Bizarrement, cette vidéo me rappelle ma jeune enfance, lorsque je flânais à regarder par la fenêtre de la voiture de mes parents, fasciné par la ville, alors que tout le monde autour y semblait indifférent, comme si tout ça était normal. Merci pour cette vidéo.
Il y’a aussi la A104/N104 cet autoroute,on l’appelle toujours « la francilienne ». Aussi un super Ultra périphérique (chuis pas sûre) cet autoroute démarre au sud (A10,A6,A5,N105,A4) vu qu’il passe vers RCDG,choisi le chemin parce que il y’a A1104 qui passe autour de RCDG . La N2 et la A3 l’itinéraire présente. Cette partie est un peu le buzz buzz. Il y’a des zigzagues dans le nord de la N104. La A16 Passe puis la N184 aussi. Tout droit vers poissy. La N184 traverse Conflans,Achères et Poissy. On est arrivée a Saint Germain en Laye. Tu prends une petite rue qui tourne, tu vas tout droit inutile que tu vois la A13. Tu tournes a gauche puis tu vas tout droit et tu tournes vers la N12. Bienvenue Vers Jouy-en-Josas. Tu vas tout droit,tu es dans la N118.Tu tournes a gauche et a droite vers la A10.Prends le boulevard et puis prends l’autre boulevard pour sortir de la A10. Tu vas tout droit vers la A6 tu prends le boulevard,tout droit et puis prend encore le boulevard pur sortir de la A6. Tout droit dans une petite forêt. Ne prends pas le boulevard cette fois-ci. Ça te mènes jusqu’à le boulevard de la A5,N105. Continue à rouler et ne vas pas vers la route de Créteil. Ça te mènera a l’A86. Tourne vers la A4 si tu arrives a l’A4. Je te conseil de aller tout droit inutile que tu vois le boulevard. Tout droit et puis tu as fait le tour d’un super ultra périphérique.Voila (l’itinéraire de la route sera dans le future) Merci!
15:00 / là, c'est à proximité du Parc des Chanteraines. Je vous le recommande, c'est une belle balade (accès par le RER C Gennevilliers, Bus 178, 137, 177, 138, 166, Tram n°1).
Dispositif anti-bouchons sur les autoroutes A 4 et A 86 dans le Val-de-Marne : Le tronçon partagé A 4/ A 86, de Nogent-sur-Marne au bois de Vincennes est au bord de l'asphyxie avec des embouteillages fréquents aux heures de pointe (270 000 véhicules y passent tous les jours), qui se propagent sur l'A 86 (jusqu'à Rosny-sous-Bois dans le sens intérieur et jusqu'à Créteil dans le sens extérieur) et l'A 4 (jusqu'à Noisy-le-Grand dans le sens province - Paris). Pour fluidifier le trafic, en 2005, dans les 2 sens de circulation, une bande d'arrêt d'urgence a été transformée en voie auxiliaire avec des panneaux à messages variables et des barrières automatiques. Cette voie auxiliaire ne fonctionne que de façon aléatoire. C'est en 2010 qu'elle a été fermée en raison d'un acte de vandalisme sur le réseau électrique (entraînant un dysfonctionnement des barrières et des PMV). 10 ans plus tard les choses ont changé : cette voie expérimentale est ouverte 24h/24. Tunnel Duplex : Le Duplex A 86 est un tunnel hors norme par son diamètre (deux étages) très rare au niveau national et mondial. Il a été mis en service entre juin 2009 (Rueil - A 13) et décembre 2010 (A 13 - Jouy). Seul bémol : le Duplex A 86 est interdit aux 2 roues et aux camions. C'est un tunnel à péage sous concession Vinci Autoroutes (Cofiroute) jusqu'en 2079!
Видеоклипы
Bizarrement, cette vidéo me rappelle ma jeune enfance, lorsque je flânais à regarder par la fenêtre de la voiture de mes parents, fasciné par la ville, alors que tout le monde autour y semblait indifférent, comme si tout ça était normal.
Merci pour cette vidéo.
J'adore les autoroutes et ta vidéo par la même occasion. Surtout avec le stade de France j'adore ce monument.
Merci pour la vidéo
Il y’a aussi la A104/N104 cet autoroute,on l’appelle toujours « la francilienne ». Aussi un super Ultra périphérique (chuis pas sûre) cet autoroute démarre au sud (A10,A6,A5,N105,A4) vu qu’il passe vers RCDG,choisi le chemin parce que il y’a A1104 qui passe autour de RCDG . La N2 et la A3 l’itinéraire présente. Cette partie est un peu le buzz buzz. Il y’a des zigzagues dans le nord de la N104. La A16 Passe puis la N184 aussi. Tout droit vers poissy.
La N184 traverse Conflans,Achères et Poissy.
On est arrivée a Saint Germain en Laye. Tu prends une petite rue qui tourne, tu vas tout droit inutile que tu vois la A13. Tu tournes a gauche puis tu vas tout droit et tu tournes vers la N12.
Bienvenue Vers Jouy-en-Josas.
Tu vas tout droit,tu es dans la N118.Tu tournes a gauche et a droite vers la A10.Prends le boulevard et puis prends l’autre boulevard pour sortir de la A10. Tu vas tout droit vers la A6 tu prends le boulevard,tout droit et puis prend encore le boulevard pur sortir de la A6. Tout droit dans une petite forêt. Ne prends pas le boulevard cette fois-ci. Ça te mènes jusqu’à le boulevard de la A5,N105.
Continue à rouler et ne vas pas vers la route de Créteil. Ça te mènera a l’A86.
Tourne vers la A4 si tu arrives a l’A4.
Je te conseil de aller tout droit inutile que tu vois le boulevard.
Tout droit et puis tu as fait le tour d’un super ultra périphérique.Voila (l’itinéraire de la route sera dans le future)
Merci!
15:00 / là, c'est à proximité du Parc des Chanteraines. Je vous le recommande, c'est une belle balade (accès par le RER C Gennevilliers, Bus 178, 137, 177, 138, 166, Tram n°1).
Dispositif anti-bouchons sur les autoroutes A 4 et A 86 dans le Val-de-Marne :
Le tronçon partagé A 4/ A 86, de Nogent-sur-Marne au bois de Vincennes est au bord de l'asphyxie avec des embouteillages fréquents aux heures de pointe (270 000 véhicules y passent tous les jours), qui se propagent sur l'A 86 (jusqu'à Rosny-sous-Bois dans le sens intérieur et jusqu'à Créteil dans le sens extérieur) et l'A 4 (jusqu'à Noisy-le-Grand dans le sens province - Paris). Pour fluidifier le trafic, en 2005, dans les 2 sens de circulation, une bande d'arrêt d'urgence a été transformée en voie auxiliaire avec des panneaux à messages variables et des barrières automatiques. Cette voie auxiliaire ne fonctionne que de façon aléatoire. C'est en 2010 qu'elle a été fermée en raison d'un acte de vandalisme sur le réseau électrique (entraînant un dysfonctionnement des barrières et des PMV). 10 ans plus tard les choses ont changé : cette voie expérimentale est ouverte 24h/24.
Tunnel Duplex :
Le Duplex A 86 est un tunnel hors norme par son diamètre (deux étages) très rare au niveau national et mondial. Il a été mis en service entre juin 2009 (Rueil - A 13) et décembre 2010 (A 13 - Jouy). Seul bémol : le Duplex A 86 est interdit aux 2 roues et aux camions. C'est un tunnel à péage sous concession Vinci Autoroutes (Cofiroute) jusqu'en 2079!
Oups : 14:00 !
Gris, sale et moche.