Cái pitton máy củ khoai này rãnh không cạp thép nên không bên.trục cam va đỉnh pitton không phu hợp với tăng ap.làm như thế hiệu quả không cao phá máy thôi
nếu tăng áp như vạy mà ko có cắt làm mát gió thì coi như không công xuất ko tăng mà lại giảm xuống động cơ quá nhiệt mất công năng. nếu chủ thớt cho thêm két gió nửa thì ok. nhưng nhược điểm rất nhanh hỏng đồ của máy vì pitong xi lanh này ko phải thiết kế cho dòng tăng áp .
@@quyquy4863 có tiền rớ dô hàng trung quốc k mà tệ 😂Sài hàng trung quốc của Việt nam lấp ráp rồi kêu ka có tiền qua trung quốc nhập về 1 đầu thử đi đầu D24 chính hãng trung quốc ko dưới 40tr
@@quyquy4863 Việt nam ham rẻ nhập mấy đồ phụ kiện dạc của nước ngta tự ráp bán giá rẻ ... nông dân ham rẻ mua đồ lỏm rồi chê... muốn chê thì tự trải nghiệm đồ nội địa đi
Hao dầu là việc đầu tiên dầu đốt không hết không hiệu quả, găn thêm TB phát sinh thêm chi phí, không có cơ sở nói độ thêm TB vào máy mạnh hơn. Bền hay không không bàn
Máy độ sao mà nhảy như ngựa vậy?!?!?! Lấy hơi trực tiếp từ bô vào thì được gọi là "tục bô" à?!?!? Nên có bộ phận giảm nhiệt khí nạp, tăng két nước và có thêm bộ phận giải nhiệt nhớt nữa. May ra mới dùng đc vào thực tế
Giới hạn tua máy chỉ 2200 xong lắp turbo tăng lên 2700, 3000, nhiệt độ sẽ cao hơn bình thường nhớt không kịp mát, nước cũng không trao đổi nhiệt kịp, lâu dài máy sẽ nhanh xuống cấp hơn nguyên bản
Tubo chỉ phù hợp vs động cơ nhiều xi lanh ,động cơ 1 xi lanh vòng tua thấp ko phù hợp .tubo chỉ có tác dụng tăng công suất ở vòng tua cao mà máy 1 xi lanh mà lên tua cao rất nguy hiểm,dễ gãy trục khủy như chơi
![Jelly Roll - Dead End Road (From Twisters: The Album) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/_Mb8CqKW4R8/mqdefault.jpg)
Máy nổ đẹp quá, 👍 chúc bạn thành công trong mọi công việc nhé 👍
Mãi công nông rất là tuyệt vời bạn ơi 👍👍
chế thêm két làm mát dầu nữa là ok,bao bền ý tưởng rất hay!
Độ Turbo nên xem lại hệ thống làm mát(nước)
Có thể giải thích được k bác?
rất dễ đổ hơi.. nếu trupo dư lực..nén hơi quá nhiều thời gian hở bạc đổ hơi
chế thêm két làm mát dầu nữa là ok,bao bền ý tưởng rất hay đinh giá đi!
tang ap nhanh hu may lam
Chào bạn vì đeo nai đẹp quá 👍👍👍👍👍♥️♥️♥️♥️♥️
Thằng nào dậy làm tăng áp kiểu này thì tôi chịu , tăng ở kỳ đầu có khi hụt ở khì tăng tốc
Turbo tăng vòng tua máy..nghe đã thiệc sự
Hi hi làm cái đi bạn ơi kkk
@@congnongrc cho mình xin đc của xưởng cơ khí đi bạn
Tubo không làm tăng vòng tua máy nha b chỉ có nổ tròn tiếng hơn thôi ,tôi có lắp rồi,
@@tuyentranba7922 mạnh hơn nhiều không bác?
Đúng đó bạn 4 máy trở lên chạy trubo mới đc chạy giật giật như máy D thì vài bữa gãy hỏng trubo liền . Độ chơi thôi
Khoẻ đấy 🎉🎉🎉
Tăng áp cho động cơ 1 xilanh 2200/phút cũng như không. Vì tua chậm nên áp xuất buồn đốt đủ tự hút rồi.
Độ vậy bảo nhiêu á để làm thử nhé.
Thiếu làm mat khí cho turbo
Gắn trubo là tăng ѕứᴄ mạnh ᴄho động ᴄơ trong khi không tăng ѕố lượng хi lanh ᴄũng như dung tíᴄh, điều nàу dẫn đến ít tiêu hao nhiên liệu hơn đấy
Thank kiu ae 😍😍🥰🥰
@@congnongrc mấy này tầm bn tiền bạn ơi
Máy nô tuỵet quá bạn ơi
Không nên, vì để chịu đựng tăng áp thì chất lượng Kim loại của máy có turbo phải cao hơn.
Quá hay
Ở Thái Lan đa số sử dụng máy Yanmar và Kubota phổ biến nhất. Theo dõi clip suốt thời gian qua.👍👍👆👆👆📌📌📌
Chào bạn
Wao. Đẹp
Ah bán túc bo ko máy 30 yandong
Có xéc măng tăng cường không
Anh ơi máy 24 tiger có đề bao nhiêu anh
Tôi sợ đến lúc banh cái nox máy quá
gan choi cho vui chu ko tang them ma luc
Không có két làm mát tubo thì vứt , rồi nó chảy dầu thì bẩn lắm
Cái pitton máy củ khoai này rãnh không cạp thép nên không bên.trục cam va đỉnh pitton không phu hợp với tăng ap.làm như thế hiệu quả không cao phá máy thôi
Hello
nếu tăng áp như vạy mà ko có cắt làm mát gió thì coi như không công xuất ko tăng mà lại giảm xuống động cơ quá nhiệt mất công năng. nếu chủ thớt cho thêm két gió nửa thì ok. nhưng nhược điểm rất nhanh hỏng đồ của máy vì pitong xi lanh này ko phải thiết kế cho dòng tăng áp .
Hàng Trung Quốc rất tệ
@@quyquy4863 có tiền rớ dô hàng trung quốc k mà tệ 😂Sài hàng trung quốc của Việt nam lấp ráp rồi kêu ka có tiền qua trung quốc nhập về 1 đầu thử đi đầu D24 chính hãng trung quốc ko dưới 40tr
@@quyquy4863 Việt nam ham rẻ nhập mấy đồ phụ kiện dạc của nước ngta tự ráp bán giá rẻ ... nông dân ham rẻ mua đồ lỏm rồi chê... muốn chê thì tự trải nghiệm đồ nội địa đi
Đúng rồi bạn ơi, đâu phải muốn là đưa tusbo vào đâu
Hợp lí lắm a
Mantap
Hao dầu là việc đầu tiên dầu đốt không hết không hiệu quả, găn thêm TB phát sinh thêm chi phí, không có cơ sở nói độ thêm TB vào máy mạnh hơn. Bền hay không không bàn
Lắp lên xe đi test thử đi
Quá oke
Máy nổ Trung Quốc xài 1 - 2 năm là rã máy hết.
Rắn tục bô vô máy một xilanh để làm gì vậy đại ca
Kéo tải mới biết được bạn
Giá bao nhiêu
Tăng công suất giảm độ bền
Nếu đường gió sạch sẽ mình nghĩ nó bền hơn zin...
Tỉ số nén tăng nhiệt độ tăng làm mau mòn chi tiết động cơ
Máy quanchai ở làng em gọi là máy quăng chan đi.vì nó dở lắm.
À kkk
Cái này máy changjia mà
Máy nổ 30 HP co độ được tu bo không vậy bạn
K có lọc gió ,, hại tusbo ngay lập tức, khi hút phải vật gì,???
Hay đấy,lắp hết bao nhiều tiền bạn
Độ turbo này nhiều tiền ko a
Dàng số gn91 giá bao nhiêu?
Giá bao nhiều ah
Máy này keo Như có trục bô đó a
máy trung quốc chưa đạt tiêu chuẩn để độ. đồng ý là khoẻ nhưng chạy 1 mùa là nát
Gắn trubo bảo nhiêu vậy anh
Máy 35hp đó bao nhiu tiền vậy bạn.
👍👍❤️❤️❤️❤️❤️❤️
giá thế nào ah
5tr nhé
Bao nhiêu tiền vậy bác
Máy tầu thì cũng vứt
Kinh tế nghèo nàn mới phải chịu thôi
Tau dam hứa k sớm thì muộn máy này sẽ bị banh chành 1 là bể loc 2 là Rúp be
giá bao nhiêu đó
Đc tháng
Ko hiểu ma cứ đi đô tắm bấy
Cho e phụ làm đc ko a
Máy độ sao mà nhảy như ngựa vậy?!?!?!
Lấy hơi trực tiếp từ bô vào thì được gọi là "tục bô" à?!?!?
Nên có bộ phận giảm nhiệt khí nạp, tăng két nước và có thêm bộ phận giải nhiệt nhớt nữa. May ra mới dùng đc vào thực tế
Gia
Ae nào hiểu cho hỏi cái là tubo nó hút không khí vào xilanh à
về cơ bản thì thì turbo nạp được nhiều không khí hơn cho xe
@@thaiduongnt2365 nó phải có lọc gió chú bạn nhể
Máy bán bao nhiêu
Độ trubo bao nhiêu đó a
5tr nhé
A ơi cho e hỏi là gắn tubor v có lợi và hại j ạ
Tất nhiên là có hại, thí dụ như máy rin thì chạy được ba năm, còn gắn tubo chạy được một năm ,
Giới hạn tua máy chỉ 2200 xong lắp turbo tăng lên 2700, 3000, nhiệt độ sẽ cao hơn bình thường nhớt không kịp mát, nước cũng không trao đổi nhiệt kịp, lâu dài máy sẽ nhanh xuống cấp hơn nguyên bản
@@nongquyet5366 ông lắp chưa mà biết vòng tua nó lên 3000，còn tôi lắp thì không thấy nó lên tí nào ,
cho mình hỏi số hồng hà là hộp số gì vậy
Là hộp số ô tô nhé bác.dùng để gắn cho công nông 2 cầu
Khi có turbo vào sẽ tăng công suất lên 30/00 như các hãng xe hơi công bố và làm lợi dầu đáng kể cho xe nhưng máy một này thì chưa biết thế nào.
Máy một hong đủ áp suất để nén turbo quay nhưng mà nó cũng tăng công suất xíu khi máy nóng
Tubo chỉ phù hợp vs động cơ nhiều xi lanh ,động cơ 1 xi lanh vòng tua thấp ko phù hợp .tubo chỉ có tác dụng tăng công suất ở vòng tua cao mà máy 1 xi lanh mà lên tua cao rất nguy hiểm,dễ gãy trục khủy như chơi
@@repair_and_restoration nén gió zô nhiều nhưng dầu phun có nhiều hơn để đạt được tỉ lệ hoà khí tối ưu hay ko???????
Máy sẽ nát nhanh
Mdmlme
Có hao dầu ko pro😳
Không nha turbo giúp tăng tua máy với tiết kiệm nhiên liệu hơn các máy có cùng công xuất
Chưa rõ bạn ơi kk
@@congnongrc ông cứ đùa kkk
@@mildak309 kkk
Từ tik tok qua đây 😁
Chưa chế cái gì vào thì mấy cái loại máy này hỏng lên hỏng xuống rồi.