Esta bom o vídeo! Bem explicado. Eu particularmente , faço diferente..... Coloco o pistão em p.m.s . , monto o comando com os cames livres e depois verifico marcações de bloco , cabeçote .....costuma dar 00 .So cuidar que os comandos fiquem certinhos.
Você tem certeza que é assim. Pois pelo manual você coloca os dois comandos no ponto com o cilindro traseiro no top! A marcação do FFT seria só pra regular a válvula do cilindro dianteiro.? Me corrigir se eu falei besteira
Marcos Egidio show. Mas estou achando engraçado, pois eu usei o r|t para ambos, só usei o f|t para regular válvula da frente, conheço uns 5 que seguiram esse modelo é a moto tmb ficou bem e econômica, mas vivendo e aprendendo. Podemos estar falando de 2 tipos de configurações para ambientes diferentes, que acabam funcionando bem.. muito bom saber disso, vou compartilhar no nosso grupo de Marauder... Seria legal vc fazer parte pra compartilhar tua experiência. ABS...
Entendi perfeitamente irmão... Primeiramente RIT, ponto cilindro traseiro e seta pra frente, depois o FIT, cilindro dianteiro e seta para frente no comando...perfeito
realmente! Para efeitos de montagem, dos 2 eixos de comando, não é preciso girar o magneto 'Apenas alinhe o ponto F/T e os 2 eixos com a seta pra frente . esta posição coloca o cilindro traseiro no topo simples . todo motor seja de 2 , 4, 6, 8 cilindros tem um único ponto de montagem ..
Jota Sinval obrigado. Descobri na porrada na tentativa é interpretação do manual. Não sou mecânico experiente. Tive que me virar pra fazer eu mesmo.. valeu..
Blz... obgd pela dica... estou com uma intruder 800 que veio sem funcionar o cabeçote traseiro.. e ja não lembrava mais o procedimento. . Vi o seu video que foi top... vlw.. abraços
Ola Fábio... Estou montando o motor de uma Marauder 800 e estou com algumas dúvidas referentes ao vídeo... tem algum contato seu que possa me ajudar a tirar essas dúvidas ? Obrigada desde já !
No RJ, não, mas de qualquer forma vc vai encontrar tudo na internet. Existe muita peça que é compartilhada com outras motos. Me add no ZAP que falamos melhor. 21980645171
Parabéns pelo vídeo instrutivo. Quem repassa informações sempre e lembrado e procurado. Já quem segura informação pra si chega uma hora que não é mais procurado e vai morrer no esquecimento junto com suas informações.
Não sabia que o saudoso Ackerman entendia de mexer em motor, conheci ele quando tinha uma Intruder 1400, a qual, eu tenho até hoje, e a moto dele está com Oto em Raiz da Serra.
ola tenho uma bolevard m 800, a mesma ao rodar alguns km, começa a falhar e perder velocidae, ja foi efetuado limpeza nos bicos, trocado velas, trocado filtro de ar, trocada a bomba de gasolina,trocado o rele da bomba e nao aparece defeito no painel, alguem pode me ajudar, pois os mecanicos que levei a moto nao descobrem este defeito, so sabem mandar eu trocar peça mas o defeito continua. OBRIGADO A TODOS
MUITO GRATO PELA EXPLICAÇÃO POIS TENHO UMA SUZUKI INTRUDER DE DOIS CILINDROS EM ( V ) SÓ QUE É 125CC CERTO SERÁ DA MESMA MANEIRA O ACERTO PONTO OBRIGADO AQUELE ABRAÇO AMIGO AQUI DE PORTUGAL
Roberto Begliomini muito obrigado.. pena não ter mais a moto, pois poderia melhorar e. Fazer novos, esse foi feito de forma amadora sem saber que daria todo esse resultado. Valeu.. ABS..
Bom dia Rony, o correto é cerca de 2,4 a 2,6 litros. Não se deixe enganar pela serigrafia no motor que diz 1700ml, por por causa dela que o meu motor bateu. na dúvida, use o visor na tampa lateral do motor como referencia, a moto precisa estar reta.
Cara, vídeo muito bom, objetivo, claro. Tenho uma Marauder, mas o motor está ok. Realmente é muito difícil de encontrar vídeos sobre manutenção da VZ800.
Ricardo Farias foi por isso que eu resolvi fazer o vídeo, que ajudou muito. Me arrependo some redenção ter feito mais vídeos confira detalhes, pois não tenho mais a moto, mesmo assim temos um grupo no zap muito bom é participativo sem sacanagem que resolve muita coisa... Temos manuais, mecânicos com e sem experiência.
Tenho uma Marauder 2005 e estou buscando solução para um vasamento de gasolina, deve ser no carbudador, quando paro a moto goteja , pouco. O consumo também aumentou muito e os mecânicos são pouco experientes nessa moto.
Bom dia, pode ser boia, estilete, torneira, conexões até a bomba, bomba, primeiro tem que saber por onde exatamente vaza para cercar a região e achar de fato a causa.
Obrigado. Vc tem marauder? Temos um grupo no zap muito bom, participativo e colaborativo. Temos uma conta no gmail com material no drive, acesso para todos. dicas, truques, sem segredos...
boa tarde irmaos alguem poderia me ajudar estou precisando regular as valvulas da marauder como de prache nao achei mecanico que queira fazer entao vou meter a cara (sou mecanico de motos porem nao de motor v2 ) sei que e o mesmo procedimento mas nunca fiz nesse tipo de motor alguem pode me dar as dicas de ponto !!!
Boa noite obrigado por vc compartilhar conhecimento. Parabéns eu estou com dificuldades com pecas para o carburador , boias e juntas e cabos de acelerador maiores e de embreagem vc teria umas dicas para o amigo minha marauder e 1997 800cc. Obrigado
No ML vc acha muita coisa pra ela ainda. Tem o site www.alpha-sports.com que eu uso muito, lá vc consegue pegar o part number das peças e procurar outras motos que usam a mesma peça, muitas vezes consegue preços bem mais baixo pelas mesmas peças só porque são vendidas para motos menores rsrsr.
Temos um grupo no zap muito bom, participativo e colaborativo. Temos uma conta no gmail com material no drive, acesso para todos. dicas, truques, sem segredos...
ola tenho uma bolevard m 800, a mesma ao rodar alguns km, começa a falhar e perder velocidae, ja foi efetuado limpeza nos bicos, trocado velas, trocado filtro de ar, trocada a bomba de gasolina,trocado o rele da bomba e nao aparece defeito no painel, alguem pode me ajudar, pois os mecanicos que levei a moto nao descobrem este defeito, so sabem mandar eu trocar peça mas o defeito continua. OBRIGADO A TODOS
Boa Cara!!!! Meu caro no momento do tempo dianteiro o vídeo congela!!!
Esta bom o vídeo!
Bem explicado.
Eu particularmente , faço diferente.....
Coloco o pistão em p.m.s . , monto o comando com os cames livres e depois verifico marcações de bloco , cabeçote .....costuma dar 00 .So cuidar que os comandos fiquem certinhos.
Você tem certeza que é assim. Pois pelo manual você coloca os dois comandos no ponto com o cilindro traseiro no top! A marcação do FFT seria só pra regular a válvula do cilindro dianteiro.? Me corrigir se eu falei besteira
lo mismo revise y no estoy seguro , pudiste resolver?
Fabio Akermam, descanse paz meu irmão!
Ola bom dia Qual a medida das roscas para conectar as mangueiras do vácuometro para equalizacao???
Putz, só agora vi teu comentário, mil desculpas, já conseguiu? Quer participar do nosso grupo do zap? Me add. 21980645171
Estou fazendo exatamente esse serviço aí na minha Marauder que me parece te queimado a junta!
Na verdade, quando sigo o manual de serviços tento girar o motor manualmente e ele trava nas válvulas!
Tenho uma desta aí queria ver se acha peca cdi foi pro pau ...
Essa é a mesma regulagem da intruder 800?seria qual?
Sim, 4 pessoas já fizeram em intruder, na 1500 tmb.
ola tudo bem vi seu video porem na minha marauder a regulagem dos dois cilindros foi feita no R/F conforme manual
Marcos Egidio e aí, como ficou? Seria que entendemos o manual errado?
a minha ficou perfeita mas com a regulagem dos 2 cilindros no R\F e as duas setas pra frente so usei o F\F para regular as valvulas
Marcos Egidio show. Mas estou achando engraçado, pois eu usei o r|t para ambos, só usei o f|t para regular válvula da frente, conheço uns 5 que seguiram esse modelo é a moto tmb ficou bem e econômica, mas vivendo e aprendendo. Podemos estar falando de 2 tipos de configurações para ambientes diferentes, que acabam funcionando bem.. muito bom saber disso, vou compartilhar no nosso grupo de Marauder... Seria legal vc fazer parte pra compartilhar tua experiência. ABS...
Mais alguém do Rio de janeiro tem Marauder?
Entendi perfeitamente irmão...
Primeiramente RIT, ponto cilindro traseiro e seta pra frente, depois o FIT, cilindro dianteiro e seta para frente no comando...perfeito
Cara. To fazendo assim, mas não está dando certo. O que posso estar fazendo errado?
@@alexandreferretti2279 è que entre o ponto do traseiro e do dinteiro tem que dar uma volta completa, e depois mais os graus da abertura do V
Valeu excelente dica obrigado 👍👍👍forte abraço
realmente! Para efeitos de montagem, dos 2 eixos de comando, não é preciso girar o magneto 'Apenas alinhe o ponto F/T e os 2 eixos com a seta pra frente . esta posição coloca o cilindro traseiro no topo simples . todo motor seja de 2 , 4, 6, 8 cilindros tem um único ponto de montagem ..
Jota Sinval obrigado. Descobri na porrada na tentativa é interpretação do manual. Não sou mecânico experiente. Tive que me virar pra fazer eu mesmo.. valeu..
Se tiver mais alguma duvida pode perguntar . abç
mas seria R/T correto ? e não F/T
@@CabeloSanchez cara que confusao de letras tudo isto ai
Eu fiz o meu usando o RT, mas já soube de outros que usaram o FT e somente quando foi regular válvula traseira que usou o RT. Sinistro
Fucking English please
Bueno el vídeo
Quando o rolo dianteiro Suzuki Marauder VZ 800 - Engine Point descreve o vídeo congela novamente você pode explicar por escrito. Obrigado.
ZAP 21980645171
Blz... obgd pela dica... estou com uma intruder 800 que veio sem funcionar o cabeçote traseiro.. e ja não lembrava mais o procedimento. . Vi o seu video que foi top... vlw.. abraços
Ola Fábio... Estou montando o motor de uma Marauder 800 e estou com algumas dúvidas referentes ao vídeo... tem algum contato seu que possa me ajudar a tirar essas dúvidas ? Obrigada desde já !
Bianca Dizio oi Bianca, me add no zap que falamos melhor.. 21980645171
E aí, como está a montagem?
Oi, e aí, conseguiu montar?
Boa tarde .. sabe me informar alguma auto peças ou algum.fornecedor que vende peças da intruder 800 ano 95?
No RJ, não, mas de qualquer forma vc vai encontrar tudo na internet. Existe muita peça que é compartilhada com outras motos. Me add no ZAP que falamos melhor. 21980645171
@@FabioAkerman blz amigo obrigado ..
Parabéns pelo vídeo instrutivo.
Quem repassa informações sempre e lembrado e procurado. Já quem segura informação pra si chega uma hora que não é mais procurado e vai morrer no esquecimento junto com suas informações.
Obrigado. Se precisar de alguma coisa, só falar.
Olá meu amigo não tô sabendo o ponto da boulevard m1500 se que vc poderia me ajudar ?? Desde já agradeço
Me add no ZAP, podemos falar melhor.
21980645171
Gracias ;)
olá vc tem algum vídeo detalhando a equalização dos carburadores?
Gustavo Abrante não. mas posso te ensinar, temos um grupo bom no zap. me add. 21980645171
E aí, conseguiu?
@@FabioAkerman ..esse "21980645171" é do grupo?????
@@elimarpereirabarcellos7684 meu ZAP, me add que te coloco no grupo
Boa tarde! Tem algum grupo de whatsapp para troca de informações da Marauder?
Não sabia que o saudoso Ackerman entendia de mexer em motor, conheci ele quando tinha uma Intruder 1400, a qual, eu tenho até hoje, e a moto dele está com Oto em Raiz da Serra.
ola tenho uma bolevard m 800, a mesma ao rodar alguns km, começa a
falhar e perder velocidae, ja foi efetuado limpeza nos bicos, trocado
velas, trocado filtro de ar, trocada a bomba de gasolina,trocado o rele
da bomba e nao aparece defeito no painel, alguem pode me ajudar, pois os
mecanicos que levei a moto nao descobrem este defeito, so sabem mandar
eu trocar peça mas o defeito continua. OBRIGADO A TODOS
MUITO GRATO PELA EXPLICAÇÃO POIS TENHO UMA SUZUKI INTRUDER DE DOIS CILINDROS EM ( V ) SÓ QUE É 125CC CERTO SERÁ DA MESMA MANEIRA O ACERTO PONTO OBRIGADO AQUELE ABRAÇO AMIGO AQUI DE PORTUGAL
Vídeo excelente. Parabéns por agregar! Abraço
Roberto Begliomini muito obrigado.. pena não ter mais a moto, pois poderia melhorar e. Fazer novos, esse foi feito de forma amadora sem saber que daria todo esse resultado. Valeu.. ABS..
Fala Fábio blz preciso de uma ajuda estou com dificuldade em por no ponto
rapaz vc e muito atencioso obrigado pelas dicas, e sucesso na sua vida.
Thaise Kurunczi Muito obrigado, se precisar de alguma coisa, só falar.. estou a disposição.. ABS..
PARABÉNS, MEU AMIGO!!!
BELA ATITUDE!!!!!
Muito bom
el video esta cortado amigo
O que está cortado exatamente?
Eu precisei editar, pois não tinha mais a moto e não tinha como fazer outro video.
Posso ajudar se precisar.
Conseguiu?
Ola amigo.... quantos litros de oleo vc coloca na marauder??
Bom dia Rony, o correto é cerca de 2,4 a 2,6 litros. Não se deixe enganar pela serigrafia no motor que diz 1700ml, por por causa dela que o meu motor bateu. na dúvida, use o visor na tampa lateral do motor como referencia, a moto precisa estar reta.
Fabio Hungria Akerman ... muito obrigado.... essa era minha dúvida... estou com uma 2005... gostando mt dela...
Olá, primeiramente, parabéns!!! Você pode me dar uma luz sobre o funcionamento do tensor da corrente dessa moto? Se tem alguma trava ou regulagem?
Vlw demais man.
Valeu... Abs
vz 800 the best crusier motocycle.
Javid Farah Sim, uma bela moto.
p.a.r.a.b.e.n.s..... tu é foda!!!!!
Olá bom dia amigo muito obrigado pela dica vc tem Whatsapp
Sim... 21980645171
Cara, vídeo muito bom, objetivo, claro. Tenho uma Marauder, mas o motor está ok. Realmente é muito difícil de encontrar vídeos sobre manutenção da VZ800.
Ricardo Farias foi por isso que eu resolvi fazer o vídeo, que ajudou muito. Me arrependo some redenção ter feito mais vídeos confira detalhes, pois não tenho mais a moto, mesmo assim temos um grupo no zap muito bom é participativo sem sacanagem que resolve muita coisa... Temos manuais, mecânicos com e sem experiência.
Tenho uma Marauder 2005 e estou buscando solução para um vasamento de gasolina, deve ser no carbudador, quando paro a moto goteja , pouco. O consumo também aumentou muito e os mecânicos são pouco experientes nessa moto.
Bom dia, pode ser boia, estilete, torneira, conexões até a bomba, bomba, primeiro tem que saber por onde exatamente vaza para cercar a região e achar de fato a causa.
Certo, obrigado, gosto de mexer nela. Sabe onde encontro peças. Estou precisando de um farol, só a parte de traz pois a lente está boa.
@@FabioAkerman me add lá..me joga nesse meio...21967083101....obrigado, fodão!!!!!..kk
Muito bom, excelentes dicas !!!
Fabio... muito bom mesmo seu video!!
Por um acaso, vc nao consegue disponibilizar o manial tecnico ou onde posso encontrar??
Obrigado desde ja!
Obrigado. Vc tem marauder? Temos um grupo no zap muito bom, participativo e colaborativo. Temos uma conta no gmail com material no drive, acesso para todos. dicas, truques, sem segredos...
Tenho sim... e estou com um probleminha com ela... como faço pra entrar nesses grupos?? Pra mim seria otimo poder fazer parte!!
me add no zap 21980645171
E aí? Como ficou?
me podes dar inf sobre la suzuki
@@FabioAkerman
Muito bom
boa tarde irmaos alguem poderia me ajudar
estou precisando regular as valvulas da marauder como de prache nao achei mecanico que queira fazer entao vou meter a cara (sou mecanico de motos porem nao de motor v2 ) sei que e o mesmo procedimento mas nunca fiz nesse tipo de motor alguem pode me dar as dicas de ponto !!!
Milao 1978 Oi, me add no zap 21980645171
E aí, como está o serviço?
CARA ME DESCULPE NAO RESPONDER TO FORA DA MINHA CIDADE MAS ASSIM QUE VOLTAR JA TE DOU UM TOCK PRA GENTE VER ESSE PONTO AE TA ATE ENCOSTADA A MAQUINA
E aí, como está a moto?
Boa noite obrigado por vc compartilhar conhecimento. Parabéns
eu estou com dificuldades com pecas para o carburador
, boias e juntas e cabos de acelerador maiores e de embreagem vc teria umas dicas para o amigo minha marauder e 1997 800cc. Obrigado
No ML vc acha muita coisa pra ela ainda.
Tem o site www.alpha-sports.com que eu uso muito, lá vc consegue pegar o part number das peças e procurar outras motos que usam a mesma peça, muitas vezes consegue preços bem mais baixo pelas mesmas peças só porque são vendidas para motos menores rsrsr.
william migon junior oi. Me add no zap que falamos melhor, 21980645171
Fabio boa noite muito obrigado pela dica bom amigo Deus te abençoe sempre pela sua generosidade.
Temos um grupo no zap muito bom, participativo e colaborativo. Temos uma conta no gmail com material no drive, acesso para todos. dicas, truques, sem segredos...
Me ajudou muito
Obrigado por compartilhar seus conhecimentos
ola tenho uma bolevard m 800, a mesma ao rodar alguns km, começa a
falhar e perder velocidae, ja foi efetuado limpeza nos bicos, trocado
velas, trocado filtro de ar, trocada a bomba de gasolina,trocado o rele
da bomba e nao aparece defeito no painel, alguem pode me ajudar, pois os
mecanicos que levei a moto nao descobrem este defeito, so sabem mandar
eu trocar peça mas o defeito continua. OBRIGADO A TODOS
Me add no zap, 21980645171