Fiat Fastback Limited Edition T270: deveria oferecer mais - TESTE DO CAMANZI
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- Опубликовано: 11 фев 2023
- O carro da vez aqui no canal é o Fiat Fastback Limited Edition T270 Powered by Abarth. O único das três versões do modelo que tem o motor 1.3 turbo de 185 cavalos. Emilio Camanzi passou um pente fino nele rodando durante uma semana em nosso teste.
Ficha Técnica e Lista de Equipamentos AQUI: carroscomcamanzi.com.br/fiat-...
Texto e apresentação: Emilio Camanzi
Imagens: Camila Camanzi
Edição: Guilherme Carmo
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Esse senhor é de longe... a melhor pessoa para fazer vídeos de avaliação de autos.
Só vejo avaliação com ele, top de mais!
Gostei: "Ah, dona Fiat, que coisa feia!" ... rsrsss
Porta Malas é tão grande que pensaram, ninguém vai rebater os bancos pq não precisa, vamos economizar no material do banco. Pó, uma capa de 100 reais ali resolve. Que mancada
Melhor avaliador de carros do Brasil,sabe opinar sem ser deselegante,, garanto que a maioria escuta sua opinião antes de comprar um carro
SHOW DE BOLA O TRABALHO DE VOCÊS, PROVA QUE SÃO UMA FAMILIA MUITO UNIDA, PARABÉNS EMILIO E CAMILA.
Tenho 1 dessa msm versão a 4 meses rodei pouco ainda. Concordo com as notas com exceção ao acabamento q daria 4. Carro tem mta tecnologia embarcada, excelente central multimídia a melhor do mercado na minha visão, bom desempenho mas não chega a ser nd excepcional aliado a um bom consumo na cidade 9 na gasolina e chega a 15 na estrada tranquilo. Porta malas melhor da categoria mas espaço interno é apenas razoável. Pênaltis na minha visão são: acabamento( peças mal alinhadas, rebarbas nos plásticos e etc), apenas 4 airbags, freio a tambor na traseira e ar de apenas 1 zona. Achei tbem o motor ruidoso em acelerações mais altas ele invade mto a cabine Fiat poderia ter colocado uma manta acústica coisa q meu carro anterior um onix premier 2020 tinha um carro bem mais barato. No geral acho q uma nota 7 tá de bom tamanho.
com todo respeito, o carro faz 0-100 em 8 segundos, isso é excelente
Excelente review. Se vc pudesse devolver o carro e comprar outro novo faria isso? Ou é a melhor opção por este valor ainda?
@@Dommus50 nesse valor acho d e longe a melhor opção pelo q oferece. Infelizmente por 150k hj no Brasil não se compra nd.
Na moral. Fomos ver um na concessionária de perto e o carro IMPRESSIONA, é um SHOW ✅✅✅❤️❤️
Emílio parabéns , melhor canal ... não dá pra imaginar o mundo automobilístico sem suas avaliações , você é referência ...sucesso!!!
Primeira vez que vejo um video do Camanzi no RUclips, cara, que qualidade sensacional, parece que estou vendo um programa de TV altamente profuzido com rios de dinheiro para produção e edição do conteudo. Parabens Camanzi!
Parabéns pelo vídeo e transparência nas informações repassadas.
Sem dúvida alguma, mais um belo video 🎉🎉🎉🎉🎉
Muito obrigado 😃
Não vejo a hora de ter um branco ❤
Parabéns pelo vídeo 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Pelo valor acho que está de bom tamanho. Excelente desempenho e design lindo.
Como sempre, uma excelente apresentação. Parabéns 👏
Emílio sempre dando show nas suas avaliações!
Boa noite Emílio, passando pra te desejar uma ótima semana abraço.
Obrigado amigo. Pra você também
Boa noite Emílio mais um video excelente qualidade adorei
Muito obrigado
Fiz teste drive nesse carro e anda um pouco menos que um jetta 2.0 turbo mas consumindo uns 40% a menos.
Então esse motor T270 tá de PARABÉNS 👏🏻👏🏻👏🏻🔥💪🏻💪🏻💪🏻👍🏻✅ Pois é apenas 1.3 e tem menos cavalos e menos torque e anda quase igual e consome bem menos.
É mas o Jetta trabalha com folga pelo seu motor,já o Fastback está no limite com 1,9 bar, infelizmente quando rodar mais de 50 mil km,irá ser um novo Marea
@@samuelwilton5313 Meu caro, assim como motor do marea, eles são testados milhares de milhares de km antes de ir para o mercado. Eu tive um Marea 2.4 zero km de 2002 até 2010 e não deu 1 problema se quer. Se for um novo marea vai ser bom d+ pq o marea é um carro fantástico perto do que existia de concorrente na época.
Camanzi com vídeos curtos e eficiente vai pô muitos canais no bolso!!
Muito obrigado Francisco. Abraços
O trabalho de marketing da FIAT é fenomenal, não se pode negar. Vendem muito bem os produtos da marca. Mas me pergunto se as montadoras acompanham os canais automotivos. Ficariam coradas de vergonha. Que detalhe feio! Mamma mia!
Camanzi sabe tudo, gosto dos vídeos dele e dos comentários sempre atualizado.
Isso mesmo camanzi de bronca mesmo na Fiat pelo preço deveria ser bem mas caprichado
Lindo vou comprar
Que legal o final
Consumo excelente.
Exelente apresentação
Bizarro a falta de acabamento nesse banco traseiro...kkkkkkk
Num é? Eta servicinho ruim...ahahahah E o pior, escondendo...
Kkkkk tem que levar no tapeceiro
Excelente vídeo Emílio
Sou mais Nivus
bom vídeo!
Mais um vídeo de excelente qualidade! 👏👏👏👏
Muito obrigado 😃
Muito obrigado 😃
Parabéns pelo excelentes vídeos, gostaria realmente saber se o Fastback está dando problemas de câmbio , pois tenho visto esse comentários em alguns vídeos, mas não sei ,se facnews, e se consome mas óleo de motor por ser turbo e 3 cilindros ??
( 8:30 ) Show,
poderia voltar com " as velhas notas " em todos os quesitos kkkkk a minha nota seria 6,5 acho que tá bom. Muito plástico rígido no interior, sem ar condicionado de duas zonas, sem freio a disco nas quatros rodas, sem teto solar, exagerei na nota, vou de nota 6.0. Abraços.
Fastback se saiu bem hein nas notas do Emílio, não sei nem quando um carro teve notas tão altas como o Fastback kkkk.
Parabéns Seu Camanzi, um excelente profissional 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Deus o abençoe
Acabei de vir de um video do Acelerados. Seria interessante ver o Emilio e sua filha participando de um teste com o Rubinho e cia no Veloccitá..Emílio que tal a ideia😂
Comprei limites edition, gostei, mas acho que faltaram alguns itens de segurança como mais dois air bags, ACC ,dispositivo de ponto cego e freio a disco nas quatro rodas. Vale apena a FIAT prestar atenção, pois outras montadoras já dispõe.
Roberto
A Fiat sabe melhor que muita montadora por aí e Fiat estuda o mercado brasileiro
Carro lindoooo😍😍😍😍
O q mata o visual desse carro eh o entre eixos, o balanço traseiro eh grande e esquisito
Concordo. 10cm neste entre-eixo fariam uma diferença enorme na harmonia!
Ao usar a plataforma do Cronos, o carro ficou com entreeixos curto, e uma traseira muito comprida, não gostei!!
Eu vi um X4 BMW hoje,a Fiat quis imitar
Para o pobre ou médio cabe né.
Mas não me entusiasmou.
@@jorgedacosta1053 A Fiat não quis imitar nada idiota, é apenas o estilo coupe que fazem todos os carros nesse estilo parecem iguais, e consequentemente parecidos com uma BMW X pois ela é a referência no planeta em coupes.
Também achei isso complicado, se fosse maior, não tivesse freio a tambor e todos os air-bags seria incrível demais.
É impressionante como esses RUclipsrs que realizam esses testes estão sempre reclamando de alguma coisa... kkkk que me dera se tivesse dinheiro pra comprar um carro desse aí.. que esse pessoal aí reclama tanto e acham tanto defeito
A fiat fez uma proeza no desing desse SUV
O carro é mt bonito e a Fiat tem acertado mt nos seus lançamentos, mas o Camanzi tem total razão, o carro tem alguns vacilos e faltam alguns equipamentos e mimos pelo preço que cobra. Abraços, Emílio!
7:27 borracha de parta traseira bem mau feita e colocada em...
Em comparação aos concorrentes da msm faixa deve muito, msm com bom desempenho. Já tem concorrente com ACC, alerta de ponto cego, conjunto de câmeras para manobras, mais airbags, freios a disco traseiros (não é por eficiência, mas sim o preço em questão), teto solar, e internamente concordo que deveria mudar mais pra se afastar de um carro mais barato e inferior.
Qual carro tem isso que vc disse com preço mais ou menos equivalente?
Não ter um forro descente no banco é uma falha absurda.
Oi Emilio!!
Td bem?
To pensando em comprar o fiat fastback mas to c receio por causa do problema no motor! Foi resolvido c o recall?
Parabéns.
Estou com o meu a 3 mil quilômetros. Só tenho elogios. Claro que se comparar com uma bmw, mercedes… o acabamento será fraco. Mas o desempenho é excelente, consumo muito bom pela potência e espaço ótimo, a menos que você tenha uma família de gigantes.
Estou muito feliz e pesquisei muito, nessa faixa de preço nada de braçadas, especialmente pela tecnologia.
Pelo que custa, fica devendo mesmo. Não consigo me empolgar com este carro.
O meu 1.3T vibra e faz barulho demais em marcha lenta, alguém teve mesma percepção? A concessionária trocou o compressor mas continuou igual. Já tive um compass e não vibrava tanto.
Olha na minha opinião o único carro que rebatia os bancos o capricho é sem deixar a desejar foi a GM Zafira
Acho muito estranho um entre-eixos de 2,53 para todo esse comprimento, fica desproporcional, e sem falar nesse assento traseiro curto, típico de Fiat e Jeep
Eu queria ver esse carro no Latin N Cap
Mas acredito que o melhor custo x benefício está na versão de 1.0.
Parabéns Camanzi excelente teste !
Qual escolho nivus ou Fastback ?
Eu tenho um limited 1.3T é estou bem satisfeito. Faria muito bem, design é pessoal. O acabamento que realmente deveria ser um pouco melhor.
Compensa ? Estou entre ele e o nivus
@@budegadojota7029 por incrível que pareça, o acabamento dele é melhor que do nivus, apesar de ambos serem somente plastico, mas, o fastback vem mais equipado
Comprei um pra minha mulher. O que mais nos agradou, tirando a beleza do veículo, foi o tamanho do porta-malas. É absurdo. E ela usa bastante. Algo que eu acho que deveria ter é o banco do motorista elétrico, como a Toro tem. Fora isto, estamos satisfeitos. Ela tinha um hr-v 2018 e o top de linha novo estava R$30 mil a mais que o Fastback. Fora isso, a Fiat avaliou melhor o usado em R$3 mil e ainda deu um bônus de R$4 mil para que nós mudássemos de Honda pra Fiat.
@@budegadojota7029 nem precisa pensar… Pode ir de fastback
Eu tbm acho que a Fiat poderia oferecer mais, e cobrar o dobro do valor
Esse porta luvas desalinhado dá agonia
Existem algumas mentiras automtivas que continuam enganando a muitos.
O Shape desse carro é Argo. O entre eixos é minúsculo. 2,53 metros, o balanço traseiro é desproporcional e se olhando pessoalmente percebe-se que a frente e a traseira foram acondicionadas em uma carroceria já existente (Argo).
Parabéns família Camanzi pelo respeitado trabalho de vocês.
Exato.
Muito obrigado pela parte que nos toca. Um abraço
Pensando que um Onix zero km tá 90 mil,pagar 168 nesse carro é razoável!
160mil e não forram o fundo do banco, tem que ser maluco pra comprar FIAT
Tem que fazer um curso pra falar o nome.
Corolla xei mesmo preço
Eo câmbio consumo de óleo no motor?
Esse carro passa uma impressão esquisita quando vc repara ele de lado a distância dessas rodas seila hein.
Realmente esse acabamento no verso do banco traseiro é vergonhoso demais!
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Carro bom porém deveria ter acc mais revestimento painel, quanto painel discordo exceto consumo instantâneo.
Hj só pq o concorrente tem ACC todo mundo diz isso kkkk
Já não ouço a turma dizendo que o Nivus deveria ter controle de faixa etc kkk
Esse povo...
@@rafaeltardelle não só isso tem mais coisas até besta q faz falta pelo preço abertura interna porta malas luz quebrado noite o comando de voz não tem quase funções nenhuma alerta ponto cego pelo preço dessa versão deveria ter.
Um carro que poderia vender demais. Mas o olho grande da Fiat não vai permitir. Tinha que custar no max 150k
Não me agradou o design,achei muito exagerado a carroceria e desengonçado,ficou parecendo um carro que juntaram a frente de uma caminhonete com a lateral de um sedan, e o teste ficou ótimo,como sempre,testa o polo track por favor!
Obrigado. Do Polo Track o carro ainda não veio para teste, mas já fiz a primeira avaliação, veja em
ruclips.net/video/GW32ShUTRjg/видео.html
Um abraço
BMW da Shopee!
Esse carro só vai valer a penas no facelifi , traseira apertada pra quem tem 180 pra cima , freio a tambor, , aiberg , , carro tem que melhorar muito, entre eixo pequeno pra quem vai atrás pro tamanho do carro
Pra mim esse carro só faltou duas coisas o teto e apoio de braço traseiro
O acabamento é muito precário, cheio de rebarbas. A impressão que tive é que pegaram um Pulse e improvisaram um porta-malas grande. BMW da Shoppee.
Estou em dúvida dele e do nivus qual devo escolher ?
Tbm tive essa mesma dúvida , mas quando fiz o test drive em ambos , o fast Back conquistou meu coração .
Fala sério, galera, 158k num desses sem freio a disco na traseira e abertura manual do porta malas...?! Sem chance.
É $$$$$ demais
Lançando um carro e nasce um dinossauro 🦕
Faltou mostrar câmera de re
Kd o crash test desse carro heim?
4 air-bags é inaceitavel
Melhor avaliação
Obrigado. Abraços
Nota geral deste carro: 8.5.
Os acabamentos dos carros nacionais estão conseguindo piorar cada vez mais, um verdadeiro lixo 👍🏻
Por esse preço eu pegava um Civic Touring 2021
Muito mais carro
na atualidade não tenho vontade de comprar nenhum carro, pois não vale o valor pedido
Cadê o teto solar, freio a tambor na traseira??? Faltam mais airbags...
Lindo carro
Se vc vê esse carro de traseira sem logomarca Fiat, é uma BMW x4 cuspida kkkk
Lateralmente TB,mas agora falando a real,160k tá razoável,popular tá quase 100k zero km!
O problema é que todos os SUVs cupês se parecem de traseira, é que nem picape... ahahah Abraços
CARO pelo que oferece e RISCO pelos inúmeros problemas apresentados.
Boa noite!! Se quer uma avaliação boa sem enrolação, é com o Camanzi!! Esse banco e freio a tambor traseiro realmente são uma vergonha. E o consumo de óleo??? Um carro tão bacaninha peca numas bobagens que espantam possíveis consumidores. Abraço e obrigado!!
O freio a tambor é dimensionado e MAIOR que em outros carros. E não é vergonha coisa nenhuma! Isso virou repetição da concorrência por não ter o que criticar no carro que já tá fazendo muito sucesso.
FREIO A TAMBOR tem na Hilux, e outras picapes que vc paga mais de 300 mil e em tantos outros carros.
@@rafaeltardelle Amigo, tenho vários Fiats inclusive esportivos com freios a disco na traseira e neste novo Fastback 1.0, que é o carro de entrada até vai mas no 1.3 by Abarth pra mim é uma economia que não se justifica e uma vergonha, esta é minha opinião e esta acabado. Mesmo gostando da marca não deixo de apontar os erros tal como esse consumo de óleo, que mesmo sendo um motor turbo, é excessivo. Bom dia.
Esse rebate do bando traseiro, para aumentar o porta-malas, é de um mal gosto tremendo, como pode deixar um mal acabamento exposto desse jeito. 🤦♂🤦♀
Bello scoprire questi veicoli solo ora…
Kkkk achei estranho carro, acho que o designer fica melhor na X6
O HR-V turbo anda mais do que ele.
Fastback na minha opinião é um bom carro mas pelo design sem graça, simples, terá de passar por estilização em breve. Olha o design do HRV, e Nivus, solta aos olhos será atual por muitos anos.
Freio a tambor, sem ACC, sem Latin NCAP, estofamento pela metade, 160 mil reais.
A base desse carro não é o Pulse já que esse é o Argo com penduricalhos. O Fastback é baseado integralmente no Cronos. Ou seja, a FIAT pegou o Argo aplicou uns plásticos na carroceria e aumentou preço em 50.000 e fez o Pulse. Pegou o Cronos modificou a traseira fez o Fastback e aumentou preço em 70 mil. E tem gente que compra....
Pulse e Fastback tem um nível de acabamento e qualidade dos equipamentos tão ruim, mas tão ruim que constrange até vendedor sério e honesto nas concessionárias.
Só faltou um motor mais forte: o 1.6,16V de 190 HP.
Com 5 cv a mais ?
Pelo o que custa....mas quanto custa? É proibido falar o valor?
Só preço
Tive um TCross 250TSI. O fastback deixa no chinelo, sem falar que é mais em conta!