再战8大金刚报错，这次能修好环球战车吗？是什么原因导致的？【大橙子闯地球】

[@观眼]

大橙子把线束问题发给厂家，让整改，希望中国车越做越好

[@xiaohongji5921]

这车开回中国时厂家应该收回，这辆应该是试车，找到了设计方案问题为今后的买者选择提供参考。期待厂家的改进。

[@xiangjen7534]

是的電池護板要裝的，我之前也是買了PHEV第一次保養時廠商也建議我裝電池護板就200元人民幣的事。

[@yitchunpoon7250]

大橙子🍊 车修好了一切问题不大，祝你下个国家旅途愉快😁

[@weixuanruan2473]

这里的工程师还是不错的👍

[@alexandelui993]

恭喜恭喜🎉

[@lucasgao5505]

修车费用多少啊

[@EDju42]

問題就是設計不良！新車主試錯造福後代車主！😅

[@qimaguohai]

这种车小问题很多的

[@muzzle9999]

你举个完美的车的例子吧

[@muzzle9999]

@@qimaguohai 你开过？

[@qimaguohai]

@@muzzle9999 有几十年造车经验的品牌

[@臺灣省萊克多巴蛙]

@@qimaguohai 你一个车型卖十几年当然一点小问题都没有，但中国车现在几乎6个月一个迭代，有问题改进就好，像日系车不思进取才是最可怕的！

[@xiangjen7534]

另外你可以問一下當地有沒有電池護板在當地裝一下。

[@連佳佳]

一邊看 一邊替你高興

[@peterwu21]

歡迎大橙哥開車來台灣走走啊😅😅😅😅😅😅

[@henywing3027]

台湾準入境嗎？

[@antiti4ever]

台灣不自由，沒法去的。

[@二爷-t5d]

去武统台湾吗？

[@pattyw8021]

真的太好了😂

[@新西南]

当地人不错！该批车还是应该有个招回。

[@海大-w7h]

傳感器多，麻煩也多，應該做些手動隔離傳感器的選項，太多的小警報等於沒有警報。

[@robinz.7653]

这个设计确实没有考虑到一些极限工况，希望奇瑞的工程师能尽快改进相应的设计，为全世界提供更好的中国汽车。

[@newyorkyankee8888]

用黑胶布裹紧隔离！！

[@andywang7052]

貌似设计缺陷啊

[@shawnacevedo8842]

说实话，如果没有任何漏油，刹车油不应该随便乱加。刹车油的液面高度和刹车片磨损程度相关，刹车油液面越低，说明刹车片磨得越多，可以当成一个简易查看刹车片的方法。而且，如果中途擅自添加了刹车油，下次换刹车片的时候可能会从刹车油容器里给喷出来，刹车油这东西可是腐蚀性老强了，不及时处理很麻烦

[@peterlin343]

刹车油不应该加，换刹车油是需要把旧的全部清理干净

[@臺灣省萊克多巴蛙]

这是刹车大部分能量都是电机反转充电冲回去了，刹车片的负担很轻！

[@malowarelapis7104]

Thank you, learn something today

[@bingbing9501]

好事多磨...

[@herjerwu1326]

長針眼了！？看來有艷遇。

[@Quinn20236]

话痨适时插话，蛮懂人情世故的哈😁

[@qinchao]

总的来说质量还是可以的。发现的问题是设计问题。希望奇瑞召回改变

[@xiangjen7534]

到時維修費用不知道怎麼算，博主幫奇瑞宣傳且在保修內應該免費維修吧！
另外沒有用自駕系統跑過嗎？

[@newyorkyankee8888]

这车不错。。开这么长时间😂😂❤❤❤

[@fy9090]

请问这样的维修，洗车，等等的服务是收费还是免费的？

[@李大发-f5b]

看了你的视频，对奇瑞汽车的印象改变了，不是当年的修车排队了。😂

[@muzzle9999]

买了两辆奇瑞车，以前第一辆2009年买的，小毛病确实不少，第二辆2019年买的，就好多了，6年了正常开正常保养就行，没出过问题。

[@weizh3367]

这家宝马四S店的名字叫EXCEL

[@nickyxu2k8]

换个ET值小一点的轮毂或者加法兰？

[@tusliakter-b7e]

星途应该给你钱发现了这个设计缺陷哈哈

[@jameschen2500]

这车和本次旅游所有经费全部由琦瑞集团赞助

[@dgdt3768]

只要抬起地盘就能发现这种设计缺陷😊

[@Narza999]

修车花了多少钱？

[@_zhangjie]

好奇宝宝还是想问，维修费多少？怎么感觉不要钱的样子😢

[@hwhoovy8458]

应该保修期，到时候厂家给付。

[@臺灣省萊克多巴蛙]

你一个车型卖十几年当然一点小问题都没有，但中国车现在几乎6个月一个迭代，有问题改进就好，像日系车不思进取才是最可怕的！

[@Mingjun-bw7md]

对对对，买家都是实验品，要不是博主这么大影响力，他只能等到天荒地老😂

[@臺灣省萊克多巴蛙]

@@Mingjun-bw7md 就一个三电终生质保你日系能跟吗？ 有问题解决就行，卖用户十几年的古董车型还能涨价也就你日系干得出来！

[@BNNYGG]

这个是设计缺陷啊，最好能换件

[@shuangchunliao8563]

人家没有件怎么换？

[@oklamp]

Very nice !

[@kaichen9903]

明显是设计缺陷，匹配零件的时候没考虑多实际行车情况，后期应该出一个不同方向的线束

[@Lear-z6m]

这眼睛还没好啊。线接长一点绕到避震背面再插上应该不会那么容易磨到。

[@pty507cnpa9]

这广告 打的一波牛🐮😅

[@xudaye1949]

這廣告是抽嘴巴子的，臭味濃重。好意思賣車？

[@只克制表达自己见解抬]

维修价格没说，可以说一下。。。

[@CuriousSoulSimpleMind]

大橙子，這台車的品牌是Exceed，不是Excel。

[@anphotosiew2123]

哇靠这样的设计也是厉害了。电路线可以这样靠近轮胎。这样不会造成问题都是假的。。真的牛逼。

[@LeoHuang-g8z]

戾气哥

[@2b3f81]

6:05

[@prachivishwas1368]

❤

[@peterliao2663]

这个问题应该是普遍性的，需要召回维修的

[@neowu1774]

開車的人百百種，畢竟會像大帥逼這樣四處征戰，開各種地形的車主相對來說偏少數，而剛好藉由這次大帥逼的國際長途旅程實際測試，幫奇瑞星途這款車，做各式各樣的道路實際測試，說真的奇瑞真的要給大帥逼一個特殊禮遇，讓他們往後設計時應該要考慮到更多的可能性。

[@郭文治]

修車沒收費嗎??

[@marcolgong8955]

大橙子,你的右眼皮上长了个小疣,要用干净的针鼻(针眼部分)点一点就会消掉,可以试一试

[@玲玲-d5h]

大橙子你好💖🌈🪻🍀🌻🌷🍩🧃

[@chenweiask]

这个应该算是设计问题了。所有同类型的车，都会发生类似情况，差别只是时间。

[@vanlife5943]

是扣那线束的一个卡扣掉了，所以磨到。另一轮的卡扣没掉所以没事。设计虽然有保护，但还是换个方向一劳永逸。

[@lancaidashi]

@@vanlife5943 但这也是问题，还是得改，在在内侧，或者朝上，这个问题估计会好很多

[@neowu1774]

開車的人百百種，畢竟會像大帥逼這樣四處征戰，開各種地形的車主相對來說偏少數，而剛好藉由這次大帥逼的國際長途旅程實際測試，幫奇瑞星途這款車，做各式各樣的道路實際測試，說真的奇瑞真的要給大帥逼一個特殊禮遇，讓他們往後設計時應該要考慮到更多的可能性。

[@fy9090]

所以工程师立马也想到是这个问题。估计很多车主都中招了。

[@dlwangnan]

花了多少钱？

[@GeorgeP-01x]

要付多少钱啊，不会全球保修？

[@wenwu-w1t]

保修期内在4s店里应该不会花钱。

[@lancaidashi]

这也是合作，肯定品牌方出钱

[@xiaojianwang-zq6ds]

这个设计有问题，应该召回

[@Vince-oc7ny]

你确定是弃暗投明？是投明弃暗吧！

[@nickzhu9201]

不是一样吗？

[@SuperHyee]

[@joeliu8005]

还是细节！唉！

[@bryanfa2579]

第一 😆

[@mingmingcheong]

没有收费 赞呀

[@charmingst9850]

把QQ拖出去

[@haoxuansun3224]

眼皮咋了

[@dcz981]

上火 涂了点药膏

[@xudaye1949]

偷看異性廖廖的懲罰性標緻雪鐵龍

[@TradingSean]

别昵称别人 ”拜登”了，听起来似Byron （拜荣）。说不准他还是“懂王”的人 😅

[@TradingSean]

“百荣”先生在告别时说：“对我来说也很荣幸在瓜地马拉这段（旅行）为你服务”

[@猿小二]

这是奇瑞的设计缺陷

[@newyorkyankee8888]

中国人在拉美地位哇哇地。。。

[@weihong1425]

休了多少

[@海立-u6b]

小问题也能说明这个奇瑞车设计有缺陷

[@sigelm4936]

线束设计怎么能这样放呢 早晚都会磨掉 还是丰田稳

[@臺灣省萊克多巴蛙]

你一个车型卖十几年当然一点小问题都没有，但中国车现在几乎6个月一个迭代，有问题改进就好，像日系车不思进取才是最可怕的！

[@sigelm4936]

@臺灣省萊克多巴蛙 买了这车的不能迭代的不是成了小白鼠了😆

[@calvinchong555]

又生眼挑針

[@danlin-cn6mn]

大帅比，你的眼皮发炎了

[@AA-kj4ic]

国产车，表面很漂亮，里子里面这么重要的线束离轮子不到1厘米的距离，这种设计日本车根本不可能有。

[@wangjackie283]

进步需要时间

[@robcheung3337]

你咱不说日系车这地方线束都没有，都省了。😂

[@WisemanAnon]

日本车还有安全数据造假，当然这车的线束有设计问题。

[@lionxiao9905]

是的，日本车连保险杠都没有

[@臺灣省萊克多巴蛙]

你一个车型卖十几年当然一点小问题都没有，但中国车现在几乎6个月一个迭代，有问题改进就好，像日系车不思进取才是最可怕的！

[@kw8346]

过份地相信这线扣的质量，可恰恰这塑料制品又是我们制造的弱项，所以，要加油啊。

[@qimaguohai]

车为什么这么便宜 ？就是这个道理 经受不起考验的

[@lancaidashi]

@@qimaguohai 只是线束设计不合理罢了，放在上面或者内侧问题不大，其他没啥大问题，你还咋滴？有问题就调整嘛，某些大牌车变速箱跟烧机油问题也没见你这这么说

[@qimaguohai]

@@lancaidashi 设计不合理多去了 为什么这样 你自己细品

[@lancaidashi]

@@qimaguohai 那也没见你说，你无非就是想说增加售后赚钱嘛。但是在这个问题明显是不合理的，况且也算是测试

[@臺灣省萊克多巴蛙]

@@qimaguohai 你一个车型卖十几年当然一点小问题都没有，但中国车现在几乎6个月一个迭代，有问题改进就好，像日系车不思进取才是最可怕的！

[@vincentzhang1165]

缺陷

[@youhui9837]

这是设计问题，奇瑞应该把同型号的车召回返厂整改，不过，奇瑞一定不会这么做，不只是奇瑞，所有国产品牌和国内的合资品牌都不会这么做，就像国行的苹果16和美版的苹果16差别如此之大在国内还是一样畅销，这就是品牌方的底气。

[@user-lo6ow5qr9o]

设计缺陷

[@productguru8323]

这样的线束连接显得厂家太不专业了，离轮胎也就一厘米距离。

[@kw8346]

很明显是设计上的问题，这线卡扣应该重新设计，蠢啊！

[@Avaya-n9q]

这就是设计的问题

[@guoqixin3521]

😮😮😮

[@johnnyeecker8292]

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[@sammyshen2446]

眼皮咋了