Ещё вот. АЗВ Управление холодильником выключать не нужно. Этот тумблер должен быть всегда включен, во всех секциях, иначе охлаждение может не сработать. Когда меняем кабину, достаточно тумблер "Управление холодильником" перевести из автоматического положения в ручное. В секции Б обратно, тумблер "Управление холодильником" перевести из ручного положения в автоматическое. Тоже самое нужно делать и на 2ТЭ10м.
Запуск локомотива производил по своей чернетке, которую составил еще пол года назад, когда сдавал зачеты, исходя из инструкции по запуску такого локомотива, поэтому такой момент не срабатывания не знал, да и не сталкивался, но учту в будущем и на тех. учебе на этом моменте наглашу "клиентам")
Спасибо Вам за энтузиазм и труд во благо любителей ЖД! У меня такой вопрос - а есть ли у Ваших моделей функция въезда-выезда из депо на низковольтном питании 250 В?
Спасибо за четкий обзор. Кратко, сжато по времени и по делу. Наконец понял, где ошибался - с положениями крана машиниста - второе - это - с конца.))) Остается еще вопрос - клавишу "F" для нагрева воды и масла нужно держать нажатой - пока не прогреется, или достаточно один раз нажать и отпустить, и прогрев пойдет дальше сам?
@@Хардеренок Вчера удалось завести дизель, прокачать резервуар, и т. д. - как до мин. 13:51, а тепловоз не трогается при переведении реверса и наборе позиций. Обороты дизеля, как положено, растут, а тепловоз не едет. Ручники и 254-й - отпущены, ЭПК - включен, тумблера управления - тоже. Что это может быть? И да, тумблера жестко лагают при низком fps у меня тоже стоит 48 где-то, а маленькие тумблера буферов - вообще почти не нажимаются. Но большой fps встроенная видюха не тянет.
Виктор приветствую, с переключателями проблем быть не должно. На своём форуме я писал, что в секции А или Б, кнопка "Q" включить/отключить топливный насос 3-й секции, кнопка "\" (латиница) нажать/отпустить - пуск дизеля 3-й секции. Чтобы не было таких вот проблем, я прописал горячие кнопки.
Подскажи пожалуйста: почему у меня в 2(3)ТЭ10м, после входа в тепловоз появляется окно с записью: sound object generates too many discrete triggers. После чего звуки у тумблеров, кранов и т.д. пропадают. Как это исправить?
Можно скачать на форуме rtsmp.ru так как моделей очень много ссылки на всех не кину, а вот тот что на видео вот mega.nz/#!O0UyRIjb!8yf55dzhTQvSOV0kPZpKpw4TJOQN-cKhxbaljK80wyY К нему еще нужна кабина и патч.
Сейчас не знаю, что пихают в игру, но по дефолту игра чистая, и все дополнения (вагоны, локомотивы, маршруты) нужно докачивать и увтанавливать самостоятельно)
Что интересно, есть ролики на youtube по запуску 2-3 тэ10м RTS, но запустить первый раз нормально, удалось только по вашему видео. Спасибо!
Не за что. Рад, что смогли запустить локомотив.
Так же на канале еще есть ролики по запуску других локомотивов и мвпс, если интересует - посмотрите :)
Ваше видео помогло запустится
Ещё вот. АЗВ Управление холодильником выключать не нужно. Этот тумблер должен быть всегда включен, во всех секциях, иначе охлаждение может не сработать. Когда меняем кабину, достаточно тумблер "Управление холодильником" перевести из автоматического положения в ручное. В секции Б обратно, тумблер "Управление холодильником" перевести из ручного положения в автоматическое. Тоже самое нужно делать и на 2ТЭ10м.
Запуск локомотива производил по своей чернетке, которую составил еще пол года назад, когда сдавал зачеты, исходя из инструкции по запуску такого локомотива, поэтому такой момент не срабатывания не знал, да и не сталкивался, но учту в будущем и на тех. учебе на этом моменте наглашу "клиентам")
@@Хардеренок Кстати, а какой кнопкой в реале запускается прогрев воды и масла?
Спасибо Вам за энтузиазм и труд во благо любителей ЖД! У меня такой вопрос - а есть ли у Ваших моделей функция въезда-выезда из депо на низковольтном питании 250 В?
Спасибо за четкий обзор. Кратко, сжато по времени и по делу. Наконец понял, где ошибался - с положениями крана машиниста - второе - это - с конца.)))
Остается еще вопрос - клавишу "F" для нагрева воды и масла нужно держать нажатой - пока не прогреется, или достаточно один раз нажать и отпустить, и прогрев пойдет дальше сам?
Достаточно один раз нажать и проконтролировать нагрев визуально (движением стрелки). Если после нажатия ничего не происходит, нужно нажать повторно)
@@Хардеренок Вчера удалось завести дизель, прокачать резервуар, и т. д. - как до мин. 13:51, а тепловоз не трогается при переведении реверса и наборе позиций. Обороты дизеля, как положено, растут, а тепловоз не едет. Ручники и 254-й - отпущены, ЭПК - включен, тумблера управления - тоже. Что это может быть?
И да, тумблера жестко лагают при низком fps у меня тоже стоит 48 где-то, а маленькие тумблера буферов - вообще почти не нажимаются. Но большой fps встроенная видюха не тянет.
Нужно было реверс переключить из положения "Вперед" в нейтральную и обратно "Вперед" , далее должен поехать..
@@Хардеренок А контроллер, при этом нужно возвратить в "ноль", или прямо на включенной позицией реверс вращать?
А вот попробуйте на включеной позиции переводить, получиться или нет)
Виктор приветствую, с переключателями проблем быть не должно. На своём форуме я писал, что в секции А или Б, кнопка "Q" включить/отключить топливный насос 3-й секции, кнопка "\" (латиница) нажать/отпустить - пуск дизеля 3-й секции. Чтобы не было таких вот проблем, я прописал горячие кнопки.
Привет, Витольд.
Горячая клавиша это хорошо, спасибо, буду знать))
Дружище,скажи пожалуйста какой клавишей вставить РЕВЕрсИВКУ???
W
@@Хардеренок я пытался,но не включается.Может это проблема именно в той модели?
сделал так как ты сказал но при переводе контроллера в ходовую позицию не едет то есть звук разгона есть а сам тепловоз не едет
Попробуйте реверс перевести назад и вперёд, далее пробовать начинать движение
@@Хардеренок аналогичная проблема. OK, учту.
@@Хардеренок Это, типа для осаживания?
От движения реверсом локомотив не поедет, это для "сбора" тяги в дальнейшем)
Привет. Кто подскажет что делать у меня на 3ТЭ10М-1195 загорелся белый светодиоди на всех трех секциях генератор нерабочий как исправить.?
Перезаход
Коллега можешь мне скинуть ссылку для скачивания этого симулятора.
В описании
Подскажи пожалуйста: почему у меня в 2(3)ТЭ10м, после входа в тепловоз появляется окно с записью: sound object generates too many discrete triggers. После чего звуки у тумблеров, кранов и т.д. пропадают. Как это исправить?
Без понятия, если честно, к разработчику нужно обращаться, но он уже патчи и локомотивы не делает
Как определить ограничение скорости на локомотиве вроде ЧС2 или ВЛ10, на которых скоростемер 3СЛ2М? (если в зоне видимости нет знаков и светофоров)
меню ctrl + f5 , показывает действующее ограничение и будущее ограничение через определенное кол-во км. Двигается по экрану мышкой на ЛКМ.
@@Хардеренок, спасибо! (А в реальности только по знакам и светофорам?)
Перед началом поездки выдают длинную бумажку, где прописаны все ограничения до конечной станции маршрута.
@@Хардеренок, ясно, спасибо!
Лучше OpenRails или RTS?
RTS, для меня
Я так и не понял какую конпку надо нажать чтобы вставить флэшку в АПК борт. (Клавишей Т он включается)
Нажали клавишу Т и вручную вставляете, для этого нужно просто тыкнуть на "гнездо" сверху апк борта
Как вытащить реверсивку
Удерживая шифт и левой кнопной мышки потащить её в сторону.
Ребят подскажите где скачать этот тепловоз ?
Можно скачать на форуме rtsmp.ru так как моделей очень много ссылки на всех не кину, а вот тот что на видео вот mega.nz/#!O0UyRIjb!8yf55dzhTQvSOV0kPZpKpw4TJOQN-cKhxbaljK80wyY
К нему еще нужна кабина и патч.
@@Хардеренок спасибо большое
а где скачать RTS?
На rtsmp.ru есть инстукция по установке игры, либо же на других проектах, которые занимаются проведением мультиплееров, можно погуглить
это мод, или в основной игре он тоже есть?
Сейчас не знаю, что пихают в игру, но по дефолту игра чистая, и все дополнения (вагоны, локомотивы, маршруты) нужно докачивать и увтанавливать самостоятельно)