ебать, -11, у нас такая погода в конце апреля еще стоит и все днём уже без шапок рассекают) ебашьте на север) закаляйтесь, а то -11, как будто -30 ёпт)))
Человек сразу вызывает уважение когда говорит об ответственности при вождении такого большого автомобиля - молодец, а то смотрел тест какого-то бородача словно в цырке побывал : "я вваливаю", "на заднем сидении валю", "все гавно" а у самого лицо не тронуто интеллектом.
Ужас, что за народ.Почему столько ненависти???? Что вам сделал Жорик??? сами гроша не стоите, диванные аналитики. человек снимает. у него большая аудитория, и ничего дискриминационного, пропагандистского не делает. Делает видео про тюнинг тазов. уф. бестолочи
Монтаж как всегда на уровне! Наверное лучший монтаж и съемка из всех блогеров автомобилистов на ютубе Ну у Эрика еще хороший,но у Антона тоже на уровне
У меня у соседа импреза 1.6 атмо (2010 года) по городу легко 20 литров выходит (Питер). Так что для такого танка как 570 лексуса 20 литров это отличный показатель.
Eduard Park Ну, согласись что для 6 литрового двигла 20 литров это очень нормальный показатель. У меня японец седан 1,6 литра цепной, без ввт, по городу 12-13 легко. А если бодренько - то все 15 литров. Пробег 30 тысяч, можно сказать авто еще новая.
Антон ты молодец! Качество твоих видео заметно повысилось за последние пол года. Это касается контента, качества съемок, хороших ракурсов, а самое главное это эмоции! Ты передаешь очень приятные и захватывающие эмоции, спасибо за твой труд! парни лайк!
Антоша продолжает делать Тест-драйвы на настоящие народные автомобили. Я всё к тому что 99.999999% аудитории никогда себе не смогут позволить такой автомобиль а те кто сможет себе позволить такой аппарат врят ли здесь будет тусоваться и читать комментарии нищебродных тролей Я честно вам скажу мог бы себе позволить такой автомобиль но подумал и купил квартиру, с ней как то понадёжнее.
Все Азербайджанцы в Сибири берут этот автомобиль. В мороз никогда не подводит, мягкая, комфортная, статусная и огромная благодаря чему всех пузатых дружков можно поместить в салон))
Антон ! Я как человек, который знает толк в бездорожье - хочу тебе сказать. Ну не включайте Вы блокировку даже в грязь. Машина сразу начинает уходить с винта и застревает. Блокировка нужна только, когда ты уже застрял и все....
Те люди которые говорят что японцам далеко до немцев и тд- почему то не говорят про надежность, а ведь насколько приятно ездить на машине в которую только бензин и масло наливай, а не езди по сервисам постоянно как на немцах и британцах
По моему мнению Японец лучше Германии. Лексусы более надёжнее BMW и Mersedes и более универсальные. Конечно,у всех свои мнения,но факт того,что Лексус лучше двух машин,которые я перечислил вышел это на самом деле так и есть. Люди,которые говорят,что Лексус хуже этих машин просто не разбираются в них. Они смотрят только на внешность машины и судят какая лучше другой,а на самом деле в первую очередь нужно думать о надёжности,расходе топлива,запчастей и т.д. и тут сразу сам придёт ответ на вопрос и не один подобный. Поэтому да,Лексус в 100 раз лучше Немцев.
Недавно купил леху спорт 2014г ,тачка вообще огонь как будто в лайнере едешь !мотор шик и звук и мощь!мне нравится абсолютно все в этой тачке ,кроме расхода топлива!)
Пишу из 2020 г. - ребята мы ездили в феврале на рыбалку на 570 ... вы бы видели как он едет по мерзлому снегу по реке ЛЕНА... за бортом на минуточку -45 ... вот был бы для вас контент :) всем привет из Якутка
@@abatabatov4109 спокойно это не пневма, это авто поставляется в Америку! А там стандарты другие, там люди не особо следят за авто, и климатические широты разнообразны от +40 до -50
Виктор Соболев Дизайном не нравятся, не уступают, но и не выигрывают у конкурентов ни в чем, так лучше взять красивую машину, если уж разницы кроме дизайна нету.
Антон, тебя стало приятно смотреть, молодец! Помню года полтора назад писал критику. Все поменялось, респект! Сейчас я вижу профессионала, любящего и знающего свое дело!!!
Здравствуй Антон. У меня такой вопрос, думаю многие меня поддержат. Хотелось бы узнать. Когда BMW E60. Или будет вообще? И можешь ли подробно описать, с каким двигателем брать. И какие болезни, и каков он в обслуге. Ребята, поддержим лайками чтобы Антон увидел. За ранее спасибо.
Антон ты с каждым выпуском теста любимой машины,просто повышаешь планку качества.Сколько нового узнаю когда Антон встаёт у капота и начинает рассказывать о технике автомобиля,до сегодняшнего дня не знал про такую Тягу Панара.Спасибо огромное,круто,очень круто)!!
1. Антон молодец, спасибо за грамотные тесты. 2. Авто просто сказка, никакие гелендвагены, каены, икс 6,5, рейнджи рядом не стоят. Здесь и понты и надёжность и ликвидность в одном флаконе. У конкурентов за гораздо большие деньги из перечисленного только понты. Надёжность, ликвидность оставляют желать лучшего. 6 лямов за такой аппарат вполне адекватная цена.
На рыбалку на таких тоже ездят... Ну лично мне доводилось, но в роли пассажира, ибо когда людям по средствам такая телега, то и на бездорожье прокатиться они будут не прочь...
Антон,все круто! Но блин...купите дешевых pmr или lpd раций чтоб ты мог дирижировать не криком а спокойном голосом и ВСЕ участники все слышали одновременно) И второе-купите нормальный РЫВКОВЫЙ или динамический трос ,он стоит тысячу максимум полторы) не обязательно арб или про комп) сможете нормально ДЕРГАТЬ а не отрывать проушины) Ну и третье)) купите дешевый хай джек за 2,5 рубля и лифт мэйт,эт приспособа чтоб за колесный диск поднимать и подкладывать под колесо что либо чтоб выехать) ну это уже совсем идеал)) ну и пилу можно дешевенькую чтоб паленце спилить и его подложить)
Класс!Просьба :возможен такой вариант что-бы по окончанию видео ,был кадр где написано сколько стоит ежегодное ТО и во сколько обходится 1 км пути?Спасибо!)
неважно, нива у вас или xtrail или lexus, самое главное на бездорожье - 1. Профиль резины. зубастый 2. Диаметр и ширина колес 3. Клиренс 4. Наличие пониженной с адекватным крутящим моментом 5. ширина колесной базы 6. вес и развесовка на перед или зад 7. полные блокировки всего и вся... и все эти пункты могут меняться местами, факт в том, что нормальные внедорожники сейчас не делают, они только у военных((((
Amy Trinity гелик, нормальный!! не те гламурные амг, что обычно в россии покупают. а настоящие - например версия профессионал или как она там называется
Можно добавить: 8. Достаточную мощность и крутящий момент двигателя. 9. Надежную коробку, не боящуюся пробуксовки. Некоторые автоматы перегреваются, а потом ломаются. С достаточным количеством передач и хорошими передаточными числами. В том числе пониженную передачу. 10. Водитель. 11. Длинна колесной базы, геометрические свесы. 12. Независимые мосты. 13. Низкое давление на грунт. 14. Больше ведущих колес. 15. Лебедка. 16. Прожекторы для ночного бездорожья.
Я долго ржал когда Антон сказал что ниве мощночти не хватает! Причем тут мощность, когда колеса пробуксовывают?? А почему лексуа тогда не проехал - у него дофига мощи!? Ставим лайк, что бы Антоха увидел!
нук конечно, он тяжелый длинный, только по путику и едет, а так смысл на такую машину ставить мост, раму, если проходимость, едва лучше, чем у кроссоверов?
Блин, Антон, откуда ты берешь таких нивоводов? дергает лексус в снегу без рывка, тупо буксует на месте, он наверное себя с ним местами по массе попутал, и вообще водиле нивы не зачет! позорит такую машину, и по поводу что лексус мол проходимее потому что он мощнее...не понимаю зачем эта мощность нужна, когда на самом деле у нивы на пониженной мощи хватает более чем в умелых руках и при нормальном чувстве машины, а не то что этот пень сидел за ней. У нивы в плане езды по снегу, минус номер один, это она быстро перегревается и частенько закипает при активной езде и электрика конечно у нее гемморная, а так блин никого не обману, но я спокойно один езжу на своей в куда более глубокие снега и она не подводит и в ней нету чувства страха застрять, всегда есть ощущение что она сможет чуток сдать назад и потом в раскачку выехать. (Владелец в прошлом также LC110, LC120, LC100, LC200, audi allroad, Q7, MBW220 S500 4 matic) Больше всех удивил мерс, пока его на пузо не посадишь по снегу едет на удивление напористо, хонда срв жены рядом с мерседесом нервно курила. А вообще проходимость нивы короткой заключается в ее короткой базе и ее низкой массе, а все эти крузаки и лексусы машины хорошие, но для сухого покрытие и асфальта, в реальном бездорожье им нечего делать, так как это кроме того что их как минимум поцарапают, так еще и сложнее выдергивать и откапывать. Так что Антон, бери нормального опытного нивовода, лексус этот и сделайте нормальный длительный тест, но по идеи водитель лексуса должен все сразу понять и сидеть тихо, радоваться своему салону и симпотичному на мой взгляд внешнему статусному виду.
Нива раза в три меньше весит , так что мало шансов вытянуть этот дроволёт . Поправлю , мощность двигателя постоянна , а рк на пониженной увеличивает силу тяги на колёса . /// Проблема ВАЗ 21214 в его крутящем моменте , для чего его инженеры подняли до 4000-4,500 об/мин не понятно , на более ранних модификациях ВАЗ 21213 максимальный крутящий момент достигался на 3000 об/мин. , но как бы то ни было , 127 Н/м - это очень мало для полного привода на бездорожье .
Честный Парень Зря гонишь.С батей зимой зимой в поле сел в очень, очень, очень рыхлый снег.И очень здоровые сугробы.Я там сам еле ходил.Однако крузак 200 спокойно выбрался.
У батиного друга такая, ездили как то раз на ней тачка вообще огонь ! Сам владелец рассказывал что тачка вообще неприхотливая и не сыпется как БМВ Х6 который у него был до этого !
Когда застрял в снегу, нужно было подвеску опустить в минимально положение и поднять в максимум, снег проминается, и есть шанс выехать самому. Мне на LX470 несколько раз помогало)
Очередной раз спасибо за интересное видео. Смотря русские и американские обзоры обратил внимание, что американцы почти никогда не садятся на заднее сидение, ну очень редко. Они и мы любим большие машины! Мне очень интересно откуда пошла манера говорить про задние сидения, если на них не тесно...
Антон, спасибо за твой уровень культуры! надоедает мат через мат в других автообзорах Просто как человек, очень приятный. и от слов паразитов избавился похоже (раньше "В ПРИНЦИПЕ" звучало постоянно) в общем, очередной лайк ставлю
Антон, давно хотел спросить на счет автомобиля Ferrari F360. Автомобиль уже старый, стоимость и доступность запчастей сомнительная. Но в любом случае машина на мой взгляд самый доступный спорткар феррари на рынке. Цена в среднем около 2 000 000 рублей. В долларовом эквиваленте около 30 000$, это не такая большая сумма в принципе. Сможешь ли ты когда нибудь снять свой обзор этого автомобиля. Очень интересно было бы увидеть такой интересный обзор. Сам понимаю что автомобиль не такой популярный и найти тебе такой автомобиль не будет так просто, по этому просто интересно будет узнать твое мнение. Ты бы взял себе такую тачку при наличии доступных средств? P.S. Сорри что не по теме автомобиля в обзоре
Отличный тест. Также хотелось бы увидеть внедорожный тест таких автомобилей как Toyota Tundra, Ford f150 RAPTOR, Nissan TITAN или Dodge RAM. В общем автомобиль из класса full size внедорожников. Хочется убедиться в их превосходстве, ну или разочароваться)))) Кому тоже интересны данные авто, ставьте лайк!
АНТОН СПАСИБО!!! ОЧЕНЬ ПРИЯТНО И С ОГРОМНЫМ УДОВОЛЬСТВИЕМ СМОТРЮ ВАШИ ВИДЕО, ПРЯМ ЗАБЫВАЮСЬ, ОТВЛЕКАЮСЬ НА ВРЕМЯ ПРОСМОТРА:-) СПАСИБО ЗА КАЧЕСТВЕННОЕ И ИНТЕРЕСНОЕ ВИДЕО!!!
Если бы там снега было хотя бы пол метра, то они бы зарылись бы сразу. По бездорожью нужно учиться ездить. На видео инструкция, как ездить по снегу нельзя.
Антон, вижу, что вы в каждом тесте засаживаете машины на бездорожье. А вот меня в детстве учили дергать засевших с наибольшей эффективностью: трос от тягача, продев через старую покрышку, обоими концами крепим к тягачу. И второй трос - трос на выдергиваемого - аналогично, продев через эту старую покрышку цепляем обоими концами к выдергиваемому авто. Коряво написано, но смысл, полагаю, ясен. Эффект, за счет растяжки и сокращения покрышки при рывке оцЕните в процессе. Плюс ко всему нагрузка на фалы, крюки, кузова и рамы гораздо меньше, чем от жестких рывков.
Антон, у меня такая темно серая 2014 sport Привод багажника тоже глючит, и тормоза бесят, местами дешивизна(пластик под рулем к примеру) Там еще прикол ставишь в pwr + sport И она стартует с 4 на дисплее видно С помощью лепистков ставишь чтоб с 1 стартовала и самолет))) Лайк чтоб увидел)))
Привет Антон Смотрю все твои обзоры , по моему мнению ты лучший из всех ! Хотел давно спросить ! Не возможно знать все и про все ! Дак как ты готовишься ? Да можно грубо говоря наGoogl.ить информации Но так слаженно , четко , правильно, попорядку, все выдать зрителю ! В чем секрет ?Долго ли ты готовишь тексты ? Ребята ставим лайк чтоб Антон заметил вопросы ))) всем спасибо
Крутой тест!Лютый лексус, Антон, почему гелик не страхует на тестах внедорожников? Покажи уже на что он способен со всеми тремя заблокированными дифференциалами)
В полной безопасности? Владельцы таких авто обычно летят так, что сложится эта машина об любую абсолютно легковушку, не надо иллюзий питать. Я молчу про столконвение с коммерчиским транспортом, или фурой.
***** только вот не для седана!!! сомнительная безопасность - выжить ценой жизни других! если бы не было этого тупого стереотипа, может бы поменьше было этих джипов, может поменьше бы людей помирало на дорогах, тк в них как правило сидят неадекватыкстати на трассе видел как 100 лк в планку вьехал - целые только задние фонари, никакая рама не спасла, лепешка осталась от машины
***** а я не чмо, чтоб так делать! я не хочу потом всю жизнь жить, зная, что из-за моего джипа, кто-то погиб! я лучше новый жоповоз куплю, но совесть будет чиста! а пока вы там в россии друг на друга хуи класть будете - ничего хорошего в этой тране не случится
Жители Чебоксар настолько суровы, что в "жару" -11 могут ходить без без одежды!
Ахаха, Антон конечно сказанул))
ебать, -11, у нас такая погода в конце апреля еще стоит и все днём уже без шапок рассекают) ебашьте на север) закаляйтесь, а то -11, как будто -30 ёпт)))
Stas Dmitriev на севере -30 нет ветра и низкая влажность - переносится легче, чем -15 в Поволжье где ветер пробирающий до костей и влажность высокая.
Сучка Жорик в +11 мёрзнет!
chugun11 ты прав...у нас в краснодаре при -20 уже люди ,,дохнут" влажность сильная очень. Приехал в иркутск при -27 чувствуешь себя отлично
Человек сразу вызывает уважение когда говорит об ответственности при вождении такого большого автомобиля - молодец, а то смотрел тест какого-то бородача словно в цырке побывал : "я вваливаю", "на заднем сидении валю", "все гавно" а у самого лицо не тронуто интеллектом.
Ответственность должно быть у всех и боковой удар у всех не безопасный подушкии не спасут
Представил картину, как хозяин Лексуса за 6 мультов ночью (с чулком на голове) тырит колпаки с другого Лексуса )))
ахахахаххахахаха
За слова "ответственность за такой авто" - БРАВО!!!
570✌️👍😎😊💕😎🤓
Лайк Антону за то что круче Жорика унитазова)
Ахахаха я то же его называю Унитазов:)
Marat Jkee
Ещё один жополиз Унитазова.)
Не пизди)) ты со мной в одной школе учишься. Ладно ты других наебешь, но батьку ты не наебешь). Так что завтра в 2 часа за школой встретимся
+100500 лучше этого горного любителя тазов
Ужас, что за народ.Почему столько ненависти???? Что вам сделал Жорик??? сами гроша не стоите, диванные аналитики. человек снимает. у него большая аудитория, и ничего дискриминационного, пропагандистского не делает. Делает видео про тюнинг тазов. уф. бестолочи
Лучший в своем классе!!! Супер качество японское!!!
Но к сожалению очень, даже безумно ДОРОГО!!!
Смешно слушать о ценах. Он как стоил 100 тыс долларов так и будет стоить, а то что у вас рубль идет ко дну, это ваши проблемы ))))
Вы в 1991 году продались. Где ваш СССР ? Вас уже Китай ебет и в хвост и в гриву. Ура Вова Пукин Царь ))))
Нах мне корыто.
Слава ПлатоновО да, ваш ЗАЗ куда модернизированее лады будет
DoctorTItv зачем вы с тупариком школьным спорите?
Нах ушел отсюда!
Антон, у тебя самые "живые" обзоры! Спасибо тебе огромное. Видно, с какой любовью и интересом ты делаешь каждый обзор. Еще раз спасибо:)
Монтаж как всегда на уровне! Наверное лучший монтаж и съемка из всех блогеров автомобилистов на ютубе
Ну у Эрика еще хороший,но у Антона тоже на уровне
спасибо Горелову за это!
Спасибо! приятно слышать. Я тот кто снимает и монтирует всё это)
Александр Горелов всё классно, но заставка долгая
Александр Горелов Вы один из самых лучших операторов,съёмка и монтаж стоющий аваций.спасибо вам)
Не, у Жекича Дубровского самый крутой монтаж! Хотя и у Антона хороший! :)
у большинства комментаторов тут квартиры стоят меньше, этого Лексуса...
А так, норм...
Horoshoble да нет, если сильно захотеть то, все возможно...
@@БекзатБека-ш6я конечно кредит...но его наврятли дадут...
Horoshoble у большинства вообще квартир нет потому что это сперматоксикозные школозавры🤣🤣🤣
Horoshoble у нас Lexus lx 570 и rx 350
У меня была такая машина хочу сказать ничего хорошего в ней я не нашёл поменял на Touareg н**** не нужен
НЕважно с кем вы столкнетесь кроме поезда или камаза )
С неподвижным препятствием масса - минус
Artem Kim а жёсткость кузова?
Aleks10F На раме жёсткость кузова большой роли не играет.
христофор врунгель я к этому понятию и жёсткость рамы тоже приписал.
Aleks10F итог будет один
У меня у соседа импреза 1.6 атмо (2010 года) по городу легко 20 литров выходит (Питер). Так что для такого танка как 570 лексуса 20 литров это отличный показатель.
у меня 1.6 импреза 13\15 если в жаривать а так 10
Серж Филиппов На автомате?
Он говорит она только после 4000 оборотов едет.
Субару аутбэк был 3.0 21 литр/100 км это из-за постоянного полного привода
Eduard Park
Ну, согласись что для 6 литрового двигла 20 литров это очень нормальный показатель. У меня японец седан 1,6 литра цепной, без ввт, по городу 12-13 легко. А если бодренько - то все 15 литров. Пробег 30 тысяч, можно сказать авто еще новая.
вот че пиздить 20 л по городу литров 26 по городу можно поверить если дуть на педаль а не давить а по трассе 19-20 л к бабке не ходи это я про лексус
Антон ты молодец! Качество твоих видео заметно повысилось за последние пол года. Это касается контента, качества съемок, хороших ракурсов, а самое главное это эмоции! Ты передаешь очень приятные и захватывающие эмоции, спасибо за твой труд! парни лайк!
Антон, добрый день. Сыну 1,5 года. Ваши покатухи (особенно зимние) смотрит с удовольствием ))), ну и я вместе с ним ))) Спасибо.
не, ну над расходом бензина в нем тойоте надо поработать ) Сейчас такой расход не в тренде )
не ту страну назвали "Гондурасом"
***** потому чтотмы нефть не покупаем
Иннокентий Смоктуновский какая блять Тюмень? Ее добывают В ХМАО и ЯНАО. Больше всего нефти и газа, а в Тюмени ее переробатывают.-_-
ну так не покупай 2,5 тонный внедорожник 6-литровый, не будет такого расхода
***** он у нас один из самых дешевых, загляни в еЕвропу там всё на много дороже, даже в нефтедобывающих странах!
Антоша продолжает делать Тест-драйвы на настоящие народные автомобили. Я всё к тому что 99.999999% аудитории никогда себе не смогут позволить такой автомобиль а те кто сможет себе позволить такой аппарат врят ли здесь будет тусоваться и читать комментарии нищебродных тролей Я честно вам скажу мог бы себе позволить такой автомобиль но подумал и купил квартиру, с ней как то понадёжнее.
Не поверишь, но владельцы дорогих авто тут есть..
У меня такой
Севак Степанян
Я не спорю но таких единицы
Patriot hrenov :)
А тебе не интересно было смотреть ?
Тоже такого взял, перед скачком бакса ))) Дури много надо аккуратно с педалью работать на бездоре чтобы не зарыться.
Mr. Жорик Не, я на нем еще даже по сугробам не ездил.
Как же я соскучился по таким жестким тест-драйвам от Антона)
Отличное видео, динамично, информативно и весело! Спасибо Антон!
Огромная просьба - тест-драйв Lexus RX!
Антон, звуковое сопровождение, съемка моментов драйва ну просто шедевр!! так так держать!!
как по мне так цветовая гамма салона вообще не сочитается.кому вообще нравится рыжая кожа?
рыжая кожа может смотреться, но не в этой машине.там должно быть всё чёрное и дерево :)
Ну
вася ветров рыжая кожа в тему, если бы не белый потолок и не лексус! у косоглазых со вкусом бедаааа
мне нравится очень
Красиво смотрится, лично мне нравится и антону тоже)
Антон-человек , которого приятно слушать!
Неважно на каком авто ты едешь - ощущай ОТВЕТСТВЕННОСТЬ по максимуму...
Все Азербайджанцы в Сибири берут этот автомобиль. В мороз никогда не подводит, мягкая, комфортная, статусная и огромная благодаря чему всех пузатых дружков можно поместить в салон))
Антон ! Я как человек, который знает толк в бездорожье - хочу тебе сказать.
Ну не включайте Вы блокировку даже в грязь. Машина сразу начинает уходить с винта и застревает.
Блокировка нужна только, когда ты уже застрял и все....
Те люди которые говорят что японцам далеко до немцев и тд- почему то не говорят про надежность, а ведь насколько приятно ездить на машине в которую только бензин и масло наливай, а не езди по сервисам постоянно как на немцах и британцах
Такой большой, а в сказки веришь...
По моему мнению Японец лучше Германии. Лексусы более надёжнее BMW и Mersedes и более универсальные. Конечно,у всех свои мнения,но факт того,что Лексус лучше двух машин,которые я перечислил вышел это на самом деле так и есть. Люди,которые говорят,что Лексус хуже этих машин просто не разбираются в них. Они смотрят только на внешность машины и судят какая лучше другой,а на самом деле в первую очередь нужно думать о надёжности,расходе топлива,запчастей и т.д. и тут сразу сам придёт ответ на вопрос и не один подобный. Поэтому да,Лексус в 100 раз лучше Немцев.
Volvo XC60 test drive please :-)
вольво официально только с весны.
да он так себе) скучный до невозможности....
Michal Peter нахер твой вольво
Да нахуй нужен
как будто трогаешь...еммм...ааа...кожу дорогого автомобиля) красава)
Недавно купил леху спорт 2014г ,тачка вообще огонь как будто в лайнере едешь !мотор шик и звук и мощь!мне нравится абсолютно все в этой тачке ,кроме расхода топлива!)
Мда, не ездил ты на нормальных внедорожниках…
Я на охоте с окна сурков стрелял,красота,машина очень хорошая быстро привыкаешь.
4:05
Реакция Антона, да и любого русского человека на волка порадовала )))
Пишу из 2020 г. - ребята мы ездили в феврале на рыбалку на 570 ... вы бы видели как он едет по мерзлому снегу по реке ЛЕНА... за бортом на минуточку -45 ... вот был бы для вас контент :) всем привет из Якутка
в -45 гидра как себя чувствует?
@@abatabatov4109 спокойно это не пневма, это авто поставляется в Америку! А там стандарты другие, там люди не особо следят за авто, и климатические широты разнообразны от +40 до -50
Антон, ты ж обещал Субаря, когда Форест снимали, а где ж они, Субари?) Ну понятно, что не Форест, а другие модели.
Mr. Жорик Согласен,опозитка их погубит.
Mr. Жорик Ну эт по тебе, вполне хороший авто делают Субару, чем они тебе не нравятся?
Zhak Alimkulov Эт ещё почему? О_о
Виктор Соболев Дизайном не нравятся, не уступают, но и не выигрывают у конкурентов ни в чем, так лучше взять красивую машину, если уж разницы кроме дизайна нету.
The201298 Ну ладно) Хоть адекватно ответил, на вкус и цвет, как говорится)
Антон, тебя стало приятно смотреть, молодец! Помню года полтора назад писал критику. Все поменялось, респект! Сейчас я вижу профессионала, любящего и знающего свое дело!!!
Здравствуй Антон. У меня такой вопрос, думаю многие меня поддержат. Хотелось бы узнать. Когда BMW E60. Или будет вообще? И можешь ли подробно описать, с каким двигателем брать. И какие болезни, и каков он в обслуге. Ребята, поддержим лайками чтобы Антон увидел. За ранее спасибо.
Антон ты с каждым выпуском теста любимой машины,просто повышаешь планку качества.Сколько нового узнаю когда Антон встаёт у капота и начинает рассказывать о технике автомобиля,до сегодняшнего дня не знал про такую Тягу Панара.Спасибо огромное,круто,очень круто)!!
Обзоры у Антона, с каждым разом, радуют все больше и больше. Так держать!
1. Антон молодец, спасибо за грамотные тесты.
2. Авто просто сказка, никакие гелендвагены, каены, икс 6,5, рейнджи рядом не стоят. Здесь и понты и надёжность и ликвидность в одном флаконе. У конкурентов за гораздо большие деньги из перечисленного только понты. Надёжность, ликвидность оставляют желать лучшего. 6 лямов за такой аппарат вполне адекватная цена.
На рыбалку на таких тоже ездят... Ну лично мне доводилось, но в роли пассажира, ибо когда людям по средствам такая телега, то и на бездорожье прокатиться они будут не прочь...
Вот что мне нравится больше всего в твоих видео Антон это эмоции и переживания!
Антон,все круто! Но блин...купите дешевых pmr или lpd раций чтоб ты мог дирижировать не криком а спокойном голосом и ВСЕ участники все слышали одновременно)
И второе-купите нормальный РЫВКОВЫЙ или динамический трос ,он стоит тысячу максимум полторы) не обязательно арб или про комп) сможете нормально ДЕРГАТЬ а не отрывать проушины)
Ну и третье)) купите дешевый хай джек за 2,5 рубля и лифт мэйт,эт приспособа чтоб за колесный диск поднимать и подкладывать под колесо что либо чтоб выехать) ну это уже совсем идеал)) ну и пилу можно дешевенькую чтоб паленце спилить и его подложить)
Очень крутой и позитивный тест, огромное спасибо тебе за такой эксклюзив!!!☝😃😃😃
Класс!Просьба :возможен такой вариант что-бы по окончанию видео ,был кадр где написано сколько стоит ежегодное ТО и во сколько обходится 1 км пути?Спасибо!)
Класс, спасибо за тест. Моя любимая тачка, надеюсь, что в этом году возьму.
неважно, нива у вас или xtrail или lexus, самое главное на бездорожье -
1. Профиль резины. зубастый
2. Диаметр и ширина колес
3. Клиренс
4. Наличие пониженной с адекватным крутящим моментом
5. ширина колесной базы
6. вес и развесовка на перед или зад
7. полные блокировки всего и вся...
и все эти пункты могут меняться местами, факт в том, что нормальные внедорожники сейчас не делают, они только у военных((((
Amy Trinity гелик, нормальный!! не те гламурные амг, что обычно в россии покупают. а настоящие - например версия профессионал или как она там называется
Можно добавить:
8. Достаточную мощность и крутящий момент двигателя.
9. Надежную коробку, не боящуюся пробуксовки. Некоторые автоматы перегреваются, а потом ломаются. С достаточным количеством передач и хорошими передаточными числами. В том числе пониженную передачу.
10. Водитель.
11. Длинна колесной базы, геометрические свесы.
12. Независимые мосты.
13. Низкое давление на грунт.
14. Больше ведущих колес.
15. Лебедка.
16. Прожекторы для ночного бездорожья.
Крутяк) Очень понравилось.
Да благословит Вас Бог, дом Ваш и всех людей, которых Вы любите.
Тест-драйв Honda Accord 8 сделай. Очень интересно твое мнение. Лайкните чтобы поднять в топ.
Море позитива , спасибо продолжаешь радовать ;)
Я долго ржал когда Антон сказал что ниве мощночти не хватает! Причем тут мощность, когда колеса пробуксовывают??
А почему лексуа тогда не проехал - у него дофига мощи!?
Ставим лайк, что бы Антоха увидел!
Масса в 3350 кг
Пересматриваю в 2022,а этот автомобиль до сих пор остается лучшим из лучших.
Антошка,в Тесте про 200 Ленд,ты говорил ,что скоро будет тест 100 Ленда,так когда же?
он наверно устал всем говорит что как только найдется тачка то снимут или можете помочь ему найти машину, ссылка на почту есть в описании
Антоха явно хотел сказать про женский попец когда описывал чувства которые испытваешь когда гладишь кожу в LX570))
Монтаж на высоте!
А я неделю назад такой купил.. 1 в 1 ... Рад невероятно !
Ps. Клиренс не меняется - 22,5 см..это рама..
уууррраа!!! спасибо!!! я за чайком)
"Так, и так" - коронная фраза ) Смотрел с удовольствием.!
О гелике больше видео хочется :)
Антон протестируй X5 e70 4.8, лайк кто ЗА!
Антон, просьба, вырубай телефон на съёмках ))) Периодически фонит+тебе звонят )))
И волков гладит. Красавчик, спасибо за видос.
любимая машина, не думал что Антон тест-драйв сделает) Респект!
И как высоко эта повозка в итоге заехала? Видео обрывается в самый интересный момент.
нук конечно, он тяжелый длинный, только по путику и едет, а так смысл на такую машину ставить мост, раму, если проходимость, едва лучше, чем у кроссоверов?
С другим водителем она бы я думаю далеко бы уехала )))
Mr. Жорик я всё понимаю, но мой вопрос звучал иначе, я про другое спросил -)
Честная страна вот если там стоит пневма, чё они не могли туда поставить пневмо блок. зад. диф? проходимость повысилась в разы
Я тоже нифига не понял на сколько он дальше или ближе заехал...
Отличный тест! Нужно Больше таких групповых покатушек с разными "джипами"
после того как ты сказал про стоимость колпаков, кражи участятся
Антон просто красавчик,очень нравятся его видео и Горелову тоже респект за сьемку и монтаж
Блин, Антон, откуда ты берешь таких нивоводов? дергает лексус в снегу без рывка, тупо буксует на месте, он наверное себя с ним местами по массе попутал, и вообще водиле нивы не зачет! позорит такую машину, и по поводу что лексус мол проходимее потому что он мощнее...не понимаю зачем эта мощность нужна, когда на самом деле у нивы на пониженной мощи хватает более чем в умелых руках и при нормальном чувстве машины, а не то что этот пень сидел за ней. У нивы в плане езды по снегу, минус номер один, это она быстро перегревается и частенько закипает при активной езде и электрика конечно у нее гемморная, а так блин никого не обману, но я спокойно один езжу на своей в куда более глубокие снега и она не подводит и в ней нету чувства страха застрять, всегда есть ощущение что она сможет чуток сдать назад и потом в раскачку выехать. (Владелец в прошлом также LC110, LC120, LC100, LC200, audi allroad, Q7, MBW220 S500 4 matic) Больше всех удивил мерс, пока его на пузо не посадишь по снегу едет на удивление напористо, хонда срв жены рядом с мерседесом нервно курила. А вообще проходимость нивы короткой заключается в ее короткой базе и ее низкой массе, а все эти крузаки и лексусы машины хорошие, но для сухого покрытие и асфальта, в реальном бездорожье им нечего делать, так как это кроме того что их как минимум поцарапают, так еще и сложнее выдергивать и откапывать. Так что Антон, бери нормального опытного нивовода, лексус этот и сделайте нормальный длительный тест, но по идеи водитель лексуса должен все сразу понять и сидеть тихо, радоваться своему салону и симпотичному на мой взгляд внешнему статусному виду.
Да нивовод некудышный !
Нива раза в три меньше весит , так что мало шансов вытянуть этот дроволёт . Поправлю , мощность двигателя постоянна , а рк на пониженной увеличивает силу тяги на колёса . /// Проблема ВАЗ 21214 в его крутящем моменте , для чего его инженеры подняли до 4000-4,500 об/мин не понятно , на более ранних модификациях ВАЗ 21213 максимальный крутящий момент достигался на 3000 об/мин. , но как бы то ни было , 127 Н/м - это очень мало для полного привода на бездорожье .
Max Maxон весь ржавый мне кажется его для сьемок выташили на случий если лехус сядит а по итогу лехус еше и лучше нивы оказался.
Честный Парень Зря гонишь.С батей зимой зимой в поле сел в очень, очень, очень рыхлый снег.И очень здоровые сугробы.Я там сам еле ходил.Однако крузак 200 спокойно выбрался.
@@Dick26Нива с Лексусом не сравнима. Ни в каком случае.
У батиного друга такая, ездили как то раз на ней тачка вообще огонь !
Сам владелец рассказывал что тачка вообще неприхотливая и не сыпется как БМВ Х6 который у него был до этого !
Вот менің арманым дағы машинағой Аллаһым осыны мініп жүруді насиб етсін🙏🥺
Владею с 2017 года и с удовольствием слушаю о ней!!!❤
Какой расход у в авто скажите пожалуйста!
Тоже самое. Машина крутая. Такой же владею,и лучше новых Лексусов в плане надёжности.
6 лямов? Этот мир ебанулся!
это у нас 6 лямов а по факту 100к$
Толстый тему базарит
Скоро 10 будет, не парься
Это не мир ,это курс валют)))
Рубль нынче не торт!
Хорошая машина...У папы точно такая,прям салон тоже такого цвета)))
Антон, давай уже Рейндж новый!!! И, если будет возможность, давай Эскалейд:)
Когда застрял в снегу, нужно было подвеску опустить в минимально положение и поднять в максимум, снег проминается, и есть шанс выехать самому. Мне на LX470 несколько раз помогало)
это тачка того пацанчика?!
Artem Bobin Точно! хаха :)
Artem Bobin у папки взял. А вам видимо завидно что у него отец и он сам ездит на дорогой машине. Зависть так и льется из вас.
Дмитрий Белкин Батя у него директор какого-нибудь завода в Чувашии небось.
Очередной раз спасибо за интересное видео.
Смотря русские и американские обзоры обратил внимание, что американцы почти никогда не садятся на заднее сидение, ну очень редко. Они и мы любим большие машины! Мне очень интересно откуда пошла манера говорить про задние сидения, если на них не тесно...
когда будет лексус 570 2016
Антон, спасибо за твой уровень культуры!
надоедает мат через мат в других автообзорах
Просто как человек, очень приятный.
и от слов паразитов избавился похоже (раньше "В ПРИНЦИПЕ" звучало постоянно)
в общем, очередной лайк ставлю
Протестируй пожалуйста BMW X5 M!)
Спасибо за видео... посмотрел и машину купил. Машина супер!
мля это лучшее корыто, япы рулят молодцы. все ваши гелики шляпные амно вместе со всеми немцами
Я Любитель япошек но уважаю выбор других людей
роман киреев Согласен
40 минут прошли как 5 минут. Очень интересно снял! Молодец.
Антон, давно хотел спросить на счет автомобиля Ferrari F360. Автомобиль уже старый, стоимость и доступность запчастей сомнительная. Но в любом случае машина на мой взгляд самый доступный спорткар феррари на рынке. Цена в среднем около 2 000 000 рублей. В долларовом эквиваленте около 30 000$, это не такая большая сумма в принципе.
Сможешь ли ты когда нибудь снять свой обзор этого автомобиля. Очень интересно было бы увидеть такой интересный обзор.
Сам понимаю что автомобиль не такой популярный и найти тебе такой автомобиль не будет так просто, по этому просто интересно будет узнать твое мнение. Ты бы взял себе такую тачку при наличии доступных средств?
P.S. Сорри что не по теме автомобиля в обзоре
Отличный тест. Также хотелось бы увидеть внедорожный тест таких автомобилей как Toyota Tundra, Ford f150 RAPTOR, Nissan TITAN или Dodge RAM. В общем автомобиль из класса full size внедорожников. Хочется убедиться в их превосходстве, ну или разочароваться)))) Кому тоже интересны данные авто, ставьте лайк!
Антон сделайте обзор INFINITY QX80
Антон, когда будет Audi 100?Пора воскрешать рубрику "Легенды 90х"
"как будь то трогаешь кожууу ааа аа ...на дорогом автомобиле "
Блин Антон не хватала тут твоего гелика чтоб вытащить чёрного бегемота)Так вообще красавчик отличный тест-драйв)
Антон, что думаешь о пародии Жорика об угоне копейки?
АНТОН СПАСИБО!!! ОЧЕНЬ ПРИЯТНО И С ОГРОМНЫМ УДОВОЛЬСТВИЕМ СМОТРЮ ВАШИ ВИДЕО, ПРЯМ ЗАБЫВАЮСЬ, ОТВЛЕКАЮСЬ НА ВРЕМЯ ПРОСМОТРА:-) СПАСИБО ЗА КАЧЕСТВЕННОЕ И ИНТЕРЕСНОЕ ВИДЕО!!!
Если бы там снега было хотя бы пол метра, то они бы зарылись бы сразу. По бездорожью нужно учиться ездить. На видео инструкция, как ездить по снегу нельзя.
Антон, вижу, что вы в каждом тесте засаживаете машины на бездорожье.
А вот меня в детстве учили дергать засевших с наибольшей эффективностью: трос от тягача, продев через старую покрышку, обоими концами крепим к тягачу. И второй трос - трос на выдергиваемого - аналогично, продев через эту старую покрышку цепляем обоими концами к выдергиваемому авто. Коряво написано, но смысл, полагаю, ясен. Эффект, за счет растяжки и сокращения покрышки при рывке оцЕните в процессе. Плюс ко всему нагрузка на фалы, крюки, кузова и рамы гораздо меньше, чем от жестких рывков.
Волчек "сделал" видео полностью)))
Антон, у меня такая темно серая 2014 sport
Привод багажника тоже глючит, и тормоза бесят, местами дешивизна(пластик под рулем к примеру)
Там еще прикол ставишь в pwr + sport
И она стартует с 4 на дисплее видно
С помощью лепистков ставишь чтоб с 1 стартовала и самолет)))
Лайк чтоб увидел)))
5.02 это нельзя есть, машина 5 лямов стоит, я ещё кредит не выплатил).
машина стоит 7 лямов, чувак)
путен крым забрал, теперь 7 стоят
Stephen Charm ггг
на снежных покатушках с 26.30 по 28.00 примерно, смотреть видео приятней. Потому что диктор не трындит и не командует ором.
блин пиво с чипсами забыл купить под видео (((
Chevy Impala приходи, поделюсь)))
Пей молоко с печеньками - вкуснее и полезнее.
corvees1 новый туарег
Прошло 4 года
Привет Антон
Смотрю все твои обзоры , по моему мнению ты лучший из всех !
Хотел давно спросить !
Не возможно знать все и про все !
Дак как ты готовишься ?
Да можно грубо говоря наGoogl.ить информации
Но так слаженно , четко , правильно, попорядку, все выдать зрителю !
В чем секрет ?Долго ли ты готовишь
тексты ?
Ребята ставим лайк чтоб Антон заметил вопросы ))) всем спасибо
даешь собачку волка на каждый тест драйв?
Крутой тест!Лютый лексус, Антон, почему гелик не страхует на тестах внедорожников? Покажи уже на что он способен со всеми тремя заблокированными дифференциалами)
В полной безопасности? Владельцы таких авто обычно летят так, что сложится эта машина об любую абсолютно легковушку, не надо иллюзий питать. Я молчу про столконвение с коммерчиским транспортом, или фурой.
При столкновении с легковушкой, у лекса шансы есть, у легковушки НЕТ!
***** пока не перевернеться. Просто надо с головой управлять любым авто, а высоким тяжелым авто тем более!!!!
***** только вот не для седана!!! сомнительная безопасность - выжить ценой жизни других! если бы не было этого тупого стереотипа, может бы поменьше было этих джипов, может поменьше бы людей помирало на дорогах, тк в них как правило сидят неадекватыкстати на трассе видел как 100 лк в планку вьехал - целые только задние фонари, никакая рама не спасла, лепешка осталась от машины
***** в чем??? в том что набуханые замы-прокуроры и прочий шлак носится на этих бегемотах и частенько аварии мутят?
***** а я не чмо, чтоб так делать! я не хочу потом всю жизнь жить, зная, что из-за моего джипа, кто-то погиб! я лучше новый жоповоз куплю, но совесть будет чиста! а пока вы там в россии друг на друга хуи класть будете - ничего хорошего в этой тране не случится
Боже храни тойоту и лексус, нет в мире ничего совершенее