BMW R 1300 GS, elle va cartonner ? ▶︎ Présentation Moto Magazine
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2023
- La sortie de la BMW R 1300 GS c'est vraiment l'évènement de l'année ! C'est surtout et de loin, la meilleure vente monde avec pas moins de 60 000 exemplaires écoulés en 2022. On vous propose une petit présentation avant l'essai qui aura lieu mi-octobre.
Pour ceux qui sont déjà intéressé, sachez que la BMW R 1300 GS est d’ores et déjà disponible à la commande pour des premières livraisons client dès novembre 2023 .
#R1300GS #BMWR1300GS #BMWGS #moto motomag #moto #EssaisMoto #TestMoto
#UnAperoAvecMotoMagazine #MotoMagazine #OffMotomag #EssaiMoto #moto
N'hésitez à pas commenter, partager, liker... et vous abonner à notre chaine !
Soutenir notre indépendance, c'est :
- acheter Moto Magazine en kiosque ou s'abonner ; visiter notre site web ; partager nos vidéos ...
Moto Magazine n°1 des ventes de magazines en France (chiffres vérifiables sur OJD)
Moto Magazine c'est aussi un site : Motomag.com www.motomag.com/
Et une présence sur les réseaux sociaux :
20 000 abonnés sur Twitter : / motomagcom
145 000 abonnés sur Facebook : / motomagcom
20 000 abonnés surInstagram : / moto_magazine_france
Pour acheter Moto Magazine, rendez-vous sur notre boutique : boutique.motomag.com/16-abonn...
Que tu marketing tout ça ! Moi je roule en trail 400cc, 44cv, 168kg, et c'est parfait pour le taf, balades le week-end etc ....😊
Ce que j'aime le plus dans les vidéos qui concernent les BM ce sont les commentaires entre les pro BM et les anti BM, qu'ils soient jaloux, réalistes, esthètes, riches, pauvres ou autres. Perso, je n'ai jamais eu de BM, il m'est arrivé d'en rêver mais les finances m'ont rappelé à la raison . Je ne peux pas dire que j'en aurai jamais car il ne faut jamais dire jamais. En tout cas c'est un plaisir de lire tout ces commentaires, ça donne toujours l'impression que quelqu'un a mis un coup de pied dans une ruche !!!😂✌️
Hello à toute l'équipe !
Le seul défaut de BMW ce sont les concessionnaires. Là je généralise avec seulement une expérience d'une concession.
Merci pour le retour toujours sympa de vous écouter ! Pour ma part c’est la 1er gs que j’ai envie d’essayer et pourquoi pas l’acheter un jour… ✌️
La même avec ce boxer mais en 850 cm3 pour 95Cv et 95NM de couple, un réservoir de 24L, beaucoup plus légère que la 1300 et beaucoup moins cher pour concurrencé la v85tt, là oui 😊
Super Video les gars je me régale à chaque fois. J'ai vraiment hate de l'essayer cette nouvelle GS le look de la face avant est bien plus dans l'air du temps et le profile est très racé j'aime beaucoup
Encore des bons échanges avec toujours cet esprit motard qu’on adore 👍pour la version routière Axel, il suffirait juste à BMW de proposer une option avec une roue de 17 à l’avant et le tour est joué, j’avais fait cette transformation avec ma 1250 car je ne faisais que de la route et c’était top ! Un meilleur ressenti du train avant et encore plus de vivacité tout en gardant la tenue de route de la GS. ( c’est pas compliqué, la possibilité existe bien en voiture, il suffirait de prévoir les 2 homologations pour le passage au futur contrôle technique) je pense que cela permettrait à BMW d’élargir encore le champ de son couteau Suisse ✌️
Il faut la voir en réel pour se faire une idée. Mais je préfère le côté plus volumineux et baroudeur de ma 1250 ADVENTURE, et j'ai pas l'impression que le passager sera plus confortable sur la 1300 , à voir...
Sympa le nouveau look, l ancien était devenu grotesque. L autre jour, j en ai croisé une avec sacoche de tableau de bord et crash bar de clignotant 😂
Ben..je vais acheter la Triumph Tiger 😊
90 % des GS ne verront pas un sentier de toute leur vie... et encore. je garde ma transalp de 96 et de 197000 kms. Ca fera l’affaire encore une fois pour la Turquie l’été prochain.
une petite bulle pour une bécane dépassant les 220 kmh c'est super pour piocher dans les options et aftermarket
Elle as un petit air de Vstrom qui ne me laisse pas indifférent, la première fois que je trouve une GS attirante🙏 Bravo BMW pour l' allègement de 12 kg!
c'est compliqué parce que moi la 1250 je la trouve fascinante du fait de son physique difficile, spécial, asymétrique, désorientant; en faisant une moto plus belle, ils sont passés à mon avis à côté de la vérité chez BM; maintenant le véritable intérêt sera le moteur super carré.
Très bonne idée cette présentation, au débotté, au coin du feu. Très sympa. Merci! Moi j'aime bien le nouveau design, plus épuré, de cet nouvelle GS.
A l'exception du phare avant, elle est plus sympa que le panzer 1250. Par contre, trop puissant pour nos routes. En espérant qu'elle conserve le confort et la tenue de route.
Elle a l'air très belle. J'irai la voir en concession pour me faire un avis. J'ai 35 ans et je roule en s1000xr depuis 4 ans. Impossible de revenir sur un roadster pour ma part. Et j'ai vraiment des hésitations pour ma future moto...
Bravo et merci pour cette excellente présentation de la 1300 GS ! En effet je la trouve très séduisante !
C'est la première GS qui me plaît, j'ai possédé quatre BMW, mes pas de GS , j'aime beaucoup