@@deivoturques6585 estilosa também, não tá mal, a espera não deve ser dolorosa, no meu caso tinha a himalayan, quando entrei na fila, tava meio que em clima de despedida do modo trail pra o cruizer como a fila pra astral green era pequena, não levou nem 2 meses,me surpreendi, achava que seria 15/08 e veio 1 mês e tanta antes. Infelizmente acho que não estão dando conta, sinceramente o Brasil foi subestimado com relação a mercado, o último pais a receber, até a Argentina recebeu ela antes, custando mais. Subestimaram o fato de aqui está sem cruizer dessa categoria e custando menos de 40k a tempos foi embora as estradeiras da honda,yamaha, Suzuki,ficando somente a Vulcan e as HD que são bem caras. Pra muitos que tem como o sonho de uma Harley, a super meteor deva ser um ótimo degrau pra ver se val gostar do estilo, entender mais da ciclística, perceber que não é fácil levantar a bunda do banco pra passar por um buraco, quebra mola... E deixando ela de entrada no futuro, infelizmente indo pra as semi novas, já que as novas são mais de 100k as de entrada. Eu estou bem feliz com a primeira cruizer sendo essa,em ciclística, forca, torque elasticidade do câmbio, estética, cor, no geral praticamente tudo me agradou, a suspensão traseira achei que seria mais dura, mas como sou meio pesado, ela não bate tão abruptamente, mas tem gringos que já trocaram os amortecedores e gostaram bastante do resultado.
120 kms/h é o ideal, o Motor 650CC vai sem esforço. Já tive ROYAL ENFIELD INTERCEPTOR 650cc CROMO Preta, é o mesmo Motor.
Estou aguardando a minha MOTO ROYAL ENFIELD SUPER METEOR 650CC ASTRAL BLUE. Atualmente estou com a ROYAL ENFIELD CLASSIC 350cc Halcyon Black
@@deivoturques6585 estilosa também, não tá mal, a espera não deve ser dolorosa, no meu caso tinha a himalayan, quando entrei na fila, tava meio que em clima de despedida do modo trail pra o cruizer como a fila pra astral green era pequena, não levou nem 2 meses,me surpreendi, achava que seria 15/08 e veio 1 mês e tanta antes. Infelizmente acho que não estão dando conta, sinceramente o Brasil foi subestimado com relação a mercado, o último pais a receber, até a Argentina recebeu ela antes, custando mais. Subestimaram o fato de aqui está sem cruizer dessa categoria e custando menos de 40k a tempos foi embora as estradeiras da honda,yamaha, Suzuki,ficando somente a Vulcan e as HD que são bem caras. Pra muitos que tem como o sonho de uma Harley, a super meteor deva ser um ótimo degrau pra ver se val gostar do estilo, entender mais da ciclística, perceber que não é fácil levantar a bunda do banco pra passar por um buraco, quebra mola... E deixando ela de entrada no futuro, infelizmente indo pra as semi novas, já que as novas são mais de 100k as de entrada. Eu estou bem feliz com a primeira cruizer sendo essa,em ciclística, forca, torque elasticidade do câmbio, estética, cor, no geral praticamente tudo me agradou, a suspensão traseira achei que seria mais dura, mas como sou meio pesado, ela não bate tão abruptamente, mas tem gringos que já trocaram os amortecedores e gostaram bastante do resultado.
Estou
Agu
Agu
Aguardando a minha MOTO ROYAL ENFIELD SUPER METEOR 650CC INTERESTELLAR.