Renault Scenic E-Tech lataus - räjähtääkö pää?
HTML-код
- Опубликовано: 18 сен 2024
- Tällä videolla kuvaan Renault Scenic E-Tech sähköauton lataustilannetta Tampereella 11.8.2024. @jannetestailee #sähköauto #renaultscenic #charging
Liity kanavalle ja nauti eduista:
/ @jannetestailee
Se kempowerin kaapeli ylettyy kyllä kauas. Se pystyssä oleva kaapelituki taipuu kun vetää vain.
Janne sopisi suomen surkein lataaja ohjelmaan😂
Auto rajoittaa tarkoittaa vain sitä, että sieltä laturista pystyisi antaa enemmän. Vaikka siis olisi akku lämmitetty, niin jos yksin latauskentällä, niin aika pian, jos ei heti alusta alkaen on tuo ilmoitus auto rajoittaa.
Tuossa videolla pariin kertaan tulee tuo että äppi näyttää 250kW ja laturi 200kW, CSS max 400v on 200kW, ainoastaan teslan supereilla on omalle merkille 250kW mahdollinen ohi standardin.
Olisit muuten nostanut penkkiä ylös jos et meinaa nähdä ratin yli?
On kyllä kaunis auto, Rellut on lähes poikkeuksetta hyvän näköisiä 2024
Ei mulla kyllä ikinä ole noin vaikeaa päästä autoa lataamaan . Onhan se vaikeaa jos ei osaa 🤣.
Musta kuitenkin toikin lataus on ihan jees, 30 min latauksella karkeesti 300km kesällä. Mun mielestä ton ison akun isoin hyöty just on että pääsee järkevän pitkiä matkoja esim 65% akulla
Oletko alkanut kypsyä sähköautoihin?
Kallista ladata tuolla tienpäällä. Kotona ladataan yöllä kun hinnat lähes 0e/kWh 👍.
Tosin hyvin lataa ja tasainen latauskäyrä on.
Ihan hyvällä käyrällä Scenic lataa!
Älä osta polttista, tuskin osaat ajaa autoa mittarille oikein päin ja laittaa oikeaa polttonestettä tankkiin 🫣
Hyvä tuo loppu. Melkein sama kuin katsoisi maalin kuivumista seinässä 😂
Mielestäni Kempowerin laturit usein ilmoittavat, että auto rajoittaa. Muut Rechargen laturit lataavat nopeammin.
Ei pää räjädä vaan se akku :)
Latausteho 5/5 :)
Yle uutisoi että Northvolt akkutehdas keikkuu konkurssin partaalla. Tehtaita useissa maissa.
Minusta liian huono tuo latausnopeus noin isolle akulle. Käyrä on kyllä tasainen. Itse odottelen Kian EV3sta. Se on tsekattava tarkkaan, vaikuttaa kovin tasapainoiselle kokonaisuudelle.
Vinkkinä. Mitä enemmän kanavaa mainostaa, ja mainoksia. Ni tilaajat poistuu! Ei pahalla. Poistan tilauksen
Sama
"aika hyvä latausteho siinä e208:ssa vielä tänä vuonnakin". Päinvastoin. Jo vuonna 2014 Tesla model S latasi ihan samoilla tehoilla kuin mitä tämä Scenic ja e208 lataa. eli lataustehot on 10 vuotta jäljellessä. vuonna 2024 pitäisin hyvän lataustehona selllaisia autoja, jotka kykenevät koko 10-50% välin yli 200kw keskitehoon. Esim Porsche Taycan, Hyundai ionic5/6 ja Kia EV6/9 tai Tesla Model S/X. Tämä Stellantiksen autot lataavat puolet hitaammin kuin sellaiset autot, joilla on hyvä pikalatausteho.
Akkukoko rajoittaa myös mikä on järkevä maksimi, ja näissä Stellantiksen pikkuautoissa kyllä latausnopeus on akkukoolle vallan hyvä.
@@ZegoZuckerson MG4:ssa tai Tesla Model 3:ssa on 50% parempi latausteho saman kokoluokan (50-60kwh) akuissa kuin Stellantiksen pikkuautoissa. Molemmat MG4 ja Tesla model 3(60kwh) latailevat 50% SoCille asti jollain 135kw keskiteholla kuin pikku Stellut jää johonkin 70kw. Renault Scenicissä puolestaan on tässä videolla testatussa 81kwh akku jonka kokoluokassa on paljon autoja joissa latausteho on 200kw paremmalla puolella.
@@ZegoZuckersonEi ole Stellantiksen auto. Tämä on Renault.