Bukan soal mahal juga brembo, tapi nissin dipakai pabrikan agar kalo laher oblak atau cakram bengkok, masih bisa dipakai seperti mas boen bilang. Kan jalanan indonesia banyak yg rusak yg bisa merusak velg, laher bahkan cakram rem. Kanvas nisin jauh lebih murah karena kanvas brembo biasanya memakai bahan mahal seperti kevlar atau keramik.
kalo kaliper floating itu setelah kampas rem yg bagian terkena piston langsung sudah mentok disc, maka kaliper akan sliding dan menarik kampas rem sebelah biar ikut menjepit disc.. makanya daya cengkeramnya kurang kuat, tapi untuk motor cc kecil itu sudah lebih dari cukup.. dan bagian slidingnya harus diberi perawatan pakai grease biar slidingnya lancar baik saat mengerem atau release.. kalau greasenya sampe kering atau malah karatan bisa berakibat ban berputar tidak lancar atau sedikit mengerem, fatalnya bisa bikin rem mengunci.. mungkin itu sedikit teorinya om..
Kalau pun ada dosen yg ky gini sy pasti rajin berangkat dan nilainya bagus😆😆😆 Nga ada Dosen yg sedetail ini gan, yg ada masuk kelas, marah" keluar kasih tugas dikumpulkan 2jam kemudian😆😆😆🙏🙏
Sedikit koreksi om, itu beda type caliper antara yang brembo dan nissin (yang di video). Yang brembo di video itu type nya fix caliper, di mana piston ada di kedua sisi dan sama sama bergerak saat piston terdorong minyak dari master rem nya. Sedangkan yang nissin itu type floating caliper dimana piston hanya terdapat pada satu sisi aja, yang satu nya hanya akan ikut ngejepit disc (ngga diem aja ya) kalo piston udah menekan disc. Jadi enak nya si kalo judul video di isi "perbedaan caliper type fix dan floating", cuma ya alangkah baik nya lagi kalo bedain nya satu merk, misal caliper nissin fix dan floating atau beda merk tapi satu type, misal nissin dan brembo yang sama sama type floating/sama sama type fix *sekedar koreksi dan sharing loh om..
@Siboen Chanel: sama-sama. cuma next video alangkah baik nya di filter dulu soal kebenaran nya. jadi orang awam bisa ngerti isi dari video itu dengan baik. nice share, lanjutkan mas!! @Nana Sunarya Dede: kalo berpatokan hanya dengan merk ngga bisa bro, karena jenis dan type itu penting di ketahui. masa iya misalkan ente mau beli motor cuma merk yang harus di ketahui tanpa perlu tau jenis type apa yang merk itu punya -__-. kalo cuma ngandelin merk gimana ente bisa tau motor apa yang sesuai kebutuhan ente? maka nya di sediain lah jenis dan type berbeda yang harapan nya untuk bisa memenuhi kebutuhan konsumen.
Sedikit koreksi om, itu kalipernya beda type, brembo type fix, nissin type floating, cakram sama type fix. pemasangan kaliper type fix harus diikuti dengan pemakaian cakram type floating, supaya kalau cakram oleng, bearing oblak atau as roda bengkok cakramnya bisa geser kanan kiri ngikutin alur kampas rem. Berbeda untuk pemasangan kaliper type floating, boleh pakai cakram type floating atau type fix, yang penting salah 1 komponen rem cakram harus ada yg bisa gerak kanan kiri... 😊😊😊
sekedar info sebenernya sih seharusnya kaliper brembo itu fix braket artinya dia ga bisa geser kaya kaliper di motor biasa nah harusnya klop sama floating disk yaitu disk atau piringannya yang bisa geser...kalau misal pake kaliper nisin yang fleksibel barket terus pake floating disk atau pake kaliper fux braket terus disknya yang ga floating kalau di motor kecil efeknya rem jadi aga keras kanvas cepet habis ga kerasa geter kalau di motor gede itu geter banget sama kadang" bisa overheat disknya jadi patah makannya moge" kalipernya brembo fix braket pasti piringannya floating disk,kalau misal punya rezeki lebih terus mau pasang ya itu caranya biar awet dan safety
Mas boen tolong di review perbandingan honda blade old vs honda blade karbu 2012 .cc nya sama 110 cc.tapi yang saya rasain tarikannya enak honda blade old.
mas boen...klo pas ada keluhan mono shock belakang supra gtr 150 spy di bikin agak empuk mungkin bisa di video...soalnya atos bingit mas...sukses mas boen...fans dari malang
maaf nih mas bukan sok tau, yang brembo itu harusnya pake disc yg floating, soal nya dia fixed, nggak gerak(kana kiri), kalok kaliper radial(piston jepit kanan kiri)memang jodo nya sama disc floating,
Kulanuwun kang boen.. Minta solusi nya buat masalah brebet di new megapro. Part karburator sudah di ganti baru.. Tutorial nya kang buat throtle position di karburator New megapro. Sampe ke ahas juga gak mampu menyembuhkan.. Malah alesan masalahnya karena busi.
Pakdeh minta tolong dong bahas mesin motor2 kenapa ada yg head block bergerigi ada yg polosan, polosan kayak revo absolute, blade new 110, dll. yg begerigi kayak macam supra lama, win 100 dll. ditunggu ya pakdeh...
Nah iki sing ditnggu om👍👍 Mas minta infonya. Bos antara velg sama dudukan cakram (nmp) itu beli jadi apa ada om? Punyae apa? Q mw pasang ckram belakang di velg gl tromol sperti nmp itu. Kasih masukan om...
Mas siboen kenapa motor jupiter mx 2013 cakram belang putaran ban agak seret kalau di rem. Abis di rem Kembali remnya agak seret. Tolong kasih penceraha. Mkasih
Mas shogun 125NR memang kalo udah lama mesin kletek2 g bisa di haluskan lg, setiap aku komplen pas servis katanya memang bawaan shogun memang gt, apa benar spt itu
Kang mas boen, rem blkang mtor q kalo buat ngerem diturunan agak lama suka nyeplos/ngeslong, tp ntr dipompa bentar pakem lg.. Tp cuman pas diturunan aja kang.. Itu knp ya kang? Mhon pnjelasane kang boen.. Mturswun 🙏🙏😊😊
Mas Siboen, numpang tanya. Motorku byson baru pasang cakram belakang pakai punya tiger revo, slang rem tdr, kampas bendix baru. Tapi kok malah ban nya diputer seret ya? Dipakai jalan ngerem nya kurang pakem (setelah ganti slang rem tdr, awalnya slang rem ori tiger revo). Tolong solusine Mas Siboen. Matur nuwun sanget.
Mas mau tanya . Saya pake verza .. cakram depan saya itu habis ganti variasi tpi ganti lagi ke standar . Tapi waktu di rem itu rasanya kaya mentul" gtu .. itu knapa ya mas penyebabnya ? Terakhir kaliper depan di obeng" gatau sama mekaniknya diapain . Terimakasih .
Mas mau tanya....motor saya tiger....rem depan keras udah saya ganti oli rem sama aja.....pala babinya ga goyang....kayanya karet balace bocor kecil...solusinya apa mas..
Pak boen sekalian tanya dong + kalo bisa di video yak.. Ini kok aku pakai cakram vario depan lebar 260mm tapi kok rem nya ndut ndut an ya pak, enggak mulus kayak cakram ori.. Kaliper nya nissin standart vario 1p.. Makasih pak boen
Bukan soal mahal juga brembo, tapi nissin dipakai pabrikan agar kalo laher oblak atau cakram bengkok, masih bisa dipakai seperti mas boen bilang.
Kan jalanan indonesia banyak yg rusak yg bisa merusak velg, laher bahkan cakram rem.
Kanvas nisin jauh lebih murah karena kanvas brembo biasanya memakai bahan mahal seperti kevlar atau keramik.
kalo kaliper floating itu setelah kampas rem yg bagian terkena piston langsung sudah mentok disc, maka kaliper akan sliding dan menarik kampas rem sebelah biar ikut menjepit disc.. makanya daya cengkeramnya kurang kuat, tapi untuk motor cc kecil itu sudah lebih dari cukup.. dan bagian slidingnya harus diberi perawatan pakai grease biar slidingnya lancar baik saat mengerem atau release.. kalau greasenya sampe kering atau malah karatan bisa berakibat ban berputar tidak lancar atau sedikit mengerem, fatalnya bisa bikin rem mengunci.. mungkin itu sedikit teorinya om..
Anda memang bukan sarjana guru, tapi cara mengajar anda bisa sama bahkan lebih baik dari pada dosen2 di kampus 😅
Dwi808 hahah betul tong
+Dwi808 🙏🙏🙏👍👍👍
Betul itu
Penjelasannya mudah ditangkap
Kalau pun ada dosen yg ky gini sy pasti rajin berangkat dan nilainya bagus😆😆😆
Nga ada Dosen yg sedetail ini gan, yg ada masuk kelas, marah" keluar kasih tugas dikumpulkan 2jam kemudian😆😆😆🙏🙏
@@yunandawicaksono1915 cok
Sedikit koreksi om, itu beda type caliper antara yang brembo dan nissin (yang di video).
Yang brembo di video itu type nya fix caliper, di mana piston ada di kedua sisi dan sama sama bergerak saat piston terdorong minyak dari master rem nya.
Sedangkan yang nissin itu type floating caliper dimana piston hanya terdapat pada satu sisi aja, yang satu nya hanya akan ikut ngejepit disc (ngga diem aja ya) kalo piston udah menekan disc.
Jadi enak nya si kalo judul video di isi "perbedaan caliper type fix dan floating", cuma ya alangkah baik nya lagi kalo bedain nya satu merk, misal caliper nissin fix dan floating atau beda merk tapi satu type, misal nissin dan brembo yang sama sama type floating/sama sama type fix
*sekedar koreksi dan sharing loh om..
+Akbar Khafiza ok ok sipp ..maaf aku mekanik kampung jadi ga ngerti ..😂😂🙏👍
Tapi masukannya sangat bermanfaat sekali 👍🙏
Untuk orang awam tau merkx bukn tipex bro.
Krn bgtu bnyak merk kaliper yg beredar
Bwt kang siboen mksih infox
@Siboen Chanel: sama-sama. cuma next video alangkah baik nya di filter dulu soal kebenaran nya. jadi orang awam bisa ngerti isi dari video itu dengan baik. nice share, lanjutkan mas!!
@Nana Sunarya Dede: kalo berpatokan hanya dengan merk ngga bisa bro, karena jenis dan type itu penting di ketahui. masa iya misalkan ente mau beli motor cuma merk yang harus di ketahui tanpa perlu tau jenis type apa yang merk itu punya -__-. kalo cuma ngandelin merk gimana ente bisa tau motor apa yang sesuai kebutuhan ente?
maka nya di sediain lah jenis dan type berbeda yang harapan nya untuk bisa memenuhi kebutuhan konsumen.
Akbar Khafiza kon iku omong opo to le
Sedikit koreksi om, itu kalipernya beda type, brembo type fix, nissin type floating, cakram sama type fix. pemasangan kaliper type fix harus diikuti dengan pemakaian cakram type floating, supaya kalau cakram oleng, bearing oblak atau as roda bengkok cakramnya bisa geser kanan kiri ngikutin alur kampas rem. Berbeda untuk pemasangan kaliper type floating, boleh pakai cakram type floating atau type fix, yang penting salah 1 komponen rem cakram harus ada yg bisa gerak kanan kiri... 😊😊😊
sekedar info sebenernya sih seharusnya kaliper brembo itu fix braket artinya dia ga bisa geser kaya kaliper di motor biasa nah harusnya klop sama floating disk yaitu disk atau piringannya yang bisa geser...kalau misal pake kaliper nisin yang fleksibel barket terus pake floating disk atau pake kaliper fux braket terus disknya yang ga floating kalau di motor kecil efeknya rem jadi aga keras kanvas cepet habis ga kerasa geter kalau di motor gede itu geter banget sama kadang" bisa overheat disknya jadi patah makannya moge" kalipernya brembo fix braket pasti piringannya floating disk,kalau misal punya rezeki lebih terus mau pasang ya itu caranya biar awet dan safety
Subhanallah pak boen ilmunya bermnfaat bngt buat kmi yg nda ngerti tentng permotoran
Wisss wisss wisss.bnr 2 profesor iki kang siboen.serba nguasai ilmu ke motoran👍👍👍👍👍👍👍
+Aji.putrinisa Putrinisa 🙏🙏😂😂😂
Mantap jiwa penjelasane bro...ditunggu tutor sederhana pemasangan kampas rem disc dan perawatan kaliper rem..suwun
+APK GAMERZ JUNIOR ok siappp
Nissin kan pengalaman bikin biskuit om tp sy pilih nissin krn lbh ngirit dan rem belakang gk perlu pakem menggigit👍👍
+Inofotovideo rajaguguk yupss
Penjelasan mu luar biasa mudah saya pahami,lama lama saya bisa jadi montir motor sendiri ni hehehe
Terimakasih Mas Boen ilmunya
+Masbiibrahim Ibrahim ok 👍👍🙏🙏🙏
Siboen Chanel mas
Saya selalu dukung mas program youtube bengkel ini... Tambah 1 jempol terus...
Itu brembo kw mas. Mungkin lebih tepat judule perbandingan kaliper 1 vs 4 piston. Gas terus mas!! Joss!!
Menit 10:21 piye carane yo mboh, penyebape opo Yo mboh,😂 haha,
Salut aku mas, tak subscribe channelle sampean😍😎
Ilmu yg bermanfaat. Jelasin juga dong om bro cara perawatannya rem nissin
+penontonz ok ntar TK bikin tutoriale
Mas boen tolong di review perbandingan honda blade old vs honda blade karbu 2012 .cc nya sama 110 cc.tapi yang saya rasain tarikannya enak honda blade old.
mas boen...klo pas ada keluhan mono shock belakang supra gtr 150 spy di bikin agak empuk mungkin bisa di video...soalnya atos bingit mas...sukses mas boen...fans dari malang
Brembo kw !
maaf nih mas bukan sok tau, yang brembo itu harusnya pake disc yg floating, soal nya dia fixed, nggak gerak(kana kiri), kalok kaliper radial(piston jepit kanan kiri)memang jodo nya sama disc floating,
+Tua Dijalan ok ok terimakasih masukannya sangat bermanfaat 👍🙏
Jadi Kaliper Brembo itu Fixed atau Radial Gan ? Soalnya penjelasannya menyebutkan keduanya mesti pakai floating disc. Mohon pencerahannya. Tks.
penjelasannya mantap mas, bahasa yg sederhana jad mudah dimengerti.
semangat mas siboen
Klaw pakek kaliper brembo di sarankan pake piringan floating (sambungan)
Nah, ini pencerahan yang obyektif, tanpa ada titipan dari sponsor.
Pokok e ilmu terus yen nonton mas siboen ki
+Bowo Putupaijo 🙏🙏👍👍
Yang aku tau brembo tuh muahaaallll tenann, iso tuku motor second
Mas bikin video cara merawat atau ganti kampasnya rem brembo sama nissin
+nabhan sodik ok
Mantap benar deh penjelasan nya.
Sangat mudah dimengerti gan 😀
Kulanuwun kang boen.. Minta solusi nya buat masalah brebet di new megapro. Part karburator sudah di ganti baru.. Tutorial nya kang buat throtle position di karburator New megapro. Sampe ke ahas juga gak mampu menyembuhkan.. Malah alesan masalahnya karena busi.
Bagus ni chanel.. Skillnya bengkelnya mantap
Pakdeh minta tolong dong bahas mesin motor2 kenapa ada yg head block bergerigi ada yg polosan, polosan kayak revo absolute, blade new 110, dll. yg begerigi kayak macam supra lama, win 100 dll. ditunggu ya pakdeh...
Bang riquest cakram belakang buat byson... Part yg di pakek apa aja?? Full ori njih
Mas mau naya. Bisa nga kalo kliper blakng vixion new di pasangin kliper brembo 4 piston ??
Sangat membantu Mas, terimakasih tutorial nya
Motor saya rem belakang kaliper satu piston saja kalau rem mendadak suka ngunci. Berarti satu piston saja sudah pakem tuh.
saya dulu pernah pake brembo model gitu,kalo kanpas rem habis langsung bocor minyaknya
+Kadek Sujana ohhh😂🙏👍
Nah iki sing ditnggu om👍👍
Mas minta infonya. Bos antara velg sama dudukan cakram (nmp) itu beli jadi apa ada om? Punyae apa? Q mw pasang ckram belakang di velg gl tromol sperti nmp itu. Kasih masukan om...
+vidhie Viw beli perangkat cakram belakang nanti pasang dudukan cakram di bubut mode baut tanem
Siboen Chanel saya udah beli seset cakram ori tirev sama adaptor cakramnya om.
Varian nissin juga ada yg dual piston mas, rem standarnya moge
Bkin vlog tentang part persamaan dong mas, buat yg part agak susah n murah, thx
mas,,kalau bisa share cara pasang kopling manual supra atau gran ,,,biar enak dan kenceng,,,
pokoke josss... kata2 sing meyakinkan
makasih banget ilmunya mas ,tapi mau nanya bagaimana kalau rem cakram vs tromol
+Anggi Rahadi 😂😂 lebih nyaman pake tromol ..ga ngagetin cuma boros kampas 👍
Jossss bermanfaat bgt massss...
wah kwi sing Nganggo Kaliper Brembo motore KTM yo Mas Boen..dadi Parte bermerek kabeh..hehehe
Kalau kampasnya habis sebelah, itu karena "balance"nya macet.
+She Meritjan yupss
Om Siboen.... Rep takon Rem mburi motor maticku keras banget di pencet.. Trus g bisa balik kalo di teken... Padahal kampase anyar... Neng ngopo yo?
Review oli motul 5100 ester dong om siboen😁
Mau tanya mas bagusan mana kaliper dgn piston 1 apa kaliper dg piston 2 ya..?
Kelebihan dan kekuranganya apa saja..?
Matursuwun pak guru
Karo wonge dewek ya de Subscribe.
Terus berkembang ya kang.... ✌️
tolong reviu honda tiger revo, gigi roda belakang goyang apa mslah ny
+Anas Mustopa bes gir auss
Salam...salam gabung...tak ikuti terus youtubemu......
Upload terus....jangan Sungkan2 bagi2 ilmu nggo konco2....ben oleh amal sing akeh nek ilmune di enggo karo wong liyo....low profile yo mas bro...
+sunarto 10 🙏🙏👍👍👍
+sunarto 10 ok
Acungin jempol loro nggo Mas Boen nya........
+sunarto 10 ok
Klw brembonya kw seperti yg dividio..
Yah jelas lebih bagus si nissinya dong ori dealer😂😂😂
Beli nissin yg racing jg ada
gmn cara pasang rantai & gir ORI Vixion yg oring tanpa sambungan
Mantep mas penjelasane gamblang detail banget
Bahas brembo kw & original mas & bahanya make brembo kawe...
ora enak loro karo pak lek, ora iso dicokot,, enakan nissin wafer, iso di cokot...
Trimakasih mantap
+Ratno Wijono Siringo Ringo 🙏🙏👍👍
Rikues oprek motor pcx lokal mas boen...
pak bon kenanapa cakram belakang sering nyeplus gak makan kalau di pakek ngerim jln turun apa penyebabnya pak boon
mas kaliper blakang vixion sya sering bgt macet knapa ya, bnyak keluhan temen2 juga sama. apa kualitas kaliper vixion new yg kurang bagus?
+Qwerty Uiop bukan ..itu salah seting pada waktu stel Rante ...dan master kurang perawatan
Mas siboen kenapa motor jupiter mx 2013 cakram belang putaran ban agak seret kalau di rem. Abis di rem Kembali remnya agak seret. Tolong kasih penceraha. Mkasih
Tambah jempol lagi buat si mas Boen 😀👍👍👍
Hadiiir .................. 👍👍👍 Like n komeng
Saya pake brembo 4 mini piston kampas nya habis udah tanya kemana² gak ada kalo di akali pake kampas apa mas?
+Kaneki_ Ken wahh saya belum pernah coba akali loh🙏
Siboen Chanel Waduh😩
Kaneki_ Ken bikin aja ke tempat pantek kopling, saya juga make kaliper brembo kaya di video. Kampas abis, trs bikin lagi.
Pkek gl
Bukalapak banyak om
mas boleh review shock depan honda beat soalnya mau tau cara nya agar bisa jadi empuk mas .. makasih
Nmbang wawasan kang... 😁👍
Berarti sistim brembo bersatu kita kompak bicara kita ngapak.he he
Supra 125 ku yg belakang g bisa pakem mas tapi yg dpn sangat pakem
Bang di tambah riview perbandingan tromol sama cakram dong
Bener bener joss mas bun semangate
Mas shogun 125NR memang kalo udah lama mesin kletek2 g bisa di haluskan lg, setiap aku komplen pas servis katanya memang bawaan shogun memang gt, apa benar spt itu
Om gman caranya pasang cakram di vixion old..atau ada kah beli yg pnp..
Kira2 hargane piro kui..brembo..😂😁😂
Kang mas boen, rem blkang mtor q kalo buat ngerem diturunan agak lama suka nyeplos/ngeslong, tp ntr dipompa bentar pakem lg.. Tp cuman pas diturunan aja kang.. Itu knp ya kang? Mhon pnjelasane kang boen.. Mturswun 🙏🙏😊😊
mas.rika lokasi bengkele nang daerah ndi
mantap pakde
Cara kerja perseniling mega pro lama
+Gedjok Jok ok
Mantep penjelasanne mas boen
makasih hu penjelasannya.. pantesan punyaku ga pakem
Cesss crett... Sehtt... Kamapas sama kaya gl om kalo gasalah
+prayoga dwi putra yupsss
Siiip bro...tq.
+sugiharto setiadi 👍👍👍
Mas Siboen, numpang tanya. Motorku byson baru pasang cakram belakang pakai punya tiger revo, slang rem tdr, kampas bendix baru. Tapi kok malah ban nya diputer seret ya? Dipakai jalan ngerem nya kurang pakem (setelah ganti slang rem tdr, awalnya slang rem ori tiger revo). Tolong solusine Mas Siboen. Matur nuwun sanget.
Pantes tipe racing lebih suka pake tipe brembo.
+Samsul Arifin 🙏👍👍
Enggak juga ah
Nissin juga d pake d ajang moto gp kok coba aja cek. Tapi d team satelit nya
Mas mau tanya . Saya pake verza .. cakram depan saya itu habis ganti variasi tpi ganti lagi ke standar . Tapi waktu di rem itu rasanya kaya mentul" gtu .. itu knapa ya mas penyebabnya ? Terakhir kaliper depan di obeng" gatau sama mekaniknya diapain .
Terimakasih .
Mas mau tanya....motor saya tiger....rem depan keras udah saya ganti oli rem sama aja.....pala babinya ga goyang....kayanya karet balace bocor kecil...solusinya apa mas..
+Yanto Tigor ganti karet balance lalu cuci piston kaliper dan bersihkan oli lama ganti baru
Bahas caliver Yamaha Jupiter Z1
juelas mas paham kulo 😆👍👍👍👍
+rivan mahendra 👍👍🙏🙏
Siiiip mas Broo,...
Mas,minyak rem Nissin kira2 apa aja?
Suarane cak boen kepenak yo.....
Mas.. Tromol klx di pasang meng ninja rr iso gak yo?
Video MIO XEON jarang ya mas?
dosen teknik mesin itb
Mantaaaap...👍👍👍
Mas Banyumase ngendi?
Hadir Bos
+Wonge Dewek sipp
om..kl kaliper nissin jupiter mx..nggak gerak ato balancing e gak fungsi..cara ngatasinnya gmna om
Theekkk... setttt...ceesssss... nyeeesss.. creeeetttt....
lhaaa kuwe creett'e kuweeee hahaha
kawe paling buruk iru bahannya juga ancuran harganya lumayan murmer di bawah 200 san
Pak boen sekalian tanya dong + kalo bisa di video yak.. Ini kok aku pakai cakram vario depan lebar 260mm tapi kok rem nya ndut ndut an ya pak, enggak mulus kayak cakram ori.. Kaliper nya nissin standart vario 1p.. Makasih pak boen
+ cakramnya enggak oleng, laker aman, cuman ndut ndut an pas di rem depan