Excelente video! Agrego que el sistema de cárter seco se utiliza en motos en las que habitualmente se "cuelgan" (motor de enduro), para evitar que el chupador de aceite de la bomba quede sin aceite debido a la inclinación del motor (al levantar la rueda delantera) Obvio que la Falcon no fue pensada para andar colgándola... el tema es que hereda el motor de la XR 400...
Es el único video que hay sobre carter seco que de verdad esta bien explicado. Hace poco compre la drz 400 y el manual dice que tres minutos prendida y tres apagada para medir y nomas sale la puntita mojada como dices y ya estaba por hacer lo que dices de rellenar a lo bestia, gracias por quitarme ese dolor de cabeza pensando que no tenia aceite. Saludos desde guadalajara mexico heroe sin capa. ✌️
En la Falcon se mide dejando en ralenti 5 min , con la moto nivelada, luego se mide sin enroscar el tapón. No se recomienda medir cuando recién se ha usado, porque el nivel puede indicar mayor que lo real Leer el manual.
excelente ....gracias ...( cansado de locos que no saben y dan consejos, manuales mal traducidos, manuales a medias tintas etc...)....ahora si me quedo claro...saludos!
Me compre una falcón hace poco y no tenía idea lo de la medicion cuando cambie el aceite y lo fui a medir y me marcaba la varilla seca casi me muero 😂 tu vídeo me re sirvio
Exelente y sencilla tu explicación, mi falcon recorrió 82mil km,se le cambio pistón y aros,guías y valvulas,tensor y cadena de distribución, sigue andando, le coloque un radiador de aceite de Citroën 3cv, baja mucho la temperatura de aceite y trabaja mejor lubricada,otra cosa,el manual dice ACEITE MINERAL y cada 3mil km el cambio,saludos y buena s rutas
ESPECTACULAR MI ESTIMADO, SOY DE PARAGUAY Y TENGO UNA YAMAHA TENERE 600Z 1993, Y TIENE ESE MISMO SISTEMA DE LUBRICIÓN, HACE POCO LA COMPRE... Y POR ESO ME SIRVE MUCHO ESTA INFORMACIÓN, MUCHAS GRACIAS.
capo, es el primer video q veo tuyo trabaje siempre en mantenimiento industrial, y se cuando algo esta bien hecho es el mejor video de como controlar nivel lubricante en una carter seco sos un capo
Muy buen video, tenés mucha didáctica para explicar en términos simples pero muy claros algo así! Genio, me super despejaste las dudas sobre cómo funciona este sistema, tenés mi like y un enorme agradecimiento!
Hola genio!! Excelente video!! Bien difacto y fácil de comprender para todo el mundo. Te consulto...mi Falcon 2009 se pone pesada para arrancar hasta con batería nueva, voy a limpiar burro y ver si necesita cambio de carbones. Lo que no me gusta la idea, y tengo miedo que venga por ahi que el último mecánico al que la lleve me dijo que era aconsejable quitar el descompresor automático....creo que eso me la complico para siemre... Espero me puedas dar un buen consejo al respecto. Abrazo grande monstruo y buenas rutas.
Me lo saco directamente hace tiempo...y sin consultarme. Ahora voy a chequear con un amigo el burro, limpiarlo y ver si están para un cambio los carbones. Pero ya no sé que pensar... Batería Bosch nueva y ni la mueve...un solo día anduvo. Ahora probare con el tema del burro. Vos que opinas al respecto?
@@ChevyFantasma Gracias genio!!! Te cuento que mi amigo, muy aficionado y conocedor de motor, simplemente la puso en marcha previa limpieza de carburador...agarro un voltimetro y como por arte de magia me dijo vamos a cambiar regulador de voltaje y estator. Lo hicimos nosotros, el por supuesto sabe, aunque no se gana la vida de ello. Me lo hizo hacer a mí para que aprendiera y tuviera esa satisfacción....y la moto vuela!! El mecánico ya me la había hecho odiar. Literalmente 2 años y medio tirada la tuve....y ahora estoy super disfrutando loco!!! Mil gracias por tu atención y responder los mensajes! Abrazo g4ande, excelente 2024 y buenas rutas estimado!!!!
Hola cómo estás?, Muchas gracias por tu vídeo, tengo una moto que trae el motor del xr400 pero adaptado a inyección, y siempre tuve dudas que cómo medir el aceite, en el manual decía "medir el aceite con el motor recién apagado y en caliente", así que ahora lo miro cuando me bajo de la moto después de andar y marca perfecto. Un abrazo, mucha gracias por la claridad y por compartir tu experiencia. Si quieres conocer mi moto tengo videito en mi canal. Cuidate ✌️
Hola, Sí funciona el código cuadrado para el instagram y procedo a seguirlo! Me he suscrito a su canal RUclips también, porque que buenos videos Maestro!! Agradecido de su generosidad y conocimientos!!! Saludos desde Vicuña, Valle del Elqui, Chile 🙌
Y como saber si tiene aceite para no usarla con poco o nada de aceite? Digo xq se pueden rayar las levas ,la camisa o joder otras piezas q necesitan presion constante
Claro, para el que no entiende como funciona mucho la mecánica se le va a complicar entender porque aveces marca y otras no...y le agregas y después te marca llenisimo jaja...
Excelente explicación!... Me despejadte la duda que tenia. Fui a retirar mi moto cero km, y a los 10 km se baño todo el motor de aceite, humo por todos lados por el contacto del aceite con el motor caliente. Explicación: en la agencia le llenaron el reservorio con aceite, pensando que no tenia, y lo que paso , como bien contas vos, estaba depositado en el carter por haber estado mucho tiempo pararada. Pregunto: pudo haber perjudicado algo al motor? Gracias!!
La pregunta es la siguiente: si realmente sacaron el exceso de aceite, por dónde y porqué vuelve a salir aceite nuevamente?? Te agradecería tu comentario.Saludos
Hola Javier !!. Excelente explicación como siempre. La verdad que es muy antiguo esto del cárter seco. Es mas, cuando arrancas la moto te dicen que tenes que regular válvulas, aun cuando la moto esta caliente, al rato no hace mas ruidos. JAJAJA., es como decís el aceite se empieza a expandir. Es como las pestes. La verdad que no me gusta. Tendría que tener un ojo de buey o algo así abajo cuando esta fría que sepamos cuanto aceite tiene. No se es lo que opino desde mi ignorancia al caso. Abrazo Grande. Gracias por ayudar a aprender!!!.
Los viejos XR, NX, venian con este motor, pero eran Japón, los brasileños se lo colocaron a esta moto pero ya no es Japón...es Brasil con tecnología vieja..
Hola excelente video muy bien explicado. Te hago una consulta, sabes que a mi falcon esta perdiendo aceite por el caño que baja del depósito de aceite... no es por la rosca del caño cromado sino por la base del Carter que conecta al caño... eso lleva un oring en la base del lado de adentro? Te consulto la tenes super clara. Muy agradecido
Gracias por el video Chevy, una duda, cuando el aceite esta en el carter de la moto por estar mucho tiempo parada. De donde chupa la bomba si el reservorio esta seco?
Hola Adrián, si lamoto lleva bastante tiempo parada esra todo abajo, saca el tornillo que esta al lado de los años que entran al motor, y si la usaste y esta caliente saca ese tornillo y tenesque vaciar el recervorio donde le pones el aceite..
Muy buen video Javi! Una consulta, que opinas de los escapes deportivos en las motos? Es verdad que las estropea? Es verdad que hay que darle mas luz de válvulas?
Hola!!, Si te bancas el ruido metele....a mi con el tiempo me explotaba la cabeza...prefiero silencioso....con respecto a las válvulas llevan la misma luz, quizas ande un poco mas si el escape esta bien hecho...pero va a ser casi imperceptible....pasa masque nada por tu gusto del ruido....
Que problema si no tiene aceite o muy poco y yo la saco a andar para luego medir, se me puede tomar el motor. Que se hace en un caso así? Por ejemplo cuando voy a comprar una moto usada.
Hola Adrian, primero ponela en marcha con el motor frio y fijate los ruidos, despues si el dueño no quiere no podes hacer mucho...mas que dejarla en marcha todo lo que el dueño quiera...
Tengo entendido que como es caja con baño de aceite, osea mismo aceite motor cárter moja la caja y los engranajes, para medir si venis andando y la paras el aceite está parte en la caja... por ende al llegar de dar una vuelta son 2 min dejarla regulando para que ese aceite llegue al reservorio... entonces ahí medir... daría la medida exacta. Me equivoco? Corregime porfa. Saludos
Primera ves que veo que no dicen lo de arrancarla y dejarla en vertical, ahora entiendo que no es necesaria esa parte porque la bomba lo mismo trabaja, lo que si se sigue haciendo como todos dicen es lo de dejarla en vertical a la hora de medir
Hola, por lo que pude probar la diferencia de dejarla regulando vertical y con la muleta de apoyo es que en esta ultima mide por la marca de abajo, si la dejo regulando en vertival , a nivel perfecto....por las dudas sigo el manual, son 200 cc la diferencia...no se va a morir nadie, buen video, saludos.
buenas tardes amigo le quería hacer una consulta. le puse a mi moto Honda falcon aceite motul mineral y le hice cambio de embrague pero quería saber si puedo ahora que me toca de nuevo hacer el servis cambiar a un aceite motul sintético o semi sintético por el echo que a la moto la tengo para uso diario y hice rápido los kilómetros que corresponde para el siguiente servi.. pregunta por los otros aceites xq se les hace el cambio a más kilómetros
Hola Ricardo, los sinteticos o semi, diran mas porque tienen mas aditivos agregados, que es lo que hace patinar el embrague....yo el mio lo cambio cada 3000 km, osea tres meces, pero es muy barato el aceite mineral y no tardo ni 10 min en cambiarlo...
o sea que por lo visto conviene cambiar el aceite con la moto fria y 1 dia sin andarla como minimo para que no haya aceite en el repositorio. Todo lo que vi por youtube la arrancan y la dejan un buen rato, pero nadie comenta que desagotan tambien el repositorio. La verdad que es un sistema de mier..... . Abrazo !!
Lo que tiene malo el sistema de este modelo es que el recipiente no tiene tornillo, como por ej el XR 600 tenia un tapon al final del cuadro para vaciar motor y reservorio, si medis y no marca nada" si saca el del motor y deberia estar todo ahi .
@@ChevyFantasma master muy buenos los videos, cuando sacas el tapón del lado de la bomba, se vacía todo el reservorio. Otro dato para ordeñarla bien es, cuando sacas el tapón del lado del magneto, acostar un poco la moto hacia el lado derecho unos segundos, y al volver hacia la posición de la muleta le va a caer un poco más de aceite, es el que se deposita en la zona de las bobinas. Abrazo.
@@javiercuffaro4933 la verdad que np se bien como es esta pero las harleys tienen el aceite en un tanque separado y al ponerla en marca circula hacia el carter y sus partes y caja en las sporsters que no son separadas como las otras
Federico hay mezclas de lo que gustes, hay motos de carrera cross que también bienen como la Harley, con aceite de caja separado del motor incluso scuters, hay motos que son todas bañadas, y motos con un solo aceite para todo tipo el Falcon 400 y son de carter seco, en funcionamiento todas andan bien, las de carter seco no tienen tanta turbulencia dentro del motor como las bañadas, es muy complicado transformar una de caeter bañado a seco, no vale la pena la cantidad de trabajo que eso lleva...
@@ChevyFantasma comprendo lo que queres decir pero que yo sepa el motor honda 400 o NX4 no es de carter seco, no tiene un tanque separado con el aceite, el aceite va directo en el carter como en cualquier otra moto
Excelente video! Agrego que el sistema de cárter seco se utiliza en motos en las que habitualmente se "cuelgan" (motor de enduro), para evitar que el chupador de aceite de la bomba quede sin aceite debido a la inclinación del motor (al levantar la rueda delantera) Obvio que la Falcon no fue pensada para andar colgándola... el tema es que hereda el motor de la XR 400...
Es el único video que hay sobre carter seco que de verdad esta bien explicado.
Hace poco compre la drz 400 y el manual dice que tres minutos prendida y tres apagada para medir y nomas sale la puntita mojada como dices y ya estaba por hacer lo que dices de rellenar a lo bestia, gracias por quitarme ese dolor de cabeza pensando que no tenia aceite.
Saludos desde guadalajara mexico heroe sin capa.
✌️
Gracias Juan, te mando un abrazo!!
En la Falcon se mide dejando en ralenti 5 min , con la moto nivelada, luego se mide sin enroscar el tapón. No se recomienda medir cuando recién se ha usado, porque el nivel puede indicar mayor que lo real
Leer el manual.
excelente ....gracias ...( cansado de locos que no saben y dan consejos, manuales mal traducidos, manuales a medias tintas etc...)....ahora si me quedo claro...saludos!
Me compre una falcón hace poco y no tenía idea lo de la medicion cuando cambie el aceite y lo fui a medir y me marcaba la varilla seca casi me muero 😂 tu vídeo me re sirvio
Jaja, no te preocupes Roberto el que nunca tuvo una moto de carter seco no se imagina como es el tema...
El mejor video explicativo de esta temática. Se agradece. Saludos
Exelente y sencilla tu explicación, mi falcon recorrió 82mil km,se le cambio pistón y aros,guías y valvulas,tensor y cadena de distribución, sigue andando, le coloque un radiador de aceite de Citroën 3cv, baja mucho la temperatura de aceite y trabaja mejor lubricada,otra cosa,el manual dice ACEITE MINERAL y cada 3mil km el cambio,saludos y buena s rutas
Excelente!!, pero la gente no entiende y se empecina en poner sintético...y después se quejan que el embrague patina...
Muy útil, justo me acababa de llevar un susto, pensé que estaba sin aceite
No te preocupes Juan, a todos los que no tuvieron carter seco les pasa..
ESPECTACULAR MI ESTIMADO, SOY DE PARAGUAY Y TENGO UNA YAMAHA TENERE 600Z 1993, Y TIENE ESE MISMO SISTEMA DE LUBRICIÓN, HACE POCO LA COMPRE... Y POR ESO ME SIRVE MUCHO ESTA INFORMACIÓN, MUCHAS GRACIAS.
Hola Aníbal!!, Excelente moto!!, Quiza complicado conseguir repuestos originales, pero si la cuidas es uma moto excelente!, Abrazo
Buena explicación gracias!!!
capo, es el primer video q veo tuyo
trabaje siempre en mantenimiento industrial, y se cuando algo esta bien hecho
es el mejor video de como controlar nivel lubricante en una carter seco
sos un capo
Gracias!💪💪
Muy buen video, tenés mucha didáctica para explicar en términos simples pero muy claros algo así! Genio, me super despejaste las dudas sobre cómo funciona este sistema, tenés mi like y un enorme agradecimiento!
Gracias a vos Hernán por el apoyo!
Excelnte explicación master haste q alguien pudo darme informacion veridica hacerca de como medir el aceite saludos desde Mexico
Gracias Aaron, te mando un abrazo!!
Hola genio!! Excelente video!! Bien difacto y fácil de comprender para todo el mundo. Te consulto...mi Falcon 2009 se pone pesada para arrancar hasta con batería nueva, voy a limpiar burro y ver si necesita cambio de carbones. Lo que no me gusta la idea, y tengo miedo que venga por ahi que el último mecánico al que la lleve me dijo que era aconsejable quitar el descompresor automático....creo que eso me la complico para siemre... Espero me puedas dar un buen consejo al respecto. Abrazo grande monstruo y buenas rutas.
Hola!, te saco el descompresor?, o te dijo que mejor sacarlo??
Me lo saco directamente hace tiempo...y sin consultarme. Ahora voy a chequear con un amigo el burro, limpiarlo y ver si están para un cambio los carbones. Pero ya no sé que pensar... Batería Bosch nueva y ni la mueve...un solo día anduvo. Ahora probare con el tema del burro. Vos que opinas al respecto?
Que deberías poner el descompresor y ahi ver que pasa, no se porque los mecánicos hacen esa chanchada...saben mas que los ingenieros de la fábrica 🤦
@@ChevyFantasma Gracias genio!!! Te cuento que mi amigo, muy aficionado y conocedor de motor, simplemente la puso en marcha previa limpieza de carburador...agarro un voltimetro y como por arte de magia me dijo vamos a cambiar regulador de voltaje y estator. Lo hicimos nosotros, el por supuesto sabe, aunque no se gana la vida de ello. Me lo hizo hacer a mí para que aprendiera y tuviera esa satisfacción....y la moto vuela!! El mecánico ya me la había hecho odiar. Literalmente 2 años y medio tirada la tuve....y ahora estoy super disfrutando loco!!! Mil gracias por tu atención y responder los mensajes! Abrazo g4ande, excelente 2024 y buenas rutas estimado!!!!
Hola cómo estás?, Muchas gracias por tu vídeo, tengo una moto que trae el motor del xr400 pero adaptado a inyección, y siempre tuve dudas que cómo medir el aceite, en el manual decía "medir el aceite con el motor recién apagado y en caliente", así que ahora lo miro cuando me bajo de la moto después de andar y marca perfecto. Un abrazo, mucha gracias por la claridad y por compartir tu experiencia. Si quieres conocer mi moto tengo videito en mi canal. Cuidate ✌️
Dale Diego mo miro!!
Este video me sirvio como la ptmdre ❤
💪💪
Muchas gracias acabo de comprar una falcón y no sabía cómo se media el aceite
Hola, Sí funciona el código cuadrado para el instagram y procedo a seguirlo! Me he suscrito a su canal RUclips también, porque que buenos videos Maestro!! Agradecido de su generosidad y conocimientos!!!
Saludos desde Vicuña, Valle del Elqui, Chile 🙌
Buenísimo Cristian, menos mal que lo pongo al pepe jajaja
exelente la clase ,,saludos desde tucuman
gracias rey!!
Gracias, muy clara y empírica la explicación
Y como saber si tiene aceite para no usarla con poco o nada de aceite? Digo xq se pueden rayar las levas ,la camisa o joder otras piezas q necesitan presion constante
Mariano, lo ideal es medirla siempre cuando apenas la terminas de usar, hay que tomar siempre esa costumbre, no antes de encenderla...
Gran video hermano
Buenísimo, si, a muchos les cuesta medirselo en esta moto y terminan haciendo macanas.. ... saludos y hasta el próximo video
Claro, para el que no entiende como funciona mucho la mecánica se le va a complicar entender porque aveces marca y otras no...y le agregas y después te marca llenisimo jaja...
Excelente explicación!... Me despejadte la duda que tenia.
Fui a retirar mi moto cero km, y a los 10 km se baño todo el motor de aceite, humo por todos lados por el contacto del aceite con el motor caliente. Explicación: en la agencia le llenaron el reservorio con aceite, pensando que no tenia, y lo que paso , como bien contas vos, estaba depositado en el carter por haber estado mucho tiempo pararada.
Pregunto: pudo haber perjudicado algo al motor?
Gracias!!
No Gustavo, si lo tiro y no se reventó ninguna junta no hay problema...claro en total tenia como 4 litros jajaja
La pregunta es la siguiente: si realmente sacaron el exceso de aceite, por dónde y porqué vuelve a salir aceite nuevamente?? Te agradecería tu comentario.Saludos
El aceite lo sacan por los tapones, tanto del block como del reservorio...y chequea por donde pierde ..quiza se reventó una junta...
perfecta la explicación...Gracias por la info! Abrazo motero!!
Gracias!, Abrazo!!💪
Hola Javier !!. Excelente explicación como siempre. La verdad que es muy antiguo esto del cárter seco. Es mas, cuando arrancas la moto te dicen que tenes que regular válvulas, aun cuando la moto esta caliente, al rato no hace mas ruidos. JAJAJA., es como decís el aceite se empieza a expandir. Es como las pestes. La verdad que no me gusta. Tendría que tener un ojo de buey o algo así abajo cuando esta fría que sepamos cuanto aceite tiene. No se es lo que opino desde mi ignorancia al caso. Abrazo Grande. Gracias por ayudar a aprender!!!.
Los viejos XR, NX, venian con este motor, pero eran Japón, los brasileños se lo colocaron a esta moto pero ya no es Japón...es Brasil con tecnología vieja..
El ruido que hace al arrancar en frío hermano es el descompresor no te preocupes por eso al calentar se va👍🏻
@@josepetrone2703 Muchas Gracias Jose !
Buen video como siempre, saludos desde Chile!
Gracias Vasco!
Como no vi tu video antes jajajajajaja , 5 litros de mas me bastaron para entender el sistema de cárter seco🤣🤣
😂😂
Javier,para cambiar el aceite tenés que sacar también el reservorio o con dejarlo vaciar es suficiente.Graciss
Hola Jorge, con dejarlo vaciar ya alcanza..
Excelente 👏👏👏👏👏👏👏
Hola excelente video muy bien explicado. Te hago una consulta, sabes que a mi falcon esta perdiendo aceite por el caño que baja del depósito de aceite... no es por la rosca del caño cromado sino por la base del Carter que conecta al caño... eso lleva un oring en la base del lado de adentro? Te consulto la tenes super clara. Muy agradecido
Hola, si lleva un oring, quizás se te rompió..
Gracias por el video Chevy, una duda, cuando el aceite esta en el carter de la moto por estar mucho tiempo parada. De donde chupa la bomba si el reservorio esta seco?
Siempre queda algo en el reservorio, igualmente en cuanto arranca la bomba lo empieza a llenar..
Muy buen video muy completo! Que aceite recomendas especifico para este modelo?
Con el HGO original de Honda va perfecto, o cualquier otro mineral
Consulta Javi consulta idea mia los balancines leva sufre bastante Haste q sube el aceite o es rápido el funcionamiento de la bomba?
Es al instante Fabricio, igualmente el aceite se escurre pero no queda todo seco...
Maestro genial el video, te molesto, para saber como vacio bien, el aceite de mi moto NX4. para el combio. Gracias😊
Hola Adrián, si lamoto lleva bastante tiempo parada esra todo abajo, saca el tornillo que esta al lado de los años que entran al motor, y si la usaste y esta caliente saca ese tornillo y tenesque vaciar el recervorio donde le pones el aceite..
@@ChevyFantasma muchas gracias mostró.
Muy buen video Javi! Una consulta, que opinas de los escapes deportivos en las motos? Es verdad que las estropea? Es verdad que hay que darle mas luz de válvulas?
Hola!!, Si te bancas el ruido metele....a mi con el tiempo me explotaba la cabeza...prefiero silencioso....con respecto a las válvulas llevan la misma luz, quizas ande un poco mas si el escape esta bien hecho...pero va a ser casi imperceptible....pasa masque nada por tu gusto del ruido....
Que problema si no tiene aceite o muy poco y yo la saco a andar para luego medir, se me puede tomar el motor. Que se hace en un caso así? Por ejemplo cuando voy a comprar una moto usada.
Hola Adrian, primero ponela en marcha con el motor frio y fijate los ruidos, despues si el dueño no quiere no podes hacer mucho...mas que dejarla en marcha todo lo que el dueño quiera...
buenas!! una consulta, se mide sin roscar o enroscando la varilla? saludos
Hola Fernando, se mide SIN enroscar, todas las motos igual..
Excelente explicación
Hola muy Buenos días cómo estás le puedo hacer una consulta sobre de la misma Moto que usted tiene
Hola, si decime....
Tengo entendido que como es caja con baño de aceite, osea mismo aceite motor cárter moja la caja y los engranajes, para medir si venis andando y la paras el aceite está parte en la caja... por ende al llegar de dar una vuelta son 2 min dejarla regulando para que ese aceite llegue al reservorio... entonces ahí medir... daría la medida exacta. Me equivoco? Corregime porfa. Saludos
Hola Marcos, si es tal cual lo describis, pero con dos minutos no llega al nivel real, por eso siempre aconsejo medirlo despues de llegar de usarla..
Hola buen dia como les va .. una pregunta alguno alguna vez cambio la tuerca del centro del embrage de la falcon.. o la xr 600
Hola Martín, es una tuerca de acero y no se suele tocar nunca durante la vida de la moto, porque la cambiarias??
Hola Martín, es una tuerca de acero y no se suele tocar nunca durante la vida de la moto, porque la cambiarias??
Cuánto lleva en total de aceite la falcón 400
Por manual con filtro y todo 1.8 lts..
Primera ves que veo que no dicen lo de arrancarla y dejarla en vertical, ahora entiendo que no es necesaria esa parte porque la bomba lo mismo trabaja, lo que si se sigue haciendo como todos dicen es lo de dejarla en vertical a la hora de medir
Claro Miguel en marcha da lo mismo, sino imagínate que cuando doblas la moto se fundiría!!!, Para medirlo si bien derecha..
Hola, por lo que pude probar la diferencia de dejarla regulando vertical y con la muleta de apoyo es que en esta ultima mide por la marca de abajo, si la dejo regulando en vertival , a nivel perfecto....por las dudas sigo el manual, son 200 cc la diferencia...no se va a morir nadie, buen video, saludos.
@@ChevyFantasma es confuso , porque el manual aclara que hay que dejarla reguland en vertical, saludos!
Genial !! Gracias
Hola amigo, cuando subirá mas videos sobre la xr 250? Gracias✌🏽
Pronto...estoy con eso!
Excelente como siempre, gracias por compartir y enseñarnos!! Abrazo
Buenas! Tengo una falla con mi nx400 me expulsa el aceita hacia el filtro de aire que podría ser me ayudaría
Hola, te tira aceite por la descarga de gases del motor??
capoooo
buenas tardes amigo le quería hacer una consulta. le puse a mi moto Honda falcon aceite motul mineral y le hice cambio de embrague pero quería saber si puedo ahora que me toca de nuevo hacer el servis cambiar a un aceite motul sintético o semi sintético por el echo que a la moto la tengo para uso diario y hice rápido los kilómetros que corresponde para el siguiente servi.. pregunta por los otros aceites xq se les hace el cambio a más kilómetros
Hola Ricardo, los sinteticos o semi, diran mas porque tienen mas aditivos agregados, que es lo que hace patinar el embrague....yo el mio lo cambio cada 3000 km, osea tres meces, pero es muy barato el aceite mineral y no tardo ni 10 min en cambiarlo...
@@ChevyFantasmacada 3 meses ? Guardamelo jeje yo hace cómo 6 años ke no le cambio y anda lo más bién... 😅
Que sistema malo, debería ser simple como la mayoría de las motos
Quiero saber q paso es .. saludos
La verdad nunca lo medi...
o sea que por lo visto conviene cambiar el aceite con la moto fria y 1 dia sin andarla como minimo para que no haya aceite en el repositorio. Todo lo que vi por youtube la arrancan y la dejan un buen rato, pero nadie comenta que desagotan tambien el repositorio. La verdad que es un sistema de mier..... . Abrazo !!
Lo que tiene malo el sistema de este modelo es que el recipiente no tiene tornillo, como por ej el XR 600 tenia un tapon al final del cuadro para vaciar motor y reservorio, si medis y no marca nada" si saca el del motor y deberia estar todo ahi .
@@ChevyFantasma master muy buenos los videos, cuando sacas el tapón del lado de la bomba, se vacía todo el reservorio. Otro dato para ordeñarla bien es, cuando sacas el tapón del lado del magneto, acostar un poco la moto hacia el lado derecho unos segundos, y al volver hacia la posición de la muleta le va a caer un poco más de aceite, es el que se deposita en la zona de las bobinas. Abrazo.
Excelente Fede, gracias por el aporte!!💪💪
Ena casa es una cosa y otra cosa es otra cosa.
Esas motos estan modificadas, original no son de carter seco? La honda falcon 400 100%seguro de que lo lo es. Carter seco son las harleys, buell
Hola Federico, no hay muchas de carter seco originales..
Fede, me parece o vos confundís cárter seco con lubricación de la caja y el motor por separado (como hacen las Harley)?
@@javiercuffaro4933 la verdad que np se bien como es esta pero las harleys tienen el aceite en un tanque separado y al ponerla en marca circula hacia el carter y sus partes y caja en las sporsters que no son separadas como las otras
Federico hay mezclas de lo que gustes, hay motos de carrera cross que también bienen como la Harley, con aceite de caja separado del motor incluso scuters, hay motos que son todas bañadas, y motos con un solo aceite para todo tipo el Falcon 400 y son de carter seco, en funcionamiento todas andan bien, las de carter seco no tienen tanta turbulencia dentro del motor como las bañadas, es muy complicado transformar una de caeter bañado a seco, no vale la pena la cantidad de trabajo que eso lleva...
@@ChevyFantasma comprendo lo que queres decir pero que yo sepa el motor honda 400 o NX4 no es de carter seco, no tiene un tanque separado con el aceite, el aceite va directo en el carter como en cualquier otra moto
Como xr 600 moto vieja? Se dice clacico
Jajaj que fierro 💪💪
Nooo... se escribe "clásico" 😁