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ただ1つの欠点は、その特別快速が座れるかどうかなんだよね
1:15 スマホの壁紙の熊さんは草1:21 ☆ 警 官 ド ア ッ プ ☆「よく気づいたな！HAHAHAHAHA」も草
吹いたwwwwwwwwwww。
吉川愛ちゃん推し じゃなくなったか
「私もこんなには払えないので」→いやいや、そんなわけないやん。
そんなに払いたくないので、が本音でしょうね。私も美濃太田から名古屋までの約６０キロに１２００円も使いたくないです。
美濃太田→鵜沼(210円) 名鉄線乗り換え 新鵜沼→名鉄名古屋(660円)。合計870円です。美濃太田→名古屋までＪＲ東海だけで移動すると普通運賃990円です。
さすがに普通で鵜沼にでてもひだで名古屋までのり通すのと所要時間も対して変わりませんからね…三角形の斜辺ルートは早いです
実際に使う事は無いだろうけれど、こういう盲点を突いたプチ情報って聞くだけでも楽しいです。特急から格下種別に乗り換えて早く着けるというのも面白いですし、時刻表トリックに使えるかも？
美濃太田→名古屋までの特急自由席よりも、美濃太田→岐阜＋岐阜→名古屋の特急自由席の方が安いという事実
@Haruki KON 昔は「あずさ回数券」を使えばその矛盾はなかったような気がしますね。全席指定システムだと、韮崎に停車しないあずさでは使えないことになるのでしょうか？
美濃太田から名古屋に通勤されている方々はこの美濃太田〜岐阜間だけを特急利用する事は日常茶飯事だそうです。
1:19の警察ポスターの「よく気づいたな！HAHAHAHAHA」吹いたwwww。JR東海サービスイイですね。「ひだ」を含めたキハ85系は置き換え決定のためのるならキハ85系がみられるのも時間の問題。
なるほどな！そういう事か！ これは良い事を教えてもらった✨
高山→岐阜間150km・下呂→岐阜間100km特急料金と岐阜駅から乗換だと格安になりますが、確かに高山と下呂から名古屋まで乗ると時間より料金が高くなりますが、名古屋から新幹線へ乗継には安くなることあります。
席も逆向きで進むなら乗り換えるのもアリだね。
でもこの路線には330円すら課金しなくても快適なキハ75系が走ってると言うのもすごいぞ
18きっぷのときお世話になったわ富山から南下してきて、猪谷からの車両で疲労困憊だったから天国かと思った
急行かすがのお下がり。
以前、1年ほど岐阜（美濃市）に住んでいたので、この事実は驚き・・・でも、鉄道ファン的には納得。謎さん、よく気が付きましたね・・・すごいな。
値段だけでなく時間的にも得になる天才の発想ですやん！
よくある「得してるように見えて損してるのと 損してるように見えて得してる」ってやつ....
しかも豊橋行き特快、313-5000じゃないですか。313の中でも、乗り心地最高の番代。以前よく18きっぷで大阪～東京の移動をしましたが、大垣～豊橋はたいていコレで、ほぼ爆睡移動でした。
名古屋まで早く漬けるしかも特別快速”豊橋行き”乗る人によっては、一石三鳥ですね
昔のサスペンスドラマの種明かしシーンみたいだ。この８分の間に犯行に及んだのだ！みたいなｗ
よくそこまで研究している、さすがだ
ですよね。
岐阜で改札出→入すると、運賃が190円安くなります(余談)
なぜ！？！？！？
@@masa1869 美濃太田→名古屋 1170円美濃太田→岐阜 510円/岐阜→名古屋 470円ICの場合は改札出入で打切り計算です。きっぷの場合は予め用意する必要があります。(乗越の場合は通し金額との差額精算になります)
@@masa1869 本来岐阜〜名古屋間は30.3kmなのでJR幹線運賃は(31km〜35km区間)590円なのですが、岐阜からは並行してJRより安い名鉄が走っているため競合する区間内でのみJRも運賃を安く設定しているのだと思われます。なので岐阜で区切ると安くなるのでしょうね
名古屋で乗り換えて四日市に行く時と同じですね。
@@kotaro_ujihara7019 JRや私鉄競合地域では、特例区間料金が多くあり、それを利用した途中下車は、安くなりますね。岐阜と名古屋が特定運賃ですね。
かなりの頻度で上手い乗り方を教えてくれて有難いです。ただ、どこでこんな素晴らしい情報をゲット出来るんかなー。
帰省時に毎度利用する列車ですが名古屋方面にはそんな裏技があったとは初めてしりました💡ホンマに驚きです😲
凄い裏技‼️特急料金も安くて使えるし名古屋にも岐阜で新快速に乗り換えれば名古屋8分も早く着くし・・・。なかなか裏技見つけるの難しいなぁ～。
名古屋までは距離で算出した正規特急料金で、岐阜までの特定料金が異様に安いってことですね。相対的には損得勘定になるので料金表調べは大事です。まあ富士〜富士宮間が安くなる「ふじかわ」とか、たいして実用的ではない特定料金が多いですけど…
「美濃太田」と書いてある時点で予感がした。しかし、ヌシは特急ひだ好きだなあ・・・
居住地が近いし、身近な路線だから熟知しているんでしょう！？いろんな特定割安料金に設定されているものは、全て理由があります。それを説明してほしいですね。
時刻表でみると、３８分特快は土休日運転みたいです。平日は３６分発の新快速になっています。平日も乗り継げるといいのですが・・・
すごい裏技❗……だけど美濃太田に行く機会が一生のうちにあるのかww
俺は乗り鉄きっぷ使って太多線で美濃太田まで出て美濃太田から岐阜まで特急ひだ乗った
岐阜にはちょくちょく行くけど、美濃太田には行かないなあ。
自分は岐阜県内だと多治見や大垣に比べれば行ってる気がします。
ぜひ長良川鉄道へ
@@user-gv4fk8pk6o 長良川鉄道いいですよね。美濃太田に行ったら、メトロスクエアもおすすめですよ。
自分は三重で、近鉄ばっかなので特急料金の仕組みは単純ですけど、やっぱJRの特急料金とか乗車券の仕組みは難しいですね
私もそうですね。以前、四日市に住んでいたので、もっぱら近鉄でした。名古屋・四日市間はJRでも行けるけどJRの四日市駅が不便な場所だから。
330円で乗れる区間があったのか〜それは知らなかった
「ひだ」は特に急がない時に乗るといいんですねw
美濃太田から富山まで急ぐ場合は、「特急ひだ」ですね。
3:58JR東海が教えたくないことをTVは絶対言わないしRUclipsしか勝たん
乗り換え時間が規定時間に満たないので、車内で放送していないのだろう。
安くなる上に速く到着出来るとは…なんかの犯行トリックに使えそうですね。(おい)
な、なるほど〜！(おい)
JR東海「謎さんを消すぞ」
通勤目的利用促進か2:56 こっちみんな 水溜まり要素6:05 こっちみんな
岐阜駅で思い出したけど、岐阜からの京都・大阪までの運賃を見ると京都1980円新大阪2640円大阪3080円（岐阜から160.1km）バカ正直に大阪まで通しで買うと、かなり高く付いてしまう💦
近畿圏内で以前販売されていた昼特きっぷがあったときは、岐阜駅前の金券ショップで岐阜→京都の回数券＋京都→大阪の昼特、の組み合わせが売っていまして2300円程で岐阜から大阪へ行けました。定価で買うのは本当にアホらしかったです。
岐阜で先発する豊橋方面の快速や新快速などがあると、名古屋までは早く着けますね。まあ、新幹線との乗り継ぎ特例を使う場合は名古屋乗り継ぎで買った方が安いかもしれませんが。
特急より3分早く発車する特別快速が8分早く着く・・・だと・・・
折角浮いたその8分を撮影のために使ってしまうという…
美濃太田駅から徒歩15分圏内に住んでいました(2:45辺りの橋は普通に歩いてました)駅構内を素通りして線路は越えてましたけど住んでいる内は結局電車は利用しませんでした。
jr東海にしてはとても良心的すぎる特例
美濃太田駅から岐阜駅までの特急券は330円です。
また特急とかホームライナー乗りながらビール飲んでほしい、普通にサンライズで晩酌好きでした
高山線は単線なのですれ違いなどで途中駅に停車することもあり（乗降り不可）で岐阜到着が遅れることもあり予定してたのに乗換え出来ないこともごくたまにあるので注意が必要です
1:23『よく気づいたな！HAHAHAHAHA』
1:22 よく気付いたな！HAHAHAHA は草
関西ではよくありそうな話ですが、名古屋圏でもこのような現象があるとは、盲点でした。ただ、岐阜で乗り換えると座れないことが結構あるので、870円分は高額な座席確保料ですね。名鉄経由ならもっと・・・と思ったら無理でした。
ひだ16号何度か利用してるが名古屋の手前で停止→警戒進入が基本なのでそれだけで5分かかるもんな（笑）
よく調べましたね。凄いですね。
謎さんが㊙︎情報流すの助かる
こんばんは。特急ひだ号は岐阜駅で進行方向が変わるため停車時間が長くなるんですね。
名古屋に着いたらきしめん食べるもんだと思ってました
役立ちそうだが問題は名古屋←美濃太田を特急で移動している人がどれだけいるか
激ヤバ ⁉️情報、ありがとう～⭐️👍️🚄
これはよく時刻表とにらめっこして考えてたなー知らずに乗ったら無知は罪……ってか
西園寺「先回り成功!!」たなか「きっしょ」
大阪に行くひだ36号も、格上げ前の昔の急行たかやまのスジが基になり(最高速度が100km/h→120km/hなので、少し速くなって居るが…)かつ、新快速の後陣に甘んじるダイヤで、ちょっと遅い…と思いましたが、ひだ16号の名岐間も似た様な状況なのか…（苦笑）
1:16 テディベアは草
30キロの特定特急料金!名古屋~桑名でも乗り得感ありますね。運賃も特急料金も近鉄より安い。新幹線乗り継ぎならさらに半額!
100円玉と10円玉それぞれ3枚ずつでって謎さん仰ってるけど100円玉3枚と50円玉1枚を入れてて草wwwwwwww
ただひだは自由席が少ないので観光シーズンだと立ち席になる確率高いのが泣き所。コロナ禍の今なら大丈夫だけど。
確かに。
グリーン券を無駄にしている人が損得勘定しているのが謎。あぁ、だから謎のチャンネルなのか‼️😄
3:04 さすが鳥鉄なだけあるなぁ
まじか。さすが、走って乗り換えではなく、料金が安く、後の新快速に乗り込んでも、料金がやすくなるならいいですね。
前に大雪の時に乗ったなぁ、岐阜分割のひだ。名古屋行きは満席なのに大阪行きはガラガラで、わざわざ岐阜で乗り換えた覚えが。ラーメン食えるぐらいの差はでかいｗ
岐阜で改札をでるとさらに10円安くなります。
改札を出なくても乗車券を分割すれば行ける（美濃太田〜岐阜、岐阜〜名古屋の乗車券を同時使用）
1:15 鉄道の動画で熊とは...あの人を思い出すな...
車内放送で言わないのはセコい…と思ったけど、もしこれがJR東あたりだったら「そんな裏技使わせるかよｗ」とばかりに特快の方を普通に格下げしそうだから、「知ってる人は使える裏技」として残してくれている分東海は良心的なのかもしれない。
新快速や特別快速は見たところ座れるね。運がいい。
これ3ヶ月前に知りたかったわ…(美濃太田→名古屋の特急料金払った人)
昔から有名な技ですね。地元だと、所要時間や本数の関係で今渡や可児川に行って名古屋に出るか、鵜沼経由になりますが。
JRは運賃・料金のルールが多すぎて、特定運賃や特定料金、50km,100km,200kmの区切りの前後でこういう矛盾が起きる区間が多数ありますよね。
美濃太田からだとそもそもひだを使う気にもならない…鵜沼にでて名鉄犬山線が最短経路だろうから（かつての北アルプス）名鉄では名古屋～岐阜と鵜沼がほぼ同じ所要時間だしね（新幹線乗り継ぐなら乗り継ぎ割引適用となりまた話も変わるかな…）
こうやって買ったほうが安くりますよ！って教えてくれるみどりの窓口の人はいます
確かにその通りかもしれないが、特急は車内でゆったり乗れるし、乗り換えないで良いメリットがあるのでは？
新鵜沼乗り換えならもっと安くなるんじゃね？
当然、鵜沼で名鉄に乗り換えた方が安い。勿論、美濃太田→鵜沼は普通列車で。この場合の片道運賃は、210円＋620円＝830円（2021/06/19現在）。
個人的に高山まで行ってみたいですね！後名古屋は、折り返しだけど、次の動画も楽しみにしています！
JR東海の特急が運行されている区間で、30キロまでの自由席特急料金は330円、50キロまでが660円と書いてある。この適用区間に岐阜～猪谷（東海と西の境界駅）がある。これのことを言ってるのだろう。乗り換えて早さを取るか、1本で行ける便利さをとるか。870円でこれだけのことが学べるのである。ついでに特急停車駅の尾張一宮の「一宮」の真清田神社についても学ぶことができた。駅から徒歩10分か。いい運動になりそうだ。
JR東海はやっぱり特急料金をぼったくろうとｸﾞﾌ（JR東海の検閲が入りました）
背中から刺されてて草これは葛西の刺かk
マジで東海のドアチャイムディズニーリゾートライン思い出す(ポートライナーや六甲ライナーもやけど)
知らなくて特急で早く着いた気持ちになるのも悪くないと思うぞ。。（でも、こんな事があるから鉄道は楽しいよね。節約にもなるし。）
JRは本当に謎に高い料金が全国津々浦々にありますよね。なんでこんなことになってるんでしょう？こんなことあっていいのかよー😭
途中で改札を出てもう一度は行った方が安くなるとか？省力化だけでなく運賃そのものを見直したらいいのではないかな？客離れるよ。
これに関しては、段階的距離別運賃を、採用していると避けられない矛盾だから。それに加えて大都市やローカル線の割引割増運賃を設定するとそういう区間がまた増える。全駅全区間の運賃をいちから決めればいいけど 、JRや大手私鉄では、そんなことやってられないだろうし。矛盾なくルールを作ろうとすると、ルールが複雑になりすぎて、結局運営できなくなる例ですね。
美濃太田ー！地元うれしいです！
ぬあああまじかー！その日テストでいつもより早く帰ったから岐阜を5時45分発の普通多治見行きに乗ってたらワンチャン謎さんを見れたかもしれないなぁ…
こんど美濃太田～岐阜～名古屋乗る時は美濃太田～岐阜をひだ、岐阜～名古屋を名鉄(ミューチケット課金)に乗ろうかな？
しかし、良く調べますねえwJR東海の特急料金の特例は知ってましたが、到着時間までは調べませんからねえ。
美濃太田→鵜沼→新鵜沼→名鉄名古屋で名鉄でμ払っても勝てる
分かります(*´▿`*)
1:16テディベアとは謎さんらしくないな()
岐阜で乗り換えて、特快に座れればマジで神乗り継ぎ
岐阜〜名古屋間で追い越しは無いので鈍行でも何でも来た列車に乗るのがとにかく最速です。名古屋以東となると思いっきり違って来ますが。
朝の下りは尾張一宮での追い抜きが発生することがあります。ちなみに、尾張一宮で追い抜かれる列車の一つに、名古屋9:45発の特別快速がありますが、この列車の頭を抑えている名古屋9:41分発の普通列車に乗ると、岐阜駅で特急ひだ5号(名古屋9:39発)に乗り換えることができます。特急ひだ5号はひだ16号と同じく、岐阜〜高山を大阪着発の列車と連結して走る列車です。
凄いよ🌟謎くんの行動力超かっこいい。
東北・上越・北陸新幹線も東京まで行くよりも、上野や大宮で降りた方が若干安くなります。
青空フリーパスで岐阜↔美濃太田を無限移動したら楽しそう
飽きたら太多線で多治見に行って中津川まで¥660加算でしなの爆走。
謎さんにワイドビューひだを名古屋ー富山乗り通して欲しいなあ
かつては「しらさぎ」でもそのようなことができたが、現在はお察しの通り。
岐阜駅で5分停車は、そのひだのみ！まだ特急料金を美濃太田→岐阜、岐阜→名古屋に分けても安い！
岐阜に行く事は無いが、参考になった。
岐阜駅到着時のアナウンスでも特別快速では無くその後の新快速に案内されていましたね。よほど安く乗って欲しく無いんでしょうか笑
名古屋まで乗る理由の多くは乗継割引やろ
コロナの影響も多少はあるだろうけどこの時間帯でもこんなに空いてて羨ましい…
特例のカラクリを語る謎さんも、オッソロシイ駅でシューマイ弁当を食べる謎さんも、表情は同じ飄々とした風情なのが面白い。
シウマイ弁当やで（シウマイ警察）
パネルの表情サイコパスすぎる
0:00 「みどりの窓口」のピクトグラム。海 管内の駅でもあるんですね。以前の大垣駅もありました。ruclips.net/video/6dt5Ns6mGNU/видео.htmlてっきり、海 管内の駅では「JR全線きっぷうりば」に名称統一したもの、と思ってました。同じ海 管内でも静岡地区では、ほぼほぼ「JR全線きっぷうりば」。「みどりの窓口」の名称やピクトグラムは見かけることは少ない。アップありがとうございます。
東海の特急料金が３０キロまで３３０円とは、この動画を観るまで知りませんでした。ということは、南紀の名古屋～桑名も３３０円になりますね。
ただ1つの欠点は、その特別快速が座れるかどうかなんだよね
1:15 スマホの壁紙の熊さんは草
1:21 ☆ 警 官 ド ア ッ プ ☆
「よく気づいたな！HAHAHAHAHA」も草
吹いたwwwwwwwwwww。
吉川愛ちゃん推し じゃなくなったか
「私もこんなには払えないので」→いやいや、そんなわけないやん。
そんなに払いたくないので、が本音でしょうね。私も美濃太田から名古屋までの約６０キロに１２００円も使いたくないです。
美濃太田→鵜沼(210円) 名鉄線乗り換え 新鵜沼→名鉄名古屋(660円)。合計870円です。美濃太田→名古屋までＪＲ東海だけで移動すると普通運賃990円です。
さすがに普通で鵜沼にでても
ひだで名古屋までのり通すのと所要時間も対して変わりませんからね…三角形の斜辺ルートは早いです
実際に使う事は無いだろうけれど、こういう盲点を突いたプチ情報って聞くだけでも楽しいです。
特急から格下種別に乗り換えて早く着けるというのも面白いですし、時刻表トリックに使えるかも？
美濃太田→名古屋までの特急自由席よりも、美濃太田→岐阜＋岐阜→名古屋の特急自由席の方が安いという事実
@Haruki KON 昔は「あずさ回数券」を使えばその矛盾はなかったような気がしますね。
全席指定システムだと、韮崎に停車しないあずさでは使えないことになるのでしょうか？
美濃太田から名古屋に通勤されている方々はこの美濃太田〜岐阜間だけを特急利用する事は日常茶飯事だそうです。
1:19の警察ポスターの「よく気づいたな！HAHAHAHAHA」吹いたwwww。JR東海サービスイイですね。「ひだ」を含めたキハ85系は置き換え決定のためのるならキハ85系がみられるのも時間の問題。
なるほどな！そういう事か！ これは良い事を教えてもらった✨
高山→岐阜間150km・下呂→岐阜間100km特急料金と岐阜駅から乗換だと格安になりますが、
確かに高山と下呂から名古屋まで乗ると時間より料金が高くなりますが、名古屋から新幹線へ乗継には安くなることあります。
席も逆向きで進むなら乗り換えるのもアリだね。
でもこの路線には330円すら課金しなくても快適なキハ75系が走ってると言うのもすごいぞ
18きっぷのときお世話になったわ
富山から南下してきて、猪谷からの車両で疲労困憊だったから天国かと思った
急行かすがのお下がり。
以前、1年ほど岐阜（美濃市）に住んでいたので、この事実は驚き・・・でも、鉄道ファン的には納得。
謎さん、よく気が付きましたね・・・すごいな。
値段だけでなく時間的にも得になる
天才の発想ですやん！
よくある
「得してるように見えて損してるのと
損してるように見えて得してる」
ってやつ....
しかも豊橋行き特快、313-5000じゃないですか。313の中でも、乗り心地最高の番代。
以前よく18きっぷで大阪～東京の移動をしましたが、大垣～豊橋はたいていコレで、ほぼ爆睡移動でした。
名古屋まで早く漬ける
しかも特別快速”豊橋行き”
乗る人によっては、一石三鳥ですね
昔のサスペンスドラマの種明かしシーンみたいだ。この８分の間に犯行に及んだのだ！みたいなｗ
よくそこまで研究している、さすがだ
ですよね。
岐阜で改札出→入すると、運賃が190円安くなります(余談)
なぜ！？！？！？
@@masa1869 美濃太田→名古屋 1170円
美濃太田→岐阜 510円/岐阜→名古屋 470円
ICの場合は改札出入で打切り計算です。きっぷの場合は予め用意する必要があります。(乗越の場合は通し金額との差額精算になります)
@@masa1869 本来岐阜〜名古屋間は30.3kmなのでJR幹線運賃は(31km〜35km区間)590円なのですが、岐阜からは並行してJRより安い名鉄が走っているため競合する区間内でのみJRも運賃を安く設定しているのだと思われます。なので岐阜で区切ると安くなるのでしょうね
名古屋で乗り換えて四日市に行く時と同じですね。
@@kotaro_ujihara7019 JRや私鉄競合地域では、特例区間料金が多くあり、
それを利用した途中下車は、安くなりますね。
岐阜と名古屋が特定運賃ですね。
かなりの頻度で上手い乗り方を教えてくれて有難いです。ただ、どこでこんな素晴らしい情報をゲット出来るんかなー。
帰省時に毎度利用する列車ですが名古屋方面にはそんな裏技があったとは初めてしりました💡
ホンマに驚きです😲
凄い裏技‼️
特急料金も安くて使えるし名古屋にも岐阜で新快速に乗り換えれば名古屋8分も早く着くし・・・。
なかなか裏技見つけるの難しいなぁ～。
名古屋までは距離で算出した正規特急料金で、岐阜までの特定料金が異様に安いってことですね。
相対的には損得勘定になるので料金表調べは大事です。
まあ富士〜富士宮間が安くなる「ふじかわ」とか、たいして実用的ではない特定料金が多いですけど…
「美濃太田」と書いてある時点で予感がした。
しかし、ヌシは特急ひだ好きだなあ・・・
居住地が近いし、身近な路線だから熟知しているんでしょう！？
いろんな特定割安料金に設定されているものは、全て理由があります。
それを説明してほしいですね。
時刻表でみると、３８分特快は土休日運転みたいです。平日は３６分発の新快速になっています。平日も乗り継げるといいのですが・・・
すごい裏技❗……だけど美濃太田に行く機会が一生のうちにあるのかww
俺は乗り鉄きっぷ使って太多線で美濃太田まで出て美濃太田から岐阜まで特急ひだ乗った
岐阜にはちょくちょく行くけど、美濃太田には行かないなあ。
自分は岐阜県内だと多治見や大垣に比べれば行ってる気がします。
ぜひ長良川鉄道へ
@@user-gv4fk8pk6o 長良川鉄道いいですよね。
美濃太田に行ったら、メトロスクエアもおすすめですよ。
自分は三重で、近鉄ばっかなので特急料金の仕組みは単純ですけど、やっぱJRの特急料金とか乗車券の仕組みは難しいですね
私もそうですね。
以前、四日市に住んでいたので、もっぱら近鉄でした。
名古屋・四日市間はJRでも行けるけどJRの四日市駅が不便な場所だから。
330円で乗れる区間があったのか〜それは知らなかった
「ひだ」は特に急がない時に乗るといいんですねw
美濃太田から富山まで急ぐ場合は、「特急ひだ」ですね。
3:58JR東海が教えたくないことをTVは絶対言わないしRUclipsしか勝たん
乗り換え時間が規定時間に満たないので、車内で放送していないのだろう。
安くなる上に速く到着出来るとは…
なんかの犯行トリックに使えそうですね。(おい)
な、なるほど〜！(おい)
JR東海「謎さんを消すぞ」
通勤目的利用促進か
2:56 こっちみんな 水溜まり要素
6:05 こっちみんな
岐阜駅で思い出したけど、
岐阜からの京都・大阪までの運賃を見ると
京都1980円
新大阪2640円
大阪3080円（岐阜から160.1km）
バカ正直に大阪まで通しで買うと、かなり高く付いてしまう💦
近畿圏内で以前販売されていた昼特きっぷがあったときは、岐阜駅前の金券ショップで岐阜→京都の回数券＋京都→大阪の昼特、の組み合わせが売っていまして2300円程で岐阜から大阪へ行けました。
定価で買うのは本当にアホらしかったです。
岐阜で先発する豊橋方面の快速や新快速などがあると、名古屋までは早く着けますね。まあ、新幹線との乗り継ぎ特例を使う場合は名古屋乗り継ぎで買った方が安いかもしれませんが。
特急より3分早く発車する特別快速が8分早く着く・・・だと・・・
折角浮いたその8分を撮影のために使ってしまうという…
美濃太田駅から徒歩15分圏内に住んでいました(2:45辺りの橋は普通に歩いてました)
駅構内を素通りして線路は越えてましたけど住んでいる内は結局電車は利用しませんでした。
jr東海にしてはとても良心的すぎる特例
美濃太田駅から岐阜駅までの特急券は330円です。
また特急とかホームライナー乗りながらビール飲んでほしい、普通にサンライズで晩酌好きでした
高山線は単線なのですれ違いなどで
途中駅に停車することもあり（乗降り不可）で岐阜到着が遅れることもあり予定してたのに乗換え出来ないこともごくたまにあるので注意が必要です
1:23『よく気づいたな！HAHAHAHAHA』
1:22 よく気付いたな！HAHAHAHA は草
関西ではよくありそうな話ですが、名古屋圏でもこのような現象があるとは、盲点でした。ただ、岐阜で乗り換えると座れないことが結構あるので、870円分は高額な座席確保料ですね。名鉄経由ならもっと・・・と思ったら無理でした。
ひだ16号何度か利用してるが
名古屋の手前で停止→警戒進入が基本なので
それだけで5分かかるもんな（笑）
よく調べましたね。凄いですね。
謎さんが㊙︎情報流すの助かる
こんばんは。特急ひだ号は岐阜駅で進行方向が変わるため停車時間が長くなるんですね。
名古屋に着いたらきしめん食べるもんだと思ってました
役立ちそうだが問題は名古屋←美濃太田を特急で移動している人がどれだけいるか
激ヤバ ⁉️情報、ありがとう～⭐️👍️🚄
これはよく時刻表とにらめっこして考えてたなー
知らずに乗ったら無知は罪……ってか
西園寺「先回り成功!!」
たなか「きっしょ」
大阪に行くひだ36号も、格上げ前の昔の急行たかやまのスジが基になり(最高速度が100km/h→120km/hなので、少し速くなって居るが…)かつ、新快速の後陣に甘んじるダイヤで、ちょっと遅い…と思いましたが、ひだ16号の名岐間も似た様な状況なのか…（苦笑）
1:16 テディベアは草
30キロの特定特急料金!名古屋~桑名でも乗り得感ありますね。運賃も特急料金も近鉄より安い。新幹線乗り継ぎならさらに半額!
100円玉と10円玉それぞれ3枚ずつで
って謎さん仰ってるけど100円玉3枚と50円玉1枚を入れてて草wwwwwwww
ただひだは自由席が少ないので観光シーズンだと立ち席になる確率高いのが泣き所。
コロナ禍の今なら大丈夫だけど。
確かに。
グリーン券を無駄にしている人が損得勘定しているのが謎。あぁ、だから謎のチャンネルなのか‼️😄
3:04 さすが鳥鉄なだけあるなぁ
まじか。さすが、走って乗り換えではなく、料金が安く、後の新快速に乗り込んでも、料金がやすくなるならいいですね。
前に大雪の時に乗ったなぁ、岐阜分割のひだ。名古屋行きは満席なのに大阪行きはガラガラで、わざわざ岐阜で乗り換えた覚えが。ラーメン食えるぐらいの差はでかいｗ
岐阜で改札をでるとさらに10円安くなります。
改札を出なくても乗車券を分割すれば行ける（美濃太田〜岐阜、岐阜〜名古屋の乗車券を同時使用）
1:15 鉄道の動画で熊とは...あの人を思い出すな...
車内放送で言わないのはセコい…と思ったけど、もしこれがJR東あたりだったら「そんな裏技使わせるかよｗ」とばかりに特快の方を普通に格下げしそうだから、「知ってる人は使える裏技」として残してくれている分東海は良心的なのかもしれない。
新快速や特別快速は見たところ座れるね。運がいい。
これ3ヶ月前に知りたかったわ…(美濃太田→名古屋の特急料金払った人)
昔から有名な技ですね。
地元だと、所要時間や本数の関係で今渡や可児川に行って名古屋に出るか、鵜沼経由になりますが。
JRは運賃・料金のルールが多すぎて、特定運賃や特定料金、50km,100km,200kmの区切りの前後でこういう矛盾が起きる区間が多数ありますよね。
美濃太田からだと
そもそもひだを使う気にもならない…
鵜沼にでて名鉄犬山線が最短経路だろうから（かつての北アルプス）
名鉄では名古屋～岐阜と鵜沼がほぼ同じ所要時間だしね
（新幹線乗り継ぐなら乗り継ぎ割引適用となりまた話も変わるかな…）
こうやって買ったほうが安くりますよ！って教えてくれるみどりの窓口の人はいます
確かにその通りかもしれないが、特急は車内でゆったり乗れるし、乗り換えないで良いメリットがあるのでは？
新鵜沼乗り換えならもっと安くなるんじゃね？
当然、鵜沼で名鉄に乗り換えた方が安い。勿論、美濃太田→鵜沼は普通列車で。この場合の片道運賃は、210円＋620円＝830円（2021/06/19現在）。
個人的に高山まで行ってみたいですね！後名古屋は、折り返しだけど、次の動画も楽しみにしています！
JR東海の特急が運行されている区間で、30キロまでの自由席特急料金は330円、50キロまでが660円と書いてある。この適用区間に岐阜～猪谷（東海と西の境界駅）がある。これのことを言ってるのだろう。乗り換えて早さを取るか、1本で行ける便利さをとるか。870円でこれだけのことが学べるのである。ついでに特急停車駅の尾張一宮の「一宮」の真清田神社についても学ぶことができた。駅から徒歩10分か。いい運動になりそうだ。
JR東海はやっぱり
特急料金をぼったくろうと
ｸﾞﾌ（JR東海の検閲が入りました）
背中から刺されてて草
これは葛西の刺かk
マジで東海のドアチャイムディズニーリゾートライン思い出す
(ポートライナーや六甲ライナーもやけど)
知らなくて特急で早く着いた気持ちになるのも悪くないと思うぞ。。（でも、こんな事があるから鉄道は楽しいよね。節約にもなるし。）
JRは本当に謎に高い料金が全国津々浦々にありますよね。なんでこんなことになってるんでしょう？こんなことあっていいのかよー😭
途中で改札を出てもう一度は行った方が安くなるとか？省力化だけでなく運賃そのものを見直したらいいのではないかな？客離れるよ。
これに関しては、段階的距離別運賃を、採用していると避けられない矛盾だから。それに加えて大都市やローカル線の割引割増運賃を設定するとそういう区間がまた増える。全駅全区間の運賃をいちから決めればいいけど 、JRや大手私鉄では、そんなことやってられないだろうし。矛盾なくルールを作ろうとすると、ルールが複雑になりすぎて、結局運営できなくなる例ですね。
美濃太田ー！
地元うれしいです！
ぬあああまじかー！その日テストでいつもより早く帰ったから岐阜を5時45分発の普通多治見行きに乗ってたらワンチャン謎さんを見れたかもしれないなぁ…
こんど美濃太田～岐阜～名古屋乗る時は美濃太田～岐阜をひだ、岐阜～名古屋を名鉄(ミューチケット課金)に乗ろうかな？
しかし、良く調べますねえw
JR東海の特急料金の特例は知ってましたが、到着時間までは調べませんからねえ。
美濃太田→鵜沼→新鵜沼→名鉄名古屋で名鉄でμ払っても勝てる
分かります(*´▿`*)
1:16
テディベアとは謎さんらしくないな()
岐阜で乗り換えて、特快に座れればマジで神乗り継ぎ
岐阜〜名古屋間で追い越しは無いので鈍行でも何でも来た列車に乗るのがとにかく最速です。
名古屋以東となると思いっきり違って来ますが。
朝の下りは尾張一宮での追い抜きが発生することがあります。
ちなみに、尾張一宮で追い抜かれる列車の一つに、名古屋9:45発の特別快速がありますが、この列車の頭を抑えている名古屋9:41分発の普通列車に乗ると、岐阜駅で特急ひだ5号(名古屋9:39発)に乗り換えることができます。
特急ひだ5号はひだ16号と同じく、岐阜〜高山を大阪着発の列車と連結して走る列車です。
凄いよ🌟謎くんの行動力超かっこいい。
東北・上越・北陸新幹線も東京まで行くよりも、上野や大宮で降りた方が若干安くなります。
青空フリーパスで岐阜↔美濃太田を無限移動したら楽しそう
飽きたら太多線で多治見に行って中津川まで¥660加算でしなの爆走。
謎さんにワイドビューひだを名古屋ー富山乗り通して欲しいなあ
かつては「しらさぎ」でもそのようなことができたが、現在はお察しの通り。
岐阜駅で5分停車は、そのひだのみ！
まだ特急料金を美濃太田→岐阜、岐阜→名古屋に分けても安い！
岐阜に行く事は無いが、参考になった。
岐阜駅到着時のアナウンスでも特別快速では無くその後の新快速に案内されていましたね。よほど安く乗って欲しく無いんでしょうか笑
名古屋まで乗る理由の多くは乗継割引やろ
コロナの影響も多少はあるだろうけどこの時間帯でもこんなに空いてて羨ましい…
特例のカラクリを語る謎さんも、オッソロシイ駅でシューマイ弁当を食べる謎さんも、表情は同じ飄々とした風情なのが面白い。
シウマイ弁当やで（シウマイ警察）
パネルの表情サイコパスすぎる
0:00 「みどりの窓口」のピクトグラム。海 管内の駅でもあるんですね。
以前の大垣駅もありました。ruclips.net/video/6dt5Ns6mGNU/видео.html
てっきり、海 管内の駅では「JR全線きっぷうりば」に名称統一したもの、と思ってました。
同じ海 管内でも静岡地区では、ほぼほぼ「JR全線きっぷうりば」。
「みどりの窓口」の名称やピクトグラムは見かけることは少ない。
アップありがとうございます。
東海の特急料金が３０キロまで３３０円とは、この動画を観るまで知りませんでした。ということは、南紀の名古屋～桑名も３３０円になりますね。