Ахаха)) Вот уж поистине уникальный обзор!!) Вот как после него не купить аппарат?!) Другие обзоры смотришь - продаваны мямлют шляпу всякую!) Красава - пацан!!!) В конце покатушки ваще аагонь!!!)))
@@user-pq5bf1vx1g мельком глянули, но кажется у Вас копия Roliz, а если так, то это вообще разные мотоциклы… Обычный карбюратор (не вакуум), нет защиты рук, нет ловушки цепи, руль без перемычки (и скорее толщина метала меньше), рассыпаемая прогрессия, механическая приборка кажется на тросе, задушенный выхлоп (диаметром с палец), твердые грипсы, еще не понятен диаметр перьев, гибкость пластика, диаметр оси переднего колеса, что за цепь и задняя звезда, крепление задней звезды.
Блин мужик классный получился обзор! На эмоциях, желанием объяснить свою мысль и донести суть, мотоцикл-то хороший! Не просто так он номер 1 в народе, легенда! Хороший первый мотоцикл, если из коробки ПРАВИЛЬНО собирать и по ходу доделывать, напильником обработать, следить за ним, ТО соблюдать, то долго прослужит!
на обычном без вала РЕГУЛЕ 003 по харду 8 000.проехал вообще ничего ни делал. масло менял цепь и звезды. И ВСЁ драл его в горах в лесах и камнях как собаку. Продал и купил ТАКОЙ ЖЕ с БАЛАНС валом. вобще СУПЕР ВИБРАЦИИ
003 - самый укомплектованный мот в стоке, и защите рук-ручек, защита двигла (лыжа+дуги), цепь суперская (сальниковая 520),30й карб, задняя резина ахренеть какая широкая, _и все это уже в стоке!! Поищите аналоги за 135, и чтобы всё это было. (Успел за 125 взять)) перья - зеркало 42мм Например: у авантиса фх 152 люкс - 37мм, у моего мопеда ЗиД 50 Пилот (зеленый 4тактный 2013 года) - 32 мм. Короче за эти деньги лучший!
Где то видал что ставили с балансирным валом и без на Диностенд и разнице в потери лошадиных он не показал просто отклик на руку газа немного другой из за того что балансирный вал раскрутить надо и всё.
Откатал на таком, без балансвала, 4200 км за сезон, погиб только трос сцепления и аккумулятор, в остальном огонь,,, ещё глушитель переделал под прямоток😉👍
@@Kolobud если человек не спортсмен, мот настроен не на стенде, то прямоток нужен исключительно для подчёркивания неуважения к другим людям (если приходится двигаться по дорогам) и сильнее пугать животных в лесу.
Жду такой же обзор на ZR 250 PR, я до этого в видео решился брать zr250 pr, но сейчас опять в раздумьях. У ваших друзей ведь есть ZR'ы, попробуйте покотайтесь, и сделайте пожалуйста тоже такой же обзор. Единственное что сейчас меня останавливает, это жопотерка на zr, слишком жесткое сиденье. На sport 003, удобно ли 2 пассажиру?)
Я бы сказал не удобно, а удобнее чем на ZR. По пахоному полю где все едут стоя, я еду сидя) Я на 003 могу ездить целый день и спина не устает, если бы не вибрация, но для этого и есть серия PR. У меня рост 172 см, для меня идеальным оказался 003. Для людей с ростом от 180 должен отлично подойти и ZR. Для меня он высокий и с рулежкой справляется хуже. А так амортизаторы стоят получше, можно больше себе позволить. Но я и на 003 проходил хард трассы и вообще ничего не пострадало. Сальник пера потек только после неудачного приземления, заменил сальники на Антену и залил масло пожёстче 7,5w.для харда можно и 10w, только ехать как козлик станет, все будет чувствоваться. И да, на ZR пластик не такой гибкий и карб другой. Карб возможно надо будет настроить, заменить главный жиклер на побольше. И резина чисто для грунта, шашки реже, на асфальте скользкая и быстра стирается.
@@Scooter31Belgorod Ты просто молодчик. Объясняешь доступно и интересно с азартом. Ответы наиполнейшие. Я также сомневался ZR или Sport. И все же решил брать Sport, из-за седла(посадки) и карба, ну и конечно не прихотливости. Спасибо огромное.
Здравствуйте всем! Вибрация наоборот бодрит и не мешает. У меня был ЗиД с балансиром и мягонький такой, ощущение такое диванное как будто на мягкой толстой бабе. А вибрация и мощь создаёт мужское, как настоящий джигит на резвом коне. По устойчивости уступает Кайо. Чувствуется в сравнении это по лесам и горам. Он определенно ,,гуляет,,. норовит завалиться. Нет стабилизации. Почему не знаю. Но выигрывает в тяге по горам и болотистой местности. А так мот Регуль зачетный.
Этот спорт 003, всё тот же замаскированный ирбис ттр250, или мотоленд ттр250, чуть себе такое чудо не купил повторно! кто на этом мотике в лесу, в грязи не валялся, тот на нём не ездил!!! Развесовка ужасная где то вся наверху, начал крениться, лучше бросить, чем удерживать. Он не для эндуро! Только по асфальту кататься, и по полю
Каким это образом карбюратор вдруг на расход влияет? Карбюратор готовит смесь, он может либо беднить, либо богатить, но если смесь подается нормально, то расход зависит только от поршневой системы и впускного тракта. Если карбюратор экономит горючее, значит он душит мотоцикл. Не может быть такого, что смеси подается меньше, а мощность та же.
Еще как стоит. Я являюсь владельцем 003. Мне очень нравится сборка PRO. Все что мне не хватало в стандарте, здесь все есть! Без этого можно обойтись, но за такие деньги это реально подарок! Берите, не пожалеете! Обзор очень хотим снять, но пока под вопросом.
Отлично, никакого дискомфорта нет, чистый 100% кайф. О том, что сильно вынесены вперед подножки - впервые слышим. Возможно это может быть связанно с очень не стандартным ростом.
Подскажите стоит ли для деревни брать с балансиром? Что там такая сильная вибрация что ноги трясутся или это бред? Кто то ещё говорил что балансиром может от крутится вроде или гайка какая-то.
Для деревни стоит. Вы же не только на горках будите ездить, вокруг вас должно быть очень много полей, тропинок, грунтовок. Без баланс вала вибрация будет чувствоваться, если есть возможность взять с баланс валом, берите его, а еще лучше версию PRO, она не намного дороже.
Купил себе юпитер 3 в обвесе от 5. После полной реставрации в 2010г. Ещё на советской резине со складов.... За все время только после зимы бак и отстойник краника мыл. Поломок ноль. Вообще ничего не сломалось. 1 раз масло поменял в коробке. Не обслуживал ничего не делал. Просто катался по дачному все эти годы. Накатал 45000 км. Что-то сломалось. Стал плохо работать правый котел и начал подтекать карб после зимы. Из-за этого Думал поменять на китайца. Зашёл на это видео и понял, лучше ещё один юпитер возьму после реставрации... Ну реально, столько ТО и доработок через каждые 300-500 км с ресурсом движка до 30 000, это слишком. Да и запчасти стоят писец просто...
Как можно сравнивать пробеги дорожной техники и эндуро? Что было бы после одного дня, если бы юпитер ездил там и так как ездим мы? Юпитер закончился бы, а человек переломался… Это разная техника. Этот мотоцикл берут те, у кого не хватает адреналина. Для дорог берут другую технику и кайфуют. Турэндуро (как раз для сельской местности), Раптор, Леопард, Алиен. Ps: на 003 запчасти как раз стоят копейки, а вот на юпитер еще надо найти…
@@Scooter31Belgorod так же как и называть этот мопед "эндуро". В моем посте небыло претензий ни к вам ни к самой технике. Была только констатация что для меня такое количество постоянных то и допилов является некомфортным. Вы же начали с упрёков, словно я вас лично и персонально чем-то оскорбил. Хотя если бы вы были профессионалом, то не кипишевали бы, а предложили бы мне модель схожую по надёжности и ездовым. А вы начали с упрёков что я сравниваю Иж с как вы выразились "эндуро" (настоящие эндуристы знатно ржут с того что вы назвали эндуро мотоциклом). При этом, замечу, что вы даже не спросили катал ли я на нем как на энндурике и сами за меня все порешали. Вам бы нервы подлечить и перестать видеть в людях врагов... Ну или начать видеть в них что-то кроме денег...
@@user-cz1rm7vk9l вы не так меня поняли. У меня тоже нет не к кому претензий. Я лишь пытаюсь объяснить, что это очень разная техника для разных задач. Я Вам и предложил рассмотреть другие модели. Юпитер не предназначен для эндуро, поэтому и не спросил. Вы врятли на нем скачете через большие бревна и берете громадные горки. Я знаю возможности 003 и могу смело его назвать эндуро. Настоящие эндуристы знают, что в эндуро есть несколько классов и один из них - это лайт эндуро к которому и относится данный мотоцикл.
@@user-cz1rm7vk9l кстати у любой 4т технике Вы будите вынуждены менять масло. У большинства китайцев регулировать клапана. Частота зависит от использования грунт/асфальт. От этого не уйти, но эпоха 2т заканчивается, они остаются только в спорте.
Не задние, не передние не ломаются. По этому не было не единого обращения. Но в любом случае, как на любом мотоцикле, спицы необходимо иногда протягивать. Хотя на заднем колесе сколько не проверял, протяжка никогда не требовалась.
Малый, да удалый) У мотоцикла за счет вакуумного карбюратора расход процентов на 30% меньше. Присмотритесь к Regulmoto TE 250 PR ruclips.net/video/jZt9utDvODs/видео.html, там бак 13 литров.
В вконтакте есть много групп, которые занимаются продажей графики на эндуро мотоциклы. У многих уже давно есть и на Regulmoto Sport 003. По стоимости примерно 2000-3000 комплект.
Есть, но по запчастям у нас только самовывоз. Если Вы от нас далеко: regulmoto.ru/catalog/zapchasti/zapchasti_dlya_mototsiklov/korpus/elektrooborudovanie/rele_1/3743/
В смысле одинаковый? Если вы про то что шина установлено задом наоборот, то так и должно быть. А по поводу кардана, на малокультурных мотоциклах это глупая затея. Он много мощности заберет.
ruclips.net/video/jZt9utDvODs/видео.htmlsi=TpVaZOI8gB6umXWr Стала пошире задняя резина, более длинный маятник, изменили слайдер цепи, чехол на задний амортизатор, увеличилась кубатура и мощность. Мотоцикл классный, на рынке аналогов нет. Можете смело брать, если подходит под задачи. Универсальный мот. Дорога грунтовка. Снег и грязь боится, на «вертикальных» горках из за ширины не очень комфортно. Все остальное супер.
База у него маленькая, мотает на песке, сидеть долго неудобно, передний обод очень слабый, прогрессия за 1000 км здорово люфтит, ну и моторчик слабоват, берите с балансиром, иначе руки от валяться, мотик для детей. Хороший мотик.
Дружище, я на мопеде Alpha RX с ростом 183 с кайфом ездил, удобно. Даже у людей с ростом под 195 спрашивал какого им- говорят вполне комфортно, а на эстетику фиолетово (типа со стороны выглядит как медведь на маленьком велике)) Кстати, катаешь или не стал брать?
@@Scooter31Belgorod так база одна же и мотор тот-же, смысл менять, цепь послабее я так понял, а буксаторы, да щиток приборов не так важно, в остальном идентичны
Мы еще не сравнивали. Есть шанс, что с TE подойдет. На фото есть размеры, сравните. regulmoto.ru/catalog/zapchasti/zapchasti_dlya_mototsiklov/dvigatel/vpusknye_kollektory/24034/
По подвеске вы не внимаьельно смотрели, я подробно рассказывал, что подвеска практически вечная, если «не втыкаться» как я. Перья диаметра 41мм, без регулировки. Но это не мешает заменить масло в перьях на более подходящую вязкость. Цена оригинальных перьев в районе 13 500 руб. Задний амортизатор бюджетный, с регулировкой жесткости, высоты, но без регулировки отскока, оригинал стоит в районе 4000-4500 руб. Из 100 проданных мотоциклов, Знаем только один случай с потекшим задним амортизатором.
С ним вообще потеха) На официальном сайте указанно 8 л. На чайна-мото.ру - 9 л. На питбайкмаркет.ру - 7 л. На мотомаркет.ру - 6,5. Скажем честно, сами не измеряли. Но расход не большой и бака на день покатушек хватает)
@@vitalkatra при сборке много нюансов, кто заказывает у нас, мы отправляем 24 минутное видео со всеми нюансами основанными на сборке более сотни 003. Одни из самых важных из них, это подгибание вниз тормозного шланга со стороны задней тормозной машинки, иначе при сжатии пружины заднего амортизатора, колено глушителя прикоснется до шланга и расплавит его. Также надо обратить внимание, чтобы при сжатии пружины не прикасалась покрышка до глушителя, если прикасается, необходимо подогнуть.
Ахаха)) Вот уж поистине уникальный обзор!!) Вот как после него не купить аппарат?!) Другие обзоры смотришь - продаваны мямлют шляпу всякую!) Красава - пацан!!!) В конце покатушки ваще аагонь!!!)))
Очень приятно☺️
Ага, хоть бери и беги в магаз!)
Я себе заказал такой, правда в Казахстане он под брендом "Хамер"
@@user-pq5bf1vx1g мельком глянули, но кажется у Вас копия Roliz, а если так, то это вообще разные мотоциклы…
Обычный карбюратор (не вакуум), нет защиты рук, нет ловушки цепи, руль без перемычки (и скорее толщина метала меньше), рассыпаемая прогрессия, механическая приборка кажется на тросе, задушенный выхлоп (диаметром с палец), твердые грипсы, еще не понятен диаметр перьев, гибкость пластика, диаметр оси переднего колеса, что за цепь и задняя звезда, крепление задней звезды.
Купил китайца, он там грянет на нем
Два сезона на таком моте 2000км ,полет отличный,за толковый обзор лайк .
☺️
Блин мужик классный получился обзор! На эмоциях, желанием объяснить свою мысль и донести суть, мотоцикл-то хороший! Не просто так он номер 1 в народе, легенда! Хороший первый мотоцикл, если из коробки ПРАВИЛЬНО собирать и по ходу доделывать, напильником обработать, следить за ним, ТО соблюдать, то долго прослужит!
Большое спасибо☺️
Ролик зачётный! Особенно зашёл твой прыжок на трамплине, это было эпично! Не перестаёт удивлять своими возможностями 003-й в твоих руках. 💪👏👏👏👍
Лучшая реклама! 😉👍
Спасибо, но это был наш друг Дмитрий)))
@@Scooter31Belgorod ну, это сути не меняет!))) Если конечно он был не на КТМ и т.п.?!)))
@@Ромазан-у4ъ в этом видео исключительно 003)
Буду третий сезон на таком уже катать, всем доволен, моделью просто шокирован в хорошем смысле, обожаю его, за обзор лайк
на обычном без вала РЕГУЛЕ 003 по харду 8 000.проехал вообще ничего ни делал. масло менял цепь и звезды. И ВСЁ драл его в горах в лесах и камнях как собаку. Продал и купил ТАКОЙ ЖЕ с БАЛАНС валом. вобще СУПЕР ВИБРАЦИИ
БАЛ вал мощность НЕ ЗАБИРАЕТ проверено лично и есть данные моторв официльно мощ одинакова
003 - самый укомплектованный мот в стоке, и защите рук-ручек, защита двигла (лыжа+дуги), цепь суперская (сальниковая 520),30й карб, задняя резина ахренеть какая широкая, _и все это уже в стоке!! Поищите аналоги за 135, и чтобы всё это было. (Успел за 125 взять))
перья - зеркало 42мм
Например: у авантиса фх 152 люкс - 37мм, у моего мопеда ЗиД 50 Пилот (зеленый 4тактный 2013 года) - 32 мм.
Короче за эти деньги лучший!
да, только сейчас цена немоизмеримо выросла с курсом ...
@@dobryileshiy1657 был взят за 125🤭
@@dobryileshiy1657 у нас он 230
прогрессии нет
Душевный обзор, не маркетинговый. Мне 43хочу пересесть на мот надоели "пробки" до этого не ездил на двухколесном железном коне.
Спасибо☺️
Отличный обзор!! Спасибо! Всё чётко, по делу, доходчиво.
Спасибо☺️
Отличное выпуск 👍
Рады, что понравился☺️
Спасибо за видео! Думаю тоже какой, сначала смотрел кайо т2, мх, теперь что-то на этот засмотрелся
Точно не прогадаете, главное определиться с баланс балом или нет. Без баланс вала будет помощнее, но на дальние поездки будет ездить не комфортно.
Отличный обзор! Спасибо за информацию👍🏻.
Где то видал что ставили с балансирным валом и без на Диностенд и разнице в потери лошадиных он не показал просто отклик на руку газа немного другой из за того что балансирный вал раскрутить надо и всё.
карб вообще самый лучший из всех 172 моторах. цепь по харду 4 тыщи прошла. за эти деньги это самый лучши мотак.
На своем уже 15к проехал... только подвеску перебирал, больше не делал ничего
Спасибо за обзор
Откатал на таком, без балансвала, 4200 км за сезон, погиб только трос сцепления и аккумулятор, в остальном огонь,,, ещё глушитель переделал под прямоток😉👍
И какк с прямотоком, более приёмистый движок стал?
Братан скажи что прямо сильные вибрвции на нём что аж ноги трясутся или нет,?
@@Kolobud если человек не спортсмен, мот настроен не на стенде, то прямоток нужен исключительно для подчёркивания неуважения к другим людям (если приходится двигаться по дорогам) и сильнее пугать животных в лесу.
@@AlexGoodmanVR животные одинаково реагируют на прямоток и непрямоток, это проверено.
По-моему лучший обзор по данному мотоциклу в ютубе
Раньше был хороший мот за свои деньги но сейчас 200к за данный аппарат это слишком дорого к сожалению
Я в сентябре купил. И номер уже получил. Так хочется весну.
О да… весна, мы все ее ждем😍 Зимой катались, но часто не хочется)
Ничего не отвалилось за 2 сезона?
Спасибо. Хорошее сравнение.
Благодарствую за такой отзыв👍
Жду такой же обзор на ZR 250 PR, я до этого в видео решился брать zr250 pr, но сейчас опять в раздумьях. У ваших друзей ведь есть ZR'ы, попробуйте покотайтесь, и сделайте пожалуйста тоже такой же обзор. Единственное что сейчас меня останавливает, это жопотерка на zr, слишком жесткое сиденье. На sport 003, удобно ли 2 пассажиру?)
Я бы сказал не удобно, а удобнее чем на ZR.
По пахоному полю где все едут стоя, я еду сидя) Я на 003 могу ездить целый день и спина не устает, если бы не вибрация, но для этого и есть серия PR.
У меня рост 172 см, для меня идеальным оказался 003. Для людей с ростом от 180 должен отлично подойти и ZR. Для меня он высокий и с рулежкой справляется хуже. А так амортизаторы стоят получше, можно больше себе позволить. Но я и на 003 проходил хард трассы и вообще ничего не пострадало. Сальник пера потек только после неудачного приземления, заменил сальники на Антену и залил масло пожёстче 7,5w.для харда можно и 10w, только ехать как козлик станет, все будет чувствоваться. И да, на ZR пластик не такой гибкий и карб другой. Карб возможно надо будет настроить, заменить главный жиклер на побольше. И резина чисто для грунта, шашки реже, на асфальте скользкая и быстра стирается.
@@Scooter31Belgorod Ты просто молодчик. Объясняешь доступно и интересно с азартом. Ответы наиполнейшие. Я также сомневался ZR или Sport. И все же решил брать Sport, из-за седла(посадки) и карба, ну и конечно не прихотливости. Спасибо огромное.
@@EwpatijColovrat спасибо☺️
Хороший обзор Алексей!!!) Нравится ваш магазин 👍💪
Спасибо☺️ Рады стараться😇
Спасибо дружище! Чисто пацанский обзор, чёткий!
☺️
У меня прыжки-гонки,правда даже плёнку не снял с сиденья но прыжки гонки ого-го
Здравствуйте всем! Вибрация наоборот бодрит и не мешает. У меня был ЗиД с балансиром и мягонький такой, ощущение такое диванное как будто на мягкой толстой бабе. А вибрация и мощь создаёт мужское, как настоящий джигит на резвом коне. По устойчивости уступает Кайо. Чувствуется в сравнении это по лесам и горам. Он определенно ,,гуляет,,. норовит завалиться. Нет стабилизации. Почему не знаю. Но выигрывает в тяге по горам и болотистой местности. А так мот Регуль зачетный.
Хочу такое качество,что б люди говорили не "надёжно как швейцарские часы", а что б говорили "надёжно как китайский регулмото"😄
Здравствуйте, можете сделать видео сборка спорта 003 с коробки.
Здравствуйте. Позже сделаем👌
Этот спорт 003, всё тот же замаскированный ирбис ттр250, или мотоленд ттр250, чуть себе такое чудо не купил повторно! кто на этом мотике в лесу, в грязи не валялся, тот на нём не ездил!!! Развесовка ужасная где то вся наверху, начал крениться, лучше бросить, чем удерживать. Он не для эндуро! Только по асфальту кататься, и по полю
Спасибо за обзор. Для горных покатушек пойдет?
Если без агрессивной езды, то конечно подойдёт
Дружище Сколько сейчас у вас стоит PR?
167000 в коробке, но по ним сейчас дефицит
Каким это образом карбюратор вдруг на расход влияет? Карбюратор готовит смесь, он может либо беднить, либо богатить, но если смесь подается нормально, то расход зависит только от поршневой системы и впускного тракта. Если карбюратор экономит горючее, значит он душит мотоцикл. Не может быть такого, что смеси подается меньше, а мощность та же.
Классный обзор! Скоро если все получиться возьми с балансиром
Спасибо☺️
Вы имеете какое то отношение, к продаже данных мотоциклов?
Какое именно масло льешь для биг бора?
Eni 10w50
@@Scooter31Belgorod спасибо
Колёса-то пластилиновые небось? А сколько мм спицы?
У меня такой же, доволен аппаратом в целом
Здравствуйте, а для роста 187-190 он подойдёт?
Что можете сказать про версию 003 PRO, стоит рассматривать к покупки?? Обзор планируете снимать??
Покупай
Еще как стоит. Я являюсь владельцем 003. Мне очень нравится сборка PRO. Все что мне не хватало в стандарте, здесь все есть!
Без этого можно обойтись, но за такие деньги это реально подарок! Берите, не пожалеете! Обзор очень хотим снять, но пока под вопросом.
@@Scooter31Belgorod да, хотелось бы обзор 😉
Как на нем езда в стойке?
Многие говорят, что не удобно, так как подножки вынесены сильно вперёд
Отлично, никакого дискомфорта нет, чистый 100% кайф.
О том, что сильно вынесены вперед подножки - впервые слышим.
Возможно это может быть связанно с очень не стандартным ростом.
Мотик крутой 👍 у нас в kz🇰🇿 нету таких
Подскажите стоит ли для деревни брать с балансиром? Что там такая сильная вибрация что ноги трясутся или это бред? Кто то ещё говорил что балансиром может от крутится вроде или гайка какая-то.
Для деревни стоит. Вы же не только на горках будите ездить, вокруг вас должно быть очень много полей, тропинок, грунтовок.
Без баланс вала вибрация будет чувствоваться, если есть возможность взять с баланс валом, берите его, а еще лучше версию PRO, она не намного дороже.
@RVA - 83 спасибо большое.
реле стартера ставь квадратную от жигули 50 или выше ампер -несгорит
Купил себе юпитер 3 в обвесе от 5. После полной реставрации в 2010г. Ещё на советской резине со складов.... За все время только после зимы бак и отстойник краника мыл. Поломок ноль. Вообще ничего не сломалось. 1 раз масло поменял в коробке. Не обслуживал ничего не делал. Просто катался по дачному все эти годы. Накатал 45000 км. Что-то сломалось. Стал плохо работать правый котел и начал подтекать карб после зимы. Из-за этого Думал поменять на китайца. Зашёл на это видео и понял, лучше ещё один юпитер возьму после реставрации... Ну реально, столько ТО и доработок через каждые 300-500 км с ресурсом движка до 30 000, это слишком. Да и запчасти стоят писец просто...
Как можно сравнивать пробеги дорожной техники и эндуро? Что было бы после одного дня, если бы юпитер ездил там и так как ездим мы? Юпитер закончился бы, а человек переломался… Это разная техника. Этот мотоцикл берут те, у кого не хватает адреналина. Для дорог берут другую технику и кайфуют. Турэндуро (как раз для сельской местности), Раптор, Леопард, Алиен.
Ps: на 003 запчасти как раз стоят копейки, а вот на юпитер еще надо найти…
@@Scooter31Belgorod так же как и называть этот мопед "эндуро".
В моем посте небыло претензий ни к вам ни к самой технике. Была только констатация что для меня такое количество постоянных то и допилов является некомфортным. Вы же начали с упрёков, словно я вас лично и персонально чем-то оскорбил. Хотя если бы вы были профессионалом, то не кипишевали бы, а предложили бы мне модель схожую по надёжности и ездовым. А вы начали с упрёков что я сравниваю Иж с как вы выразились "эндуро" (настоящие эндуристы знатно ржут с того что вы назвали эндуро мотоциклом). При этом, замечу, что вы даже не спросили катал ли я на нем как на энндурике и сами за меня все порешали. Вам бы нервы подлечить и перестать видеть в людях врагов... Ну или начать видеть в них что-то кроме денег...
@@user-cz1rm7vk9l вы не так меня поняли. У меня тоже нет не к кому претензий. Я лишь пытаюсь объяснить, что это очень разная техника для разных задач. Я Вам и предложил рассмотреть другие модели. Юпитер не предназначен для эндуро, поэтому и не спросил. Вы врятли на нем скачете через большие бревна и берете громадные горки.
Я знаю возможности 003 и могу смело его назвать эндуро. Настоящие эндуристы знают, что в эндуро есть несколько классов и один из них - это лайт эндуро к которому и относится данный мотоцикл.
@@user-cz1rm7vk9l кстати у любой 4т технике Вы будите вынуждены менять масло. У большинства китайцев регулировать клапана. Частота зависит от использования грунт/асфальт. От этого не уйти, но эпоха 2т заканчивается, они остаются только в спорте.
Рассматривал к покупки 003 , решил взять ZR 250 , скажите что там с вилками, говорят текут ужасно??
Если не правильно настроить или эксплуатировать, то может потечь, это касается всех перьев. Если потечет, масло залейте чуть гуще.
А спицы заднии не ломаються ?
Не задние, не передние не ломаются. По этому не было не единого обращения.
Но в любом случае, как на любом мотоцикле, спицы необходимо иногда протягивать.
Хотя на заднем колесе сколько не проверял, протяжка никогда не требовалась.
ух малой какой бак, есть у них модели, с большим баком? давно собираюсь за урал покататься, и с 6 литрами конечно далеко не уедешь
Малый, да удалый)
У мотоцикла за счет вакуумного карбюратора расход процентов на 30% меньше.
Присмотритесь к Regulmoto TE 250 PR
ruclips.net/video/jZt9utDvODs/видео.html, там бак 13 литров.
Есть турэндуро
вот такие синие регули самый первый в ролике, такие щас делают или нет ?
Нет, уже было обновление
Здравствуйте, какой зазор на клапанах в pr???
Здравствуйте. 0,06/0,08
Что лучше атлет или этот мот
А на нем вдвоём с пассажиром можно ездить? Общий вес 170 кг.
Да, только вам на регулмото турэндуро будет удобнее. И надо будет жесткость отрегулировать под вес
@@Scooter31Belgorod А какая это модель тур эндуро? Подскажите пожалуйста.
А где наклейки для него взять оригинальные? На официальном сайте не нашёл. Мои после второй мойки все отлетели.
В вконтакте есть много групп, которые занимаются продажей графики на эндуро мотоциклы. У многих уже давно есть и на Regulmoto Sport 003. По стоимости примерно 2000-3000 комплект.
Интересно глушитель по тише можно на него поставить,чтоб на охоту иногда выезжать,глухарей не распугать!))Может ставил кто?!
Можно, но будет сильно душить двигатель.
Добрый день, а реле напряжения у вас есть!?
Есть, но по запчастям у нас только самовывоз.
Если Вы от нас далеко:
regulmoto.ru/catalog/zapchasti/zapchasti_dlya_mototsiklov/korpus/elektrooborudovanie/rele_1/3743/
Хорошие аппараты
Расскажите про мягкость подвесок
При весе 60кг как будут ощущаться ямы, кочки, проселочных дороги
Подвеска достаточно мягкая.
На эндуро в стойке ездят если большие ямы и кочки.
@@Scooter31Belgorod спасибо
за 1000 вы его ушатали знатно, мой прошёл уже 11к и в полностью идеальном состоянии, за исключение маленьких потёртостей на пластике)
По харду катать, хрен он в идеальном будет.
Кстати регулмото не могу найти Марка как называется? Модель регулмото ?
Название модели прямо в названии видео
Марка Regulmoto
Модель Sport 003 или Sport 003 PR (с баланс.валом)
Здравствуйте! Подскажите сколько у вас спорт с балансиром стоит?
199000. Возможно бесплатная доставка по России. Уточняйте.
@@Scooter31Belgorod а понижение цен ближайшее время не планируется?
Гибким пластиком может похвастаться не только 003.Например у мотолендов очень гибкий пластик
Да, но он у них начал появляться не так давно
Они ж выпускались и с двумя трубами выхлопа?
Никогда
Как понять есть на нем вал или нет?
@@crossout3286 по выступу снизу впереди. Посмотрите в интернете картинки 172 двигателей с баланс валом и нет.
Напиши заднюю звезду уже не отрывает как на сад блоках стояла
Здравствуйте подскажите пожалуйста с ростом 165 реально на нём ездить? Заранее благодарю.
Здравствуйте. Надо выносить вверх перья, убирать на минимум жесткость заднего амортизатора и пробывать.
Рассмотрите Athlet 19/16.
Передный колесе тоже надо поставит одинаковыи задным и карданный передач тогда можно сказать самыи лучши
В смысле одинаковый? Если вы про то что шина установлено задом наоборот, то так и должно быть. А по поводу кардана, на малокультурных мотоциклах это глупая затея. Он много мощности заберет.
Как на дальняк потянет примерно км 600 вдень ! Очень интересно говорят нет,! Правда ?
Потянет, вам не удобно будет.
Надо искать мот с более широким сиденьем. Например regulmoto te 300
Не кто не рассказывает про новый ТЕ300 регульмото
ruclips.net/video/jZt9utDvODs/видео.htmlsi=TpVaZOI8gB6umXWr
Стала пошире задняя резина, более длинный маятник, изменили слайдер цепи, чехол на задний амортизатор, увеличилась кубатура и мощность.
Мотоцикл классный, на рынке аналогов нет. Можете смело брать, если подходит под задачи. Универсальный мот. Дорога грунтовка. Снег и грязь боится, на «вертикальных» горках из за ширины не очень комфортно. Все остальное супер.
Шельма! Ввверю!👏
В какую цену он у вас стоит с баланс валом.
Все мотоциклы 2022 года по наличию - 199. Под заказ 192
Так же в наличии модель 2021 года синего цвета - 192
А какой размер сальников на вилку??
41x54x11
regulmoto.ru/catalog/zapchasti/zapchasti_dlya_mototsiklov/korpus/amortizatory_remkomplekty/salniki_pylniki/17928/
Можно вопрос,под рост 188 норм будет спорт 003?
Клиенты брали.
Но мы бы рекомендовали рассмотреть мотоцикл с более крупной рамой.
Regulmoto ZR, CRZ. А лучше Holeshot, crosstrec
@@Scooter31Belgorod а поступление ZR когда будет?
@@MAX-rw6xc пока не знаем, сами ждем.
бак вроде на 8 литров
Можно на него бак с большим объёмом установить
Ребят,а для роста 184 этот мот уже маловат будет? Просто хотел именно эту модель,так как те что вы порекомендовали для моего роста уже гораздо дороже
Нет, отлично подойдет.
Бери, у меня рост 194 и не жалуюсь ни капли
Он очень высокий
База у него маленькая, мотает на песке, сидеть долго неудобно, передний обод очень слабый, прогрессия за 1000 км здорово люфтит, ну и моторчик слабоват, берите с балансиром, иначе руки от валяться, мотик для детей. Хороший мотик.
Дружище, я на мопеде Alpha RX с ростом 183 с кайфом ездил, удобно. Даже у людей с ростом под 195 спрашивал какого им- говорят вполне комфортно, а на эстетику фиолетово (типа со стороны выглядит как медведь на маленьком велике))
Кстати, катаешь или не стал брать?
От чего ножки на твоём моте?
Усиленные подножки от питбайка Regulmoto
у меня пластик не хуже на рэйсере х1 2018 года 😅
Здравствуйте, это 172 мотор не на БР?
Здравствуйте. В видео да, но таких больше не будет. Теперь с 175FMM (172 с заводским бигбором на 75мм)
@@Scooter31Belgorod какой у вас рост, если не секрет?)
@@YamahaBtbulldog 172, а у вас?)
@@Scooter31Belgorod 173
@@YamahaBtbulldog будет отлично👍
Я месяц назат взял с балансиром
И как?
@@user-zh5sk2tj6v да как зима же стоит в гараже ,подготявливаю потихоньку
@@user-hc1cz7qs7o ну и зимой можно ездить я выбираю МТ 250 из ли не то?
@@user-zh5sk2tj6v Вы мт250 с 003 сравниваете?
@@Scooter31Belgorod не сравнивал выбирал между
Подскажи, купил еконика003 2022год стоит карбюратор пз30, стоит ли его менять?
Стоит поменять мотоцикл)
Он по качеству сильно отличается)
А так да, вакуумник стабильнее и экономичнее, а так же на низах будет помощнее)
@@Scooter31Belgorod так база одна же и мотор тот-же, смысл менять, цепь послабее я так понял, а буксаторы, да щиток приборов не так важно, в остальном идентичны
@@Scooter31Belgorod будь добр напиши какой карбюратор ставить, маркировку имею ввиду
@@ВладиИванов-ч7ь вакуумный pd30. Там ещё нужно будет купить патрубок и трос газа от регулмото спорт 003
@@ВладиИванов-ч7ь На Эконике прогрессия рассыпается. Мотоциклы очень сильно похоже, но разные. Они с разных заводов
А какие есть питбайки?
Ознакомится с нашим ассортиментом вы можете перейдя по этой ссылке на наш сайт scooter31.ru/shop/mototekhnika/pitbayki/
Кто подскажет где родную манифольду купить можно?весь интернет перелопатил, нигде нет в наличии.
Мы еще не сравнивали. Есть шанс, что с TE подойдет. На фото есть размеры, сравните.
regulmoto.ru/catalog/zapchasti/zapchasti_dlya_mototsiklov/dvigatel/vpusknye_kollektory/24034/
какой зазор клапанов ?
0,06
0,08
Подойдёт ли он рост 165 ?
Подойдет, только перья надо будет ставить с выпуском и жесткость амортизатора откручивать практически на минимум.
Для роста 185 см пойдёт?
Конечно
У меня версия не pr но в чёрном
👍он значительно мощнее на верхах.
Как мот sk250gy5?
Не плохой вариант для охоты и рыбалки, для спокойной езды по грунту.
вот он мотоцикл, прям берешь и в ралли ПАРИЖ-ДАКАР)) первое место обеспечено)))))))))))))))
Если спонсируете, то поедем😎
@@Scooter31Belgorod зачем спонсировать? ))) мотоцикл же отличный)))
@@sanechka97 транспортировка, перелеты, проживание, питание😉
@@Scooter31Belgorod так это всё можно сделать на мотоцикле))))) судя по обзору)))))
@@sanechka97 он не съедобен)))
И не слова о подвеске
По подвеске вы не внимаьельно смотрели, я подробно рассказывал, что подвеска практически вечная, если «не втыкаться» как я. Перья диаметра 41мм, без регулировки. Но это не мешает заменить масло в перьях на более подходящую вязкость. Цена оригинальных перьев в районе 13 500 руб.
Задний амортизатор бюджетный, с регулировкой жесткости, высоты, но без регулировки отскока, оригинал стоит в районе 4000-4500 руб. Из 100 проданных мотоциклов, Знаем только один случай с потекшим задним амортизатором.
Бак у него, семь литров)
С ним вообще потеха) На официальном сайте указанно 8 л.
На чайна-мото.ру - 9 л.
На питбайкмаркет.ру - 7 л.
На мотомаркет.ру - 6,5.
Скажем честно, сами не измеряли.
Но расход не большой и бака на день покатушек хватает)
@@Scooter31Belgorod у меня такой же,без балансира. Взял в сентябре этого года. Успел накатать всего лишь 200 км. Мотоцикл- ОГОНЬ!!!
Пеньки говорит 50км))))
50 см
Это motoland blazer 250?
Нет! Это Regulmoto Sport 003.
Я сегодня такой купил pr
Наши поздравления! Каждому владельцу завидуем белой завистью!
Только если купили не у нас, обязательно проверьте, чтобы был подогнут тормозной шланг заднего тормоза.
@@Scooter31Belgorod можно поконкретнее?)
@@vitalkatra при сборке много нюансов, кто заказывает у нас, мы отправляем 24 минутное видео со всеми нюансами основанными на сборке более сотни 003. Одни из самых важных из них, это подгибание вниз тормозного шланга со стороны задней тормозной машинки, иначе при сжатии пружины заднего амортизатора, колено глушителя прикоснется до шланга и расплавит его. Также надо обратить внимание, чтобы при сжатии пружины не прикасалась покрышка до глушителя, если прикасается, необходимо подогнуть.
@@Scooter31Belgorod а zr сколько стоит у вас?