Видно же, что оператор новенькая. В машине сразу видно. Верните пожалуйста оператор от бога. И передайте Константину, чтобы сделал полностью электро прицеп для Волги!
Это САМЫЙ ленивый обзор за всю историю канала 🤣🤣 Рекламу в начале поленился зачитать сам, операторы поленились пойти снять багажник, вставил сразу две машины, чтобы не снимать второй ролик ... При этом номерограм прорекламлен аж дважды, так как дед забыл, что уже говорил про него ... 😂😂
Непонятка (мож вариант для контента) с удобством дозирования тяги, с потенциалом по тюнингу, чтоб график поровнее, без "турбоям" и "подхватов", Defender V8 или иное с компрессорным от LR vs. V8 от BMW, для нового Range Rover его вроде "допилили", но стало ли лучше по удобству управления тягой и быстрее (и завод, и что по тюнингу), либо эконормы, пришлось прост, а так - скорей хуже
Непонятка (мож вариант для контента) с удобством дозирования тяги, с потенциалом по тюнингу, чтоб график поровнее, без "турбоям" и "подхватов", Defender V8 или иное с компрессорным от LR vs. V8 от BMW, для нового Range Rover его вроде "допилили", но стало ли лучше по удобству управления тягой и быстрее (и завод, и что по тюнингу), либо эконормы, пришлось прост, а так - скорей хуже
Наверное, у современной Тойоты схоже, педаль газа напрямую не связана с дросселем, просто ориентир для авто, но поведение на максимально эффективное подбирается для авто, экология, расход. Типа "поглаживаешь" педаль, а дроссель открыт гораздо больше, чтоб не "богатить"
Я начинал смотреть Ящера как раз с Черри, помню как с друзьями угорали про историю о расположении розеток! ))) С тех пор выросли все и Костик, и Черри, и Я! )))
Наверное, у современной Тойоты схоже, педаль газа напрямую не связана с дросселем, просто ориентир для авто, но поведение на максимально эффективное подбирается для авто, экология, расход. Типа "поглаживаешь" педаль, а дроссель открыт гораздо больше, чтоб не "богатить"
Наверное, у современной Тойоты схоже, педаль газа напрямую не связана с дросселем, просто ориентир для авто, но поведение на максимально эффективное подбирается для авто, экология, расход. Типа "поглаживаешь" педаль, а дроссель открыт гораздо больше, чтоб не "богатить"
Андроид Авто - было приложение Смарт Синг. Там есть функция "отображение экрана телефона" или как-то так. Надо было попробовать его. В остальном - корейцев раньше тоже никто всерьёз не воспринимал, а теперь номер один по продажам. Китайцы через пару лет займут лидирующие позиции - это 100%.
Наверное, у современной Тойоты схоже, педаль газа напрямую не связана с дросселем, просто ориентир для авто, но поведение на максимально эффективное подбирается для авто, экология, расход. Типа "поглаживаешь" педаль, а дроссель открыт гораздо больше, чтоб не "богатить"
Непонятка (мож вариант для контента) с удобством дозирования тяги, с потенциалом по тюнингу, чтоб график поровнее, без "турбоям" и "подхватов", Defender V8 или иное с компрессорным от LR vs. V8 от BMW, для нового Range Rover его вроде "допилили", но стало ли лучше по удобству управления тягой и быстрее (и завод, и что по тюнингу), либо эконормы, пришлось прост, а так - скорей хуже
Сначала я думал, что смотрю какие то старые обзоры, но потом до меня дошло - новый мотор!))) Ну и конечно все "снимают что сами хотят")))) Но времена тяжёлые потому никапли осуждения.
Наверное, у современной Тойоты схоже, педаль газа напрямую не связана с дросселем, просто ориентир для авто, но поведение на максимально эффективное подбирается для авто, экология, расход. Типа "поглаживаешь" педаль, а дроссель открыт гораздо больше, чтоб не "богатить"
Блин, выдайте монтажеру премию, что один кусок с рекламой вставил два раза в конце )) А так вообще всё понравилось, Константин в своем стиле, всё на позитиве, кайф ))
По поводу настройки кресел в зависимости от нагрузки , стресс , тяжести . Позвоночник меняет свою длину , рёбра тоже погуливают . И получается с утра сел , зеркала кресло подрегулировал всё супер , всё супер , за день суету навёл , кровь свернули , тяжестей натаскался . Садишься в машинку и не удобно и там жмёт и здесь дави а зеркала вообще отдельная песня особенно среднее . Кто замечал лайк .
Для того чтобы правильно устроится надо на заведенной машине нажать на тормоз. Ровно по выжатой ногой педали тормоза отрегулировать вылету. А потом отрегулировать спинку по ягодицам. Вот тогда та сидишь правильно.
Константин, где новые видео для второго канала? Именно там я с вами познакомился, ещё во времена стройки таунхауса. Ещё бы размышлений типа как про одиночество, уезжать ли в сша, о возрасте, патриотизме... А приходится смотреть про автомобили. Кстати, как истинный поклонник - не подписан, лайков не ставлю, комментарии не пишу (этот, кажется, единственный), но смотрю практически всё. P.S. Про лодки интереснее, чем про китайские автомобили (моё мнение).
Такой восторг по поводу просмотра ютуба на ходу. Я просто ставлю телефон в держатель на торпеду, запускаю ютуб на нем и получаю то же самое, но без геморроя с андроид авто, скрин миррорингом и прочей хренотенью )
Для тест-драйва обзорщикам они выдают подготовленные Тачки, чтобы в обзоре были лучшие стороны... В реальности же наверняка часть опций демонтируют, а на вопрос почему скажут доплатите энную сумму и всё будет Так что те же 2.300 могут превратиться в 3 ляма
Да, и теория всемирного заговора тоже существует. Что ты вообще такое несешь? Это обычная тачка из пресспарка, кооторую перимели уже все блоггеры, ничем не отличается от тех что в салоне. Exeed просто действительно хорошая тачка, пора уже признать
@@oleslubimov4510 качество материала в бмв лучше очевидно, лучше едет, нет всяких багов естественно. Х5, конечно, сравнивать с такими машинами не корректно. Китайцы выигрывают фишками всякими прикольными. Ну и пока идут семимильными шагами к классным автомобилям
Наверное, у современной Тойоты схоже, педаль газа напрямую не связана с дросселем, просто ориентир для авто, но поведение на максимально эффективное подбирается для авто, экология, расход. Типа "поглаживаешь" педаль, а дроссель открыт гораздо больше, чтоб не "богатить"
Костя, по цене офигенным конкурентом xceed'у является хенде Санта фе новый. Возьми на тест и станет сразу понятно, почему китайцам пока чуууть чуть не хватает для полного захвата рынка
Непонятка (мож вариант для контента) с удобством дозирования тяги, с потенциалом по тюнингу, чтоб график поровнее, без "турбоям" и "подхватов", Defender V8 или иное с компрессорным от LR vs. V8 от BMW, для нового Range Rover его вроде "допилили", но стало ли лучше по удобству управления тягой и быстрее (и завод, и что по тюнингу), либо эконормы, пришлось прост, а так - скорей хуже
Я ВПНюсь в Россию и в ютьюбе вообще никакой рекламы. Если ты платишь за премиум и ты смотришь видосик из россии то ебать ты ох. А про рекламу в самом виде чел ранее ответивший дельный совет дал.
На обычной версии с роду рекламы не было (стоял эдгуард). После появления такой шляпы, недавно открыл для себя sponsorblock расширение для браузера. За все года ни копейки не заплатил ютюбу и не смотрю рекламу. Не благодарите)))
Костя, привет! Один из топ китайцев и по железу, и по эстетике это Geely Tugella Зацени, будет интересно твоё мнение! Топ контент на китайцах, они делают вещи
Наверное, у современной Тойоты схоже, педаль газа напрямую не связана с дросселем, просто ориентир для авто, но поведение на максимально эффективное подбирается для авто, экология, расход. Типа "поглаживаешь" педаль, а дроссель открыт гораздо больше, чтоб не "богатить"
В Андроиде Авто нет RUclips, есть только RUclips Music. И вот лучше бы RUclips Music был сразу в мультимедии машины, чтобы не надо было подтыкать провод или только ради этого сажать батарею телефона на беспроводном соединении.
7:19 Владян, мне кажется, свою бричку так и не продаст - уже дважды(!) её САМ(!!!) Академик пропиарил и не отскочила. Если будет и третий раз, то впору уже с продажи снимать)
Чудо чудное??? Я этот ролик смотрю в Ладе Веста на ходу на отличной 7 дюймовой балалайке Тиайс - и не вижу в этом ничего сверхестественного... Даёшь Тиайс во все тачки с завода!!!
Костян, у меня Great Wall Hover H5 2011 года был, в прошлом октябре поменял на Haval Jolion. Всё нормально) Китайцы делают вещи, иногда через жопу, иногда не понятно как так-то, но вещи))
Наверное, у современной Тойоты схоже, педаль газа напрямую не связана с дросселем, просто ориентир для авто, но поведение на максимально эффективное подбирается для авто, экология, расход. Типа "поглаживаешь" педаль, а дроссель открыт гораздо больше, чтоб не "богатить"
почему? технически машина сделана грамотна и потому на нее гарантия 5 лет. салон в разы приятнее, чем на рено и ваге в этом сегменте. да и цена с ними почти в 2 раза отличается. как минимум - разумный выбор
@@СергейНикифоров-ю2ж Прежде чем писать комментарий, смотри видео со звуком, ибо я лишь процитировал Костю. А на счёт качества, ты видимо реально не понял сарказма про "ведро". Откуда вы такие берётесь?! 🤦♂️
Эта тачка в разы лучше любого конкурента в этом классе сейчас у нас на рынке за такую стоимость, помимо всего у вас будет реально рабочая гарантия и дешевое то
Посмотрел Академика и на магнитоле Журалайф, предлагаю в таком формате видео пилить, чтобы у некоторых зрителей врем я экономить, на просмотр 2х классных каналов)
Константин, доброго времени суток. Вопрос не по теме, но не хотели бы вы подружить со столбом Вольво? Ведь интересно посмотреть как поведет себя самый безопасный автомобиль с течением времени)
Я вот теперь тоже готов на китайца. Но, блин, где у них нормальные седаны? Или, ещё лучше, лифтбеки? Мне не нравятся такие мини-кроссоверы, как на видео - туда банально ничего не влезет. Хотел вообще Октавию, но у Китая вообще таких нет, только джак один
Непонятка (мож вариант для контента) с удобством дозирования тяги, с потенциалом по тюнингу, чтоб график поровнее, без "турбоям" и "подхватов", Defender V8 или иное с компрессорным от LR vs. V8 от BMW, для нового Range Rover его вроде "допилили", но стало ли лучше по удобству управления тягой и быстрее (и завод, и что по тюнингу), либо эконормы, пришлось прост, а так - скорей хуже
Наверное, у современной Тойоты схоже, педаль газа напрямую не связана с дросселем, просто ориентир для авто, но поведение на максимально эффективное подбирается для авто, экология, расход. Типа "поглаживаешь" педаль, а дроссель открыт гораздо больше, чтоб не "богатить"
Смотрю уже второй обзор 4 тигго про, и второй обзор стебающий тачку. Полностью поддерживаю, но почему я не видел таких стебных обзоров на карету? ведь она такая же шляпа!
Так то не зря объединил, лучшие 2 бренда по качеству сейчас, да и по ценнику, только классы разные. Но чepи самые доступные сейчас кроссоверы продают, а ещё мне нравится что у них 7 лет гарантии и рассрочку оформить можно
висящий провод от подножек пэсня, в лесок на шашлычок для обрыва провода об ветки и корни самое то. Больше веселят только ваговские свисающие троса задних тормозов\иль ручника на поло\рапиде
Очевидно же, что машина не для бездорожья. Сделали большой комфортный городской кросс, который хорошо показывает себя в городе и на трассе. Плюс недорогое ТО
@@МаксимТеренько даа, городские кроссы это такой маркет разводняк, для компликсовавших нежелателей покупать универсалы, типа с универсалом лох семьянин подкаблучник, а тут у тебя почти жип, мужиик )) Не ну понятно сугробы типа, нечищенка, но все это хрень, как показали ларгус, логан, все степвеи и веста сарай - сделай сарай или лифтбэк с клиренсом 170-180 и все, нах кросс в городе не нужен
Пожалуйста, научите монтажёра красить видосы! С гоупро выглядит намного смотрибильнее, чем с нормальной камеры. Ну или отключите S-Log вообще, если лень красить его.
Есть подозрение, что современные машины неохотно закрывают дроссельную заслонку как раз для этого ролла уверенного. На рио новом на 1.4 100 сил моторе ехал недавно, обратил внимание, что когда в пробке начинаю толкаться, то при отпущенном полностью газе, расход моментальный 1-3 деления остается на шкале какое-то время. Возможно, в прошивках так стали делать, чтобы меньше было резкости, когда ты отпустил-нажал, а машина кивает. Я дилетант, ссаными тряпками сильно не кидайтесь плиз ахах
Я б по этому поводу не беспокоился. На Эксиде гарантия 7 лет - на второго владельца хватит Да и двигатель с коробкой очень надежные: австрийский AVL с немецкой Getrag
Мне интересно что хлопчики твои снимают ? Костя усерается про ванночки багажника а они где-то за углом снимают 😅
Видно же, что оператор новенькая. В машине сразу видно. Верните пожалуйста оператор от бога. И передайте Константину, чтобы сделал полностью электро прицеп для Волги!
Кака машина , такой и обзор)
я думал я один от этого пригорел
Всё таки интересно было увидеть что там в багажнике поближе
Костик же сказал, что им далеко до автообзорщиков😂
Это САМЫЙ ленивый обзор за всю историю канала 🤣🤣 Рекламу в начале поленился зачитать сам, операторы поленились пойти снять багажник, вставил сразу две машины, чтобы не снимать второй ролик ... При этом номерограм прорекламлен аж дважды, так как дед забыл, что уже говорил про него ... 😂😂
Про номерограм там сцена просто 2 раза вставлена, я даже отмотал специально назад, пушо думал, что меня глючит😂
Эта реклама сейчас много у кого)
Непонятка (мож вариант для контента) с удобством дозирования тяги, с потенциалом по тюнингу, чтоб график поровнее, без "турбоям" и "подхватов", Defender V8 или иное с компрессорным от LR vs. V8 от BMW, для нового Range Rover его вроде "допилили", но стало ли лучше по удобству управления тягой и быстрее (и завод, и что по тюнингу), либо эконормы, пришлось прост, а так - скорей хуже
@@wolffil8685 еще и на монтаже поленились - здесь просто комбо собрано 🤣😂
Про номерграм мне кажется он сказал раза 4 точно)
Всё, можно расслабить булки, академик отключил мобилизацию)
Непонятка (мож вариант для контента) с удобством дозирования тяги, с потенциалом по тюнингу, чтоб график поровнее, без "турбоям" и "подхватов", Defender V8 или иное с компрессорным от LR vs. V8 от BMW, для нового Range Rover его вроде "допилили", но стало ли лучше по удобству управления тягой и быстрее (и завод, и что по тюнингу), либо эконормы, пришлось прост, а так - скорей хуже
Наверное, у современной Тойоты схоже, педаль газа напрямую не связана с дросселем, просто ориентир для авто, но поведение на максимально эффективное подбирается для авто, экология, расход. Типа "поглаживаешь" педаль, а дроссель открыт гораздо больше, чтоб не "богатить"
Костя:- я видел выезжающие подножки на эскалейде, gls-е, рэнже))))
я:- я видел выезжающие подножки только на паз 32053 для перевозки детей))))
Раньше за такой ценник можно было Рэнджи взять и Аудюхи Q, теперь китайца за 6 млн, топ!
То ли ещё будет...
@@NONAME-uv2xu ну ладно, я все равно себе не могу их позволить, максимум за полмульта в кредит рио, поло, соляру доресты
@@Traplantic_2022 та скоро и это не можем себе позволить, - вот в чем проблема.
а ешё раньше, я москвича 2140 за 6 млн. покупал... И это сильно б/у , так что ..........
Вообще то чери максимум 4 стоят
Я начинал смотреть Ящера как раз с Черри, помню как с друзьями угорали про историю о расположении розеток! ))) С тех пор выросли все и Костик, и Черри, и Я! )))
А я с оранжевого 412 в поле снимали который))
Наверное, у современной Тойоты схоже, педаль газа напрямую не связана с дросселем, просто ориентир для авто, но поведение на максимально эффективное подбирается для авто, экология, расход. Типа "поглаживаешь" педаль, а дроссель открыт гораздо больше, чтоб не "богатить"
Я начинал смотреть с Понторезки и Оказии))) Эх, как давно это было...
За "не какое-то китайское говно" лайк авансом :)))))
Да-китайское, нет-давно уже не говно. Харе жить стереотипами и предрассудками
Наверное, у современной Тойоты схоже, педаль газа напрямую не связана с дросселем, просто ориентир для авто, но поведение на максимально эффективное подбирается для авто, экология, расход. Типа "поглаживаешь" педаль, а дроссель открыт гораздо больше, чтоб не "богатить"
В номерограмме пишет что это 2113, а по факту это фронтера.
Прикольно.
Костя молодец, мы любим твои обзоры
Особенно на дешевки
Андроид Авто - было приложение Смарт Синг. Там есть функция "отображение экрана телефона" или как-то так. Надо было попробовать его. В остальном - корейцев раньше тоже никто всерьёз не воспринимал, а теперь номер один по продажам. Китайцы через пару лет займут лидирующие позиции - это 100%.
Тачка классная только год с небольшим назад взял такой за 1.7
Спасибо друзьям Вовы, что дал нам такие реализации как сейчас
Тоже как у недалёкого классные суппорта?
@@ProDKRoss суппорта да, но выезжающей подножки нет)
Наверное, у современной Тойоты схоже, педаль газа напрямую не связана с дросселем, просто ориентир для авто, но поведение на максимально эффективное подбирается для авто, экология, расход. Типа "поглаживаешь" педаль, а дроссель открыт гораздо больше, чтоб не "богатить"
Две вставки Номерограма в конце-вообще 🔥🔥🔥огонь))))
наверное кто то на монтаже пролюбил этот момент, по к.м. хочется верить в это
@@ВадимФетюков-б7ь да, и этот монтажер больше не монтажер костика)
Даже безысходность от лица академика выглядит оптимистично.
Непонятка (мож вариант для контента) с удобством дозирования тяги, с потенциалом по тюнингу, чтоб график поровнее, без "турбоям" и "подхватов", Defender V8 или иное с компрессорным от LR vs. V8 от BMW, для нового Range Rover его вроде "допилили", но стало ли лучше по удобству управления тягой и быстрее (и завод, и что по тюнингу), либо эконормы, пришлось прост, а так - скорей хуже
Я угорал от теней на асфальте ))
Парни без палева снимают.
Ящера норм пробивает в светлое будущее
Дядя Костя 6минут багажник обозревал
Мы видели лишь тебя и где-то на заднем фоне машину)
5:52 обратите внимание на тени от операторов )))
вместо ванночек
Бомбит в такие моменты! Когда Костя рассказывал про багажник нельзя было внутренность ближе снять!!!!😤
оператор, ау! Это тебе написано.
«Оригинал, а не какое-то китайское говно» прям до слез😂🤣
Сначала я думал, что смотрю какие то старые обзоры, но потом до меня дошло - новый мотор!)))
Ну и конечно все "снимают что сами хотят")))) Но времена тяжёлые потому никапли осуждения.
Наверное, у современной Тойоты схоже, педаль газа напрямую не связана с дросселем, просто ориентир для авто, но поведение на максимально эффективное подбирается для авто, экология, расход. Типа "поглаживаешь" педаль, а дроссель открыт гораздо больше, чтоб не "богатить"
@@mrx-channel чо?!
Такого тонкого тролинга давно не видел! Констатин как всегда жжëт🤣🤣🤣🤣
Уважаемый академик! У нас теперь ещё и Уганда свои тачки предложит! Милости прошу ваш выпуск на KIIRA motors... Пи...ец какой то😁
Согласна с тобой на все 200 %. Снял бы лучше какие-нибудь дровишки топовые. Гораздо интереснее было бы посмотреть
@@ДанаСкалли-ж2м чем хуже китайские авто чем твои дрова?
Чушь не неси
@@fiko_2003 ценой 😂
@@ВладиславШвец 😂😂😂🤝
Я открыл номерограм, ввёл номер и о боже... неожиданно! Там оказывается проекты пошли!
А Икссид машина ещё продолжает газовать, после отпускания педали, возможно потому что ты в спорт режиме! 🤗👍
Деду Ящеру нужен внеочередной отпуск! Обзор ТОП! Ничего не понятно , но очень интересно посмотреть на машину за 5 мультов!
Блин, выдайте монтажеру премию, что один кусок с рекламой вставил два раза в конце )) А так вообще всё понравилось, Константин в своем стиле, всё на позитиве, кайф ))
По поводу настройки кресел в зависимости от нагрузки , стресс , тяжести . Позвоночник меняет свою длину , рёбра тоже погуливают . И получается с утра сел , зеркала кресло подрегулировал всё супер , всё супер , за день суету навёл , кровь свернули , тяжестей натаскался . Садишься в машинку и не удобно и там жмёт и здесь дави а зеркала вообще отдельная песня особенно среднее . Кто замечал лайк .
Для того чтобы правильно устроится надо на заведенной машине нажать на тормоз. Ровно по выжатой ногой педали тормоза отрегулировать вылету. А потом отрегулировать спинку по ягодицам. Вот тогда та сидишь правильно.
Константин, где новые видео для второго канала? Именно там я с вами познакомился, ещё во времена стройки таунхауса. Ещё бы размышлений типа как про одиночество, уезжать ли в сша, о возрасте, патриотизме... А приходится смотреть про автомобили.
Кстати, как истинный поклонник - не подписан, лайков не ставлю, комментарии не пишу (этот, кажется, единственный), но смотрю практически всё.
P.S. Про лодки интереснее, чем про китайские автомобили (моё мнение).
Такой восторг по поводу просмотра ютуба на ходу. Я просто ставлю телефон в держатель на торпеду, запускаю ютуб на нем и получаю то же самое, но без геморроя с андроид авто, скрин миррорингом и прочей хренотенью )
Да, но у твоего телефона размер экрана наверняка меньше, чем экран в машине. Ради этого в основном и заморачиваются :)
У меня планшет на торпедо и ничего, нормально киношка работает на ходу 🤷🏻♂️😉
Для тест-драйва обзорщикам они выдают подготовленные Тачки, чтобы в обзоре были лучшие стороны...
В реальности же наверняка часть опций демонтируют, а на вопрос почему скажут доплатите энную сумму и всё будет
Так что те же 2.300 могут превратиться в 3 ляма
Живете предубеждениями
Да, и теория всемирного заговора тоже существует. Что ты вообще такое несешь? Это обычная тачка из пресспарка, кооторую перимели уже все блоггеры, ничем не отличается от тех что в салоне. Exeed просто действительно хорошая тачка, пора уже признать
А ещё год назад мой сосед по гараж брал этот чери 4 за 900к.
@@wonderclean951 хз может и классная, но не за такие шишы... интересно было бы посмотреть ее на ровне с бмв из германии(x3-x5)
@@oleslubimov4510 качество материала в бмв лучше очевидно, лучше едет, нет всяких багов естественно. Х5, конечно, сравнивать с такими машинами не корректно. Китайцы выигрывают фишками всякими прикольными. Ну и пока идут семимильными шагами к классным автомобилям
Про бобров Константин гораздо лучше рассказывает.☺
Хочется посмотреть как работают камеры кругового обзора в ночное время суток на черике
Наверное, у современной Тойоты схоже, педаль газа напрямую не связана с дросселем, просто ориентир для авто, но поведение на максимально эффективное подбирается для авто, экология, расход. Типа "поглаживаешь" педаль, а дроссель открыт гораздо больше, чтоб не "богатить"
В четвертом 8,9 до 100 "не совсем овощебаза"? Вы с чем сравниваете? со спорткарами за 10 лямов?
Это же самое аквапланирование, ДТП, крыша - сегодня наверное у всех в рекомендациях!)
Костя, по цене офигенным конкурентом xceed'у является хенде Санта фе новый. Возьми на тест и станет сразу понятно, почему китайцам пока чуууть чуть не хватает для полного захвата рынка
Начинай рассказывать про иранские или индийские машины =)
"Журалайф" на мониторе у Академика засветился )
Начинается "неожиданный" проект)
Непонятка (мож вариант для контента) с удобством дозирования тяги, с потенциалом по тюнингу, чтоб график поровнее, без "турбоям" и "подхватов", Defender V8 или иное с компрессорным от LR vs. V8 от BMW, для нового Range Rover его вроде "допилили", но стало ли лучше по удобству управления тягой и быстрее (и завод, и что по тюнингу), либо эконормы, пришлось прост, а так - скорей хуже
Я купил премиум что бы не смотреть рекламу перед роликами, но нет, теперь прероллы вставляют прямо в видео….это бобриный поступок 🦫
ютуб вансед в помощь
Я ВПНюсь в Россию и в ютьюбе вообще никакой рекламы. Если ты платишь за премиум и ты смотришь видосик из россии то ебать ты ох.
А про рекламу в самом виде чел ранее ответивший дельный совет дал.
надо же бобров кормить как то
На обычной версии с роду рекламы не было (стоял эдгуард). После появления такой шляпы, недавно открыл для себя sponsorblock расширение для браузера. За все года ни копейки не заплатил ютюбу и не смотрю рекламу. Не благодарите)))
@@KeePeR_oF_SOULS_666 все бы хорошо, но я смотрю не через браузер а на телефоне..
Блин Костя, ну научи уже операторов снимать внутрь багажника, когда ты ковыряешься внутри блин багажника.
В конце вообще класс!
Костя, привет!
Один из топ китайцев и по железу, и по эстетике это Geely Tugella
Зацени, будет интересно твоё мнение!
Топ контент на китайцах, они делают вещи
Наверное, у современной Тойоты схоже, педаль газа напрямую не связана с дросселем, просто ориентир для авто, но поведение на максимально эффективное подбирается для авто, экология, расход. Типа "поглаживаешь" педаль, а дроссель открыт гораздо больше, чтоб не "богатить"
=)
Академик молодец)) Вставил рекламу В РЕКЛАМУ))) *Это ты ловко придумал, я даже не сразу понял* 🤭🤭🤭🤫🤫🤫
В Андроиде Авто нет RUclips, есть только RUclips Music.
И вот лучше бы RUclips Music был сразу в мультимедии машины, чтобы не надо было подтыкать провод или только ради этого сажать батарею телефона на беспроводном соединении.
7:19 Владян, мне кажется, свою бричку так и не продаст - уже дважды(!) её САМ(!!!) Академик пропиарил и не отскочила. Если будет и третий раз, то впору уже с продажи снимать)
Чудо чудное???
Я этот ролик смотрю в Ладе Веста на ходу на отличной 7 дюймовой балалайке Тиайс - и не вижу в этом ничего сверхестественного...
Даёшь Тиайс во все тачки с завода!!!
Привет Костя можешь взять на тест ТагАЗ Вега с 100 2009 года мне было приятнобы узнать твоё мнение! Спасибо за ранее!!!
5:50 оператор магию руками творит. (смотреть тень)
в номерограмме пишет ВАЗ 21130 , а фотки фронтеры 😂😂😂
Эти номера были в гаи на хранении с другой машины
Ексид хорош)) он мне еще в прошлом видосе понравился, когда ты его с немцем сравнивал - теперь еще больше)) ну реально кайф же со свои бабки)
Согласен, топовая тачка и наччинка на уровне такой можно смело брать и катать себе в удовольствие
Взял такой за 2.6 со скидками, доволен очень
В меню черри надо было настроить нажать и там выбрать иконку ютуба
Костя, лучший! Красава, продолжай в том же духе!
4 про поразил своим оснащением) для такого сегмента это прям топчик 💪
Костян, у меня Great Wall Hover H5 2011 года был, в прошлом октябре поменял на Haval Jolion. Всё нормально) Китайцы делают вещи, иногда через жопу, иногда не понятно как так-то, но вещи))
Сквозь тернии к звездам)) Я тоже недавно взял китайца, Атлас Про, прям ненарадуюсь машине
Чуваки,может я чего не понимаю,но видос вышел четыре минуты назад,а некоторые пишут,что посмотрели от и до🤔
Эксид довольно хорошо показывает себя, удобная и шустрая машина
Костя в конце, в ч/б начал вещать с такой экспрессией, что прям Жирика напомнил))
Да ладно, Пруль 3-5 лет в массы! Mazda CX-8 за 2.5 ляма, Harrier в максималке за 3 ляма!
И нах этих китайцев!
Ага-ага, тот самый пруль, не пиленный, не утопленный, с нескурченным пробегом за недорого XD
Лучше Эксид взять с гарантией в 7 лет и недорогим то
Про радиацию забыл
6:42 и далее - ох уж эти топовые автоблогеры XD
Наверное, у современной Тойоты схоже, педаль газа напрямую не связана с дросселем, просто ориентир для авто, но поведение на максимально эффективное подбирается для авто, экология, расход. Типа "поглаживаешь" педаль, а дроссель открыт гораздо больше, чтоб не "богатить"
=)
Обожаю Костю с рассмотром доп плюшек😁😁😁😁
Чери это ведро с вёдрами. Отличный подарок для матери, у которой есть пакет с пакетами. Надо брать! 🤩
почему? технически машина сделана грамотна и потому на нее гарантия 5 лет. салон в разы приятнее, чем на рено и ваге в этом сегменте. да и цена с ними почти в 2 раза отличается. как минимум - разумный выбор
@@МихаилКануров перечитывай мой комментарий, пока не поймёшь восхищение с элементом сарказма.
по комфорту и оснащению ( и качеству) он лучше того же дастера и каптюра) а цена ниже.
Ведро с ведрами? Отличная тачка, на самом то дели чери уже по качеству немцам не уступают, если бы сами на новой покатались, убедились
@@СергейНикифоров-ю2ж Прежде чем писать комментарий, смотри видео со звуком, ибо я лишь процитировал Костю.
А на счёт качества, ты видимо реально не понял сарказма про "ведро". Откуда вы такие берётесь?! 🤦♂️
5:40 «Одно большое пластиковое ведро, оно вообще везде…» это вообще вся машина 😂
ну вообще у 4 про платформа м3х - она крайне безопасная
Эта тачка в разы лучше любого конкурента в этом классе сейчас у нас на рынке за такую стоимость, помимо всего у вас будет реально рабочая гарантия и дешевое то
Посмотрел Академика и на магнитоле Журалайф, предлагаю в таком формате видео пилить, чтобы у некоторых зрителей врем я экономить, на просмотр 2х классных каналов)
Привет с Мурманска 😅 лайк 👍🏼
Константин, доброго времени суток. Вопрос не по теме, но не хотели бы вы подружить со столбом Вольво? Ведь интересно посмотреть как поведет себя самый безопасный автомобиль с течением времени)
Я вот теперь тоже готов на китайца. Но, блин, где у них нормальные седаны? Или, ещё лучше, лифтбеки? Мне не нравятся такие мини-кроссоверы, как на видео - туда банально ничего не влезет. Хотел вообще Октавию, но у Китая вообще таких нет, только джак один
Наконец-то обзор на актуальное авто. А не поездки по оффроаду на корчагах. УРА!
Все смотрели не на ведущего, а на привет от оператора?
Я смотрю в РФ Чери самый распространенный китаец.)
А в Беларуси Чери - это Джили))
бонус 3, 2014 года, пробег 295 тыс, все в порядке, замена только расходников, если буду рассматривать новую машину, то только чери,
Давно катаюсь и смотрю ю туб. С2008 года. Только я планшет сони 8 дюймовый поставил.
Непонятка (мож вариант для контента) с удобством дозирования тяги, с потенциалом по тюнингу, чтоб график поровнее, без "турбоям" и "подхватов", Defender V8 или иное с компрессорным от LR vs. V8 от BMW, для нового Range Rover его вроде "допилили", но стало ли лучше по удобству управления тягой и быстрее (и завод, и что по тюнингу), либо эконормы, пришлось прост, а так - скорей хуже
=)
Наверное, у современной Тойоты схоже, педаль газа напрямую не связана с дросселем, просто ориентир для авто, но поведение на максимально эффективное подбирается для авто, экология, расход. Типа "поглаживаешь" педаль, а дроссель открыт гораздо больше, чтоб не "богатить"
@AcademeG, на андроид авто не проблема запускать любое (практически) приложение. Фермато и в путь. С CarPlay уже сложнее.
регулировка руля во время езды? мм, безопасность)
В конце бомбезный крик души))) ящер лучший
Единственный плюс подношки .по моему зашитить порогов от грязи
Смотрю уже второй обзор 4 тигго про, и второй обзор стебающий тачку. Полностью поддерживаю, но почему я не видел таких стебных обзоров на карету? ведь она такая же шляпа!
Так то не зря объединил, лучшие 2 бренда по качеству сейчас, да и по ценнику, только классы разные. Но чepи самые доступные сейчас кроссоверы продают, а ещё мне нравится что у них 7 лет гарантии и рассрочку оформить можно
Geely на том же уровне
*Ящер , самого тебе добрейшего времени суток и огромный привет с берегов Урала ! СМОТРИМ !!!*
О, Костя про англерс лигу рыбалка смотрит!) зачёт)
Очень понравилось видео ждём новую серию
5:45 "одно большое пластиковое ведро" это академик в целом про машину?
Игорян сидит за Костей. Все как обычно, значит обзор удался. Купи уже админу машину, не хочет он на кашкае за тобой таскатся.)))))))
Уже не мало времени эксид на рынке, и показывают они себя отлично
Костян жжет как всегда ) отыграл на все 100☠ красавчик.😎
Согласен. И тачки топовые показывает. ОЧень люблю эксид, практичная тачка очень. обслуживание дешевое, запчасти есть. Достойная тачка
Отработал на все бабки xD
Костя поставь лайк " мастерской" ))
Ура новое видео
Отличный обзор
Ни слова про мотор, его ресурс и обслуживание
И вообще про технику
обзор на магнитолы.
Как всегда же XD
Но моторы там нормальные: австрийские AVL и коробка немецкая Getrag - ресурс большой, ходят долго
висящий провод от подножек пэсня, в лесок на шашлычок для обрыва провода об ветки и корни самое то. Больше веселят только ваговские свисающие троса задних тормозов\иль ручника на поло\рапиде
Очевидно же, что машина не для бездорожья. Сделали большой комфортный городской кросс, который хорошо показывает себя в городе и на трассе. Плюс недорогое ТО
@@МаксимТеренько даа, городские кроссы это такой маркет разводняк, для компликсовавших нежелателей покупать универсалы, типа с универсалом лох семьянин подкаблучник, а тут у тебя почти жип, мужиик )) Не ну понятно сугробы типа, нечищенка, но все это хрень, как показали ларгус, логан, все степвеи и веста сарай - сделай сарай или лифтбэк с клиренсом 170-180 и все, нах кросс в городе не нужен
Мда, вот вам и стабильность. Китайцы за 6кк. Поздравляю.
А что там будет дальше? Я не совсем понял, не хватило напоминаний, что нужно скачать и куда посмотреть.
Пожалуйста, научите монтажёра красить видосы! С гоупро выглядит намного смотрибильнее, чем с нормальной камеры. Ну или отключите S-Log вообще, если лень красить его.
То ощущение когда сегодня днем смотрел видос из рекомендаций акваплан дтп крыша, у нас с Костиком одни рекомендации 😄
Вот это я вовремя! 6 минут назад вышло!
Прошло 26 минут 9к просмотров .
Держи в курсе актива 👇
Один Крашенный нервно угорает с пересесть на китайцев )
Есть подозрение, что современные машины неохотно закрывают дроссельную заслонку как раз для этого ролла уверенного. На рио новом на 1.4 100 сил моторе ехал недавно, обратил внимание, что когда в пробке начинаю толкаться, то при отпущенном полностью газе, расход моментальный 1-3 деления остается на шкале какое-то время. Возможно, в прошивках так стали делать, чтобы меньше было резкости, когда ты отпустил-нажал, а машина кивает. Я дилетант, ссаными тряпками сильно не кидайтесь плиз ахах
А ресурс какой? Ремонтопригодность? В плане двигателя, например.
Я б по этому поводу не беспокоился. На Эксиде гарантия 7 лет - на второго владельца хватит
Да и двигатель с коробкой очень надежные: австрийский AVL с немецкой Getrag
подогрев сидений в фейслифте сделали нормальный или оставили китайский - греется только поджопник?
Греет и спинку и жопу
Оператор о бога)))... походу Костик до-говорился...