주행 중 체인이 넘어갔을 때 정차 없이 해결 가능합니다. 제 자전거로 주행 중 수십 번을 이와 같은 방식으로 조치했고 (요즘 잘 쓰이지 않는, 25년쯤 전에 생산된 드레일러를 사용하다 보니 요즘 규격과 달라 드레일러 세팅 한계치로 조절해도 트러블이 잡히지 않아 변속에 주의해야 하는 케이스) 이로 인한 손상은 없었습니다. 1. 즉시 페달링을 멈추고 탄력주행하는 상황에서 2. 넘어간 반대 방향으로 신속하게 여러 단 변속해주고 (이너 스프라켓 안쪽일 경우 뒷드레일러를 고단으로, 체인링 안쪽일 경우 앞드레일러를 고단으로, 체인링 바깥쪽일 경우 앞드레일러를 저단으로. 제 경우는 인덱스 시스템이 적용되지 않은 프릭션 레버를 사용하기 때문에 바로 최고단/최저단으로 이동합니다.) 3. 다시 페달을, 혹시 모를 손상을 막기 위해 조금 천천히 밟아주면 돌아옵니다. 단, 단순히 체인이 넘어간 게 아니라 어딘가에 찡긴 느낌이 든다면 즉시 정차 후 손으로 빼내야 합니다.
뒷변속기는 타고 넘어갔는데 계속 페달을 밟아 망가지는 경우가 많고 앞쪽은 체인이 출렁하다가 딱 낑겨버리는 경우가 많습니다. 체인이 짱짱하면 그만큼 들어갈일이 없는게 맞습니다. 스프라켓 마모하고는 큰 상관은 없겠습니다. 체인이 출렁거리는것과 리미트 나사만 잡아도 들어가지는 않을거에요.
영상 잘 보고 있는 구독자 입니당! 제 자전거가 주행중 빠르게 달리려고 앞바퀴 기어변속을 하면 드레일러는 분명히 오른쪽으로 움직였는데 체인은 그대로 있으면서 드르르륵 거리다가 한 6~7초 후에 기어변속 되는 경우가 있는데 ㅜㅠ 왜 그런건가요? 그냥 고장이여서 정비 받아야 하는건가요? 오르막길에서 내리막길 내려가는 곳에서 그러면 당황스럽더라고요 ㅜㅜ
장력 조절해보세요 중간 지점을 잘 찾으셔야합니다. 별로 어려운거 없어요. 바이크로이드님 영상 찾아보시면 셋팅 영상 있을겁니다. 저단으로 안갈떼는 시계 반대방향으로 고단은 시계방향으로 돌려 보세요. 맞나? ㅎㅎ 저도 얼마전에 7단으로 올리면 느리게 5ㅡ6초 정도 걸리길레 베럴ㄹ 장력 조절 조금 하니 문제는 없네요
페달을 잡고 12시 6시 방향으로 돌리지 말고 흔들어보세요. 유격이 크면 기름이 있어도 소음이 나거든요. 그리고 안장부분에서도 소음이 날수 있습니다.안장레일쪽에도 한번 체크해보세요. 아니면 속선의 마지막 부분이 스치거나 부딪치는 소음일수도 있습니다. 어느 부분인지 대략적으로 위치를 알아아 멈위를 좁혀가며 소음을 잡을 수 있습니다.
죄송하지만 샥을 열어본적이 없어서 말씀을 못드리겠습니다. 하지만 그게 어떤 소리인지는 압니다. 같이 타시는 분도 정기점검을 보냈는데 이 슉슉 소리가 나서 오더라구요. 조립을 할때 세팅이 잘못 되지 않았나 싶습니다. 일부 제품중에 원래 소리가 나는 제품도 있지만 안나다가 갑자기 난다면 정비를 보내시는게 좋을것 같습니다. 샥 전문 수리업체중에 뷔즈 라는 곳과 bbmtb 두군데가 잘합니다. 구입하신지 얼마 안되었다면 샵을 통해서 정비도 됩니다.
주행 중 체인이 넘어갔을 때 정차 없이 해결 가능합니다. 제 자전거로 주행 중 수십 번을 이와 같은 방식으로 조치했고 (요즘 잘 쓰이지 않는, 25년쯤 전에 생산된 드레일러를 사용하다 보니 요즘 규격과 달라 드레일러 세팅 한계치로 조절해도 트러블이 잡히지 않아 변속에 주의해야 하는 케이스) 이로 인한 손상은 없었습니다.
1. 즉시 페달링을 멈추고 탄력주행하는 상황에서
2. 넘어간 반대 방향으로 신속하게 여러 단 변속해주고 (이너 스프라켓 안쪽일 경우 뒷드레일러를 고단으로, 체인링 안쪽일 경우 앞드레일러를 고단으로, 체인링 바깥쪽일 경우 앞드레일러를 저단으로. 제 경우는 인덱스 시스템이 적용되지 않은 프릭션 레버를 사용하기 때문에 바로 최고단/최저단으로 이동합니다.)
3. 다시 페달을, 혹시 모를 손상을 막기 위해 조금 천천히 밟아주면 돌아옵니다.
단, 단순히 체인이 넘어간 게 아니라 어딘가에 찡긴 느낌이 든다면 즉시 정차 후 손으로 빼내야 합니다.
ruclips.net/video/w1sf2dWvLGg/видео.html 6:36
요거 말씀하시는거네요. 의외로 모르시는 분들이 많이 계시더라구요. 좋은 정보 감사합니다.
오늘도 또 이러다가 아무리해도 안빠져서 낙담하다가 1시간걸려서 낑낑대다가 경비아저씨가 도와줘서 드라이버로 조금씩 빼서 해결.. 스프라켓 분리공구 살려고함. 이럴경우 분리가 답인듯
맞습니다. 강제로 당기다가 스포크나 체인이 나갈 수 있습니다.
@@bikeroid1오우 감사하무니다!
좋은 정보 감사합니다.. 홧튕!! 월요일이네요.. 주말 잘 보내셨나요?? ㅎ
아이와 놀아주느라 몸살난거 같습니다. 주말이 더 힘드네요.ㅎ
@@bikeroid1 아이들과잘 놀아 주는 것도 아빠의 일과 같습니다 ㅎㅎㅎ... 초등5학년 영어검정시험 어제 끝나고... 오늘 부터는 6살 딸내미하고도 자주 놓아 주어야 할 것 같습니다..ㅋ
@@belldora-1 육아릀 하면서 제 개인적인 사생활은 없어졌습니다. 하지만 딸래미 얼굴보면 그 사생활 백만번이라도 버릴 수 있을거 같습니다.ㅎ
기변전 생활자전거때 앞.뒤 모두 경험있는데요. 앞부분은 턱 툭내려갈때 출렁거리면서 쏙 들어가버림. 뒤부분은 오르막오르기전 변속을 파바박 순식간에하니 체인이 일부는 넘어가고 일부는 체인사이에 꼬이고 난리바가지죠. 차 가져와서 실고 샵에가서 해결했어요. 제 경험상 체인이 짱짱할땐 없었는데 체인이 심하게 늘어나고 스프라켓 마모도 영향있는거같아요
뒷변속기는 타고 넘어갔는데 계속 페달을 밟아 망가지는 경우가 많고 앞쪽은 체인이 출렁하다가 딱 낑겨버리는 경우가 많습니다. 체인이 짱짱하면 그만큼 들어갈일이 없는게 맞습니다. 스프라켓 마모하고는 큰 상관은 없겠습니다. 체인이 출렁거리는것과 리미트 나사만 잡아도 들어가지는 않을거에요.
그래서 뒷바퀴 크랭크 안쪽으로 깊숙이 들어갔을때 대처법이 뭔가요?? 정비소가는게 답인건가요?
완전히 체인이 들어가서 꺾여서 자리잡는 경우도 있습니다. 그때는 스프라켓 분리를 해야 뺄수 있습니다.
처음 사고 조립 해서 오늘 테스트로 타보는데 갑자기 페달이 안 밟히네요 이것도 혹시 체인이 걸린걸까요?😢
아 ... 진짜 욕나와요 .... 하 ... 감사합니다.
스포크까지 끊어먹으면 진짜 열받습니다.
영상 잘 보고 있는 구독자 입니당! 제 자전거가 주행중 빠르게 달리려고 앞바퀴 기어변속을 하면 드레일러는 분명히 오른쪽으로 움직였는데 체인은 그대로 있으면서 드르르륵 거리다가 한 6~7초 후에 기어변속 되는 경우가 있는데 ㅜㅠ 왜 그런건가요? 그냥 고장이여서 정비 받아야 하는건가요? 오르막길에서 내리막길 내려가는 곳에서 그러면 당황스럽더라고요 ㅜㅜ
장력 조절해보세요 중간 지점을 잘 찾으셔야합니다. 별로 어려운거 없어요. 바이크로이드님 영상 찾아보시면 셋팅 영상 있을겁니다.
저단으로 안갈떼는 시계 반대방향으로
고단은 시계방향으로 돌려 보세요.
맞나? ㅎㅎ 저도 얼마전에 7단으로 올리면 느리게 5ㅡ6초 정도 걸리길레 베럴ㄹ 장력 조절 조금 하니 문제는 없네요
@@firefly7068 정답! 변속기는 움직였지만 체인을 옮길만큼의 힘은 부족해서 그런거니 장력을 좀더 주면 됩니다. 이런경우 손으로 돌리면서 하면 또 변속이 되는데 장력을 더 주시면 됩니다.
감사합니다 ! ㅎㅎ
변속기가 조금 휘었는데 어떻게 해요?
변속기는 휘지 않습니다. 헹어가 휘어진거 같은데 교정해주셔야 합니다.
아니 저렇게 짜증나고 단점 많은 체인을 왜 아직도 가장 많이 사용하는 걸까요? 샤프트같은 걸 쓰면 좋을텐데...싸서 그런가요?
체인을 쓰는게 이점이 더 많아요 변속시스템 자체가 케이블을 쓰다보니 그 케이블 장력에 맞게끔 쓰이는게 철로 만든 체인이 제일 적합해요
샤프트를 쓰게되면 자전거 정비성도 떨어지고, 정비 단가는 물론 제조 단가에서도 단점이구 험지(산길, 비포장도로)를 달리는 MTB의 경우엔 샤프트를 쓰면 이물질 제거하기가 체인 보다 더 힘들고 모레나 자갈이 샤프트 사이에 끼면 망가져요
자전거 스프라켓 너무 더럽네요
관리가 안된 자전거같네요
체인이 자주이탈되는경우
체인이 마모가 심한건가요?
체인링을 벗어난다면 리미트 조절 나사로 막을 수 있습니다. 뒷변속기에서 체인이 멋대로 움직인다면 변속 트러블이고 체인이 마모되었을경우에는 이렇게 됩니다.
ruclips.net/video/bQ1qI8QXdD8/видео.html
몇일전에 질문드렸는데용 20인치 미니벨로자전거 7단 저가형 생활자전거 밴드브레이크방식이고 앞에는 와꾸브레이크방식이요 크렝크분리해서 베어링 구리스도포후 다시조립해도 주행할때 딱딱소리나서 질문드렸는데 페달쪽 기름뿌려보라고해서 습식오일 도포했는데도 딱딱소리가 그대로에요 ㅜㅜ 도대체 머가문제인가용 ㅜ
페달을 잡고 12시 6시 방향으로 돌리지 말고 흔들어보세요. 유격이 크면 기름이 있어도 소음이 나거든요. 그리고 안장부분에서도 소음이 날수 있습니다.안장레일쪽에도 한번 체크해보세요. 아니면 속선의 마지막 부분이 스치거나 부딪치는 소음일수도 있습니다. 어느 부분인지 대략적으로 위치를 알아아 멈위를 좁혀가며 소음을 잡을 수 있습니다.
제 친구 자전거가 앞쪽 체인링 안쪽으로 체인이 계속 들어가는 증상이 있었습니다.. 라이딩 도중 산에서 그런일 생기니 황당하더군요.. 도구가 없어 결국 마눌이 미니밴 타고 와서 그 친구가 자전거 산 샆에 들고 가서 고쳤습니다.
그래서 작은 멀티툴 하나는 꼭 가지고 다니시는게 좋습니다. 드라이버 하나 있으면 해결할수 있었으니까요.
빵꾸 때우는 것하고 육각렌치 셋트 는 들고 다리는데, 멀티툴도. ㅎㅎㅎ
@@belldora-1 아... ㅎㅎ
전 체인이랑 11,13T 코그갈고 변속트러블이 조금 생기는데 도저히 안잡혀요 크게 불편한건 없어서 개기고있어요 ㅋㅋ
혹시 1에 11, 2에 11 요쪽에서 틱틱틱 거리지 않나요?
9단 스프라켓인데 9-8 내려갈때 잘 안내려가서 장력조절하면 1-7 사이에 트러블이 생겨요 자전거는 13년식 자이언트 XTC-0 풀XT 아는동생한테 얻은건데 좀 타다가 로이드님 영상덕에 하이브리드로 바꿀까합니다 패스트로드나 스피더 둘중 하나 ^^
@@znx914 헹어가 휜건 아니죠? 증상이 꼭 헹어가 안쪽으로 미세하게 휘었을때 나는 증상인데 나비님이 넘어지신게 아니라면 뒷변속기 관절부위나 글자부분 보시면 넘어진거면 긁히거나 찍힌 자국이 있을거에요
일단 샵에 갈 예정입니다 자전거 바꿀때 바꾸더라도 정비하고 타야겠어요 사는곳이 마산이라 로이드님샵에 못가는게 안타깝다는....ㅠ,ㅠ
마산&창원쪽에 샵이 있나요? 어디인지 알려주세요!
스포크에 체인이 완전 꽉꼈는데 샵안기고는 어떻게해요?
스프라켓을 분리하면 쉽게 뺄수 있는데 공구가 없다면 힘으로 빼는 방법밖에 없습니다. 그러다 체인이 뒤틀리면 교체해야 하구요. 스포크로 나갈수 있으니 조심해야합니다.
뒷바퀴 안쪽에 체인이 꽉 끼어서 안빠지는데 어떻게하지요?
잘못 힘줘서 빼면 체인이 망가집니다. 바퀴를 빼고 스프라켓을 빼고 체인을 빼야합니다. 그정도면 헹어나 드레일러도 데미지를 먹었을수 있습니다. 체인 다시걸고 변속 확인해주셔야합니다.
@@bikeroid1 감사합니다,
H,L 나사조절은 이영상을 참고 하세요. ruclips.net/video/VgbY2Ecvaqw/видео.html
그 자전거가 뒷 쪽 스프라켓 안 쪽으로 체인이 들어갔는대 어떻해야 하나요 ㅠㅠ(너무 깊게 들어갔습니다)
무조건 스프라켓을 분리해야 합니다. 그냥 잡아 뽑으면 체인도 망가지고 스포크도 나갈수 있습니다. 샵에 가서 푸셔야겠습니다. ㅠㅠ
체인이 꼬였는데;
완전히 비틀렸다는 얘긴가요?
@@bikeroid1 5만원주고 다 갈았네요.. 체인부터 브레이크,기어까지..
그냥 체인이 완전 플려버렸고 한바퀴 꼬였는게 참..
에어샥인데 샥이 들어갔다가 나오면서 슉슉소리가 갑자기 크게 나네요.. 뭐가 문제인걸까요
죄송하지만 샥을 열어본적이 없어서 말씀을 못드리겠습니다. 하지만 그게 어떤 소리인지는 압니다. 같이 타시는 분도 정기점검을 보냈는데 이 슉슉 소리가 나서 오더라구요. 조립을 할때 세팅이 잘못 되지 않았나 싶습니다. 일부 제품중에 원래 소리가 나는 제품도 있지만 안나다가 갑자기 난다면 정비를 보내시는게 좋을것 같습니다. 샥 전문 수리업체중에 뷔즈 라는 곳과 bbmtb 두군데가 잘합니다. 구입하신지 얼마 안되었다면 샵을 통해서 정비도 됩니다.
@@bikeroid1 아.. 그렇군요.. 한번 정비를 맞겨봐야겠네요..
@@니엄마도엄지척 도움이 못되서 죄송합니다. 단순하게 리바운드 조절이나 에어량 조절로 되는게 아니여서요.
저거 왜 빠지는거임??
저 오늘 3번 빠졋음..
타고 가는 도중에 갑자기 쿵 철컹
소리가 나면서 체인이 안돌아가져서
맨손으로 뺐는데 잘빠짐
영상에 보이는 나사 두개중 L 나사를 시계방향으로 조금만 돌려보세요. 아주 조금씩 돌리면서 확인하면 됩니다.
내거는 뒷면에 튀어 나온게 있는데, 그 안쪽으로 체인이 들어가서 빼는데 아주 힘들었음. 체인 잡아서 손으로 잡아 빼냄. 체인이고 기어고 아주 만신창이 됬음. ㅜㅜ
ㅠㅠ 리미트 조절나사 L 나사가 제대로 잡아주질 못했네요.ㅠㅠ
도와주십시요 ㅠㅠ
네 스프라켓을 무조건 떼서 체인을 분리해야 합니다.
저이러다가 갑자기 우드득 체인 시마노변속기 다깨져서 돈 2만3만 총 5만깨짐
안돼는데요!
그래가 행어부러짐 ㅠㅠ
클릿슈즈로 등산함 ㅠㅠ
헹어가 드레일러를 위해 몸바쳤군요.