Обзор TATRA 815 | Автомобиль ПОСТАПОКАЛИПСИСА
HTML-код
- Опубликовано: 28 мар 2020
- В непростой и опасный для всей планеты период я взял на себя смелость рассказать о самой подходящей для мира постапокалипсиса машине - грузовик-вездеход TATRA 815 Следи за мной в Инстаграм: bit.ly/2DlUG51 Подписывайся на наш канал RUclips: bit.ly/3aNOyRR Возможно, в будущем именно эта машина спасет вам жизнь…
А если серьезно, у Татры богатая и интересная история, которой я очень хочу с вами поделиться. В этом ролике я расскажу вам, откуда взялась эта машина, как ее использовали, и в чем ее особенности. Также мы поднимем кабину и кузов, дабы детально рассмотреть, что у нее внутри.
Ну а в конце ролика, вы услышите самое интересно: сколько зарабатывает Татра. Реальные цифры, никакого мухлежа.
Напоследок хочу пожелать вам несколько вещей: лишний раз не выходите из дома, смотрите мои ролики и будьте здоровы!
#StayHome смотрите канал #Двигатель #WithMe 
Авто/Мото
Как вы думаете когда окупится ТАТРА?
Никогда 😂
Расценка не плохая, если ничего не сломается месяца через 3
Только вот 100 тысяч подписчиков на таком контенте ,я думаю не собрать
Если есть объект то дастаточно быстро, а так от 6 до 12 месяцев
Газ
1) нужно было снять на заднем правом чулке серьгу, чтоб без переднего колеса ехать(по диагонали)
2) не все татры косолапые, односкатные машины с пневмоподвеской не имеют этой особенности
3) на татре двигатель не высокооборотистый т.к диаметр поршня меньше его хода
4) легенда про бабу живёт и поныне
5) татра ГРЕЕТСЯ НА ВЫСОКИХ оборотах
Т.Е рессору не обязательно снимать?
@@Den.Dvigatel нет
@@Vigilant888 отличная новость))
Как можно снять серьгу и не снять рессору. Парадокс
Нужно связать проволокой или ремнем середину рессоры снять вилку сзади между рессорой и чулком за тем уже снять скобу и тогда можно ехать без переднего колеса или даже ступицы 😉
В фильме "Безумный Макс, дорога ярости" главные герои ездят на татре с цистерной.
Дедушка у меня работает водителем, он рассказывал что к нам в Мурманск действительно приезжала женщина которая обучала их ездить на татрах. Фишка была в том что эти моторы не терпят езды в натяг, мотору нужны обороты.
Хорош издеваться над татрой, а вдруг в будущем это моя рабочая лошадка :)
Зашёл посмотреть интересно 👍
Спасибо автору за хороший видеоролик 👏🏻.
Интересный контент лайк и подписка🌹
Да! Кабину на Татре поднять, не сэлфи палку подержать😑
Звук и качество картинки у вас на уровне,,приятно смотреть)
Спасибо)
Здравствуйте ,озвучка женским голосом шикарна. позавидуют любые новостные программы!!! кто она, покажи те нам её)
Три месяца и это интересная идея я за рулём 37 лет удачи вам .
Спасибо))
У меня батя, на такой работал. Весь Ямал изколесил. Он с мужиками переваривали диски от Краза(Лаптёжника) и ставили их назад, проходимость была лютая.
Про легенду о девушке из ты татры, слышал когда мне было лет 10, это было в 90ых от друга ,чей отец работал на Воткинском заводе. Собственно все почти слово в слово )
Экскаватором кузов поднять. Ну или краном) Просто экскаватор и Татра всегда рядом)
Ahoj. Jsem rad ze hoviris o Tatra!
В полевых условиях снимаешь заднюю рессору с противополжной стороны у нас в самосвалах почти у каждого была труба которую подставляеш сзади под край кузова и его поднимаеш рессора выпадывает затем кузов отпускаешь татра ложиться на чулок на который надо повесить бугель отъезжаешь поднимаешь кузов цепляешь тросом одним концом рессору другим за задний борт отпускаешь кузов рессора висит на заднем борту и всё вперёд грузить её не обязательно правда если резко тормозить она носом клюнет а ротом на место встаёт а рессору ставили на место элементарно выставляли рессору на земле затем заезжала татра тонким тросом подвязывали рессору второй конец за рессору и кузов поднимая ставили на место. Самосвалы обычно по одному не работают так что есть кому помочь и поруководить. Так мы делали в комндировках на севере надеется не накого только на самих себя. Как говориться голь на выдумки хитра. Десять лет Татра самосвал воспоминания только положительные.
Класне відео
я эту легенду еще в начале 00х слышал))
Нормальный расход. Для пятнадцати литрового движка.
Да, деньги от "Возрождения" Вы получите ещё очень не скоро, аналогичная ситуация будет если вдруг захотите поработать, в "ВАД" не с проста с объекта уехали машины работающие до Вас на том месте. И Вы не упомянули, что озвученная сумма была в безнале! Как раз по причине отсрочки и задержки (или просто простят)) следует брать предоплату на топливо, да и другие расходы.
Листы рессоры по ширине подходили или с тепловоза или с электровоза,их обрезали под размер поломанной.По толщине чуть тоньше она.Вроде родных было 12листов,а ставили 14.Была проблема с крестовинами так перетачивали на Кразовские.Турбину соединяли на прямую без термодатчика и проблемы с перегревом не было.
Легенда была такова, сначала на них сажали старых более опытных водителей,они ездили медленно,а так как охлаждение было воздушным,потока воздуха не хватало для достаточного охлаждения. Соответственно он перегревались. Но после того как на неё сел молодой (лихой) водитель,все было отлично,ездили молодые быстро,обдува хватало и проблема ушла. Вот так.
На трубку которая идёт к целиндру поставьте тройник с него шланг вывести и на него быстро съем . Камазик подъехал в место прицепа подсоединил и .... Всё. Привет из Костаная!
Молодцы что сделали хоть какую инфу ,это легенда СССР
про женщину я тоже слышал от старого водителя автобуса, который работал в молодости на татре
Был опыт (частого)подъёма кузова,но на Камазе.Работали на глине,возил собой два длинных шланга РВД,подъезжал другой Камаз и ципляли к его гидравлики.Пожалейте технику придулами Краны-эксковаторы😁.Удачи вам и вашему каналу.Привет из Кузбасса.
Обычно эту же рессору и бросали в кузов можно ещё и без заднего колеса там проще подвязавали ось к кузову и слегка приподнимали.
Поднять кузов при неработающей гидравлике можно:
1) с помощью крана
2) экскаватора
3) козырьком другого автомобиля
4) домкратом
5) транспортным вертолётом
6) зацепить тросом за козырёк и оттянуть другим автомобилем
🤷♂️
Самый простой способ влить саляру тонким шлангом в бак, если один, а если рядом есть совок, то конечно стать рядом, с крепить кузова тросом и поднять. У меня бак был именно там, однажды я ставил кузов на стойку обычным родным двухцилиндровым домкратом. 2 часа ушло примерно... Техника безопасности нервно курила в сторонке... Поставил дизлайк автору, слишком непрофессионально о театре, к сожалению... Сейчас у меня Камаз двадцатка... Автора удивляет расход в 47 литров, а 65 литров на Камазе его не удивляет? Напомню, этой татре больше 30 лет, а Камаз 2014 года...
@@TATRASTALINGRAD 👍
@@Vigilant888 привет татристам! Для тех, кто знаком с Татрами непонаслышке , другие грузовики просто груда бездушного металла. Сейчас собираюсь сдать этого камаза, и снова взять себе Татру👍
@@TATRASTALINGRAD привет 🤚 захочешь в группу по татрам в ватс апе - добавлю
@@Vigilant888 Привет! Напиши, электронку, я туда номер свой для добавления в группу отправлю, чтоб в сети не светить...
Про гречку эпично 😂😂😂
Хороший грузовик, очень пригодился бы.😁😁😁
В свое время пару раз довелось встречать на дороге 815-ю, ползущую без переднего колеса. На одной из них тормозного барабана не было, или вообще ступицы, особо тогда не приглядывался.
Я думаю будет газо-дизель скорее всего метан очень интересно посмотреть механический ТНВД и газ
Магаданская область, в советские годы именно у нас испытывали татры. П. Палатка г. Сусуман. Распологались испытательный станции (в Сусумане точно) с децтва наблюдал за косолапыми. В честь них тут даже постоменты есть, они поднимали Колыму.
У меня на камазе также с бачком под кузовом и я погрузчиком поднимал
Масло в гидравлику можно долить длинной воронкой или закачать с другого бака, просто с канистры.
Начало АПОКАЛИПТИЧНОЕ))))))
Поломка одного листа допустима, можно не менять.
Как добавить масло в бочок? Дотянуться до крышки в любом случае можно , либо 05-1л бутылочками доливать , всякие варианты есть темболее с таким кузовом
Сам работал на такой красавице.Я слышал эту историю....
Про девушку от завода слышал в 1993г по пути в Н.Уренгой от водил из Ялуторовска.
Красивая она!!!
К 250 рублей в час нужно добавить НДФЛ хотя бы, от 1625 отнять 20% НДС, плюс запчасти и т.д. окупится месяцев за 6-8.
У меня на бумаге тоже было всё очень хорошо. Сильно выбивают простои в ремонте.
Зачем НДФЛ? НДФЛ водятел сам заплатит. А вот взносы в ПФР и в фонд медстраха - платит работодатель, а это плюс 48% к зарплате. Ну если конечно наш успешный бизнесьмен не платит чёрным налом в конверте.
Гладко было на бумаге да не учли ямы да овраги 🤣
Поднять кузов можно домкратом, оперевшись на хребет, на высоту достаточную для заливки масла, но если в кузове будет груз не получиться, т.к. не получиться подпереть в усилитель.
Кто-то пишит , что канал не наберет и 100тыс. , я уверен , что наберет. Крымов Денис набил подписчиков помойму за 200тыс. , хоть ничего такого интересного не делает, а тут реальная работа, люди показывают настоящий бизнес изнутри. Кароче лайк вам ребята, все будет отлично у вас .
У крымова 98 к подписчиков. И вечно ноет что ему ютюб платит мало. Сам какую-то дичь в последнее время снимает ни о чем. Тут тоже канал не однозначный. Так явно жопу надрывать за количество подписчиков это ребячество какое-то. При этом ещё и своих сотрудников заставлять этой херней страдать.
@@user-bm9qo1ml9k насчет дичи ни о чем в последнее время прям соглашусь. Купил че то там , продал , опять купил, рекламу кранов снял , хз в чем интерес у подписчиков.
Полтора литровой бутылкой заливаешь просовываешь между кузовом и рамой либо сложнее вариант шланг на конце Лейка или бутылка обрезанная
Я слышал на автобазе от водителей, которые в советские времена еще работали, такую легенду. Приехала женщина с завода и на начала гонять быстро машину как раз на оборотах повышенных. И двигатель нормально охлаждался. А наши еле ездили и оборотов вентилятора не хватало для охлаждения. Но что она ездила по стране я не слышал. Это был разовый случай
В каждом городе разовый и так по всей стране))
Оборты повышаются при нагреве открываеся термоклапан
Привет смотрел и смотрю уже повторно только не пойму неужели ещё Татра не окупилась вроде все пошло у вас не плохо?
Нужно снять скобу с рессоры с правой стороны. Тогда можно будет ехать.
В девяностых, в Автогазстрое в Красном Селе несколько ТАТР переделали из самосвалов в седельные тягачи и приварили к ним спальники. Даже в Финляндию на них ездили, году в 1993 если правильно помню.
А документы?
Привет! Татра это хорошо но когда уже увидем мтз-50.
добрый подскажите по татре какое минимальное давление в двигателе должно быть просто хочу приобрести такую машину бу а из знакомых водил не кто не знает ее
Пошёл в ванну, открыл кран, послушал журчание воды, почерпнул больше чем из этого видео
Приветствую,моё мнение сбоку выведеная горловина для заливки масла
Скинь ссылку на инсту девушки за кадром?
Резины от газ 131 не существует)))
я после этого дизлайк поставил, долго терпел...
Поx
У НИХ ЕСТЬ
Только не в 90-х годах закопал гречку и бумагу, а 22-м году.
В сибири работал в кабине две дыры пробивал тросом подвязывал и ехал в 87 год
Приезжали в Республику Казахстан Мангистауской область месторождения Каламкас приезжали две женщины для эксплуатации Татры отец рассказывает
Можно от другой машины шланг на подъемник кинуть через переходник.
3:39 Думаю на этот счёт у Алексея своё мнение, но он его держит при себе)
скажу з себя....никогда не везло с розыгрышами(( печально(а машина действительно огонь!!!!
татра лучший автомобиль в мире сильна хребтом неубиваемая я такую изпод забора списаную месяц собирал потом почти 2 года ездил ток колёса делал неломалась тока помелочи гениратор шланг итп досих пор работант если её беречь и следить ухаживать неубивать на100 лет хватит тачка огонь моя мечта татра президент
Был такой в Рязани
Здравствуйте.. Желательно было бы видеть Батю передним ведущим мостом... Красота-сила... И тест - драив... На место татры. Подписчиков вдвое больше....
Сходу видно человек в теме...термины все не к месту...
масло кончилось можно поднять краном или ковшом екскаватора мощного.
Нужно отвернуть шланг от целиндра и подцаединить его к другой машыны либо трактор у которой есть распредилитель
Я знаю, что чехи посоветовали сажать за рульне старых водителей, а молодых, которые крутили эти движки до отсечки. И проблема ушла
Про тетку-инструкторшу из Чехословакии я слышал в конце 70-х годов. Да, что она гоняла Татры, и те не перегревались. У них же воздушное охлаждение...
Двигатель на газ переводится, на Магнум видел двухтопливную систему
Эта сказка про женщин(у) учивших ездить на Татрах рассказывалась в каждом гараже где были Татры.И именно к ним она приезжала но никто её лично не видел.Даже чехи говорят что небыло у них женщин испытателей и не отправляли они никакой женщины но она приезжала)))
А НДС, как щитает?
кразы были карьерные, но камазы и уралы реально рулили
хотя кразы кое где на отсыпках до сих пор полхают
В начале ролика моя Татра 😎🤣
Я тоже заметил)
которая без колеса едет?
@@Den.Dvigatel ага
Желаемой окупаемостью считается- "окупиться за сезон". То есть- в октябре, ноябре!
В современной реалии - это было бы большой удачей!
Денис добра и процветания тебе и твоей компании!!! Скажу по секрету что МТЗ без куна точно поедет без переднего колеса!!!!!!!!!!!!!!!
С куном поедет еще легче.раненую сторону тросиком цепляешь за кун.кун в гору-раненая сторона вывешивается и погнали до базы на ремонт.дважды так возвращался.первый раз с заклиненымм угловым редуктором.второй рас с лопнутыми болтами крепления шкворня к чулку.при этом отвалившееся колесо лежало в ковше.
Газо дизель. Самое то😁
Эту историю не раз слышал на севере точнее ХМАО и ЯНАО
Не помешало бы светотехнику заменить))))класс аппарат
что имеете ввиду под светотехникой?
Я с армии пришел и по северу на ней гонял ,мне конечно из под забора выгнали и я ее собрал
у меня одни эмоции почему редко очень редко видосы выходят
Спасибо) но видео выходят каждую неделю))
На этой постараюсь 2видео
Да слышал!!!.....
А сельхозник из нее сделать чтобы на две стороны валяла получиться.
В начальных условиях, без колеса и подготовки в виде трактора и песка, уедешь без колеса... Подпишусь 🤯
это была перестраховка, без рессоры она точно поедет без проблем
Верю, хотелось посмотреть 🧐
@@Den.Dvigatel Создавая это видео не раскрыли секрет почему она вынужденна была ехать без переднего колеса.На вашей татре гайка ступицы наружу,а на ранних была внутри.Контролироваиь ее затяжку было проблематично и поэтому она раскручивалась и срывалась резьба и ступица отпадала.Поэтому все кто видел Татру без колеса это обрыв или сорвало резьбу на гайке или ступице.
Привет. Легенду о женщине слышал. Только не о севере! А когда она приехала на карьер по добычи руды, и местные водители охреневали как женщина разрывала татру, в итоге, расход уменьшался, перегрев не наблюдался.
От газ 131????
Я без переднего колеса ехал 60км в час ростояние было 130
Слышал что эта женщина до сих пор где то учит)))
Есле есть место открить пробку гидро бака то масло закочать мажно нагнетателем
Ребята, ну что же вы? Серьгу заднюю надо скидывать. Лично сколько раз так без одного переднего возвращался. По диагонали. Если снято переднее левое, значит заднюю правую серьгу снимаете. Поддомкратить за рессору сразу за серьгой, снять стопор и скинуть серьгу. Все, можно ехать вообще без вопросов. И чем больше скорость тем больше передок поднимает. Резко тормозить нельзя.
В новых Татрах косолапости уже нет. Но и проходимость збс 👍👍👍👍
👍
Я проработал на татре более 20- ти лет , на севере . Начиная на татре 149.Есть такая легенда .Только касается она Татры 138 . Наши советские кразисты , привыкли ползать и поэтому татровские движки перегревались .В совецкий союз были направлены молодые спецы, которые указали и показали наглядным примером, как управляется с
Второй . Среди них были и девушки .
Да есть у нее рама, но она не плоская, а пространственная. На раму крепятся: траверсы для балансирной тележки, амортизаторы, кузов.
В идеале, если бы хомуты под балансирными точками были на месте, рессора не упала. И эксперимент езды с одним колесом прошел бы за час, с минимальным расходом рабочей силы.
Ну нет на татру балансиров
Ох уж эта легенда с женщиной... многие водители совка думают что именно женщина разработала хребтовую конструкцию... так же и мой отец думал и его приближенные коллеги водители... вот доказывать пришлось обратное слова были бесполезны и пришлось открывать википедию и дать почитать... ох уже эта советская закалка...)))))
Масло можно залить нагнетателем
Если-бы случилось в дороге вы бы точно додумались как поехать без переднего колеса! Снять ресору крайняя мера.просто нужно подложить под отбойник чулка на котором есть колесо что-то и огонь!
Кузов можно краном поднять, регулярно так с камазами делаем
Это же элементарно: вырезать отверстие в кузове и долить