На таком мотороллере я начинал свою трудовую деятельность в 1967 году! В Казахстане Талды-Курган! Это сразу после окончания школы и до Армии! Возил кондитерские изделия по ларькам и магазинам! Спасибо ребятам, за такое напоминание!
Огромное Спасибо Мужики, что сделали прекрассный подарок своим подписчикам и в мороз мерзли из-за нас на улице! У моего соседа в Подмосковной деревне был грузовой муравей красного цвета, который угнали в 90е
Ребята, просто молодцы. Смотрю Ваши представления с большим удовольствием. Что же о моторолере, так я сам на таком работал в 71-72 г. Только это был МУРОВЕЙ, хотя в принципе одно и тоже. Звал я его Муркой. Я очень его любил, мы были с ним одно целое. Возил продукты в дет сад. Спасибо парни, порадовали.
Погнали)) 1. Ручки руля не родные 2.Выключатель света с более поздней модели, тут должен быть белый. 3.Нет плафона освещения будки и 2гг стопа 4. Крышка ящика АКБ самопал, заводская со штампом. 5.Ключ замка зажигания не родной. 6. Амморты вообще не знаю от чего влепили. 7. Шильдик тг200 на непонятных заклепках 8. Шильда с годом самопал, за такое и сесть можно)) уверен и номера на раме перебиты 9. Сигнал сами признались. 10. Ободок фары не родной, от туриста. + Не хватает колпаков на задних колесах, а должны быть)) Открывай капот, там ещё найдем)))
Стопсигнал у него с завода один стоял. Как и на "Муравьях" раннего выпуска. Два стопа стали ставить уже в середине 80х. Ящиков должно быть два. Тот, что справа - для инструментов. Тот, что слева (которого здесь нет),- для аккумуляторов. Этот ящик немного короче инструментального. Собственно, аккумуляторов (по паспорту) здесь должно быть либо два на 9Ач,- типа 6МТС9 в параллель, либо два 3МТ18 последовательно. Плафон в будке - также должен быть. Это стандартный плафон освещения моторного отсека от ГАЗ-52 или 24 Волги. Устанавливается прямо над дверями внутри будки
На таком мотороллере я начинал свою трудовую деятельность в 1968 году! Это было в Казахстане г. Талды-Курган. Работал при кондитерские цехе. Развозил кондитерские изделия. Еще , в тоже время, я немного работал на трехколесном мотороллере Вятка. Был и такой! Спасибо ребятам, за то, что напомнили мне про мою молодость!
В начале 80-х мы переехали в город Ейск, меня сразу поразило количество мотороллеров грузовых в мелкой доставке. Все были с самодельными кабинами. И ещё только там видел такси на Москвичах 2140.
Ребята спасибо за Ваши обзоры , реально освежаете воспоминания из нашего советского доброго детства ! Такой мотороллер помню как почтовый с кабиной и будкой синеголубого цвета с белой полосой по диагонали с надписью почта 👍
А у нас в селе почти в каждом дворе есть такие, в том числе и у меня, причём большинство в отличном состоянии, и не экспонаты, а очень даже работают, и дрова, и сено, и песок и много чего ещё. В селе без него никак.
Я родился после распада СССР. Мое сознательное детство и юность прошли в нулевых. Я не застал эпохи советского автопрома. Почему мне интересно это смотреть?
А неважно,кто когда родился.Профессора и академики от истории тоже не в эпоху Древнего Рима или Средневековья родились.Я вот 78 года,а мне интересны довоенные мотоциклы,когда даже моих родителей в проекте не было.:-)
Хорошая техника. В детстве в деревне нам отец купил такую технику помогали с братом по хозяйству. Сейчас бедолага лежит в металлоломе с будкой. Есть у меня желание восстановить его дети подростают хочется показать какая раньше техника Советская хорошая была. Скутеры отдыхают.
У ОТЦА был токой в конце 60 ых годов какгда с работы приезжал домой все дети в селе гуртом бегали особенно в летнее думали мороженое привезли пока ОТЕЦ ни астоновится не скажеть что он невозит мороженое,а он бригодиром тракторной бригады в софхозе! Ребята вам большое спасибо хоть на пару минут я оказался в детство
я помню в детстве в 1970 году,мы с родителями ездили из Казахстана,в отпуск на Кавказ,и что мне запомнилось,в городе Нальчик ездило много таких моторолеров с будкой,возили мороженное,и по-моему чебуреки,в других городах я их так много не видел
У меня был такой. Один в один. Ездил без проблем 80км/ч. Блин только не помню год выпуска. Но знаю что я ещё был ребёнком он у деда за домом стоял. А когда мне 16 было, сделали и я ездил на нем.
Мужики,у нас в торге три таких было,правда муравьи с фурами красные, по столовым и в ресторан мелочевку возили продукты, десять ящиков с водкой как раз входит, и её возили, и зимой ездили, один даже кабину сляпал,но потом перевернулся и срезал на хрен её, так и ездили, категория А надо права было, а я там на тракторе Т-40 с телегой работал, все в 1992 закончилось, с развалом СССР, все прахом пошло, и торг начал распадаться на частные магазинчики, под распродажу все пошло и техника в том числе!
это легенда а еще делали самодельные будки которые защищали водителя от ветра и дождя...молодой коля бурляев работал на таком в фильме" мама вышла замуж".
в детстве жил в Таджикистане, там на базаре эти мотороллеры и грузовые и фургоны, работали грузовым такси. Это было очень удобная услуга,недорогая,не надо было тащить покупки на себе. Работали без обмана, доставляли по адресу вовремя и в целости.
У нас в городе такой был на нем почту возили помните ящики висели на домах только на него кабину склеили стеклопластиковую и дверь с одной стороны пьяные шофера с автобазы шли поймали его и набок на дверь положили почтарь орал оттуда вредный такой мужик был а мы еще пацанами были хохотали эх время было!
привет мужики. мне реально интересно смотреть и слушать историю машины и как и почему прекратили выпуски этих авто. вы реально находите хорошие машины. таких уже мало . но не потому что русские не бережные а потому что покупая автомобиль люди его эксплуатировали по своему назначению. И редкий случай чтоб купив машину она стояла. Я люблю наши машины с их недостатками но за ними мало кто ухаживает и используют на полную катушку вплоть до того для чего она не предназначена. поэтому мы видели вёдра на дороге а молодые смотря на это думает что тачка гавно. но если бы они видели красивую машину . то они так бы не думали. И половина покупателей в нашей стране. потому что машины в наших заводах как вы заметели проектировалась вовремя а вот выпуски лет на 10 тормозили. Вот по этому успех зарубежных стран
у меня дет на почте работал была у него лошадь с начала потом дали ему моторолик, он за мной в садик приезжал посадит меня в будку и везет не ведать не чего куда едем темно в будке, на лошаде в телеге интереснее было ехать, да было время, молоцы напомнили мне детство.
Когда-то в конце 70-х попал в г. Майкоп Краснодарского края, удивило количество таких или подобных драндулетиков на улицах, ещё больше удивило, что они практически все были с самодельными из всякого хлама сделанными кабинками, я потом больше такого нигде и не видел.
Я тульский грузовой даже в Египте видел)) Правда уже не рабочий, с алюминиевой будкой. Версия 70-годов. Стоял на задворках отеля на синае. Больше запомнились почтовики, с кабиной. Каждое утро будили своим стрёкотом))
Такой мотороллер был и умения,правда служебный.В 70е годы я работал в Минске мастером сантехработ и нам в РСУ трест выделил 2 штуки,предлагали всем у кого были права категории В.Вот я и взял,на нем очень удобно было перевозить два кислородных баллона и ацетинненовый генератор,работающий на карбида,кроме того ,если подвергалась левая работа,то помимо баллона и генератора,садясь на баллоны помещалось ещё и два человека,сварщик и слесарь,говорили,что в будке гремит,но терпеть можно,вот так то
В Казани подобные на Арском кладбище до сих пор работают. Не точно такие же, но схожей конструкции. На базе "Муравья". А вот на заводах как внутренний транспорт ни разу не видел. Только электрокары.
у нас есть деревня это Зап сибирь на берегу озера деревня так вот в этой деревни у каждого у каждого грузовой мотороллер и они на ходу у них все сам обалдел когда увидел
Я В 83-84 ГОДАХ РАБОБАЛ НА ПОХОЖЕМ НА ПОЧТЕ, ТОЛЬКО У НАШИХ КАБИНА БЫЛА ЗАКРЫТАЯ. СЕЙЧАС ПРОЖИВАЮ В ИРЛАНДИИ. ПРИВЁЗ СЮДА ДВА УАЗа БУХАНКУ И БОБИК. 76 И 79 ГОДОВ. ВОССТАНОВИЛ, МОДЕРНИЗИРОВАЛ. ПОПУЛЯРНОСТЬ У ВЫХОДЦЕВ ИЗ СССР И СТРАН ВАРШАВСКОГО ДОГ-РА ОГРОМНАЯ. ВОТ ТЕПЕРЬ ЗАДУМАЛСЯ НАЙТИ "МУРАВЬЯ" ИМЕННО С ЗАКРЫТОЙ КАБИНОЙ. ЕСЛИ КТО ИМ ЕЕТ ИНФУ О ТАКОМ, ПИШИТЕ. babek66@yandex.ru
"И сыт, и пьян и нос в табаке" сказал мне водитель, работавший на таком мотороллере в тресте кафе и ресторанов в середине 70-х годов в ответ на мой вопрос : " Нахрена такая работа в 18 лет?"
К нам в магазин на таком хлеб возили, обычно после обеда, мы ребятишки занимали очередь и ждали когда он приедет, далеко было слышно когда он ехал, потом мотороллер видимо крякнул будку переставили на телегу и возили уже лошадью.
Ребята мы приблизительно одного возраста, но я такой техники не помню. Лайк друзья. У нас в школу еду возили на каблучке. Жду ответ от вас и подписки к себе на канал. Смотрю все ваши видосы.
Пацаны,у вас тут "сходняк" намечается. В комментариях у вас AcademeG отметился. Глядишь и "Дядя Ваня" с "Кузницей" подтянется! Да ещё "Сделано в СССР" надо пригласить.
Да я прекрасно помню это чудо на улицах города. Ностальгия. Молодцы это действительно история. Удачи вам.
На таком мотороллере я начинал свою трудовую деятельность в 1967 году!
В Казахстане Талды-Курган!
Это сразу после окончания школы и до Армии!
Возил кондитерские изделия по ларькам и магазинам!
Спасибо ребятам, за такое напоминание!
Огромное Спасибо Мужики, что сделали прекрассный подарок своим подписчикам и в мороз мерзли из-за нас на улице! У моего соседа в Подмосковной деревне был грузовой муравей красного цвета, который угнали в 90е
Ребята, просто молодцы. Смотрю Ваши представления с большим удовольствием. Что же о моторолере, так я сам на таком работал в 71-72 г. Только это был МУРОВЕЙ, хотя в принципе одно и тоже. Звал я его Муркой. Я очень его любил, мы были с ним одно целое. Возил продукты в дет сад. Спасибо парни, порадовали.
Одно целое с техникой,это здорово,я так со своим во время ремонта разговаривал,хвалил его,и он зараза отвечал мне надёжной работой...
Погнали))
1. Ручки руля не родные
2.Выключатель света с более поздней модели, тут должен быть белый.
3.Нет плафона освещения будки и 2гг стопа
4. Крышка ящика АКБ самопал, заводская со штампом.
5.Ключ замка зажигания не родной.
6. Амморты вообще не знаю от чего влепили.
7. Шильдик тг200 на непонятных заклепках
8. Шильда с годом самопал, за такое и сесть можно)) уверен и номера на раме перебиты
9. Сигнал сами признались.
10. Ободок фары не родной, от туриста.
+ Не хватает колпаков на задних колесах, а должны быть))
Открывай капот, там ещё найдем)))
Стопсигнал у него с завода один стоял. Как и на "Муравьях" раннего выпуска. Два стопа стали ставить уже в середине 80х. Ящиков должно быть два. Тот, что справа - для инструментов. Тот, что слева (которого здесь нет),- для аккумуляторов. Этот ящик немного короче инструментального. Собственно, аккумуляторов (по паспорту) здесь должно быть либо два на 9Ач,- типа 6МТС9 в параллель, либо два 3МТ18 последовательно. Плафон в будке - также должен быть. Это стандартный плафон освещения моторного отсека от ГАЗ-52 или 24 Волги. Устанавливается прямо над дверями внутри будки
класс. люблю технику из ссср. сейчас такой техники практически не найти. лайк. хорошим делом занимаетесь.
Приятные воспоминания о прошлом!Удачи мужики!
На таком мотороллере я начинал свою трудовую деятельность в 1968 году!
Это было в Казахстане г. Талды-Курган. Работал при кондитерские цехе. Развозил кондитерские изделия. Еще , в тоже время, я немного работал на трехколесном мотороллере Вятка. Был и такой!
Спасибо ребятам, за то, что напомнили мне про мою молодость!
В начале 80-х мы переехали в город Ейск, меня сразу поразило количество мотороллеров грузовых в мелкой доставке. Все были с самодельными кабинами. И ещё только там видел такси на Москвичах 2140.
Ребята спасибо за Ваши обзоры , реально освежаете воспоминания из нашего советского доброго детства ! Такой мотороллер помню как почтовый с кабиной и будкой синеголубого цвета с белой полосой по диагонали с надписью почта 👍
Респект вам,мужики!Даёте вторую жизнь такой технике.
Ну просто космос техника, у самого 2 советских мотоцикла выезжаю только по праздникам.
Во второй половине 70-х годов в Уфе было много таких, к ним еще алюминиевые кабины были прилеплены.
Поикольный аппарат! , тоже довелось в живую видеть в детстве, хлеб по-моему возил к нам в магазинчик.
Нет, парни, вы не реставраторы. Вы - волшебники!
Богдан Резник и кудесники
Я молоко в алюминиевый бидон покупал с такого.Утром он гудя сигналом ехал по району.Спасибо парни,это очень приятно.
В Питере их было полно, возили они зимой и летом , газеты и журналы по киоскам, а ещё уних были кабины.
Мне казалось, что кабины там это была кустарная доработка. Выглядели они как-то не по-заводскому.
@@aviator3770 были небольшие производства, где на всевозможные шасси ставили доп. оборудование.
А у нас в селе почти в каждом дворе есть такие, в том числе и у меня, причём большинство в отличном состоянии, и не экспонаты, а очень даже работают, и дрова, и сено, и песок и много чего ещё. В селе без него никак.
К нам привозили хлеб, и водитель кричал леб,леб и мы дети его уже ждали и спорили хлеб он кричит или леб спасибо вам за видео буд то в детстве побывал
По г.Краснокамску бегали такие не только с будкой но еще и с самодельной кабиной и даже зимой,до конца 80х годов!вам класс!
Я родился после распада СССР. Мое сознательное детство и юность прошли в нулевых. Я не застал эпохи советского автопрома. Почему мне интересно это смотреть?
Alex Hannem ностальгия на генетическом уровне
Молодец, что интересуешься, это наша история. Те Брежневские годы мы с теплотой вспоминаем, доброе, душевное время было без мерзких черных джипов.
А неважно,кто когда родился.Профессора и академики от истории тоже не в эпоху Древнего Рима или Средневековья родились.Я вот 78 года,а мне интересны довоенные мотоциклы,когда даже моих родителей в проекте не было.:-)
Потому ,что в этом авто- мотопроме душа есть.Люди с любовью всё создавали.Посмотри на старые ГАЗики,ПАЗики РАФики.У них такие милые мордашки.А сейчас?
Наверное, вы любите свою Родину и её историю?
Хороший экземпляр парни. Лайк вам. Удачи.
Отличный мотороллер))) Спасибо за обзор)
Парни,спасибо вам за поиск такой техники...КАК ПРИВЕТ ИЗ ДЕТСТВА
Привет всем из Кыргызстана!
Действительно красавец!
А эти формы изящные!
Молодцы, парни!
Хорошая техника. В детстве в деревне нам отец купил такую технику помогали с братом по хозяйству. Сейчас бедолага лежит в металлоломе с будкой. Есть у меня желание восстановить его дети подростают хочется показать какая раньше техника Советская хорошая была. Скутеры отдыхают.
ну вы даете мужики.я такой только в кино видел.
У ОТЦА был токой в конце 60 ых годов какгда с работы приезжал домой все дети в селе гуртом бегали особенно в летнее думали мороженое привезли пока ОТЕЦ ни астоновится не скажеть что он невозит мороженое,а он бригодиром тракторной бригады в софхозе! Ребята вам большое спасибо хоть на пару минут я оказался в детство
я помню в детстве в 1970 году,мы с родителями ездили из Казахстана,в отпуск на Кавказ,и что мне запомнилось,в городе Нальчик ездило много таких моторолеров с будкой,возили мороженное,и по-моему чебуреки,в других городах я их так много не видел
У меня был такой. Один в один. Ездил без проблем 80км/ч. Блин только не помню год выпуска. Но знаю что я ещё был ребёнком он у деда за домом стоял. А когда мне 16 было, сделали и я ездил на нем.
Мужики,у нас в торге три таких было,правда муравьи с фурами красные, по столовым и в ресторан мелочевку возили продукты, десять ящиков с водкой как раз входит, и её возили, и зимой ездили, один даже кабину сляпал,но потом перевернулся и срезал на хрен её, так и ездили, категория А надо права было, а я там на тракторе Т-40 с телегой работал, все в 1992 закончилось, с развалом СССР, все прахом пошло, и торг начал распадаться на частные магазинчики, под распродажу все пошло и техника в том числе!
в 1983 году очень много их работало в крыму в Феодосии
Такой с аналогичным прицепом позиционировал в короткометражках "БУДНИ ГРУЗИНСКИХ ДОРОЖНИКОВ"
Парни, вы молодцы! Обожаю этот канал)
это легенда а еще делали самодельные будки которые защищали водителя от ветра и дождя...молодой коля бурляев работал на таком в фильме" мама вышла замуж".
У меня папа, в 70 годах прошлого века, возил горячий обед для школ нашего города
a tip: watch movies at kaldrostream. I've been using it for watching all kinds of movies lately.
@Mack Aaron yea, have been watching on KaldroStream for years myself =)
да гдеж вы его достали класс нонсенс ну я теперь жду какую нибудь эмку
арнольд леопольдов уже на канале Кузница тест драйвов
в детстве жил в Таджикистане, там на базаре эти мотороллеры и грузовые и фургоны, работали грузовым такси. Это было очень удобная услуга,недорогая,не надо было тащить покупки на себе. Работали без обмана, доставляли по адресу вовремя и в целости.
Мой ровесник. Состояние лучше чем у меня.)) Лай - однозначно. Хорошее дело делаете.
У нас в городе такой был на нем почту возили помните ящики висели на домах только на него кабину склеили стеклопластиковую и дверь с одной стороны пьяные шофера с автобазы шли поймали его и набок на дверь положили почтарь орал оттуда вредный такой мужик был а мы еще пацанами были хохотали эх время было!
Класс.У нас в дедсады возили продукты на таком.
Как в детстве! Откуда он?
А ещё на них ставили самопальные кабины. Треск стоял страшный.
а у меня такой есть!мне на нем в детстве действительно пирожки привозили.мужик по работе зимой ездил на нем за 45км...
Недавно только вспоминал. Думал - не осталось таких
Помню в детстве , на пустыре , кто то выбросил такую будку.А нам ребятне что?Развели в ней костер и она у нас сплавилась.
Порадовали СПАСИБО!!!
привет мужики. мне реально интересно смотреть и слушать историю машины и как и почему прекратили выпуски этих авто. вы реально находите хорошие машины. таких уже мало . но не потому что русские не бережные а потому что покупая автомобиль люди его эксплуатировали по своему назначению. И редкий случай чтоб купив машину она стояла. Я люблю наши машины с их недостатками но за ними мало кто ухаживает и используют на полную катушку вплоть до того для чего она не предназначена. поэтому мы видели вёдра на дороге а молодые смотря на это думает что тачка гавно. но если бы они видели красивую машину . то они так бы не думали. И половина покупателей в нашей стране. потому что машины в наших заводах как вы заметели проектировалась вовремя а вот выпуски лет на 10 тормозили. Вот по этому успех зарубежных стран
В детсаду у нас такой был
Был у нас такой,чудесный аппарат.жалею что продали
Мужики очень приятно посмотреть и вспомнить ссср что у вас еще есть
Толстому дяде видно понравился пирожковоз)))
Надо полный комплект делать, с алюминиевыми поддонами для пирожков. :)
с пирожками)))
у меня дет на почте работал была у него лошадь с начала потом дали ему моторолик, он за мной в садик приезжал посадит меня в будку и везет не ведать не чего куда едем темно в будке, на лошаде в телеге интереснее было ехать, да было время, молоцы напомнили мне детство.
Когда-то в конце 70-х попал в г. Майкоп Краснодарского края, удивило количество таких или подобных драндулетиков на улицах, ещё больше удивило, что они практически все были с самодельными из всякого хлама сделанными кабинками, я потом больше такого нигде и не видел.
Я тульский грузовой даже в Египте видел)) Правда уже не рабочий, с алюминиевой будкой. Версия 70-годов. Стоял на задворках отеля на синае.
Больше запомнились почтовики, с кабиной. Каждое утро будили своим стрёкотом))
ПИРАЖКИИИ ПИРАЖКИИИ, ГОРЯЧИЕ ПИРАЖКИИИ. Так они уже холодные. Так с утра были горячие )))))
Помню в детстве на таком шасси была передвижная установка для пиления дров.
Няшная техника!
Мужики вы лучшие смотрю ваши видео всегда, у моего соседа был такой моторас
Oooo , krutaja tehnika 👍🏻👍🏻👍🏻
Молодцы!!!!!
У нас в школьном буфете такой был на базе нового мотороллера муравей!!!
Аж детство вспомнилось
Товарищ на таком работал на почте.В пригородные деревни почту возил.
В мультике"Бюро находок" крокодилиха на таком гоняла.....
А старуха Шапокляк похоже угнала грузовую "Вятку",а не "Тулу".
Такой мотороллер был и умения,правда служебный.В 70е годы я работал в Минске мастером сантехработ и нам в РСУ трест выделил 2 штуки,предлагали всем у кого были права категории В.Вот я и взял,на нем очень удобно было перевозить два кислородных баллона и ацетинненовый генератор,работающий на карбида,кроме того ,если подвергалась левая работа,то помимо баллона и генератора,садясь на баллоны помещалось ещё и два человека,сварщик и слесарь,говорили,что в будке гремит,но терпеть можно,вот так то
Давай на нем на грузореревозки устаиваися на межгород!
Смеешься что ли,у него 60 км/ч максималка,зато проедет там где твой дальбой и близко не стоит,межгород ему давай,хахаха...
Я помню такие были на почте ещё и с кабиной для водителя.
Мой тесть начинал свой трудовой путь на местном заводе водителем вот эцамого мотороля. Возил муку, сахар, пирожки и пр.
В Италии на таких гонки устраивают
В Казани подобные на Арском кладбище до сих пор работают. Не точно такие же, но схожей конструкции. На базе "Муравья". А вот на заводах как внутренний транспорт ни разу не видел. Только электрокары.
На кладбище - в качестве катафалка?)
В качестве перевозки граблей, лопат, гранитных плит, мусора, стройматериалов, и т.д.
у нас есть деревня это Зап сибирь на берегу озера деревня так вот в этой деревни у каждого у каждого грузовой мотороллер и они на ходу у них все сам обалдел когда увидел
Название деревни или озера напиши.Мы же не американцы,географию знаем на 5 с +.
Я сам с Алтая.
шаитик
новосиб область иожешь написать мне на почту @@ПётрВарнаков
оз чаны район купинский @@ПётрВарнаков
«Мама вышла замуж»,в этом фильме на мотороллере главный герой работает. Пирожные в кафетерий возит.
Точно,актёр Николай Бурляев на нем работал,в кузове возил своего друга телефониста Леонардо Недовинченный...
Нам в школу в столовку коржики на таком привозили)))
у нас,в Туле,муравейчиков с будками на дорогах 90-00 было очень много,даже с кабиной,но ТГ200 не припомню
Я В 83-84 ГОДАХ РАБОБАЛ НА ПОХОЖЕМ НА ПОЧТЕ, ТОЛЬКО У НАШИХ КАБИНА БЫЛА ЗАКРЫТАЯ. СЕЙЧАС ПРОЖИВАЮ В ИРЛАНДИИ. ПРИВЁЗ СЮДА ДВА УАЗа БУХАНКУ И БОБИК. 76 И 79 ГОДОВ. ВОССТАНОВИЛ, МОДЕРНИЗИРОВАЛ. ПОПУЛЯРНОСТЬ У ВЫХОДЦЕВ ИЗ СССР И СТРАН ВАРШАВСКОГО ДОГ-РА ОГРОМНАЯ. ВОТ ТЕПЕРЬ ЗАДУМАЛСЯ НАЙТИ "МУРАВЬЯ" ИМЕННО С ЗАКРЫТОЙ КАБИНОЙ. ЕСЛИ КТО ИМ ЕЕТ ИНФУ О ТАКОМ, ПИШИТЕ. babek66@yandex.ru
"И сыт, и пьян и нос в табаке" сказал мне водитель, работавший на таком мотороллере в тресте кафе и ресторанов в середине 70-х годов в ответ на мой вопрос : " Нахрена такая работа в 18 лет?"
у меня есть иж юпитер 2 в хорошем состоянии ,ездил пока не пропала искра сейчас стоит в гараже
К нам в магазин на таком хлеб возили, обычно после обеда, мы ребятишки занимали очередь и ждали когда он приедет, далеко было слышно когда он ехал, потом мотороллер видимо крякнул будку переставили на телегу и возили уже лошадью.
У нас в Благовещенске делали с фанеры кабину и зимой эксплуатировали
Фильм - " Мама вышла замуж " , там ваш мотороллер во всей красе ....
Вот у нас с такой же будкой продают!
Очень хорошо подходит как автозак. Своеобразный ЭЦИХ без гвоздей.
у меня тоже муровей 68 года выпуска даже книжка есть к нему
Ребята мы приблизительно одного возраста, но я такой техники не помню. Лайк друзья. У нас в школу еду возили на каблучке. Жду ответ от вас и подписки к себе на канал. Смотрю все ваши видосы.
Хороший реаритет 👍👍👍👍
Однозначно, аккум недостаточной емкости поставили. Сюда надо 14 А/ч и все будет по феньшую.
КРУТО!!!!лАЙК!
Чёткий пирожок! 💪😎👍
Пацаны,у вас тут "сходняк" намечается. В комментариях у вас AcademeG отметился. Глядишь и "Дядя Ваня" с "Кузницей" подтянется! Да ещё "Сделано в СССР" надо пригласить.
100% здравая мысль !
Надо ещё и дядю Володю Страшного из Курской области (канал "Мото 46") позвать. У него ТГ-200 есть, только с бортовым кузовом.
Понравилось👍
Их осталось никак не еденицы. В сёлах их очень много
Классный мотороллер класс лайк .
Очень хорошая вещь из детства ...
я помню перивозили кандитерские изделия
👍.у товарища тент новый с дугами в гараже видел с муравья. Мне предлагал.
Фильм "Мама вышла замуж"
Николай Бурляев гонял за рулём)))
Подскажу вам фильм где он есть Усатый нянь , да и в моем детстве такие ездили
Помнится такие были с кабинами
5:52 *ВОТ ЧТО БУДЕТ ЕСЛИ БАБА СЕЛА ЗА РУЛЬ))))))))))*