Không cần độ tắt regeb đâu tương lai datbike update phần mềm sẽ có thôi. Góc độ phần mềm datbike đang làm chủ công nghệ rồi . Vấn đề thơi gian thôi . Do thắng quantum còn dõm . Và họ tập trung vào nhiều vấn đề khác
Các review về xe vinfast thường không mạnh miệng khi nói về negatives , bạn này đặt cái tôi nhiều khi sản phẩm dùng cho số đông. Người ta thường bảo: an toàn là trên hết. Vậy Regenerator + cbs đủ dùng cho tốc độ dưới 60kmh.
BẠN CHẠY MỚI VÀI KM SAO HIỂU HẾT DC XE.. e tôi S1 đi 200km còn 48% Pin. Tôi chạy đoạn nào văng tôi kéo vào cua tôi để regen ôm cua ngon. Khối Pin nặng phuột trước nhưng vậy là ổn rồi. Quan trọng là kỹ năng chạy xe. Mode S và mode D. Regen là tính năng an toàn, không phải lúc bào cũng cầm thắng. Nếu muốn biết không có regen xe lướt như thế nào thì sạc full 100% và kéo thử. CBS là ổn trong trường hơpk thắng gấp . ABS trên con xe này là ko hợp lý.
nhựa 2tr6 full bộ, hỏng miếng nào thay miếng đó khỏi dán ppf xe có chế độ hỗ trợ dắt xe nên dắt còn nhẹ hơn xe wave, chưa kể có cả số lùi với giá này thì cũng đáng để cân nhắc
sao mình đi lại thấy êm và đầm xe nhỉ, cả felizs và quantum đều sài phuộc hãng kaifa đài loan nên cứng nhưng mà con này nặng hơn feliz nên nhứng thấy êm còn felizs thì nhưng nó tưng muốn hất cái tay, t thấy đi tầm 4k km là nó mềm ra nhúng vừa đủ khỏi độ phuộc xe t ko độ xe mà ngta chạy thử toàn kêu phuộc êm ngon thôi
@@anhkieu3680 tui trải nghiệm 2 mẫu này thấy ổn bạn ơi, cảm giác tăng tốc mượt và lái khá lạ. Khác hẳn mấy con xe tàu ngày xưa. Mỗi cái phuộc chưa êm lắm
Mình thấy kênh này gọi tên SP chuẩn này, nhiều kênh tự gọi đời đầu là S0 để dễ phân biệt nhưng như vậy là không đúng SP của công ty Datbike, cứ gọi quantum là được, đời này thì gọi S series như chủ kênh là chuẩn vì S series không có cái gọi là S0 !
Phục cứng để chở 2 hay chờ hàng hoá nặng đi ổn định xe chẵc chắn
Phanh tái sinh mạnh để giảm ga thắng theo mức giảm ga theo ý muốn, muốn giảm ga nhanh thì giảm tay ga nhanh khi cần thiết
Tôi vẫn cứ ưng hơn thằng vinfast, Qt vẫn là xe điện ok hơn vf
Không cần độ tắt regeb đâu tương lai datbike update phần mềm sẽ có thôi. Góc độ phần mềm datbike đang làm chủ công nghệ rồi . Vấn đề thơi gian thôi . Do thắng quantum còn dõm . Và họ tập trung vào nhiều vấn đề khác
Yên tâm khi sử dụng xe của kỹ sư silicon
Các review về xe vinfast thường không mạnh miệng khi nói về negatives , bạn này đặt cái tôi nhiều khi sản phẩm dùng cho số đông. Người ta thường bảo: an toàn là trên hết. Vậy Regenerator + cbs đủ dùng cho tốc độ dưới 60kmh.
mong test quãng đường thực tế xem có hơn dc S0 bản 2023 ko
Phanh ngắt động cơ quy định chung xe điện do nhà nước quy định
BẠN CHẠY MỚI VÀI KM SAO HIỂU HẾT DC XE.. e tôi S1 đi 200km còn 48% Pin. Tôi chạy đoạn nào văng tôi kéo vào cua tôi để regen ôm cua ngon. Khối Pin nặng phuột trước nhưng vậy là ổn rồi. Quan trọng là kỹ năng chạy xe. Mode S và mode D. Regen là tính năng an toàn, không phải lúc bào cũng cầm thắng. Nếu muốn biết không có regen xe lướt như thế nào thì sạc full 100% và kéo thử. CBS là ổn trong trường hơpk thắng gấp . ABS trên con xe này là ko hợp lý.
Cũng muốn mua nhưng cái quan trọng là nếu lỗi pin sẽ mất bao lâu để sửa. Chứ thằng cha vinfast đòi đợi hơn 1 tháng trời mới cho đổi. Mất công mất việc
Vậy là nhẹ đó. Trước mình đi Theon S mất chìa khóa mà đợi 2 tháng mới có chìa lại :)) đỉnh thật
Chắc thuê pin khoẻ hơn nhỉ
Ông này cố tình chê regen trên xe để ae tới shop độ tinh chỉnh tắt regen. Gớm thuốc dữ ba
không biết shop có phuộc thay thế của mẫu xe điện này hoặc mẫu feliks vinfast không nhỉ ?Mình định đổi qua mà lấn cấn cái phuộc 2 mẫu đều kém quá
Ko nên mua xe này , nhìn qua video thôi đã thấy quả nhựa chất lượng kém , xe thi nặng 144 kg . nặng chết mẹ .
Nhựa có hãng full bộ có 2tr5 thôi, sài 1 năm bạc trầy thay mới@@anhkieu3680
nhựa 2tr6 full bộ, hỏng miếng nào thay miếng đó khỏi dán ppf
xe có chế độ hỗ trợ dắt xe nên dắt còn nhẹ hơn xe wave, chưa kể có cả số lùi
với giá này thì cũng đáng để cân nhắc
sao mình đi lại thấy êm và đầm xe nhỉ, cả felizs và quantum đều sài phuộc hãng kaifa đài loan nên cứng nhưng mà con này nặng hơn feliz nên nhứng thấy êm còn felizs thì nhưng nó tưng muốn hất cái tay, t thấy đi tầm 4k km là nó mềm ra nhúng vừa đủ khỏi độ phuộc xe t ko độ xe mà ngta chạy thử toàn kêu phuộc êm ngon thôi
@@anhkieu3680 tui trải nghiệm 2 mẫu này thấy ổn bạn ơi, cảm giác tăng tốc mượt và lái khá lạ. Khác hẳn mấy con xe tàu ngày xưa. Mỗi cái phuộc chưa êm lắm
Giới thiệu con ex 50 cc độ đồ chơi
S1 này hạ độ cao đc ko
Nhìn cái chắn bùn trước thấy vỏ mỏng mỏng
Chạy mượt ổn định không em?
Mình thấy kênh này gọi tên SP chuẩn này, nhiều kênh tự gọi đời đầu là S0 để dễ phân biệt nhưng như vậy là không đúng SP của công ty Datbike, cứ gọi quantum là được, đời này thì gọi S series như chủ kênh là chuẩn vì S series không có cái gọi là S0 !
Giới thiệu rất nhiều thứ nhưng cái tính năng mới so với bản cũ là khởi hành ngang dốc thì k nói. Review ăn tiền à?
Chưa thấy ai báo lỗi vặt khi xe vận hành nhỉ. Toàn là review từ booking thui.
Xe lỗi vặt nhiều ko bạn, mình đang cân nhắc, còn đắng đo cái bộ xích khá ồn, và ko có phạn abs
@@anlambao5166 quá nhiều lôii
S0 đang bị nứt khung
Đi thử S1 30 phút trong phố, tê hết cả 2 tay.
do phuộc cứng nên tê tay hả ông
t chạy 100km có tê đâu nhỉ ?
Chia buồn cùng anh em không hiểu gì về xe mà to mồm nhé.. Vừa xem video Quantum đang lỗi nứt khung rất nhiều..
Nói thì tự ái
Tiếc nhất là thiếu ABS, tầm giá này mà thiếu ABS thì thua thiệt hẳn so với đối thủ luôn rồi.
Xe này phanh động cơ nên khá an toàn rồi abs thêm hơi dư
đúng rồi bác. Chùng nào tắt Regen thì mới cần lên ABS chứ đi nguyên zin thì có CBS là ngon rồi. SH còn có bản CBS nữa là