Расскажу о своем случае. Как то при езде справа из под панели повалил дым и искры и сразу все прошло, но загорели постоянно стопы, и маз не глушился С ключа и вроде еще были какие-то глюки. Уехали к электрику он нашел жгут под панелью предохранителей, который перетерло о длинный саморез, который крепит панель и торчит глубоко внутрь. Вдруг кому пригодится, не дай бог, конечно.
Ребята может кто подскажет чтобы разобраться с такой проблемой. Маз простор двигатель рено,при срабатывании системы антибукс начинает клинить одно из задних колёс. Система на кнопку отключения её не реагирует.SOS
Добрый вечер. На сайте производителя Маз, есть полное описание вашей системы и возможные неисправности. Зайдите и посмотрите. Там есть все схемы и т.д.
@@СпециалистАвтодиагност добрый день скажите пожалуйста у меня на Мазе 5440 при включении фар датчики на табло начинает много показывает температуру давления масла и зарядка . Это от чего может быть?
@@СпециалистАвтодиагност прежде чем вам написать я заходил и искал их на maz.by...не нашёл...с телефона заходил с маленьким экраном возможно не заметил...можете скинуть ссылку пожалуйста на МАЗ 650?
Где те старые Мазы и Камазы с простыми "тракторными" двигателями без всяких комон-рейлов, кан шин и прочей зал*пы? В России невозможно эксплуатировать такую напичканную электроникрй технику. Сам на 54112 гоняю, ни зачто не променяю на мешок с компьютерами и каншинами! ИМХО!
Помогите с проблемой! В нашем колхозе есть МАЗ 6501В5, двигатель ЯМЗ. Новый. Пробег не большой! Буквально с момента покупки была такая фишка. При попытке завести стартер не включался. Срабатывал с третьего раза. Но однажды перестал вообще заводиться. Проверил стартер, подачей плюса на контакты реле стартера, стартер крутит но МАЗ не заводится. . Реле стартера, что стоит в монтажном блоке клацает, но стартер не крутит. Начал искать неисправность, вдруг стал заводиться! Чуть поездил, заглох прямо в движении. Полазил, опять заводится! Здесь хоть бы схема была :( . Пошел на сайт МАЗА схемы моего нет. Буду что то по схемам компоновать. Может какая мысль есть где копать! Посмотрел видео, огромное спасибо! Первое что сделаю попробую "передернуть" разъем блока управления. Не поможет, подкапотный разъем. На обрыв не похоже, скорей плохой контакт. Теперь вопрос, может есть такой датчик, когда блок управления не видит, и по этому глушит двигатель? Эти виды неисправностей самые сложные. Думаю многие со мной согласятся! Приезжает к тебе человек и говорит "Отремонтируй машину!. Правда сейчас с ней все в порядке, но неисправность толь ко что пропала"..... Всем успехов!
На сайте Маз, должны быть все схемы по любой производимой модели. Ваш случай похож на перегрев реле, которые стоят в центральной панели торпедо. Посмотрите там. Вскрывается лючок который на двух шурупах. Проверить реле можно мультиметром на споротивление катушки и т.д. Они там все одинаковые, попробуйте поменять местами, только засеките какая откуда была, чтоб было понимание того что вы делаете.
@@СпециалистАвтодиагност Спасибо! промежуточное реле стартера менял местами с реле подогрева топлива! Все равно буду смотреть повнимательней. Главное дождаться пока снова заглохнет! :) Реле вскрывал, смотрел. Если честно не понравилось качество изготовления. Обмоточный провод к клеммам припаивался с помощью кислоты. Видно характерный налет на месте пайки. Рано или поздно отгниет. Еще раз спасибо, буду дальше смотреть, реле в особенности. Решил дописать. Вспомнил, что одно реле и правду теплое, другие холодные..
Здравствуйте,у меня вот какая проблема, пришёл утром завёл машину(МАЗ 6501с9 двигатель Ямз 653 евро 5) а педаль не реагирует,снял с рабочей машины и поехал,но спустя 60 км начались перебои с педалью газа,вернулся,поставил назад педаль на рабочую машину и поехал на ней,съездил без проблем,мою педаль механики поставили назад и она стала работать но с перебоями, может подскажете где предварительно смотреть.
Случилось ли такое у Вас?Рено Премиум 2004 года Dci ,включаю печку, дворники или отпускаю и поднимаю стёкла или включаю ретардеру ,тяга двигателья падает, на панеле приборов падает стрелка давленя ресивира. Во время диагностики когда включаю печку на канале кан j1939 тахографа показывает ошибку. На рисунке, канал кана j1539(он работает хорошо) заходет какой то блок,не могу понять что это за блок, наверно vecu, а потом с этого блока выходет кан j1939 на остольные блоки,
Добрый день. Такого не было никогда. Кан легко проверить, напряжение должно быть на одном проводе около 2, 4 вольта, на другом чуть побольше, сопротивление на кан шине 120 ом, ну и если есть осциллограф, можно посмотреть осциллограмму.
Добрый день. На Маз проводка гораздо лучше чем на Камаз. Что касается одного цвета, так они все под номерами. Качество проводов к сожалению действительно оставляет желать лучшего.
@@СпециалистАвтодиагност Добрый день...все упирается в деньги и конечную стоимость самого автомобиля,чем то приходится жертвовать....в Мазе продумана проводка лучше,чем в КАМАЗе согласен....так как отец,работал на КАМАЗе с мотором ямз...но до этого он работал на Мазе....и вот я ехал с ним за компанию на этом КАМАЗе и ,остановились воды набрать,заводить ,а он не заводится...что самое главное касаемо ямз и его проводки он откликался но ,проводка самого КАМАЗа нет....только поменяв предохранитель ,он завелся...и отец сказал ,что электросхема на Мазе проще и лучше КАМАЗа....ну может ,что-то изменилось с тех старых мазов 6422 и КамАЗ 5410...именно эти серии я сравниваю и считаю,что это правильно ,да и тогда в Мазе уже рулевая колонка регулировалась,а в КАМАЗе токо 6520начали они регулироваться если не ошибаюсь....
Сейчас на Камазах стоит совсем " дохлая " проводка, такое ощущение что производитель Китай. На Камзах " NEO " она ещё и смонтирована не руками. Вобщем думаю что качество на Маз лучше.
@@СпециалистАвтодиагност КамАЗ "Нео"это уже не КамАЗ,то-ли не до Мерседес,то-ли не до китаец...МАЗ трудяга....ещё бы кабины красили лучше...и было бы хорошо....но надо отдать должное МАЗ ищет варианты своей машины с разными мостами и КПП и двигателями и даже кабинами (кабинами своего производства...)
@@СпециалистАвтодиагностДобрый день . Увы бывает. Замеряли сопротивление шины от ЭБУ до колодки на кабине. Каждый провод. Оказалось один из проводов перетерся в жгуте на изгибе и окислился.
@@СпециалистАвтодиагност да мы не сопротивление мерили, а провод прозванивали. При прозвонке 1-го провода было между 34 пином ЭБУ и соответствующим на разъёме кабины 0, а при прозвонке второго 60 Ом. Отсюда и вопрос .
Расскажу о своем случае. Как то при езде справа из под панели повалил дым и искры и сразу все прошло, но загорели постоянно стопы, и маз не глушился С ключа и вроде еще были какие-то глюки. Уехали к электрику он нашел жгут под панелью предохранителей, который перетерло о длинный саморез, который крепит панель и торчит глубоко внутрь. Вдруг кому пригодится, не дай бог, конечно.
Отличная работа
Спасибо.
Красава мастер
Отлично!!!👍
Класс 5+
На КамАЗах такие же жгуты! И провода перетираются об гофру, это минус! В чулке-сеточке было бы лучше!
Ребята может кто подскажет чтобы разобраться с такой проблемой. Маз простор двигатель рено,при срабатывании системы антибукс начинает клинить одно из задних колёс. Система на кнопку отключения её не реагирует.SOS
Добрый вечер. На сайте производителя Маз, есть полное описание вашей системы и возможные неисправности. Зайдите и посмотрите. Там есть все схемы и т.д.
Маз сила ,у меня маз и мне не нужна иномарка,
Добрый день. Мы тоже считаем что Маз имеет место быть . Доступные запасные части, не дорогой ремонт. В хороших руках нормально ходит !
Специалист Автодиагност добрый день,вы правы я не стал плюсы перечислять и сегодня тяжко иномарку ремонтировать чвстнику,а маз он ремонтно прегрден
Совершенно верно + везёт он те же деньги что и иномарка. Окупается быстрее. С экономической точки зрения выгодно.
@@СпециалистАвтодиагност добрый день скажите пожалуйста у меня на Мазе 5440 при включении фар датчики на табло начинает много показывает температуру давления масла и зарядка . Это от чего может быть?
@@user-ci5vs1fs2g Добрый день. Как правило такой эффект связан с плохой массой.
Здравствуйте. Подскажите схемы на МАЗ где можно достать в печатном виде или лучше в электронном, интерактивные если есть?
Добрый день На сайте производителя есть все схемы на все мазы.
@@СпециалистАвтодиагност прежде чем вам написать я заходил и искал их на maz.by...не нашёл...с телефона заходил с маленьким экраном возможно не заметил...можете скинуть ссылку пожалуйста на МАЗ 650?
Где те старые Мазы и Камазы с простыми "тракторными" двигателями без всяких комон-рейлов, кан шин и прочей зал*пы? В России невозможно эксплуатировать такую напичканную электроникрй технику. Сам на 54112 гоняю, ни зачто не променяю на мешок с компьютерами и каншинами! ИМХО!
Добрый день. Да всё в Росии можно. Нужно только спецов учить и мастерские оснащать оборудованием.
Профи
Помогите с проблемой! В нашем колхозе есть МАЗ 6501В5, двигатель ЯМЗ. Новый. Пробег не большой! Буквально с момента покупки была такая фишка. При попытке завести стартер не включался. Срабатывал с третьего раза. Но однажды перестал вообще заводиться. Проверил стартер, подачей плюса на контакты реле стартера, стартер крутит но МАЗ не заводится. . Реле стартера, что стоит в монтажном блоке клацает, но стартер не крутит. Начал искать неисправность, вдруг стал заводиться! Чуть поездил, заглох прямо в движении. Полазил, опять заводится! Здесь хоть бы схема была :( . Пошел на сайт МАЗА схемы моего нет. Буду что то по схемам компоновать. Может какая мысль есть где копать!
Посмотрел видео, огромное спасибо! Первое что сделаю попробую "передернуть" разъем блока управления. Не поможет, подкапотный разъем. На обрыв не похоже, скорей плохой контакт. Теперь вопрос, может есть такой датчик, когда блок управления не видит, и по этому глушит двигатель?
Эти виды неисправностей самые сложные. Думаю многие со мной согласятся! Приезжает к тебе человек и говорит "Отремонтируй машину!. Правда сейчас с ней все в порядке, но неисправность толь ко что пропала"..... Всем успехов!
На сайте Маз, должны быть все схемы по любой производимой модели. Ваш случай похож на перегрев реле, которые стоят в центральной панели торпедо. Посмотрите там. Вскрывается лючок который на двух шурупах. Проверить реле можно мультиметром на споротивление катушки и т.д. Они там все одинаковые, попробуйте поменять местами, только засеките какая откуда была, чтоб было понимание того что вы делаете.
@@СпециалистАвтодиагност Спасибо! промежуточное реле стартера менял местами с реле подогрева топлива! Все равно буду смотреть повнимательней. Главное дождаться пока снова заглохнет! :) Реле вскрывал, смотрел. Если честно не понравилось качество изготовления. Обмоточный провод к клеммам припаивался с помощью кислоты. Видно характерный налет на месте пайки. Рано или поздно отгниет. Еще раз спасибо, буду дальше смотреть, реле в особенности. Решил дописать. Вспомнил, что одно реле и правду теплое, другие холодные..
👍👍👍👍
Здравствуйте,у меня вот какая проблема, пришёл утром завёл машину(МАЗ 6501с9 двигатель Ямз 653 евро 5) а педаль не реагирует,снял с рабочей машины и поехал,но спустя 60 км начались перебои с педалью газа,вернулся,поставил назад педаль на рабочую машину и поехал на ней,съездил без проблем,мою педаль механики поставили назад и она стала работать но с перебоями, может подскажете где предварительно смотреть.
Ага, сейчас на картах погадаю и расскажу, что там может быть.
@@СпециалистАвтодиагност Спасибо за ответ,приехал человек и уже сделал за 40 минут без всяких гаданий,он уже знал предварительно что надо сделать.
Случилось ли такое у Вас?Рено Премиум 2004 года Dci ,включаю печку, дворники или отпускаю и поднимаю стёкла или включаю ретардеру ,тяга двигателья падает, на панеле приборов падает стрелка давленя ресивира. Во время диагностики когда включаю печку на канале кан j1939 тахографа показывает ошибку. На рисунке, канал кана j1539(он работает хорошо) заходет какой то блок,не могу понять что это за блок, наверно vecu, а потом с этого блока выходет кан j1939 на остольные блоки,
Добрый день. Такого не было никогда. Кан легко проверить, напряжение должно быть на одном проводе около 2, 4 вольта, на другом чуть побольше, сопротивление на кан шине 120 ом, ну и если есть осциллограф, можно посмотреть осциллограмму.
Провода одного цвета,это жопа...ну и качество проводов тоже низкое...
Добрый день. На Маз проводка гораздо лучше чем на Камаз. Что касается одного цвета, так они все под номерами. Качество проводов к сожалению действительно оставляет желать лучшего.
@@СпециалистАвтодиагност Добрый день...все упирается в деньги и конечную стоимость самого автомобиля,чем то приходится жертвовать....в Мазе продумана проводка лучше,чем в КАМАЗе согласен....так как отец,работал на КАМАЗе с мотором ямз...но до этого он работал на Мазе....и вот я ехал с ним за компанию на этом КАМАЗе и ,остановились воды набрать,заводить ,а он не заводится...что самое главное касаемо ямз и его проводки он откликался но ,проводка самого КАМАЗа нет....только поменяв предохранитель ,он завелся...и отец сказал ,что электросхема на Мазе проще и лучше КАМАЗа....ну может ,что-то изменилось с тех старых мазов 6422 и КамАЗ 5410...именно эти серии я сравниваю и считаю,что это правильно ,да и тогда в Мазе уже рулевая колонка регулировалась,а в КАМАЗе токо 6520начали они регулироваться если не ошибаюсь....
Сейчас на Камазах стоит совсем " дохлая " проводка, такое ощущение что производитель Китай. На Камзах " NEO " она ещё и смонтирована не руками. Вобщем думаю что качество на Маз лучше.
@@СпециалистАвтодиагност КамАЗ "Нео"это уже не КамАЗ,то-ли не до Мерседес,то-ли не до китаец...МАЗ трудяга....ещё бы кабины красили лучше...и было бы хорошо....но надо отдать должное МАЗ ищет варианты своей машины с разными мостами и КПП и двигателями и даже кабинами (кабинами своего производства...)
@@СпециалистАвтодиагност КамАЗ Нео ,это что-то среднее между,Мерседесом и китайцем
Подскажите пожалуйста, а если один провод прозванивается без сопротивления а второй 60 Ом
Добрый день. Так не бывает. Вы относительно чего сопротивление мерили?
@@СпециалистАвтодиагностДобрый день . Увы бывает. Замеряли сопротивление шины от ЭБУ до колодки на кабине. Каждый провод.
Оказалось один из проводов перетерся в жгуте на изгибе и окислился.
Замер сопротивления Кан шины осуществляется между высокой и низкой стороной кана. А не между минусом на раме и одной из шин.
@@СпециалистАвтодиагност да мы не сопротивление мерили, а провод прозванивали. При прозвонке 1-го провода было между 34 пином ЭБУ и соответствующим на разъёме кабины 0, а при прозвонке второго 60 Ом. Отсюда и вопрос .
@@СпециалистАвтодиагност Скажите пожалуйста, а если шина не подключена с обоих сторон между ее линиями не должно быть сопротивления?
Будьте добры скажите сколько стоит эта диагностика?
Добрый день. Вы что имеете в виду? Сам прибор которым проводится диагностика? Если да, то мы не продаём такие приборы и этот вопрос не к нам.
@@СпециалистАвтодиагност здравствуйте, я хотел бы узнать сколько у вас будет стоить именно эта работа
В каждом ролике есть наши телефоны. Позвоните, расскажем.
Осциллограф на шину, график покажет её работу
Там смысла в осциллографе нет, поскольку нет сигнала по одному из проводов.
Долго
Долго что?