Volvo 740 2.3 Turbo 270л.с.! Чемодан для дрифта!
HTML-код
- Опубликовано: 1 окт 2024
- Надежное Шведское качество, ассоциация, которая приходит на ум, когда слышишь марку Вольво. Дрифт, скорость, запах паленой резины, эксклюзив, вот что видит в Volvo Макс! 270л.с. выжатых собственными руками в своей мастерской из стокового двигателя 2.3 и кастомная передняя подвеска, превратили старый Volvo 740 в очень бодренький drift car. Смотрим, Макс сейчас раскроет нам секреты своего авто!
Инстаграм владельца:
/ makslvov87
По всем вопросам наш инстаграм: / proturbominsk
Подпишитесь на канал, будут интересные машины на обзорах.
/ @proturbominsk
Анонс на TikTok: / _tourino
#Volvodrift #Drift #автообзор #turbokit #volvo740 
Авто/Мото
Привет, друг, твоя подписка, лайк, комментарий, очень мотивирует нас к дальнейшим съемкам и развитию канала, не поленись нажми пару кнопок, поддержи канал! :)
Блин жалко мужика . Он не особо шарит за фирмы и комплектующие и автор его поправляет 😅. Но особое уважение ему за столь тяжёлый труд , все своими силами и мозгами смог сделать , пусть даже не смог до 100 результат показать , но лично мне его проект понравился 👍 достоин уважения на дороге 👏
зато в случае чего те чуваки на 205 пыжике и таврии развалятся на молекулы (не дай Бог), а этот мужичок на вольвешнике даже шишку не получит))
Да все он шарит, камера смущала просто:)
@@Wegpblu_xD_eBpeu согласен всему есть мера , чем больше изменений в конструкции и умышленное нагнетание мощьности тем ниже безопасность . Особенно с таврией когда он говорил что машина на скорости 200+ прыгать начинает 😆
Знаю лично хозяина, очень грамотный специалист с прямыми руками и чувством вкуса. Видимо чуть камера смущала, был опыт))
@@RBSBY 👍
На 0.8 - 1 Баре наддува край 180-220 сил
Вольво кайф тачка на самом деле - многие даже не догадываются насколько кайф)
А с твоей вольво где видосы? Ты думаешь что я на тебя не подписан и не узнаю в комментах твой ник?
@@sergeitank133 Ахах, пока увы нет видосов, семейных дел много было. Сейчас поменял маслосьемные колпачки, буду собирать по тихоньку и снимать.)
Чел, не пали контору😂 пусть гоняют на божественных бэхах и чайниках...
@@user-8windofchange братюнь , бэха получше будет 😁 имеется бэха , хонда и вольво 850 ( жалко продавать )
270 сил на 0.8 это волшебство)..
Но в целом машина очень приятная, собрана аккуратно. И да действительно готовых решений по вольво практически нету.
Любая машина построенная своими руками вызывает искреннее уважение к владельцу ! Но это болезнь ребята ....🤪 Сам болею.....😁😁😁
Если болеешь то ноги парь, и морсик горячий пей
@@sergeitank133 сам как то разберусь... Ты за собой следи.
Класс, наконец-то разбавили чем то интересным общую массу дрифт авто! 👍 Всем удачи и хорошего настроения!
Четкий швед, хозяину удачи и терпения!😅👍
вольва пушка гонка удачи в развитии канала
0.8 бар и 270 сил . Фантазер, ты меня называла. Не едет нихера вот и 7 секунд . Вот и все оправдания
Аккуратно этот имбецил может за неугодный комент, удалить твой комментарий!)
В стоке у этого мотора 0.3 бара и 165 сил
@@oruzhil абы написать)
@@oruzhil0.5 бар 165 коней
0.3 бар 135 коней
И на шеснаре 0.8 бар 190 коней!!!!
Не едет из за такого радиуса колес, надув в 0.8 бара на родном рэд блоке, даст макс 200л.с
Лайк и погнали смотреть очередной топовый выпуск как обычно)))
Раскажи про водометанол
Раскажи что можно дуть в неразжатый мотор
Люди должны знать
Круто 👍
Опять дрифт корч, когда будут нормальные рестомоды и слиперы?
Стойка не прикручена
Максиму респект за такой необычный выбор для дрифта, пошел не по шаблону)
Пацаны, снимайте ролики еще, оч интересно за Вами наблюдать
#Сделано с пониманием
А что за двигатель там стоит ?
Давай видос как бмв перевести на январь!
Супер так держать 👍
Первый
таков путь
Крутой кирпичь.
Крутой аппарат, владелец красавчик
Чел красава, очень красиво сделал все ,видно что от души делал )и рукастый )
Авто как и хозяин стоят друг друга)
Пушка!!)))
Если поставить на бензиновый двигатель турбину з дизельного гольфа TDI у которой изменяемая геометрия напрявляющих крыльчатки,актуатор управляется в них по вакууму от вакуумной помпы через клапан n75
Так вот можно поставить 2 эбу один дизельный для управления клапана n75 второй бензиновый для корекции топлива и зажигания.
Мы получим мгновенный спул без затухания до максимальных оборотов.
Но есть одно но.геометрия выходит из строя при температуре выше 1000гр,я придумал систему которая сможет снизить температуру выхлопа это либо переход на спиртовое топливо либо отдельные впрыск водометанола во впуск .
Что скажите? Такого никто не делал
Управление н75 проще сделать через ардуино. Если хочется поэкспериментировать, то почему бы и нет, у каждого свой путь. Вопрос где брать вакуум постоянно. Проще всего поставить хороший твинскрол и не заморачиваться.
@@ProTurboMinsk вакуумная помпа же от дизельного двигателя
👍
Мальчик, вольво это он, мужик! Посмотри на эмблему на передней решетке! И что ты можешь рассказать о машине если даже не знаешь как ее правильно называть!
Мне не понятен корч , и вложения времени и ресурсов в это ГОВНО!!! Ведь есть тачки уже на б у рынке за 250 лошадей.
Для кого-то это хобби, так отзываться очень глупо. И машина отличная, кстати
Чел скажи как ускорить без турбо, Вольво 850 170 атмо, что угодно кроме турбо 🙏🙏🙏
Распредвалы с более широкой фазой и подъемом
Ты прямо на нужном канале спросил 🤣
Кстати, заслонка трехдюймовая стоит? Прямоток? Портинг?