Спасибо большое, вот такие видео действительно помогают настраиваться перед собеседованиями, как морально так и мозги в кучу собрать)) здоровья Вам и хороших контрактов
Частичное собеседование. Больше даже введение в курс дела, чем экзаменовка. Что нового, какие изменения, какие местные требования. Спокойно и без нервов.
Мне кажется что, делится опытом хоть и на Экзаменовке весьма полезно. Тем более что экзаменатор в этом случае заинтересован, найти грамотного механика+ детализация случаев всем полезна, так как говорилось в видео можно неделю бегать искать испорченные запчасти.
Спасибо, Геннадий, отличное видео и перечень вопросов которые всегда не помешает повторить, хоть работаю и на контейнеровозах. Всегда приятно вас слушать. Продолжайте в том же духе👍
Волнение чувствуется. Спасибо за видос. Порадовал фидбэк, как он заполнял свои документы, показывая экран, и все же 3 раза удовлетворительно поставил, хотя про отключение топлива от юнита вроде бы же ответил, нигде не указал отлично, потом исправлял... Мне кажется это был его метод давления на тебя, а потом каверзный вопрос и "не тупи". Хотя можа и расположение свое выражал так, я хз, я в софт скиллс не силен.
Давно прошли времена хороших компаний. На флоте редко когда нужны реальные специалисты, в основном нужны трудяги, полу рабы, ваши знания нужны лишь только вам их никто не оценит, а если оценит то позавидует и нагадит.
Какое все-таки прекрасное место этот youtube. Я к морю вообще никаким берегом, а залип и смотрю, не могу оторваться. Кстати, вижу, что много терминологии на английском -- может кому-то интересно было бы несколько видео уроков английского для моряков? И мне была бы причина узнать побольше о мореходстве.
Сребный уже работает в Унивисе инспектором.С ним хорошо проходить интервью,особенно если он видит что человек практик.Гена привет.Сейчас прохожу переатестацию.
Геннадий, приходилось сталкиваться с такими людьми, канифолили жестко и долго! Также приходилось с зарубежными компаниями общаться, проблем не возникало. Все-таки нужно самому пилить и добиваться поставленных целей!
Простенькие вопросы. Как-то у греков интервью проходил и были вопросы из серии чему равен 1 psi в барах или из какого материала можно выточить новые маус ринги для насосов. Или еще сколько раз можно использовать старые медные кольца и т д. Намекали на то что готовы ли вы в целях экономии выкручиваться.
Про овер таймы аж на больное давит, помню сидели 48 часов без сна в кране, меняли муфту, так когда вылезли от туда похудели на кг 5, так как всё происходило в Ираке при жаре +45 и выше )
@@олегваськин-х2ь представь, если бы тебя достал инфаркт на 71м часу? А если в море? Внимание, реакция после такого периода бодрствования как у хорошо выпившего человека, риск инцидента возрастает в разы.
Интересное собеседование. Насущные вопросы, уверенные ответы знающего человека. Непонятно почему собеседование не на английском языке. Чувствуется некое волнение с обоих сторон. Но кандидат давольно внятно и доходчиво отвечал на поставленные вопросы. Чувствуется наличие хорошего опыта работы
Геннадий, доброго времени суток! При загрязнении топлива аминосилюкатами, разве сепараторы не последовательно перенастраиваются? у вас на 32:17 говорите в параллель
привет. тоже проходил собеседование с этим супером весной, но сажусь на судно в конце сентября. возможно встретимся.как впечатление от компании по документообороту и вообще. единственная известная мне компания где гарбадж бук скинули на деда
Мысли Бога.. Катрен “Кто-то должен предупредить людей!” Локальные выступления ничего не дадут! Они не принесут облегчения! В лучшем случае, они до Сознания дойдут, Как несправедливости обличение! Локальные разборки не дадут результата, Волнения в одной стране - это ничто! Надо мыслить уже всеми странами, Помните, что человечество всегда одно! Тьма спешит уничтожить людей! Вы, в свою очередь, сыграйте на опережение! Объедините человечество в Духе быстрей, Сотворите Мировое движение! Силы Тьмы или силы Диавола, Желают утвердить Мировое рабство, Русь не на коленях, Она - выстояла, Она - Центр сил Света, Она - за Равенство! Такого противостояния ещё не было! Были всегда локальные войны! Теперь Планету словно рвануло! Начинается не война, а настоящая бойня! Тьма всегда имеет строгий порядок! Свет - чаще всего лишь Свечение! Тьма - это регулярный поток! Свет - это стихийное чаще движение! Тьма играет на Лжи и Обмане! Свет - стесняется говорить Правду, Тьма пользуется тем, что в кармане, Свет боится использовать Своё Право! Наступило время, когда надо решить! Люди погибнут или останутся? Люди сами должны решить: быть или не быть? Планета без людей развалится! Планета для людей или люди для своей Планеты! Это - Великая обратная связь! Выбросите из головы все монеты! Жизнь - это очень тонкая с Богом вязь! Пора принимать решение каждому! Не на улице, а в Душе! Решение самостоятельное очень важно, Надо «Вместе» Тьме сделать туше! Нельзя слушать политиков! У многих личные свои задачи! Они шахматисты и аналитики, Готовят людей к Тьме на сдачу! Не слушайте тех, кто не в Вере! За каждым из них стоит Тьма! Мамона - это прошлого Мира мера, Подготовлена для Вас - тюрьма! Люди продались совсем за Мамону, Полицейские, прежде всего! За подлость они получили погоны, Создателя предали Своего! Масштаб падения потрясает! Пандемия - один из сценариев, Воцерковлённые люди, Бога уже отрицают, Все люди превращены в миноритариев! Непримиримые между людьми отношения, Люди - полиция - люди! Власти удобнее, если нет решения! Власть забыла, что это Конца прелюдия! Кто-то должен предупредить людей! Такое разногласие граничит с трагедией! Создатель считает, что Русь стала смелей, Пример Духовной адгезии! Времени остаётся совсем мало! Человечество в Духовной разрухе! Люди не понимают, что с ними стало, Они - просто люди, а не люди в Духе! Русь должна предложить Решение! Решение, которое спасёт Мир! Единственный путь - это к Богу движение! Русь - для всего человечества ориентир! Аминь. Отец Абсолют. .......
Сделайте видос по документации для в процессе и после бункеровки,также ORB,noon reports,daily communication with the office including emergency situations. 🤝
Так это еще нормальное интервью. За жизнь поговорили, так сказать. Меня раз собеседовал товарищь один , так теоретическими вопросами достал так , что караул...
Отличное видео. Поучительное. Подскажи литературу по которой спрашивали в начале? Марпол, солас? Интервьювер конечно резкий. 80% интервья отвечал активно, грамотно, раз запнулся и сразу - нетупите!.... Резковато.
Спасибо за видео, очень интересно было, но чувствовалась у вас в голосе в конце не уверенность,с начала вы были просто супер, дед был уже за вас двумя руками,а вы немного дали слабину,на мой взгляд. хотя вы спец высшей категории!!!!!
Было забавно когда первую бункеровку свою брал под 98 % бункеровка в ноги так я ее назвал)Не понимал Ст.Мехов что так заказывали топливо У Греков в старой компании это была норма.
Помпаж ГТН , ПРИЧИНЫ- ВЫХОД ТНВД ИЗ СТРОЯ, ФОРСУНКИ, ДИСБАЛАНС ВИНТА, ШТОРМОВАЯ ПОГОДА ТУПО ( ЗДЕСЬ СНИЗИТЬ НАГРУЗКУ) , ГРЯЗНЫЙ ВОЗДУХООХЛОДИТЕЛЬ, ЭТО ОСНОВНЫЕ И ГЛАВНЫЕ ПРИЧИНЫ!!! ПОДШИПНИКИ ГТН ЭТО УЖЕ КОГДА ВСЕ.
Я как то вам писал что никуда не берут. Это был 2018 год , сейчас вспоминать стыдно. Работаю на танкерах 2 мехом 100.000 тонн дедвейтом , проблема была с английским языком. Выучил за год . сейчас с работой проблем не испытываю , жалею что потерял 10 лет работы под флагом РФ...
@@GennadiyAntymonov Геннадий, скажите пожалуйста. Предстоит приёмка VLCC в Корее, от все той же известной компании C... Скажите по части документации как было, Супера налаживали процесс? Мне как 3пом интерессно в каком состоянии Корея сдает танкера, наверно и контракта не хватит наладить все заведование?
Много текста когда компании теребуется на судно механик не важно на какую должность судно если проблемне галера да ще учитивать что кандидатов не шипко много то собеседование для бумашки супера много требуют но мало помощи а зип в обще нет так что кухню такую проходили
@@GennadiyAntymonov Что-то вроде нагнетательных клапанов в старых автомобильных ТНВД? Если их подпереть - на форсунки не пойдет и впрыска не случится =) А если предположить, что ТНВД имеет сторонний привод и никак не связан с ГД, то топливо точно придется перекрывать и если останавливать ТНВД не нужно, то перекрыть подачу топлива к форсункам - отличное решение. Стармех, сильно с меня не смейся, я на судах не ходил, так, машины немного ремонтировал =)))
@@GennadiyAntymonov сиг если встал на выгрузке то танк будет вакуумировать, вот и все, и при неисправности сига выгрузка так же возможна, при соблюдении кои каких условий
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Геннадий вы адекватно всем всё рассказали.
Вот это действительно нужное видео! Спасибо что помогаете нашему брату!
Такое впечатление,что это диалог двух механиков с разных кораблей!Делятся опытом последнего похода!Удачи!
Так и есть. Один практик, другой старый офисный теоретик
Очень адекватный супер , прям слушать приятно . Не задавал тупых вопросов , как обычно это бывает .
Генадий спасибо за видео Ты Супер Чиф Настоящий Профессионал Своего дела Удачи Тебе и Здоровья и Твоим Близким.
Благодарю. Собеседование было в тот момент как я находился дома около 10 месяцев, всё забыл.
Спасибо большое, вот такие видео действительно помогают настраиваться перед собеседованиями, как морально так и мозги в кучу собрать)) здоровья Вам и хороших контрактов
Спасибо Геннадий за новое видео!
Это ещё старые запасы с 2018 года.
Дай бог вам здоровья Геннадий вам и Супермантиданту здоровья.
Частичное собеседование. Больше даже введение в курс дела, чем экзаменовка. Что нового, какие изменения, какие местные требования. Спокойно и без нервов.
Мне кажется что, делится опытом хоть и на Экзаменовке весьма полезно. Тем более что экзаменатор в этом случае заинтересован, найти грамотного механика+ детализация случаев всем полезна, так как говорилось в видео можно неделю бегать искать испорченные запчасти.
Я 3 помощник, но все интервью смотрел
Люблю таких проффи как Вы и интервьюер
Спасибо, Дедушка!'
Я хоть и не моряк. Имел дело с движками авиационными. Но было весьма интересно послушать часть теорию по строению судна
Сразу видно нормальный мужик!!!
Спасибо, Геннадий, отличное видео и перечень вопросов которые всегда не помешает повторить, хоть работаю и на контейнеровозах. Всегда приятно вас слушать. Продолжайте в том же духе👍
Благодарю, стандартные вопросы, но со временем забываются, когда сидишь дома по 10 месяцев. Это как раз тот случай.
Спасибо за видео . Для интервью стармехов то, что нужно .
ДНЕВНИК МОРЯКА. Спасибо! Здоровья вам и удачи!
С Василием Максимовичем проходить интервью одно удовольствие.
Молодчина, рад за тебя, завтра у меня будет тоже самое. Удачи!!!
Спасибо! Очень нужное видео, сам только что прошёл собеседование на английском. Некоторые вопросы совпали)) чувствуешь себя увереннее!
На английском тоже парочку видео имеется в этом плейлисте.
Это тот же дедушка суперинтендант, что принимал интервью у вашего сына.
Вот и поговорил с умной макушкой.
Дядь Ген, приветствую, очень интересная серия была, познавательная. Мне как бывшему моряку очень понравилось, даже много знакомого услышал.
Привет, Павел. Благодарю.
С удовольствием смотрю ваши видео хоть к механикам не отношусь )))
Волнение чувствуется. Спасибо за видос. Порадовал фидбэк, как он заполнял свои документы, показывая экран, и все же 3 раза удовлетворительно поставил, хотя про отключение топлива от юнита вроде бы же ответил, нигде не указал отлично, потом исправлял... Мне кажется это был его метод давления на тебя, а потом каверзный вопрос и "не тупи". Хотя можа и расположение свое выражал так, я хз, я в софт скиллс не силен.
мне кажется, что у старших механиков, интервью проще чем у младших.
Здравствуйте Геннадий, отличное видео! И как всегда очень полезное и актуальное!!!
Давно прошли времена хороших компаний. На флоте редко когда нужны реальные специалисты, в основном нужны трудяги, полу рабы, ваши знания нужны лишь только вам их никто не оценит, а если оценит то позавидует и нагадит.
Трудяг можно сразу с улицы набрать, а специалистов мало.
@@GennadiyAntymonov так и есть,с улицы и набирают.
Сейчас работаю, с улицы никого не встречал.
@@GennadiyAntymonov значит все спецы к вам ушли, а нам осталось то что осталось)))
Какое все-таки прекрасное место этот youtube. Я к морю вообще никаким берегом, а залип и смотрю, не могу оторваться. Кстати, вижу, что много терминологии на английском -- может кому-то интересно было бы несколько видео уроков английского для моряков? И мне была бы причина узнать побольше о мореходстве.
весь прогрессивный мир на английском.Новые термины из английского идут,из русского могу только "токамак" вспомнить,и то ему пол века уже
Благодарю. По приезду из рейсу будет ещё много интересных видео. Сейчас над этим работаю.
@@GennadiyAntymonov спасибо! Я уже на ваш канал серьезно подсел, есть еще из старых что смотреть
Да, там много чего имеется.
Удачи Вам!
Отличное видео. Спасибо
Тест вы не сдали, поздравляю вы приняты...
Приветствую коллега! Судя по его вопросам собеседование года три назад было!😊🤝
Волновался как будто сам проходил собеседование
Сребный уже работает в Унивисе инспектором.С ним хорошо проходить интервью,особенно если он видит что человек практик.Гена привет.Сейчас прохожу переатестацию.
Привет, Андрей. Это ты недавно в Facebook был , аватарка в шлеме? Слышал, что туда перешёл. Пока на контракте, стоим в Кувейте, грузимся.
@@GennadiyAntymonov Да,Это я.Удачи!
@@АндрейТкаченко-м7ж харош
Ещё как с супером собеседование проходить будет полезно 👍🏻
Геннадий, приходилось сталкиваться с такими людьми, канифолили жестко и долго! Также приходилось с зарубежными компаниями общаться, проблем не возникало. Все-таки нужно самому пилить и добиваться поставленных целей!
Да это конкретно экзамен ! Геннадий сдал его на ОТЛИЧНО ! Матёрый морской волк ......
Простенькие вопросы. Как-то у греков интервью проходил и были вопросы из серии чему равен 1 psi в барах или из какого материала можно выточить новые маус ринги для насосов. Или еще сколько раз можно использовать старые медные кольца и т д. Намекали на то что готовы ли вы в целях экономии выкручиваться.
Очень полезная информация тому, кто собирается стать дедом! Как всегда High Level, cool.
Похоже это тот самый интервьюер что и сына Вашего опрашивал
..... и вопросы .....
Про овер таймы аж на больное давит, помню сидели 48 часов без сна в кране, меняли муфту, так когда вылезли от туда похудели на кг 5, так как всё происходило в Ираке при жаре +45 и выше )
У меня рекорд 72 часа без сна, после чего я проспал сутки в кровати но в грязных сапогах, хорошо хоть бушлат как-то, снял.
@@олегваськин-х2ь не повод для гордости как по мне.. такие рекорды ставить. Мы в море деньги зарабатываем а не здоровье ушатываем.
@@Unlock-cp9wm согласен, я и не горжусь, просто так обстоятельсва сложились.
И чюствовал я себя отвратительно, даже проспав сутки.
@@олегваськин-х2ь представь, если бы тебя достал инфаркт на 71м часу? А если в море? Внимание, реакция после такого периода бодрствования как у хорошо выпившего человека, риск инцидента возрастает в разы.
Люди гибнут за металл!
Сатана там правит бал.. ))
Ща смотрю , тож буду проходить скоро
Интересное собеседование. Насущные вопросы, уверенные ответы знающего человека. Непонятно почему собеседование не на английском языке. Чувствуется некое волнение с обоих сторон. Но кандидат давольно внятно и доходчиво отвечал на поставленные вопросы. Чувствуется наличие хорошего опыта работы
Нужно помнить одну простую вещь, интервью - это не допрос, а переговоры. Нужно быть уверенным
Я вообще водитель Рено Логан)
Но слушаю с удовольствием....
А так по образованию Археолог)
В военно морском флоте экзамены покруче были, в советское время , не знаю как сейчас. Служил на АПЛ.
Видос отличный!👍👍👍
Наконец-то, 👍👍👍👍
Супер говорил про список вопросов на их сайте, можете скинуть че там за сайт, хотел для палубы вопросы посмотреть
Познавательно 👍👍👍
Срибный ) я ему сдавал в 2019 на второго механика) интересный дядька )
Геннадий, доброго времени суток! При загрязнении топлива аминосилюкатами, разве сепараторы не последовательно перенастраиваются? у вас на 32:17 говорите в параллель
Добрый день. У нас в параллель, если бы был кларификатор и сепаратор, то последовательно.
Геннадий, вас понял,спасибо за ответ
Здравствуйте, к судоходному делу отношения не имею, тружусь сварщиком. Спасибо очень интересно.
С уважением к вам, но, Rest hours не заполнишь 15 часов. Красный как пожар и компания не примет.
Второй помощник (в прошлом), но интересно. Как там у вас «под капотом».
8:08 моряки ходят, а не плавают... Даже по-вопросам.
спасибо отличное видео
привет. тоже проходил собеседование с этим супером весной, но сажусь на судно в конце сентября. возможно встретимся.как впечатление от компании по документообороту и вообще. единственная известная мне компания где гарбадж бук скинули на деда
Мысли Бога..
Катрен “Кто-то должен предупредить людей!”
Локальные выступления ничего не дадут!
Они не принесут облегчения!
В лучшем случае, они до Сознания дойдут,
Как несправедливости обличение!
Локальные разборки не дадут результата,
Волнения в одной стране - это ничто!
Надо мыслить уже всеми странами,
Помните, что человечество всегда одно!
Тьма спешит уничтожить людей!
Вы, в свою очередь, сыграйте на опережение!
Объедините человечество в Духе быстрей,
Сотворите Мировое движение!
Силы Тьмы или силы Диавола,
Желают утвердить Мировое рабство,
Русь не на коленях, Она - выстояла,
Она - Центр сил Света, Она - за Равенство!
Такого противостояния ещё не было!
Были всегда локальные войны!
Теперь Планету словно рвануло!
Начинается не война, а настоящая бойня!
Тьма всегда имеет строгий порядок!
Свет - чаще всего лишь Свечение!
Тьма - это регулярный поток!
Свет - это стихийное чаще движение!
Тьма играет на Лжи и Обмане!
Свет - стесняется говорить Правду,
Тьма пользуется тем, что в кармане,
Свет боится использовать Своё Право!
Наступило время, когда надо решить!
Люди погибнут или останутся?
Люди сами должны решить: быть или не быть?
Планета без людей развалится!
Планета для людей или люди для своей Планеты!
Это - Великая обратная связь!
Выбросите из головы все монеты!
Жизнь - это очень тонкая с Богом вязь!
Пора принимать решение каждому!
Не на улице, а в Душе!
Решение самостоятельное очень важно,
Надо «Вместе» Тьме сделать туше!
Нельзя слушать политиков!
У многих личные свои задачи!
Они шахматисты и аналитики,
Готовят людей к Тьме на сдачу!
Не слушайте тех, кто не в Вере!
За каждым из них стоит Тьма!
Мамона - это прошлого Мира мера,
Подготовлена для Вас - тюрьма!
Люди продались совсем за Мамону,
Полицейские, прежде всего!
За подлость они получили погоны,
Создателя предали Своего!
Масштаб падения потрясает!
Пандемия - один из сценариев,
Воцерковлённые люди, Бога уже отрицают,
Все люди превращены в миноритариев!
Непримиримые между людьми отношения,
Люди - полиция - люди!
Власти удобнее, если нет решения!
Власть забыла, что это Конца прелюдия!
Кто-то должен предупредить людей!
Такое разногласие граничит с трагедией!
Создатель считает, что Русь стала смелей,
Пример Духовной адгезии!
Времени остаётся совсем мало!
Человечество в Духовной разрухе!
Люди не понимают, что с ними стало,
Они - просто люди, а не люди в Духе!
Русь должна предложить Решение!
Решение, которое спасёт Мир!
Единственный путь - это к Богу движение!
Русь - для всего человечества ориентир!
Аминь.
Отец Абсолют.
.......
Полезное видео!
Вам сильно повезло, что интервью было на русском языке. Хотелось бы услышать Ваше умение решать мех проблемы на английском.
ruclips.net/video/TCSWmzfrRGU/видео.html
Круто.интересно,что на второго могут спросить.а ещё и на английском!
Привет с Соломенки,г. Киев, это город возле Чернобыля кто не знает
Як жэж ви там жiвете ?
И вам привет с Соломенки 😀
Солома!🙂
@@elenak1115 я живу возле форы, берите вискарь , давайте снежную бабу лепить
@@ojsimpson6362 хорошо живём
Сделайте видос по документации для в процессе и после бункеровки,также ORB,noon reports,daily communication with the office including emergency situations.
🤝
По бункеровке сделал, ORB скоро выйдет, noon reports в процессе. Благодарю, присылайте ещё темы.
Спасибо вам огромное,за вашу деятельность и понимание🤘
В вшипе в вмс прописано 90 и 95.ошибся.
Так это еще нормальное интервью. За жизнь поговорили, так сказать. Меня раз собеседовал товарищь один , так теоретическими вопросами достал так , что караул...
Здравствуйте! А что за программа в начале видео с устройством судна?
короче два стармеха решили лясы поточить.Истории расказывали друг другу одна охренительней другой
Отличное видео. Поучительное.
Подскажи литературу по которой спрашивали в начале? Марпол, солас? Интервьювер конечно резкий. 80% интервья отвечал активно, грамотно, раз запнулся и сразу - нетупите!.... Резковато.
Взбодрил.
Расскажите про северный морской путь... Что про него знаете, были ли там, нужен ли он..
Не был там.
Египтянам не нужен.
И последний вопрос, как пишится жи-ши?
Рахмет!
Это в вишипс? забыл как зовут данного ст.Механика)
И зачем смотрю, я вообще монтажник высотник
а какой заработок электромеханика?
Спасибо за видео, очень интересно было, но чувствовалась у вас в голосе в конце не уверенность,с начала вы были просто супер, дед был уже за вас двумя руками,а вы немного дали слабину,на мой взгляд. хотя вы спец высшей категории!!!!!
Приветствую! Я тоже на London Trader работал. В 2011 году, 3м механиком. А вы когда там были?
Добрый день, 12,13,14.
Все приходит с опытом?
Было забавно когда первую бункеровку свою брал под 98 %
бункеровка в ноги так я ее назвал)Не понимал Ст.Мехов что так заказывали топливо
У Греков в старой компании это была норма.
Похоже на v.ships. Я прав?
Собеседование лёгкое, без подводных камней.
Послушать интересно!
Для какого флота это собеседование ?
Танкерного.
Сразу видно что задача взять на работу а не завалить!
@@antonnaumov2360, 100 %
@@antonnaumov2360 Ну да, такого уровня специалистов поискать ещё надо, не менеджера в сетевой магазин набирают.
Safe speed, Геннадий! У каждого же есть машина. Вы же выбираете Safe speed!
Это прерогатива Капитана или вахтенного штурмана, но не механика.
Да, тоже удивлен был этому вопросу, это больше к штурманам вопросы. Может для общего развития)
Ген такой возвраст уже что вы должны собеседовать кадетов, а вы как то не в офисе еще
Здесь ответ на вопрос. ruclips.net/video/AzuQfUXQJ8c/видео.html
у него видео есть про то как он в офисе работал. ему не понравилось и платят мало.
Ничего в офисе хорошего нет.
Толковые люди и в море нужны, и в поле.
Помпаж ГТН , ПРИЧИНЫ- ВЫХОД ТНВД ИЗ СТРОЯ, ФОРСУНКИ, ДИСБАЛАНС ВИНТА, ШТОРМОВАЯ ПОГОДА ТУПО ( ЗДЕСЬ СНИЗИТЬ НАГРУЗКУ) , ГРЯЗНЫЙ ВОЗДУХООХЛОДИТЕЛЬ, ЭТО ОСНОВНЫЕ И ГЛАВНЫЕ ПРИЧИНЫ!!! ПОДШИПНИКИ ГТН ЭТО УЖЕ КОГДА ВСЕ.
Я как то вам писал что никуда не берут. Это был 2018 год , сейчас вспоминать стыдно. Работаю на танкерах 2 мехом 100.000 тонн дедвейтом , проблема была с английским языком. Выучил за год . сейчас с работой проблем не испытываю , жалею что потерял 10 лет работы под флагом РФ...
Здравствуйте Геннадий . Если не секрет от какой компании было собеседование. Хотелось бы узнать какие вопросы для 3-го механика?
Здесь сказать не могу, но и для третьего тоже половину таких будет.
12:43 "Снежки".
А по операции на желчный, скорей всего Вива Вита закосила, знакомый чиф так же попал.
Да, так и было.
@@GennadiyAntymonov Геннадий, скажите пожалуйста. Предстоит приёмка VLCC в Корее, от все той же известной компании C... Скажите по части документации как было, Супера налаживали процесс? Мне как 3пом интерессно в каком состоянии Корея сдает танкера, наверно и контракта не хватит наладить все заведование?
Работаю в айти, залез на вашу территорию чисто из любопытства как у вас собесы проходят )
На завод!
@@bodiabingo1710 что это значит? )
на 11 минуте запереживали моргали было видно
Так не знал ответ, видимо.
Не знаю зачем, но я посмотрел
👍👍👍👍👍
🔥🔥🔥🔥🔥
Много текста когда компании теребуется на судно механик не важно на какую должность судно если проблемне галера да ще учитивать что кандидатов не шипко много то собеседование для бумашки супера много требуют но мало помощи а зип в обще нет так что кухню такую проходили
плюс супер
Очень сложная профессия
Да это микрофон хороший
задающий как вот вот помрет... ели лыка вяжет
панчеры - плунжерная пара?
Puncture valve, когда ГД останавливается, контрольный воздух давит на них и ТНВД перекрывает подачу, топливо рециркулирует.
@@GennadiyAntymonov Что-то вроде нагнетательных клапанов в старых автомобильных ТНВД? Если их подпереть - на форсунки не пойдет и впрыска не случится =) А если предположить, что ТНВД имеет сторонний привод и никак не связан с ГД, то топливо точно придется перекрывать и если останавливать ТНВД не нужно, то перекрыть подачу топлива к форсункам - отличное решение. Стармех, сильно с меня не смейся, я на судах не ходил, так, машины немного ремонтировал =)))
Plunhger assy
С адекватным интервьюером и крюинг интервью не страшно! Думаю, многие расслабились и перевели дух.
"...Не тупите!..."
Да, это взбодрило сразу.
@@GennadiyAntymonov сиг если встал на выгрузке то танк будет вакуумировать, вот и все, и при неисправности сига выгрузка так же возможна, при соблюдении кои каких условий
@@АлександрСолодухин-ф6б Автоматика сделает trip of cargo pumps
👍👍👍