Majd jövőre - Bahreini Nagydíj Kibeszélő
HTML-код
- Опубликовано: 18 окт 2024
- Pont ott tartunk, mint egy éve. Kiegészülve a Christian Horner körüli felhajtással.
Ha tetszik a munkánk, akkor nézzetek szét Nálunk:
Social Media:
/ groundeffecthu
/ groundeffecthu
/ groundeffectesports
Támogass Minket Patreonon:
/ groundeffecthu
eSport csatornánk:
/ groundeffectesports
Discord szerverünk: / discord
A nézők kivégzése ez a holland himnusz a visszaszámlálás alatt (is) 😂
"Hirtelen elpattant egy húr"
Imádom karakteres, gyors maximalista himnusz 😂😂😂
Én személy szerint változtattam az F1es hozzáállásomon. Befejeztem az Fp1,2,3 nézését, az időmérőt csak ha épp nincs más dolgom, és csak a futam a ' szent'. Így ki lehet bírni.....
Itt egyáltalán nem a Red Bull dominanciával van a baj és már a Merci érában sem maga a dominancia volt a fő probléma.
A legfőbb gond az, hogy 2 egymáshoz közel lévő csapat pl Ferari, Merci az első/második helyért nem előzik, hanem kikerülik egymást. És nincs benne azaz izgalmi faktor, hogy rendben Ver elmegy 15-20 secre, de Rus és Sai között a második helyért a pályán.
Anno a Schumi érában, amikor ellépett a mezőnytől, sokszor volt olyan, hogy Bar meg a többiek éles test -test elleni csatát vívnak a dobogóért.
Az egész technikai hozzáállást kéne megreformálni, mert a dominanciát ebben a sportban nem lehet elkerülni, de itt a legnagyobb baj, hogy az egész mezőnyben nem történik semmi csak frissebb gumikon való drs-el kikerülés az egyenesben.
És összességében ezért válik nézhetetlenné. Ezt az eseménytelenséget ami a pályán folyik Palik sem tudná eladni.
Ezt a megláttást támogatom,szerintem is versenyképes autókat kellene csinálni és az fia is ezzen kellene gondolkodjon,mert az új szabályváltozásokkal pont hogy azt érték el,hogy bazi nagy autók ,lomha kanyartempóvval rendelkeznek,de legalább ketten nem el férve egy kanyarban, egymást kikerülgetik a boxban vagy drs-el és senki sem meri berakni a kanyarban mert a kocsik egy teherautó ívét használják ki egy kanyarban.
Személy szerint az elöző erák kisebb autói sokkal jobbak voltak wheel to wheel versenyre,persze a dirty air egy probléma volt,de ki tudták volna máshogy is javítani,S nem úgy,hogy csillagrombolokat csinálunk az autókból egy f2 tempóra
Így van, egyet értek abszolút.
@@mr_attila3761azon gondolkodom hogy ezekkel a autokal meg e lehetne csinálni Alonso manöverét Massa ellen.
2007 Nürburgring
@@simonhorvath5974 sajnos ezzek az autók csak drs előzésre alkalmasak
23teljes szezont vègigkővetem idei lesz a 24ik. De már a 90es évek második felében is nézegetem. Schumi fan voltam. Mikor ő volt domináns akkor is vágytam a minden versenyt más versenyző/csapat nyerje de hát ahogy f1-ben és más sportokban is vannak dominanciák így elfogadtam. én már rég nem azért nézek versenyeket feltétlenül hogy ki nyeri meg hanem az egész mezőnyön belül hol vannak izgalmak.
Sziasztok. Mivel ebben, illetve a szezonfelvezető műsorotokban is többször felhoztátok a Top 5-öt, ezért visszanéztem az elmúlt 15 szezont (2009-ig), hogyan alakultak a megszerzett pontok százaléka egy adott szezon során a " Top 5 vs többi csapat" esetén. A legszorosabb 2010 (79,99-20,01) és 2012 (83,32-16,67) volt, tehát amikor a világbajnoki címért is többszereplős meccs volt. A legnagyobb különbség pedig az utolsó két szezonban volt: 2022-ben 91,91- 8,09, 2023-ban 91,82-8,18. Ezeken felül még négy szezon volt, mikor az adott szezon öt élcsapata a pontok több, mint 90%-át megszerezte: 2011, 2013, 2014 és 2016. Szerintem idén új negatív csúcs lehet, szerintem a Red Bull-Ferrari-Mercedes-McLaren-Aston Martin ötösfogat a pontok 93-94%-át is megszerezheti majd.
Nem semmi statisztika! Ez magának a pontrendszernek a torzítását is mutatja, de elsődlegesen tényleg azt írja le, hogy a hibrid éra óta csak a gyári hátterű csapatok rúgnak labdába.
@@GroundEffectHU köszönöm a dicséretet :) Talán ha a pontszerző helyeken való célbaérkezésének a mennyiségét néznénk, ott árnyaltabb képet kapnánk.
Szerintem elírtátok a címet :D
-Majd 2026-ban
20-ban már mindenki (beleértve magamat is) lemondóan a ground-effect szabályrendszert várta, mondván, hogy a merci ugyanígy behúzza 21-et. Mindig van esély...
@@relhithrrdn Igen, csak 25-ben nem fog változni semmi, mivel már mindenki 26-ra készül...
@@klayer80502022-ben is új szabályok jöttek, mégis felért a RB 21-ben.
A 2000-es évek eleje jutott eszembe erről az erőfölényről, amikor még volt tankolás és mindenki azt vizionálta hogy jo-jo gyors a Ferrari de ugyis kevés üzemanyaggal mentek, azán a futamon Schumacher állt ki utoljára tankolni. :)
Kettő kérdés:
Az Alpine-ból lesz e, Andretti?
Józsi beadta e már a jelentkezését hozzájuk vagy marad ahol van?😊
Milyen RB dominancia..Perez nem egy rossz pilóta, mégis simán verhette volna Leclerc és Russel is a technikai gondok nélkül.
Ez az Rb csapattagok kiváló munkája és MAX zseniális teljesítménye. De rossz az a madár, amelyik a saját fészkébe 'piszkit' -
vagyis ott van Jos Verstappen, aki ugyanarra a Fiónára fente a ... izé fogát, aki Hornerre is rányomult.
Jos annyira belezúgott, hogy a fia karrierjét is kockára teszi a csajért. És már meg is van az az ember,
aki ugyanúgy hozzáfért Fiona bizonyítékaihoz és még a belsős e-mail címek listája is a rendelkezésére állt.
Úgy látszik jól tettem hogy a futamot kihagytam, én az időmérőt nézem már csak, értelmesebb Motogp-t nézni, persze a Red Bull mögött van csata, érdekesség, de 2014 óta én már kiégtem, és végül úgyis az a lényeg ki nyert
Kéretik megvágni valami fontos elemet 25-re, mint azt tették a 2021-es szezonra, ami a domináló csapat vesztét okozta.
Ezt adom!
Túllihegitek az Astont. Időmérőn ha a végén jon ki kemény 2 tized volt a hàtrány. Itt valami félrement, de az autó alapvetoen nem lassu. Más csapatnal is lattunk ilyet. Lehet az új hatso felfuggesztes adta be nekik, nem ismerik még.
Sziasztok,
Majd az év végi csapatsorrend összeszámolásánál ezt a futamot Tsunadának adjátok szerintem.(lehet számít majd)
Sziasztok! Nektek honnan vannak meg a kepek meg a bezaelgetes? En eddig sehol sem talaltam meg. Tobb hirt is olvastam arrol hogy kiszivargott de semmi konkret dolog. Csak hogy voltak fejesek akik megkaptak a dolgot.
Redditen volt megtalálható a Google Drive linkje, azt mentettük le, viszont nem osztanánk meg.
Nekem úgy tűnik hogy a Palik Laci "érában" valahogy a hülyeségével jobban el tudta adni nekem a kommentár az ilyen futamokat. A legnagyobb tiszteletem Wéber Gabi felé, de ő egy mérnök(nem szakmája hanem látásmódja), aki így tekint a versenyekre, és ezért sajnos sosem tudja majd szórakoztatóan eladni. Máté pedig... Kicsit olyan mint amikor nagymamám kínájla a húsleves vasárnap. Kifejezetten tetszett hogy több alkalommal az évad ELSŐ FUTAMÁN jelezte hogy únja az egészet... Így eladni ezt az éveadot nehéz lesz! Mondjuk "szerencsére" a munkaadójukat legkevésbé sem érdekli a teljesítmény, mint tudjuk az MTVA-nál senki nem a teljesítménye alapján van egy adott pozícióban. Szomorú de ennyi idő után lehet hogy abba kell hagyni ennek az egésznek a követését...
Én abbahagytam. Ezt az időt a családdal is tudon tölteni, ami többet ér Verstappen és a Red Bull cinikus vigyorgásánál.
Ujvári egy bohóc. Czollner is az volt, de legalább rajta lehett röhögni és Palikon is. Most szimplán én érzem magam kellemetlenül mikor ez a gyerek probálja eladni magát és ezt a szemetet.
ezt már nem lehet eladni. hiába csomagolod be szépen, szórod agyon cukorral, a szar akkor is szar marad.
Ezen nem hogy Palik és Gyula, de még a piócás ember se tudna már segíteni, ami itt az F1-ben megy...vagy amit F1-nek hívunk, talán valahol már értelmetlenül is.
A merci érában miért nem volt senkinek baja 8 éven keresztül semmivel? Érdekes...
Nekem speciel volt, igazán sok. 😅 De értettem, hogy mire céloztál.
Mert ott volt csapaton belül némi harc Rosberggel, de itt annyi sincs...
Nekem is. 2015, 2017, 2020 szezonokat szinte teljesen offoltam. 2014 meg a 2018-19 szezonokat néztem végig. Mondjuk 2013-at is offoltam.
Én is mindig ezt mondom. Verstappen szurkolóként rég vágytam ilyen szezonról imádom 🤭🤩.
1: Baromi sok embernek gondja volt vele, a hazai F1 tábor 2014 és 2017 között 400.000 embert veszített.
2: Hallgasd vissza a 2020-as műsorokat.
57:32 Ugyan már srácok. A RedBull most olyan mintha, becsempésznének egy F2-es autót, az F3-as mezőnybe. Az izgalom, talán, a sprintes hétvégéken lesz, ha nem tudnak eleget tesztelni. És jól belőni az autót. Amúgy az lesz, mint ami Rosberg távozása után volt, a Mercedes dominancia idején. Hamiltont, ha kihúzod az egyenletből, mint P1 egész értelmezhető a dolog. Meg ugye, nagy kérdés, hogy mennyire értik az autót a RedBullnál. Ha nagyon, akkor valóban, jövőre is Verstappen. és dől a zsinórban Futamgyőzelem rekordja. Ha megvicceli őket, mint a Mercedest. Még lehet jó a szezon. De szerintem, a RedBull, hagyott benne bőven. Simán kinéztem volna, az előszezoni tesztek, alapján, meg amit Verstappen első kerékcseréje alapján láttunk, hogy az csak "alibi" volt, időt veszteni. Amit láttam, a teszteken, és a futamon simán, 1 kiállással lehozhatták volna. Csak hát az Túl megalázó, lett volna. a többieknek. Abban bízhatunk, hogy a Sprintes hétvégéken, nem találják a beállítást...
Tudnék idézni minden matek, fizika tanártól valaha a bme-n: "Majd jövőre, kolléga"
Lacinak az elején ez a "Horner vagy horny, ez volt a hét kérdése" szövege előre borítékolom hogy az év legnagyobb szövege a csatornán.
Belátható időn belül (15-20 év) nem lesz világbajnok a Ferrari.
Régen is azért tudtak dominálni mert nem volt a mezőnyben Red Bull és gyári Mercedes.
Amugy nem tudom, hogy ti hogy alltok hozza, de a kamera munka a versenyen valami gyotrelmes volt. Alig volt nezheto a verseny.
F1 tv pro...
A Mercedes "dominancia" idején ne felejtsük el,hogy az első év egy kifejezetten jo szezon volt, jó kis csatákkal,2016 egy hatalmas csapaton belüli harc volt,remek szezon,2017/2018 egy remek esély a Ferrari győzelmére,ami persze nem jött össze,de összességében sok harcot láthatunk,volt dráma és comeback,2019-2020 volt igazán a Mercedes éve,de ekkor már felzárkozoni kezdett a mezőny, míg 2021 az egyik legjobb szezon volt,még Hamilton szurkolóként is.
A RedBull dominanciávval nem a dominancia a lényeges gond,hanem,hogy az előre vetíttet javulás a többi csapat részéről se jött meg,a RedBull fényévekkel jobb,ezt mindenki látja és ha valami nem történik,akkor ez így is marad, egyszerű az esélyt se látjuk arra ,hogy a RedBullt, legalább egy pályán megverjék,s véleményem szerint egyik csapat se lesz képes ekkorát ugorni,főleg úgy,hogy a redbull 22-ben kicsivel előbbről ugrott a többiekhez képest.
F1 -el talán az a baj,hogy már túl sok mindent szabályoznak és ha egy csapat egy kicsit is jobban elugrik a többiektől VALAHOGY,akkor esély sincs ,hogy túlfejleszék.
Az F1 rendszerszinten "haldoklik"
max a merci szurkolóknak volt "remek"
@@attilabekefi7539 akkor élvezd az idei szezont,biztos lesz nem RB futam győzelem és rengeteg csata
Idén is mar csak olvasni fogok a nagydíjakról, esetleg esős futamot liveban megnezek. Erre ki kéne talalni valamit. Lehet domináns valaki, de ne ennyire. Schumacher 5 év, Vettel 4 év, Hamilton 6 év, Verstappen 3 év, 18 év kuka az F1-ben. Mennyivel jobb lett volna , ha ebben a 18 évben min még 4-5 versenyző, 2-3 csapat is vb győztes lett volna. Megyek a MotoGP-re és a WEC-re, F1 holt unalom.
Közben azért volt egy 2006-2010 amikor 5 év alatt 5 különböző vb címet nyert, csatában mondhatni... Meg azért a Vettel címek vagy 1-2 Hamilton cím nem annyira dög unalmasan jött össze ahogy a 2023 és valószínűleg a 2024es Verstappen cím. Én is kiégtem, pedig bakker f1tv, tele az internet/RUclips f1 tartalommal, doku sorozat, és közben vb cím már 10 éve szinte kaki
Mekies magával vitte a Ferraritól a helycserés dolgokat a Visa RB-hez
Srácok szombat fél 12kor inditottam el az adast es egybol megcsapott a holland himnusz😂😂 innen mar tenyleg nincs menekves😂
Nekem már 2011-ben elvesztette az F1 az identitását a DRS megjelenésével. Régen hatalmas dolognak számított ha valaki tudott futamon előzni(lásd Hakkinen-Scumacher 2000 Belgium), a futamok is izgalmasabbak voltak hogy lehetett rendesen védekezni(2005, 2006 Imola), bajnokságok is szorosabbak voltak(2010 Abu Dhabi).
En ertem, hogy mindenki szeretne, hogy a az elso helyert menjen verseny, de lehet jo szezon akkor is, ha csak a kozepmezonyben megy a verseny meg hatrebb. En nagyon izgalmasnak tartom a szezont, mert, szeretnem, ha Verstappen 24/24et tudna hozni. Oriasi sport tortenelem lenne es ha csak nem lesz teknikai problemaja akkor meg is csinalhatja. Szerintem ez izgalmas.
Én inkább tragédiának mondanám ha ez tényleg sikerülne neki. Mondhat bárki bármit ez nem izgalmas ez tragikus. Sok dominanciát átéltem a 90-es évek óta nézem az F1-et de amit tavaly láttam az minden volt csak jó nem. Nem az RB persze a hibás és le a kalappal előttük de pl a dominancia és dominancia között is van különbség. Azért a Mercedes dominancia jóval elviselhetőbb volt. Úgy felesleges néznem ezt a sportot ha úgy is tudjuk hogy mindig ugyan az nyer.
Szerintem legyen úgy hogy a többi futamon csak a Red Bull indul, azon belűl is csak Versi köröz-körbe, kb. ennyit ér a forma 1, ez ennyire izgalmas
Szeretem hallgatni, mit gondoltok, de erről, a semmit nem érő futamról, hogyan tudtok ennyit beszélni az világrekord!!!🤔😉