【南海電鉄】2022年に増備した高野線8300系の車内がすごすぎた！ Nankai Railway Koya Line
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- Опубликовано: 14 июл 2024
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家みたいな車内となった8300系の旅です。
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使用機材: iPhone 11 pro / iPhone SE(第2世代)
撮影設定: 1080p / 60fps
動画編集ソフト: Adobe / Perfect Video
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#南海電鉄 #8300系 #8000系 #6000系 #マイトレイン #堺東 #電車 #鉄道 #三国ヶ丘駅 
Авто/Мото
南海高野線沿線民です。
8300も8000も好きだけど、1000系は名車だと思います
高野線って最近まで新車皆無に等しかったのにすごい躍進を遂げたな。野田線に60000系が入ってきた時みたいだ。
2020年までは30年前に導入された1000系と2000系が最新鋭、40年前に導入された旧8200系が新しい車両でしたからw
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1000系も30年選手なのか(戦慄)
関東住みの私は
つい最近まで半蔵門線に乗ると40年以上前にデビューした車内も大して更新しておらず、
うるさくて揺れる東急8500系に当たった際、
めちゃくちゃ古いなーと感じてたんですが、
高野線もそんな感じだったんですかね。
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東急車両のステンレス車は良くも悪くも丈夫過ぎますね(笑)
電車好きには少し残念なのが、最近のこの手の車両は特等席(わかるかな？)が無いのが悲しいんだよね。
一番前の自動ドアより前方にある、あの乗務員室まで繋がった2.3人用の座席。
最新編成は、マイトレイン
本線から2両2本4両1本転属してます。
同数の1000系が南海本線に転属してます。
凄い
8000系は南海線集中配置。
8300系は、近畿車輛製造で、南海線・高野線共通配置。
今年に6000系を置き替える計画であったが、再来年2025年度に完全置き換えは先送りになっている。
床まで木目調で何だか水戸岡デザインみたいな感じですね。
9:35
関西は通過線がある駅多いよね。
「南海＝東急車輛（J-TREC横浜）」のイメージが根強いから「近畿車輛」って違和感が。。。
近畿車輌は、南海7100系が1973年まで製造されていた車両もありましたよ。
南海さんも東急系と縁切りして、近車(近畿車輌)にしたみたいですね(泉北9300系含む)ところで8300系の製造が遅れているみたいで、6000系も後1~2年生命拾いしたみたいですね(最古車で2025年時点で車齢63年)
南海8000系の車両、座席、ボックスシート配置してほしいでござる、難波-和歌山市間、ロングシートより、ボックスシートとの方が快適ででござる
大学は工学部でしたか？
なんか名鉄9500を再現したような感じ
床が木目調でリビング感覚🎶
(南海8300系.東急2020系.小田急5000系)
ドア横の仕切り板がイマイチ😓😓
昔の電車は、本当に床が板だったりしたけど。
さすがにこれは木目調シートだよね？
方向幕小さいなぁ⁉️
南海8300系は増備車輌における内装のマイナーチェンジを行なってるので好印象。
阪急1000系シリーズは相変わらずそのままの増備で面白味がないですね🤨
お京阪のお真似
8000系は、かっこ悪いし、安っぽくて、南海では最も好きじゃない車両です。
8300系は、かっこいいです。特に高野線のマイトレイン仕様は、いいですね。
8300も座席かてぇ。
近畿車輛でも南海は座席硬くしたいのかね。
関西の私鉄ってほとんどの車両がLCDが千鳥配置よな。そろそろ全部のドアの上に付けて欲しい。ケチってる感が半端ない。JR西だけやん全部についてるの
会社の事情も知らないで言いたい放題言うのはどうかと思いますが、そんなに文句言うなら貴方が車両を製作してくださいwwwJRと私鉄は違うので一緒にしないでください。
@@user-uo6gc4gt1y 利用者として車両の文句言うのは別に勝手やろwww。あなたは鉄道会社の事情全部知ってるんか
@@user-ww6tr7cz4p なら本社に直接言いに行けやwwわざわざ此処に書く必要無いやろwww直接言える勇気もない癖に好き勝手いってんじゃねぇよww
@@user-uo6gc4gt1y 同感ですね。そんなに必要かなぁ、と思います。必要ならその近くにいればいいだけですよね。
@@user-nb8yu3sb7j
それな。
別に一般的な乗客からしたらLCDってさほど重視してないし
無駄な経費使わないって意味で全然ありだと思う。
こう言うとこにいちいち茶々入れるのは熱狂的な鉄道ファンくらい。