Тойота 1ZZ-FE. Безразборная диагностика ГРМ? Двигатель трясётся и чихает, неправильные фазы ГРМ.
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Мой блог www.drive2.ru/...
Группа ВК garag_108
Канал для "Кардиологов" в Телерамме t.me/garag108
Мой номер телефона, Viber, WhatsApp, Telegram 8-913-610-5066
Мой город Омск
Всем удачи на дорогах ;)
Благодарю интересная информация 👍
Чак Норис ты ли это 🤪😅
👍👆🤠
👍👍👍
Интересное кино
Тойоты не ломаюЦа 😎😎
В них только ГРМ при замене колец неправильно собирают)))
@@АндрейАлександровичГараж-108 от ски
@@Sanek972 зато пример как по учебнику 👍
@@АндрейАлександровичГараж-108 )
Она не заглохла. Просто решила отдохнуть.
Помни - тойоты не ломаются..
🙋♂️👍👍👍
Доброго времени суток Земляку. Подскажите пожалуйста Вы Скандокяом юзаите и осцылограмы из софта Скандока?
0.51 Toyota не ломается...... При каком пробеге???? ..... Частота замены масла???? ..... Прокладка??? ....... Между рулём и сиденьем?????....., вмешательство криворуких!!!!! а, потом палец!!!!!
Да, да, да, палец вверх под видео обязательно надо нажать👍
За газодинамику спасибо! Отличная работа. Спасибо за обзор.
Народ,zz-ты все так гремят?
Этот можно сказать почти шепчет)))
👍👍👍
Спасибо. Уже нашел ответ на свой вопрос. Всего Вам хорошего.
Отличная работа!!! 👍
Так не честно а где осц-мы после ремонта.)
А что в них интересного? Интересны осциллограммы неисправного мотора.
Андрей понимаю конечно что снимать осциллограммы после ремонта неинтересно, но нам начинающим учащимся по вашим ремонтам-очень интересно!
Андрей Саныч отличный сюжет,учусь у тебя,отлично все объяснил, спасибо за труд
Я только плохому научу)))
Здравствуйте, подскажите что влияет на время открытия форсунок? Двигатель bmw 1.8л, дмрв показывает 8кг, по кислородникам ошибок нет, куда копать?
А теперь МТ про вообще реально купить? Украинцы сказали в Россию больше продавать не будут.
МТПро-4.1 вроде как в Туле на Мотор Мастере делали, второе производство.
Андрей, здравствуйте, подскажите, пожалуйста, как можно попасть к вам на диагностику?
Мотор похоже что вышел после КР...чистота деталей. Но кто так собрал его? Странная история😊😊😊😊😊😊
А почему такой большой угол зажигания 18.5 градусов на холостом ходу,вместо 10
Чувство, как обманули. Вроде в первой половине уйма картинок, типа вот косяки, а во второй половине уже дуля, а вам это не надо, и так понятно збс. И тут же в заключении опять якобы должна быть и по окончании диагностика. Чего-то не того
Точно.
Всё так как надо...диагностам всё понятно,а неспецам слишком долго,да и бесполезно,объяснять
@@РафаилФатхиев извините, человек в конце ролика говорит, что должно быть две диагностики, а сам показывает только одну, и типа на слух хорошо, нет времени объяснять. А специалисты, не специалисты это тут не причем, хочет денег то за две, а делает одну...
@@РафаилФатхиев объяснение всё равно не понимают, три кина про Лачетти снял и то не поверили)))
@@vitalydavydov7290 если хотите учиться,по серьезному,а не шару в тик токах,дзенах,ютубах,то ищите хорошие курсы,или кто возьмется Вас учить...а здесь в формате ролика хер все детали и нюансы расскажешь...есть платные видеокурсы А.Пахомова-покупайте,учитесь...
👋🖐👋👍👍👍👍👍
теперь второй цилиндр троит, кулачки на нем вообще не симетрично стоят
👍
Здравствуйте Андрей спасибо за ваши обучающее видео с доказательной диагностикой! Думаю что большинство людей обучающихся по вашим видео будут вам очень благодарны за осциллограмму после ремонта и самое важное-обьяснение разницы двух осцилограмм. Также большинству толковых начинающих специалистов (я так думаю)-пуканье диванных экспертов, не портит атмосферу
У меня нет обучающих видео, я не достиг уровня "учитель". Интересные осциллограммы выкладываю на канале в телеграмме.
Добрый день, скажите пожалуйста что за программа на компе для диагностики. Заранее благодарю за ответ.
Скандок
🤔А я точно на тот канал зашёл? Тоже начал лазить в грм?
Ты опять кино в полуха слушал?
@@АндрейАлександровичГараж-108 😁 Ага
@@АндрейАлександровичГараж-108 я просто чай пью у меня в одно в ухо заливается в другое вылеваеться. И шум в ушах булькующий
@@kolxozn_electrician_22 так ты нафига чай в уши задиваешь? Чтобы булькало?)))
@@АндрейАлександровичГараж-108 😁 😁 😁 😁 😁 Да, я уже потом услышал что ты мотористам позвал
Сильно большой процент открытия дроссельной заслонки 12.9%
А сколько надо?
@@АндрейАлександровичГараж-108 меньше 10ти везде на горячую, и этих 8-9 процентов коррекция, обычно так если просто заслонка засраная
@@АндрейАлександровичГараж-108 11.6% на трёх короллах видел.
Как и на всех сервисах.Одну диагностику разделили на пять этапов.И теперь каждый этап стоит как одна диагностика.Ну ты молодец Анрюха..)))) Ну а вообще ещё попадаются честные ребята,которые не делят диагностику на этапы..
Т.е. тебе диагност двигатель ремонтирует?
И не правильно делают 🤦♂️
@@АндрейАлександровичГараж-108 Ну можно один этап откинуть на ремонт.А остальные?
@@Борода-б8р выше ты другое писал. Что за двойные стандарты?
@@АндрейАлександровичГараж-108 Все правильно Саныч, каждый должен заниматься своим делом. Диагност диагностировать , моторит - ремонтировать движек . Мы ж в больницу ходим, нас же не встречает просто врач, он же и онколог он же и хирург и терапевт, это совершенно разные специальности и специалисты. Это у нас новые русские любят, такое дело, что бы ты был и водитель и экспедитор и ещё грузчик, а платить они любят только за грузчика, потом сильно удивляются, а что это люди у них работать не хотят...😄
12 лет работаю диагностом. Всё время считал, что диагностика бывает только 2х видов. 1й с целью поиска неисправности (если что то беспокоит) и с целью контроля технического состояния двигателя (если просто проверить приехали). Задумался теперь, о двух диагностиках, 1я "понял, что,что то не так", потом 2я поиск неисправности. Бывает, что за час - полтора найти не успеваю и в счет первой ищу вечером до конца причину... (ремонт отдельно разумеется)
А если тебе ловить неисправность несколько дней приходится тоже как за часовую диагностику берёшь? Или поверхностную неисправность за пять минут устранил, а денег взял как за три дня работы? Или как в Фикспрайсе всё по 50 р?
@@АндрейАлександровичГараж-108 Как в фикспрайсе
Всё по 1400 - иномарка. 1300 ваз инжектор, 1200 ваз карбюр. Иначе я могу так с каждой машиной по 3 дня копаться и со всех по 15000 потом собирать буду. Отличная бизнес - идея... (я на дядю работаю в крупном сервисе)
@@andreyendry3992 за 1400 р работа должна ограничиваться одним часом. И мы опять приходим к тому что есть диагностика, а есть поиск неисправности. Ремонт это вообще третье. Иначе это комплексный обед в кафе-вьетнамке получается, всё в одной тарелке зато дёшево.
@@АндрейАлександровичГараж-108 В том то и дело, что не совсем понятна, та грань, где заканчивается диагностика с целью поиска неисправностей и начинается поиск неисправности. Могу предпологать, что на пример, диагностика установила, что на ДПДЗ не приходит пятивольтовка. Тогда поиск причины - будет поиск неисправности? Но это тогда ремонт получиться... Или жиагностика только скажет, что ДПДЗ не работает, а поиск причины, это отдельно?
@@andreyendry3992 тут же всё очевидно: на ДПДЗ нет напряжения - это диагностика. Дальше отыскание места повреждения, затем ремонт. А провод на ДПДЗ идёт под впускным коллектором, а двигатель 1AZ-FSE, а коллектор надо снимать и поднимать косу ибо место повреждения под ним... И всё это по прежнему за 1400 р диагностика иномарки? А попутно ещё и разъёмы на катушках рассыпались - это что пудово диагност-рукожоп виноват, поэтому вообще всё безплатно делай! )))
Привет дружище. Сегодня я первый кто Это видел)) Лайк с ходу!
Красавчик👍 покупай Диамаг😉