Saya lebih setuju konten yg satu lagi,yg bilang dua2 nya minyak,saya dah pernah coba,seting H saya tutup habis senso boleh di hidupin asal jangan di gas terlalu tinggi,,,
Sejuta setuju bos, mana ada bbm bisa naik klw tanpa dorongan angin,, kecuali klw bbm nya berada di atas dan tanpa di dorong angin pun bisa masuk ke mesin, la ini tentang bbm chainsaw yg bbm nya pun di bawah yg butuh dorongan agar naik... L itu bbm bawah yang di dorong H menuju tenaga mesin, hanya saja kurang 1 prakteknya langsung ke mesin bos, semangat lanjutkan berkarya bos,.
,,L(low) itu skrup untuk mengatur jumlah bbm di saat idle/stasioner ,putaran rendah sampai menengah,,sedangkan skrup H (high) itu skrup untuk mengatur jumlah bbm utk putaran tinggi ,,bukan setelan angin kaya karbu spedamotor,,,,kalo itu di bilang stelan angin semesti nya tertulis A(air) yg artinya udara,,,jdi slh kalo skrup H itu dibilang stelan angin
L dan H keduanya angin Fungsi angin L dan H untuk mencampur minyak yg keluar dari sepuser karburator. Makanya angin harus seduai kebutuhan besarnya sepuser.
Jgn samakan karbu motor ada minyak dan angin sebab memiliki spuyer pilot jet dn main jet sedangkan senso tidak bos dn gk pake stelan angin sebab angin telah diatir otomatis dari skep koin..jdi menurut saya anda lah yg tersesat dalam berilmu
Masnya yg bikin konten tdk jelas dr mana angin mau masuk lewat bawa situ sedangkan lubang utu hanya lubang angin utk vakum sebagai gnti pompa menghisap bbm dr tanki naik ke karbu,
maaf pak,saya abis beli senso merk hl ,ko boros banget ya,,solusinya gimana biar irit tp ga irit banget,,masa motong pohon ngisi 1lt buat 2x potong abis tau tau mesin mati,dicek bensin abis
Kalau H itu angin coba di tutup mati ngk mesin nya, brebet ngk disaat langsam idle...kalau mati berarti itu jalur udara , kalau mesin ngk mati saat H di tutup berarti itu bukan jalur angin....gitu aja repoot
L itu low h high artinya untuk rpm rendah dan atas yang keluar itu bensin semua .udara itu cuma dari venturi karbu bos. Itu setau saya
Mantap bang semoga bisa jadi motivasi untuk saya
Konten kacau kok mrasa paling benar, aduhai ...
Emang bener lu nya aja kurang pengetahuan 😂
Mantap ko semangat betul itu
pelajari lagi,simulasi cara kerja diagfragma mas,,,,
Banyakkan belajar lg tentang cuberetor bos...masih gagal lg
Saya lebih setuju konten yg satu lagi,yg bilang dua2 nya minyak,saya dah pernah coba,seting H saya tutup habis senso boleh di hidupin asal jangan di gas terlalu tinggi,,,
Sejuta setuju bos, mana ada bbm bisa naik klw tanpa dorongan angin,, kecuali klw bbm nya berada di atas dan tanpa di dorong angin pun bisa masuk ke mesin, la ini tentang bbm chainsaw yg bbm nya pun di bawah yg butuh dorongan agar naik... L itu bbm bawah yang di dorong H menuju tenaga mesin, hanya saja kurang 1 prakteknya langsung ke mesin bos, semangat lanjutkan berkarya bos,.
Betul se7
Betul se7
ruclips.net/video/wzXvHKNWF4Q/видео.htmlsi=ONleAKrpvX69bv92
,,L(low) itu skrup untuk mengatur jumlah bbm di saat idle/stasioner ,putaran rendah sampai menengah,,sedangkan skrup H (high) itu skrup untuk mengatur jumlah bbm utk putaran tinggi ,,bukan setelan angin kaya karbu spedamotor,,,,kalo itu di bilang stelan angin semesti nya tertulis A(air) yg artinya udara,,,jdi slh kalo skrup H itu dibilang stelan angin
Betul spespikasi karbu mesin senso beda ama karbu motor...
Video ini adalah video pembodohan...
Dia jg bangga dengan kebodohan yang dia publikasikan
setuju.kl mnurut sya yg dikonten ini yg salag.gak mgerti bhasa inggris.
lalu yg mendorong minyak apa??,,bukannya angin?
mungkin dia gk ngerti bahasa inggris,,,
sinso nya dia buatan kota medan, 😄😄😆😁
L_Low (rendah)
H_High(tinggi)
Sekedar saran mas , klw kita menjadi konten kreator , tolong tutur kata nya yg sopan , karna anda bakal di tonton orang banyak !
Teko akan mengeluarkan apa isi didalamnya 😊
Kren...👍👍
Mantap bg penjelasannya TQ
ruclips.net/video/wzXvHKNWF4Q/видео.htmlsi=ONleAKrpvX69bv92
L dan H keduanya angin
Fungsi angin L dan H untuk mencampur minyak yg keluar dari sepuser karburator. Makanya angin harus seduai kebutuhan besarnya sepuser.
Siap bos anda cerdas.
Jgn samakan karbu motor ada minyak dan angin sebab memiliki spuyer pilot jet dn main jet sedangkan senso tidak bos dn gk pake stelan angin sebab angin telah diatir otomatis dari skep koin..jdi menurut saya anda lah yg tersesat dalam berilmu
Uoke bos 👍👍
Mantap ini benar
ruclips.net/video/wzXvHKNWF4Q/видео.htmlsi=ONleAKrpvX69bv92
ruclips.net/video/wzXvHKNWF4Q/видео.htmlsi=ONleAKrpvX69bv92
Bang kalau karburator sthil mini bisa di gunakan di sensor yamakoyo gak.?
Masnya yg bikin konten tdk jelas dr mana angin mau masuk lewat bawa situ sedangkan lubang utu hanya lubang angin utk vakum sebagai gnti pompa menghisap bbm dr tanki naik ke karbu,
Mantap
Gimana cara setel Karbo sinso 381 yg boros. Biar lebih irit
bos mau tanya kalo menyiting sinso mini biar ber tenaga gimana bos minta solosinya
santai bos
Klu agar irit BBM nya gmna Mas
H brp putaran &, L brp putaran dari di keraton kekanan mentok
Terimakasih
Mantap bos
Slm gotong royong koh💪🙏
Betul bangat bosku memang ada konten sesat ,bilang LdanH itu minyak semua
Sudah salah ngegas lagi 😄😄😄 setelannya kurang pas abang ni
Bang mohon bantuan nya senso kecil saya setiap di pakek barnya bagian belakang bagian atas selalu rusak bang itu kenapa mohon solusi nya bang🙏
Bang kalo stelan sinso 628.asal pbarik sama gak..
maaf pak,saya abis beli senso merk hl ,ko boros banget ya,,solusinya gimana biar irit tp ga irit banget,,masa motong pohon ngisi 1lt buat 2x potong abis tau tau mesin mati,dicek bensin abis
Selang dari crankcase itu vakum bukan out
Bang saya punya senso mini NPH 8800 susah hidup bang sekali hidup gas naik turun laluh mati bang itu gimana bang?
betul bos itu
Yang itu untuk hisap minyak sama dorong minyak
gomong aja belepotan....jagan ceritakan konten org bang....sekarang abg buat konten tuk berbagi ilmu....bukan tuk mengumbar yg ngk jelas...😊😊😊
Masuk logika juga penjelasanya, ada yah buku panduan cara penggunaanya..!!??
Itu emang untuk BBM bang
Ada chanel yg ngeyel katanya 2 stelan minyak semua padahal jela2 di kasih kode L dan H bukan lagi pembodohan tapi penggoblokan betuul itu bang angin😂😂
ini baru betul....konten yg lain yg bilang 2 sekru itu adalah minyak itu pembodohan.👍👍👍👍👍👍
ruclips.net/video/wzXvHKNWF4Q/видео.htmlsi=ONleAKrpvX69bv92
😀😀😀😀😀😀😀
Pahami dulu sistem kerjanya, kalo blum paham gak usah banyak bacot. Tutorial sesat
Wkwkw ga jls lu yang ngebacot anjing,,anak lonte kek kau memang agak lain bha 🤣 hahah datang2 cmn ngebacot Jak,,,wkwk
Ini baru bener...
Bukan asal tebak...
ruclips.net/video/wzXvHKNWF4Q/видео.htmlsi=ONleAKrpvX69bv92
Klo nggak punya dasar logikanya jgn sok tahu bang. Emosian gak punya malu.
Wkkwk
@@aoindocare7617 nyetel karbu itu di pasang di mesin GK di lepas gitu bos
@@kacongs9444 lu ga bisa bedain simulasi yha hahaha ga perna sekolah kek nya wkwkkw 🤣
@@aoindocare7617teori tak sefakta praktek bang
Bang l dan h udah mati masih keluar miyak
Itu kek mana yg benar....angin L ditutup habis, yg dibuka angin 3 x minyal 2x
Semangat cerdaskan anak bangsa😂😂😂😂
Video ini adalah Pembodohan...
Jangan belajar dr orang yg gak paham Cara Kerja Karbu Chainsaw
Kalau H itu angin coba di tutup mati ngk mesin nya, brebet ngk disaat langsam idle...kalau mati berarti itu jalur udara , kalau mesin ngk mati saat H di tutup berarti itu bukan jalur angin....gitu aja repoot
Ndak mati mas kl cm lagsam..kl dgas baru tekor,, kami orang lapangan h itu untuk rpm tinggi,,
kasi tutor apa mau ngajak gelut,,,,
H itu artinya Hangin
H itu Hanjing 😄 muka mu kek hanjing wkwk
Tak bermutu. Penjelasan yg salah
Bapak kau yang ndk bermutu 🤣
Songsong tenan 😁
Maksudnya songong ap bukan nih??😊
Hadduuuuh miris q denger penjelasannya
Wkwkwk saya lebih miris baca komentar anda wkwk 😂
Saya telusuri ternyata yang ngatain miris cmn punya subscribers 3 orang wkwkwk
ruclips.net/video/wzXvHKNWF4Q/видео.htmlsi=ONleAKrpvX69bv92
Lu ngonten apa marahin orang bos.
G sekolah mesin....
@@KelikWardaya bapak kau bodoh🤣 ga ada otak
Cenel tidak jelas
Wkwkwk 🤣
Dari pada kau,hidup ga jelas
Kamu ngomong aoa
Ngomong mamak kau di kepot anjing🤣
Blagu, gak perlu emosi bang namanya juga punya pendapat yg berbeda beda.
Harusnya kan kodenya
G = Gasoline Mixture (bensin)
A = Air (udara)
Kok
L
H
Yang itu untuk hisap minyak sama dorong minyak
ruclips.net/video/wzXvHKNWF4Q/видео.htmlsi=ONleAKrpvX69bv92