้มากขึ้น เพราะจะช่วยลดปริมาณ รถบรรทุก ไห้น้อยลง รถพวกนี้มีส่วนทำไห้ถนนพังและลดมบพิษได้เยอะ แถมส่งทางรางรถไฟถูกกว่าด้วยไปทีละเยอะๆหลายๆตู้ ถูกกว่าน้ำมันแน่นอน แถมคำนวนเวลาได้ชัดเจน เพราะไม่ต้องเจอรถติด
รถบรรทุกนอกจากถนนพังยังต้องจ่ายส่วยเบี้ยบ้ายรายทาง ไหนจะอุบัติเหตุอีกมาก ทั้งต่อคนขับและเพื่อนร่วมทาง
@@suphaphonboontrow1670 เคยส่งสัย ทำไมจีนประเทศใหญ่มาก แต่การขนส่งเขารวดเร็ว ส่งของจากจีนมาไทยไม่กี่วันถึง เพราะเขามีระบบรางที่ดี จีนพัฒนาระบบรางจนเป็นอันดับ1ของโลก การค้าขายของจีนถึงได้เปรียบ เพราะถูก และรวดเร็ว
โครงการลุงตู่วางรากฐานไว้
ฮโหลเอาอะไรมาไอตูบเป็นคนวาง โครงการนี้มันมีแผนจะทำตั้งแต่ยุค90แล้ว แต่เจอต้มยำกุ้งก่อน แล้วพอมาปี56ก็มีแผนจะทำ แต่ปี57ไอตูบยึดอำนาจซะก่อน ยึดมาเสร็จ4ปีแรกทำห่าอะไรไม่เป็น เพราะยังไม่ได้ดึงงูเห่าไปเป็นพวก เสียเวลาฟรีๆ4ปีเต็ม ไอตูบมันแค่เอาความคิดคนอื่นมาทำเฉยๆ แล้วติ่งมันก็มโนบอกตูบมันเป็นคนคิด เคลมเป็นเขมรเลย😂 9ปีเศรษฐกิจไทยย้ำอยู่กับที่ โคตรจะระยำ
หลับตาพูด...ใช้สติด้วย..
@@ThirawatMeecharoen ไอตูบมันวางอะไร😂 มันเป็นแผนที่วางไว้ตั้งแต่เรามีรถไฟฟ้าสายแรกแล้วนู้น แล้วติ่งไอตูบก็มามโนว่าไอตูบเป็นคนคิด ถุ๊ย! เคลมเป็นเขมรเลย😂🤣 มันยึดอำนาจปี57 ตั้งแต่57-61แม่งไม่ทำอะไรเลยนอกจากฉีกรัฐธรรมนูนแล้วร่างใหม่ให้พรรคตัวเองได้เปรียบ เสียเวลา4ปีไปฟรีๆ แถมเลือกตั้งใหม่ก็โกงเอาบัตรเสียมาเป็นคะแนนตัวเองมันมีที่ไหนเค้าทำกันแบบนี้ และยิ่งจัญไรสุดๆเลยแม่ง นิรโทษกรรมให้ตัวเองอีก และตลอดระยะเวลา9ปีที่มันบริหาร เศรษฐกิจไทยชะลอตัวย้ำอยู่ที่เดิมมา9ปี จนตอนนี้เศรษฐกิจเวียดนามพัฒนาจนมาหายใจลดต้นคอไทยแล้ว หลับหูหลับตาคอมเม้นไอ้🐃🤦
ดีเลยๆ
สนับสนุน ไทยทำไทยใช้💪❤️
ไทยเจริญ
ทั้งรถยนตร์ รถไฟ เรือรบ (เครื่องบินต้องพัฒนนาต่อไป) ที่กล่าวมาทั้งหมดทำเองเลย (ต่อไปส่งออกได้ด้วย) เอาเลยวิศกรไทยเก่งๆเยอะ สนับสนุนครับ
ให้ล้านไลด์ เลย...
ไทยเราเอง ก็หน้าจะทำได้นะ ถ้าได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาล เพราะเราต้องใช้อีกมาก
😅😅รบ.มีแต่รอแจกหาฐานเสียง ส่วนการให้ทุนสนับสนุน ต้องเอกชนทำ😢😢
รฟท.และภาคเอกชนกำหนดสเปก ชนิดรถไฟ ตั้งงบฯ เสนอ รัฐบาล ว่าต้องการรถไฟกี่กระบวน เพื่อเป็นแรงจูงใจ เพื่อให้เกิดการตั้งโรงงานผลิตให้เป็นรูปธรรมก่อน
@@mongkolieatk43 เสือกระดาษอย่างไทย ต้องใช้ กฎของทหาร แบบ ม.44 ไม่งั้นไม่จบ ดูได้ จากตอน รถไฟฟ้า สายสีม่วงกับน้ำเงินไม่เชื่อมทางเดินเข้าด้วยกัน เจอ ม.44 เข้าไป สร้างเชื่อมกันอย่างไว😤😤😤😤😤😤😓😓😓😤😤😤🤔🤔🤔🤔😁😁😁😢😢😢😢😥😥😥😅😅😅
หลายปีที่ผ่านมาทั้งภาครัฐ เอกชนและมหาวิทยาลัยก็ร่วมมือกันพัฒนาระบบราง แต่ดูไม่มีการบูรณาการร่วมกันสักเท่าไหร่ ถ้าจะทำให้เกิดขึ้นจริงต้องตั้งเป็นหน่วยงานขึ้นมาภายใต้สังกัดกระทรวง แล้วทำให้มันเป็นจริงเป็นจังเสียที
ขอให้ทำได้จริง มีเป้าหมายแล้วเริ่มนับหนึ่ง... 😊😊
พึ่งคิดทำ เขมรทำมานานแล้ว เอาเครื่องรถตัดหญ้ามาใส่ก็จบ เห็นป่าวเราช้ากว่าเขมรเยอะเลย🤣🤣🤣
เยี่ยมครับ
คิดแล้วทำเลยครับ ไทยแลนด์สุดพร้อมทั้งเทคโนโลยีและฝีมือ
ด้านคมนาคมขนส่งทางบก ระบบรางสำคัญสุดทั่วโลกเขารู้และพัฒนาไปไกลแล้ว ไทยเราควรเอาจริงเอาจังให้มากกว่านี้ ถ้าระบบดีขนส่งได้ตรงเวลาจะมีการใช้บริการรับฝากสินค้ามากขึ้น ก็จะลดการพึ่งพาน้ำมัน ให้รถกะบะไปรับต่อให้ถึงพื้นที่ห่างไกล สร้างงานสร้างอาชีพให้บริเวณใกล้เคียงได้อีก
้สุดยอดครับไทยแลน
สุริยะจะสร้างผลงานแล้ว ดีมาก ดีมาก ดีมาก
ลุงเค้าทำไว้ก่อนแล้ว ก่อสร้างไปไกลแล้ว
@@frankchayut3367เครม
ดีมากๆเลยครับข่าวนี้ ทุกจังหวัดจะเชื่อมรางในอนาคต
ดีมากคับ ขนส่งทางรางถือว่าประหยัดพลังงานมากที่สุด 🎉
มันต้องแบบนี้ ที่คนไทยต้องการ
เป็นข่าวดีข่าวหนึ่ง ควรสร้างอย่างอื่นด้วยเช่นรถดูดขยะตามถนน ไม่ใช่ใช้คนกวาดอยู่มันไม่ทันกิน เครื่องบินก็ด้วย ศักยภาพของคนไทยมีเพียงพอ
ต่อเรือเองด้วยครับ
เยี่ยมเลย
ถ้าเริ่มทำเองชิ้นใหญ่ เทคสูง คนไทยจะเก่งขึ้นแบบก้าวกระโดษ
ดีๆสนับสนุนๆ
ช้าหน่อยแต่ดีแล้ว
มันต้องคิดได้ตั้งนานแล้ว
มันเป็นนะโยบายคนที่คนจำนวนมากไม่ชอบเขาและไม่เลือกเขาเป็นนายกต่อไม่ใช่หรือ
คำถาม อีกกี่ปีกว่าจะได้ใช้งานทดแทนที่มีอยู่ คงไม่ต่ำกว่า 10 ปีแน่นอน แล้วระหว่างนั้นแหละ DMU 184 คันก็ไม่คิดจะซื้อสภา(ไม่)พัฒน์ก็ไม่คิดจะอนุมัติ คงต้องรอให้พังพินาศหมดทั้ง รฟท. ก่อนหละกระมัง
สวยงาม
ความเห็นส่วนตัว ก่อนที่คุณจะเริ่มผลิตเอง คุณต้องเตรียมตัว วางแผนได้แล้ว ตั้งแต่ตอนนี้ ระบบสายไฟฟ้าเหนือรางรถไฟ จ้าาา (ผมพูดแล้ว รางคู่ใหม่ ทั่วประเทศ ที่ยังไม่เปิดใช้ 100% ควรทำระบบไฟฟ้าเหนือราง ช่วงรัศมีกรุงเทพ 100 กม ก่อนก็ได้)
อยากให้เป็นตู้ปรับอากาศให้หมดเลย และเป็นหัวรถจักรใช้แบตเตอรี่จะดีมาก และให้ทุกจังหวัดใหญ่มีรถไฟในเมืองให้ครบทุกภาคเลยครับ ฝันมากๆเลย อยากได้แบบญี่ปุ่น❤
ตุรกีรักไทย ไม่มีประเด็นอะไรกัน ไม่ต้องพึ่งจีนหรือยุโรป อนาคตประเทศนี้จะเจริญขึ้นมาก สามารถร่วมมือได้หลายเรื่อง เช่น อาหาร เครื่องจักร อุตสาหกรรมการบิน ฯลฯ
เอามาจากไหนครับว่าตุรกีรักไทย ตุรกีเคยมีประเด็นอะไรสักอย่างกับเราเมื่อสิบกว่าปีก่อน แล้วคนตุรกีก็ออกมาประท้วงกันผมยังจำได้ แต่ยังไงก็ตามตอนนี้ไม่มีก็ดีแล้วครับ
คนตุรกีดูถูกไทยจะตาย ไปหาข่าวเก่าๆ อ่านดู อย่าเอามีข่าวอะไรก็เห่อ โครงการนี้จะยังได้ผลยังไงยังไม่รู้ อย่าไปพึ่งคนอื่นดีที่สุด
เดินหน้าประเทศไทย
เรื่องแบบนี้ เราควรส่งเสริมให้เกิดขึ้นจริง
เริ่มช้า ดีกว่าไม่ทำอะไรเลย
#ประเทศไทยจงเจริญ
💝💗💓🇹🇭💖💕💞
มันก็น่าจะคิดได้ตั้งนานแล้วประเทศไทยน่ะ ยังดียังคิดได้อยู่ ที่จะพึ่งพาตนเอง ช้าดีกว่าไม่มา (รีบวิจัยพัฒนาได้แล้วเทคโนโลยีทางด้านนี้และทุกๆด้าน)😊❤🎉
เรามีศูนย์ทดสอบระบบรางแล้ว กำลังพัฒนารถรางไฟฟ้าที่ขอนแก่น ทำระบบรางเพิ่มไปแล้วเกือบทั่วไปประเทศ ก้าวต่อไปคงเป็นการผลิตหัวรถจักรตามสเต็ปครับ แต่หวังว่าจะเป็นโครงการที่โปร่งใสครับ
สนับสนุนเต็มที่ 👍
สาเหตุหนี่งที่การขนส่งระบบรางไม่พัฒนาก็เพราะมันจะขัดผลประโยขน์ของการขนส่งทางถนน ส่วยรถบรรทุก และงบการก่อสร้างซ่อมแซมถนน
ให้เอกชนผลิตต้นแบบ ทดสอบแล้วสั่งซื้อ เอาซักสองแบบแข่งขันกัน
สานต่อนโยบายลุงตู่ ยุทธศาสตร์แห่งชาติศักดิ์สิทธิ์มาก
อะไรที่เราสร้างได้เราควรสร้างเองทั้งหมด สร้างไม่ได้จริงๆค่อยซื้อ
เอาแต่ซื้อเค้าทุกอย่างตลอดไปไม่ได้หรอก
ช่างฝันจริงๆ ที่ตะสรรหาโครงการ... ที่ผ่านยังผบิตรถยนต์ของตนเองไม่ได้...และที่ผ่านการรถไฟไปถึงไหน? รางยังไม่เคยพัฒนา รถไฟที่มีอยู่ก็ใช้ตามยถากรรม ขาดทุนตลอด แค่จัดการไม่ให้ขาดทุนก็บุญแล้ว นี่ดีที่การรถไฟมีทรัพย์มากมาย
ก็ขอให้ทำเองจริงๆ อย่าเหมือนรถเมล์ไฟฟ้าของหลินเข่อนั่ว ที่นำเข้าชิ้นส่วนของซันลองจากจีน เอามาต่อในไทยแล้วบอกรถบัสสัญชาติไทย
ไทยทำไทยใช้ไทยเจริญ สู่สากล
ไทยไปเร็วกว่านี้ได้ แต่กลับยังช้าอยู่ ไม่รู้เพราะอะไร 😢😢
เพราะการอิจฉากันของคนในชาติและยังมีการปฏิวัติอยู่ครับ
เพราะประชาชน ง่aw เกินไป คิดว่า เป็นเพราะนักการเมือง และทหารอิจฉากัน ..... แต่เป็นเพราะระบอบพระอินทร์ ที่ปกครองประเทศนี้ เป็นสารตั้งต้น ปัญหาสังคมไทยแทบทุกด้าน
.
ใครคิดไม่ออก คือ สาหลิ่มสยาม
สาธุ..คนไทยจะได้นั่งรถไฟสวยๆวิ่งเร็วฉิ้ววทันสมัยไฮเทคไม่มีควันดำเหม็นฉุนจมูก..วิ่งเงียบเรียบนิ่มสะอาดสะอ้านปลอดภัยด้วยความเร็ว100+กม./ชม. อย่าให้เพื่อนบ้านทิ้งพี่ไทยไว้ข้างทาง/หลัง..เด้ออ..
เยี่ยมครับ ไม่มีคำว่าช้า ถ้าจะทำ
ควรทำตั้งนมนานแล้วครับถ้ายากให้ประเทศพัฒนาไม่ใช้มีแต่น้ำลายไปวันๆ
จริง.เร้ออออ..
เพิ่งเห็นซื้อมาจากจีน
มาส่งสัปดาห์ก่อน
ตู้รถไฟทางคู่น่าจะผลิตเอง
บางสายตู้ก็เก่ามาก😂
ทำให้สวยๆคนจะขึ้นเยอะมาก
คนไทยเราเก่งทุกอย่างทำได้ทุกอย่าง
มันควรมีมาตั้งนานแล้ว เราจะเป็นฮับการขนส่ง เป็นฮับระบบรางได้อย่างไง ถ้าผลิตไม่เป็น ก็คงจะมีแต่ซื้อเขามาใช้อย่างเดียว เป็นร้อย เป็นพันคัน
ใช่เลย ถ้าเราไม่สนับสนุนให้เอกชนเริ่มสร้างเอง คล้ายแบบอุตสาหกรรมรถยนต์ แล้วไทยเราจะเป็นฮับในแถบนี้ได้อย่างไร ศักยภาพของคนไทยทางด้านระบบรางนี้มีอยู่อย่างแน่นอน แต่เราต้องมีเป้าหมายชัดเจนและทำมันให้ได้
ทำให้ได้ขนาดที่ไม่ต้องใช้คนขับเลยครับ ไม่ก็นั่งขับอยู่ที่ศูนย์ควบคุมส่วนกลาง
พึ่งตื่น รบ.ไทยทำงานช้าเหมือนเต่า ถ้าเก่งเหมือนเอกชนไทยป่านนี้ไปไกลละ
มันยุที่เขา เขาจะมาไกมละ ไม่ใช่เรียกปุ๊บมาปั๊บที่ไหน
ดีๆๆๆทำเลยๆไทยเราก็มีฝีมือ
ไทยทําไทยใช้ไทยเจริญ❤❤❤❤❤
ควรทำเองได้แล้ววิศวกรไทยเราเก่งๆมีเยอะมากเพียงแต่ต้องสร้างรางสองแบบคือรางที่เหมาะใช้ในประเทศกับแบบรางที่เป็นมาตรฐานเชื่อมต่อกับทั่วโลก
wowowow Amazing Thailand
ดีแล้วช้ามานานโขแล้วครับ
คุณสุริยะ ตื่นจากความฝันได้แล้วครับ ไอ้ที่พูดมานั้น สงสัยกำลังฝันครับ
ควรทำนานแล้ว มัวแต่ทำอะไรอยู่
ไม่ได้มัวทำอะไร แต่ทำนานแล้วแต่ไม่รีบร้อน ค่อยๆทำ คุณควรฟังจากผู้เชี่ยวชาญนะ ไม่ใช่ฟังแล้วยิ่งบ่นยิ่งหงุดหงิด เราควรช่วยให้เป็นกำลังใจให้กับมืออาชีพหน่อยนะ ไทยเราพัฒนาขึ้นเยอะแล้ว
@@Blue1tua9Lek90 ต่างคนต่างมุมมองครับเคารพความเห็นของคุณ แต่สำหรับเรา เรามีรถไฟมาตั้งแต่ ร.5 พ.ศ. 2398 ซึ่ง 100 กว่าปีมาแล้ว เราควรคิดได้นานแล้วแล้วควรเริ่มทำตั้งนานแล้ว เรามีความสามารถพัฒนาทำเองได้นานแล้ว ไม่รู้มัวทำอะไรกันอยู่แค่สงสัยว่าทำอะไรกันอยู่
สุดยอดๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ เร่งพัฒนาเตรียมคน เตรียมงบประมาณ เตรียมการศึกษารับการถ่ายทอดเทคโนโลยี เตรียมส่งเสริมผู้ประกอบการไทย
ใช่เลย? นำเข้าล้อยางหลุด ชิ้นส่วนหลุดอันตรายมากๆรถไฟนำเข้า😂😂😂รถไฟฟ้าไทย
ผมมองว่าเราเน้นแบบอุตสาหกรรมรถยนต์ เป็นผู้รับจ้างผลิตประกอบ และเป็นศูนย์ซ่อมจะดีกว่าครับ
ความรู้สึกช้าจริงๆ
ดีๆ
อะไรที่ควรทำเร่งด่วนก็ทำก่อน เช่น ซื้อรถดีเซลราง184 คัน ซื้อแคร่สินค้า ตู้โดยสารที่วิจัยไว้แล้ว ควรจัดซื้อทันที ไม่หาข้ออ้างไปจับมือโน่นนี่ไปเรื่อยเปื่อยเพื่อชะลอการจัดซื้อไปเรื่อย วนเวียนผลาญงบศึกษาไปเรื่อยโดยไม่มีผลงานอะไรเหมือนยุคศักดิ์สยาม
สร้างโบกี้ชั้น3พัดลมเท่านั้นครับ คนไทยแพ้แอร์ โบกี้แอร์ชั้น3คือสิ่งต้องห้ามในไทย รฟท.เค้าบอกมา😂
เคยเห้นชั้นสามติดแอร์ไหม รุ่นใหม่ที่ผลิตติดเเอร์ทั้งหมด
ใครแพ้แอร์หรอ ผมนี่นั่งรถเมล์แอร์ทุกวันยังสบายดีอยู่เลย อย่าเอาบรรทัดฐานตัวเองมาใช้ครับ
ก็ไม่ต้องเอื้อให้ผู้มีรายได้น้อยสิครับ จะได้มีรถแอร์ทั้งหมด ทั้งรถเมล์ รถไฟ
ตน เป็นที่พึ่งแห่งตนคนไทย เราเคยเป็นที่สองรองจาก Japan ในเอเชีย ครับ
ระบบราง ควรไปศึกษาอินเดีย และแยกออกจากกระทรวงคมนาคม มาตั้งเป็นกระทรวงระบบรางแทน (Ministry of Rails) จะทำให้มีการพัฒนาอย่างเป็นระบบขึ้น
ขอให้คิดแล้วทำจริงด้วย เพราะเห็นหลายโครงการมีโปรเจ็คดีๆ แต่ยังไม่ลงมือทำ เช่น รถไฟโมโนเรลเมืองใหญ่ๆ เชียงใหม่ โคราช ขอนแก่น ภูเก็ตฯ
ทำกับจีนก็ได้
นโยบายนี้มีตั้งแต่พรรคอนาคตใหม่ แต่ไม่ได้เป็นรัฐบาลชักทีเลยได้แต่คิด😂และเขียนในนโยบาย
ก็ยังดี ที่คิดได้ ถึงจะพึ่งเริ่ม ก็ยังดีกว่าไม่ทำ
ลุงทำนานล่ะครับ ข้อเสียสมัยลุงคือแกไม่เคยออกมาบอกว่าทำอะไร หัวรถจักรเราออกแบบ ใช้แบตด้วยซ้ำ เหอๆๆ ทำเครมทุกอย่าง
จริงเราชื่อเทคโนโลยีมาผลิตเองได้นานแล้ว เชิดชัยผลิตได้สบายๆเลยเมื่อก่อน
เริ่มยุคใครเสร็จยุคใครโมเดลไหนก็ช่าง ขอแค่เสร็จก่อนหรือทันเวลา คุ้มค่า ประชาชนได้ประโยชน์ก็พอครับ
4.0 แต่คิดเหมือน 0.4 คิดเองไม่ได้ต้องรอให้ชาติอื่นทำให้ดูก่อน คิดช้าทำช้าไปหมดเสียทุกอย่าง
เป็นความคิดที่ดีมาก
ควรให้โอกาสงานกับผูผลิตในภายในประเทศด้วย เช่นยอดที่จะสั่งซื้อรถจักร รถฏดยสารภายในประเทศจำนวนกี่คัน ไม่ใช่ไปนำเข้าจากต่างประเทศทั้งหมดครับ
บางครั้งก็อดคิดไม่ได้ว่า นักการเมืองนั้นแหละที่ทำให้ประเทศเจริญหรือตกต่ำ
เราเองที่เลือกคนแบบนั้นเข้าไปทำหน้าที่บริหารประเทศ ต่อไปก็ขึ้นอยู่กับเราที่ผลักดันสนับสนุนผู้บริหารให้นำพาประเทศพัฒนาไปเป็นประเทศชั้นนำ
ทำเถอะสนับสนุน
เบื่อพวกด่าประเทศตัวเองทำไมเราพึ่งคิดจะทำตอนนี้ เพราะเริ่มมองไปที่หัวจักรไฟฟ้าที่พอจะเป็นไปได้ แต่หัวจักรดีเซลพวกคุณคิดว่าเรามีอุตสาหกรรมหนักรองรับไหมเช่นโรงถลุงเหล็กกล้าอย่าไปเทียบญี่ปุ่นเค้าผลิตมาร้อยกว่าปีแล้วและอย่าคิดว่ามันง่ายถ้าคุณคิดว่ามันง่ายลองซ่อมรถหรือเครื่องใช้ไฟฟ้าหรือระบบไฟฟ้าในบ้านด้วยตัวคุณเอง...ลองดู
ข่าวนี้จะมีความเป็นไปได้มากขึ้นถ้า ให้มาดามรถถังมาเป็น รมต คมนาคม ควบอุตสาหกรรม🥱
ทำเองได้ดีที่สุด ถึงมันจะแพงกว่าซื้อของคนอื่นบ้างก็ไม่เป็นไร
เห็นด้วย ผมอนุมัติ ลงมือทำได้เลยอย่าช้า เดี๋ยวจะเจริญไม่ทัน ลาว เขมร เค้า
ตอนนี้ ไทยเราใช้รถไฟเยอะแล้ว สมควรผลิตได้แล้ว เหลือก็ขาย เอากำไรมาผลิตให้คนไทยใช้
ควรทำตั้งนานแล้ว มั่วแต่ เอาใจ นายทุน ดูอินโดนีเซียเขาไปถึงไหนแล้ว เขาสามารถผลิตหัวรถจักรและขบวนรถ เองได้ หลายสิบปีแล้ว
ถ้าโครงการรัฐบาลรอล้มละลายได้เลย
รอผลงาน ไม่อยากดีใจเร็วไปกลัวไม่ออกผลหรือช้าเกินไปจนเป้าหมายอาจจะต้องเปลี่ยนให้ไกลกว่านี้ 😅
ถ้าทำได้ gdp ไทยจะโตก้าวกระโดด
น่าจะทำเองตั้งนานแล้วครับ น่าเสียดายบางอย่างเราไม่ได้รับการต่อยอดเช่น เครื่องบิน เรือดำน้ำ
ถ้ารัฐสนับสนุนอย่างจริงจัง ป่านี้้ไทยทำใช้วิ่งเองตั้วนานแล้ว ขัดกันอยู่นั้น
ถ้าเป็นลุงทำเราเชื่อใจว่าทำได้แน่นอน/ไม่ใช่แค่สร้างข่าวเท่านั้น(ถ้าทำได้
ก็ดีคนไทยจะได้มีทักษะ
การเรียนรู้วิทยาการใหม่ๆ)
พักนี้ถ้าคิดจะทำอะไรมีติดปลายนวม 20-30 เปอร์เซ็นต์
มีมาตั้งรัชกาลที่5 พึ่งจะเริ่มต้นทำช้าแค่ร้อยกว่าปีเอง ดี กว่าไม่คิดจะทำเลย
ง่ายๆ ก็แค่ตั้งโรงงานสร้างโบกี้รถไฟขึ้นมาก็ได้แล้ว เพราะโบกี้คืออุตสาหกรรมตั้นน้ำของตัวรถไฟทุกชนิด ไม่ว่าจะเป็นรถไฟฟ้าหรือดีเซล ไม่ต้องอาศัยโมเดลอะไรทั้งนั้น เหมือนจีนและเกาหลี เอาเงินก้อนใหญ่มาลงทุนเลย สร้างโรงงานโบกี้ทันทีสร้างเสร็จก็เกิดเลย แค่หาผู้มาลงทุนหลัก 1 ราย โบกี้มีอยู่แค่ 3 ประเภท คือโบกี้เพลากำลังแบบ 3 เพลา สำหรับหัวจักรรถไฟทุกประเภท โบกี้เพลากำลังแบบ 2 เพลา สำหรับรถไฟฟ้าและดีเซลราง และโบกี้ธรรมดาสำหรับรถพ่วงแบบ 2 เพลา สำหรับแบบให้ออกแบบเรียนแบบโบกี้ของเยอรมันหรือญี่ปุ่นได้เลย โบกี้ตัวเดียวกันสามารถปรับขนาดเพลาให้ใช้กับรางขนาดกว้างเท่าไรก็ได้ การออกแบบโดยเป็นการเรียนแบบไม่ใช่การก๊อปปี้ เมื่อผลิตเพลาได้แล้ว ที่เหลือก็ง่าย ใครอยากผลิตหัวจักรรถไฟ ใครอยากผลิตรถไฟฟ้า ใครอยากผลิตตู้โดยสาร ก็เลือกซื้อโบกี้แบบที่ต้องการเอาไปผลิตต่อเป็นรถประเภทนั้นๆ ได้เลย แค่ไปออกแบบแค้รถและตัวถังเอาเอง ซึ่งก็เรียนแบบหรือซื้อลิขสิทธิ์ตัวรถก็ได้ตามความสามารถ ตามความชอบ จะใช้มอเตอร์ไฟฟ้า หรือจะใช้เครื่องยนต์ดีเซลเป็นต้นกำลังก็เลือกได้ตามสบาย แค่นับหนึ่งด้วยหาตัวผู้มาลงทุนผลิตเพลาโบกี้เท่านั้นเอง แต่จริงๆแล้วเพลาโบกี้นำเข้าจากต่างประเทศก็ได้ แต่ผลิตเองในประเทศจะดีกว่าไหม เพราะน่าจะทำราคาได้ถูกกว่ามาก เกาหลี จีน อิตาลี คานาดา และสเปญ ก็นับหนึ่งด้วยวิธีนี้ ใช้เวลา 2 ปี ก็สำเร็จแล้ว โรงงานโบกี้ก็คือโรงงานฟอร์จจิ้งและแมทชีนนิ่งขนาดกลางๆ เท่านั้นเอง ไม่เห็นประเทศไหนสร้างใหญ่โตมากๆ สำหรับโรงงานผลิตสปิง แอบซอร์บเบอร์และลูกหมากสำหรับยึดซัพปอร์ตติ่งต่างๆ และถุงลมยางยักษ์ เป็นอีกอุตสาหกรรมหนึ่งที่สนับสนุนกันจะแยกออกไปให้คนอื่นทำก็ได้ และยังมีโรงงานในประเทศที่มีความสามารถผลิตชิ้นส่วนประกอบเหล่านี้เพิ่มขึ้นให้ได้อยู่แล้ว โบกี้หลัก 3 ประเภทนี้ ระหว่างโบกี้กำลังกับโบกี้ธรรมดาใช้ชิ้นส่วนร่วมกันถึง 85% แล้ว แต่ชิ้นส่วนประกอบอื่นๆ กลับใช้ร่วมกันถึง 100%