Eigentlich schon ein geniales Konzept , was die ganzen Modelle betrifft. Das Problem ist einfach der Preis..... allein für 3000 Euro bekommt man mehr als einen vernünftigen und guten gebrauchten Kleinwagen, was letztlich mindestens genau die selbe Masse und Gewicht transportieren kann...... Und ich habe die Möglichkeit innerhalb von 2 Stunden meine Eltern zu besuchen , die mindestens 150 Kilometer von mir entfernd sind.
Die Verstellbarkeit ist durch die Neigung des Sattelrohr damit gekoppelt, dass man (wenn reichlich groß) zu weit hinter dem Tretlager sitzt. Wenn man ohne Strom fährt, dann merkt man, wie schlecht dadurch die Ergonomie wurde.
Der geschlossene Radkasten hinten wird hoffentlich nicht nur Kinderfüße schützen sondern auch den Rahmen mit den vielen vielen streben sauber halten. Das Putzen ist schon ein wenig aufwendig bei dem alten GSD Modell.
Bei den alten Modellen, hat es bis jetzt reibungslos funktioniert. Bedenkt aber, die hintere Akkuaufnahme hat keine Ladebuchse. Wie es jetzt bei dem neuen R14 aussieht, können wir noch nicht sagen.
Sämtliche GSD-Modelle sind ab sofort mit dem Bosch® Cargo Line-Antrieb ausgestattet - dem besten seiner Klasse, mit 85 Nm Drehmoment, geschmeidig-natürlichem Fahrgefühl und bis zu 400% Unterstützungsgrad, ausgelegt für schwere Lasten und bergige Straßen. Weil dahinter das Know-how und die unübertroffenen Garantie- und Serviceleistungen von Bosch stehen, können Sie sich auf viele Tausend Kilometer voller Sicherheit und Zuverlässigkeit verlassen.
Das Gewicht liegt bei 37.26 kg laut Herstellerangabe. Preis haben wir auch noch nicht. Wir aber natürlich ab Verfügbarkeit bei uns auf der Seite zu finden sein.
Eigentlich schon ein geniales Konzept , was die ganzen Modelle betrifft. Das Problem ist einfach der Preis..... allein für 3000 Euro bekommt man mehr als einen vernünftigen und guten gebrauchten Kleinwagen, was letztlich mindestens genau die selbe Masse und Gewicht transportieren kann...... Und ich habe die Möglichkeit innerhalb von 2 Stunden meine Eltern zu besuchen , die mindestens 150 Kilometer von mir entfernd sind.
Die Verstellbarkeit ist durch die Neigung des Sattelrohr damit gekoppelt, dass man (wenn reichlich groß) zu weit hinter dem Tretlager sitzt.
Wenn man ohne Strom fährt, dann merkt man, wie schlecht dadurch die Ergonomie wurde.
Der geschlossene Radkasten hinten wird hoffentlich nicht nur Kinderfüße schützen sondern auch den Rahmen mit den vielen vielen streben sauber halten. Das Putzen ist schon ein wenig aufwendig bei dem alten GSD Modell.
Kann man den Akku nicht gleich in dem zweiten niedrigeren Anschluss verwenden um den Schwerpunkt niedriger zu halten?
Bei den alten Modellen, hat es bis jetzt reibungslos funktioniert. Bedenkt aber, die hintere Akkuaufnahme hat keine Ladebuchse. Wie es jetzt bei dem neuen R14 aussieht, können wir noch nicht sagen.
Das R14 kommt standardmäßig mit 2 Akkus.
400% mehr effizienz? da ist wohl was durcheinander geraten...
Sämtliche GSD-Modelle sind ab sofort mit dem Bosch® Cargo Line-Antrieb ausgestattet - dem besten seiner Klasse, mit 85 Nm Drehmoment, geschmeidig-natürlichem Fahrgefühl und bis zu 400% Unterstützungsgrad, ausgelegt für schwere Lasten und bergige Straßen. Weil dahinter das Know-how und die unübertroffenen Garantie- und Serviceleistungen von Bosch stehen, können Sie sich auf viele Tausend Kilometer voller Sicherheit und Zuverlässigkeit verlassen.
In dem Video kann man ein GSD S10 in der Farbe „Dragon Fruit“ sehen. Könnt das mal vorstellen ?
Sobald wir das Fahrrad im Laden haben, wird es wohl auch ein passendes Video dazu geben
was wiegst das Rad? nach dem Preis traue ich mich gar nicht erst zu fragen:-)
Ich glaube, Joshua Hon hat gesagt acht tausend, sechs hundert dolar. Guecke sein RUclips video: "Next Generation Tern GSD Unveil With Josh Hon".
Das Gewicht liegt bei 37.26 kg laut Herstellerangabe. Preis haben wir auch noch nicht. Wir aber natürlich ab Verfügbarkeit bei uns auf der Seite zu finden sein.
@@marinesalesde oh Gewicht ist heftig und der Preis dann auch.. SCHADE irgendwie😄😄😄😄🙈
Möchte mal gerne Probe fahren. Kann man sein eigenes Rad bei einem Besuch auch Diebstahlsicher abstellen ?
hestonjimmie2 Wird über 8000.- kosten.
400 % effizienter ist technisch nicht richtig! Die Unterstützung beträgt 400%
Danke für die Richtigstellung :-)