Merci pour vos vidéos. !!! / Je suis très embeté car mon frigo fait 42 cm de largeur. Et trouver un frigo de cette largeur c est la cata, sauf à sortir plus de 2000eeuros ! 42cm de large et 129 cm de haut pour un 130 litres Trimix qui rend l'âme ! Quelles sont les meilleures marques 🟥à compresseur 🟥 s'il vous plait ????? car je vais devoir me résoudre à acheter un 90 litres à compresseur, les seuls qui rentrent pour mes dimensions maximales de mon POSSL. PLEASE HELP ME 🤣🤣🤣🤣🤣
Toujours impeccable arguments constructifs contre arguments constructifs . Bravo pour cette démarche scientifique mais pas rébarbatives et je dirais même plus très intéressant à écouter et comprendre 😮
Merci pour ses explications et ses détails sur le choix des frigos, cette vidéo nous aide vraiment à pouvoir faire le choix qui nous sera le plus adapté… Superbe travail, encore merci pour vos conseils éclairés...
Moi dans mon camping-car j’ai mis un petit table Top 72 l à plus plus que j’ai payé 119 € sur Amazon. Concernant les problèmes d’ouverture de la porte, je n’en ai jamais eu. La consommation est largement couverte par un panneau de 300 W que j’ai sur le toit du camion Plus 2 batteries de 100 Ah au gel, je l’ai changé récemment il m’avait tenu cinq ans donc même si ce n’est pas du matériel adapté au camping-car. Vu la différence de prix je n’ai pas jugé bon au regard de la durée d’utilisation que j’en ai eu d’investir Six fois le prix aucun amortissement dans ce cas là bravo pour vos vidéos.
Comme d hab des explications aux tops !! Quelle bienveillance pour nous ❤
4 месяца назад
L’intérêt de passer VASP ou pas, voilà un sujet que je vais attendre avec grand intérêt ! Merci pour la qualité des vidéos (structure, images et aspects techniques).
Toujours aussi documenté, complet et objectif, bravo ! J’insisterais sur le fait que d’un côté, on a un bas de gamme et de l’autre un objet conçu pour cette mobilité. Comme la différence de prix est nettement atténuée par l’installation, il n’y a pas photo ! Quand ces frigos seront vendus en hypermarché (c'est pas demain ... et tant mieux), l’écart se réduira encore ...
Je parle surtout de choses que je connais bien ;) J'ai eu une glacière en 2e frigo sur mon bateau durant plusieurs années, mais le tarif était quasi équivalent à un frigo en 12v. De mon point de vue, la glacière rentre en concurrence avec les petits frigos de 50l ... et ce n'est pas du tout adapté à mon programme.
4 месяца назад
@@van-aventureremarque à but constructif d’amélioration des vidéos. Pour moi aussi, il y a eu une petite déception car les glacières sont trop peu abordées. Pourquoi cette attente ? C’est le visuel de présentation qui l’a généré très probablement.
C'est pour moi une alternative seulement aux frigos à compression de volume équivalent. Et dans ce cadre, hormis la Vevor et quelques marques exotiques, on reste sur des tarifs similaires aux frigos. Donc j'en parle à la fin comme une alternative à ces petits frigos pour une utilisation adaptée. Les miniatures sont en rotation (il faut toujours essayer de gagner sur l'algo pour sortir du lot) et celle avec la glacière est peut être un peu hors sujet, j'en conviens. Mais tant que je ne fais pas assez de vues pour payer un graphiste, je fais avec mes moyens ;)
Oui mais attention, la taille du table top présenté (j'utilise son clone depuis 10 ans il m'a suivi sur 2 aménagements donc c'est fiable) est supérieure de plus de 10% et et ce n'est pas rien. Pour connaitre ces deux frigos, OK le modèle de maison à des dimensions qui semblent de prime abord moins adapté mais cela apporte aussi 2 avantages : des clayettes et porte plus large bien plus simples à charger. Mais aussi le format table TOP lui permettant d’être sous le plan de travail ou le frigo Carbest est bien plus haut. Le Frigo de maison possède un VRAI congélateur désigné par la norme 4 étoiles contrairement au conservateur (c'est le nom ) qui ne dépassera pas les -18 en 3 étoiles. (ce qui reste correct avouons le). La consommation, surtout si le convertisseurs est drivé par un thermostat qui le lance uniquement quand il y en a besoin est très peu au dessus du Carbest, et avec les batteries modernes c'est anecdotique. Et même si il n'y a pas de fonction nuit, le bruit reste contenu. En plus les tables TOP de ce modele son tres répandu, fiables, et on les trouve facilement en occasion récente pour une centaine d'euro. Souvent des étudiants qui le revende apres 1 2 ou 3 ans). Le problème de vibration ne s'est pas posé à ce jour. Même le Carbest doit rester reposer 6h après sa pose (cf doc page 53). En cas de tonneau, il conviendra d'attendre quelques heures avant de les relancer . Pour le verrouillage, il existe plusieurs solution simple à la portée d'une personne qui amenage son fourgon.
@@idrishammouche9615 pas eu le moindre soucis en 10 ans. Il faut par contre rajouter un verrouillage à la porte, car elle peut s'ouvrir surtout si elle est chargée en roulant. Bon ensuite le type qui veut équiper un 4x4 qui fait du franchissement avec des angles improbables je ne sais pas. Mais c'est rare comme type d'utilisation.
Intéressant, merci. Pour ma part mon usage est particuliers car mon mini van est équipé pour me suivre dans mes différentes activés externes et très souvent des diners sur la plage. Pas pour y dormir. Je vis en Espagne, il fait chaud et j'ai été séduit par le "Glacier" de Ecoflow. J'en suis vraiment satisfait. Pour moi l'intérêt majeur c'est qu'il arrive en température en seulement 15 minutes, même dans une véhicule chaud en été. Un truc plus lent ne m'intéresse absolument pas. Je ne prévois rien, je le mets en route quand j'ai besoin et basta, 15 min après c'est à 3° ou moins si besoin. Par exemple, je vais au supermarché, je le démarre avec le smartphone en quittant la voiture, je reviens avec mon grand sac de course que je mets directement dans le frigo et ça peut rester tout l'après midi comme ça. il n'est pas alimenté par une batterie interne mais par une EcoFlow River 2 pro qui ne se recharge que par la prise allume cigare, ce qui est largement suffisant. J'y branche une plancha électrique, puis une Nespresso, une lampe ou d'autres accessoires pour mes activités. La partie congélateur, divisée ou pas est aussi rapide et très pratique . C'est cher, mais ça change la vie. par contre pour dormir, ce serait trop bruyant, même en "eco". Voilà, c'est mon usage, si ça peut servir...
Pour la visibilité mais pas que. Merci pour cette vidéo, je pensais changer de frigo, enlever le gaz et mettre un à compression. Je bloquais sur le bruit et les modifs pour l'intégrer mais pas pensé au surconso avec un frigo de maison.
Il n'y a pas de modif particulière pour l'installer. Vous pouvez très bien le mettre comme ça, sans déporter le compresseur. C'est juste une possibilité, pas une obligation. Le seul avantage du trimixte c'est le bruit, en effet. Mais en termes d'efficacité, ça n'a rien à voir.
Bonjour et merci pour cette vidéo. Je commence à réfléchir à équiper mon fourgon avec un convertisseur 230v et de fait en profiter pour installer un frigo top "domestique". Dans votre vidéo vous indiquez que pour un frigo il faut laisser le convertisseur allumé en continu, mais sachant que le frigo ne tourne pas lui même en continu est-ce réellement nécessaire ? J'avais lu quelque part qu'une installation était envisageable pour que le thermostat du frigo déclenche le convertisseur... sachant que je compte également brancher une plaque induction dessus, je ne me rends pas compte si c'est une installation envisageable ou non....
Oui, on peut faire un bricolage à partir du thermostat qui agit comme un interrupteur. Mais on a du 230V d'un côté et de la très basse tension de l'autre, il faut donc être très prudent et bien savoir ce que l'on fait. Parce que griller un convertisseur, ça peut aussi coûter cher;
Je rajouterais également qu'un frigo de maison est conçu pour être stationnaire, donc le compresseur est prévu pour fonctionner bien à la verticale avec son huile toujours en bas du carter. J'aurais peur de le faire déjauger en roulant. Mon frigo Dometic peut fonctionner pendant un court temps avec un angle jusqu'à 30° (pratique en nautisme). Donc je n'ai pas peur d'abimer le compresseur avec les secousses de la route.
Le déjaugage ! Je ne pense pas qu'il y’est du trimix dans les avions long et moyen courrier, les trains ou les camions frigorifiques ?😂... Mes parents vivent dans leurs camping car (poids lourd) depuis plus de 15ans maintenant. Les premiers gros travaux effectués, après l'installation de nouveaux panneaux et batteries lithium, c'était l'incorporation "pas évidente il est vrai"😅 d'un réfrigérateur 230v. Il est actuellement toujours en fonctionnement ! Voilà voilà...
Bonjour merci pour la vidéo, Je ne trouve pas d’infos sur l’utilisation d’un frigo domestique et du VASP. Mise à part le verrou pour la porte il faut d’autre critères ? Merci
@pocketbike35 je viens de remplacer mon frigo par le même mais en 220 volts acheter chez Boulanger pour 199 € +LISTO RDL130-50. Gel alimente avec un convertisseur Victron Phoenix 1200W à 300€ environ. J'ai pris cette convertisseur parce que ces derniers il se met en veille complète sans rien consommer et de temps en temps il s'allume pour voir s'il y a un consommateur comme par exemple frigo. L'inconvénient qu'il n'y a pas de lumière dans le frigo pendant la veille du convertisseur.
En été par bonne chaleur, ça risque d'être compliqué et le frigo pourrait avoir du mal à descendre en température. D'autre part, lorsque les frigos ont une température qui fait trop le yoyo, la consommation est supérieure. Mais pourquoi pas, à voir dans le temps.
@van-aventure Tous ceux qui aménagent les bus et les camions mettent le frigo domestique à compression. Je n'ai jamais vu sur RUclips qui que ce soit qui se plaint de l'inéficacité du réfrigérateur par de grandes chaleurs. A rappeler que la majorité des camping-cars sont équipés de frigo à énergies mixtes C'est dans ce type de frigo que la température intérieure fait le yoyo. J'utilise le frigo compression à 12V depuis février 2019. Par des grandes chaleurs j'ai toujours -18°C à -24°C dans le congélateur. Pourquoi si bas ? Comme il fait chaud le compresseur travaille tout le temps pour maintenir la température constante dans le frigo. Automatiquement le congélateur descend à des températures très basses. Par contre par les grandes chaleurs ça consomme jusqu'à 80Ah/24h pour 125 litres que j'ai
Sinon ya la solution numéro 3 : acheter un frigo domestique d'occasion meme hs, faire installer un compresseur danfoss 12v, cette astuce est valable pour les frigo grande capacité (+de 120 litres) car un frigo de cette taille en 12v coute facile 1500€, il faut juste avoir un copains frigoriste et pour 400€ (100 de frigo 300 de compresseur ) vous avez un super frigo 12v :) La seul contrainte : s'assurer que le frigo que l'on achete tourne au gaz r134a et non au r600a car les compresseur 12v n'existe qu'en r134a
perso j'avait un trimixte et je suis passé a un frigo 220v et après mes test je suis a moins de 500wh par jour et en journée la consommation est largement absorbé par le panneaux solaire qui pourtant n'ai que de 100w , perso j'avais déjà une lithium 280ah faite maison mais si je ne l'avais pas eu je me serais servie du gain d'argent pour justement investir dans une batterie plus grosse qui ne servira pas que pour le frigo
Bonjour, j'ai une question, il y a beaucoup d'appareils électriques 220 volts qui ont un transfo qui ramène la tension à 12 volts pour le fonctionnement. Je n'ai pas la réponse mais est-ce que ça ne serait pas le cas des frigos 220 volts ?
Les compresseurs existent en 230V, je ne vois pas l'intérêt des industriels à rajouter un transfo qui baisserait leur note énergétique du fait des pertes de transformation.
salut olivier , vraiment merci pour cette video , ! c'est sur que le tarif de 600 e pique !!!! mais je note toutes tes observations !, je regarde le FRIGORIFERO SVR50 a 450 e qui ne consomme que 40 w en 12v avec un Freezer, (glaçon apéro ) ! parfait ds mon L2H2 et puis si on a pas de possibilité de recharger les bat aux en p17 , on peut compter sur le solaire ou rouler une heure avec le fourgon avec un DC/DC , encore merci pour toutes tes videos qui sont une mine d or pour moi ! vivement la prochaine ! ton sujet sur le vasp sera général , ou tu en feras plusieurs détaillées ? merci
Attention à la consommation instantanée. A isolation et utilisation égale, qu'il ait une puissance de 40w ou 70w en instantanée la consommation quotidienne sera la même. La version 40w fonctionnera juste plus longtemps. Sauf bien sûr dans le cas d'un vieux compresseur avec un gaz moins efficace.
@@olivbriancon C'est de la physique. Pour maintenir à 5° 2 mêmes volumes isolés de la même manière, dans un même environnement, il faudra une énergie équivalente à technologie égale.
Bonjour. J'aurais une question. Je suis un peu dans la merde. J'ai acheté un dometic CRE 80 sur H2R. Je comptais le brancher sur la prise allume cigare de ma batterie nomade Aferiy P210. J'ai donc connecté une fiche male allume cigare à la sortie de mon frigo. J'ai branché la fiche dans la prise allume cigare de ma batterie nomade. Et là : rien ! la prise allume cigare de la batterie est en 12V 10A. Le mode d'emploi du frigo parle de prise de 15A mini en 12V. Serait ce la cause ? merci beaucoup !
Lors du démarrage, le compresseur fait un appel de puissance assez élevé. Il est possible que ça vienne de là. Vérifiez aussi avec un autre appareil que le fusible n'ai pas lâché. Après, une prise allume cigare n'est pas adaptée pour un branchement permanent. Il va y avoir des faux contacts qui risque de faire chauffer la prise et de l'endommager.
@@van-aventure Merci beaucoup. Bon finalement j'ai trouvé la panne, une soudure dans ma rallonge de cable avait pété, mais elle était cachée dans une gaine thermoformée. Sinon en retour d'expérience. Cet été je suis parti avec un frigo de 44L domestique en 230V. Il a fait 2 semaines et à lâché. Il avait beaucoup trop chaud dans le fourgon et n'a pas semblé apprécier la route.
Le mode eco est parfois difficile à mettre en oeuvre selon l'utilisation et son réglage n'est pas simple. Par exemple, le branchement d'un chargeur de téléphone de 10W ne le réveille pas
ce qui est tout a fait étonnant sur you tube , est qu'il y a une vidéo qui dit tout a fait le contraire de votre sujet 🤔🙁 donc je me pose la question ,lequel de vous 2 dit vrai ??? et moi du coup je me retrouve au point départ sur ce problème de frigo 12V ou 220 V😫😫
Ce sont 2 approches différentes. Une basée exclusivement sur le prix et l'autre basé sur des questions de construction et d'utilisation. A vous de déterminer l'approche qui vous semble la plus pertinente. Et si c'est la vidéo à laquelle je pense, posez vous la question de l'expérience de la personne. Vit-elle dans un fourgon et en a t-elle aménagé un ?
Merci pour vos vidéos. !!! / Je suis très embeté car mon frigo fait 42 cm de largeur. Et trouver un frigo de cette largeur c est la cata, sauf à sortir plus de 2000eeuros ! 42cm de large et 129 cm de haut pour un 130 litres Trimix qui rend l'âme ! Quelles sont les meilleures marques 🟥à compresseur 🟥 s'il vous plait ????? car je vais devoir me résoudre à acheter un 90 litres à compresseur, les seuls qui rentrent pour mes dimensions maximales de mon POSSL. PLEASE HELP ME 🤣🤣🤣🤣🤣
Le mien (Carbest MH140L) fait 42 de large mais pour 150 de haut. Et je crois qu'il n'est plus vendu. Par contre ils ont un 90L de 42x1000. En bon rapport qualité/prix il y a Carbest. En plus haut de gamme : Thetford, Dometic , Vitrifrigo ...
@@van-aventure Merci ! Et, tu es satisfait du Carbest ? (je prendrai un 90L pour que ça rentre.) Bruit pendant la nuit ? Esthetique (mon fourgon est un joli POSSL je veux garder son joli cachet) ? qualité de fabrication ? consommation du courant ?
@@tedco-Theo Oui satisfait. Il a une fonction qui permet de réduire le bruit la nuit. Mais c'est un frigo à compression, donc forcément plus bruyant qu'un trimixte. Pour la consommation, ça dépend comment on utilise le freezer. Moi je m'en sert de congélateur à -18, donc la conso est plus élevée que je m'en servait juste de freezer pour les glaçons puisque je laisse la puissance au max du coup.
J’utilise depuis avril 2019 un frigo Webasto Indel 165 (165 litres avec le congélateur séparée) 12V. Voici les consommations que je constate : Quand il fait 30° dehors, le shunt de Victron indique une consommation de 80Ah/jour. Quand il fait plus froid, c’est plutôt 60Ah/jour. J’ai une batterie au lithium de 600Ah donc je peux tenir quelques jours. Avec une batterie LiPO4 de 100Ah et sans soleil ni 230V c’est mort. Au passage j’indique que ce frigo estampillé Webasto c’est une daube totale. Il n’y a aucun verrouillage de porte. Les gens sont déjà abîmés et les thèmes impossible de les changer. On m’a proposé de changer les portes.
J'ai le même que toi en 49l et je confirme c'est le pire achat de ma vie, déjà changer le thermostat en 2 ans et demi d'utilisation et une consommation démesuré, sans parler du compresseur super bruyant
@pocketbike35 je viens de remplacer mon frigo par le même maid en 220 volts acheter chez Boulanger pour 199 € +LISTO RDL130-50. Gel alimente avec un convertisseur Victron Phoenix 1200W à 300€ environ. J'ai pris cette convertisseur parce que ces derniers il se met en veille complète sans rien consommer et de temps en temps il s'allume pour voir s'il y a un consommateur comme par exemple frigo. L'inconvénient qu'il n'y a pas de lumière dans le frigo pendant la veille du convertisseur. Ça fait en tout 500 € environ. Ça revient largement moins cher que celui à 12V et en plus avec un convertisseur de très bonne marque.
@@Echec_et_Matc'est ce que je suis en train de faire pour mon nouveau camion justement, j'ai acheter un frigo encastrable 140l d'occasion, et soit je vais l'alimenter avec un phoenix 1200, soit remplacement du compresseur par un 12v (300€ environ)
@@pocketbike35 convertisseur Phoenix est formidable, il s’arrête et ne consomme rien quand il n’y a aucun consommateur. Il faut juste régler les paramètres de démarrage. Quand je mets mon ordinateur, le convertisseur démarre tout seul.
Mouais , pas totalement d'accord , c'est un peu compliqué de juger les pour et les contre en prenant le premier frigo sur le net J'ai choisi un frigo 230v pour ma part vu les prix des 12v , j'ai pris un 120l qui fait 47x48x120cm de haut avec 30l de congélation qui consomme seulement 40w et qui fait 36 décibels niveau poids il pèse 20kg a vide Alors oui ça dépend de chacun après..🙂 et l'installation électrique va avec aussi 😅 Je verrai cet hiver si mon choix était juste ou si je me retrouverai en galère 😅
@@Jo.passion oui techniquement ca passe , mais je veux me faire une douche amovible 50x50x70 de haut avec un rideau et du coup je vais devoir mettre des placard pour avoir du rangement , prochain fourgon je prend un L 4 :)
Bon visionnage !
Merci pour vos vidéos. !!! / Je suis très embeté car mon frigo fait 42 cm de largeur. Et trouver un frigo de cette largeur c est la cata, sauf à sortir plus de 2000eeuros ! 42cm de large et 129 cm de haut pour un 130 litres Trimix qui rend l'âme ! Quelles sont les meilleures marques 🟥à compresseur 🟥 s'il vous plait ????? car je vais devoir me résoudre à acheter un 90 litres à compresseur, les seuls qui rentrent pour mes dimensions maximales de mon POSSL. PLEASE HELP ME 🤣🤣🤣🤣🤣
Un grand merci. Cette vidéo est une bible lorsqu'il est question de choisir d'autant plus en voyant le panel de choix possible.
Merci pour ces explications avec un comparatif très clair
Toujours impeccable arguments constructifs contre arguments constructifs .
Bravo pour cette démarche scientifique mais pas rébarbatives et je dirais même plus très intéressant à écouter et comprendre 😮
Merci pour ses explications et ses détails sur le choix des frigos, cette vidéo nous aide vraiment à pouvoir faire le choix qui nous sera le plus adapté… Superbe travail, encore merci pour vos conseils éclairés...
Moi dans mon camping-car j’ai mis un petit table Top 72 l à plus plus que j’ai payé 119 € sur Amazon. Concernant les problèmes d’ouverture de la porte, je n’en ai jamais eu. La consommation est largement couverte par un panneau de 300 W que j’ai sur le toit du camion Plus 2 batteries de 100 Ah au gel, je l’ai changé récemment il m’avait tenu cinq ans donc même si ce n’est pas du matériel adapté au camping-car. Vu la différence de prix je n’ai pas jugé bon au regard de la durée d’utilisation que j’en ai eu d’investir Six fois le prix aucun amortissement dans ce cas là bravo pour vos vidéos.
Jetait dans le noir et grâce vous tous c'est illuminée. De très bonnes infos merci et bonne route
Comme d hab des explications aux tops !! Quelle bienveillance pour nous ❤
L’intérêt de passer VASP ou pas, voilà un sujet que je vais attendre avec grand intérêt !
Merci pour la qualité des vidéos (structure, images et aspects techniques).
Super ! Toujours aussi efficace dans tes analyses ça m’aide à faire mon choix merci
En voilà une vidéo qu'elle est bien 👍 🙂
Toujours aussi documenté, complet et objectif, bravo !
J’insisterais sur le fait que d’un côté, on a un bas de gamme et de l’autre un objet conçu pour cette mobilité. Comme la différence de prix est nettement atténuée par l’installation, il n’y a pas photo !
Quand ces frigos seront vendus en hypermarché (c'est pas demain ... et tant mieux), l’écart se réduira encore ...
Trés bonne analyse, merci pour tes conseils
Merci pour ces explications claires
Bonsoir.
Super comparatif 👍
c'est toujours aussi bien expliqué. Toutefois, je trouve que vous n'abordez pas assez le cas des glacières mobiles.
Je parle surtout de choses que je connais bien ;)
J'ai eu une glacière en 2e frigo sur mon bateau durant plusieurs années, mais le tarif était quasi équivalent à un frigo en 12v.
De mon point de vue, la glacière rentre en concurrence avec les petits frigos de 50l ... et ce n'est pas du tout adapté à mon programme.
@@van-aventureremarque à but constructif d’amélioration des vidéos. Pour moi aussi, il y a eu une petite déception car les glacières sont trop peu abordées. Pourquoi cette attente ? C’est le visuel de présentation qui l’a généré très probablement.
C'est pour moi une alternative seulement aux frigos à compression de volume équivalent. Et dans ce cadre, hormis la Vevor et quelques marques exotiques, on reste sur des tarifs similaires aux frigos. Donc j'en parle à la fin comme une alternative à ces petits frigos pour une utilisation adaptée.
Les miniatures sont en rotation (il faut toujours essayer de gagner sur l'algo pour sortir du lot) et celle avec la glacière est peut être un peu hors sujet, j'en conviens. Mais tant que je ne fais pas assez de vues pour payer un graphiste, je fais avec mes moyens ;)
Merci
Oui mais attention, la taille du table top présenté (j'utilise son clone depuis 10 ans il m'a suivi sur 2 aménagements donc c'est fiable) est supérieure de plus de 10% et et ce n'est pas rien. Pour connaitre ces deux frigos, OK le modèle de maison à des dimensions qui semblent de prime abord moins adapté mais cela apporte aussi 2 avantages : des clayettes et porte plus large bien plus simples à charger. Mais aussi le format table TOP lui permettant d’être sous le plan de travail ou le frigo Carbest est bien plus haut.
Le Frigo de maison possède un VRAI congélateur désigné par la norme 4 étoiles contrairement au conservateur (c'est le nom ) qui ne dépassera pas les -18 en 3 étoiles. (ce qui reste correct avouons le). La consommation, surtout si le convertisseurs est drivé par un thermostat qui le lance uniquement quand il y en a besoin est très peu au dessus du Carbest, et avec les batteries modernes c'est anecdotique. Et même si il n'y a pas de fonction nuit, le bruit reste contenu.
En plus les tables TOP de ce modele son tres répandu, fiables, et on les trouve facilement en occasion récente pour une centaine d'euro. Souvent des étudiants qui le revende apres 1 2 ou 3 ans).
Le problème de vibration ne s'est pas posé à ce jour. Même le Carbest doit rester reposer 6h après sa pose (cf doc page 53). En cas de tonneau, il conviendra d'attendre quelques heures avant de les relancer .
Pour le verrouillage, il existe plusieurs solution simple à la portée d'une personne qui amenage son fourgon.
Et le problème du niveau a l'arret et lorsqu'on roule ?
@@idrishammouche9615 pas eu le moindre soucis en 10 ans. Il faut par contre rajouter un verrouillage à la porte, car elle peut s'ouvrir surtout si elle est chargée en roulant. Bon ensuite le type qui veut équiper un 4x4 qui fait du franchissement avec des angles improbables je ne sais pas. Mais c'est rare comme type d'utilisation.
@@alain3529 Merci !
Intéressant, merci. Pour ma part mon usage est particuliers car mon mini van est équipé pour me suivre dans mes différentes activés externes et très souvent des diners sur la plage. Pas pour y dormir. Je vis en Espagne, il fait chaud et j'ai été séduit par le "Glacier" de Ecoflow. J'en suis vraiment satisfait.
Pour moi l'intérêt majeur c'est qu'il arrive en température en seulement 15 minutes, même dans une véhicule chaud en été.
Un truc plus lent ne m'intéresse absolument pas. Je ne prévois rien, je le mets en route quand j'ai besoin et basta, 15 min après c'est à 3° ou moins si besoin.
Par exemple, je vais au supermarché, je le démarre avec le smartphone en quittant la voiture, je reviens avec mon grand sac de course que je mets directement dans le frigo et ça peut rester tout l'après midi comme ça.
il n'est pas alimenté par une batterie interne mais par une EcoFlow River 2 pro qui ne se recharge que par la prise allume cigare, ce qui est largement suffisant.
J'y branche une plancha électrique, puis une Nespresso, une lampe ou d'autres accessoires pour mes activités.
La partie congélateur, divisée ou pas est aussi rapide et très pratique .
C'est cher, mais ça change la vie. par contre pour dormir, ce serait trop bruyant, même en "eco".
Voilà, c'est mon usage, si ça peut servir...
Pour la visibilité mais pas que.
Merci pour cette vidéo, je pensais changer de frigo, enlever le gaz et mettre un à compression.
Je bloquais sur le bruit et les modifs pour l'intégrer mais pas pensé au surconso avec un frigo de maison.
Il n'y a pas de modif particulière pour l'installer. Vous pouvez très bien le mettre comme ça, sans déporter le compresseur. C'est juste une possibilité, pas une obligation.
Le seul avantage du trimixte c'est le bruit, en effet. Mais en termes d'efficacité, ça n'a rien à voir.
Bonjour et merci pour cette vidéo. Je commence à réfléchir à équiper mon fourgon avec un convertisseur 230v et de fait en profiter pour installer un frigo top "domestique". Dans votre vidéo vous indiquez que pour un frigo il faut laisser le convertisseur allumé en continu, mais sachant que le frigo ne tourne pas lui même en continu est-ce réellement nécessaire ? J'avais lu quelque part qu'une installation était envisageable pour que le thermostat du frigo déclenche le convertisseur... sachant que je compte également brancher une plaque induction dessus, je ne me rends pas compte si c'est une installation envisageable ou non....
Oui, on peut faire un bricolage à partir du thermostat qui agit comme un interrupteur. Mais on a du 230V d'un côté et de la très basse tension de l'autre, il faut donc être très prudent et bien savoir ce que l'on fait. Parce que griller un convertisseur, ça peut aussi coûter cher;
Une chatouille ❤
Je rajouterais également qu'un frigo de maison est conçu pour être stationnaire, donc le compresseur est prévu pour fonctionner bien à la verticale avec son huile toujours en bas du carter.
J'aurais peur de le faire déjauger en roulant.
Mon frigo Dometic peut fonctionner pendant un court temps avec un angle jusqu'à 30° (pratique en nautisme).
Donc je n'ai pas peur d'abimer le compresseur avec les secousses de la route.
Le déjaugage ! Je ne pense pas qu'il y’est du trimix dans les avions long et moyen courrier, les trains ou les camions frigorifiques ?😂... Mes parents vivent dans leurs camping car (poids lourd) depuis plus de 15ans maintenant. Les premiers gros travaux effectués, après l'installation de nouveaux panneaux et batteries lithium, c'était l'incorporation "pas évidente il est vrai"😅 d'un réfrigérateur 230v. Il est actuellement toujours en fonctionnement ! Voilà voilà...
10 ans qu'un frigo/congélateur table /top me suis sur deux aménagements. Aucun problème à ce jour.
Bonjour merci pour la vidéo,
Je ne trouve pas d’infos sur l’utilisation d’un frigo domestique et du VASP. Mise à part le verrou pour la porte il faut d’autre critères ? Merci
Ca me semble être leu seul critère en effet.
@pocketbike35 je viens de remplacer mon frigo par le même mais en 220 volts acheter chez Boulanger pour 199 € +LISTO RDL130-50. Gel alimente avec un convertisseur Victron Phoenix 1200W à 300€ environ. J'ai pris cette convertisseur parce que ces derniers il se met en veille complète sans rien consommer et de temps en temps il s'allume pour voir s'il y a un consommateur comme par exemple frigo. L'inconvénient qu'il n'y a pas de lumière dans le frigo pendant la veille du convertisseur.
En été par bonne chaleur, ça risque d'être compliqué et le frigo pourrait avoir du mal à descendre en température. D'autre part, lorsque les frigos ont une température qui fait trop le yoyo, la consommation est supérieure.
Mais pourquoi pas, à voir dans le temps.
@van-aventure Tous ceux qui aménagent les bus et les camions mettent le frigo domestique à compression. Je n'ai jamais vu sur RUclips qui que ce soit qui se plaint de l'inéficacité du réfrigérateur par de grandes chaleurs. A rappeler que la majorité des camping-cars sont équipés de frigo à énergies mixtes C'est dans ce type de frigo que la température intérieure fait le yoyo. J'utilise le frigo compression à 12V depuis février 2019. Par des grandes chaleurs j'ai toujours -18°C à -24°C dans le congélateur. Pourquoi si bas ? Comme il fait chaud le compresseur travaille tout le temps pour maintenir la température constante dans le frigo. Automatiquement le congélateur descend à des températures très basses.
Par contre par les grandes chaleurs ça consomme jusqu'à 80Ah/24h pour 125 litres que j'ai
Sinon ya la solution numéro 3 : acheter un frigo domestique d'occasion meme hs, faire installer un compresseur danfoss 12v, cette astuce est valable pour les frigo grande capacité (+de 120 litres) car un frigo de cette taille en 12v coute facile 1500€, il faut juste avoir un copains frigoriste et pour 400€ (100 de frigo 300 de compresseur ) vous avez un super frigo 12v :)
La seul contrainte : s'assurer que le frigo que l'on achete tourne au gaz r134a et non au r600a car les compresseur 12v n'existe qu'en r134a
Oui, j'ai des amis qui font ça depuis longtemps sur leur bateau.
perso j'avait un trimixte et je suis passé a un frigo 220v et après mes test je suis a moins de 500wh par jour et en journée la consommation est largement absorbé par le panneaux solaire qui pourtant n'ai que de 100w , perso j'avais déjà une lithium 280ah faite maison mais si je ne l'avais pas eu je me serais servie du gain d'argent pour justement investir dans une batterie plus grosse qui ne servira pas que pour le frigo
Bonjour, j'ai une question, il y a beaucoup d'appareils électriques 220 volts qui ont un transfo qui ramène la tension à 12 volts pour le fonctionnement.
Je n'ai pas la réponse mais est-ce que ça ne serait pas le cas des frigos 220 volts ?
Les compresseurs existent en 230V, je ne vois pas l'intérêt des industriels à rajouter un transfo qui baisserait leur note énergétique du fait des pertes de transformation.
salut olivier , vraiment merci pour cette video , ! c'est sur que le tarif de 600 e pique !!!! mais je note toutes tes observations !, je regarde le FRIGORIFERO SVR50 a 450 e qui ne consomme que 40 w en 12v avec un Freezer, (glaçon apéro ) ! parfait ds mon L2H2 et puis si on a pas de possibilité de recharger les bat aux en p17 , on peut compter sur le solaire ou rouler une heure avec le fourgon avec un DC/DC , encore merci pour toutes tes videos qui sont une mine d or pour moi ! vivement la prochaine ! ton sujet sur le vasp sera général , ou tu en feras plusieurs détaillées ? merci
Attention à la consommation instantanée.
A isolation et utilisation égale, qu'il ait une puissance de 40w ou 70w en instantanée la consommation quotidienne sera la même. La version 40w fonctionnera juste plus longtemps. Sauf bien sûr dans le cas d'un vieux compresseur avec un gaz moins efficace.
@@van-aventure ok , au démarrage il y a un pique supérieur comme un autotherm ? donc le 40W fonctionnera 20h/24h au lieu de 14 pour un 70 w ?
@@olivbriancon C'est de la physique. Pour maintenir à 5° 2 mêmes volumes isolés de la même manière, dans un même environnement, il faudra une énergie équivalente à technologie égale.
@@olivbriancon Et oui, au démarrage de le compresseur va faire un appel de puissance plus important.
L'éternel débat ... mais tout à fait d'accord avec toi 😉
Bonjour. J'aurais une question. Je suis un peu dans la merde. J'ai acheté un dometic CRE 80 sur H2R. Je comptais le brancher sur la prise allume cigare de ma batterie nomade Aferiy P210. J'ai donc connecté une fiche male allume cigare à la sortie de mon frigo. J'ai branché la fiche dans la prise allume cigare de ma batterie nomade. Et là : rien ! la prise allume cigare de la batterie est en 12V 10A. Le mode d'emploi du frigo parle de prise de 15A mini en
12V. Serait ce la cause ? merci beaucoup !
Lors du démarrage, le compresseur fait un appel de puissance assez élevé. Il est possible que ça vienne de là. Vérifiez aussi avec un autre appareil que le fusible n'ai pas lâché.
Après, une prise allume cigare n'est pas adaptée pour un branchement permanent. Il va y avoir des faux contacts qui risque de faire chauffer la prise et de l'endommager.
@@van-aventure Merci beaucoup. Bon finalement j'ai trouvé la panne, une soudure dans ma rallonge de cable avait pété, mais elle était cachée dans une gaine thermoformée.
Sinon en retour d'expérience. Cet été je suis parti avec un frigo de 44L domestique en 230V. Il a fait 2 semaines et à lâché. Il avait beaucoup trop chaud dans le fourgon et n'a pas semblé apprécier la route.
@@typloumbzhchannel3112 Je suis pas très étonné
👍
Carbest c'est deja une marque peu qualitatIve.
Le multiplus en mode eco permet de consommer environ 5W.
Le mode eco est parfois difficile à mettre en oeuvre selon l'utilisation et son réglage n'est pas simple. Par exemple, le branchement d'un chargeur de téléphone de 10W ne le réveille pas
ce qui est tout a fait étonnant sur you tube , est qu'il y a une vidéo qui dit tout a fait le contraire de votre sujet 🤔🙁 donc je me pose la question ,lequel de vous 2 dit vrai ??? et moi du coup je me retrouve au point départ sur ce problème de frigo 12V ou 220 V😫😫
Ce sont 2 approches différentes. Une basée exclusivement sur le prix et l'autre basé sur des questions de construction et d'utilisation. A vous de déterminer l'approche qui vous semble la plus pertinente.
Et si c'est la vidéo à laquelle je pense, posez vous la question de l'expérience de la personne. Vit-elle dans un fourgon et en a t-elle aménagé un ?
Merci pour vos vidéos. !!! / Je suis très embeté car mon frigo fait 42 cm de largeur. Et trouver un frigo de cette largeur c est la cata, sauf à sortir plus de 2000eeuros ! 42cm de large et 129 cm de haut pour un 130 litres Trimix qui rend l'âme ! Quelles sont les meilleures marques 🟥à compresseur 🟥 s'il vous plait ????? car je vais devoir me résoudre à acheter un 90 litres à compresseur, les seuls qui rentrent pour mes dimensions maximales de mon POSSL. PLEASE HELP ME 🤣🤣🤣🤣🤣
Le mien (Carbest MH140L) fait 42 de large mais pour 150 de haut. Et je crois qu'il n'est plus vendu. Par contre ils ont un 90L de 42x1000.
En bon rapport qualité/prix il y a Carbest. En plus haut de gamme : Thetford, Dometic , Vitrifrigo ...
@@van-aventure Merci ! Et, tu es satisfait du Carbest ? (je prendrai un 90L pour que ça rentre.) Bruit pendant la nuit ? Esthetique (mon fourgon est un joli POSSL je veux garder son joli cachet) ? qualité de fabrication ? consommation du courant ?
@@tedco-Theo Oui satisfait. Il a une fonction qui permet de réduire le bruit la nuit. Mais c'est un frigo à compression, donc forcément plus bruyant qu'un trimixte.
Pour la consommation, ça dépend comment on utilise le freezer. Moi je m'en sert de congélateur à -18, donc la conso est plus élevée que je m'en servait juste de freezer pour les glaçons puisque je laisse la puissance au max du coup.
@@van-aventure Ok Merci beaucoup ! Je vais prévoir un changemeent :)
J’utilise depuis avril 2019 un frigo Webasto Indel 165 (165 litres avec le congélateur séparée) 12V. Voici les consommations que je constate : Quand il fait 30° dehors, le shunt de Victron indique une consommation de 80Ah/jour. Quand il fait plus froid, c’est plutôt 60Ah/jour. J’ai une batterie au lithium de 600Ah donc je peux tenir quelques jours. Avec une batterie LiPO4 de 100Ah et sans soleil ni 230V c’est mort. Au passage j’indique que ce frigo estampillé Webasto c’est une daube totale. Il n’y a aucun verrouillage de porte. Les gens sont déjà abîmés et les thèmes impossible de les changer. On m’a proposé de changer les portes.
J'ai le même que toi en 49l et je confirme c'est le pire achat de ma vie, déjà changer le thermostat en 2 ans et demi d'utilisation et une consommation démesuré, sans parler du compresseur super bruyant
@pocketbike35 je viens de remplacer mon frigo par le même maid en 220 volts acheter chez Boulanger pour 199 € +LISTO RDL130-50. Gel alimente avec un convertisseur Victron Phoenix 1200W à 300€ environ. J'ai pris cette convertisseur parce que ces derniers il se met en veille complète sans rien consommer et de temps en temps il s'allume pour voir s'il y a un consommateur comme par exemple frigo. L'inconvénient qu'il n'y a pas de lumière dans le frigo pendant la veille du convertisseur.
Ça fait en tout 500 € environ.
Ça revient largement moins cher que celui à 12V et en plus avec un convertisseur de très bonne marque.
@@Echec_et_Matc'est ce que je suis en train de faire pour mon nouveau camion justement, j'ai acheter un frigo encastrable 140l d'occasion, et soit je vais l'alimenter avec un phoenix 1200, soit remplacement du compresseur par un 12v (300€ environ)
@@pocketbike35 convertisseur Phoenix est formidable, il s’arrête et ne consomme rien quand il n’y a aucun consommateur. Il faut juste régler les paramètres de démarrage. Quand je mets mon ordinateur, le convertisseur démarre tout seul.
Tu as une batterie de combien Ah ?
Mouais , pas totalement d'accord , c'est un peu compliqué de juger les pour et les contre en prenant le premier frigo sur le net
J'ai choisi un frigo 230v pour ma part vu les prix des 12v , j'ai pris un 120l qui fait 47x48x120cm de haut avec 30l de congélation qui consomme seulement 40w et qui fait 36 décibels niveau poids il pèse 20kg a vide
Alors oui ça dépend de chacun après..🙂 et l'installation électrique va avec aussi 😅
Je verrai cet hiver si mon choix était juste ou si je me retrouverai en galère 😅
salut tu as quoi comme véhicule ? moi dans mon L2H2 les 120 de haut c'est pas possible a caser lol ! :)
@@olivbriancon salut , j'ai un jumper L4H2, normalement sur ton H2 tu les a large les 120cm de haut , enfin ça dépend de ta configuration aussi 😁
@@Jo.passion oui techniquement ca passe , mais je veux me faire une douche amovible 50x50x70 de haut avec un rideau et du coup je vais devoir mettre des placard pour avoir du rangement , prochain fourgon je prend un L 4 :)