merci beaucoup pour toutes ces explications qui m'ont vraiment.t beaucoup plue. Je rentre dans exactement tous les critères d'un primo pratiquant. je suis en Vtt rockrider St 530.(d'ailleurs j'ai été obliger de tout changés car tout était foutue 😂) sauf que ma pratique commence à être un peut trop intense pour la catégorie du vélo. Mais je n'ai pas les moyens financier. Ce qui me plaît dans l'explication c'est sont que tu te met à la place des gens qui n'ont pas de gros moyen.(car pour moi 1500 € est un très gros budget) oui je sait c compliquée. Et puis je ne suis pas non plus à un âges où le vtt est très recommander 50 ans sa commence à pesé. Ce qui selon moi le gravel pourrais peut être me donner un peu de roulant et un peut de chemins techniques. .Merci , en tous les cas je vais pour la peine m'abonner. car tous ce que tu fait est tres intéressant j'ai beaucoup visionner de tes vidéos
Vidéo très instructive, synthétique et claire. Un bonheur d'écouter quelqu'un qui s'exprime correctement, sans onomatopées exaspérantes et autres "du coup" à tout bout de champ. Je prends bonne note de tous ces précieux conseils pour l'achat de mon futur gravel. Et bien sûr je m'abonne 😊 Merci
Passionné de vtt depuis la première heure, et ayant beaucoup roulé et vu le monde du vtt tellement evoluer.. en mal pour moi car beaucoup trop segmenté, ultra spécialisé, ultra marketing. J ai fini par me dégoûter et ne quasiment plus rouler . Maintenant j aime bien rouler sur des voies vertes avec mon fils , et je vais donc revendre mon vtt car j adore la position et le cintre gravel, le côté roulant aussi Merci pour vos videos
Bonjour. Je suis un rouleur du dimanche (et pas tous les dimanches, loin de là), partagé entre le vtt et le vélo de route. Grâce à vos explications, je pense que je vais passer au gravel. C'est vraiment très clair, pas trop technique pour un béotien comme moi, court et complet. Merci pour le temps que vous y avez passé et bravo à vous. Je m'abonne et je mets un grand pouce aussi bien sûr !!! En plus j'adore les vins de Bourgogne. D'ailleurs, si vous avez un plan 😅😅
@@GravelBike bah !! Normal il y a tout ce que j’aime dans tes vidéos. Dû conseils, de l’effort, de belles images, tiens en parlant conseil, j’aimerai bien monter des 40mm mais sur mon spe de 2015 ou16 je sais plus, cela me semble large pour passer. Actuellement je suis en 28 et je pense aller à 33 max dommage
Je suis belge, j'ai acheté français chez Origines, vélo à la carte, prix raisonnable (àpd 1500 €), livré en 6 semaines malgré les congés de fin d'année ... Vive la France !
Après avoir consulté des dizaines des vidéos pour le conseil pour l’achat de mon premier Gravel je suis tombé sur cette chaîne que explique simplement le monde du Gravel et mil mercis. J’ai adoré votre vidéo BRAVO continuez.
Triban Rc520 Gravel (1000€) + passage en full 105 (cassette + pédalier + chaîne + main d'œuvre = 300€) + changement des roues (300€). Pour 1600€ vous avez un très bon vélo full 105 pour de la route/chemin, un peu plus en difficulté pour le gravel pur mais ça fait quand même un super travail.
Bonjour à tous. Les vidéos s'enchaînent et on retrouve toujours cette pertinence dans les propos et cette modération très appréciable. Une nouvelle fois MERCI.
Je roule depuis plusieurs année en vélo de route , je me lance cette année en gravel et je suis très excité ✌. Merci pour ces précieux conseil , ce sera Aspero grx600
J'aurais vraiment dû tomber sur ce vidéo AVANT d'acheter. J'ai appris la plupart de ces conseils par de longues recherches et essais/erreurs. Mais je les suivrai pour mon prochain vélo!
Bonjour Je suis tellement d'accord avec tous les commentaires précédents ! Bravo Je découvre la chaîne. Je pratique le vtt et m'interroge justement pour me tourner vers le gravel. Et voilà déjà 3 vidéos vues et très instructives. Merci pour ce travail
Supers explications, un niveau de langage qui change par rapport à beaucoup de "youtubers", et une approche très concrète des choses, merci! Ayant entamé depuis quelques mois une pratique finalement très proche du gravel, avec des sorties routes/chemins carrossables la plupart du temps, et jusqu'à 100kms/jour mais avec un VTT hardtail (bien lourd, 15kgs hors sacoches ou autres..), je m'intéresse de plus en plus à l'achat d'un vélo adapté et les conseils prodigués ici sont d'une grande aide. Merci!
Pertinent, agréable à écouter et complet pour le débutant désireux de s'initier au gravel. Sans compter que la visite en Bourgogne fut agréable. Merci.😀
Merci pour cette vidéo et ces précieux conseils. Me voilà donc l’heureux possesseur d’un Grizl 6 1by afin de démarrer la pratique du Gravel. Il coche toutes les cases ✅. J’ai préféré ceci dit la version en SRAM car c’est plus facile à faire évoluer que du Shimano. En tous cas la vidéo m’a bien aidée à faire mon choix, donc merci encore 🙏
Bonjour, Je découvre ta chaîne dont j'apprécie les contenus. Je suis novice dans la discipline mais avec à tes conseils, je me suis acheté un vélo gravel en aluminium plutôt qu'en carbone, le BMC urs al one. Franchement j'adore, c'est que du bonheur. Merci.
Super agréable, un français de qualité, continuez dans ce sens ! J'ai eu du mal à m'adapter au drop bar, venant du vtt, mais une fois trouvée la bonne largeur ce n'est que du bonheur !
Bonjour Alain et tu as raison sur la disponibilité actuelle limitée qui s'explique par 2 phénomènes : 1) les conséquences de la pandémie sur les approvisionnements et la production 2) la forte augmentation de la demande. Avec un peu de patience, ils finiront par arriver 😉
MERCI !!!! C'est exactement le genre de vidéo qu'il me fallait pour bien choisir mon 1er Gravel. Mon budget est plus autour des 1000€ mais je sais quels compromis faire maintenant.
Merci pour ta vidéo Stéphane, très abordable, très pédagogique. En ces temps de pénurie mon marchand de vélo local n'avait que 2 modèles de gravel : un Mérida Silex 400 à 1500€ et un Specialized à 3000€. J'ai pris le Mérida, j'y connaissais rien au pneus, groupes.....je ne regrette pas ce choix. Maintenant j'apprends le langage gravel grâce à tes vidéos. Mille mercis.
Bonjour à tous j arrive du Fixie pignon fixe et viens de goûté au gravel et j en suis énormément heureux de mon Cannondale topstone 2 pouvoir mixé route et chemin 😍le top Longue vie à la chaîne
Bonjour! J’habite au Québec (Canada). Je vais acheter mon premier vélo gravel à vie. Je cherchais un vélo polyvalent, adapté à différentes routes. Je voulais au départ acheter un gravel Liv Devote 2, un entrée de gamme (dérailleurs Sora, freins à disque mécanique). Suite à votre vidéo et vos conseils, j’ai finalement réservé un gravel Liv Devote 1, avec dérailleurs GRX400, freins à disque hydraulique, etc. Merci pour vos précieux conseils! Bonne journée
Bonsoir Stéphane , avec un grand plaisir j’ai regardé ta vidéo ! Ne change rien! Tes explications sont toujours aussi claires et limpides ! On t’a déjà dit que tu étais un excellent communicant 😉! Ça y est , j’ai récupéré ce jour mon Gravel : un MEGAMO JAKAR 30, groupe Shimano GRX 400 ( j’ai bon!), cadre Alu 6061 ( j’ai bon!) , j’ai changé les roues constructeurs d’origine pour des DT SWISS G1800 (j’ai encore bon))😁 merci pour tes conseils que j’ai suivi à la lettre! Place à l’aventure « pour poursuivre dés que la route s’arrête »🤩
Merci, c'est super clair et très bien détaillé. Je n'ai pas encore de gravel mais j'y pense, pour l'instant je roule en VTC (GT Transeo) et je louche sur le Century 250 de chez Nakamura. En tout cas tu as gagné un abonné :)
Génial !!! Un énorme merci pour tous ces conseils !!!! ... Je suis sur le point de commander mon premier gravel et j'ai trouvé réponses à toutes mes questions. Je découvre ta chaine et suis en train de dévorer toutes tes vidéos. J'adore !
Toujours à la bourre😂 super video tres bien expliquée. J'ai un projet gravel à venir, après etre passé par le vtt et actuellement un vae ( hé oui ) qui m'a tout de même permis de reprendre en douceur car santé pas top. Du coup mon bicloutiste me fera le montage "a la carte" et le tarif qu'il m'a donné c'est dans le 1500€ ce qui n'est pas trop déconnant au vu de tes infos, merci encore et vive le vélo ( et la biere !! ) 😛
J'aurais plusieurs choses à dire mis à part que c'est une excellente video. Seulement il est tard et je dois me coucher 😃. Alors je juste dire que j'ai bien apprécié ce petit moment touristique qui montre le bourg et avec l'explication qui va avec.... excellent. Merci.
Merci pour tes vidéos. J’apprécie vraiment le ton et le fait que tu parles à tout le monde. En tant que débutant je ne me sens pas exclu et j’apprends plein de choses, ça fait plaisir. A quand une vidéo sur la préparation et le suivi d’itinéraires Gravel ? Entre les cartes IGN pratiques pour préparer et Google Maps pratique pour se guider mais qui ne connaît pas les mêmes chemins, je galère !
Merci Damien de ton message. Très bon sujet de vidéo je prends note. Surtout avec le retour des beaux jours les sorties vont pouvoir prendre de l’ampleur 😉
bonsoir à vous , super vidéo , je me lance dans le Gravel , on me propose un Giant Revolt o de 2022 , manettes grx600 pédalier praxis alba 32/48 roue Giant s-x2 , un conseil de votre part serrais le bien venu , merci à vous continuer comme sa , vraiment bien les vidéos , Phil
Là où la route s'arrête! merci pour tout c'est informations les vidéos toujours au top. Sa fait maintenant 1ans que je pratique le vélo de route. Je roule sur un BH quartz 3.0 C'est un vélo endurance,et le problème c'est que je veux toujours être a fond pour augmenter ma vitesse moyenne et je pense que je suis pas seul ,et c'est problème car quelque part on devient esclave de sa en vélo de route je pense que je vais m'orienter vers le gravel pour briser mais chêne et rangée mon compteur baryton dans mon tiroir. Et en plus c'est dangereux sur la route,a force d'être à fond. Une vidéo sur ce sujet sa serait pas mal bonne continuation et bonne soirée iiiha
Bonjour, super vidéos, infos très pertinentes J’ai effectivement acheté un Gravel d’occasion de 3 mois un Stevens Gavere de 2020 (1000€) Double plateau Shimano 105, j’en suis super content ! Je suis débutant dans cette discipline et il est vrai qu’il y a moyen de se perdre dans tout ce qui est proposé en Gravel Pour les freins ce sont des disques mécaniques TRP Spyre, je les trouve un peu faible en efficacité mais bon comme premier vélo c’est déjà super ! Merci encore pour tout tes bons conseils 👍 À bientôt pour de nouvelles vidéos Bernard
Merci Bernard de ton message et retour d’expérience. Justement dans les semaines à venir je vais faire un comparatif freins mécaniques VS hydrauliques.
Un grand merci pour cette vidéo (et pour votre chaîne RUclips) qui éclaire beaucoup ma réflexion sur l’arrivée du vélo dans mon quotidien.... Le Gravel me semble en effet le produit le plus adapté à mes besoins (velotaf, cardio, escapades natures et pourquoi pas backpacking...) Votre clarté, votre accessibilité et votre pédagogie sont très appréciables. Vivement la prochaine vidéo pour affiner mes recherches....
Super ta vidéo ! Je suis actuellement en recherche d'un gravel.J' ai beaucoup hésité entre me racheter un vtt tout suspendu afin de remplacer mon rockrider 9.2 un peu vieillissant ou bien un gravel. Finalement, je vais opter pour un gravel qui me parait bien plus polyvalent (gravel , route, bike packing, voyages cyclotourisme).Origine me parait bien placé avec un budget d'environ 2300 euros. Merci pour tous tes conseils et bonne route. Pascal
Je Vais construire le mien avec un cadre route acier columbus Mercier. Des pneus en 32 polyvalents avec des roues compatibles. Et quelques petites choses différentes pour une position plus droite et un meilleur confort.
Merci pour toutes ces vidéos 🙏. Format nickel 👌🏼 pas trop long, avec juste ce qu’il faut d’informations. Pour moi qui viens de la route et pratique un peu le vtt également, et qui recherche activement mon premier gravel, ta chaîne est une vraie mine d’or ! Question : une vidéo à venir sur le choix des pédales (et éventuellement chaussures) en gravel ? Encore merci !
Merci pour cette nouvelle vidéo très éclairante. Pour ma part j’ai commandé un Cannondale Topstone 2. Délai 4 mois. Je voulais un Scott Speedster Gravel 30 mais rupture de stock... plus rien. Un conseil pour ceux qui hésitent encore. Ne tardez pas trop. Il n’y a déjà plus beaucoup de choix en magasin pour les modèles 2021... tout est précommandé voire vendu. Et les délais sont très très longs. Et encore MERCI pour le contenu de qualité que tu proposes. Les vidéos sont attendues avec impatience ;-)
Merci Guillaume et tu fait bien de nous alerter car entre les effets de la pandémie sur les approvisionnements en pièces, les retards de production et une demande en hausse, il est vrai que les stocks fondent rapidement.
Les paysages sont magnifiques ! Juste après que la cloche ai sonnée dans Gevrey‚ vous êtes passé devant les caves de Philippe Leclerc‚ ses vins sont excellents et très abordable‚ allez y jeter un œil.
Bonjour, Tout d'abord je te remercie pour ces vidéos très sympa et super claires. Je suis plus coureur à pied (trail) au départ, mais suite à une opération sur mes ménisques je me suis tourné vers le vélo pour alléger les charges sur mon genou douloureux, en partant à la retraite je me suis fait plaisir en achetant un VTT TREK TOP FUEL 7 et je suis vraiment content de ce vélo et j'apprécie beaucoup les sorties dans les bois, étant plutôt orienté nature au niveau du sport. J'ai repris une activité à 26 km de mon domicile et je souhaiterai me rendre à vélo par beau temps. Par contre je crains les vélos sur la route quand je vois le comportement de certains automobilistes ça me fait peur ! J'habite le nord Isère et il y a pas mal de voies vertes sur un profil légèrement vallonné d'où mon intérêt pour le Gravel ( plus orienté route car je fais les autres sorties en VTT). Je pensais mettre 1500€ sur un vélo et je suis allé voir le spécialiste qui m'a vendu mon VTT et il me propose la référence SUPERIOR X-ROAD ELITE à 2000€ en m'offrant environ 200€ d'accessoires. J'hésite à commander sur internet et je préfère privilégier les boutiques locales pour éviter les erreurs de montage et par la suite l'entretien. N'ayant que très peu d'infos sur ce fabricant j'aimerai connaitre ton avis. Voici ses caractéristiques : Description MFRAME Alu X6 Ultralite X-Road Race, Road Advanced Geometry, Smooth Welding, Disc Brake Flat mount, BB BSA 68mm, SH dropout, Inner cable routig, mudguadrs ready HEAD SET FSA Orbit C-40 No.42/ACB, 1-1/8“x1.5“ FORK X-Road Elite 28″, Carbon/alloy rigid, Ahead 1-1/8×1.5″, 12x100mm axle COLOUR GLOSS SAND GREY/BLACK SIZES 52 cm (S), 54 cm (M), 56 cm (L), 58 cm (XL) DRIVETRAIN GEARS 1×11 REAR DERAILLEUR SHIMANO GRX RD-RX812 Shadow Plus CRANKSET SHIMANO GRX FC-RX600, 40T CASSETE SunRace CS-MS7-11, 11-42T CHAIN KMC X11 COMPONENTS HANDLEBAR ONE1 X-Race Aero, 16° flared, 70mm reach, 31.8mm STEM ONE1 Race RAS-D62938 Alloy, 31.8mm, -8° GRIPS Velo VLF-8111 BRAKES SHIMANO GRX ST-RX600/BR-RX400, hydraulic disc brake, SHIMANO GRX BL-RX600/BR-RX400, hydraulic disc brake SADDLE Selle Royal Seta Performa SEAT POST ONE1 Race Alloy, SP C255, 27.2mm WHEELS FRONT HUB SHIMANO HB-RS470, 28H, CENTER LOCK, 12x100mm THRU Type AXLE REAR HUB SHIMANO FH-RS470, 28H, CENTER LOCK, 12x142mm THRU Type AXLE RIMS Stars J20SR, 28H TIRES Schwalbe G-One Allround RaceGuard, 28×1.50″ SPOKES Sapim Race, Stainless Black WEIGHT WEIGHT* 10,3 kg
Quel bonheur vos vidéos ! Je suis en train de les dévorer une par une pour m’acheter mon premier gravel. Habitant tout près de chez Origine je serais tenté de faire marcher le local mais on va voir avec le reste des vidéos 😉 Merci encore !
Super vidéo que j'ai regardé pour avoir des pistes quand on me demande des conseils, merci. Perso je roule en Specialized Diverge Carbon, c'est un modèle 2020 équipé en Shimano 105 mais Spe a eu la bonne idée de mettre des plateaux en 48-32 et une cassette 11-34, ça fait un mix au top qui passe bien partout. Pour les pneus, j'ai des pneus en 33, pour le terrain du Pas-de-Calais, ça le fait, même sur nos terrils en été, c'est un peu tape-cul (bien qu'adouci par la Future Shock) mais c'est aussi super nerveux et ça fait plaisir, je retrouve des sensations VTT comme quand j'étais gosse et que je ne trouve plus en VTT moderne. En tout cas, j'adore la chaine, bonne continuation
Merci Laurent de ton message et ton soutien. Le diverge carbone je connais bien c’était mon 2 eme Gravel après le Focus dont je parle dans la vidéo et avant le 3T Carbon avec lequel je roule maintenant. J’espère venir rouler sur les terrils cette été, cela ferait une belle vidéo. 👍
Une idée aussi pour le débutant en gravel c'est de commencer vraiment pas cher mais correct (Triban 120 par exemple, 630 €) pour être sûr de ne pas se tromper déjà sur la pratique sur gravel et ensuite en fonction de son type de trajet (qui évolue comme tu le précises) en déduire si mono ou pas, roues de 650 ou 700, etc... Une fois fixé on revend (sans trop de perte ) et on se fait plaisir :-) . Bon sur le dispo c'est clair que c'est galère en ce moment
Tout à fait d’accord. Déjà tester la pratique pour voir si on accroche sans trop investir puis revendre et passer à une autre gamme. C’est ce que j’avais fait perso comme je l’explique dans la vidéo 👍
merci du tuyau (mememsi ça mes pas directaddressé) dommage que la fourche soit en carbone ,la remplacer pour une acier renoyls ou alu les frein a disques sont source de pannes de même que les chang vitt sur cocottes ,préfère au cadre. PS je vais refaire de la montagne rando pédestre et donc beaucoup de portage ,le vélo sur le sac à dos dans les passages impossible dessus .ce dernier doit être minimaliste au possible . (jusqu’à raison gardé) l'idée ,c'est de profiter du vélo pour la partie descente de la rando et au départ la montée .si j'ai un sommet à faire ,je l’attache à un casote de berger ,un arbre pour le récupérer ensuite .
très d'accord avec tous les aspects. le budget, le choix du gruppo, la largeur des pneus et les choix d'équipement polyvalent en anticipation à du bikepacking. mon budget est de 2000$ canadien. Je pense aller essayer le Revolt 1 2021 bientôt. J'y vais en fonction de ce qui est disponible localement à Montréal.
Excellente vidéo ! Je reviens du pays du Ventoux ou j’ai essayé un Roubaix dans le but d ‘évoluer de ma pratique VTT, mais j’avoue que les braquets m’ont braqué dans les pentes et que je vois désormais les Gravel avec un autre regard, et de plus, la diversité des chemins et routes parcourues me plait beaucoup !
Salut ,déjà tous mes vœux pour cette nouvelle année à tous . Merci pour les vidéo claires et précises dans les explications ce qui m’a valu l’achat raisonnable du GIANT revolt 2 qui me semble après deux sorties,être un bon compromis prix/équipement en souhaitant voir paraître de nouvelles vidéos rapidement merci pour ton excellent travail
Un grand merci Christophe pour ton message. Excellent choix que le Revolt, j’avais assisté à une présentation de ce Gravel chez Giant et il ne manquait pas d’atouts ✌️
Bonjour Alain, Je vous remercie pour votre video et l information sur les gravelbikes qui ont été d un grand aide. J admire aussi votre enthousiasme et votre connesense du sujet. Toutes ces info sont une Bonne base pour un achat dans l avenir. Biebs a vous. Yves Bruyninck ( Mes excuses pour mais faute d orthographe.)
Merci beaucoup pour cette vidéo très instructive. Je suis en pleine réflexion sur l'achat d'un gravel. Je me suis fixé un budget 1.500 € à 2.500€ max. Mon vélociste me propose, après avoir chanté les louanges du carbone lol, le Crosshill 3.0 de Lapierre en alu. J'ai regardé les fiches techniques et je me dit que je partirais plutôt en 5.0 équipé en GRX + quelques autres améliorations. Cependant j'ai un doute sur deux points : -le poids du vélo affiché à 11kg sur le site de Lapierre. J'ai l'impression que pour ma fourchette de prix je pourrais viser un vélo à 10kg voir un peu moins -le matériaux du cadre. A 2.500 € il commence à y avoir quelques vélo carbone (je pense au giant revolt advanced 3 par exemple) Vaut il mieux un alu de qualité ou un carbone ? En tout cas merci vraiment pour cette vidéo, aller je vais regarder d'autres vidéos sur votre chaîne !
Bonjour Excellente vidéo, s'appuyant sur une pratique solide. Je pense néanmoins qu'il y a assez peu de réels débutants dans le cyclisme qui se lancent dans le gravel. C'est plutôt, selon moi, et d'après mes constatations, un vélo d'initiés, qui intéresse ceux qui pratiquent déjà le vélo route ou le VTT. Ça reste tout de même un vélo particulier, hybride, qui peut décontenancer les grands débutants, rassurés par des modèles destinés à un usage bien précis. C'est pourquoi les acheteurs de gravel savent déjà, plus ou moins, vers quel modèle se tourner. Mais c'est toujours un plaisir de bénéficier de tes conseils avisés (je prends bonne note de ta prédilection pour les pneus Michelin Power Gravel). Merci
Merci de ton message. D'après les commentaires de certains internautes, à coté des pratiquants route et VTT, il existe aussi des personnes qui se lancent sans vraiment de références 🤔
Encore une vidéo super intéressante👍🚴🏻♂️ ! Un régal ce mélange de technique, de paysage, de sport et cette passion que tu partages avec nous!!! Pour ma part, je roule un Genesis Croix de fer 10 lors de mes « ballades » et un Giant Revolt carbone (cadre et roues) pour mes sortie longues et sportives! Merci encore Stéphane 👍😉
Merci pour ta chaîne qui m'aide beaucoup pour me lancer sur le gravel. J'ai un passé route mais les risques devenant élevés j'ai décidé de me diriger vers cette pratique tout en conservant un peu de route. Je suis en Bretagne donc terrain plutôt plat mais j'envisage comme projet de faire de l'ultra une fois par an. Actuellement en recherche de mon vélo j'ai repéré hier deux Scott. Le speedster 10 en alu mais équipé en GRX 800 pour le budget de 2200€ ou bien le speedster 20 avec cadre carbone mais un groupe mixant GRX 600 pour les leviers et pédalier du GRX 800 pour les dérailleurs et du GRX 400 pour les freins le tout pour 2800€. J'hésite beaucoup car pour 600€ de plus j'ai un meilleur cadre mais un équipement un peu mixé ou bien un cadre alu avec du GRX 800. Quels conseils peux tu m'apporter pour ce choix qui m'empêche de dormir lol. Je souhaite longue vie à ta chaîne que je prends un réel plaisir à regarder depuis que je l'ai découverte.
Bonjour et merci pour ton message. Si ton budget le permet passe au carbone car tu vas gagner en rendement et confort notamment pour l’ultra. La différence entre le grx 600 et 800 est quasi imperceptible alors qu’entre le carbone et l’alu l’écart est grand. Voilà 😁
Merci pour ces explications sans compromis et permettant de se faire une très bonne idée sur les choix à faire. erci aussi pour la carte postale bourguignonne.
Au diapason des autres commentaires, ta chaîne est super, tes vidéos sont bien construites et instructives, le tout sur un ton résolument optimiste, on ne peut qu'avoir envie de passer au gravel! J'adore 👍 !...
@@GravelBike oui tout à fait, ça fait un bien fou!! et le petit plus, je redécouvre la vallée de l'Ouche, où j'ai vingt ans de souvenirs, sous un jour nouveau!! Merci encore !!!
Merci encore, tes vidéos sont très intéressantes. J'ai un cannondale topstone 105 depuis 2 ans, (1800€)il regroupe un peu tout ce que tu as dis,alu,fourche carbone, groupe 105(46/30 et 11/34)Vraiment polyvalent,je n'ai jamais déraillé !! J'ai même descendu une piste se skis avec c'est pour dire. Bien penser à la géométrie du cadre afin de pouvoir mettre des sacoches de cadre bikepacking . A bientôt j'espère.
Super le Topstone, je suis fan aussi! pas trop cher en Alu. et 105 !..ils viennent de le sortir en ShimanoGRX800...j'ai changé les roues pour plus haut de gamme et pour des pneus Maxxis...une tige carbone pour le confort...du coup on arrive à un Gravel à 2500 euros!!!je préférais aussi le look en aluminium plutôt que carbone(merci pour mon portefeuille)
Merci de ta remarque très juste sur le bike packing et aussi des emplacement pour installer des bagages. sinon, Cannondale a vraiment très bien réussi son Gravel 👍
@@GravelBike Ce serais bien si tu pouvais prévoir une vidéo sur le bikepacking, car je pense que cela intéresserait beaucoup de pratiquants du gravel, et les vidéos sur ce sujet ne sont pas nombreuses dans la langue de Molière.
Personnellement je roule en Vitus VRS Adventure en SRAM APEX et en tubeless et c’est de la bonne qualité!!😄😄 Sinon super la vidéo continuer comme ça!☺️
Salut! Je me suis mis à la pratique du Gravel il y a deux ans et pour commencer avec un petit budget, j’ai acheté un breezed radar expert. Un vélo aventure en acier. J’ai pu l’avoir neuf à 990€. C’est un vélo basique équipé en deore 2x9. Avec lui je passe partout. Je trouve qu’on en parle pas bcp mais pour se lancer il est bien. Il est un peu lourd et je pense que l’année prochaine je vais monter en gamme. Le grail 7 de chez canyon me fait de l’œil 🙂
mon Kona rove st 2020 violet en sram rival full acier multi paroi est un sacré délice à piloter et à regarder!! aucun périphérique à changer et 1500e sur alltricks monté gratuit j en suis ravi!
Eh bien merci encore pour toutes ces infos. J'ai appris plein de choses. Par contre j'ai commandé mon Origine Trail avec des pneus de 35 et j'avais hésité avec du 38... Bon je pourrai toujours les changer plus tard. Vivement la prochaine vidéo et vive le bon vin bourguignon 🤪
35 c’est très bien pour démarrer. Après tout dépend de là où tu roules et de la qualité des chemins 😀 soit c’est suffisant soit c’est très cabossé et il te faudra une monte plus large ✌️
Extraordinaire, oui quelqu'un d'intelligent, qui s'exprime correctement, et qui a une passion saine.......c'est extraordinaire....
Merci beaucoup pour votre commentaire 😊
Franchement, des conseils qui restent ouverts mais accompagnés d'explications simples et d'une clarté...
Merci beaucoup. Vidéo au top.
merci beaucoup pour toutes ces explications qui m'ont vraiment.t beaucoup plue.
Je rentre dans exactement tous les critères d'un primo pratiquant.
je suis en Vtt rockrider St 530.(d'ailleurs j'ai été obliger de tout changés car tout était foutue 😂)
sauf que ma pratique commence à être un peut trop intense pour la catégorie du vélo.
Mais je n'ai pas les moyens financier.
Ce qui me plaît dans l'explication c'est sont que tu te met à la place des gens qui n'ont pas de gros moyen.(car pour moi 1500 € est un très gros budget) oui je sait c compliquée.
Et puis je ne suis pas non plus à un âges où le vtt est très recommander 50 ans sa commence à pesé.
Ce qui selon moi le gravel pourrais peut être me donner un peu de roulant et un peut de chemins techniques.
.Merci , en tous les cas je vais pour la peine m'abonner. car tous ce que tu fait est tres intéressant j'ai beaucoup visionner de tes vidéos
Et surtout très rare 😊
Vidéo très instructive, synthétique et claire.
Un bonheur d'écouter quelqu'un qui s'exprime correctement, sans onomatopées exaspérantes et autres "du coup" à tout bout de champ.
Je prends bonne note de tous ces précieux conseils pour l'achat de mon futur gravel.
Et bien sûr je m'abonne 😊
Merci
Passionné de vtt depuis la première heure, et ayant beaucoup roulé et vu le monde du vtt tellement evoluer.. en mal pour moi car beaucoup trop segmenté, ultra spécialisé, ultra marketing.
J ai fini par me dégoûter et ne quasiment plus rouler .
Maintenant j aime bien rouler sur des voies vertes avec mon fils , et je vais donc revendre mon vtt car j adore la position et le cintre gravel, le côté roulant aussi
Merci pour vos videos
Bonjour.
Je suis un rouleur du dimanche (et pas tous les dimanches, loin de là), partagé entre le vtt et le vélo de route. Grâce à vos explications, je pense que je vais passer au gravel. C'est vraiment très clair, pas trop technique pour un béotien comme moi, court et complet.
Merci pour le temps que vous y avez passé et bravo à vous. Je m'abonne et je mets un grand pouce aussi bien sûr !!! En plus j'adore les vins de Bourgogne. D'ailleurs, si vous avez un plan 😅😅
Les vidéos qu’on aime 👍🏼 des paysages, des explications on ne s’ennuie jamais merci beaucoup...
Merci Philippe pour ton message ✌️
@@GravelBike bah !! Normal il y a tout ce que j’aime dans tes vidéos. Dû conseils, de l’effort, de belles images, tiens en parlant conseil, j’aimerai bien monter des 40mm mais sur mon spe de 2015 ou16 je sais plus, cela me semble large pour passer. Actuellement je suis en 28 et je pense aller à 33 max dommage
Je suis belge, j'ai acheté français chez Origines, vélo à la carte, prix raisonnable (àpd 1500 €), livré en 6 semaines malgré les congés de fin d'année ... Vive la France !
Merci mon ami de la Belgique. Chez vous vous avez la marque Stevens qui n'est pas mal non plus 👍
@@GravelBike La marque Stevens est allemande ;) Je suis d'accord sur le fait que ce sont de bons vélos à prix raisonnables (j'en ai un :) )
Après avoir consulté des dizaines des vidéos pour le conseil pour l’achat de mon premier Gravel je suis tombé sur cette chaîne que explique simplement le monde du Gravel et mil mercis. J’ai adoré votre vidéo BRAVO continuez.
Merci Adrien pour votre message 😊
Bonjour, vidéo intéressante et très éclairante, merci !
Je bois tes paroles. Merci pour tout. Très instructif.
Merci Sylvain 😊👍
Triban Rc520 Gravel (1000€) + passage en full 105 (cassette + pédalier + chaîne + main d'œuvre = 300€) + changement des roues (300€).
Pour 1600€ vous avez un très bon vélo full 105 pour de la route/chemin, un peu plus en difficulté pour le gravel pur mais ça fait quand même un super travail.
Excellentes améliorations sur ce Triban
Bonjour à tous.
Les vidéos s'enchaînent et on retrouve toujours cette pertinence dans les propos et cette modération très appréciable. Une nouvelle fois MERCI.
Merci Bertrand pour ton soutien 👍
suberbe vidéo et explication je sors du brouillard maintenant 😀
Je roule depuis plusieurs année en vélo de route , je me lance cette année en gravel et je suis très excité ✌. Merci pour ces précieux conseil , ce sera Aspero grx600
Félicitations
Conseils de prophète. Bravo et merci. Le Québec vous dit “ Salut mon chum”. 👍
Du Québec je prends 🇨🇦🥰😀
J'aurais vraiment dû tomber sur ce vidéo AVANT d'acheter. J'ai appris la plupart de ces conseils par de longues recherches et essais/erreurs. Mais je les suivrai pour mon prochain vélo!
Merci pour vos conseils ! Je pratique le vtt depuis pas mal d’année et désire me lancer dans le Gravel ! Ça aide pour se lancer . Merci
Génial ! Et bravo pour ta venue au gravel 👍
Bonjour
Je suis tellement d'accord avec tous les commentaires précédents ! Bravo
Je découvre la chaîne. Je pratique le vtt et m'interroge justement pour me tourner vers le gravel. Et voilà déjà 3 vidéos vues et très instructives. Merci pour ce travail
Un plaisir que de partager. Sois le bienvenu 😊
Supers explications, un niveau de langage qui change par rapport à beaucoup de "youtubers", et une approche très concrète des choses, merci! Ayant entamé depuis quelques mois une pratique finalement très proche du gravel, avec des sorties routes/chemins carrossables la plupart du temps, et jusqu'à 100kms/jour mais avec un VTT hardtail (bien lourd, 15kgs hors sacoches ou autres..), je m'intéresse de plus en plus à l'achat d'un vélo adapté et les conseils prodigués ici sont d'une grande aide. Merci!
Merci Antoine pour ce retour et heureux que ma « tonalité » te plaise. 😊
Quelle qualité de contenu ! 🤩
Merci infiniment !
Un grand plaisir que de partager 👍
Pertinent, agréable à écouter et complet pour le débutant désireux de s'initier au gravel. Sans compter que la visite en Bourgogne fut agréable. Merci.😀
Merci pour cette vidéo très instructive pour moi qui n’y connaissais rien en Gravel, maintenant j’ai l’impression de tout savoir ! 😁
Merci à toi 😊
Merci pour cette vidéo et ces précieux conseils. Me voilà donc l’heureux possesseur d’un Grizl 6 1by afin de démarrer la pratique du Gravel. Il coche toutes les cases ✅. J’ai préféré ceci dit la version en SRAM car c’est plus facile à faire évoluer que du Shimano. En tous cas la vidéo m’a bien aidée à faire mon choix, donc merci encore 🙏
Super vidéo, merci ! Jai adoré le petit interlude touristique et architecturale entre deux conseils 😅
Bonjour,
Je découvre ta chaîne dont j'apprécie les contenus. Je suis novice dans la discipline mais avec à tes conseils, je me suis acheté un vélo gravel en aluminium plutôt qu'en carbone, le BMC urs al one.
Franchement j'adore, c'est que du bonheur.
Merci.
Excellent choix que le URS. Et bienvenu sur la chaîne 😊👍
Vidéo vraiment complète et qui permet de bien débroussailler les connaissances ^^Un grand merci je me sens moisn paumé dans mon futur achat
Merci à toi 😊
La vidéo qui m'a permis de faire les bons compromis pour mon achat !
très heureux d'avoir pu t'être utile 😊
Contenu toujours pertinent ! Bravo et continuez comme cela !
Un grand merci !
un plaisir de regarder ces vidéos, bien filmer, en situation. des propos clairs, pertinent et cohérent, un régal 🤩
Super agréable, un français de qualité, continuez dans ce sens ! J'ai eu du mal à m'adapter au drop bar, venant du vtt, mais une fois trouvée la bonne largeur ce n'est que du bonheur !
Un grand merci ! tu verras avec l'habitude... 😉
Merci a toi pour tous les conseils 👍🤗
Super bien expliqué. Je suis dans la réflexion d’un achat, et je suis bien éclairé. Merci.
Bonjour Alain et tu as raison sur la disponibilité actuelle limitée qui s'explique par 2 phénomènes : 1) les conséquences de la pandémie sur les approvisionnements et la production 2) la forte augmentation de la demande. Avec un peu de patience, ils finiront par arriver 😉
Franchement, rien à dire, ça roule bien, la région est superbe, les explications sont complètes et claires.
Bonjour et merci pour ton message 😊
Très clair pour les non initiés;
heureux de t'apporter de bonnes infos 😊
MERCI !!!! C'est exactement le genre de vidéo qu'il me fallait pour bien choisir mon 1er Gravel. Mon budget est plus autour des 1000€ mais je sais quels compromis faire maintenant.
Du coup je m'abonne !
Soit le bienvenu Julien 👍🔥🔥
Merci pour ta vidéo Stéphane, très abordable, très pédagogique. En ces temps de pénurie mon marchand de vélo local n'avait que 2 modèles de gravel : un Mérida Silex 400 à 1500€ et un Specialized à 3000€. J'ai pris le Mérida, j'y connaissais rien au pneus, groupes.....je ne regrette pas ce choix. Maintenant j'apprends le langage gravel grâce à tes vidéos. Mille mercis.
Mérida très bon choix j’imagine que c’est le modèle silex bon rapport qualité prix. Vraiment de quoi te faire plaisir
Franchement super video merci mon vieux je passerai bien a Dijon te voir 🙂
Bonjour à tous j arrive du Fixie pignon fixe et viens de goûté au gravel et j en suis énormément heureux de mon Cannondale topstone 2 pouvoir mixé route et chemin 😍le top
Longue vie à la chaîne
Cannondale a très bien réussi et pensé son Topstone. Tout les utilisateurs en sont ravis. Et visiblement tu confirme 😉
Bonjour! J’habite au Québec (Canada). Je vais acheter mon premier vélo gravel à vie. Je cherchais un vélo polyvalent, adapté à différentes routes. Je voulais au départ acheter un gravel Liv Devote 2, un entrée de gamme (dérailleurs Sora, freins à disque mécanique). Suite à votre vidéo et vos conseils, j’ai finalement réservé un gravel Liv Devote 1, avec dérailleurs GRX400, freins à disque hydraulique, etc. Merci pour vos précieux conseils! Bonne journée
Bonjour un excellent choix que ce vélo que je vais présenter d’ailleurs dans quelques semaines sur la chaîne RUclips 🔥
J’écoute tous vos vidéos, j’écouterai avec grand plaisir votre vidéo sur Liv. Merci encore pour vos vidéos et vos conseils!
Bonsoir Stéphane , avec un grand plaisir j’ai regardé ta vidéo ! Ne change rien! Tes explications sont toujours aussi claires et limpides ! On t’a déjà dit que tu étais un excellent communicant 😉! Ça y est , j’ai récupéré ce jour mon Gravel : un MEGAMO JAKAR 30, groupe Shimano GRX 400 ( j’ai bon!), cadre Alu 6061 ( j’ai bon!) , j’ai changé les roues constructeurs d’origine pour des DT SWISS G1800 (j’ai encore bon))😁 merci pour tes conseils que j’ai suivi à la lettre! Place à l’aventure « pour poursuivre dés que la route s’arrête »🤩
Merci Lolo de ton message et je suis très heureux pour toi. Partage la photo de la bête 😉
Merci pour vos conseils et le partage de cette passion
Merci, c'est super clair et très bien détaillé.
Je n'ai pas encore de gravel mais j'y pense, pour l'instant je roule en VTC (GT Transeo) et je louche sur le Century 250 de chez Nakamura.
En tout cas tu as gagné un abonné :)
Merci à toi 👍 et bien l’ami 😊
Merci ça m’a beaucoup aidé
Avec plaisir
belle video merci et bon vin
Merci Monsieur pour cet éclairage complet... C'est décidé je m'abonne et je m'achète un Gravel !
Tu es le bienvenu et sur la chaîne et en Gravel 😉. Merci pour ton message 👍
Génial !!! Un énorme merci pour tous ces conseils !!!! ... Je suis sur le point de commander mon premier gravel et j'ai trouvé réponses à toutes mes questions. Je découvre ta chaine et suis en train de dévorer toutes tes vidéos. J'adore !
Merci beaucoup pour ton message et soit le bienvenu 😉👍
Toujours à la bourre😂 super video tres bien expliquée. J'ai un projet gravel à venir, après etre passé par le vtt et actuellement un vae ( hé oui ) qui m'a tout de même permis de reprendre en douceur car santé pas top.
Du coup mon bicloutiste me fera le montage "a la carte" et le tarif qu'il m'a donné c'est dans le 1500€ ce qui n'est pas trop déconnant au vu de tes infos, merci encore et vive le vélo ( et la biere !! )
😛
Synthétique et sympa! Parfait! Merci
Salut.
Super vidéo , des conseils clair et parfaitement compréhensible pour le novice que je suis, merci
Gil
Merci à toi aussi 😀
J'aurais plusieurs choses à dire mis à part que c'est une excellente video. Seulement il est tard et je dois me coucher 😃. Alors je juste dire que j'ai bien apprécié ce petit moment touristique qui montre le bourg et avec l'explication qui va avec.... excellent. Merci.
Merci 👍
merci pour le partage et les bon conseilles
Merci pour tes vidéos. J’apprécie vraiment le ton et le fait que tu parles à tout le monde. En tant que débutant je ne me sens pas exclu et j’apprends plein de choses, ça fait plaisir.
A quand une vidéo sur la préparation et le suivi d’itinéraires Gravel ? Entre les cartes IGN pratiques pour préparer et Google Maps pratique pour se guider mais qui ne connaît pas les mêmes chemins, je galère !
Merci Damien de ton message. Très bon sujet de vidéo je prends note. Surtout avec le retour des beaux jours les sorties vont pouvoir prendre de l’ampleur 😉
merci 🙏
bonsoir à vous , super vidéo , je me lance dans le Gravel , on me propose un Giant Revolt o de 2022 , manettes grx600 pédalier praxis alba 32/48 roue Giant s-x2 , un conseil de votre part serrais le bien venu , merci à vous continuer comme sa , vraiment bien les vidéos , Phil
Excellent montage. Tu ne le regretteras pas 👍
Là où la route s'arrête! merci pour tout c'est informations les vidéos toujours au top.
Sa fait maintenant 1ans que je pratique le vélo de route.
Je roule sur un BH quartz 3.0
C'est un vélo endurance,et le problème c'est que je veux toujours être a fond pour augmenter ma vitesse moyenne et je pense que je suis pas seul ,et c'est problème car quelque part on devient esclave de sa en vélo de route je pense que je vais m'orienter vers le gravel pour briser mais chêne et rangée mon compteur baryton dans mon tiroir.
Et en plus c'est dangereux sur la route,a force d'être à fond.
Une vidéo sur ce sujet sa serait pas mal bonne continuation et bonne soirée iiiha
Merci pour ton message le Gravel ne s’oppose pas à la route ni au VTT d’ailleurs mais offre une belle alternative 👍
Bonjour, super vidéos, infos très pertinentes
J’ai effectivement acheté un Gravel d’occasion de 3 mois un Stevens Gavere de 2020 (1000€)
Double plateau Shimano 105, j’en suis super content !
Je suis débutant dans cette discipline et il est vrai qu’il y a moyen de se perdre dans tout ce qui est proposé en Gravel
Pour les freins ce sont des disques mécaniques TRP Spyre, je les trouve un peu faible en efficacité mais bon comme premier vélo c’est déjà super !
Merci encore pour tout tes bons conseils 👍
À bientôt pour de nouvelles vidéos
Bernard
Merci Bernard de ton message et retour d’expérience. Justement dans les semaines à venir je vais faire un comparatif freins mécaniques VS hydrauliques.
Un grand merci pour cette vidéo (et pour votre chaîne RUclips) qui éclaire beaucoup ma réflexion sur l’arrivée du vélo dans mon quotidien.... Le Gravel me semble en effet le produit le plus adapté à mes besoins (velotaf, cardio, escapades natures et pourquoi pas backpacking...)
Votre clarté, votre accessibilité et votre pédagogie sont très appréciables.
Vivement la prochaine vidéo pour affiner mes recherches....
Super Jean Baptiste et merci. D’après ta description la polyvalence d’un Gravel te conviendrait bien. 😊
Belle vidéo qui donne envie de monter sur un Gravel ! Néanmoins le budget n'est pas dans mes possibilité ! Bon chemin tous !
Tes bientôt je présenterai un Gravel à 600€. Et la transformation d’un ancien modèle d’occasion….
Super ta vidéo !
Je suis actuellement en recherche d'un gravel.J' ai beaucoup hésité entre me racheter un vtt tout suspendu afin de remplacer mon rockrider 9.2 un peu vieillissant ou bien un gravel.
Finalement, je vais opter pour un gravel qui me parait bien plus polyvalent (gravel , route, bike packing, voyages cyclotourisme).Origine me parait bien placé avec un budget d'environ 2300 euros.
Merci pour tous tes conseils et bonne route.
Pascal
Merci à toi 👍
Je Vais construire le mien avec un cadre route acier columbus Mercier.
Des pneus en 32 polyvalents avec des roues compatibles. Et quelques petites choses différentes pour une position plus droite et un meilleur confort.
Super vidéo très clair et suffisamment détaillée sans être trop technique pour le néophyte que je suis! Et en prime le format est top merci ;)
Merci pour cette vidéo très claire et précise ! Super !
Merci pour toutes ces vidéos 🙏. Format nickel 👌🏼 pas trop long, avec juste ce qu’il faut d’informations. Pour moi qui viens de la route et pratique un peu le vtt également, et qui recherche activement mon premier gravel, ta chaîne est une vraie mine d’or ! Question : une vidéo à venir sur le choix des pédales (et éventuellement chaussures) en gravel ? Encore merci !
Un grand merci ! la video sur les pédales et chaussures est prévue pour bientôt 😀
@@GravelBike super 👍😊
Merci !!!
Avec joie 😉
Bonsoir Stéphane,
merci pour cette vidéo bien pédagogique, et pour les magnifiques paysages traversés qui donnent envie d'y rouler. 👍
Si je donne l’envie de rouler, alors c’est top ! Merci ton message 👍
Merci pour cette nouvelle vidéo très éclairante. Pour ma part j’ai commandé un Cannondale Topstone 2. Délai 4 mois. Je voulais un Scott Speedster Gravel 30 mais rupture de stock... plus rien. Un conseil pour ceux qui hésitent encore. Ne tardez pas trop. Il n’y a déjà plus beaucoup de choix en magasin pour les modèles 2021... tout est précommandé voire vendu. Et les délais sont très très longs.
Et encore MERCI pour le contenu de qualité que tu proposes. Les vidéos sont attendues avec impatience ;-)
Merci Guillaume et tu fait bien de nous alerter car entre les effets de la pandémie sur les approvisionnements en pièces, les retards de production et une demande en hausse, il est vrai que les stocks fondent rapidement.
je suis nouveau dans le cyclisme et tes vidéos m'aident énormément ! a+ et bonne santé
merci à toi 😉
Les paysages sont magnifiques ! Juste après que la cloche ai sonnée dans Gevrey‚ vous êtes passé devant les caves de Philippe Leclerc‚ ses vins sont excellents et très abordable‚ allez y jeter un œil.
Bonjour, Tout d'abord je te remercie pour ces vidéos très sympa et super claires. Je suis plus coureur à pied (trail) au départ, mais suite à une opération sur mes ménisques je me suis tourné vers le vélo pour alléger les charges sur mon genou douloureux, en partant à la retraite je me suis fait plaisir en achetant un VTT TREK TOP FUEL 7 et je suis vraiment content de ce vélo et j'apprécie beaucoup les sorties dans les bois, étant plutôt orienté nature au niveau du sport.
J'ai repris une activité à 26 km de mon domicile et je souhaiterai me rendre à vélo par beau temps. Par contre je crains les vélos sur la route quand je vois le comportement de certains automobilistes ça me fait peur !
J'habite le nord Isère et il y a pas mal de voies vertes sur un profil légèrement vallonné d'où mon intérêt pour le Gravel ( plus orienté route car je fais les autres sorties en VTT). Je pensais mettre 1500€ sur un vélo et je suis allé voir le spécialiste qui m'a vendu mon VTT et il me propose la référence SUPERIOR X-ROAD ELITE à 2000€ en m'offrant environ 200€ d'accessoires. J'hésite à commander sur internet et je préfère privilégier les boutiques locales pour éviter les erreurs de montage et par la suite l'entretien.
N'ayant que très peu d'infos sur ce fabricant j'aimerai connaitre ton avis.
Voici ses caractéristiques :
Description
MFRAME
Alu X6 Ultralite X-Road Race, Road Advanced Geometry, Smooth Welding, Disc Brake Flat mount, BB BSA 68mm, SH dropout, Inner cable routig, mudguadrs ready
HEAD SET
FSA Orbit C-40 No.42/ACB, 1-1/8“x1.5“
FORK
X-Road Elite 28″, Carbon/alloy rigid, Ahead 1-1/8×1.5″, 12x100mm axle
COLOUR
GLOSS SAND GREY/BLACK
SIZES
52 cm (S), 54 cm (M), 56 cm (L), 58 cm (XL)
DRIVETRAIN
GEARS
1×11
REAR DERAILLEUR
SHIMANO GRX RD-RX812 Shadow Plus
CRANKSET
SHIMANO GRX FC-RX600, 40T
CASSETE
SunRace CS-MS7-11, 11-42T
CHAIN
KMC X11
COMPONENTS
HANDLEBAR
ONE1 X-Race Aero, 16° flared, 70mm reach, 31.8mm
STEM
ONE1 Race RAS-D62938 Alloy, 31.8mm, -8°
GRIPS
Velo VLF-8111
BRAKES
SHIMANO GRX ST-RX600/BR-RX400, hydraulic disc brake, SHIMANO GRX BL-RX600/BR-RX400, hydraulic disc brake
SADDLE
Selle Royal Seta Performa
SEAT POST
ONE1 Race Alloy, SP C255, 27.2mm
WHEELS
FRONT HUB
SHIMANO HB-RS470, 28H, CENTER LOCK, 12x100mm THRU Type AXLE
REAR HUB
SHIMANO FH-RS470, 28H, CENTER LOCK, 12x142mm THRU Type AXLE
RIMS
Stars J20SR, 28H
TIRES
Schwalbe G-One Allround RaceGuard, 28×1.50″
SPOKES
Sapim Race, Stainless Black
WEIGHT
WEIGHT*
10,3 kg
Quel bonheur vos vidéos ! Je suis en train de les dévorer une par une pour m’acheter mon premier gravel. Habitant tout près de chez Origine je serais tenté de faire marcher le local mais on va voir avec le reste des vidéos 😉 Merci encore !
Super vidéo que j'ai regardé pour avoir des pistes quand on me demande des conseils, merci. Perso je roule en Specialized Diverge Carbon, c'est un modèle 2020 équipé en Shimano 105 mais Spe a eu la bonne idée de mettre des plateaux en 48-32 et une cassette 11-34, ça fait un mix au top qui passe bien partout. Pour les pneus, j'ai des pneus en 33, pour le terrain du Pas-de-Calais, ça le fait, même sur nos terrils en été, c'est un peu tape-cul (bien qu'adouci par la Future Shock) mais c'est aussi super nerveux et ça fait plaisir, je retrouve des sensations VTT comme quand j'étais gosse et que je ne trouve plus en VTT moderne. En tout cas, j'adore la chaine, bonne continuation
Merci Laurent de ton message et ton soutien. Le diverge carbone je connais bien c’était mon 2 eme Gravel après le Focus dont je parle dans la vidéo et avant le 3T Carbon avec lequel je roule maintenant. J’espère venir rouler sur les terrils cette été, cela ferait une belle vidéo. 👍
Une idée aussi pour le débutant en gravel c'est de commencer vraiment pas cher mais correct (Triban 120 par exemple, 630 €) pour être sûr de ne pas se tromper déjà sur la pratique sur gravel et ensuite en fonction de son type de trajet (qui évolue comme tu le précises) en déduire si mono ou pas, roues de 650 ou 700, etc... Une fois fixé on revend (sans trop de perte ) et on se fait plaisir :-) . Bon sur le dispo c'est clair que c'est galère en ce moment
Tout à fait d’accord. Déjà tester la pratique pour voir si on accroche sans trop investir puis revendre et passer à une autre gamme. C’est ce que j’avais fait perso comme je l’explique dans la vidéo 👍
merci du tuyau (mememsi ça mes pas directaddressé) dommage que la fourche soit en carbone ,la remplacer pour une acier renoyls ou alu
les frein a disques sont source de pannes de même que les chang vitt sur cocottes ,préfère au cadre.
PS je vais refaire de la montagne rando pédestre et donc beaucoup de portage ,le vélo sur le sac à dos dans les passages impossible dessus .ce dernier doit être minimaliste au possible . (jusqu’à raison gardé)
l'idée ,c'est de profiter du vélo pour la partie descente de la rando et au départ la montée .si j'ai un sommet à faire ,je l’attache à un casote de berger ,un arbre pour le récupérer ensuite .
très d'accord avec tous les aspects. le budget, le choix du gruppo, la largeur des pneus et les choix d'équipement polyvalent en anticipation à du bikepacking. mon budget est de 2000$ canadien. Je pense aller essayer le Revolt 1 2021 bientôt. J'y vais en fonction de ce qui est disponible localement à Montréal.
Merci pour cette vidéo, très intéressante
je découvre votre blog, Je vous félicite pour votre travail, tout est clair, instructif, plaisant à visionner. Merci !
Merci beaucoup pour votre message de soutien 👍
Excellente vidéo ! Je reviens du pays du Ventoux ou j’ai essayé un Roubaix dans le but d ‘évoluer de ma pratique VTT, mais j’avoue que les braquets m’ont braqué dans les pentes et que je vois désormais les Gravel avec un autre regard, et de plus, la diversité des chemins et routes parcourues me plait beaucoup !
Il n'y a plus qu'à tester alors 😊
Bravo vidéo simple et qui fait le tour de l’essentiel 👌🏻
😊
Salut ,déjà tous mes vœux pour cette nouvelle année à tous .
Merci pour les vidéo claires et précises dans les explications ce qui m’a valu l’achat raisonnable du GIANT revolt 2 qui me semble après deux sorties,être un bon compromis prix/équipement en souhaitant voir paraître de nouvelles vidéos rapidement merci pour ton excellent travail
Un grand merci Christophe pour ton message. Excellent choix que le Revolt, j’avais assisté à une présentation de ce Gravel chez Giant et il ne manquait pas d’atouts ✌️
Encore une fois super vidéo. Merci.
Merci à toi 😊
Caméra insta 360 le top pour filmer tout azimut ! 😊😊
Bonjour Alain,
Je vous remercie pour votre video et l information sur les gravelbikes qui ont été d un grand aide.
J admire aussi votre enthousiasme et votre connesense du sujet.
Toutes ces info sont une Bonne base pour un achat dans l avenir.
Biebs a vous.
Yves Bruyninck
( Mes excuses pour mais faute d orthographe.)
Merci Yves pour votre message et le soutien à ma chaîne 👍
super vidéo, merci. sympa le passage tourisme, avec la visite du village, je pourrais regarder une vidéo juste sur ca :-)
merci beaucoup 😊
Bravo. Continue de nous faire rêver
Merci Georges 👍
Merci beaucoup pour cette vidéo très instructive.
Je suis en pleine réflexion sur l'achat d'un gravel.
Je me suis fixé un budget 1.500 € à 2.500€ max.
Mon vélociste me propose, après avoir chanté les louanges du carbone lol, le Crosshill 3.0 de Lapierre en alu. J'ai regardé les fiches techniques et je me dit que je partirais plutôt en 5.0 équipé en GRX + quelques autres améliorations.
Cependant j'ai un doute sur deux points :
-le poids du vélo affiché à 11kg sur le site de Lapierre. J'ai l'impression que pour ma fourchette de prix je pourrais viser un vélo à 10kg voir un peu moins
-le matériaux du cadre. A 2.500 € il commence à y avoir quelques vélo carbone (je pense au giant revolt advanced 3 par exemple) Vaut il mieux un alu de qualité ou un carbone ?
En tout cas merci vraiment pour cette vidéo, aller je vais regarder d'autres vidéos sur votre chaîne !
encore une très bonne vidéo avec un contenu très clair , j ai trouvé des réponses quand a l achat de mon premier vélo .MERCI a toi
Merci de ton message et heureux d’avoir pu t’être utile 👍
Bonjour
Excellente vidéo, s'appuyant sur une pratique solide. Je pense néanmoins qu'il y a assez peu de réels débutants dans le cyclisme qui se lancent dans le gravel. C'est plutôt, selon moi, et d'après mes constatations, un vélo d'initiés, qui intéresse ceux qui pratiquent déjà le vélo route ou le VTT. Ça reste tout de même un vélo particulier, hybride, qui peut décontenancer les grands débutants, rassurés par des modèles destinés à un usage bien précis. C'est pourquoi les acheteurs de gravel savent déjà, plus ou moins, vers quel modèle se tourner. Mais c'est toujours un plaisir de bénéficier de tes conseils avisés (je prends bonne note de ta prédilection pour les pneus Michelin Power Gravel). Merci
Merci de ton message. D'après les commentaires de certains internautes, à coté des pratiquants route et VTT, il existe aussi des personnes qui se lancent sans vraiment de références 🤔
Encore une vidéo super intéressante👍🚴🏻♂️ ! Un régal ce mélange de technique, de paysage, de sport et cette passion que tu partages avec nous!!!
Pour ma part, je roule un Genesis Croix de fer 10 lors de mes « ballades » et un Giant Revolt carbone (cadre et roues) pour mes sortie longues et sportives!
Merci encore Stéphane 👍😉
Waow tu disposes de 2 belles machines effectivement très différentes et complémentaires. Merci pour ton message 😊
Une foule de bons conseils une super mise en scène dans une superbe région ... merci, merci et encore merci .
Merci Christophe pour ton message ! 👍
Merci pour ta chaîne qui m'aide beaucoup pour me lancer sur le gravel. J'ai un passé route mais les risques devenant élevés j'ai décidé de me diriger vers cette pratique tout en conservant un peu de route. Je suis en Bretagne donc terrain plutôt plat mais j'envisage comme projet de faire de l'ultra une fois par an. Actuellement en recherche de mon vélo j'ai repéré hier deux Scott. Le speedster 10 en alu mais équipé en GRX 800 pour le budget de 2200€ ou bien le speedster 20 avec cadre carbone mais un groupe mixant GRX 600 pour les leviers et pédalier du GRX 800 pour les dérailleurs et du GRX 400 pour les freins le tout pour 2800€.
J'hésite beaucoup car pour 600€ de plus j'ai un meilleur cadre mais un équipement un peu mixé ou bien un cadre alu avec du GRX 800.
Quels conseils peux tu m'apporter pour ce choix qui m'empêche de dormir lol.
Je souhaite longue vie à ta chaîne que je prends un réel plaisir à regarder depuis que je l'ai découverte.
Bonjour et merci pour ton message. Si ton budget le permet passe au carbone car tu vas gagner en rendement et confort notamment pour l’ultra. La différence entre le grx 600 et 800 est quasi imperceptible alors qu’entre le carbone et l’alu l’écart est grand. Voilà 😁
Encore bravo, que du bonheur.
Merci François pour ton message ✌️
Merci pour ces explications sans compromis et permettant de se faire une très bonne idée sur les choix à faire. erci aussi pour la carte postale bourguignonne.
Merci Pierre Alain de ton message 👍
Au diapason des autres commentaires, ta chaîne est super, tes vidéos sont bien construites et instructives, le tout sur un ton résolument optimiste, on ne peut qu'avoir envie de passer au gravel! J'adore 👍 !...
Merci Rom de ton message. Un peu d’optimisme dans un monde complexe et tendu....🤗
@@GravelBike oui tout à fait, ça fait un bien fou!! et le petit plus, je redécouvre la vallée de l'Ouche, où j'ai vingt ans de souvenirs, sous un jour nouveau!! Merci encore !!!
Merci encore, tes vidéos sont très intéressantes. J'ai un cannondale topstone 105 depuis 2 ans, (1800€)il regroupe un peu tout ce que tu as dis,alu,fourche carbone, groupe 105(46/30 et 11/34)Vraiment polyvalent,je n'ai jamais déraillé !! J'ai même descendu une piste se skis avec c'est pour dire. Bien penser à la géométrie du cadre afin de pouvoir mettre des sacoches de cadre bikepacking .
A bientôt j'espère.
Super le Topstone, je suis fan aussi! pas trop cher en Alu. et 105 !..ils viennent de le sortir en ShimanoGRX800...j'ai changé les roues pour plus haut de gamme et pour des pneus Maxxis...une tige carbone pour le confort...du coup on arrive à un Gravel à 2500 euros!!!je préférais aussi le look en aluminium plutôt que carbone(merci pour mon portefeuille)
Merci de ta remarque très juste sur le bike packing et aussi des emplacement pour installer des bagages. sinon, Cannondale a vraiment très bien réussi son Gravel 👍
@@GravelBike Ce serais bien si tu pouvais prévoir une vidéo sur le bikepacking, car je pense que cela intéresserait beaucoup de pratiquants du gravel, et les vidéos sur ce sujet ne sont pas nombreuses dans la langue de Molière.
Personnellement je roule en Vitus VRS Adventure en SRAM APEX et en tubeless et c’est de la bonne qualité!!😄😄 Sinon super la vidéo continuer comme ça!☺️
Merci Fabio SRAM Apex et Vitus un beau mariage 😊
De rien,en plus cadre alu et fourche en carbone pour un poids total de 9,7kg
Salut! Je me suis mis à la pratique du Gravel il y a deux ans et pour commencer avec un petit budget, j’ai acheté un breezed radar expert. Un vélo aventure en acier. J’ai pu l’avoir neuf à 990€. C’est un vélo basique équipé en deore 2x9. Avec lui je passe partout. Je trouve qu’on en parle pas bcp mais pour se lancer il est bien. Il est un peu lourd et je pense que l’année prochaine je vais monter en gamme. Le grail 7 de chez canyon me fait de l’œil 🙂
Excellent! merci
Merci à toi 😊
mon Kona rove st 2020 violet en sram rival full acier multi paroi est un sacré délice à piloter et à regarder!! aucun périphérique à changer et 1500e sur alltricks monté gratuit j en suis ravi!
Super et merci pour ton message. Pile poil dans les critères énoncés ton Kona ✌️
@@GravelBike LES GENS TERGIVERSENT TELLEMENT...C EST TELLEMENT DOMMAGE POUR NOTRE PASSION!
Superbe vidéo, merci !
Eh bien merci encore pour toutes ces infos. J'ai appris plein de choses. Par contre j'ai commandé mon Origine Trail avec des pneus de 35 et j'avais hésité avec du 38... Bon je pourrai toujours les changer plus tard. Vivement la prochaine vidéo et vive le bon vin bourguignon 🤪
35 c’est très bien pour démarrer. Après tout dépend de là où tu roules et de la qualité des chemins 😀 soit c’est suffisant soit c’est très cabossé et il te faudra une monte plus large ✌️
C'est pas très génant, moi je roule en 32 et franchement je passe partout quand même ;) . C'est sur c'est peut-être pas aussi confortable...
@@tugdualln4248 Merci à toi pour ton retour, c'est rassurant 👍
Un grand merci pour cette vidéo. Totalement débutant, j'y vois plus clair ! Merci beaucoup.