Правильная зарядка Нива Шевроле
HTML-код
- Опубликовано: 14 фев 2019
- Шнива приболела - низкое напряжение зарядки АКБ (гибридный). Небольшая операция, и клиент здоров!
Подробный ремонт генератора тут: • Ремонт генератора ВАЗ ...
Помочь каналу (на камеру): www.donationalerts.com/r/ti_v...
Рекомендую веб-дизайнера: www.behance.net/alena-ashec390
инстаграм @elena_koreshkova_
телеграмм @Koreshkova_elena
Viber, WhatsApp 89129820908
почта alena-asher@yandex.ru 
Авто/Мото
![Finesse2Tymes - Pretty Ricky [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/xIoP_mhYRT0/mqdefault.jpg)
Великолепно! Ясно и по делу!
Спасибо! Ещё немного тонкостей по ремонту генератора я показывал здесь: ruclips.net/video/vyjhhupJCfU/видео.html
Спасибо
Клеммы пропаял, тоже окислялись и целый вольт пропадал, ставил 3х уровневую зарядку, менял диодный мост, ставил от ваз 2110 он с одним проводом , родной приоровский диодный мост, ruclips.net/video/HKxSfXJe3UA/видео.html и с родным регулятором на горячую было 12,8 сейчас в среднем положении 14,1В
выдает он пока холодный. как нагреется то в пробке летом с включенным вентилятором максимум 13.2-13.5.. буду ставить зх уровневый. диодный мост придется заменить на десяточный с допдиодами. с этим зх уровневый работать не будет.на зиму годится. ноне более того. как потеплеет зарядка ниже 14 вольт. ca/ca аккумуляторы через 4 года максимум умирают.
Надо следить за затяжкой гайки, только пошол слабый заряд значит ослабла гайга, и за этого греются провода и плавится достаточно открутить её зачистить и зажать и будет вам счастье.
Выдаёт это реле регулятор пока холодный, я с ним летом намучился, венты включаются 12,1 всё выключаю 13,2 зимой 14,4 как он меня достал.
совершенно с вами согласен.
Ну за операцию
А подскажите, куда копать? Такая ситуация: приборка показывает всё отлично без и с нагрузкой. Но стоит мне поехать куда-то, начинается хрень: при неспешном переключении передач ,когда рычаг находится в нейтральном положении и обороты плавно опускаются на ХХ идёт просадка напряжения аж до 12В и лампы светят в полнакала, а потом напряжение быстро восстанавливается до норм значения.
Очень интересная ситуация. Я бы снял регулятор напряжения и протестировал его. Про генератор у меня есть еще видео: ruclips.net/video/vyjhhupJCfU/видео.html
Став регулятар ат фирмы ВТН
@@user-my8mj6ff3i спасибо, дело оказалось в изношенных щетках.
У меня стоит генератор от волги газ3102, зарядка почти 14 вольт .....
Идеально если генератор выдает 14,4 в. Кстати, в моем ролике "нива шевроле много ремонта" я тоже коснулся генератора.
Доктор ты откуда ? У меня такая же проблема
Живу у истока Камы. Какая проблема?
@@tivovremya Привет из Саратова.генератор не заряжает акб.стоял до этого 80А я на нем как то заглушки авто ,потом не завелся.т.к уже был не первого ремонта купил Новый 120А.весна ,лето,осень вроде нормально ,но вот первый морозец и жена утром не завелась.напряжения без нагрузки 13,6-13,3 с нагрузкой до 12,5'бортовик постоянно выдаёт ошибку-недостаточное напряжения бортовой сети
Я бы сначала проверил все силовые контакты и замерил ток утечки АКБ.
@@tivovremya спасибо,приеду с вахты проверю
@@user-rf8mj4of6k такая же хрень, всё перепроверил и не айс
на моей шниве с оборотами повышается и напряжение до 17,1вольт! Что делать? хз!
Сначала почистить контакт на массу реле напряжения. Просмотреть силовую проводку плюса до АКБ. На клемме АКБ проверить качество контакта (опрессовки) провода. Если есть признаки перегрева проводов, то там плохой контакт - чистить. Далее мультиметром в режиме измерения напряжения АС (переменка) на заведенном двигателе измеряем напряжение на выходе генератора. Если показываются вольты переменного напряжения - разбирать генератор, смотреть диодный мост. Если по переменке практически 0 вольт - менять реле напряжения. Это самое простое на мой взгляд.
Да, еще забыл - снять силовой провод с выхода генератора (который идет на АКБ) и на заглушенной машине почиркать проводом о вывод генератора. Если искрит - замена реле напряжения.
@@tivovremya Спасибо!
@@tivovremya Оказался нерабочим один из трёх маленьких диодов на диодном мосту
@@tivovremya Ещё раз Спасибо!
У этого этого и этого есть названия?
Конечно же есть.
как поставить в место этого реле трех уровневый?
Ничего сложного. Куча видосов отснято по установке трехуровневого.
@@tivovremya на простую интегралку все понятно не понятно с калиновской реле зарядки
Какие возникли затруднения? Непонятки с электрикой или непонятно как физически поменять?
@@tivovremya не понятно как подключить в смысле схема этого дела говорят вроде нужно чтоб на диодном мосту были доп резсторы
есть возможность как то с вами связаться?