Я подобное конструировал лет 5 назад на миник МТЗ. Результат - сломанный вал на вом и задний мост. Поделку сдал в металлолом). Она у меня на лыжах ездила, и даже кожух был)
косилка и конструктор невиноваты виновато поле///его надо деметаллизировать за видео лайкос оно душевное показывает творческий процесс без понтов //удачи
Триммер пошел в разнос после удара о препятствие (металл)после чего цепи сложились и произошла разбалансировка. Эта ситуация произойдет с любым препятствием(камень, пенек и т.д)Чем ниже обороты на валу триммера и длинней цепь тем больше шансов зацепа двух цепей. Чем тяжелее цепь тем больше шансов развалить конструкцию. Делай выводы. Я бы купил большой пильный диск около 800-1000мм. Просверлить по краям отверстия для цепей, вставить в них втулки для прочности и присоединить цепи к диску через скобы.с пальцами Цепи тонкие и длинной в зависимости от расстояния между отверстиями на диске что бы цепи не смыкались. Перед установкой взвесь каждую секцию (*цепь,скоба, палец)Добейся минимального расхождения веса. Если правильно сделаешь то сможешь работать на любых оборотах и без вибрации
1-дифференциал заварить обязательно-сателлиты и их ось долго не прослужат в постоянной работе да еще и с ударными нагрузками. 2-на фланец хвостовика прикрутить диск диаметром от полметра. И на него добираете длинной цепей рабочий захват-это обычно 1,4 м для скашивания двух рядков картофельной ботвы. Цепи 4-6 шт на таком диаметре будет в самый раз. Две цепочки ни о чем. Крепление цепи болтом но не через шайбу а в вилку наваренную на диск. 3-крестовины жигулей очень слабые для этих целей. Минимум нужны от волги-уаз. Но лучше газоновские крестовины в сельхозвилках-у них уши длиннее и кардан может работать при больших углах. 4-копирующее колесо или лыжи-обязательны. Ну и сама конструкция крепления из прутков и арматуры-никуда не годится. Лучше уголки и швелера на это дело.
Нормальная кстати тема, у меня такая на прямом редукторе косить ботву, и бурьян, оборотов хотелось бы больше, вот все те же мысли из редуктора на оборот А про цепи рама из уголков, все загнуто, и стесано за годы пользования Редуктор завари , а то диф долго не проживет. И обороты это же только в плюс
косилка и конструктор невиноваты виновато поле///его надо деметаллизировать за видео лайкос оно душевное показывает творческий процесс без понтов //удачи Ты этой косилкой угробишь трактор, вибрация и резкие перегрузки дойдут даже до коленвала, поверь моему опыту
@@asistenSobatMancing2 верю, но любой агрегат работающий от вом создает вибрации. Те же самые вибрационные картофельные копалки и прочее. Все вибрирует.
Привет я себе косилку делал чтоб она была не сзади а сбоку для того чтоб когда ботву картофельную косишь чтоб задом не ездить а передом и нетоптать травень редуктор от кокогото комбайна обороты бешеные простые цепи отрыгивает поставил толстую пилит кусты и все что рядом вопщем пушка, видео есть проходи смотри удачи тебе людоеда береги юмз 6 кл, что означает к колесный л людоед
"Не правильно ты дядя Фёдор ешь бутерброд" 😂 Артём приветствую ✋ Ну за опорное колесо, я промолчу. А вот режущий аппарат ни в п......, так и будет рвать. В инете полно видео про самодельные косилки. Тот же располовиненный диск от легкового авто на хвостов к и цепь 3-4 звена и будет тебе счастье, будет и рельсы рубать (образно). Да и диск выпуклой частью по земле, играет роль ограничителя. (Кстати диск в кадр попал) Удачи. 👍
@@ИМЯФАМИЛИЯ-к4к4г хочется большооой захват в метр двадцать. Сегодня косил уже обновленной косилкой с заваренным дифференциалом и удаленной одной полуосью. Все отлично, но сломалась крестовина тракторного кардана, видимо треснула от удара при первой аварии. А вот полусферу на низ диска не плохо бы, копиповало бы рельеф.
@@TaniaMargarintсовет дам ищи редуктор от кортофельного комбайна или копалки г-образный в идеале или т-образный и диск от роторный косилка диск через приводную звезду привариваешь сам редуктор можно на треугольник автосцепки сварить и сделать самодельные ножи если интересно пиши могу все скинуть показать как папа свое время сделал не спеша 10 соток скашиваю спокойно!
Приветствую, Артём! По работе всё отлично, а то, что оторвалась, эт ерунда) Про заваривание дифференциала, то что обороты увеличиваются, фигня это, да и математика не сложная посчитать обороты знавши передаточное число редуктора. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@@Andrey.77.homemade привет Андрей, вот и я был удивлен, когда услышал у блогеров про заваривание дифференциала и как итог увеличение оборотов. Но решил, что видимо я пока что - то не знаю, люди знают больше и надо разобраться будет на досуге самому. А передаточное я посмотрел и обороты посчитал.
@@-1749 , Артём, обороты меняются, если за хвостовик крутить и придержать одну полуось, то вторая будет вращаться быстрее, при заварке дифа две полуоси вращаются одинаково, но не быстрее, чем до заварки, ведь работает только пара шестерён, большая и малая. Я ведь заваривал на КПП ВАЗ 09
@Andrey.77.homemade я Андрей разобрал мост, всю кинематику прокрутил, все сам увидел, сателлиты заварил и один чулок обрезал уже. В общем, исправил ошибки и свои заблуждения.
приспособа хорошая но она только для идеально чистых земель . арматура и деревья ломают приспособу. конструкцию надо изменить - привод делай на хвостовик редуктора . на одну полуось цепи. на вторую барабан с колодками и придумай как регулировать колодки . чтоб диференциал работал как предохранитель при перегрузке . если цепь намоталась на арматуру у тебя просто включилась вторая полуось.
@@avtorazborkolpino идея хорошая, но разобрав редуктор, я все же решил заварить дифференциал, так как при блокировке одной из полуосей сателлиты вращаются постоянно и на долго их не хватит, а при заварке, вращается только главная пара на подшипниках.
На хвост колесико от жигуленка одно поставить на 13 как раз будет. А у гидрораспределителя есть плавающий режим? И мне кажется вместо цепей четыре тросика на 6-8 мм было бы неплохо. Сверху из прутка рамку надо границу вертушки обозначить для безопасности.
Разобрал сейчас редуктор, все правильно. Заварить шестерни, полуось убрать и чулок подрезать. Передаточное отношение ни как не изменится. То, что оно вырастет, по моему глупость, исходя из той кинематики работы механизма, что я увидел. При заварке будет крутиться главная пара и работать три подшипника, если не заварить, то сателлиты просто сотрутся.
Доброго.делал тригода назад на минипогрузчик мульчер на одном валу с цепями 1.10 м ширина ,привод бенз двс 7лс косил 2га бурьяна на ура!сейчас лежит без дела.кому надо могу продать недорого...
Фигня это а не косилка. Во первых цепи дают огромную нагрузку при работе, намного лучше если стоят ножи, передаточное моста минимум четыре при заваренном дифе это уже много( здесь еще на два так как полуось одна стоит и работает через сателиты).... да еще все на прихватках..... так это адская колесница для самоубийства что в итоге и вышло...., но хорошо то что хорошо кончается ибо траэктория любой вылетевшей железки на таких оборотах совсем не предсказуема.
@vyacheslavvictorovich передаточное отношение моста примерно 1к4. Я уже заварил дифференциал. И могу сказать, что при блокировке оси работают сателлиты на пальцах, при заварке работает только главная пара и три подшипника. Разницы в количестве оборотов при подаче крутящего момента на полуось заварен диф или заблокирована вторая полуось нет. Работает главная пара шестерен на повышение оборотов и все.
@@-1749 да разницы нет как есть 1 к 4 так и есть. Я так же сделал подобную косилку из нивовского переднего редуктора. Осталось установить защиты и проводить полномасштабные испытания. Видео так же выкладывал на своëм канале.
Вася! Почему такой бардак кругом ! Байдан виноват или прибалты. Как можно жить в таком хаосе . То кирпич , то рельса , то поллитруха потерянная в прошлом году. Над цепями защита должна быть., что бы они не забрасывались на мост . Почему столбы ворот покасившийся ! А все эти самоделки--- из-за нищеты российской. В нормальной стране люди зарабатывают приличные деньги и покупают технику необходимую заводского исполнения.
Да колесо обязательно надо !! А чё там не как эту гидравлику нельзя доработать ?! Лютая хрень, так может и прилететь , а сдругой стороны, нехер там хлебалом щёлкать 😂
@@-1749 он наверное имеет ввиду, что сателлиты сгорят от постоянного вращения, с заблокированой одной осью. Я тоже об этом сначала подумал, но возможно ничего страшного не случится, раз нет нагрузки на редуктор и он работает в перевёрнутом состоянии. Вобщем время покажет!
Это я понимаю, но что бы все было иначе, нужен другой тип редуктора. А уменя только мост от жигуля. И если он в кошении покажет себя хорошо, есть смысл задуматься о приобретении нормального редуктора.
Я подобное конструировал лет 5 назад на миник МТЗ. Результат - сломанный вал на вом и задний мост. Поделку сдал в металлолом). Она у меня на лыжах ездила, и даже кожух был)
@@Nosmoking198 а что случилось, заклинило?
А дифференциал у вас заварен был или просто ось заблокированна.
@@-1749 диф был заблокирован, что-то поймал и вал ушел в сторону моря)
косилка и конструктор невиноваты виновато поле///его надо деметаллизировать за видео лайкос оно душевное показывает творческий процесс без понтов //удачи
@@vasili1635 Конструктор увлекся, хотя знал, что собранный только на прихватки агрегат может не выдержать)))
Триммер пошел в разнос после удара о препятствие (металл)после чего цепи сложились и произошла разбалансировка. Эта ситуация произойдет с любым препятствием(камень, пенек и т.д)Чем ниже обороты на валу триммера и длинней цепь тем больше шансов зацепа двух цепей. Чем тяжелее цепь тем больше шансов развалить конструкцию. Делай выводы.
Я бы купил большой пильный диск около 800-1000мм. Просверлить по краям отверстия для цепей, вставить в них втулки для прочности и присоединить цепи к диску через скобы.с пальцами Цепи тонкие и длинной в зависимости от расстояния между отверстиями на диске что бы цепи не смыкались. Перед установкой взвесь каждую секцию (*цепь,скоба, палец)Добейся минимального расхождения веса. Если правильно сделаешь то сможешь работать на любых оборотах и без вибрации
@@user-ct5py7vw7v будем пробовать.
Красавчик 👍 👍 👍
1-дифференциал заварить обязательно-сателлиты и их ось долго не прослужат в постоянной работе да еще и с ударными нагрузками. 2-на фланец хвостовика прикрутить диск диаметром от полметра. И на него добираете длинной цепей рабочий захват-это обычно 1,4 м для скашивания двух рядков картофельной ботвы. Цепи 4-6 шт на таком диаметре будет в самый раз. Две цепочки ни о чем. Крепление цепи болтом но не через шайбу а в вилку наваренную на диск. 3-крестовины жигулей очень слабые для этих целей. Минимум нужны от волги-уаз. Но лучше газоновские крестовины в сельхозвилках-у них уши длиннее и кардан может работать при больших углах. 4-копирующее колесо или лыжи-обязательны. Ну и сама конструкция крепления из прутков и арматуры-никуда не годится. Лучше уголки и швелера на это дело.
По центру подхвостовиком надо подпятник сферичнский, и тогда никакие колеса не нужны, на плавающий поставил и погнал
Нормальная кстати тема, у меня такая на прямом редукторе косить ботву, и бурьян, оборотов хотелось бы больше, вот все те же мысли из редуктора на оборот
А про цепи рама из уголков, все загнуто, и стесано за годы пользования
Редуктор завари , а то диф долго не проживет. И обороты это же только в плюс
косилка и конструктор невиноваты виновато поле///его надо деметаллизировать за видео лайкос оно душевное показывает творческий процесс без понтов //удачи
Ты этой косилкой угробишь трактор, вибрация и резкие перегрузки дойдут даже до коленвала, поверь моему опыту
@@asistenSobatMancing2 верю, но любой агрегат работающий от вом создает вибрации. Те же самые вибрационные картофельные копалки и прочее. Все вибрирует.
Класс😄🤝💪👍
Норм движуха😂
Привет я себе косилку делал чтоб она была не сзади а сбоку для того чтоб когда ботву картофельную косишь чтоб задом не ездить а передом и нетоптать травень редуктор от кокогото комбайна обороты бешеные простые цепи отрыгивает поставил толстую пилит кусты и все что рядом вопщем пушка, видео есть проходи смотри удачи тебе людоеда береги юмз 6 кл, что означает к колесный л людоед
@@Antoshka-kartoshka-AMyp.28 привет. Обязательно зайду.
"Не правильно ты дядя Фёдор ешь бутерброд" 😂
Артём приветствую ✋
Ну за опорное колесо, я промолчу.
А вот режущий аппарат ни в п......, так и будет рвать.
В инете полно видео про самодельные косилки. Тот же располовиненный диск от легкового авто на хвостов к и цепь 3-4 звена и будет тебе счастье, будет и рельсы рубать (образно).
Да и диск выпуклой частью по земле, играет роль ограничителя. (Кстати диск в кадр попал)
Удачи. 👍
@@ИМЯФАМИЛИЯ-к4к4г хочется большооой захват в метр двадцать. Сегодня косил уже обновленной косилкой с заваренным дифференциалом и удаленной одной полуосью. Все отлично, но сломалась крестовина тракторного кардана, видимо треснула от удара при первой аварии.
А вот полусферу на низ диска не плохо бы, копиповало бы рельеф.
Отличные испытания тоже думаю делать что-то подобное ток на т25 но сомневался нащет моста вазовского но схема вроде рабочая спосибо
@@TaniaMargarint у моего трактора 540 оборотов на ВОМ и ничего, нормально вроде косит.
Так на 25 тоже 540
@@TaniaMargarintсовет дам ищи редуктор от кортофельного комбайна или копалки г-образный в идеале или т-образный и диск от роторный косилка диск через приводную звезду привариваешь сам редуктор можно на треугольник автосцепки сварить и сделать самодельные ножи если интересно пиши могу все скинуть показать как папа свое время сделал не спеша 10 соток скашиваю спокойно!
Приветствую, Артём! По работе всё отлично, а то, что оторвалась, эт ерунда) Про заваривание дифференциала, то что обороты увеличиваются, фигня это, да и математика не сложная посчитать обороты знавши передаточное число редуктора.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@@Andrey.77.homemade привет Андрей, вот и я был удивлен, когда услышал у блогеров про заваривание дифференциала и как итог увеличение оборотов. Но решил, что видимо я пока что - то не знаю, люди знают больше и надо разобраться будет на досуге самому. А передаточное я посмотрел и обороты посчитал.
@@-1749 , Артём, обороты меняются, если за хвостовик крутить и придержать одну полуось, то вторая будет вращаться быстрее, при заварке дифа две полуоси вращаются одинаково, но не быстрее, чем до заварки, ведь работает только пара шестерён, большая и малая. Я ведь заваривал на КПП ВАЗ 09
@Andrey.77.homemade я Андрей разобрал мост, всю кинематику прокрутил, все сам увидел, сателлиты заварил и один чулок обрезал уже. В общем, исправил ошибки и свои заблуждения.
Ты этой косилкой угробишь трактор, вибрация и резкие перегрузки дойдут даже до коленвала, поверь моему опыту 😊
Триммер для копа металлолома 🤣
приспособа хорошая но она только для идеально чистых земель . арматура и деревья ломают приспособу.
конструкцию надо изменить - привод делай на хвостовик редуктора . на одну полуось цепи. на вторую барабан с колодками и придумай как регулировать колодки . чтоб диференциал работал как предохранитель при перегрузке . если цепь намоталась на арматуру у тебя просто включилась вторая полуось.
@@avtorazborkolpino идея хорошая, но разобрав редуктор, я все же решил заварить дифференциал, так как при блокировке одной из полуосей сателлиты вращаются постоянно и на долго их не хватит, а при заварке, вращается только главная пара на подшипниках.
@@-1749 да просто масла много налейте чтоб весь редуктор был в масле . У вома маленькая скорость ее не хватит чтоб спалить сателлиты .
На хвост колесико от жигуленка одно поставить на 13 как раз будет. А у гидрораспределителя есть плавающий режим? И мне кажется вместо цепей четыре тросика на 6-8 мм было бы неплохо. Сверху из прутка рамку надо границу вертушки обозначить для безопасности.
Пытался поймать плавающий, но не могу, либо только в верх, либо вниз. По идее при пахоте должен плавающий быть режим, но его вроде как нет.
Трактор как российская армия и экономика. 🤗 Левша плохо кончил.......
@@ОлександрГаврилюк-з9я титаник строили профессионалы, ковчег виноградарь и избретатель вина Ной.
Мне нравится👍 косит на ура, может 2 колеса надо и трос вместо цепи?
Говорят, что цепи, это лучший вариант. Но надо пробовать.
Надо мост от урала ставить,и цепи корабельные,косилка станет бесценная🤣🤣🤣
Диффер надо заварить, а то сателлитов надолго не хватит
Разобрал сейчас редуктор, все правильно. Заварить шестерни, полуось убрать и чулок подрезать. Передаточное отношение ни как не изменится. То, что оно вырастет, по моему глупость, исходя из той кинематики работы механизма, что я увидел. При заварке будет крутиться главная пара и работать три подшипника, если не заварить, то сателлиты просто сотрутся.
Доброго.делал тригода назад на минипогрузчик мульчер на одном валу с цепями 1.10 м ширина ,привод бенз двс 7лс косил 2га бурьяна на ура!сейчас лежит без дела.кому надо могу продать недорого...
Фигня это а не косилка. Во первых цепи дают огромную нагрузку при работе, намного лучше если стоят ножи, передаточное моста минимум четыре при заваренном дифе это уже много( здесь еще на два так как полуось одна стоит и работает через сателиты).... да еще все на прихватках..... так это адская колесница для самоубийства что в итоге и вышло...., но хорошо то что хорошо кончается ибо траэктория любой вылетевшей железки на таких оборотах совсем не предсказуема.
На дамский взгляд выглядит жутковато 😂
🤣🤣🤣
"Пила-11" Джон Крамер снова в деле
😂@@Pikulev_Evgeniy
Постоянно будут ломаться сателлиты.Они не рассчитаны на постоянную работу.
@@СергейРуденко-щ9т уже заварил и убрал одну полуось.
балда, чугун к стали не варится
@@GROP300 что такое чугун?
При одном обороте приводной полуоси при заблокированной второй, сколько оборотов делает хвостовик моста?
@vyacheslavvictorovich передаточное отношение моста примерно 1к4. Я уже заварил дифференциал. И могу сказать, что при блокировке оси работают сателлиты на пальцах, при заварке работает только главная пара и три подшипника.
Разницы в количестве оборотов при подаче крутящего момента на полуось заварен диф или заблокирована вторая полуось нет.
Работает главная пара шестерен на повышение оборотов и все.
@@-1749 да разницы нет как есть 1 к 4 так и есть. Я так же сделал подобную косилку из нивовского переднего редуктора. Осталось установить защиты и проводить полномасштабные испытания. Видео так же выкладывал на своëм канале.
@vyacheslavvictorovich очень интересно, обязательно загляну.
U dacy Bro ot dusy😊
@@petrasjankauskas1864 🤝
Триммер на максималке
Опорное колёсико прям напрашивается.
@@АлексейМ-л9д только то ли в начале два поставить, то ли в конце одно. Не понятно мне еще как лучше.
ЧАЙНИК😄😄😄😄😄😄😄😄😄
ты лучше вертолет сделай, делов то..
5:20
Стремная самоделка
Даже не кчемная
Итог: нахер его, в металолом
Вася! Почему такой бардак кругом ! Байдан виноват или прибалты. Как можно жить в таком хаосе . То кирпич , то рельса , то поллитруха потерянная в прошлом году. Над цепями защита должна быть., что бы они не забрасывались на мост . Почему столбы ворот покасившийся ! А все эти самоделки--- из-за нищеты российской. В нормальной стране люди зарабатывают приличные деньги и покупают технику необходимую заводского исполнения.
@@zhguchaja_pletj номер карты скинуть?
Ладно гравия нет а то всех курей перехерачил у соседей через пару домов и стеклопакетов
Да колесо обязательно надо !!
А чё там не как эту гидравлику нельзя доработать ?!
Лютая хрень, так может и прилететь , а сдругой стороны, нехер там хлебалом щёлкать 😂
@@Макариус разве только масло заменить уже пора)
@@-1749 ну как вариант , вполне может и сработать !!
Не везучий случай
@@ЛесДача96 сам виноват, не надо было косить на прихватках.
перед тем как, кого нить сделаешь инвалидом успей выложить видео перед отсидкой.. посмотрим хоть мясо..
Ты ничего не соображаеш о диференциале .
@@MtzDt-ht5xz поясни раз соображаешь
@@-1749 он наверное имеет ввиду, что сателлиты сгорят от постоянного вращения, с заблокированой одной осью. Я тоже об этом сначала подумал, но возможно ничего страшного не случится, раз нет нагрузки на редуктор и он работает в перевёрнутом состоянии. Вобщем время покажет!
Ты уже ускорил вращение , так как привязал одну полуось . И сателиты в такой положеннии крутятса постоянно . И это ни ест чорошо .
Именно этот момент меня не особо беспокоит, на долговечность я не рассчитываю.
Это я понимаю, но что бы все было иначе, нужен другой тип редуктора. А уменя только мост от жигуля. И если он в кошении покажет себя хорошо, есть смысл задуматься о приобретении нормального редуктора.
безумству безграмотных....😮
Глупости наивных🖐