А это наши соцсети: Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv
ООоооочень привлекательный.....учитывая, что цены даже на все помойки, минимум в два раза выросли, а то и в три и четыре. Старые авто с пробегом 200 тыс. - по цене квартиры....ЦИРК !
Хотел в пандемию машину поменять все что ниже 2.5 ляма было морда вытянута 2 раза жепа битая 2 раза крышу 2-3 раза переваривал 😊😊😊 Этот мусор уже на помойке должен стоять с такими повреждениями
Ресурс всего, что ты назвал, минимум в 2 раза выше. Клапан системы вторичного воздуха по Bank 1 вышел из строя в 440000км, откуда 150000? Рычаги нижние до сих пор родные. ТНВД на этом моторе нет, поэтому смени всплывающую надпись на ТННД. Сенсоры парктроников все тот же Ultrasonic, ходят по 10 лет, лобовое стекло отлично греет даже с трещиной. Никаких трещин на декоративной отделке нет и близко! 95% информации не соответствует реальности. Винни-пух. Сказочник. Вот такие и вводят людей в заблуждение. Лучше этой машины даже представить невозможно.
@@АлександрБайбулатов-ъ5ъну это вообще то премиум с очень мощным мотором, который вывезет любые условия. Прицепы тягать им можно, в бездорожье буксовать. Для такого сарая и динамика неплохая, он 70% потока из машин уделает на любой скорости. тут как бы предполагается не дешевая эксплуатация. Или ты это хочешь в минусы автомобиля это записать? Если пугает затраты на бензин, ставишь газ и вуаля, ездишь дешево, экологично очень, на хорошем автомобиле. Актуально если очень много приходится передвигаться. Любой немец на дизеле будет курить в сторонке по затратам на топливо.
Мне вот интересно стало. К примеру есть рама без кузова, чисто агрегаты и 4 колеса от LX 570 2009 года с документами, технически по силовой и криплениям возможно на неё кинуть кузов от последнего рестаилинга? Вообще как оно встанет, и что по электрике?
А чем левый от правого отличается? У меня у близких и у меня три машины. Два крузака сотых и лексус один. Еще у двух знакомых сотые крузаки. Им считай уже по 20-25 лет и все ездят нормально. У них левый и правый руль одинаковый. Двигатели и сборка в одном месте делается. Может потом что-то поменялось, а в то время делали одинаково по качеству.
Замены и ремонты бывают но не многих деталей и запчастей уж. Смотря как эксплуатировали опять же. Если убивали, то да. А если норм обслуживали и не выдергивали тракторы из говна, тогда машина и 20 лет проедет без особых ремонтов
Я бы в минусы добавил версии с обычным баком, поскольку расход бензина большой и предпочтительней версии со 138 литровым баком брать иначе можно замучится на заправки заезжать.
@@ДмитрийПетров-в9ы Вы капитан очевидность. К чему вы это написали только, непонятно. Или вы интересуетесь есть бензин на заправки ? Если да , то без понятий есть бензин или нету.
@@monyamonya8141 Я просто ответил на ваше удивление,это же дорого ай ай ай))Подьезжаешь на заправку и заправляешь,эти авто для обеспеченных людей!Которые совсем не интересуються ни,ценой ни расходом!Теперь думаю дошло вам...
Виделряд про рестайлинг с 2015 года не соответствует тексту журналиста. Говорят о переработанном дизайне снаружи и внутри, а показывают старый лексус. Ну что за подготовка и подача материала?
Если он убитый, то конечно. У меня сотый крузак. Ремонты бывали, конечно это не гранта, стоимость не копеечная. Но и не сказать что слишком дорого. Ломается редко что-то. У друга близкого лексус 470 2001 год. Пробег вроде за 400 или за 500 уже не помню. Он у него в милях считает. Только пчастично перебрал гидроподвеску. Что-то еще по мелочи исправлял. Не копейки, но терпимо, сделал и забыл на многие годы про этот узел. Владеет он им несколько лет и не сыпется он у него, хотя гоняет в командировки по бездорожью частенько. Вы может ушатанный аппарат видели который не обслуживали и просто уничтожали? Тогда да, открою секрет но сломается абсолютно любой автомобиль. Если машину любить, обслуживать и хотя бы немного беречь то и немецкая тачка долго проживет.
За 330 тысяч пробега у меня ремонт рейки два раза был, но родная стоит и не дорого выходило ремонтировать. Амортизаторы передние недавно совсем поменял в мае на оригинал. Один оригинальный амортизатор 7500 это дорого да? На шкодах и фольксвагенах на легковушках по 10-12 тысяч один стоит. Что еще ремонтировал? Электронный вакуумный тормозной цилиндр, точнее новый заказал, да, встал в копеечку, но опять же сумма не слишком большая 20-30 вышел он с доставкой из-за границы. В этом году поменял генератор. Родной с 2005 года утомился. И надо будет заняться насосом гидроусилителя сейчас. Эксплуатация чаще щадящая, но он видал серьезные передряги у меня за все эти годы и бездорожье не только на картинках видел и много раз очень. Машина на все случаи жизни. Я за ним ухаживаю, а он не подводит никогда и всегда до дома довозил даже если бывали в дороге неисправности.
У друга на таком во впускном коллекторе какой-то болт с заслонок открутился и попал в камеру сгорания. Коллектор неразборный, оригинал стоит 700-800к, по двигателю дефектовку ждет. Машина надежная, но преподнесла такой сюрприз.
@@dedd.7909сравнивать лексус LX и приору 🙄✊😆230тыс потраченного жизненного пути на табуретке. Но при этом бить себя пяткой в грудь, что "за то не в кредит", "за то жрёт мало", "за то запчасти дешевле". Я к тому что сметаны 1,5% жирности не бывает в природе. Жизнь одна, другой не будет. Нужно жить в кайф. Ездить на том, чем хочется. А не бороться за жизнь, управляя посредством автомобиля. Смотреть обзоры. Для полноты ощущений, нужно тестить машины лично.
Косяки дизельных моторов Тойота так и не исправила, в 2024 году расход 25-30л на сотню дилер считает нормальным (не гарантийный случай). Что касается бензиновых двигателей, то даже Опеля с регламентной заменой масла раз в 15к проезжают 200к без проблем, в каком месте у Тойоты надежность понять невозможно. Если к этому добавить управляемость как у телеги, то единственное условие при котором выбор этого сарая оправдан это проживание в отдаленных от цивилизации районах с никудышними дорогами.
Ужас, как могут журналисты так отвратительно подавать маткриал. Вы без перехода от супрнадежного с вашихслов дизеля сразу начали про недостатки бензинового агрегта. Такскак перехода нат, то непонятно с какого момента началась критика бензинового. Ну таксже нельзя, вы же не блогеры диванные всё в кучу, а потом зритель пусть разбираеься. Качество передачи снижаается.
@@Boldik1 редуктор с приводами это удел крутых внедорожников типа ГЛС и эскалейда.А это телега с мостом от грузовика даже по внедорожью от них дплеко не уедет.а по трассе как х..в проруби
Автор видео -- решил наверное приколоться 😂😂😂😂😂 Даже до 24 02 2022 , покупать этот Лакированный Сундук - было нелепо ..... А сегодня на дворе июнь 2024 ! Санкции , Запчасти , Дилеры ..... Или мы живём так же как и прежде 😂 *КАК СФЕРИЧЕСКИЙ КОНЬ В ВАКУУМЕ !* Покупатели всегда делятся на два основных сегмента : На тех кому надо чтобы работало - это Нива , Уаз буханка, ТЛК - 80 , ТЛК - 105 , старые проверенные временем Тойоты ... И на тех кому нужны -- Понты -- это ГелентВАГИНА , Лексус , Майбах , Ягуар , и т д ... Этот Лексус - на Понты уже не тянет . Для Понтов - он Устарел . А содержать его и чинить - по прежнему Очень Дорого . Особенно сегодня Для работы - он не пригоден . Он конструктивно - для работы не пригоден . Это вам не ТЛК - 80 . Чемодан без ручки . Нести тяжело , выбросить - жалко . Для тех кому некуда девать деньги , и для тех кто хочет нажить себе - геморроя.... Время этих машин ушло . Китай --- для понторезов - сейчас делает очень много чего . Взять хотя бы тот же Танк 500 . Пять лет - гарантии . Официальный дилер . Официальный сервис . Цена - за новое авто более чем привлекательная на фоне одноклассников..... Кому нужен этот старый Лексус --- геморрой на ржавой раме ?
@@ПетровичРостов Я поклонник Уаза буханки и тлк 80 ...😉😎 Китайский танк интересен может быть миру гомосексуалистов , точно так же как и Лексус, ГелентВАГИНА , и т д ......
Какой нафиг Китай?? Я лучше ржавый лексус возьму и приведу его в порядок за 300-400к и буду ездить на нормальном аппарате чем каждый день утешать себя тем что китаец на гарантии и новый еще!
Крайне переоцененный автомобиль,собственно как и все Тойоты.Ни тормозов,ни фар,ни нормальной покраски,да и роскоши нет и не было как таковой,с немцами и особенно с рейнджем не сравнится никак.
А прикол в том что Тойота Крузаки и Лексысы на их базе и не позиционирует как премиум, Крузак и Прадик в японии это просто утилитарные машины, Лексус это просто налет роскоши и не более
@@КиномеханикиАпорта видимо только вы не позиционируете их таковыми,а Тойота по 50 раз говорит какая же у них крутая используется кожа и особенное дерево
@@elroosh510 ну это они топовые версии просто замутили, но есть так называемые комерческие версии, заднего ряда нет либо же тпо складывается и все, колеса это штаповки, парктроников, датчиков и прочего него, салон тряпка и тд движок 4 литра v6
Ну свет в современных лексусах очень даже неплохой. В топовых версиях. Нормальная покраска?вы о немцах забыли?об Ауди и фольксвагене? У них краска отлетает кусками через 5-7 лет начинает. Ржаветь они тоже начинают в одно время с тойотами плюс минус. На мерседесе не видели никогда на пятилетнем с арки кусок краски обвалившийся?на машине от одного хозяина без ДТП? Я вот видел. О каком качестве окраски вы говорите вообще и с чем сравниваете стесняюсь спросить? Тормозов нет для гонщиков. Для обычных людей там нормальные тормоза, но могли бы и лучше сделать согласен. В общем и целом минусы есть, но и плюсов вагон и машина заслуженно один из лидеров рынка.
Ну да, ну да, а на маленьких машинах ездят только люди с широкой душой и без комплексов. Кстати, забыли добавить - у тех кто на бегемотах ездит, у них ещё пипирки крошечные.😂 Стереотипы по прежнему сильны.
@@IgorK7891 это лишь ваш частный пример! Посмотрите на объем выпуска моделей, потом посмотрите сколько из них столкнулось с проблемой коррозии и затем при помощи элементарных математических действий сможете сделать выводы
@@Dmitri_Vitautas Зайдите и посмотрите в любой профильный сервис Тойота /Лексус на авто снизу на подъемниках 90% авто старше 2-3 лет уже с коррозией по днищу! В конце концов откройте любой форум.
@@Dmitri_Vitautas Зайдите на профильный форум и почитайте… а лучше в профильный сервис типа толекса и посмотрите на днище всех авто старше 3х лет, после чего делайте математические выводы. У меня было 3 авто данного концерна и масса времени на Т.О. для изучения этого вопроса на рядом стоящих и висящих тойотах и лексусах.
А это наши соцсети:
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
ООоооочень привлекательный.....учитывая, что цены даже на все помойки, минимум в два раза выросли, а то и в три и четыре. Старые авто с пробегом 200 тыс. - по цене квартиры....ЦИРК !
200тыс это когда раза три скрутили уже
Хотел в пандемию машину поменять все что ниже 2.5 ляма было морда вытянута 2 раза жепа битая 2 раза крышу 2-3 раза переваривал 😊😊😊
Этот мусор уже на помойке должен стоять с такими повреждениями
@@Эрзянин13 бред,в то время полно машин было
Чушь. Авто 08 года. Владею с 12 года. Пробег 170+ милль.@@ИгорьПетрович-е8ы
А почему квартира должна стоить как хорошая машина..., что хорошего в нашем убогом жилье....?
Внешний ыид - огонь. А если выбросить эти колхозные диски и поставить оригинальные - будет просто мечта.
Пздц ты насмешил.. только эти тапки ему вид и создают🤣
@@СергейЮрьевич-л4т меня смешат только такие как ты на машинах с убогими дисками. Колхозники.
2 недели назад купил 17 года с пробегом 100 тысяч км. Выбирал долго , посмотрели 6 машин, либо битые, либо скркчен пробег
По чем если не секрет
@@rus1395 32к долларов
Можно долго гнать на леху, но это лучший аппарат в сегменте))))
шляпа это а не тачки,причем переоценненые
Это диван на колесах можно уснуть за рулём слишком удобен😊😊😊
@@АлександрБайбулатов-ъ5ъ езди на ладе)))
@@АлександрБайбулатов-ъ5ъ , шляпа это ты.
Почему? Хочу такой@@АлександрБайбулатов-ъ5ъ
Отличный ведущий. Ничуть не хуже Петра. Так держать!
Был такой 2012 года... вот ни че не надо... 4 раза страну от читы до Краснодара проехал, просто без проблем, сел и поехал. коплю на свежий =)))))
На свежий пока накопим - он уже будет старым. 18 лимонов 😂
В точку.кредит в помощь.остольное от лукавого😂😂😂
Если копишь на lx600, то не торопись, технически очень разочарует
Лехус мы 🇰🇿любим😀
Самое главное что наши сраные лады весты, ласты, гранты и прочий мусор, стоят на авто ру больше 2млн, я в шоке, за что????
Ресурс всего, что ты назвал, минимум в 2 раза выше. Клапан системы вторичного воздуха по Bank 1 вышел из строя в 440000км, откуда 150000? Рычаги нижние до сих пор родные. ТНВД на этом моторе нет, поэтому смени всплывающую надпись на ТННД. Сенсоры парктроников все тот же Ultrasonic, ходят по 10 лет, лобовое стекло отлично греет даже с трещиной. Никаких трещин на декоративной отделке нет и близко! 95% информации не соответствует реальности. Винни-пух. Сказочник. Вот такие и вводят людей в заблуждение. Лучше этой машины даже представить невозможно.
2010 год бензин сам водил до 429000 км 15 дней по бездорожью 15 дней в городе не качественный топливо только расходники машина супер
посчитай сколько бобла уже скормил этому бегемоту будешь не приятно удивлен
Это была машина фирмы и все за чет фирмы
@@АлександрБайбулатов-ъ5ъон не нуждается в подсчете денег. Он не стал бы ставить ГЭБЭО, как «некоторые».
@@АлександрБайбулатов-ъ5ъну это вообще то премиум с очень мощным мотором, который вывезет любые условия. Прицепы тягать им можно, в бездорожье буксовать. Для такого сарая и динамика неплохая, он 70% потока из машин уделает на любой скорости. тут как бы предполагается не дешевая эксплуатация. Или ты это хочешь в минусы автомобиля это записать? Если пугает затраты на бензин, ставишь газ и вуаля, ездишь дешево, экологично очень, на хорошем автомобиле. Актуально если очень много приходится передвигаться. Любой немец на дизеле будет курить в сторонке по затратам на топливо.
А что говорят там с передними колесами у них, типа клин ловят? Бывает такое?
Если не гнилой , если не работал в сопровождении или был служебным автомобилем , то это титанически надежный автомобиль
конечно стоит брать, я владею 570 лексусом 3 года и из трат - только заправка и ТО
Мне вот интересно стало. К примеру есть рама без кузова, чисто агрегаты и 4 колеса от LX 570 2009 года с документами, технически по силовой и криплениям возможно на неё кинуть кузов от последнего рестаилинга? Вообще как оно встанет, и что по электрике?
Странно в начале видео вещают что дизель приоритетнее а на 6.26 минуте на те не так всё😁😁😁
У меня 673000 сейчас без ремонта ..
Что-то все смешали … 570 лучше чем 450 лексус во всем. Тем более в надежности.
У дизеля расход 15 л., а у бензина 25 - 30 л, это значит лучше во всём ?
Что-то я про 470 лх минимум про половину гемора с 570 не слышал.
Вывод: берегите старые прули - они надёжнее
А чем левый от правого отличается? У меня у близких и у меня три машины. Два крузака сотых и лексус один. Еще у двух знакомых сотые крузаки. Им считай уже по 20-25 лет и все ездят нормально. У них левый и правый руль одинаковый. Двигатели и сборка в одном месте делается. Может потом что-то поменялось, а в то время делали одинаково по качеству.
этого ролика заказчики наверное немцы)))) лх никогда не ломается!
Хорошая машина если цена максимум до 20 т долларов и состояние среднее. Потому что после 12-15 лет начинается замена многих деталей и запчастей
Замены и ремонты бывают но не многих деталей и запчастей уж. Смотря как эксплуатировали опять же. Если убивали, то да. А если норм обслуживали и не выдергивали тракторы из говна, тогда машина и 20 лет проедет без особых ремонтов
Леха есть леха аппарт отличный👌👌👌👌
Единстенный Лёха, которого не назвать Э, АЛЁША
Только у меня дежавю? Мне кажется, что я пару дней назад это видел, при чем с другим ведущим. Но, может я и гоню просто....
Пойду в гараж и обниму свою калину!
Сначала подумал что это Степаныч ведёт обзор! (С канала Виталия Орехова) Потом понял что не он и расстроился.
Я бы в минусы добавил версии с обычным баком, поскольку расход бензина большой и предпочтительней версии со 138 литровым баком брать иначе можно замучится на заправки заезжать.
В городе легко 300 км проезжает. По трассе 400 км.
Город 400 трасса 550
Про одно забыли упомянуть, расход топлива, КАТАСТРОФА!!!!
Не знаю как у дизеля, но бензин.
был у меня такой, 14.5 литра на 100 км, приочень спокойной езде по КАДу в СПб, покупал новым в 2008 г, в 2016 продал
@@Roman-bz5xq
На равнине и главное вы сами сказали при ОЧЕНЬ СПОКОЙНОЙ ЕЗДЕ. 20+ город.
На заправке бензин есть...
@@ДмитрийПетров-в9ы
Вы капитан очевидность. К чему вы это написали только, непонятно. Или вы интересуетесь есть бензин на заправки ? Если да , то без понятий есть бензин или нету.
@@monyamonya8141 Я просто ответил на ваше удивление,это же дорого ай ай ай))Подьезжаешь на заправку и заправляешь,эти авто для обеспеченных людей!Которые совсем не интересуються ни,ценой ни расходом!Теперь думаю дошло вам...
Кто бы ещё дал денег на такой Лексус)
Работать не пробовал?
Бросьте РАБотать. Станьте Богатым.
Путается в показаниях, то дизель 2:32, то бенз 14:29
Виделряд про рестайлинг с 2015 года не соответствует тексту журналиста. Говорят о переработанном дизайне снаружи и внутри, а показывают старый лексус. Ну что за подготовка и подача материала?
Это лучший автомобиль❤❤❤
Классная тачка, спасибо за видео.!
Отличная машина, и интересный обзор
Передние тормоза там 4 поршневые, без направляющих, там ничего не закиснет
К сожалению старый Лексус тоже ломается и достаточно часто!!! А ремонт очень дорогой!!!
личный опыт?
Если он убитый, то конечно. У меня сотый крузак. Ремонты бывали, конечно это не гранта, стоимость не копеечная. Но и не сказать что слишком дорого. Ломается редко что-то. У друга близкого лексус 470 2001 год. Пробег вроде за 400 или за 500 уже не помню. Он у него в милях считает. Только пчастично перебрал гидроподвеску. Что-то еще по мелочи исправлял. Не копейки, но терпимо, сделал и забыл на многие годы про этот узел. Владеет он им несколько лет и не сыпется он у него, хотя гоняет в командировки по бездорожью частенько. Вы может ушатанный аппарат видели который не обслуживали и просто уничтожали? Тогда да, открою секрет но сломается абсолютно любой автомобиль. Если машину любить, обслуживать и хотя бы немного беречь то и немецкая тачка долго проживет.
За 330 тысяч пробега у меня ремонт рейки два раза был, но родная стоит и не дорого выходило ремонтировать. Амортизаторы передние недавно совсем поменял в мае на оригинал. Один оригинальный амортизатор 7500 это дорого да? На шкодах и фольксвагенах на легковушках по 10-12 тысяч один стоит. Что еще ремонтировал? Электронный вакуумный тормозной цилиндр, точнее новый заказал, да, встал в копеечку, но опять же сумма не слишком большая 20-30 вышел он с доставкой из-за границы. В этом году поменял генератор. Родной с 2005 года утомился. И надо будет заняться насосом гидроусилителя сейчас. Эксплуатация чаще щадящая, но он видал серьезные передряги у меня за все эти годы и бездорожье не только на картинках видел и много раз очень. Машина на все случаи жизни. Я за ним ухаживаю, а он не подводит никогда и всегда до дома довозил даже если бывали в дороге неисправности.
У друга на таком во впускном коллекторе какой-то болт с заслонок открутился и попал в камеру сгорания. Коллектор неразборный, оригинал стоит 700-800к, по двигателю дефектовку ждет. Машина надежная, но преподнесла такой сюрприз.
Уаз 50 лет не нуждается в рестайлинге вот идеал тачки закаторую не хоче;тся содится🤣
Тебе садиться только на саматык, Маня дырявая😂😂😂
Сейчас налетят защитники крузаков и верующих,что эта машина неприхотлива😂
Так и есть, 12 лет и 200тыс без ремонтов
@@АндрейГ-ь6ж Я на Приоре 230 без ремонта проездил 😂
@@dedd.7909пиздишь как дышишь.
@@dedd.7909сравнивать лексус LX и приору 🙄✊😆230тыс потраченного жизненного пути на табуретке. Но при этом бить себя пяткой в грудь, что "за то не в кредит", "за то жрёт мало", "за то запчасти дешевле". Я к тому что сметаны 1,5% жирности не бывает в природе. Жизнь одна, другой не будет. Нужно жить в кайф. Ездить на том, чем хочется. А не бороться за жизнь, управляя посредством автомобиля. Смотреть обзоры. Для полноты ощущений, нужно тестить машины лично.
ТЛК не зря стал легендой. Вот только надо понимать, что без нормального сервиса и он далеко не вечен
Косяки дизельных моторов Тойота так и не исправила, в 2024 году расход 25-30л на сотню дилер считает нормальным (не гарантийный случай). Что касается бензиновых двигателей, то даже Опеля с регламентной заменой масла раз в 15к проезжают 200к без проблем, в каком месте у Тойоты надежность понять невозможно. Если к этому добавить управляемость как у телеги, то единственное условие при котором выбор этого сарая оправдан это проживание в отдаленных от цивилизации районах с никудышними дорогами.
Добрая колесница!!! 👑 👍 надо брать пока можно найти.... 🤔✌️
Хороший бюджетный авто
Вы не заметили на номерах не только фрэш авто так и дубровкий синдикат
Они же давно объединились
"Лучше дизель, но он капризнее бензина, что удивительно" 😅😂
Тут в начале не с той методички начали что ли? 😂 сначала дизель это гуд, а потом все остальное видео поносят его 😅
В принципе неплохой авто для первого авто в США! И выбор в Штатах достаточно большой здесь!
КОНКУРЕНТОВ НЕТ! ❤
Этот непропорциональный бегемот был представлен на конкурсе элегантности?
А почему не на фестивале балета?😂😂😂
И в чём заключается его непропорциональность ?
логика ппц конечно, автоваз уже 30 лет свои машины выпускает без модернизаций, я бы не сказал что они надежные )))
Послушаешь, посмотришь врезки с ценами на запчасти - прям сказка😅
Ужас, как могут журналисты так отвратительно подавать маткриал. Вы без перехода от супрнадежного с вашихслов дизеля сразу начали про недостатки бензинового агрегта. Такскак перехода нат, то непонятно с какого момента началась критика бензинового. Ну таксже нельзя, вы же не блогеры диванные всё в кучу, а потом зритель пусть разбираеься. Качество передачи снижаается.
Пяяяный пЯсал шоли?
❤ люблю ❤дай Аллаһ тағаланың ❤
Будете на заправку работать.
а я надеялся что на леху дизель доработали... увы
Молчать ничебродам! Машина огонь!
Мне нравится
9:23 - Мост как у ГАЗ53 .Технологии 60 годов. Дорогой неуправляемый бегемот.Зато надёжный
Логан надёжнее, да и Солярис тоже)
А как должен выглядеть мост на современном автомобиле ?)
@@МихайловИван-д3д в виде редуктора с приводами.а не этот динозавренный элемент
@@yiogurter редуктор с приводами это не мост, а независимая подвеска. Все же такая конструкция удел легковушек, а не рамного вседорожеика
@@Boldik1 редуктор с приводами это удел крутых внедорожников типа ГЛС и эскалейда.А это телега с мостом от грузовика даже по внедорожью от них дплеко не уедет.а по трассе как х..в проруби
Есть тут коммент: проехал 500 тысяч, проблем 0?
Ты сам столько не проживёшь
@@АлексейДуховитый не проживёшь - это про тебя😂
Где Петр??? Верните Петра!!!
Коротко о форме ведущего…
Архимед говорил «Идеальная форма-ШАР»🤣🤣🤣
что за уродские диски?
Автор видео -- решил наверное приколоться 😂😂😂😂😂
Даже до 24 02 2022 , покупать этот Лакированный Сундук - было нелепо .....
А сегодня на дворе июнь 2024 !
Санкции , Запчасти , Дилеры .....
Или мы живём так же как и прежде 😂
*КАК СФЕРИЧЕСКИЙ КОНЬ В ВАКУУМЕ !*
Покупатели всегда делятся на два основных сегмента :
На тех кому надо чтобы работало - это Нива , Уаз буханка, ТЛК - 80 , ТЛК - 105 , старые проверенные временем Тойоты ...
И на тех кому нужны -- Понты -- это ГелентВАГИНА , Лексус , Майбах , Ягуар , и т д ...
Этот Лексус - на Понты уже не тянет .
Для Понтов - он Устарел .
А содержать его и чинить - по прежнему Очень Дорого .
Особенно сегодня
Для работы - он не пригоден .
Он конструктивно - для работы не пригоден .
Это вам не ТЛК - 80 .
Чемодан без ручки .
Нести тяжело , выбросить - жалко .
Для тех кому некуда девать деньги , и для тех кто хочет нажить себе - геморроя....
Время этих машин ушло .
Китай --- для понторезов - сейчас делает очень много чего . Взять хотя бы тот же Танк 500 .
Пять лет - гарантии .
Официальный дилер .
Официальный сервис .
Цена - за новое авто более чем привлекательная на фоне одноклассников.....
Кому нужен этот старый Лексус --- геморрой на ржавой раме ?
Тебе с трамвая виднее😂
Не, из очереди за танком, там много буйных
На дороге что не танк то царь горы, короны правда бумажные у всех
@@ПетровичРостов Я поклонник Уаза буханки и тлк 80 ...😉😎
Китайский танк интересен может быть миру гомосексуалистов , точно так же как и Лексус, ГелентВАГИНА , и т д ......
Какой нафиг Китай?? Я лучше ржавый лексус возьму и приведу его в порядок за 300-400к и буду ездить на нормальном аппарате чем каждый день утешать себя тем что китаец на гарантии и новый еще!
Раз тебе китайцы нравятся
Опять этот колобок. Не буду смотреть.
Ты про машину или ведущего?😂
Можно подумать что ты стройняшка 😂😂😂😂😂
обслуга недешевая. но машина хорошая.
Личный опыт?
Недешевая. Но терпимая. Дешевле чем европейцев обслуживать заметно
Как и все ландкузеры такие же болячки и бешеный расход
Крайне переоцененный автомобиль,собственно как и все Тойоты.Ни тормозов,ни фар,ни нормальной покраски,да и роскоши нет и не было как таковой,с немцами и особенно с рейнджем не сравнится никак.
А прикол в том что Тойота Крузаки и Лексысы на их базе и не позиционирует как премиум, Крузак и Прадик в японии это просто утилитарные машины, Лексус это просто налет роскоши и не более
@@КиномеханикиАпорта видимо только вы не позиционируете их таковыми,а Тойота по 50 раз говорит какая же у них крутая используется кожа и особенное дерево
@@elroosh510 ну это они топовые версии просто замутили, но есть так называемые комерческие версии, заднего ряда нет либо же тпо складывается и все, колеса это штаповки, парктроников, датчиков и прочего него, салон тряпка и тд движок 4 литра v6
А где в немцах роскошь, разве что в Пульмане ?
Ну свет в современных лексусах очень даже неплохой. В топовых версиях. Нормальная покраска?вы о немцах забыли?об Ауди и фольксвагене? У них краска отлетает кусками через 5-7 лет начинает. Ржаветь они тоже начинают в одно время с тойотами плюс минус. На мерседесе не видели никогда на пятилетнем с арки кусок краски обвалившийся?на машине от одного хозяина без ДТП? Я вот видел. О каком качестве окраски вы говорите вообще и с чем сравниваете стесняюсь спросить? Тормозов нет для гонщиков. Для обычных людей там нормальные тормоза, но могли бы и лучше сделать согласен. В общем и целом минусы есть, но и плюсов вагон и машина заслуженно один из лидеров рынка.
Знатный чемодан, готовый вскоре стать недвижимостью 😂😂
Для семьи
Машина для маленького человека с большими комплексами.
Эта машина для тех кому не хочется часто ездить на СТО
Личный опыт?
Ну да, ну да, а на маленьких машинах ездят только люди с широкой душой и без комплексов.
Кстати, забыли добавить - у тех кто на бегемотах ездит, у них ещё пипирки крошечные.😂
Стереотипы по прежнему сильны.
@@sanchezrodriguezzz просто люди не умеют завидывать молча))
Комментарий человека видимо с небольшим размером головного мозга😆не знаю как нормальный человек мог написать такую ересь)
Красиво но дорогвата.
посмотрев обзоры, понял что бмв ничем не уступает по надёжности...
Ключевое выражение «посмотрев обзоры»!!!!!
По факту бмв даже рядом не стоит с лексусом и тойотой по надежности общей. У бмв есть другие достоинства, но это точно не надежность
Будут кормить сервисменов
Я бы был удивлён, если бы 5-ти литровый мотор не жрал бы масло 😂
И не слова про то как она ржавеет по днищу....
Без антикора все ржавеют.
@@Сергеич-б2п Было 2 лексуса и Прадо, так как они не ржавело ничего из того что было...
@@IgorK7891 это лишь ваш частный пример! Посмотрите на объем выпуска моделей, потом посмотрите сколько из них столкнулось с проблемой коррозии и затем при помощи элементарных математических действий сможете сделать выводы
@@Dmitri_Vitautas Зайдите и посмотрите в любой профильный сервис Тойота /Лексус на авто снизу на подъемниках 90% авто старше 2-3 лет уже с коррозией по днищу! В конце концов откройте любой форум.
@@Dmitri_Vitautas Зайдите на профильный форум и почитайте… а лучше в профильный сервис типа толекса и посмотрите на днище всех авто старше 3х лет, после чего делайте математические выводы. У меня было 3 авто данного концерна и масса времени на Т.О. для изучения этого вопроса на рядом стоящих и висящих тойотах и лексусах.
В очередной раз убедился, что эти умники нихрена не понимают о чем говорят. Этого канала для меня больше не существует 👎
Опять Винни Пух...уберите его уже...
Хахаха почему выпускать не надежный автомобиль? Спросите у нивы)
В точку! Почти полвека уже
Про тормоза пиздеж. Всё норм.
Уже не хочу лексус!!!
Правильно, езди и дальше на телеге !!!
Мега дорого за старье . А содержание отдельная песня , бензин и масло разорит .
Покупайте электричку и кайфуйте
смешно про электричку
Естественно стоит
2UZ это да.. UR спасибо не надо
2UZ легенда! У меня такой
@@РоманХайбрахмановЗдорово посматриваю леху, а что 2uz
Ну хз, внешка на любителя
Как вроде 15 лет уже любят
@@mbmb8933 их право
На извращенца, причём усатого и в погонах.