автор немного слукавил. кольцо действительно так снимается, но заранее необходимо плоской отверткой понемногу развальцовывать ободок по всей длине окружности, пока ободок не будет достаточно отогнут, чтобы можно было снять. для удобства советую прибор положить лицевой стороной на плоскость или вставить их в тороидальное посадочное место на приборной панели
Купил тюнингваною приборку ВАЗ 2106 , подсветка супер ! Но есть и минусы , тахометр показыает только после 2000 ,барахлит вольтметр и заправка . Мои старые приборы показывают идеально.Вопрос - реально ли самому поменять внутренности тахометра , вольтметра и заправки. Помогите советом , а лучше всего ВИДДЕО . Спасибо .
зарание нужно было не разбирать,а разбирать сначала,при розвальцывании нечего толком нерозвальцовывается!отламывается плосмас.,чтоб дальше нк ломать пришлрсь отверткой снимать,треснуло стекло.И я довольно таки не рукожеп,а часовщик со стажем.Ободки на приборах разные есть жесткие как у меня а есть мягкие.Щас в поисках стекла.
Разобрать их действительно можно , но бля пальцы будут потом болеть, сам лично все приборы перебрал на шохе 85года, маленькие приборы легко разбираются, а большие пиздец, все проклянешь.
на спидометре такого не может быть написано, это на тахометре такое, х100 это число на которое нужно умножать цифру на шкале что бы понять на каких оборотах едет машина, например 30 х 100 = 3000 оборотов, на современных пример 3 х 1000 = 3000
автор немного слукавил. кольцо действительно так снимается, но заранее необходимо плоской отверткой понемногу развальцовывать ободок по всей длине окружности, пока ободок не будет достаточно отогнут, чтобы можно было снять. для удобства советую прибор положить лицевой стороной на плоскость или вставить их в тороидальное посадочное место на приборной панели
а как снять стрелку если она без механического упора, в данном видео на столе лежит как раз тот, который интересует ?
Купил тюнингваною приборку ВАЗ 2106 , подсветка супер ! Но есть и минусы , тахометр показыает только после 2000 ,барахлит вольтметр и заправка . Мои старые приборы показывают идеально.Вопрос - реально ли самому поменять внутренности тахометра , вольтметра и заправки. Помогите советом , а лучше всего ВИДДЕО . Спасибо .
зарание нужно было не разбирать,а разбирать сначала,при розвальцывании нечего толком нерозвальцовывается!отламывается плосмас.,чтоб дальше нк ломать пришлрсь отверткой снимать,треснуло стекло.И я довольно таки не рукожеп,а часовщик со стажем.Ободки на приборах разные есть жесткие как у меня а есть мягкие.Щас в поисках стекла.
А на спидометре точно так же нулевое положение стрелки регулируется?
Друг ! Огромное спасибо за видео ! 2 вечера думал как снять стрелку ...
так и не снял=)
Витька СерьёзныйПосмотрел видео и снял конечно !
Thansk
Where can I buy those different gauges for my Lada Vaz 2121 and 2103?
Разобрать их действительно можно , но бля пальцы будут потом болеть, сам лично все приборы перебрал на шохе 85года, маленькие приборы легко разбираются, а большие пиздец, все проклянешь.
Подскажите .снял стрелку тахометра и немогу обратно одеть дырочки там нет на што одеваеца непойму
спасибо очень полезно, попробую
хочу задать вопрос почему на Вазовском спидометре в центре цифры Х100 а на современных автомобилях цифры Х1000 что это означает?
на спидометре такого не может быть написано, это на тахометре такое, х100 это число на которое нужно умножать цифру на шкале что бы понять на каких оборотах едет машина, например 30 х 100 = 3000 оборотов, на современных пример 3 х 1000 = 3000
Как сменить подсветку спидометра?
А как его повернуть чтоб ровно встал по такой шкале?
А что означает надпись min-1?
А как потом правильно установить стрелку спидометра?
Спасибо
что делать если стрелка не возращается на 0 ?
какая это нахрен разборка ? это просто стекло сняли, а дальше?
спасибо
это тахометр а спидометр опасно
У меня стрелка отпала и все
назад никнепетца
Подарите это
Помоги