Тоже очень нравится эта машина, 3 года изучал её и купил пол года назад, тоже хоте 2.7, но я с Украины и у нас их мало в продаже и почти все продаются 2.5тди, 2.7 очень мало, купил 2.5 на механике, очень доволен, правда на пружинах, скоро буду ставить пневму!
Согласен с Иваном насчёт дизеля. Дизеля хорошие были с завода на этих аллроадах, но прошло 20 лет, и на них накатано под 500 тыс, зч нет на них живых на разборе, в Японии их тоже нет. Нафиг они сейчас нужны? Иван и говорит, что сейчас актуальнее и дешевле в обслуге как раз 2.7 тт. И едет отлично и ресурс ещё есть и зч соответственно! Но расход большой по нынешним меркам, так и авто ведь внедорожник под 2 т
Разница налога между 2.7 и 4.2 чуть больше 20тысяч рублей в год. Всего 20. Это не великие деньги если разобраться. Просто все говорят что на 4.2 большой налог и как будто на 2.7 налога нет, а ведь это не совсем корректно. В ближайшем времени хочу записаться к вам на смену масла в акпп с промывкой гидроблока.
У меня 3 Ауди с 2,5 моторами за 2 года я пол мотора поменял мне просто Ауди очень нравиться и не хочу другую но не знаю с каким мотором брать все говорят што Ауди Плохие
Я вот и купил себе 2.5 тди авант для работы! На трассе 6.5 расход до 110 км/ч спокойным темпом! В городе 9.4литров. Саляру покупаю у дальнобойщиков , т.к. постоянно с ними общаюсь! Работаю выездом автоэлектриком по фурам! Как и говорил уже, купил еще 2.7 битурбо под восстановление. Попробую, покатаюсь! А 2.5 почему то мне не везёт с гидриками. Покупал INA сдохли через 30т. к. Поставил колбенштейн, уже несколько стучат. Запчасти параша!
Где вы территориально? Все меньше становится таких мастеров, вот что обидно :( Не то, что даже дорого становится ее обслуживание, а то, что нормально ее понимающих людей фиг найдешь. Ну а так полет на 2.7 75000 км нормальный! Пятый год идет. Отличная тачка. 400 аппарат и 400 в ней еще за эти годы :))))
AKE на много громче работает чем BAU, так что на счёт звука в салоне не знаю, езжу на таком 11 лет, средний расход 10 литров, до этого была а6 с 2.7 BES, расход 17 и это не предел и масло 800 грамм на тысячу, так что хз...
Как оно ест 17 и больше если по регламент оно ест 13.5 , у меня было 3 ауди 2.7 ни одна не ела так по 17 литров ,то что у вас было это неисправность по мотору так что никогда не поверю в сказки, я всегда за правду и логику ,если мотор прошит конечно будет жрать.
@@audiallroada6c525По регламенту, это на новом моторе, на отличном (не нашем) бензине, при идеальных погодных условиях (влажность, температура и т.д.), тогда да, возможно он и кушает 13.5
Брат едешь 11 лет ну и катаи на здоровье, знаю я что с дизелистами хрен что можно обсуждать потомучто это любители экономия и звука дизеля я просто рассказываю моё мнение, че вы постоянно доказываете про дизель, дизель тоже хороший аппарат!!!!)
@@audiallroada6c525 а что там не так в 4.2? Что там за коробка? Не 5нр24? Налог не интересен Ремонтопригодный или одноразовый? по обслуге денег как дорого в сравнении 4.2 с 2.5 дизель лет за 10?
Слабовато ехать будет. 2.7 очень похож, ну поменяешь ты один раз эти турбины и дальше они вечно ездить будут. Мне достались документы о замене турбин третьим владельцем (я пятый: ))))) и при свапе мотора полтора года назад они оказались более чем живыми. Если не чиповать и масло через 7000 км менять.
Ваня привет,мою машину ты видел отъездил я на ней 6 лет и я думаю эта машина подходит только для автомеханика ,она просто один сплошной геморрой особенно 2.7 ,две турбины ,идиотская вакуумная система куча трубок ,клапанов , шлангов, все высыхает трескается , очень горячий мотор охлаждения не хватает ,дорогие запчасти идут только оригинал например (радиатор ,вкг ,амортизаторы и.т.д) со временем проблемы с проводкой ,провода сохнут и ломаются ,если буду описывать все недостатки по технической части мне кажется я могу книгу написать .мое мнение простое машина просто устарела не советую никому покупать , расход бензина просто караул особенно зимой я говорю про 2.7 , у 4.2 я думаю меньше расход короче старье неоправданное .
Привет, я не помню вас,но скажу так да есть хлам но не надо на него орентироватся я всегда за свежего олроуда но есть проблема что их мало. Конечно же зависит от пробега если у машины 350.000 и выше это уже в целом не стоит никому покупать и опять же всё зависит от цены.
@@131edo В смысле дурить людей? И если ты тот о котором я думаю то хорошо что ты так думаешь,это и стоило ожидать ,в целом ты нихрена не понял за 6 лет владение олроуд. Нахер ты ездил 6 лет если только один негатив о машине? Че не продал через год ? Досихпор на неи ездишь, не гони херню по поводу дурить, люди в праве сами выбирать что им нравится.
Любой allroad хоть дизель хоть бензин,раздевает тебя до трусов!😂 Замена контрактной коробки плюс работа 100k! За эти деньги можно целую ваз-2109 взять, кататься и горя не знать! У меня знакомый купил ладу Ларгус, новую, катается и счастлив! Другой взял бэушную, тоже проблем нет!
В очередной раз убеждаюсь что в России спецов по дизелям нет) При замене распылителей форсунок расход становится меньше, на педаль газа реагирует лучше. Ну вы сами подумайте, когда распыл туман и когда форсы сцут как попало. Не расхода не динамики не будет! Привет из Беларуси)
Сколько людей столько и мнений) я обожаю звук 2.5 ) особенно когда ещё включается вискомуфта вообще кайф)
Спосибо большое за видео и разъяснение все по делу и уму. Видео огонь продолжай в том же духе. 💥💪💪💪💪💪💪☝️💥💥💥
Привет, Иван!
Хорошее видео! 4.2 моя любовь! 👍
Полностью согласен , все по делу , бензин по приятней , дизель старый дорогавато садержать , 2,5 тди как то и по динамике не охти
Тоже очень нравится эта машина, 3 года изучал её и купил пол года назад, тоже хоте 2.7, но я с Украины и у нас их мало в продаже и почти все продаются 2.5тди, 2.7 очень мало, купил 2.5 на механике, очень доволен, правда на пружинах, скоро буду ставить пневму!
Хорошая машина
Люблю ауди вообще
Езжу на s6 c5 с 4.2 и вообще кайф, живу в Европе и налоги минимальные как на такую машину. И в плане надежности очень хорошая машина! Рекомендую
Всё понравилось)))У самого 2.7)))
Для меня видео👍
Согласен с Иваном насчёт дизеля. Дизеля хорошие были с завода на этих аллроадах, но прошло 20 лет, и на них накатано под 500 тыс, зч нет на них живых на разборе, в Японии их тоже нет. Нафиг они сейчас нужны? Иван и говорит, что сейчас актуальнее и дешевле в обслуге как раз 2.7 тт. И едет отлично и ресурс ещё есть и зч соответственно! Но расход большой по нынешним меркам, так и авто ведь внедорожник под 2 т
Молодец,правильно понял. Спасибо тебе огромное 🤝
Я так понял,что 2.7 двигатель ремонтнопригоден ?
Респект автору ! Уважаю Алроуд!
Разница налога между 2.7 и 4.2 чуть больше 20тысяч рублей в год. Всего 20. Это не великие деньги если разобраться. Просто все говорят что на 4.2 большой налог и как будто на 2.7 налога нет, а ведь это не совсем корректно.
В ближайшем времени хочу записаться к вам на смену масла в акпп с промывкой гидроблока.
Согласен с вашей точки зрения, жду вас.
Иван здрастуйте скажите какая серия мотора лучше
2.7
А какая серия 2,7 лучше
І какие бивают проблеми с етими моторами
@@user-rg4jv3mw3u С ними главное проблема это плохие механики .
У меня 3 Ауди с 2,5 моторами за 2 года я пол мотора поменял мне просто Ауди очень нравиться и не хочу другую но не знаю с каким мотором брать все говорят што Ауди Плохие
2.5 мало кто продают
Я вот и купил себе 2.5 тди авант для работы! На трассе 6.5 расход до 110 км/ч спокойным темпом! В городе 9.4литров. Саляру покупаю у дальнобойщиков , т.к. постоянно с ними общаюсь! Работаю выездом автоэлектриком по фурам! Как и говорил уже, купил еще 2.7 битурбо под восстановление. Попробую, покатаюсь!
А 2.5 почему то мне не везёт с гидриками. Покупал INA сдохли через 30т. к. Поставил колбенштейн, уже несколько стучат. Запчасти параша!
Да запчасти дрянь 10 тыс. И гидрики стучат двигатель BDH 2.5 TDI
Где вы территориально? Все меньше становится таких мастеров, вот что обидно :( Не то, что даже дорого становится ее обслуживание, а то, что нормально ее понимающих людей фиг найдешь. Ну а так полет на 2.7 75000 км нормальный! Пятый год идет. Отличная тачка. 400 аппарат и 400 в ней еще за эти годы :))))
Нахожусь 41 км мкад 4с19.
AKE на много громче работает чем BAU, так что на счёт звука в салоне не знаю, езжу на таком 11 лет, средний расход 10 литров, до этого была а6 с 2.7 BES, расход 17 и это не предел и масло 800 грамм на тысячу, так что хз...
Как оно ест 17 и больше если по регламент оно ест 13.5 , у меня было 3 ауди 2.7 ни одна не ела так по 17 литров ,то что у вас было это неисправность по мотору так что никогда не поверю в сказки, я всегда за правду и логику ,если мотор прошит конечно будет жрать.
@@audiallroada6c525По регламенту, это на новом моторе, на отличном (не нашем) бензине, при идеальных погодных условиях (влажность, температура и т.д.), тогда да, возможно он и кушает 13.5
Брат едешь 11 лет ну и катаи на здоровье, знаю я что с дизелистами хрен что можно обсуждать потомучто это любители экономия и звука дизеля я просто рассказываю моё мнение, че вы постоянно доказываете про дизель, дизель тоже хороший аппарат!!!!)
По мне 2.7 самый удачный и лучший мотор для аллроад. У меня на 2.7 300 т и то сам угробил мотор газом. Собрал новый мотор. И ещё 300.
Хочу купить а6с5 4.2 как ДВС?
Надо очень хорошо проверить матор.А так на любителя.
@@audiallroada6c525 а что там не так в 4.2? Что там за коробка? Не 5нр24? Налог не интересен
Ремонтопригодный или одноразовый?
по обслуге денег как дорого в сравнении 4.2 с 2.5 дизель лет за 10?
Кому как 2,5 тди хорошая машина
Здравствуйте как вас найти.оставьте контакт.
8915 481 55 68 Иван.
Любишь кататься люби и саночки возить!
Менделеев та причем тут 🤷😊
Правильнее свапать 2.8 v6 и гемора не знать.
У меня а6 с5 седан,двигло 2.8 мотор просто супер.
Слабовато ехать будет. 2.7 очень похож, ну поменяешь ты один раз эти турбины и дальше они вечно ездить будут. Мне достались документы о замене турбин третьим владельцем (я пятый: ))))) и при свапе мотора полтора года назад они оказались более чем живыми. Если не чиповать и масло через 7000 км менять.
Уж больно он чахлый для такой баржи
Ваня привет,мою машину ты видел отъездил я на ней 6 лет и я думаю эта машина подходит только для автомеханика ,она просто один сплошной геморрой особенно 2.7 ,две турбины ,идиотская вакуумная система куча трубок ,клапанов , шлангов, все высыхает трескается , очень горячий мотор охлаждения не хватает ,дорогие запчасти идут только оригинал например (радиатор ,вкг ,амортизаторы и.т.д) со временем проблемы с проводкой ,провода сохнут и ломаются ,если буду описывать все недостатки по технической части мне кажется я могу книгу написать .мое мнение простое машина просто устарела не советую никому покупать , расход бензина просто караул особенно зимой я говорю про 2.7 , у 4.2 я думаю меньше расход короче старье неоправданное .
Привет, я не помню вас,но скажу так да есть хлам но не надо на него орентироватся я всегда за свежего олроуда но есть проблема что их мало. Конечно же зависит от пробега если у машины 350.000 и выше это уже в целом не стоит никому покупать и опять же всё зависит от цены.
Свежий all road это новый.не надо дурить людей , это машина хорошая когда новая .
@@131edo В смысле дурить людей? И если ты тот о котором я думаю то хорошо что ты так думаешь,это и стоило ожидать ,в целом ты нихрена не понял за 6 лет владение олроуд. Нахер ты ездил 6 лет если только один негатив о машине? Че не продал через год ? Досихпор на неи ездишь, не гони херню по поводу дурить, люди в праве сами выбирать что им нравится.
Любой allroad хоть дизель хоть бензин,раздевает тебя до трусов!😂 Замена контрактной коробки плюс работа 100k! За эти деньги можно целую ваз-2109 взять, кататься и горя не знать! У меня знакомый купил ладу Ларгус, новую, катается и счастлив! Другой взял бэушную, тоже проблем нет!
В очередной раз убеждаюсь что в России спецов по дизелям нет) При замене распылителей форсунок расход становится меньше, на педаль газа реагирует лучше. Ну вы сами подумайте, когда распыл туман и когда форсы сцут как попало. Не расхода не динамики не будет! Привет из Беларуси)
А так конечно хочется 4.2 и пофиг на расход)