Евро Renault Arkana E-Tech это вам не Duster
HTML-код
- Опубликовано: 10 май 2023
- И снова спонсор показа @edkaedkovich и его знакомые.
Сегодня прокатимся и расскажем особенности Renault Arkana E-Tech.
Есть интересное предложение?
Пиши, не стесняйся 📱 Socials:👇
Страничка в FB : / 4car.md
📷 Instagram 4car_md?hl=ru
___________________________________________________________________________
Music from #Uppbeat (free for Creators!):
uppbeat.io/t/aylex/wanderer
License code: MRUN9GQGYGWYX1OC
___________________________________________________________________________
аркана,аркана рс лайн,аркана рс 2022,обзор аркана рс,рено аркана 2021,рено аркана 2022,рено аркана рс 2022,обзор аркана рс лайн,тест драйв аркана рс,канал про машины,автомобильный канал,транспорт,автозаноза,меган конквест,меган конквест рс лайн,motorone.ro,renault arkana,renault arkana hibird,renault arkana hybrid,renault arkana e-tech,renault hibrid,renault full-hibrid,pret renault arkana,cata costa renault arkana,renault arkana pret, renault arkana,renault arkana hybrid,renault arkana rs line,renault arkana e-tech hybrid,renault arkana review,renault,arkana,arkana renault,arkana hybrid,new renault arkana,renault arkana e-tech,renault arkana hybrid pov,renault arkana hybrid 2022,2021 renault arkana,renault arkana 2021,renault arkana 2022,renault arkana test,hybrid,new arkana hybrid,arkana hybrid 2022,hybrid renault,renault arkana hybryda,renault arkana pov,renault hybrid, 
Авто/Мото
Класс! Спасибо ребята, сняли классный ролик!👏👍🤩
У меня такая в варианте RS.
Сила рекуперации у Арканы регулируется силой нажития педали газа или тормомоза, в зависимости от режима коробки передач ("D", "B") и режима работы систем (Eco, My sence, Sport). Режимы работы систем переключаются через экранное меню или кнопкой с "ромашкой" на панели под экраном, а рычагом режимы коробки передач. По этому требуется некоторое время на привыкание к различиям в поведении машины с разными сочитаниями режимов коробки и режимов движения.
В режиме "D" в коробке передачь, небольшая рекуперация начинеется после сброса газа, далее силу рекупирации надо регулировать педалью тормоза. Непосредственно колодки срабатывают только в случае сильного торможения или для полной остановки.
Второй режим, в отличии от Toyota, можно использовать постоянно и в случае если коробка передач стоит в режиме "В", то активируется режим движения с одной педали. В этом режиме рекуперация начинается в момент уменьшения нажатия педали газа и чем больше вы сбрасываете газ, тем сильнее идет торможение электромотором. В этом режиме при полном сбросе газа рекуперация работает по максимуму. Педаль тормоза тут нужна уже только для полной остановки автомобиля с помощью колодок.
"My sence" дает возможность изменения максимального количества настроек систем.
В режиме "sport" система заряжает батарею на максимум и на разгоне сразу активирует все моторы (бензин + электромотор + мотор-генератор) и дает максимум на разгоне, но в таком случае экономия топлива слабая.
Еще в "Eco" режиме автомобиль идёт накатом с минимальной силой рекуперации и тут уже надо его контролировать педалью тормоза.
Но по моему опыту эко режим перекочевал сюда с бензиновых авто и на гибриде не даёт экономии. Я прокатал на этом режиме целый бак и разницы с " My sense" не было. Самая большая экономия топлива у меня в городе при использовании "В" + "My sence" =~5л/100км
Режим Ёко это режим экологический а не эконом читайте инструкцию это полный Дожег бензина.
Ну барабаны. Какое то предвзятое отношение к барабанам. Для гражданской езды их предостаточно. К тому же если посадить любого с завязанными глазами, то никто не скажет какие тормоза сзади. Сделайте сравнительный тест торможения и все будет ясно. Дешевле, долговечнее, проще. Барабанные тормоза предпочтительнее на электромобилях, они лишены остаточного тормозного усилия. Audi Q4 e-tron стоят барабанные тормоза. И эти 2 тонны останавливаются. К техническим решениям не применимо "почетно или не почетно" "21 век на дворе". Оно должно удовлетворять предьявляемым критериям и требованиям.
Спасибо за хорошый обзор 👌
На сколько я знаю по японцам, на гибриды ставят планетарную АКПП, а эти коробки практически не убиваемые.
ребята вопрос по посадке за рулем, мне вот например в Аркане на платформе B0 за рулем крайне неудобно, либо сидишь низко и перед собой нифига не видишь или сидишь высоко но при выходе голову нужно прижимать к коленям, что бы не разбить)) как на европейской платформе?
Про каптюр гибрид не понял моменте 3:46. Что имелось ввиду?
Ребят , у нас в Молдову начали привозить кучу "китайцев" , хотелось бы у вас увидить с вашим мнением) Удачи 🎉🎉🎉
Поддерживаю, было бы неплохо посмотреть в сравнении
Вы на 8:13 говорите что едете чисто на батарее, а индикатор на панели приборов показывает что двигатель в данный момент запущен и заряжает батарею
👍👍👍
Что вы хотите от людей, которые считают, что на российской Аркане стоял робот?)) Готовиться к записи видео сейчас не модно. И кстати пассажиры на заднем сидении тоже обязаны пристёгиваться.
🎉
1.33 турбо Аркана плохо едет? Какой 7-ми диапазонный робот на 1.33 турбо, 4:40? Вариатор CVT-8 Jatco JF016E, 8-ми "скоростной".
Разные рынки
@@AHgpeu1989 Плохо едет из за разных рынков?
E-Тech без плагина?
как-то так :)
Внешне не плохая😊
X6 на минималках🙂
Я как слышу что очень удобно парковаться любой бордюр преодолевает , паркуйтесь по правилам пожалуйста не нужно лазить по бордюрам и тротуарам
Какой мотор брать 1.3 или 1.6 ….
1.6
@@4CARMD спасибо за ответ когда сделаете обзор на Renault koleos 2.0 ???? 4x4
@@DADY-DAD Даже не знаю, когда доберемся до него)) спрошу у Эдуарда если у его знакомых не завалялся такой, обычно он у нас по новинкам особенно Renault)
Добрый день.по поводу коробки передач. Это обзор на renault clio e-tech. Принцып гибрида тот же. ruclips.net/video/XY5EFDc6hTI/видео.html
Кузов кросс-купе.
сказано сделано🙂