15 36 boğar vites aralıkları uzar uzun yolda rahat düşük devir çevirerek gidersin ama rampalarda bayılır eğer uzun yol ağırlıklı tek kişi gidiyorsan oynama 2 kişi kullanıyorsan kullandığın bölge de yokuş vesaire varsa 14 36 yap arkana bakma usta hem tork hem hız için güzel oran
Hocam grank'ı da değiştirdiniz mi ?Bende 110 luk yaptırdım ama grank'ı değiştirmedim karbüratör'ü değiştirdim.ön 15 arka 38.bayır aşağı 90'ı anca oluyor gps de.Bayır yukarı 3 vites tek kişi 60 oluyor.Sizce yapmam gereken bişey var mı?Şimdiden teşekkür ederim.
Easy pro aldm 125 kit takildi. Suan rodaj bitti suan üzerinde 14-36 disli var. Acaba 16-32 veya 16-30 disli taksam nasil olur bilgin varmi hcm ? Birde karbüratör ve 125 lik krank taktirayim diyorum ya
kitte malzemeler nasıl geliyor bilmiyorum ama kite uyumlu gelmesi lazım 125lik karburatör ile krank gelmiyor mu ? bir de o dişlilerle motoru çok yorarsın gerek yok
Aleyküm selam reis şöyle söyleyim ben 16yı motor rahatlasın diye taktım ama biraz hantallaşıyor torku düşürmüş oluyoruz yokuşta vesaire sürekli vites düşürmek icab ediyor en güzeli 14/36 aslında hem tork hem hız konusunda oldukça iyi bir dişli motorun yeniyse zamanla açılacaktır motor
@@Szymanzkiyoutube 16da söyle olur motor her viteste alabileceği max hızı daha düşük devirde alır çokta olmasa da etkisi olur ama tork düşer 15/36 da deneyebilirsin dişliler çok bir para değil aslında kendine göre olan dişliyi seçebilirsin
Abi şimdi biz Mondial SFC mini 110 cc var çok titriyor ve ön dişliyi değistircez 16 36 yapsak hem titreme gidermi ve motor hızı daha fazla hızlı gidermi
Reis bendede bu motordan var 1 hafta oldu sıfır aldım hiç oynama yok orjinal 50cc 50 yi geçmiyor yavaş hızlan8yor hangi dişli veya parçaları kullanmalıyım
@@korkuseansbaslasn7892 usta 50 likken en fazla 55 60 yapıyor hızlanması berbart sıfır al 50cc 1000km sür motor açılsın sonra 100 lük yaptır 16/36 dişli tak motor açılır rahat binersin
@@ceylinozdemir7313 çabuk devir aldığı için öyle geç devir almasını istiyorsan dişli büyült ama bu sefer torku azaltmış olursun bisiklet mantığı 15 yapabilirsin 16 bogar gibi çünkü orijinal 180rım var alt 150lik ustalar öyle diyor 16 o motora bile fazla geliyor 6.vitesi öldürüyor hız da da çok bir etki görmedim cgde cupta ccsi düşük olduğundan 15ideal gibime geliyor
Aleyküm selam yeni gördüm kusurabakma bildirim gelmiyor ben tek tek olarak almıştım buradaki motorcudan set halinde alman daha iyi olur istersen internette satılıyor ama dolu boş şeklinde bende fazla anlayamadım onu istersen motorcuna bir danış veya parçacılara sor
Bendede mondial 50 sfc var 100 lüğe cevrilmiş 60/65 zor görüyor çok titriyor yaşadığım yer adana yokuş yok diye bilirim ama iki kişide biniyorum çoğunlukla arkaya 36 aklımda kesinleşti ama öne 14 mü 15 mi 16 mı karasızım
limitör yok ta beyni kontrol et kesiciye girmiyorsa çok zorlama belki beyin gitmiş olabilir kesiciye girmesi lazım motorun birde stocksa o dişli oranı ile o hıza çıkması çok iyi
benim motor orh 50 idi 110 yaptim ön 15 diş arka orj 43 ibre düz yolda benzin göstergesinin E yerine dsysniyo sizde bisey var bide karburator yok 50 cc karburatoru
Dişlinin çapı ve diş sayısı arttıkça motorun torku artar ve son hızı düşer. yani 16 diş takılı bir motor 14 dişten daha güçlü çeker ama son hızı bir oranda düşüş gösterir. Bu basit Fizik kuralıdır. O yüzden sanırım bir hesap hatası yapıyorsun kardeşim. Arka dişli(36) aynıyken 14 lük ön dişliyi 16 ya çevirirsen daha hızlı gitmez sadece daha güçlü çeker yani torku artar. Değişim de yazdığın rakamları bir daha gözden geçir istersen tersi olması gerekiyor gibi geldi bana.
k gelsın gardasım . 110 16/36 ıle E ye getırıyon .D ben 72m3 yanı 80 lık 14/36 ıle. e yi cok rahat geçiyorum :D KANALIMDA VIDEOLAR MEVCUT GIRIB BAKABILIRSIN
@@alikavakli99 gardaşım cok degerli bir ustama sordum ben ben burda senin krank degişmediyse eger 80 cc ustu boşa döner istersen 1000lık motor tak kafasına 30/10 dişli tak cevirmez bilmem anlatabıldım mi eger krank işlem göremedi veya degişmedıyse 110 lukla fazla zorlama içeriyi dagıtırsın bılgın olsun birde bu şekılde sureklı gazlama yapıyorsan 100 ml eksik koy yagını 700ml koy .bu bılgılerıde kımse kımseye vermez
@@uguragus herşeyi değişti usta krank üst kapak karbüratör 100luk silindir 110luk yağ dökerken eleman hepsini koydu motorda şuan fazla yağ var arada onu atıyor zaten belli oluyor motora eğilip bakınca nemlenme gibi gözüküyor
@@alikavakli99 derhal o yağı boşalt temiz bir kaba 750 800 ml geri ekle ondan dolayı bile gitmiyor olabilir krank değiştiyse kardeşim bilgin olsun birde keçileri contalari patlatır hatta sen hava filtresi ni de temizle 800 ml yaptıktan sonra hep yag olmuştur.
@@uguragus hava filitresini kontrol ettim temiz duruyor peki 700ml falan nasıl ayarlayabilirim ki ben yağı kendim ekliyordum hep üzerinde yazdığı değer kadar ekliyordum yani yapılırken gördüm yağın hepsini döktü içine bilmediğimden birşey demedim bende
@@turkishusers9714 olur tabi 1 kalkış vitesi sen 3.vitesle kalkmaya çalışıyorsun devirsiz kalkar kalkmayadabilir stop eder motoru yorarsın yakıt artar vesaire vesaire
@@eskuelta reis denemeden bir şey söylemek saçma olur denemen lazım ama 110cc iken hem tork hem hız anlamında 14/34e geçmiştim ben gayet te güzel olmuştu
@@alikavakli99 küba ege 50 var bende de fabrika çıkışı yüzlük. hem tork hemde titreşim açısından 14-36 mı ideal olur 14-38 mi sizce not 90 kg yim rampa da az sayılmayacak kadar var oldugum yerde.
![Diggy Graves - Red Vineyard [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/8Ro085T0mnQ/mqdefault.jpg)
Kral 110'luk cub var orijinal 14/36 var 16 takmayı düşünüyorum hızı artar mı
Artar ama yokuş yukarı performans düşebilir
Mondial sfc 110 luk yaptırcam 2 kişi hem yokuşlarda hemde 2 kişi daha iyi çekmesi için hangi dişli iyi olur abi lütfen cevaplarmısın
Selamun aleyküm 16/36 derken ön diş 16 arka disk 36 disk mi oluyor cevaplarsanız sevinirim?
Aleyküm selam evet
Hocam Bende Yuki Gusto 110 cc Var Ön Dişli 15 Arka 36 İki Kişiyle Rampalarda Çok Bayıyor Çekişi İyi Olması İçin Nasıl Dişliler Önerirsiniz
15 36 boğar vites aralıkları uzar uzun yolda rahat düşük devir çevirerek gidersin ama rampalarda bayılır eğer uzun yol ağırlıklı tek kişi gidiyorsan oynama 2 kişi kullanıyorsan kullandığın bölge de yokuş vesaire varsa 14 36 yap arkana bakma usta hem tork hem hız için güzel oran
@@alikavakli99 Peki Abim ön Dişli 15 Kalsa Arkaya 38 Dişli Atsam Nasıl Olur Acaba
@@IbrahimArslan-yy8iq o konu hakkında bir bilgim yok maalesef
@@IbrahimArslan-yy8iq sprocket sitesinden hesaplama var oradan yapabilirsin ama tavsiyem yokuş çok varsa önü 14 yap devam et
Arkaya 40-42 atarsan daha iyi çeker @@IbrahimArslan-yy8iq
kanka aynı dişliyi taktım 4. te yürümüye ne yapıcam
Kalkışını fazla yavaşlatmadan hangi dişliyo takarsam 80 civarı görür 110 cc yaptırdım
14/36 ideal 110cc kuba easy proda 80 na çok rahat ulaşıyorum
14/36 ideal oran hem tork hem hız
Hocam grank'ı da değiştirdiniz mi ?Bende 110 luk yaptırdım ama grank'ı değiştirmedim karbüratör'ü değiştirdim.ön 15 arka 38.bayır aşağı 90'ı anca oluyor gps de.Bayır yukarı 3 vites tek kişi 60 oluyor.Sizce yapmam gereken bişey var mı?Şimdiden teşekkür ederim.
evet ben ateşleme krank piston silindir üst kapak karbüratör hepsini 100lük yapmıştım set olarak
110luk yapınca daha kötü oluyor diye duydum ustamdan
@@egeardaayhan2863 neden kötü olsun ki tüm parçalarını 110luga göre yaparsan ona göre kullanırsan sorun olmaz
silindir 110 cc peki üst kapak da değiştimi yoksa orjinal mi 50 cc, kapak
evet değişti reis oda 100lük
Easy pro aldm 125 kit takildi.
Suan rodaj bitti suan üzerinde 14-36 disli var.
Acaba 16-32 veya 16-30 disli taksam nasil olur bilgin varmi hcm ?
Birde karbüratör ve 125 lik krank taktirayim diyorum ya
kitte malzemeler nasıl geliyor bilmiyorum ama kite uyumlu gelmesi lazım 125lik karburatör ile krank gelmiyor mu ? bir de o dişlilerle motoru çok yorarsın gerek yok
16-34
Reis selamun aleyküm kuba easy pro 110 cc var 14-36 dişli var 85 km hızı geçmiyor 16 tak öne dediler hız artarmış etkisi olur mu
Aleyküm selam reis şöyle söyleyim ben 16yı motor rahatlasın diye taktım ama biraz hantallaşıyor torku düşürmüş oluyoruz yokuşta vesaire sürekli vites düşürmek icab ediyor en güzeli 14/36 aslında hem tork hem hız konusunda oldukça iyi bir dişli motorun yeniyse zamanla açılacaktır motor
@@alikavakli99 16 hızı etkilemzmi diyorsun adanadayım ben pek bi bayırla işim yok reis
@@Szymanzkiyoutube 16da söyle olur motor her viteste alabileceği max hızı daha düşük devirde alır çokta olmasa da etkisi olur ama tork düşer 15/36 da deneyebilirsin dişliler çok bir para değil aslında kendine göre olan dişliyi seçebilirsin
@@alikavakli99 aynen reis 16 aldım 50 tl miş şimdi onu deneyecem eğer çok şikayetçi olursam 15 alacam
@@Szymanzkiyoutube bende öyle yapmıştım çünkü
Abi şimdi biz Mondial SFC mini 110 cc var çok titriyor ve ön dişliyi değistircez 16 36 yapsak hem titreme gidermi ve motor hızı daha fazla hızlı gidermi
14/36 tak 16 fazla gelir 14/36 hem hız hem tork için ideal oran
hocam sakın. Yokuş varsa sadece önü değiş 14 yap devam et. Tork çok düşerr36da
Reis bendede bu motordan var 1 hafta oldu sıfır aldım hiç oynama yok orjinal 50cc 50 yi geçmiyor yavaş hızlan8yor hangi dişli veya parçaları kullanmalıyım
Kral açılması lazım motorun cc yükseltmeyeceksen dişli oranı ile oynama düzen tutmaz
Son durum nedir ustam bende alcam 50 cc olarak bincem hızlanma açılma oldumu bide ne kadar yakıyor
@@korkuseansbaslasn7892 usta 50 likken en fazla 55 60 yapıyor hızlanması berbart sıfır al 50cc 1000km sür motor açılsın sonra 100 lük yaptır 16/36 dişli tak motor açılır rahat binersin
Usta gostergedekiler ne diye geçiyor montajı kolaymı
t10 dipsiz rgb kumandalı led diye geçiyor çok basit usta montajı
@@alikavakli992 tanemi var reis motorda 1 tanemi
@@domuz-ts5if 2
Abi ben bu matordan aldı 110 cc yaptım ama en fazla 75 görüyor dişliyi 16/36 yapsam hız artarmı veya bir zararı olurmu
yeniyse normal açılır üzerindeki dişlileri kaç ?
125 cc 16-36 mı daha iyi yoksa 16-34 mü
14/36
Bwnde orjinal 100 luk var herseyi duz 100 sade onu degistircem 16/36 olcak tork dusermi benim motor normal duz 100 asiri tork dusme olurmu
orijinalse çok oynama yapma önü hiç elleme hatta arkayı 2 diş ufalt motor rahatlar hatta 1 diş bulabilirsen arkayı daha iyi olur
Reis bende sfc var 50 likten 110 la cevirme krank 100 luk sibob 100 luk 36 14 dislimi takim yoksa 36 16 dislimi takim
Merhaba yeni gördüm kusura bakma bildirim gelmiyor ben bu videodan sonra 14/36 denemiştim hem hız hem tork açısından gayet güzeldi
16 daha iyi ve daha güzel çeker diyolar
Şuan 14 dişli var 70 4 viteste motor bayılıyor 4 de çekmiyor beni sal diyor
@@ceylinozdemir7313 çabuk devir aldığı için öyle geç devir almasını istiyorsan dişli büyült ama bu sefer torku azaltmış olursun bisiklet mantığı 15 yapabilirsin 16 bogar gibi çünkü orijinal 180rım var alt 150lik ustalar öyle diyor 16 o motora bile fazla geliyor 6.vitesi öldürüyor hız da da çok bir etki görmedim cgde cupta ccsi düşük olduğundan 15ideal gibime geliyor
Napim peki
Reis selamin aleyküm 110cc set orjinal seklinde nasi alabilirim yardimci olurmusun sen nerden tedarik ettin?
Aleyküm selam yeni gördüm kusurabakma bildirim gelmiyor ben tek tek olarak almıştım buradaki motorcudan set halinde alman daha iyi olur istersen internette satılıyor ama dolu boş şeklinde bende fazla anlayamadım onu istersen motorcuna bir danış veya parçacılara sor
Bendede mondial 50 sfc var 100 lüğe cevrilmiş 60/65 zor görüyor çok titriyor yaşadığım yer adana yokuş yok diye bilirim ama iki kişide biniyorum çoğunlukla arkaya 36 aklımda kesinleşti ama öne 14 mü 15 mi 16 mı karasızım
14 hem torku kaybetmezsin hemde hızın aynı kalır ayreten 2 kişi rahat gidersin
14
Reis benim motor 1100km de 14.36 dişli var motorda motor 75i geçmiyo sfclerfe limitör falan varmı napmam lazım
Motor tam devir çeviriyormu
limitör yok ta beyni kontrol et kesiciye girmiyorsa çok zorlama belki beyin gitmiş olabilir kesiciye girmesi lazım motorun birde stocksa o dişli oranı ile o hıza çıkması çok iyi
@@alikavakli99 motor 110luk ama abi bunlarda kesici yok
@@gokmenkurt7117 çeviriyor ya bas bas bağırıyo
benim motor orh 50 idi 110 yaptim ön 15 diş arka orj 43 ibre düz yolda benzin göstergesinin E yerine dsysniyo sizde bisey var bide karburator yok 50 cc karburatoru
bilemiyorum maalesef
Senin dişli de büyük 36 yap daha da canlanır titremede azalir
Video atarmisin hız testi olarak bakalim
Dişlinin çapı ve diş sayısı arttıkça motorun torku artar ve son hızı düşer. yani 16 diş takılı bir motor 14 dişten daha güçlü çeker ama son hızı bir oranda düşüş gösterir. Bu basit Fizik kuralıdır. O yüzden sanırım bir hesap hatası yapıyorsun kardeşim. Arka dişli(36) aynıyken 14 lük ön dişliyi 16 ya çevirirsen daha hızlı gitmez sadece daha güçlü çeker yani torku artar. Değişim de yazdığın rakamları bir daha gözden geçir istersen tersi olması gerekiyor gibi geldi bana.
tam tersi
Ön diş küçüldükçe çekiş artar hız azalır arkadiş küçüldükçe çekiş düşer eğer devir çevire biliyorsa hız artar
aynen öyle
100 veya 110cc cuplara en iyi dişli 14 36 16 36 biraz bayılıyor
tam hatırlamıyorum ama bu videodan sonra 14/36 denedim diye hatırlıyorum hem tork hem hız için ideal dişli
15 yapsak ne der motor acaba😄
k gelsın gardasım . 110 16/36 ıle E ye getırıyon .D ben 72m3 yanı 80 lık 14/36 ıle. e yi cok rahat geçiyorum :D KANALIMDA VIDEOLAR MEVCUT GIRIB BAKABILIRSIN
Evet videolarını izlemiştim bende onu anlamadım 100cc ikende e yi çok rahat geçiyordu ama motorun açılması lazım biraz şuan 3.3k küsur kmde
@@alikavakli99 gardaşım cok degerli bir ustama sordum ben ben burda senin krank degişmediyse eger 80 cc ustu boşa döner istersen 1000lık motor tak kafasına 30/10 dişli tak cevirmez bilmem anlatabıldım mi eger krank işlem göremedi veya degişmedıyse 110 lukla fazla zorlama içeriyi dagıtırsın bılgın olsun birde bu şekılde sureklı gazlama yapıyorsan 100 ml eksik koy yagını 700ml koy .bu bılgılerıde kımse kımseye vermez
@@uguragus herşeyi değişti usta krank üst kapak karbüratör 100luk silindir 110luk yağ dökerken eleman hepsini koydu motorda şuan fazla yağ var arada onu atıyor zaten belli oluyor motora eğilip bakınca nemlenme gibi gözüküyor
@@alikavakli99 derhal o yağı boşalt temiz bir kaba 750 800 ml geri ekle ondan dolayı bile gitmiyor olabilir krank değiştiyse kardeşim bilgin olsun birde keçileri contalari patlatır hatta sen hava filtresi ni de temizle 800 ml yaptıktan sonra hep yag olmuştur.
@@uguragus hava filitresini kontrol ettim temiz duruyor peki 700ml falan nasıl ayarlayabilirim ki ben yağı kendim ekliyordum hep üzerinde yazdığı değer kadar ekliyordum yani yapılırken gördüm yağın hepsini döktü içine bilmediğimden birşey demedim bende
Merhabalar ustam rks sniper pro 125 cc var hız istiyorum 14 36 14 42 16 36 hangisini önerirsin
Üzerinde ne takılı
@@gokmenkurt7117 16 42
14/36 tak hem hız hem tork ben şuan cgde de o dişliyi kullanıyorum hem uzun yolda çok iş görüyor hemde torku çok öldürmüyor
@@alikavakli99 kaç gördün top speed olarak
@@gokmenkurt7117 16 42 fabrikasyon takılı suan ama onu tam bilmiyom bakarim yine
14.36 mi 15.36 mi
14/36 tork hız için ideal oran
16 dişliyi ön tarafa takarken sıkıntı yaşadınız mı? ben 15-36 yaptım 16 sığmaz diye. sığıyorsa 16 dişli alayım.
hayır herhangir bir sorun olmadı
@@turkishusers9714 olur tabi 1 kalkış vitesi sen 3.vitesle kalkmaya çalışıyorsun devirsiz kalkar kalkmayadabilir stop eder motoru yorarsın yakıt artar vesaire vesaire
15-36 mı daha hızlı 14-36 mı
16/36 dan sonra 14/36 denemiştim hem tork hem hız bakımından çok iyi geldi bana
Dişli linki varmı usta
16/36 dişliyi değiştirdim 14/36 yaptım hem hızı hem torku artmıştı tavsiye ederim o dişli oranı daha güzel
Dişli büyütme veya küçültmenin motora herhangi bir zararı var mı
orantılı yapıldığı taktirde performans etkiler
@@alikavakli99reis 135 lik ege var 14-36 nasıl olur?
@@eskuelta reis denemeden bir şey söylemek saçma olur denemen lazım ama 110cc iken hem tork hem hız anlamında 14/34e geçmiştim ben gayet te güzel olmuştu
@@alikavakli99 üstündeki dişli arka 42de öndeki ney bilmiyorum motor 45ten sonra titremeye başlıyor bu dislilerle en fazla 80-85 gördü. km daha 450
@@eskuelta daha yeniymiş rodajı o dişliler ile bitirme yorma fazla motoru 16/36 dene olmazsa 14/36 geçersin
usta 16 36 dişli ile 2 kişi rampalarda çekiş nasıl
zorlanırsın kral 14/36 yap hem tork hem hız ideal oran cgde de onu kullanıyorum
@@alikavakli99 küba ege 50 var bende de fabrika çıkışı yüzlük. hem tork hemde titreşim açısından 14-36 mı ideal olur 14-38 mi sizce not 90 kg yim rampa da az sayılmayacak kadar var oldugum yerde.
@@victorfrenkeinstein3174 14/36 en ideal oran
@@alikavakli99 çok teşekkür ederim.
@@victorfrenkeinstein3174 rica ederim tekerine taş değmesin
benim 90 zor geliyor neden
normal gpsde 86yi görmüştüm