Distribucion y Bomba Agua Vag Polo Ibiza Fabia 1400 Gasolina BKY
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- Опубликовано: 2 ноя 2018
- - SKF Kit distribución+bomba: amzn.to/2AIWKm5
- Calado Distribucion Vag: amzn.to/2OnguPM
- Bomba Agua 1990 Airtex: amzn.to/2D0VkVV
- Gafas de seguridad con Led: amzn.to/2Ar0YyL
- Maletin carraca Kit 108 unidades: amzn.to/2DWPxmf
- Mannesmann Juego 12 llaves fijas 6 a 22: amzn.to/2xsfrtr
- Femor Llave Combinada Llave Fija con Carraca 12 Piezas 8-19mm (Con Maleta Negro): amzn.to/2xvT1VR
- Mannesmann - M11410 - 18 piezas Juego de destornilladores con soporte de pared: amzn.to/2flLW1Q
- Juego de 40 Bits Torx, Hex y XZN Spline en maletín de aluminio: amzn.to/2xs4Df2
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Lista de canciones usadas en este video:
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Minuto 01:26 al 06:03
Track: Kestutis K & DJ Harmonics - Eternity (feat. Contacreast)
Link: • Kestutis K & DJ Harmon...
Minuto 18:38 al 21:25
Track: ADVENT - Around
Link: • ADVENT - Around
Minuto 21:26 al 24:44
Track: Raphael Leto - Wanted Me (feat. DNAKM)
Link: • Raphael Leto - Wanted ... 
Авто/Мото
Cararajo, que buen video. Creo que gracias a ti, ya puedo cambiar la correa de distribución del Ibiza bj6 , saludos desde México , estado demichoacan...
Hola.
Mejor explicado imposible.
Ya he visto varios videos tu yos y son estupendos .
Yo trabaja de mecánico hace años y esto es mejor que las microfichas que teníamos. SEAT
Sigue así que ayudas a mucha gente .
Un abrazo Tocayo des BCN.
Increíble tu trabajo y tiempo aportado para guiarnos y enseñar a los que tenemos algun tipo de dudas, con este tutorial ayudas a muchos..... Muchas Gracias por tu tiempo ...
Me Suscribo yà en tu canal....
Gracias!!
cada video mejor!! menudo detalle de tomas e imágenes . enhorabuena , un lujo de video !!
Gracias por valorar mi trabajo.....La verdad es que le he puesto cariño a este..... Un saludo...
el video mejor explicado que he visto en mi vida, muchas gracias!!!!
Muy bien crack! Súper detallado y buen hecho el video. Un abrazó tio
No me extraña el costo de una distribución, tiene un trabajo largo y laborioso. Un vídeo de profesor de mecánica a todo detalle, eres un crack tanto como mecánico al detalle, como jugando con las posiciones de la cámara. Un saludo y sigue dándonos estás clases tan completas.
Si que tiene telita, el trabajito...Gracias por valorar mi trabajo....No te preocupes que no dejare de hacer lo que hago.....Un saludo.
Excelente profesionalidad amigo, lo felicito.
muchisimas gracias por el aporte , muy bien explicado excelente vídeo
Muchas gracias, acabo de cambiarle la distribución a mí Seat Córdoba que son prácticamente el mismo motor y me sirvió mucho tu vídeo
Gracias... Un saludo....
Hola muy buen video ademas de tu tiempo y los detalles de calado gracias
Estupendo video, no comprendí muy bien lo del tensor pero supongo que una vez lo este haciendo lo pillaré.
Muchas gracias
Claro que nos gustan tus videos, me encanta la mecánica, y gracias a profesiónales como tu aprendo mucho de este maravilloso mundo
Gracias por valorar mi trabajo....
👌
Muchas gracias por el vídeo me ha sido muy útil en un golf 4 1.6 16v
Eres un fenómeno ,gracias!
Muy buen video amigo me ha servido de mucho con mi auto...!!
Muchas gracias maestro buen video sigue así no cambies
Gracias
Muy bueno el video tutorial. Enhorabuena por tu canal Juan Diego
Gracias
Es el mejor video de mecanica que he visto
Vaya videazo!! Eres un máquina!!
Te felicito compañero. Tus grabaciones son estupendas. Un saludo
Gracias
Excelente !!! Saludos desde Uruguay
Gracias
This explanation of the crank pulley position is great!
Perfectamente explicado 👍
exente vídeo muy bien explicado
De varios videos este es el mejornexplicado
Muy bueno muchas Gracias abrazo ala distancia..de argentina 👍😉
Excelente!!, tengo un seat Leon 1.4 16v motor axp, q pierde compresion, voy a desmontar todo y a bruñir los cilindros para anillar con este tutorial sali de dudas para sincronizar los arboles de levas, genial!!!
Me alegra que te sea de utilidad. Gracias... Un saludo...
Muy bien explicado 😊
Muchas gracias por la ayuda
Me encanto el video. Eso querría hacer yo. Videos de esa calidad. Muy bueno
Gracias... Un saludo....
eres un makina y muy muy bien explicado un saludo desde Sevilla makina
Gracias.... Un saludo....
yo tengo un golf IV 1600 16V y es la misma distribucion ..buen video gracias fenomeno juan diego
Me alegra que te haya sido de utilidad... Gracias....
Eres un artista
Genial video como siempre,!!!
Gracias
Me ha encantado “apretar un cuarto de vuelta antes de que rompa”😂😂😂😂
Muy buen video y mejores planos, con estos nos acercais cada vez mas al mundo de la mecanica, me hubiera gustado que mencionases los pares de apriete de los tornillos importantes porque yo con lo bruto que soy lo de apretar hasta un cuarto antes de que partan me los cargo todos, aun asi genial video. Un saludo
Gracias.... Un saludo....
Saludos desde Lebrija Sevilla:Gracias por el video.Joer con el tiesto no lleva correas ni na.
Pues si que es un toston.....Gracias
Saudos desde barcelona !! M encantan tus videos sigue asi tio
Gracias
muy bien suy micanico megusta tu trabajo salud 👍
buen trabajo me ha sido muy util
un like para ti,saludos.
Gracias....
Hola excelente trabajo. Podrías poner un tutorial sobre cambiar taques hidraulicos gracias
Muy buen video
Mestro, mi pregunta es, si sería correcto lubricar los ejes de rodillos y que lubricante sería adecuado. Gracias.
Excelente video de verdad muy bueno 👍
Gracias.... Un saludo....
Te saludo desde ecuador.. Disculpa la pregunta, que pasa si le dejas un poquito atrasado en tiempo ?
pregunto para ver si es posible, pensando en que Serviría para q en altas revoluciones ayude a desarrollar el avance. Disculpa la pregunta. Gracias
Muy bueno el video tutorial. Para el proximo video en el que tengas que cambiar correa de distribucion y bomba de agua, podrias mostrar bien el purgado del sistema refrigerante???. Mostrar los purgadores para sacarle el aire al sistema..??
Ok. a ver si me acuerdo.... Gracias
Espectacular, Juan Diego. Me viene al pelo porque estoy pensando en pillar un VAG con este motor. ¿Cuál es la Makita que usas? ¿O qué llave de impacto a batería recomendarías para uso particular? Para bajar al garaje comunitario, ya que allí es inviable usar compresor de aire o herramientas de cable. ¡Gracias!
muchísimas gracias muy amable un saludo
Gracias a ti por seguirme
Me quedao flipao... lo explicas dpm creo que es parecido ese sistema de distribucion a mi golf 1.6 16v del 2003 bcb la proxima lo hago yo mismo un saludo sigue asi compañero
Gracias... Un saludo....
Pregunto, dónde se puede conseguir esa herramienta que le pones ( tipo pernos ) para no perder la sincronía....
Que maquina ...ahora comprendo los precios por cambia
El video es bueno... Eres un máquina!! Si dijeses los pares de apriete para no hacerlo a ojímetro, que es lo no adecuado sería de los mejores videos de mecánica de RUclips...
Seguramente no los sepa ni él, por no mencionar el coñazo que tiene que ser, además de cambiar la correa y hacer el video, pones los pares de apriete. Están el manual de Haynes que cuesta 20€, si vas a cambiar tú la correa el libro se paga a si mismo.
Hola juan cómo podría desmontar una bomba de aciete del audi a3 2.0tdi tipo bmm la avería k tiene xq no subí el aciete a los pistones me podrías dicer k tipo de bomba hay montar en este modelo
Lo primero muchas gracias por el video, me ha venido de perlas!!!
Una duda que tengo es que al arrancar la primera vez el coche me hacia un ruido como de taqués, lo apagué y al arrancar de nuevo sonaba como siempre. Se ha podido romper algo? La verdad es que el coche suena como siempre y no noto nada raro.
Si me puedes comentar que ha podido ser te lo agradecería muchísimo.
Como siempre Juan Diego el màquina ilustrativo te felicito.
Muy bien explicado. Te felicito por ser un buen profesional. Muchas gracias
Like, artísta!
Gracias
muchas gracias por compartir el video....un saludote...
Buen video!! La tuerca del cigüeñal es 22 o 21? Gracias
Buen video,yo nunca uso silicona donde hay toricas
eres una maquina
Gracias......
El vw polo 1.4 luna mío agotael agua del bote y no se ve por donde la pierde si me puedes dar una idea de que puede ser ,yo pensé en la bomba pero si se ve gracias y grande video los tuyos desde Canarias un abrazo
La correa auxiliar no es la misma que le quitaron. Es poca la diferencia pero debería comentarlo que hay unos cuantos que te pueden decir algo por ese detalle. Curradisimo tu tiempo que le dedicas. Felicidades
Si te digo la verdad no me di ni cuenta de ese detalle. Buen ojo avizor. Como bien dices al ser tan poca la diferencia, el tensor automatico se encarga de ajustar a la tension adecuada la correa aunque sea 4 mm mas corta que la que montaba originalmente. Gracias por tu aporte...
Una correa que con practica se hace en poco más de 1h, y luego cobran 4, gracias por tu aporte, buen taller donde te dejan hacer vídeos y trabajar en tu tiempo libre arreglando coches por tu cuenta, como debe de ser un 10 para el taller y tu como persona
En una hora la harás tú...
@@martindoce1125yo si hice miles ese motor estaba de moda en su época,eso si con herramientas eléctricas claro un saludo
THANKIOU
Juan Diego:Hazte una culata de estos del grupo VAG, sdi, TDI, de los que montan bomba injectora🔧⚙️ buen video cómo siempre.
Si a uno de los árboles de levas Le atraso o adelanto on diente que puede pasar en el golf 4 motor BCB?
Muy bueno. Megusta
Gracias
Buenas tengo una duda sobre este motor tengo que cambiar la tapa del motor que va junto con el arbol de levas y de paso limpiar3 los taques y demas mi pregunta es la siguiente pongo la correa en sus puntos de calado desmonto correa . Quito la tapa y la vuelvo a poner con los puntos de calado igual que la he quitado o primero he de mover los pistones? No se si me he explicado
Juan Diego.. buena...veo en tus vídeos que en las distribuciones nunca cambias /nueva la polea cigüeñal (sobre todo si son de metal caucho..pudieran partir caucho por kms)....ni retén de cigueñal por endurecimiento/pérdida aceite....también rodillo tensor por km...y ya puestos a cambiar anticongelante; el termostato que también lleva sus km/recalentones...
TE AGRADECERÍA MUCHÍSIMOTU OPINION AL RESPECTO...GRACIAS Y SAULDOS CAMPEON..(No soy profesional. Simplemente soy aficionado... Gracias
buenas tardes. me gustaria saber el kit de calado para un ibiza del 2001 motor AUA, no encuentro ningun maletin. Cual podria adaptarse?muchas gracias y te felicito por el video, increible!!!!!
Muy bien explicado, gracias. Este motor suena un poco a taqués?(o me lo parece).
Podria ser..... Ahora mismo no me acuerdo.... En el video no se aprecia como en directo.... Gracias
Buenisimos los videos. Algun video para cambio de distribucion para el 1.4 TDI codigo motor AMF? Muchas gracias
Te sirve a la perfeccion el cambio de distribucion del golf 4 por ejemplo: ruclips.net/video/0RBsvvW7KQc/видео.html Gracias.... Un saludo....
Good job thanx
Thx
ola me encantan tus videos me puedes decir dónde comprar el alicate qué as quitado los tubos de goma de la botella espansora no las avía visto nunca muchas gracias un saludo.
amzn.to/2OoUvrI
Amigo cuánto torque lleva los tornillos de culata de ese auto ? Tengo un polo 1.0 2004
Hola buenas. Felicitarte por el vídeo y por el canal.
Mi duda es: Si el coche es automático, no puedes meter 5ta para darle vueltas al motor. ¿ como lo harías? ¿ moviendo la tuerca de la polea del cigüeñal?
Gracias.
Si esa es la solucion... Gracias
Otra pegunta, es necesario cambiar la bomba de agua ? El Ibiza tiene 95,000 km...
necesitoo una ayudaa sobre ese mismo motor😥 llevo ya 3 dias buscando y no encuentro donde trae el sensor de posicion del cigueñal estoy arto de buscar en foros y en todos lados y no encuentro nada aver si me podrias ayudar a encontrarlo porfavor!!!
Me ha encantado el vídeo. A ver si te sale una distribución de un golf V 1.9 TDI . Me avisas y voy yo a sujetarte la cámara.
No hace falta amigo....Aqui te dejo lo que pides. Lo unico que cambia es la carroceria.... Es exactamente igual: ruclips.net/video/CNldCh-sEyQ/видео.html
Juan Diego muy buen video con muchos detalles. 👏👏
Por cierto, cuando lo arrancas suena a motor diésel, jejeje
Jajjajajja.... A veces la descarga de taques hidraulicos puede dar a parecer ese ruido caracteristico... Gracias
Buenas tardes me puede ayudar los torques de ese motor de biela bancada cabezotr y tapa de valvulas hracias por su ayuda
Que interesante los cambios de distribución. Tendrían que incluir las piezas de calado con la compra de cada coche . Me gusta salsear aunque tardo siempre el doble de horas que un mecánico profesional .
Jajajjajaj.... Si y ya de paso un cd con instrucciones de reparacion para cada una de las averias que pudieran surgir, pero ademas con ilustraciones...... Mejor aun, una tarjetita con un codigo QR que al escanearlo con el movil te mande directamente a mi canal de youtube....jajajajaja..... Gracias por tu comentario....
Tendrían que venderlo con el kit de herramientas para la distribución, el software (en este caso el vagcom), un conector obd II y herramientas especiales (para bridas, frenos, inyectores,...) pero esto no interesa. Cualquier persona con conocimientos podría diseñar un vehículo indestructible pero esto no interesa a ningún fabricante ya que no facturarían horas ni "recambio original".
Buenas Juan Diego! Primero enhorabuena por tu canal! El calador del árbol de levas se podría sustituir por dos brocas o tornillos de 8mm o de 10mm?
Si no recuerdo mal creo que si puedes, puesto que cada polea tiene un orificio y la culata, coincidiendo en el sitio exacto tambien lo lleva y los puedes hacer coincidir. Pero no estoy 100% seguro.... Al tener el calador que habeis visto en el video no preste atencion a ese detalle......Gracias
@@CarsDoctor gracias por tu respuesta y gracias por el enorme trabajo que haces en este y en todos tus vídeos que has echo, ya que he echo alguna distribución y me imagino estar preocupado de la distribución y de estar grabando y sacar esas tomas tan buenas. Me quito el sombrero 😀 Sigue así maestro
@@franvelasanchez4047 si se puede aun ms de el tayer oficial audi donde estube las calaban con brocas
Hola, muy buen video. Es lo mismo para un motor BUD ??. He mirado la correa de mi polo y me he fijado que la correa corta le faltan 2 dientes pero en general se ve en buen estado. A que se debe que que se hayan roto esos dientes??. Puede ocurrir algo en el motor ???
Buenas amigo.... ¡¡¡¡¡¡que le faltan 2 dientes pero en "general" se ve en buen estado!!!!!!????? si eso de que le faltan 2 dientes para ti es que esta en buen estado....... es una barbaridad..... Por supuesto que podrias romper el motor.... Si no ha ocurrido ya tienes alguien en el cielo mirando por tu bienestar y el de tu bolsillo....... El motor BUD si es el mismo sistema de la correa de distribucion. Te recomiendo que la cambies "AYER"....... Si te decides a cambiarla por ti mismo con mis indicaciones.... te agradeceria que compraras los materiales desde los enlaces de compra que se encuentran en la descripcion de este mismo video.... ya que asi me ayudas con una pequeña comision de venta..... Gracias.... Un saludo......
Saludos cordiales excelente video, por favor me ayudas con el nombre de la banda negra pequeña, que va donde pusiste el bloqueo.
Especificame un poco mejor a que pieza te refieres.... Gracias... Un saludo....
Por q no usas Newton?
@30:17 lo que no entiendo es qué está sujetando el motor cuando pone la correa, ¿la de los árboles?
Hola maquina a ver cuando aces un Ford s max 2.0 tdci 140cv
Cuando entre.... Gracias
Hola, tengo un seat ibiza del año 2001 y se se me as pasado unos dientes de la correa pequeña de distribucion. Podrias decirme se a podido doblar valvulas? Gracias
Creo que ya hablamos por otro medio..... Gracias.... Un saludo....
Muy buen video yo compré el kit por autodock y viene sin el rodillo pequeño con el brazo es imprescindible cambiarlo?
Hay que cambiar la polea poli V y tienes la referencia? Sería para un motor (g) BKY con aire acondicionado.
a que polea te refieres? al tensor poli v? Gracias... Un saludo....
@@CarsDoctor si
Hola para quitar la tapa de valvulas de este motor hay que sacar tambien los arboles de levas? Por que le he quitado todos los tornillo y de la parte del árbol de levas no sale es como que aguanta la correa.
Muy buena pregunta amigo....Sinceramente me pillas en blanco.... Creo que no he tenido nunca que quitar esa tapa para nada jamas desde que me dedico a esto.... Intentare informarme para poder ayudarte. Pero.....no creo que sea muy complicado.....pienso que habra algun tornillo de esos graciosos por ahi escondido que se te escapa de las manos... Has retirado la pieza donde va el tapon de aceite que es como un embudito negro? puede que debajo este jugando al escondite.... Fijate bien en todos los escondites donde pueda estar el que te falta..... Puede tambien que este pegada. Dale unos golpecitos con un mazo de teflon o de goma o en su defecto con una maderita.... Fijate en este video desde el minuto 3:21 para ver eso de los golpecitos..... ruclips.net/video/IMb9fTFBT_g/видео.html Gracias
@@CarsDoctor si he quitado todo el tapon de aceite tambien, y cuando quite los 15 tornillos jaja de la parte del árbol no se sale solo se levanta de un lado, cuando intento levantarla de la parte del arbol se mueve la correa tambien es como que esta unido a la correa puede que se salga junto con los arboles de levas. Yo intente quitar esa tapa por que me entra aceite en la bujia 4 y quería ponerle silicona. Bueno aver si lo averiguas y me dices algo gracias
Tengo el mismo polo y estamos pensando con mi padre cambiar distribución. Finalmente nos ha quedado claro con tu explicación! Muchas gracias por el vídeo. Tengo dos dudas concretas: Que tipo de silicona o adhesivo de color negro has usado para la junta de la bomba de agua? Por otro lado, entiendo que cuando aprietas tornillos le das lo mas fuerte que puedes? Muy buena la broma de que un cuarto antes de que peten jajaja.
Gracias y me subscribo para ver mas vídeos tuyos!
amzn.to/2wh2M9e El apriete....no es lo mas fuerte que puedas...Si lo haces asi, te aseguro que romperás mas de uno.....Yo llevo ya mas de 15años apretando tornillos...... Al principio me paso muchas veces....pero vas aprendiendo de como de fuerte debes de apretarlos..... Si no tienes experiencia te recomiendo que uses la dinamometrica para apretarlos....Gracias....
Muchas gracias por la información! Los valores de apriete que usas entonces cuales son? Los indica fabricante entiendo? Un saludo desde Barcelona!
Yo no uso los pares de apriete. Solo para aprietes de mucha importancia como podrian ser culata.....El apriete que le doy se lo doy por la experiencia que ya he adquirido a lo largo de los años que llevo en mi trabajo....Debes de darle al apriete que determina el fabricante como bien dices....Gracias
Muchas gracias!
Algun brico de w203 ,220 cdi?
Que caja de herramientas usas
A que te refieres exactamente? al carro de herramientas que compro mi jefe para el taller? al maletin de carraca? Gracias
Antes de ver el vídeo me parecía una reparación cara... Ahora creo que vale cada céntimo que se paga!
Cada cuántos km hay que cambiar la correa en este motor? Gracias y un saludo.
90000km o 5 años. Lo que suceda antes. Gracias
no se como te llamas pero el 7 de abril compre una bateria de coche tudor a red car services me la enviaron rota ,el mismo dia reclame hasta el dia hoy 21 mayo 2020 no recibo ninguna respuesta de esa empresa, no se si me contestaran
22 la de la polea del cigüeñal??????