ماشاء الله عليك يا بشمهندس طارق جزاك الله خيرا وربنا يوفقك ويارب دايما في زياده انت انسان محترم وعندك ضمير ومن احسن الشخصيات واكبر متخصص في مجال السوزوكي ربنا يباركلك
بشمهندس ممكن حلقه عن افضل زيت موتور للسوزوكي حضرتك سالت عن كفاء الموتور علشان تتحدد نوع الزيت ممكن حضرتك تبد من 50%حتي 100%100 وكل واحد يشوف اللى ينسبه وشكرا
الله ينور عليك يا هندسه فى سوال ؟ انا لسه عامل عمؤة كاملة للموتور خارط ومركب بستم وشنبر ووش سلندر كامل جديد ولكن بعد شهر واحد خرطوم الفايز في زيت . ... وزيت الموتور بينقص ايه الحل العيب فى التركيب أو التقفيل ولا عيب قطع الغيار ملحوظة الموتور مفهوش تنشيع ولا تسريب من اى جوان ...
السلام عليكم عندي محرك باتنار 1.9d اشتريت كيلاسة جديدة والميكانيكي ركب لي جوان كيلاس مقاسه غليظ في رايي يصلح للكيلاسة القديمة المروحة لا تتوقف الا بعد مدة طويلة ركبت مؤشر حرارة الرادياتور 68/82 افيدونا بمعلومات كافية وسكرا
اولا الرد لله قبل اي شئ علشان لو حد محتاج معلومه ثانيا انا الادمن بتاع القناه برد عليك علشان الباشمهندس طارق قاعد في البيت بقاله فتره مكسورله 3 ضلوع ف الاسئله اللي ليها اجابات فنيه هو اللي بيرد عليها أما العناوين أو الشكر وما يشبه ذلك احنا اللي بنرد عليه ده غير أن القناه دلوقتي بقي يجي عليها كومنتات كتير ف مبنقدرش نغطيها كلها ده غير رسايل الواتساب يارب يكون عذرنا مقبول
السلام عليكم ورحمة الله هل هناك فرق بين المسح و الخرط ؟ لان سيارتى عملت طحين فى غطاء المياه فقط ، ولم اجد طحين فى غطاء المحرك و عند سؤالى الميكانيكى عن لى بيعمله قال لى انا حمسح وش السلندر فقط هل المسح على الوش يعتبر خرط للحديد بنسبة كبيرة او انه مسح بدون نسبة تدكر ؟؟ افيدنى بارك الله فيك
انا بعتذر انا مبشتغلش ف الماروتي ولكن كل فيديوهاتنا هتفيد حضرتك لأن بنسبة كبيرة شغلها نفس الشغل اللي بنشرحه ع السوزوكي الدورة الرباعيه عادي الاختلاف في حاجتين فقط ان الماروتي دورة ثلاثيه وجر امامي ولكن معظم ضبط الموتور ككل هو نفس شغلنا
طب انا دلوقتي لو لقيت العربية الي انا جبتها انه متركبلها ٢ وش سلندر ايه المفروض اعمله؟ يعني في حل ولا هي هتفضل علي كدا لانها جابت وش سلندر والمفروض جبت جوان واحد وروحت للميكانيكي و الي دا متركبلها ٢ وش سلندر ف هل في حل ولا خلاص كدا؟ عشان مش فاهمة
ربنا يحفظك يا هندسه انا اتفرجت من شويه على حلقه تركيب طقم الشنبر بس عايز اعرف تكلفةكام والمصنعية كام عشان اعمل حسابي واجى لحضرتك مع العلم اني العربيه فيها غاز ارجوك وشكراً جزيلاً لك انا من الاسماعيليه
هل لو العربية سخنت بسبب تسريب فالريداتير وبعدين بقيت امشي بيها وكل ما تسخن والمياه تغلي ااقف ولما تبرد شويه احط ميه عاديه علشان كنت علي سفر وبعد كام يوم روحت وعالجت التسريب وعملت تسليك وتنظيف دورة تبريد والعربية تمام مش بتسخن الحمدلله بس بتاع الريداتير بيقولي روح لميكانيكي يشوف جوان السلندر علشان ممكن يكون أتأثر بالسخونه مع العلم أن العربية حتي قبل ما اسلك محصلش فيها أي علامة تدل علي جوان
عليكم السلام ورحمه الله وبركاته يا اخي الفاضل قياس ضغط المكنه بيرجع للكوليهات اللي بيمشيها المحرك وكفاءته أما موضوع الحلقه يخص فوائد واضرار الاتنين چوان مع العلم اني بشرح بالطريقه العمليه وليس العلميه علشان المعلومة توصل للمتعلم وغير المتعلم أما بصفه خاصه لحضرتك فقياس ضغط الموتور بجهاز قياس الضغط في عربيه واتنين امتلكهم انا اداني من 170 ل 180(psi) أما لو حضرتك بتسأل علي عربيه معينه فارجع لكتالوج الصيانه الخاص بها هتجد كل ما تريده يارب يكون توضيحي وصل حضرتك
المقصود بالكلام اللى بيقوله البشمهندس ان الفرق اللى بيقول عليه بين الجوان أو الاتنين هو مقصود بحيز الانضغاط اللى بين البلوك والخزنه وحيز غرفة الانضغاط حاجه وغرفة الاحتراق حاجه تانيه وكل ما زاد مشوار حيز غرفة الانضغاط كل ما حصل مشاكل واعراض المشاكل منها أحتراق ني ضهور دخان ازرق وعدم أحتراق كامل للوقود تقطيع بالمحرك فرقعه اما عن النسبه المطلوبه والدقيقه والمنصوص عليها بالكتيب الخاص لحيز غرفة الانضغاط هى 75من الملم وشكراً جزيلاً
سلام وعليكم أخي أنا عندي سيارة suzuki alto عندي مشكل صعود الماء في قارورة بنسبة زائدة شوية وعند إرجاع الماء من قارورة إلى الرادياتير وشغل الحرك تبدأ خروج فوقاعات ولا كن الفوقاعات تبقى تخرج مع العلم ان مروحة التبريد تشتغل عند إرتفاع درجة المحرك هل سبب الفوقاعات وش السلندر وبارك الله فيكم
أولاً لو هو الكابل الاصلي متشيلوش وسيبه بكلبساته الاصليه وروح لبتاع عدادات يركبلك داخلي أما لو متغير قبل كده زي م تشيل القديم ركب الجديد بس أتأكد علي جزئين .. الجزء الاولاني انك تضغط عليه من عند العدادات ع الآخر .. والجزء التاني من عند الفتيس تتأكد أن شفته نزلت علي لسان ترس السرعه اللي ف الفتيس ولو حسيت ان هي منزلتش ع الآخر اسهل طريقه ليك ارفع العجله اللي ورا وخلي حد يلفهالك وانت زق السلك هتلاقيه سقط لوحده
حبيبي انت شاب محترم ومكافح وان شاء الله اول ما ربنا يكرمني والاقي المركز اللي بدور عليه اكيد هحتاجك وهحتاج شباب مكافحين كتير زيك ولكن حاليا انا مستكفي بالعدد اللي معايا ولكن دور علي باب رزق يناسب مؤهلك ولو مفيش مؤهل يناسب اي حاجه انت بتفهمها لحد ما ربنا يكرمك بالاحسن تحياتي
لو قولت محترم وقولت أخلاق عاليه وفنان مش هديك حقك بجد يابشمهندس ربنا يسترها عليك ويحميك ويزيدك من علمه وفضله انت تستاهل كل خير
مش لاقي رد يليق بكلامك الجميل غير ربنا يباركلك ويحفظك حبيبي
الله ينورعليك ياباشمهندس شرح جميل وهادىء...لك تحياتى.
ربنا يباركلك ويحفظك
ماشاء الله عليك يا بشمهندس طارق جزاك الله خيرا وربنا يوفقك ويارب دايما في زياده انت انسان محترم وعندك ضمير ومن احسن الشخصيات واكبر متخصص في مجال السوزوكي ربنا يباركلك
جزانا وجزاك خير الجزاء وربنا يحفظك حبيبي حبيبي
@@tarek_ali ابعتي رقمك
الله ينور والتوضيح واضح جدا جدا والف شكر علي معلوماتك القيمه والدقيقه جدا جدا
الشكر لله وربنا يحفظك
الله ينور عليك يا هندسة والله انت مفيش منك يا عم طارق ربنا يحفظك يارب
حبيبي يا ابو على ربنا يباركلك
دكتووور والله ومفيش منك اتنين الله يباركلك ياهندسة ودايما كدة كل فيديو احلي من اللي قبله 🔥🔥❤️❤️
ربنا يباركلي فيكي يارب واشوفك احسن الناس❤️
ربنا يوفقك لما يحب ويرضى ولو سمحت اكتبلى ما سبق الحديث عنة وشكرا.
ربنا يباركلك يا بشمهندس ڤيديو جميل وشرح اجمل ربنا يزيدك من علمه♥️♥️♥️
ربنا يباركلي فيكي وأشوفك احسن الناس يارب♥️
ربنا يفك ضيقتك و يحفظ اولادك
الله يبارك فيك لأنك وضحت حاجة بتحصل معايا وهي هروب الميه على الغرف والعربية بتلت في الأول وبعد كدا تظبط
ربنا يحفظك
شكرا جزيلا عالشرح..انا سيارتي سخنت وعبرت مياه وزيت فتحت راس المحرك وديته عند خراط واخذ منه وش وصفره..في الحاله اشد جوان واحد ولا اثنين؟؟
ارجو من حضرتك تعمل حلقة عن مواسير البنزين فى السوزكى .لو اخدت.هواء اعمل ايه ولو فيه ترشيح بنزين فى الماسورة من بره اعمل ايه
❤ أنته كلام جميل والله المستعان معلومات عامه جميله
بشمهندس ممكن حلقه عن افضل زيت موتور للسوزوكي حضرتك سالت عن كفاء الموتور علشان تتحدد نوع الزيت ممكن حضرتك تبد من 50%حتي 100%100 وكل واحد يشوف اللى ينسبه وشكرا
تم الرد
ملحوظه: تبعتلي عداد العربيه وحالة الموتور بالضبط ممتاز ولا جيد ولا خفيف عشان اقدر أفيدك في نوع الزيت اللي تستخدمه
@@tarek_ali شكر جدا لاهتمام حضرتك والله انت قمه الذوق ولاحترام بس لازم اكلم حضرتك في التليفون احسن وتاني مره الف شكر
@@waelebrahim8173 الشكر لله
كل سنه وانت طيب وبخير لو سمحت أنا لسه مغير وش والعربية بدخن من الشكمان
تم الرد
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ممكن بعد ازنك تعمل حلقه عن افضل نوع زيت للسوزوكى لاني انا بثق فى حضرتك جد وشكرا
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته
ممكن افيد حضرتك علي نوع الزيت في التعليقات أو علي الموبايل إنما مينفعش اعمل عليه حلقه عشان دي هتبقي دعايا للشركه
طب ايه افضل نوع
افضل نوع شمبر سوزوكي
الله ينور عليك يا هندسه فى سوال ؟
انا لسه عامل عمؤة كاملة للموتور خارط ومركب بستم وشنبر ووش سلندر كامل جديد ولكن بعد شهر واحد خرطوم الفايز في زيت . ... وزيت الموتور بينقص ايه الحل العيب فى التركيب أو التقفيل ولا عيب قطع الغيار ملحوظة الموتور مفهوش تنشيع ولا تسريب من اى جوان ...
حضرتك بتشتغل فى العربيه الاكسنت .
السلام عليكم
عندي محرك باتنار 1.9d
اشتريت كيلاسة جديدة والميكانيكي ركب لي جوان كيلاس مقاسه غليظ في رايي يصلح للكيلاسة القديمة
المروحة لا تتوقف الا بعد مدة طويلة
ركبت مؤشر حرارة الرادياتور 68/82
افيدونا بمعلومات كافية وسكرا
اسباب العزم وسرعه البوادي وتنظيف الديكور من الصدي وتنظيف البوابه لهوي والفلاتر وسنتر التيمن
الله ينور، أمتي احط جوان صاج، وامتي احط جوان جرانجريد؟
موضوع الجملكه ال بيمسحو بها الجوان
ياعم طارق انت مابتردش على حد الا اللى بيشكرك بس احنا عارفين انك راجل محترم وماببتاخرش فى الرد على حد .
اولا الرد لله قبل اي شئ علشان لو حد محتاج معلومه
ثانيا انا الادمن بتاع القناه برد عليك علشان الباشمهندس طارق قاعد في البيت بقاله فتره مكسورله 3 ضلوع
ف الاسئله اللي ليها اجابات فنيه هو اللي بيرد عليها أما العناوين أو الشكر وما يشبه ذلك احنا اللي بنرد عليه ده غير أن القناه دلوقتي بقي يجي عليها كومنتات كتير ف مبنقدرش نغطيها كلها ده غير رسايل الواتساب
يارب يكون عذرنا مقبول
شفاه الله وعافاه وانا بعتذر يارجل يامحترم انا كل مافى الموضوع عندي عربيه اكسنت اعتقد انها محتاجه جوان حضرتكم بيشتغلوا فيها .
@@shehabmohamed8504 بنعتذر سوزوكي بس
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته يا باشمهندس الرجاء من سيادتكم معرفه هل وش السلندر لموتور ١٠٠٠ يركب على فارغه موتور ٨٠٠ الهو ٨٤ للأهميه وشكرا
ده رقم تليفوني للتواصل
نقص كتييير يومى فى الردتير دون تسريب مع ارتفاع درجة الحرارة أية السبب بعد اذنك
الله يباركلك ويبارك في عمرك يارب
ربنا يباركلك ويحفظك
طيب الاحسن الجوان الحديد ولا الكرتون
هل يمكن الجوان يتأثر بالمخواة ووش السلندر يظل سليم
خصوصا لو طفيت السيارة عند ملاحظة ارتفاع الحرارة
ادخل فى الموضوع على طول ياطارق ومتعيدش الكلام مرتين انت ضيعت خمس دقايق فى كلام ملوش علاقه بعنوان الفيديو والله ينور عليك
عاوزين حلقه عن أكل الزيت لو سمحت
الله يعطيك العافيه اخوي
السلام عليكم ورحمة الله
هل هناك فرق بين المسح و الخرط ؟
لان سيارتى عملت طحين فى غطاء المياه فقط ، ولم اجد طحين فى غطاء المحرك
و عند سؤالى الميكانيكى عن لى بيعمله قال لى انا حمسح وش السلندر فقط
هل المسح على الوش يعتبر خرط للحديد بنسبة كبيرة او انه مسح بدون نسبة تدكر ؟؟
افيدنى بارك الله فيك
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته/ده رقم تليفوني للتواصل/01001593705
تسلم ايدك
إيه الجمال ده ياهندسه
ده جمالك يا حاج
السلام عليكم
هل تغيير وش السلندر بيأثر عالمكينة او عزم الماكينة فيما بعد
مفيش مشكله من تغيير وش السلندر طالما وش اصلي وچوان وش السلندر الموصوف بيه هيبقي كله تمام أن شاء الله
وش السلندر عندي قشط قبل كده وبعدين حبيت اعمل شنبر للموتور والخراط اخد الوش يركبله جلد صباب ونضافه
كده اركب جوان صاج اصلي ولا اركب جوان جرين جريت؟
نصيحه كل مكن الراس مرتفع عن البستم كل مازاد عزم المحرك
صح
انت من علمك ميكانيك غبائك موهبة
😂😂😂😂😂😂
كل مارتفع الرأس كان نسبه الانظغاط اقل وهنا يفقد المحرك العزم بسبب وجود فراغ في غرفه الاحتراق وهناك نسبه للانظاط مبني على حسابات المصنع لافظل اداء
الله ينور عليك يا بشمهندس
لو سمحت مكنه داتسون فان تركب على فإنn300
يا ريت حضرتك تكلمنا على السوزوكي ماروتي كمان
انا بعتذر انا مبشتغلش ف الماروتي ولكن كل فيديوهاتنا هتفيد حضرتك لأن بنسبة كبيرة شغلها نفس الشغل اللي بنشرحه ع السوزوكي الدورة الرباعيه عادي الاختلاف في حاجتين فقط ان الماروتي دورة ثلاثيه وجر امامي ولكن معظم ضبط الموتور ككل هو نفس شغلنا
تقصد حضرتك 2 جوان صاج بعد الكشط لتعويضىالنسبة ولاجرانجريت .
بارك الله فيك
الله ينور عليك يابش مهندس
كنت عايز اعرف مكان حضرتك فين
01001593705
طب انا دلوقتي لو لقيت العربية الي انا جبتها انه متركبلها ٢ وش سلندر
ايه المفروض اعمله؟ يعني في حل ولا هي هتفضل علي كدا لانها جابت وش سلندر والمفروض جبت جوان واحد وروحت للميكانيكي و الي دا متركبلها ٢ وش سلندر ف هل في حل ولا خلاص كدا؟ عشان مش فاهمة
السلام عليكم ياعم طارق لو سمحت الكارونه السزوكي المكنه الالف عدد ترسها كام
ربنا يحفظك يا هندسه انا اتفرجت من شويه على حلقه تركيب طقم الشنبر بس عايز اعرف تكلفةكام والمصنعية كام عشان اعمل حسابي واجى لحضرتك مع العلم اني العربيه فيها غاز ارجوك وشكراً جزيلاً لك انا من الاسماعيليه
أولاً ربنا يحفظك .. ثانياً ده رقم تليفوني 01001593705 عشان اوضح لحضرتك التفاصيل كاملة
الله ينور عليك يا بشمهندس
وعليك يا نجم واشوفك نجم كبير يارب💝
هل لو العربية سخنت بسبب تسريب فالريداتير وبعدين بقيت امشي بيها وكل ما تسخن والمياه تغلي ااقف ولما تبرد شويه احط ميه عاديه علشان كنت علي سفر
وبعد كام يوم روحت وعالجت التسريب وعملت تسليك وتنظيف دورة تبريد
والعربية تمام مش بتسخن الحمدلله بس بتاع الريداتير بيقولي روح لميكانيكي يشوف جوان السلندر علشان ممكن يكون أتأثر بالسخونه
مع العلم أن العربية حتي قبل ما اسلك محصلش فيها أي علامة تدل علي جوان
سؤال بشمهندس لما تكون الفتحه ضيقه مش حيخبط فى البستم
اللي محطوط على البلوكه الواسع
لو سمحت هعلق علي حاجه لو مجارى المياه متكله بتزود عادى وبيتئشط أنا خراط سلندر وفرشه
عن نفسي مبفضلش التزويد لعدة أسباب منهم أن الفتحات بتضيق وكمان التزويد سيخ أو فرن بتعرض الوش للتقفيع الداخلي ف عشان كده بفضل تغييره
هل كل العربيات بتنزل بجوان واحد يعني مثلا العربيات الصيني بتكون جوان واحد
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ممكن اعرف سبب نقص المياه مع الصخونه
طلاما في سخونه يبقي لازم يكون في تبخير ولازم تبحث علي عيب السخونه وتعالجه وأبدأ بدورة التبريد بعد كده ضبط المحرك
ياعم طارق انا مره وحده العربيه تلات والبوجيه الاول قاطع وغيرت طقم. بوجهات جديد والسلوك جديده ناس قاتلي اني صباب معلق ايه الحل بعد اذنك ايه الحل
اظن ان حضرتك اللي كلمتني في الموبايل
كان زمان لمه اركب وش سلندر ١٨٠٠ علي بلوك٠ ٢٠٠ بركب ٢جوان واحد ١٨٠٠ علي الوش والثاني ٢٠٠٠ علي بلوك
ربي يوقك اخي
ربنا يحفظك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
محتاج من حضرتك شرح وتفاصيل
أكثر من (نسبت الانضغاط للمحرك
كام(psl)
عليكم السلام ورحمه الله وبركاته يا اخي الفاضل قياس ضغط المكنه بيرجع للكوليهات اللي بيمشيها المحرك وكفاءته أما موضوع الحلقه يخص فوائد واضرار الاتنين چوان مع العلم اني بشرح بالطريقه العمليه وليس العلميه علشان المعلومة توصل للمتعلم وغير المتعلم أما بصفه خاصه لحضرتك فقياس ضغط الموتور بجهاز قياس الضغط في عربيه واتنين امتلكهم انا اداني من 170 ل 180(psi) أما لو حضرتك بتسأل علي عربيه معينه فارجع لكتالوج الصيانه الخاص بها هتجد كل ما تريده يارب يكون توضيحي وصل حضرتك
هو فى مادة بتتحط بتعالج مشاكل الجوان وازاى اعرف ان العربية عايزة جوان
عنوان ورشة حضرتك فين ياباشمهندس ربنا يعوض تعب حضرتك
ربنا يباركلك .. الشرابيه ميدان الجرن
ربنا يبارك فيك
ربنا يحفظك
المقصود بالكلام اللى بيقوله البشمهندس
ان الفرق اللى بيقول عليه بين الجوان أو الاتنين هو مقصود بحيز الانضغاط اللى بين البلوك والخزنه وحيز غرفة الانضغاط حاجه وغرفة الاحتراق حاجه تانيه وكل ما زاد مشوار حيز غرفة الانضغاط كل ما حصل مشاكل واعراض المشاكل منها أحتراق ني ضهور دخان ازرق وعدم أحتراق كامل للوقود تقطيع بالمحرك فرقعه
اما عن النسبه المطلوبه والدقيقه والمنصوص عليها بالكتيب الخاص لحيز غرفة الانضغاط هى 75من الملم وشكراً جزيلاً
السلام عليكم لو عربيتي عاوزة تغيير موتور تنصحني بايه
انصحك بالموتور الاستيراد ياباني أو تايواني لأن في موتور صيني أو بيقولوا عليه ماليزي معرفش عنه حاجه لأني مبشتغلش بيه
هل الجوان القديم الاصلي يمكن استخدامه بعد قشط وش السلندر
ارجو الافاده
لا طبعا
اذا حميان لا اما اذا ما حمي عادي ركبه
سلام وعليكم أخي أنا عندي سيارة suzuki alto عندي مشكل صعود الماء في قارورة بنسبة زائدة شوية وعند إرجاع الماء من قارورة إلى الرادياتير وشغل الحرك تبدأ خروج فوقاعات ولا كن الفوقاعات تبقى تخرج مع العلم ان مروحة التبريد تشتغل عند إرتفاع درجة المحرك هل سبب الفوقاعات وش السلندر وبارك الله فيكم
ممكن اعرف ازاى اغير كابل السرعه سوزوكى فان
أولاً لو هو الكابل الاصلي متشيلوش وسيبه بكلبساته الاصليه وروح لبتاع عدادات يركبلك داخلي أما لو متغير قبل كده زي م تشيل القديم ركب الجديد بس أتأكد علي جزئين .. الجزء الاولاني انك تضغط عليه من عند العدادات ع الآخر .. والجزء التاني من عند الفتيس تتأكد أن شفته نزلت علي لسان ترس السرعه اللي ف الفتيس ولو حسيت ان هي منزلتش ع الآخر اسهل طريقه ليك ارفع العجله اللي ورا وخلي حد يلفهالك وانت زق السلك هتلاقيه سقط لوحده
شكراً جداً لحضرتك
انت فنان
جزاك الله خيرا طريق تركيب سير الكتينه
وجزاك خير الجزاء من عنيا ف اقرب وقت ان شاء الله
لو سمحت افضل نوع زيت موديل 2014
أولاً لازم اعرف حالة المحرك كام ف ال ٪ عشان اقدر احكم علي نوع الزيت اللي تستخدمه
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ممكن رقم الهاتف صنايعي السوزوكي السويفت
اناركبت ٢ جيوان وجربت سرعت السياره قديمه وصلت ١٦٠ك
بيأثر على العزم بالمحرك
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ممكن
جزاکم الله خيرا
وجزاك خير الجزاء
شلون تركيب عل محرك سنجمان سوسوكي
فايده ضع ٢ جيوان امن لسلامه ماركه وحده اصلي
ينفع جوان بوش نحاس
النحاس انواع وهل مطعم ولا لا؟
ومن الأفضل أن يشوفه فني عشان يقدر يحكم عليه
ملحوظه: انا مبركبوش
سبب تكسرالبلوف هو المسح لراس لاقترابها من البستم
عندي ٣٥ سنه ممكن تعلمني الصنعه افتح منها باب رزق ليه مليش مصدر رزق خالص وتكون سبب ليه بعد اذنك
حبيبي انت شاب محترم ومكافح وان شاء الله اول ما ربنا يكرمني والاقي المركز اللي بدور عليه اكيد هحتاجك وهحتاج شباب مكافحين كتير زيك ولكن حاليا انا مستكفي بالعدد اللي معايا ولكن دور علي باب رزق يناسب مؤهلك ولو مفيش مؤهل يناسب اي حاجه انت بتفهمها لحد ما ربنا يكرمك بالاحسن تحياتي
@@tarek_ali انت وين لقيت هاي الكلاوات
ممكن رقم الموبايل والعنوان يا هندسه
01001593705
ظرر صناعت جوان رفيع تكسرالبلوف يوم ما
سباب الدخان عند دوارة السيارة اسباب وعلاج
لون الدخان ايه وهل في أي وقت ولا الصبح فقط؟
رقم الفون
01001593705
رقم تليفونك يا استاذ طارق للتواصل بس عشان واحد يجي لك
01001593705
محتاجك رقم تليفونك يامحترم
سبحان الله العربيه جابت وش سلندر انبارح
الحمد لله على كل حال
جربت لاسف الجوان صناعه مصريه ×
اي رقم تليفون يا عم طارق
01001593705
مكانك فين رقم التليفون
لو سمحت اكتب نمرة التليفون والتنوان.
القاهرة الشرابيه ميدان الجرن/01001593705
لاسف صناعت الجوان رفيعه فكل بلد
انت نقول يسخن يعني فيه مشكلة حل المشكلة الأساسية وبعدين تكلم عن شي ثاني 😢😅
الصوت ضعيف
ممكن رقم التليفون للتواصل يا هندسه
01001593705
رقمك كام
01001593705
كام تكلفة عمره كامله
من 6الى 8
جزاك ألله خير
ادخل في المفيد دغري بلاش مقدمات طويلة اخي مشكور واصل
من عينيا حاضر بس يا اخي الشرح مهم علشان المشاهد يستفيد بالمعلومة
ممكن رقم حضرتك
01001593705
عنونك ورقم تلفونك لويمحت
الشرابيه ميدان الجرن/01001593705
حضرتك تتكلم كثيرا ادخل فى الموضوع