Uno de los mejores que he visto jamás sobre esta temática. Sin lugar a dudas lo recomendaría en las escuelas de mecánica. Te doy las gracias por lo didáctico y profesional. Tienes un nuevo suscriptor.
Muchas Gracias por tomarte la molestia de hacer este video y Darnos ese conocimiento tan grande que tienes, me serviría para una Igual Modelo 1997, que el cilindro delantero no trabaja bien y el cilindro trasero Saca Humo Azul
Muy buen en vídeo, sabes lo que haces, y que bueno encontrar un mecánico limpio, ordenado y con conocimiento, aquí no hay ninguno, actualmente en mi moto no enciende el cilindro 2 (f), ya cheque todo, en fin. Saludos.
Revisa compresion, si tienes compresion y se te moja la bujia, vete sobre la bobina, lo que puedes hacer es intercambiar la bobina solo para asegurarte de que te de chispa, tambien limpia las tierras donde asientan las bobinas. Revisa que tu estator no este aterrizado. Revisa tambien la bobina de pulso. Si ya checaste todo esto y pasan las pruebas tu falla seria la ECU y la unica manera de probarlo es poniendole otra. Saludos no se te olvide suscribirte.
@@bewimotos te comento que ya intercambié las bobinas, limpié y media con multímetro ambas, dan al rededor de 24 kohms, las bujías igual dan al rededor de 4 kohms, la bujía si está mojada, bien calibradas las válvulas, limpié ya muy bien las bobinas y todos sus contactos, hay continuidad hasta el CDI(ignitor), notaba que a veces estornudaba por el carburador, comienzo a pensar dos cosas, 1 que ya no sellan las válvulas de adminision o que el CDI ya valió, cualquiera de las dos es complicada de solucionar no crees? Hoy voy a encenderla sin el tanque para checar el vacío en el carburador y verificar la chispa en la bujía, si todo eso funciona pues solo quedará la compresión by válvulas de admisión, saludos.
@@musictech-n2763 Pues si son valvulas tendrias que bajar el motor. Pero lo que puedes hacer es meterle aire comprimido por la bujia, pero antes lo tienes que poner en PMS de ahi vas a ver si es por admision, escape o anillos donde tienes mayor fuga. Para el cdi desgraciadamente solo poniendole otro puedes descartarlo.
Exelente video! Muchas gracias justamente lo que estaba buscando ya que tengo un problema con una Marauder 800 que acabao de comprar y no encontraba mucha información! Solo me trabaja bien en baja pero si aceleró sé tironea y hace como si se quedará sin gasolina! Justo hoy cheque tiempo y al parecer el cilindro frontal está adelantado el tiempo! Exelente video muy bien explicado !!!!! Saludos desde México
Estoy armando y tengo una duda me aparecen 2 marcas rf -T y ff-T en ff t los dos árboles se alinean con la marca en la cabeza y en ff t las marcas de los árboles quedan transversales está bien?
@@emmanuelreyes857 Tienes que empezar poniendo el cilindro trasero en tiempo. Tu marca en el magneto tiene que decir " R I T " la flecha de tu arbol debe apuntar hacia el frente. ya que este en tiempo el trasero. Vas a girar el magneto 1 1/4 vuelta completa. Para llegar a la marca " F I T" aqui pondras tu arbol de levas del cilindro frontal con la flecha apuntando hacia el frente. R = REAR F = Front. OJO: por ser 2 cilindros tus marcas no van a coincidir con el cilindro frontal con el trasero.
@@bewimotos solo tengo estás marcas que son RF T y la otra que es FF T asumo que la marca de RF es la trasera? Y la FF es la delantera? Otra cosa en RF se pone en pms mi cilindro trasero y en FF el delantero sin embargo en RF se Alinean las marcas del árbol con la tapa de punterías es decir orizontal pero en FF ambos arbes quedan con la marca en diagonal no sé si me explique algún número para que te pueda mandar fotos?
Fijate que hay muy pocas en nuestra ciudad, pero lo consideraremos para la proxima vez que llegue a taller. No olvides suscribirte para mas contenido compañero. 😎
Una última consulta.. mi Suzuki boulevard c 50 le puedo cambiar de marca de aceite ? Ahora estoy usando motul semi sintético. Quiero cambiar a Mobil ..no pasara nada a la máquina? Muchas gracias.
Me gusto mucho tu trabajo, me sirve de mucho para un vs800gl que estoy reparando, no vi que usaras el loctite, sabes de cual se debe usar para estos motores, azul o rojo?
buen día,... tengo mi moto en las mismas condiciones "desbielada" es una suzuki M50 vz800 año 2007, me podrias recomendar donde puedo mandarlo a rectificar o alguien que tenga un motor en buenas condiciones por favor, saludos a todos, excelente video gracias!!!!
Amigo necesito de tu ayuda! el regulador interviene en el arranque de la moto? que tenga algo que ver con la chispa! ya revise voltajes y lineas en base al diagrama, lo que pasa es que no hay chispa. Y estoy pensando que posiblemente sea la ecu. Porque ya también cheque la resistencia de la bobina captadora de señal
Necesitas hacer pruebas dinamicas a tu bobina de pulso, muchas veces pasan la prueba estatica pero la dinamica es la que te dice si sirve o no. Desconectala y dale marcha a tu vehiculo y revisa el voltaje.
Te puede o no puede prender, asi como puedes pegar valvulas con piston. Este es el punto mas importante. Mejor verificar varias veces para saber que quedo bien.
Justamente lo que necesito... Compadre, es muy difícil conseguí refacciones Suzuki en Zacatecas. ¿Me podrías decir dónde conseguir los metales de biela y la biela?
ES MUY BUENO TU TUTORIAL ME PODRÍAS AYUDAR EN ALGO MANDE A RECTIFICAR MI CABE ZOTE Y ME BORRARON LA MARCA DEL PUNTO DE LA BARRA DE LEVAS COMO PUEDO IDENTIFICAR QUE ESTE EN PUNTO
Los dos arboles de leva tienen marcado ( F o R) en la parte posterior de donde se atornilla el engrane, siendo F= frontal y R = Trasero. En el video cuando estamos instalando los arboles te daras cuenta de un bujecito donde entra el engrane, ese tambien seria tu indicador. Saludos
Una duda amigo el tensor de las cadenas se puede. Modificar o estan sellados ya que un mecanico me dijo que le puso uba huasa para que te sara las cadenas es cierto esto o es mentira
En algunas motocicletas como las harleys le ponen tensores manuales. Tu tienes que ir ajustando conforme hay desgaste. En este modelo no se si haya un exclusivo. Pero nada como irte a lo original y evitar un daño por andar probando.
Hola! hay alguna forma que me puedas asesorar en algunas cosas? es para armar una c50 2006, a ver si hay una forma de depositarte por tu tiempo y poder hacer video llamada para esclarecer algunas dudas que tengo
Where is the thermostat located at and do you know the part number to replace it? Dónde se encuentra el termostato y conoce el número de pieza para reemplazarlo?
muchas felicidades por tu vídeo yo tengo una suzuki volucia de esa no tendrás algún vídeo ??? ya que comienzo a escuchar campaneo en la biela y quiero ver como seria el cambio de bielas saludos
disculpa tu en que parte te encuentras y si tienes algun telefono que me pudieras compartir para ver si nos ponemos de acuerdo y ver que se le podria hacer a mi moto saludos y felicidads por ti video ya que hay muy pocos de esto
Buena noche tengo una Suzuki Marauder 800 cc se le hizo la reparación de motor y cuando la arme suena un cascabeleo muy fuerte ya cheque las punterías y no son mi pregunta es si son las cadenas del tiempo las puedo checar sin tumbar El motor?
Hello! I own a Suzuki Marauder vz 800 motorcycle, year 1998, 25,000 km. When I drive at 120 km/h, the coolant light comes on. Can you help me, what do you think the problem is?
Hola que tal, mi Susuki marauder bota aceite de una de las cabezas no se si son las válvulas o el anillo del piston pero somo una cabeza tira y la arroja por el escape que podría ser ? Ojalá pudieras ayudarme la cabeza que no tira es la frontal la trasera es la que tira
Puedes utilizar un vacuometro o algo mas avanzado seria un sincronizador digital. Necesitas algo de experiencia para utilizar estas herramientas ya que es un poco laborioso entenderle al principio.
Tengo problema para montar el arbol del cilindro delantero F se ne aprieta el motor y no puedo rotarlo despues de poner a tiempo el trasero R, con su flecha puesta para el frente, el delantero cuanto tengo que rotar?!
@@bewimotos lo que quiero entender es al mismo tiempo pones en la marca r los dos árboles tanto el trasero como el delantero con la marca de flecha hacia adelante o haces primero el trasero y
Buen consejo se te agradece Porque tengo ganas de una moto de este modelo . Aprovecho de preguntarles qué tal la moto del consumo de combustible , HP y torque . ?
Los motores son practicamente lo mismo, solo con algunos cambios internos. Por ejemplo el clutch de la marauder se activa mediante "cable" a diferencia de la intruder que es "hidraulico". Saludos
Hola tengo un problema con una INTRUDER VS800GL al parecer quedo un punto corrido en el cilindro trasera y se calienta en muy poco tiempo y el delantero se demora mucho, quedando el motor como si estuviese con paso de aire que combustible. Cual sería la forma correcta de corregir. Muchas gracias,
Bom dia meu amigo, tô com um problema na motocicleta que tá difícil de achar. Liga só de tocar mas depois de 20 minutos ou esquentar 15 km se acaso tiver que desligar tenho que esperar 15 minutos.....o arranque gira pesado sem coletar a volta . Arranque novo, detalhe trocado para testar 3 vezes, rele de partida, bubina de ignição, baterias, bubina de pulso, revisão de eletrica por dois profissionais e nada fora do normal tudo dentro das aferiçoes . Me resta placa de partida, estator, corrente de comando com ponto avançado .....tá difícil. Marauder 800cc canhão porém desligou é 15 minutos parada, após pega tranquilo.....qualquer ajuda é muito bem vinda .....abraços.
Te recomendaria revisar lo siguiente: "que tus arboles de levas esten en su ranura correcta, por que si estan brincados un diente, puede encender y al igual te puede dar problemas de encendido", Revisa compresión, si le puedes hacer un leak down test seria mucho mejor, para saber el % de vida de tu maquina. Creo esos serian los primeros 3 puntos por revisar, empezando por los arboles de levas.
Los puedes conseguir con cualquier distribuidor de suzuki. o los puedes buscar por medios electronicos como ebay o alguna otra plataforma que se utilize en tu pais compañero. Saludos
Hello there! I had just finish the Rebild off my vz800 engine and all its Up running again as IT should! But.... Im just came to mind that i maybe have forgotten to bend Up the washer on both off the cam wheels😭😭 My quistion is, what would you guys have done? Take out the engine (again) to be sure everything its ass its should or just drive? Kind regards Dres Sørensen
There is not to much space to take the covers off with the engine mounted and if i recall probably the long screws wouldnt come off anyways with it mounted. The easiest way is to take the engine off again and taking covers off and securing the washers. My recomendation for next time is avoid distractions and check, recheck and check again. before mounting. and no worries, the good thing is that you will be faster this time desmounting and mounting :D. Cheers mate hope everything goes ok with your bike.
@@DresWebbSorensen Normally you put loctite on thew screws and you push the washers to give you more security, i have seen engines with out the washers put on or secure. Personally i rather the security, big engines vibrate alot.
Hola buenos dias desde españa, una pregunta, yo tengo una marauder vz 800 pero el motor esta inservible ya que clavó y a su vez rompió el bloque motor, buscando aqui en españa me esta resultando imposible encontrar otro motor, y la pregunta es, me serviria el motor de la intruder 800? gracias
Puedes revisar en los diagramas de partes si tus carters son los mismos entonces no habria problema, solo asegurate que si tu moto es de traccion de cadena tambien el que le vayas a poner lo sea.
Que costo aproximado tiene una reparación como la del video, ya que un amigo tiene una intruder 800 modelo 1992 y no enciende y quiere ver el peor escenario de que este desbielada?
Quiero restaurar mi 2000 vz800 Marauder, Donde puedo encontrar un kit para poder reconstruir el motor? O donde comprastes las partes? Si pudieras dar una lista estaria al 100! Mis respetos por el video!
@@bewimotos Pregunte y al parecer no hay kit para hacerlo, tengo que comprar las piezas individualmente, Voy a tener que hacer una lista de lo que quiero nuevo, mas que nada creo que tengo Rod Knock y cambiare los cojinetes de biela, no se que mas cambiar mientras lo tenga abierto. Creo que lo abrire y despues decidir en lo que quiero nuevo.
Saludos de México DF se ve que sabes lo que ases me gustaría saber dónde estás ubicado si eres de México o como contactarte para que le dieras una buena checada a mi moto una Suzuki ç, 50
Hola Willy un favor te puedo mandar el video de una M50, al parecer es el rotor o un valero, posiblemente con el video me puedas dar un consejo, muchas gracias ... lo tengo por WhatsApp... me avisas por favor, saludos...
@@edur.a.6796 Al parecer es tu cuerpo de aceleracion. De hecho uno de los proximos videos es de una boulevard en el cual tambien arreglamos una falla de inyector. Estate al pendiente. Saludos
Una pregunta cuanto sale la reparación a mi me paso eso no se si me cobraron lo correcto o me cobraron de más si se pudiera saber que recomiendan para evitar una percance de esa magnitud
Saludos, mi cilindro delantero, tambien dejo de funcionar, ya revise bobinas, y están parejas, dan 24 kohms, las invertí y también enciende el trasero, hay gasolina porque la bujía sale húmeda, y el drene del carburador tiene gasolina eléctricamente está bien, hay continuidad al ignitor, las bujías están bien tienen alrededor de 4 ohms, los cables de bujía están bien, ya recalibre la holgura de válvulas... Bueno me falta encenderá son el tanque para checar que haya chispa en la bujía... Si hay chispa me parece que solo será el ignitor o las válvulas ya no sellan... En fin... Aquí no hay donde rectificar las válvulas, no que yo sepa... ¿Alguna recomendación?
Uno de los mejores que he visto jamás sobre esta temática. Sin lugar a dudas lo recomendaría en las escuelas de mecánica. Te doy las gracias por lo didáctico y profesional. Tienes un nuevo suscriptor.
Muchas Gracias por tomarte la molestia de hacer este video y Darnos ese conocimiento tan grande que tienes, me serviría para una Igual Modelo 1997, que el cilindro delantero no trabaja bien y el cilindro trasero Saca Humo Azul
Bárbaro muy bien explicado,mañana mismo voy a desarmar mi moto para ver si la reparo yo mismo.tome su like y me suscribo
Acabo de restaurar un motor de este tipo gracias a la explicación exacta que me ayudó a cientos.
Vídeo súper ilustrativo, muchas Gracias!!
Excelente aporte amigo, mis respetos.
Esta genial bro y muy bien explicado me sirvió mucho para la vz 2002
Muy buen en vídeo, sabes lo que haces, y que bueno encontrar un mecánico limpio, ordenado y con conocimiento, aquí no hay ninguno, actualmente en mi moto no enciende el cilindro 2 (f), ya cheque todo, en fin. Saludos.
Revisa compresion, si tienes compresion y se te moja la bujia, vete sobre la bobina, lo que puedes hacer es intercambiar la bobina solo para asegurarte de que te de chispa, tambien limpia las tierras donde asientan las bobinas. Revisa que tu estator no este aterrizado. Revisa tambien la bobina de pulso. Si ya checaste todo esto y pasan las pruebas tu falla seria la ECU y la unica manera de probarlo es poniendole otra. Saludos no se te olvide suscribirte.
@@bewimotos te comento que ya intercambié las bobinas, limpié y media con multímetro ambas, dan al rededor de 24 kohms, las bujías igual dan al rededor de 4 kohms, la bujía si está mojada, bien calibradas las válvulas, limpié ya muy bien las bobinas y todos sus contactos, hay continuidad hasta el CDI(ignitor), notaba que a veces estornudaba por el carburador, comienzo a pensar dos cosas, 1 que ya no sellan las válvulas de adminision o que el CDI ya valió, cualquiera de las dos es complicada de solucionar no crees? Hoy voy a encenderla sin el tanque para checar el vacío en el carburador y verificar la chispa en la bujía, si todo eso funciona pues solo quedará la compresión by válvulas de admisión, saludos.
@@musictech-n2763 Pues si son valvulas tendrias que bajar el motor. Pero lo que puedes hacer es meterle aire comprimido por la bujia, pero antes lo tienes que poner en PMS de ahi vas a ver si es por admision, escape o anillos donde tienes mayor fuga. Para el cdi desgraciadamente solo poniendole otro puedes descartarlo.
@@bewimotos caray, mentemonlo peor... Ponte un taller acá bro o donde te la llevo, los de acá son bien chacales, ahí te aviso como quedó
@@musictech-n2763 Jejeje, cualquier duda si podemos ayudarte por aqui estamos. Saludos
Exelente video! Muchas gracias justamente lo que estaba buscando ya que tengo un problema con una Marauder 800 que acabao de comprar y no encontraba mucha información! Solo me trabaja bien en baja pero si aceleró sé tironea y hace como si se quedará sin gasolina! Justo hoy cheque tiempo y al parecer el cilindro frontal está adelantado el tiempo! Exelente video muy bien explicado !!!!! Saludos desde México
Que gusto que te haya servido el video, no olvides suscribirte para mas videos compañero. Saludos
Estoy armando y tengo una duda me aparecen 2 marcas rf -T y ff-T en ff t los dos árboles se alinean con la marca en la cabeza y en ff t las marcas de los árboles quedan transversales está bien?
@@emmanuelreyes857 Tienes que empezar poniendo el cilindro trasero en tiempo. Tu marca en el magneto tiene que decir " R I T " la flecha de tu arbol debe apuntar hacia el frente. ya que este en tiempo el trasero. Vas a girar el magneto 1 1/4 vuelta completa. Para llegar a la marca " F I T" aqui pondras tu arbol de levas del cilindro frontal con la flecha apuntando hacia el frente. R = REAR F = Front. OJO: por ser 2 cilindros tus marcas no van a coincidir con el cilindro frontal con el trasero.
@@bewimotos solo tengo estás marcas que son RF T y la otra que es FF T asumo que la marca de RF es la trasera? Y la FF es la delantera? Otra cosa en RF se pone en pms mi cilindro trasero y en FF el delantero sin embargo en RF se Alinean las marcas del árbol con la tapa de punterías es decir orizontal pero en FF ambos arbes quedan con la marca en diagonal no sé si me explique algún número para que te pueda mandar fotos?
@@bewimotos estalla el mofle al dejar de acelera. Y como q no acelera vien? Q sera
Muy rico e bueno amigo. Abrazos e muchas gracias. Marauder Brasil
Parabéns pelo trabalho! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🙏✌️👊
🎉😊😊❤ super skill performanc
Excelente video ; saludos desde Costa Rica
Muito bom seu vídeo meu amigo! Parabéns 👏
Deus abençoe !
Sigue subiendo vídeos sobre la honda vmen gracias saludes desde el salvador
Fijate que hay muy pocas en nuestra ciudad, pero lo consideraremos para la proxima vez que llegue a taller. No olvides suscribirte para mas contenido compañero. 😎
Buenos dias
gran video ;)
Tengo que rehacer los cojinetes de bielas de un Marauder 800
¿Para qué se utilizan los cables de acero?
En el video esta bien explicito, que fue lo que no entendiste?
@@bewimotos lo siento pero soy francés y mi español es muy limitado ;)
Los utiliza para destensar el tensor de Cadena :)
buen día donde mandaste rectificar el sigueñal y donde compraste las refacciones
A un torno de un amigo. Refacciones de un proveedor.
Hola donde se consiguen refacciones para esas maquinas? Exelentre demostracion !! Un 10!🎉
Cualquier agencia suzuki, si tienes problemas consiguiendolas, mandanos un whats +52 3221475982
@@bewimotos gracias x tomar en cuenta te felicitooo !!!
Una última consulta.. mi Suzuki boulevard c 50 le puedo cambiar de marca de aceite ? Ahora estoy usando motul semi sintético. Quiero cambiar a Mobil ..no pasara nada a la máquina? Muchas gracias.
Increíble trabajo! Solo tengo una duda, hay alguna diferencia entre los árboles de levas??
Si, son diferentes
@@bewimotos gracias por el dato, pero como puedo diferenciarlos?
Me gusto mucho tu trabajo, me sirve de mucho para un vs800gl que estoy reparando, no vi que usaras el loctite, sabes de cual se debe usar para estos motores, azul o rojo?
Muchas cosas no salen en video amigo. Si mas no recuerdo loctite 262. Saludos
@@bewimotos muchas gracias por tu respuesta y éxito en todos tus proyectos.
buen día,... tengo mi moto en las mismas condiciones "desbielada" es una suzuki M50 vz800 año 2007, me podrias recomendar donde puedo mandarlo a rectificar o alguien que tenga un motor en buenas condiciones por favor, saludos a todos, excelente video gracias!!!!
Tienes que buscar un buen tornero en tu ciudad amigo.
En la sincronización se toma como referencia el cilindro trasero para con el delantero?
Tal cual como el video compañero.
Hola amigo otra pregunta el cigüeñal solo lleva una rondana como la que muestras o lleva una en cada lado
Tal cual el video
Buenas noches no es necesario poner silicón en la juntas de cilindros base y cabeza??
No amigo, esa es una mala practica que se ve todavia en mecanicos, lo puedes utilizar cuando reusas el empaque, pero si es nuevo no.
Amigo necesito de tu ayuda! el regulador interviene en el arranque de la moto? que tenga algo que ver con la chispa! ya revise voltajes y lineas en base al diagrama, lo que pasa es que no hay chispa. Y estoy pensando que posiblemente sea la ecu. Porque ya también cheque la resistencia de la bobina captadora de señal
Necesitas hacer pruebas dinamicas a tu bobina de pulso, muchas veces pasan la prueba estatica pero la dinamica es la que te dice si sirve o no. Desconectala y dale marcha a tu vehiculo y revisa el voltaje.
Que tal buen día! Si queda mal la puesta a tiempo tiende a trincarse?
Te puede o no puede prender, asi como puedes pegar valvulas con piston. Este es el punto mas importante. Mejor verificar varias veces para saber que quedo bien.
excelente video hermano no consigo los pistones cual le puedo poner adaptar
Y para desarmar un cabezal de quita cilindro y cabezal juntos o si se puede desarmar por partes ?
Hola , disculpa donde puedo conseguir las bielas ???? Para una zusuki intruder 800 año 2000
En cualquier agencia Suzuki compañero.
Ok buenas tardes, tengo una pregunta, se pude cambiar un motor 800 por un 900 o es muy complicado . Muchas gracias por su atención.
Necesitas revisar el chasis para ver si cabe y tendrias que hacer ajuste de carburacion igual revisar sistema eléctrico si es compatible o modificarlo
Ok gracias
Este motor vz800 es el mismo de la intruder 800 o no
Hola amig buenas noches. Vendes ánillos para la boulevard c50?
Sobre pedido sólamente
Compadre, ¿Cuando sacaste el cigüeñal cambiaste los metales de bancada?
Tengo dos preguntas
¿Que aceite debe llevar?
¿Cuando se calienta como que se ahoga el regulador puede influir si se calienta?
Se ahoga el regulador? Podrias explicarme bien, por que no entiendo el sintoma
Que tal amigo que tipo de silicón usaste ?para sellar el cárter
Honda Bond.
Justamente lo que necesito... Compadre, es muy difícil conseguí refacciones Suzuki en Zacatecas.
¿Me podrías decir dónde conseguir los metales de biela y la biela?
Cualquier plataforma electronica sabiendolos buscar, no esta de mas que hables a una agencia de suzuki que este cerca de tu region.
ES MUY BUENO TU TUTORIAL ME PODRÍAS AYUDAR EN ALGO MANDE A RECTIFICAR MI CABE ZOTE Y ME BORRARON LA MARCA DEL PUNTO DE LA BARRA DE LEVAS COMO PUEDO IDENTIFICAR QUE ESTE EN PUNTO
Los dos arboles de leva tienen marcado ( F o R) en la parte posterior de donde se atornilla el engrane, siendo F= frontal y R = Trasero. En el video cuando estamos instalando los arboles te daras cuenta de un bujecito donde entra el engrane, ese tambien seria tu indicador. Saludos
Excelente video
Una duda amigo el tensor de las cadenas se puede. Modificar o estan sellados ya que un mecanico me dijo que le puso uba huasa para que te sara las cadenas es cierto esto o es mentira
En algunas motocicletas como las harleys le ponen tensores manuales. Tu tienes que ir ajustando conforme hay desgaste. En este modelo no se si haya un exclusivo. Pero nada como irte a lo original y evitar un daño por andar probando.
La junta que va en las válvulas y pistón es de metal o que material es? Y por dónde pasa el líquido refrigerante
Por el pistón
La junta de cabeza es de metal. Y el cilindro tiene ductos de enfriamiento. Saludos
Que tal en dónde estás ubicado como se contacta con Tigo
Hola! hay alguna forma que me puedas asesorar en algunas cosas? es para armar una c50 2006, a ver si hay una forma de depositarte por tu tiempo y poder hacer video llamada para esclarecer algunas dudas que tengo
Me puedes mandar un WhatsApp al 3221475982
@bewimotos yo tengo un tema mi Suzuki se le descarga la batería , a qué crees que se deba ? Y cómo podría checarlo saludos
Necesitas multimetro y revisas, estator, regulador y bateria.
Donde podría conseguir piezas yo tengo una marauder 2001
Hola amigo este modelo es parecido ala intruder 800 año2003 en cuanto al ajuste de valvulas saludos
Si es prácticamente el mismo procedimiento
@@bewimotos a gracias amigo. Y una última pregunta amigo tienes algun taller
De donde eres podrías hacerle un cervicio a una marauder 800
2002 soy de cdmx
Hola como le haces para apretar la tuerca del clutch
Con pistola de impacto.
Where is the thermostat located at and do you know the part number to replace it?
Dónde se encuentra el termostato y conoce el número de pieza para reemplazarlo?
In this engine you dont have a thermostat, you have the switches on the radiator. Cheers
tendras un video de como ajustar o cambiar cadena de distribucion de cadena de distribucuin de suzuki 800 intruder volucia es 2004
Show parabéns Mogi das cruzes Sp Brasil
Ese trabajo en cuanto salio en refacciones y mano de obra $$
muchas felicidades por tu vídeo yo tengo una suzuki volucia de esa no tendrás algún vídeo ??? ya que comienzo a escuchar campaneo en la biela y quiero ver como seria el cambio de bielas saludos
Es practicamente el mismo motor de la marauder compañero solo del 2005 en adelante cambia a inyeccion electronica tengo entendido.
tengo una pregunta el motos de la suzuki volusia 800 cc es internamente como el de la marauder ??? el armado del motor es similar ????? gracias
disculpa tu en que parte te encuentras y si tienes algun telefono que me pudieras compartir para ver si nos ponemos de acuerdo y ver que se le podria hacer a mi moto saludos y felicidads por ti video ya que hay muy pocos de esto
Buena noche tengo una Suzuki Marauder 800 cc se le hizo la reparación de motor y cuando la arme suena un cascabeleo muy fuerte ya cheque las punterías y no son mi pregunta es si son las cadenas del tiempo las puedo checar sin tumbar El motor?
Desgraciadamente estas maquinas casi cualquier revision interna es bajar la maquina. Usa un estetoscopio para identificar el sonido.
Hello! I own a Suzuki Marauder vz 800 motorcycle, year 1998, 25,000 km. When I drive at 120 km/h, the coolant light comes on. Can you help me, what do you think the problem is?
Check your thermostat, and anti freeze level. Might want to check also your temperature sensor while you are at it.
@@bewimotos Thank you!
@@bewimotos How do I check the temperature sensor?
La recticacion del cigüeñal en cuanto lo dejastew
Hola que tal, mi Susuki marauder bota aceite de una de las cabezas no se si son las válvulas o el anillo del piston pero somo una cabeza tira y la arroja por el escape que podría ser ? Ojalá pudieras ayudarme la cabeza que no tira es la frontal la trasera es la que tira
Necesitas hacerle un leak down test, para identificar de dnd viene la fuga.
De que ciudad eres? Quisiera saber si podrias arreglar mi motor ?
Karnal ese motor podría ser casi igual que la intruder 800 1995?
Posiblemente, suzuki no cambia mucho sus motores
buenisimo el video amigo... una consulta, como calibras o sincronizas los carburadores en este tipo de motocicletas suzuki?
Puedes utilizar un vacuometro o algo mas avanzado seria un sincronizador digital. Necesitas algo de experiencia para utilizar estas herramientas ya que es un poco laborioso entenderle al principio.
Saludos Es necesario bajar el motor para ajusta las punterías de una Suzuki Bulevar c50
No es necesario bajar el motor, compañero, esta un poco reducido el espacio pero si se puede hacer el ajuste sin necesidad de bajar el motor. Saludos
Cómo sincronizar los carburadores de la intruder 800???
Que aseite le colocastes al motor?
Le pusimos 20w50, ya que es muy viejo el motor.
Ya que en el vídeo se aprecia un pequeño cascabaleo en la suya y quisiera saber si es normal en el motor de la Marauder
Revisa el ajuste de valvulas
Tengo una de esas motos. Que aceite me recomendas?
Depende del km y de la temperatura ambiente donde vivas.
Las transmisiones las puedes meter al mismo tiempo y entran más fácil
Tengo problema para montar el arbol del cilindro delantero F se ne aprieta el motor y no puedo rotarlo despues de poner a tiempo el trasero R, con su flecha puesta para el frente, el delantero cuanto tengo que rotar?!
En el video viene bien explicado amigo.
@@bewimotos lo que quiero entender es al mismo tiempo pones en la marca r los dos árboles tanto el trasero como el delantero con la marca de flecha hacia adelante o haces primero el trasero y
Tengo una igual ese motor sufre de cárter muy pequeño por ende nunca dejar que baje el aseite en lo posible mantenerlo full y un poko más
Que mala onda bro tarde escuche este consejo ya me paso a mi
Buen consejo se te agradece Porque tengo ganas de una moto de este modelo .
Aprovecho de preguntarles qué tal la moto del consumo de combustible , HP y torque . ?
Consulta de donde es... yo soy de Chile y acá no hay muchas de esa moto por ende hay mecánicos que no ven este tipo de moto
Una pregunta. Maestro. Tengo una intruder800. No se. Si son higuales los motores al de la maraunder
Los motores son practicamente lo mismo, solo con algunos cambios internos. Por ejemplo el clutch de la marauder se activa mediante "cable" a diferencia de la intruder que es "hidraulico". Saludos
@@bewimotos grasias. Maestro. Px sus videos. Y g px contestar saludos
@@bewimotosbusco un motor de suzuki marauder vz800
Hola tengo un problema con una INTRUDER VS800GL al parecer quedo un punto corrido en el cilindro trasera y se calienta en muy poco tiempo y el delantero se demora mucho, quedando el motor como si estuviese con paso de aire que combustible. Cual sería la forma correcta de corregir. Muchas gracias,
Mui bueno,o virabrequin da bulevard 2007 daria certo na marauder,com algumas adaptações?
En el diagrama de partes de suzuki, me indica que este cigueñal tambien le funciona a la "Suzuki Motorcycle 2007-2009 BOULEVARD - S50", Saludos
De dónde eres bro?
Bom dia meu amigo, tô com um problema na motocicleta que tá difícil de achar. Liga só de tocar mas depois de 20 minutos ou esquentar 15 km se acaso tiver que desligar tenho que esperar 15 minutos.....o arranque gira pesado sem coletar a volta . Arranque novo, detalhe trocado para testar 3 vezes, rele de partida, bubina de ignição, baterias, bubina de pulso, revisão de eletrica por dois profissionais e nada fora do normal tudo dentro das aferiçoes . Me resta placa de partida, estator, corrente de comando com ponto avançado .....tá difícil. Marauder 800cc canhão porém desligou é 15 minutos parada, após pega tranquilo.....qualquer ajuda é muito bem vinda .....abraços.
Te recomendaria revisar lo siguiente: "que tus arboles de levas esten en su ranura correcta, por que si estan brincados un diente, puede encender y al igual te puede dar problemas de encendido", Revisa compresión, si le puedes hacer un leak down test seria mucho mejor, para saber el % de vida de tu maquina. Creo esos serian los primeros 3 puntos por revisar, empezando por los arboles de levas.
@@bewimotos muito obrigado meu amigo pela sua atenção , vou tirar o motor e fazer todo trabalho que tem que ser feito.....forte abraço
Que tal es esa moto es recomendable comprar usada en buen estado? Es bueno el motor? Yo tenia intruder y fue excelente moto
Lo mas viejo que yo compraria seria del presente años y cinco años hacia atras.
Me puedes dar algún dato donde encuentro los repuestos para la marauder vz800 año 97
Los puedes conseguir con cualquier distribuidor de suzuki. o los puedes buscar por medios electronicos como ebay o alguna otra plataforma que se utilize en tu pais compañero. Saludos
Hello there!
I had just finish the Rebild off my vz800 engine and all its Up running again as IT should!
But.... Im just came to mind that i maybe have forgotten to bend Up the washer on both off the cam wheels😭😭
My quistion is, what would you guys have done? Take out the engine (again) to be sure everything its ass its should or just drive? Kind regards Dres Sørensen
There is not to much space to take the covers off with the engine mounted and if i recall probably the long screws wouldnt come off anyways with it mounted. The easiest way is to take the engine off again and taking covers off and securing the washers. My recomendation for next time is avoid distractions and check, recheck and check again. before mounting. and no worries, the good thing is that you will be faster this time desmounting and mounting :D. Cheers mate hope everything goes ok with your bike.
Thanks mate, i Will take off the engine Again and start over to make sure 👍
And yes this time i Will be much faster 😜
One last question, Will the engine broke down Whitout the washers bend down? Or is it there for just in case? Kind regards
@@DresWebbSorensen Normally you put loctite on thew screws and you push the washers to give you more security, i have seen engines with out the washers put on or secure. Personally i rather the security, big engines vibrate alot.
Que chingo eres Maestrazo
Si ya no prende una intruder 800 año 2000 combiene comprarla ?
Depende cuanto le quieras invertir a ese proyecto. Mientras mas viejas es mas dificil conseguir piezas.
Ese motor es igual al de la marauder 98?
Este modelo si mas no recuerdo era 99 o 2000, pero no varia mucho.
Okey gracias
Me podria dar un tip de como sacar una bomba de la misama moto porfavor
Las asesorias se dan en el siguiente whatsapp. 3221475982
Hola buenos dias desde españa, una pregunta, yo tengo una marauder vz 800 pero el motor esta inservible ya que clavó y a su vez rompió el bloque motor, buscando aqui en españa me esta resultando imposible encontrar otro motor, y la pregunta es, me serviria el motor de la intruder 800?
gracias
Puedes revisar en los diagramas de partes si tus carters son los mismos entonces no habria problema, solo asegurate que si tu moto es de traccion de cadena tambien el que le vayas a poner lo sea.
Que costo aproximado tiene una reparación como la del video, ya que un amigo tiene una intruder 800 modelo 1992 y no enciende y quiere ver el peor escenario de que este desbielada?
No es que sea chismoso pero hasta donde sé cuándo se desbiela si prende
Amigo, me podrías ayudar donde puedo conseguir el motor nuevo por favor... Saludos
Desconozco compañero, no todas las marcas venden el motor completo nuevo. Te recomendaria buscar uno de uso y que este en buen estado. Saludos
Quiero restaurar mi 2000 vz800 Marauder, Donde puedo encontrar un kit para poder reconstruir el motor? O donde comprastes las partes? Si pudieras dar una lista estaria al 100! Mis respetos por el video!
En tu agencia suzuki mas cercana compañero.
@@bewimotos Pregunte y al parecer no hay kit para hacerlo, tengo que comprar las piezas individualmente, Voy a tener que hacer una lista de lo que quiero nuevo, mas que nada creo que tengo Rod Knock y cambiare los cojinetes de biela, no se que mas cambiar mientras lo tenga abierto. Creo que lo abrire y despues decidir en lo que quiero nuevo.
@@juanzoid8098 Importante hacer mediciones de desgaste para saber que comprar. Suerte en tu reparacion compañero. Saludos
Amigo. ¿Como arreglar Armadura de Marcha de esta moto?
Tengo problemas con mi marcha
Hola consulta tengo una marauder vz800 año 97 pero en el video veo que es el mismo motor y me esta echando humo al acelerarlo y después se le pasa
No hay que colocar el pistón f en pms para sincronizar la leva f,
Tal cual se muestra en el video
Saludos de México DF se ve que sabes lo que ases me gustaría saber dónde estás ubicado si eres de México o como contactarte para que le dieras una buena checada a mi moto una Suzuki ç, 50
Hola Willy un favor te puedo mandar el video de una M50, al parecer es el rotor o un valero, posiblemente con el video me puedas dar un consejo, muchas gracias ... lo tengo por WhatsApp... me avisas por favor, saludos...
@@bewimotos ya te lo envié amigo, gracias 🙏
@@edur.a.6796 Al parecer es tu cuerpo de aceleracion. De hecho uno de los proximos videos es de una boulevard en el cual tambien arreglamos una falla de inyector. Estate al pendiente. Saludos
@@bewimotos mil gracias te mando un saludo y cuídate mucho.
Como cuanto cuesta un jale asi?
Depende de muchos factores.
Que # traen los carburadores delantero y posterior en la Marauder 800
Belíssimo trabalho !!
Hermano cuánto me cobra por la mia
Igual arreglarla
HOLA TENGO PROBLEMAS CON MI BOULEVARD M-50 POR BAJA PRESION DE ACEITE
Que presion te marca?
Una pregunta cuanto sale la reparación a mi me paso eso no se si me cobraron lo correcto o me cobraron de más si se pudiera saber que recomiendan para evitar una percance de esa magnitud
Cuánto te salió?
Amigo tengo un problema un un cilimdro no funcia solo funciona cuando tapo la entrada de aire con la mano
Q podria ser el carburador o sus válvulas
Lava y sincroniza carburadores compañero si suenan las punterias aprovecha y calibralas como mostramos en el video. Saludos
Saludos, mi cilindro delantero, tambien dejo de funcionar, ya revise bobinas, y están parejas, dan 24 kohms, las invertí y también enciende el trasero, hay gasolina porque la bujía sale húmeda, y el drene del carburador tiene gasolina eléctricamente está bien, hay continuidad al ignitor, las bujías están bien tienen alrededor de 4 ohms, los cables de bujía están bien, ya recalibre la holgura de válvulas... Bueno me falta encenderá son el tanque para checar que haya chispa en la bujía... Si hay chispa me parece que solo será el ignitor o las válvulas ya no sellan... En fin... Aquí no hay donde rectificar las válvulas, no que yo sepa... ¿Alguna recomendación?
👍🏻👍🏻👍🏻
Donde conseguiste el kit?
Todas las refacciones se compran directo en las agencias de sus respectivas marcas.
DONDE SE ENCUENTRA SU TALLER?
Puerto Vallarta
Como en cuanto esta valorado un trabajo asi ?
Estou precisando urgentemente de 2 corrente de comando da suzuki marauder V800 onde posso comprar ?
Em sua agência suzuki mais próxima. Saudações