Witam co może być w C360 jak nie mogę ustawić 24 stopni bo wtedy jest spalanie stukowe wtrysk jest 2 mm przed gmp a powinien być około 4.5mm mam ustawione 10stopni bo jak przyspieszam to jest coraz gorzej i mierzyłem ile tłok jest przed gmp bo myślałem że koło zamachowe jest źle ale jest dobrze i nie mogę ogarnąć tematu co może być nieaktualny tak że przy 24 stopniach silnik twardo pracuje ma drgania i tłucze się?
@@jarekjanik1866 Same luzy na rozrządzie nie pozwolą uzyskać prawidłowego początku tłoczenia, a ustawienie to druga kwestia, czy nie masz gdzieś o ząb przestawione
@@uturbieni-ursus9618 ustawić się da na te 24 stopnie tylko wtedy silnik twardo pracuje strasznie aż tłucze się . Dopiero jak jest 10 stopni to jest w miarę ale nie jest dobrze bo faluje i słabo się wkreca
witam. Kolego mogłbys zmierzyc mi dokładnie w którym miejscu jest ta kreska na obudowie skrzyni przy okienku? bo u mnie było spawane i kreski niema. zmierz jakbys mógł od górnego ranta okienka. pozdrawiam
Uturbieni - Ursus a na jakimś forum pisało że to jakiś zderzak dawki max i pisali żeby zwiększyć dawke paliwa czeba jakąś listwe w pompie przesunąć czy coś takiego niewiem czy to prawda?
Rolnik360 Ta śruba na płaski śrubokręt dajesz większą dawkę. Pod turbo czy tak o chcesz więcej dać? Jak pod turbo to nawet i 3 obroty, a jak bez to pół. Metoda prób i błędów patrząc na ilość dymu pod obciążeniem, najlepiej przy orce, albo dasz 50 zł to Ci ustawi pompiarz
Opóźniony zapłon i zbyt duża dawka, lub zbyt wczeny. Warto też sprawdzić luzy zaworowe czy jakiś cylinder czasem nie pali cały. Ogień to dopalające się paliwo w tłumiku więc gdzieś jest niedopalanane na jakimś cylindrze, ewentualnie wtryski leją
ENDU ROgoś Z doświadczenia Ci powiem że Ci się łożysko sypie od rozrządu i już koło zębate ociera. Najczęściej jest to te po środku pośrednie co przekazuje z wału na pompę i wałek rozrządu
Uturbieni - Ursus problem w tym ze było robione wsio rok temu i wszystko nowe dopiero 120 moto godzin. tata mówi że tak wyje od kilku lat i to koło od sprężarki jest, jak byś mógł zobacz u sb czy masz tak samo, ja za kilka dni zobaczę u sąsiada jak będzie miał czas
ENDU ROgoś Ja już doszedłem do tego że koło od rozrządu i te od sprężarki są tsmke same a Żeby Ci się pokryły znaki to 90 onr trzeba wykonać. Ja w swoim wymieniłem wszystkie łożyska z rozrządu i jest dobrze
ENDU ROgoś No za tym to jest tylko rozrząd więc coś z tym związane. Łożyska najczęściej się zużywają, koło ma luz, lata na boki i stukają między sobą albo o pokrywę
zetor 5211 Zwykłym telefonem sony Xperia m2 ale dodatkowo mam słuchawki z bardzo dobrym mikrofonem dlatego dźwięk lepszej jakości i dobrze słychać prace silnika
zetor 5211 No i dodatkowo mam kamerkę sportową mante ale w niej dźwięk kuleje. Zastanawiam się nad go pro ale 800 zł sporo plus mikrofon 160 więc się jeszcze wstrzymuje
Dla ludzi co nie mogą znaleźć kreski na obudowie polecam zobaczyć te zdj pomocnicze facebook.com/UturbieniUrsus/posts/1148377138649959
o to ja lubię, jesteś 3 na yt ktory pokazuje kąt wtrysku :)
Witam założyłem dziś pompe po regeneracji i nie moge ustawi kata wychodzi.mi jak by po drugiej stronie koła zamachowego co trzeba przekrecic ?
Co masz na myśli po drugiej stronie? 180 ° późnej? Pamiętaj że wtrysk jest co 2 obroty więc jak Ci się nie pojawia to może trzeba zrobić obrót więcej
Wtrysk pojawia sie nie na znakach tulko 180stopni dalej po drugiej stronie kola zamachowego
A napewno pierwszą sekcje od rozrządu sprawdzasz i sprzęgiełko dobrze na klinach wsadzone?
Tak jak ty na filmie
A odpala i działa?
Witam co może być w C360 jak nie mogę ustawić 24 stopni bo wtedy jest spalanie stukowe wtrysk jest 2 mm przed gmp a powinien być około 4.5mm mam ustawione 10stopni bo jak przyspieszam to jest coraz gorzej i mierzyłem ile tłok jest przed gmp bo myślałem że koło zamachowe jest źle ale jest dobrze i nie mogę ogarnąć tematu co może być nieaktualny tak że przy 24 stopniach silnik twardo pracuje ma drgania i tłucze się?
Musisz patrzeć na rozrzadzie co sie dzieje
@@uturbieni-ursus9618 możliwe że wałek rozrządu może być przestawiony?
@@jarekjanik1866 Same luzy na rozrządzie nie pozwolą uzyskać prawidłowego początku tłoczenia, a ustawienie to druga kwestia, czy nie masz gdzieś o ząb przestawione
@@uturbieni-ursus9618 ustawić się da na te 24 stopnie tylko wtedy silnik twardo pracuje strasznie aż tłucze się . Dopiero jak jest 10 stopni to jest w miarę ale nie jest dobrze bo faluje i słabo się wkreca
@@jarekjanik1866 No to może być problem z samym układem wtryskowym. W każdym razie wszystko trzeba sprawdzić i ustawić na nowo
Kręcimy z obrotami silnika a nie odwrotnie czyli koło zamachowe z góry na dół a mówisz że do góry
witam. Kolego mogłbys zmierzyc mi dokładnie w którym miejscu jest ta kreska na obudowie skrzyni przy okienku? bo u mnie było spawane i kreski niema. zmierz jakbys mógł od górnego ranta okienka. pozdrawiam
grzesiek2220 No to tak średnio bym powiedział. Postaram się w sobotę może to Ci zmierze, ale masz chociaż GMP czy jak chcesz go zmierzyć?
tak na kole zamachowym pkt wszystkie sa ale niema na korpusie skrzyni
grzesiek2220 To o tą kreskę chodzi. To bez problemu jutro po południu Ci zmierze jak nie zapomnę :)
bede wdzieczny, pozdrawiam
grzesiek2220 Jak jutro do 18 nie odpisze to proszę przypomnieć ;) Pozdrawiam
Witam mam pytanie do czego służy ta śrubka na górze pompy ta z prawej strony pod kątem 45° prosze o odpowiedź:)
Do zwiększania dawki paliwa. W lewo więcej (odkręcając) w prawo mniej (dokręcając)
O ile mówisz o tej na śrubokręt płaski z kontrą na klucz 10
Uturbieni - Ursus a na jakimś forum pisało że to jakiś zderzak dawki max i pisali żeby zwiększyć dawke paliwa czeba jakąś listwe w pompie przesunąć czy coś takiego niewiem czy to prawda?
Rolnik360 Ta śruba na płaski śrubokręt dajesz większą dawkę. Pod turbo czy tak o chcesz więcej dać? Jak pod turbo to nawet i 3 obroty, a jak bez to pół. Metoda prób i błędów patrząc na ilość dymu pod obciążeniem, najlepiej przy orce, albo dasz 50 zł to Ci ustawi pompiarz
Uturbieni - Ursus dzięki
Witam jaka moze byc przyczyna w c360 idzie ogien z tlumika pod obciazeniem prosze o porade
Opóźniony zapłon i zbyt duża dawka, lub zbyt wczeny. Warto też sprawdzić luzy zaworowe czy jakiś cylinder czasem nie pali cały. Ogień to dopalające się paliwo w tłumiku więc gdzieś jest niedopalanane na jakimś cylindrze, ewentualnie wtryski leją
Pompa byla ustawiana przez pompiarza i wtryski tez a jak zdejme kolektor wydechowy to przy przygazowce jest na kazdej glowicy ogien
A zębatka na pompie ma mieć 6 albo 6,5 zęba od środka klina
i mam pytanie tobie też coś dzwoni jak zdejmiesz korek oleju? normalne tego nie słychać, ale po zdjęciu korka już tak
ENDU ROgoś Z doświadczenia Ci powiem że Ci się łożysko sypie od rozrządu i już koło zębate ociera. Najczęściej jest to te po środku pośrednie co przekazuje z wału na pompę i wałek rozrządu
Uturbieni - Ursus problem w tym ze było robione wsio rok temu i wszystko nowe dopiero 120 moto godzin. tata mówi że tak wyje od kilku lat i to koło od sprężarki jest, jak byś mógł zobacz u sb czy masz tak samo, ja za kilka dni zobaczę u sąsiada jak będzie miał czas
ENDU ROgoś Ja już doszedłem do tego że koło od rozrządu i te od sprężarki są tsmke same a Żeby Ci się pokryły znaki to 90 onr trzeba wykonać. Ja w swoim wymieniłem wszystkie łożyska z rozrządu i jest dobrze
Uturbieni - Ursus to nie jest takie mocne dzwonienie, spróbuję to nagrać i wrzucić jak przestanie wiać i padać
ENDU ROgoś No za tym to jest tylko rozrząd więc coś z tym związane. Łożyska najczęściej się zużywają, koło ma luz, lata na boki i stukają między sobą albo o pokrywę
Ja mam 3 kreski na kole i kropkę, a nie kreskę na obudowie. Mam ustawiać na dolną i wtedy będę mieć kąt 24 tak? Mam c360
plAndriY pomiędzy dolna a środkową. W 4011 zamiast znaku GMP jest u góry kreska która oznacza GMP. A dwie niżej tak samo
Uturbieni - Ursus ja mam znak gmp a jakieś 10 cm niżej 3 kreski
plAndriY Ustaw jak najniżej to i tak mu nie zaszkodzi. Lepiej przyspieszony jak opóźniony
Uturbieni - Ursus przypuszczam, że środkowa kreska to 24' , a górna i dolna to tolerancja
Dodam, że te kreski są od siebie jakieś 4 mm
Łapeczka idzie 😊
Wpadnij do mnie 😊
czym nagrywasz filmiki fajne produkcje
zetor 5211 Zwykłym telefonem sony Xperia m2 ale dodatkowo mam słuchawki z bardzo dobrym mikrofonem dlatego dźwięk lepszej jakości i dobrze słychać prace silnika
zetor 5211 No i dodatkowo mam kamerkę sportową mante ale w niej dźwięk kuleje. Zastanawiam się nad go pro ale 800 zł sporo plus mikrofon 160 więc się jeszcze wstrzymuje
Pompa ma być na Maxa od silnika tyle w temacie
Od silnika to opóźniony, do silnika przyspieszony