Колдовская ТАТРА 148
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Яркий представитель редкого племени «хребтовых»
Тяжёлые самосвалы марки «Татра-148» выпускались в ЧССР с 1972 по 1982 год. В общей сложности, грузовиков данной модели было выпущено за указанные годы 113 647 единиц. Поскольку половина этих машин пошла на экспорт в Советский Союз, то на просторах СНГ до сих пор иногда можно встретить такие «капотные «Татры» (в дальнейшем чехословацкий автопроизводитель уже перешёл на безкапотную компоновку). Учитывая количество минувших лет, такая встреча, конечно, будет из разряда «диковинки» - «Татра-148» всё-таки уже стала достоянием истории и редким раритетом. Однако запомнились эти необычные автомобили в СССР своей исключительной надёжностью, удивительной выносливостью и «живучестью» в самых экстремальных условиях.
Видео апрель 2016г • Татра 148, Бабуля вы о...
Мы в инстаграм / dukalyskie_kolduni
Драйв 2 www.drive2.ru/...
Слышал такую байку, что в начале когда эти ТАТРЫ поступили в СССР , наши водители ездили на них очень бережно и медленно, всё таки новые импортные машины и всегда вылезала одна проблема - мотор очень грелся. Вызвали представителя с завода из Чехословакии. Приехала женщина(!) и показала как надо эксплуатировать этот автомобиль. Она гоняла на максимальной скорости не жалея ни движок, ни ни подвеску. Объяснила, что ТАТРЕ это на пользу. И действительно машины начали работать прекрасно.
Ещё говорили, что женщина разрабатывала мотор для этой ТАТРЫ.
Не знаю, что из этого миф, а что правда, но машина действительно классная и не обычная. Вспоминаю юность, их много было в Питере, но в основном оранжевого цвета косолапики.
А такие люди как Пашка мне нравятся. Из-за таких людей мы в ВО Войне победили.
Рафаэль Арустамян да байка распространенная в ссср была,и каждый индустриальный город себе ее приписывал. но как старые шофера рассказывали, грелись они не потому что жалели,а потому что тогда ограничение скорости на дорогах было 40 км в час. боялись на гаи нарваться. а ей как иностранке было пофиг.
Нет это небайка ,проэктирощик данной марки татра 148 была женщина как у нас шишига . На НЗРА Нижневартовский завод по ремонту автомобилей ТАТРА там проходил производственную практику и писал диплом и потом совсем немножко поработал.😀😀😀😀😀😀😀
Рафаэль Арустамян А мне, в детстве, нравился звук -выхлоп, когда машина, да еще с прицепом ползла в подъем в полный газ. Песня.
Рафаэль Арустамян да это правда . Еще эта женщина приехала на jawe )
Рафаэль Арустамян щ
Татра любимая 148!Нахлынули воспоминания,ностальгия,часы вот от нее остались на память, а от куда вы ребята?Я в Сургуте жил до 95 года.
ВОВАН БУХАНКИН С Тюмени
ВОВАН БУХАНКИН братан тока что с Сургута приехал
Эта бабушка на Колыме по 34 тонны угля таскала по горам и перевалам страшным. !4 тонн сама и прицеп 20 тонник. Машина хорошая. Я на такой работал эта с3. есть с козырьком с1. проходимость у Татры немногим хуже Урала. у нее продольная и поперечная блокировка. По тем временам машина хорошая. По гравийке 90 км в час идет только турбина свистит. На ход мягкая за счет торсионов. Удачи мужики!!!
Тимофей Дубравин Спасибо
Молодец Пашка он с машиной общается как с другом,ребята берегите его, таких самородков мало осталось,к сожалению.
Где ты мужик столько техники насобирал??? Респект если вся твоя!!!👍👍👍😃
Мой отец служил в Чехословакии в конце 70х в автороте на этих Татрах . С его слов на этих машинах на шатунах вместо вкладышей ,подшипники и коленвал сборный на болтах.
Ты ошибаешься, на татровском вале коренные шейки на подшибниках сидят, а шатунные шейки на вкладышах.
Привет парни я работал на Татрах с 1982 до1995 года на 148 а позже пош ли 815 отличные даже супер машины 815 я получал две новые у 148 блокировка лучше я жил в городе Пытьях серия 86 а вы где живёте я работал вкарьерах вози песок на кусты а зимой работал на зимниках возле Горноправдинска строили днс и с Локосово возил кирпич на зимние всегда работал с прицепом прицеп тоже самосвальный Да есть что вспомнить С 2001 года живу в Германии
Ты жива, ещё моя старушка. Так держать братва до самой старости!!!
Такого мастера как Пашка найти большая удача!!!!!
ДЯДЯ КОСТЯ Скорее всего да
Парень в очках (Павел) разбирается в технике, а второй только задаёт глупые вопросы.
Работал на 815 татре. Огонь машина! КамАЗ и рядом не стоял с ней
Парни ПРИВЕТ!!! Да уж точно шаркнули по душе.Удачи Вам во всех ваших начинаниях!!!
Сергей Овечкин Спасибо
С такими пацанами эта страна не победима !!!! Удачи вам
Вова T От души ✌️
"Сто сорок восьмая", душа моя!!!!!!Обожаю тебя!! Иномарочка!! ТатАра. Самое трудно на ней, это было снять карданный вал, кто ездил тот поймет.
да,у нас один придурок поставил со 131,и завернул в узел его...
@@user-pu4uy1tt4d У Татры нет кардана в привычном понимании.
@@Umka682 да ты меня не понял,один придурок поставил резину со 131,в карьере песок,смотрим татрёху прут,через пару дней в гараж зашли,располовинитая стоит,вал в три оборота завернул, долго она стояла,приход их был новый,запчастей не было тогда,мы пыльники вручную шили из брезента...
@@user-pu4uy1tt4d Да, я тоже помню как у нас встали сразу пять Татр,одну списали и починили остальные четыре. Но это уже было в проклятую перестройку. До этого проблем с запчастями не было. Не КрАЗы конечно но не простаивали.
Пашка самоделкин. Если в округе один такой мужик то там все крутится и вертится. Находка парень
Заебись аппарат! Чехи делали на совесть!
Прокатиться на такой старушке одно удовольствие!!! Мужики вы молодцы 👍👍👍👍👍
Толик Быстрицкий Спасибо Вам .
ТАТРА это легенда относитесь к ней с УВАЖЕНИЕМ Пожалуйста
У этих чуваков своя атмосфера!!!
Павлантий, уважуха тебе огромная, таких как ты мастаков очень мало сейчас.
Капец мастак?! Да он убийца техники))) вот реально таких бы по меньше!
приходилось на 148 прокатиться,2года на новой 815самосвал,и3года на 815бортовой тоже новой.классные аппараты,но148 это класс,как она идет,как вольво хл тандем на полной пневматике...
Класс.!!! Шикарный ролик. пацаны.За Шукшина Макарыча. отдельное спасибо!ВАм премия ТЭФИ али ГРЭМИ. ( хрен их там знает. но правда жизни есть. всё по правдошному..) В особенности холодец. и горчица в конце.. изюминкой.Хотя "Шаркнули по душе . "всем роликом. и авто-хламом во дворе. и суперским. шустрым погрузчиком.тракторком...Татра однозначно "весчь"
Классная Татра, умели делать, столко простояла запустили без особых проблем, ну и хозяин красавчик.
Пашка голова!!!Ребята интересное делаете! Успехов ВАМ!!!
Мамонт скорее жив ,чем мертв!!ЗА ЗАСТАВКУ ИЗ "Калины красной"---сразу лайк!!
У меня батя в 70-80г.г на такой работал,тогда чтобы посадили за руль той Татры отправляли на спец курсы,у бати даже сохранилось удостоверение ,,татравода,,👍👋
ТО ЖЕ САМОЕ, БЫЛО НА ОБУЧЕНИЕ С НА МАГИРУС!
нас не учили,15 новых пришли в 80х сели и погнали в карьер...
Спасибо за ролик, вернулся как будто в молодость, тягач отличный, правда я на 138 работал больше,но и на Т-148 приходилось на Колыме .
Я аж опешил, на татре карбон в развале, трамлёр и свечи
Молодец мужик , приянто с таким простым иметь дело . РЕСПЕКТ И УВАЖУХА . Татра огонь 🔥🔥🔥🔥
настроение реально поднимаете ))пусть канал ваш будет вечным ! удачи
лимпо фим Спасибо 👍
Паша,ты золото.
Мужик молодец, во дворе что хочешь пойдет найдет быстренько.👍
Паша молодец!!! Снимает хуеплет.
Тачка ОГОНЬ в натуре!!!!!!!!
Единственная банда дружная , молодцы пацаны
Пашка повелитель моторов,аж зеленые молнии высекает!💪😎🤓
Вячеслав Дорот 😂😂😂
Косолапая супер!воздушное охлаждение малость творчества и на выставку!!!
Дмитрий 123 Точно
У нас по шахте такие бегают до сих пор...цемент,взрывчатку возят!!!
Золотые руки у вас мужики Молодец красава👍👍⭐⭐
Итересные Вы Дядьки!!!! Лайк вам в догонку!!
sergei klimov ✌️
молодцы ребята, ставлю лайк!!!! очкарику респект, вундеркинд какой то.
nahpya Очкарито маньяк 😂
Ты прав как ни когда Очкарикики самые умные и трудолюбивые.!
Работал в Н-ВАРТОВСКЕ 84-87ГОДАХ машина класс главное трубки все пвязать
Сергей Пакшин весь Нижневартовск и Самотлор на таких Татрах построин
Верно подметили камаз рядом не стоит.Удачи мужики,приятно смотреть на вашу работу!
А Пашка своё дело знал КРАСАВЕЦ
Работал на 148-815прекрасные машинки.
Спасибо за отношение к технике.Фильм смотрим с удовольствием.
Пятикопов Сергей 👍
Офигенные видосы! Продолжайте в том же духе!)
Вадим Купча 👌✌️
Татра танк!. Машинка золото. Конечно прожорливая. Но проходимость отменная. Наши умные телегапромовцы купили бы ходовую(лицензию на производство) и на её базе делали бы технику. поработал на 815 х южанках. Камаз, Урал, Маз, Краз ни в какое сравнение с ней не идут. Если обслужил её как надо, сезон летать будешь. В ремонте проста как ручная мясорубка.
работал,согласен,а вообще148 это вышка,как она идёт..
Павлик смешной мужик :), а татра хороша, очень классная машина, а еще газон удивил, у него кабина оригинальная еще чтоли ? Как будто с завода, сейчас таких не встретишь, они всё ржавые и перекрашенные
Супер машина ,привет из баку
У меня тоже Татра👍
уважаю, молодца!!!!!
с большим удовольствием посмотрел.
Востанавливайте!!! Машина огонь!!!
Česká Republika zdraví Rusko. Jste Borci. Já mám váš GAZ Gazelle a to je taky super mašina. Gaz je jednoduchý a hlavně velice spolehlivý. Nikdy nás nezklamal. Přejeme hodně úspěchů s Tatrou.
Czech patriot vz58 Tatra est ohuennaya tachka
Аж тепло стало на душе)
за косолапую всегда лайк!!!
Пашка Кулибин блин,красава👍👍👍
Татра и Камаз это как Ява и Иж юка
Паша восстановить его как Т25 и будет лучшая машина в России а потом хоть в музей
Супер машина ! Класс, у самого Татра 815 s1
Фу бля, напугали. Подумал было, что газовскую восьмерку на Татру вкорячили
На этой чудо ТАТРЕ 148 с 3 , ,,,, 1980 года выпуска, пртигнал из Ужгорода,проработал 10 лет,,,,,,,,,,,,,,после на 815,,,,,,,,если руки приложить будет работать, простая надёжная машина,,,,,,,,
Марат Субаев Вы где работали ? Может в Целинограде ?
Марат Субаев привет с Уфы с горы там в утт 2 такая Татра она последняя оставалась наблюдал как она умерла после сеписания
Константин Филиппов Привет Константин! ,,,,,я в УТТ 2 на горе ,проработал 40 лет,,,,,,,,,,вот на такой синей ТАТРЕ у нас их было 10 шт,,,,,
Пашка молодец, мастер .
Хорошие, добрые парни.
Пацаны! Ну вы жгёте! И само главное знать свой расход горючего!
Охлаждение воздушное класс
Увилел татру и пройти не моггггг! Салям!
Странное вообще-то видео! Татра148 - это классная машинка! Она заводится даже в морозы Крайнего Севера без каких-то проблем.Под картер тепло хорошее,и....пол тыка и движок как спирт!
Да хороший был автомобиль не один десяток я их пергнал с УЖГОРОДА.
Молодцы мужики Салам из Дагестана.
Салам братья
за музыкальную обработку лайк, Поржал от души и от фразы х.. в ухо вкручиваешь))))
Эдвард Полозов 😄😄😄😄😄😄😄😄😄
Я экскаваторщиком работал в 80х,грузил все эти машины.Тогда и работы море было и з/п хорошие.
Вот они умы России, золотые руки ,только к сожалению не кто не ценит ,но придет время и опять вот такие кулибины понадобятся .
???
Понадобятся ,в офисах такие редкость
@@aleksaleks2025 вот и я про тоже
Привет вам мужики из Иркутска,Душевно с вами Хорошо с меня подписка.
юрий Николаев Спасибо ✌️
70 г.БГОК в карьерах работали Татры и кразы.Татра 16 т каменюку со свистом везла, а наш КрАЗ 12 т с грохотом кое как до места не доехал,перетянул его камень, перевернулся на косогоре кверху колесами!
@@user-fu9pi4gf6l а к татре какие притензии,если водилы отмороженные на них попали и работали, гоняли как очумелые,гнались за деньгой, а краз по всем параметрам даже рядом с татрой не стоял.
Решил СССР с Чехами машинами на год поменяться, наши им КРАЗА, а чехи ТАТРУ, через год встречаются и спрашивают друг у друга как машины, русские отвечают прошёл год и пипец татре, а чехи говорят прошёл год и пипец чеху.
не верю,что через год татрёху ушатали
Пять лет и Татры нет,а как КрАЗ? хорошая машина,пять лет и чеха нет.
В два резиновых патрубка от воздушных коллекторов, шприцом вкачиваешь по пять кубиков эфира и в любой мороз без всяких подогревов мотор заводится, только нельзя обороты сразу прибавлять.
Вот это техника я так понял для души Пашка молодец лайк парни
Сергей Честных Спасибо
ТАТРА ВЕЩЬ!!!
Евгений З Это точно☝️
непривычно было видеть на спидометре цифру 115
Андрей М 😂😂😂😂😂 Точно , я как то даже не подумал , хотя цифру видел
Пашка это профессор так профессор блин таких знатаков очень мало
Паша.. Голова есть инструкции читать.. Руки кривые и сам лентяй...
Паша техник рулит!!
Паша как всегда колдует красавца удачки вам е всего лучшего
Молодцы ребята.
Ботаник прикольный
Чудо-вездеход!
Ещё остались Шофера!
Я тоже к вам хочу😁не интересно на новых машинах😃хочу поковыряться для души с нтересными людьми
Магомед Абуталипов 👍
Самый Северный Автомобиль-трудяга!!! У нас сейчас ходят капотники 163-390 ,,Ямал'' лучше самосвала для тундры нет
Татра это круто!
Дааа.А я начинал со 138-х.Но видел и 111-у
1983 году по командировке 3 месяца работал в Лангепасе,,,,,,,под Ватовском,,,,,,
У меня в огороде 148 располовиненая в землю вросла, кабина кузов ещё телега растёт и движков пара, все в траве.А саму продал лет 15 назад.
Андрей Юркин а это где
Ну согласись в свое время это была рабочая лошадка.
jjurkinn@yandex.ru
Паша береги его кослапово добри он апарат
Хорошая была машина!
Молодцы , не пуха не пера , дерзаите мужики ,
Привет парни! Вам надо Зенкевича пригласить к себе, на этом монстре покататься, заодно и рекламу канала сделаете.
Сделайте ее как Жизель!
Прекрасная машина!
Лайк за Пашу!!!
Огромный + если машина пригнана с севера, дак это то что она не видела соли.
А вот у нас в Тюмени, хотя кому я это говорю) Жопа с этой солью. Только химия сплошная.
У деда тоже машина с севера, тоже уже достаточно редкая ваз 2120(надежда) через 2 года как пригнали с севера, появилась ржавчина, а все потому что машина начала в город выезжать и соль видеть.
А вам удачи, да и спасибо за видосы)
Александр Заровнятных Спасибо большое
Молодцы! Ну,что шаркнули по душе?