Tolles Video! Mit super neuen Kameraeinstellungen! Ich hab mir das neue Tern S10 (gelb) vorbestellt und freue mich, wenn es endlich ausgeliefert wird! Die Neuerungen machen meiner Meinung nach alle Sinn und werden auch hoffentlich zu einem noch verwindungssteiferen Rahmen führen durch die neuen Querstreben. Mach weiter so, ich freu mich auf weitere Videos!!!! Schöne Grüße aus Lübeck (Eichholz)!!!
Moin Radelbande! Die Daten und Fakten wie gewohnt klar und ohne Schnickschnack präsentiert👍🏻super finde ich „die wie auch immer zu bezeichnende“ Perspektive im Fahrmodus. Freue mich auf mehr zum neuen Tern GSD😎Grüße vom Niederrhein, Achim
Donnerwetter, das ist ein ordentliches Lastenrad. Super durchdacht mit jede Menge an Zubehör. Mir gefallen vor allem die kleinen Räder mit den breiten Reifen. Die federn schon mal eine Menge ab. In meinem Bekanntenkreis wird das Vorgängermodell gefahren. Und das geht schon ganz schön ab, auch mit Beladung. Knackpunkt ist bedingt durch das hohe Gewicht, der Akkuverbrauch. Die Möglichkeit des 2. Akku sollte im neuen Modell auf jeden Fall genutzt werden.
Hallo Tillmann von der Radelbande. Gerade habe ich Dich noch bei den Fahrrad-Fanatikern gesehen 😄. Das GSD wäre meiner Meinung deutlich Alltagstauglicher als ein Long John. Das Handling, die Möglichkeit es bequem und vor allem platzsparend abzustellen, die hohe Zuladung - das ist für mich urbane Mobilität. Auch die zahlreichen Auf-/Anbaumöglichkeiten sind durchdacht. Als Vater eines Teenagers könnte ich mit einem Long John samt „Transportbox“ eh nicht mehr soviel anfangen. Lieber hinten mit drauf und der schwere Schulranzen nach vorne.
Weiß jemand, wo man das GSD mit Aufbau und Regenschutz im Raum Bielefeld Probe fahren kann? Die meisten Händler führen nur die Falträder von Tern. Anekdote: Im bielefelder Lucky Bikes- Discount möchte man das vorhandene GSD nicht verkaufen. Das Modell seht ohne jeden Aufbau im Laden. Auf das Alleinstellungsmerkmal des Tern, welches es von der vielfältigen Konkurrenz absetzt, den Regenschutz für Kinder, wurde verzichtet. Auf Nachfrage musste der Verkäufer sehr lange im Lager suchen und kam dann mit einigen in Plastik verschweißten Bauteilen zurück. Die Reling und die doppelte Sitzbank war nicht auf Lager. Auf meinen Wunsch, das Rad mit der Reling und dem Verdeck Probefahren zu wollen, sagte man mir, dass man sich die Arbeit der Bestellung und des Aufbaus nur dann mache, wenn ich garantiere, dass ich das Rad dann auch kaufen würde. Alles klar!
Vielen herzlichen Dank, für diesen super Beitrag, der keine Wünsche offen läßt! Beim Rad wäre mir die maximale Höhe des Lenkers zusammen mit seiner unergonomischen gerade Stange - ohne Auslenkung der Griffe nach hinten - viel zu unbequem, weil ich ein begeisterter Hollandradfadfahrer bin, der die gesunde, absolut aufrechte Haltung überaus schätzt, die auch von der AOK-Krankenkasse in ihrem Fahrradheft wärmstens empfohlen wird. Die aufrecht Yoga-Haltung ist im allgemeinen die gesündeste und bequemste Haltung und wer einmal ein Hollandrad gefahren hat, der weiß wovon ich spreche! Dagegen kommt nur noch die Sessel- bzw. Liegeradsitzhaltung an, die einen unvergleichlichen Genuß des Fahrens und der Landschaft erlaubt! Das meint zumindest der Rainer-JGS.de, der begeisterte Liebhaber des bequemen, wartungsarmen und gesunden Alltagsfahrrades.
Naja, da gibt es viele Forschungsergebnisse, die das Gegenteil sagen. Da die aufrechte Haltung Stöße direkt in die Wirbelsäule überträgt und nicht so viel Kraft aufs Pedal gebracht werden kann. Jeder muss seine Lieblingsposition finden und dafür gibt's ja genug verschiedene Fahrräder und viele Möglichkeiten das anzupassen. Liegeräder sind natürlich sehr rückenschonend, aber auch unpraktisch und nicht für jeden was.
Ich lege die Sitzauflage einfach nur um. Dann muss ich sie nicht irgendwo verstauen, und ein wenig mehr Dämpfung für die Last hat man auch. Nur dass die Rückenlehne ein wenig hinten raus schaut ist ein optischer Nachteil.
Eigentlich schon ein geniales Konzept , was die ganzen Modelle betrifft. Das Problem ist einfach der Preis..... allein für 3000 Euro bekommt man mehr als einen vernünftigen und guten gebrauchten Kleinwagen, was letztlich mindestens genau die selbe Masse und Gewicht transportieren kann...... Und ich habe die Möglichkeit innerhalb von 2 Stunden meine Eltern zu besuchen , die mindestens 150 Kilometer von mir entfernd sind.
Ja, geht, zumindest mit dem "Captain's Chair (ruclips.net/video/nbby5sb7uow/видео.html - das Video zeigt noch den Chair auf der alten GSD-Version); der Erwachsene sitzt hinten und das Kind kann sich am Griff festhalten. Oder meintest Du ein Kind in einem Kindersitz?
@@Radelbande Aber die Position wurde angepasst. Es war ein wenig fummelig da mit der Kette zu hantieren wenn der fordere Gepäckträger montiert war. Und ich vermute dass der fordere Gepäckträger ein sehr beliebtes Zubehör ist und die Änderung daher für viele sinnvoll ist.
Zum Thema "flattern" beim Beladen des Frontträgers mit schwereren Lasten: Überhaupt kein Thema, das GSD läuft ruhig wie auf Schienen. Bin mit einem 15kg-Kartoffelsack vorne drauf über Wald- und Wurzelwege gefahren, ohne Probleme, aber mit viel Spaß. DIeses Rad nötigt den Fahrer (und auch den/die BeifahrerIn) zum Dauergrinsen!
Sehr gut gemachtes Review Tilman, danke dafür. Könntest du bitte kurz was über das Fahrverhalten mit den 20" Rädern im Vergleich zu größeren Durchmessern (z.B. 26") sagen? Ich kann mir schwer vorstellen wie sich so ein Rad auf längeren Waldwegtouren "anfühlt". Ich kenne 20" Räder leider oft als "flattrig" mit wenig "Laufruhe"... vielen Dank schon mal ...
mir war es damals zu teuer, bis ich es probegefahren bin. Ein Nachteil bleibt: Man fürchtet sehr es könne gestohlen werden... (aber man bekommt es sicherlich selbst als Mieter irgendwo in Räumen unter...)
Ich habe den Vorgänger und das Ding macht echt Freude. Die Neuerungen sind toll aber der Preisaufschlag ist echt nicht ohne... Der Lastenradboom führt leider noch nicht zu geringeren Preisen durch Massenfertigung.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Tolles Video! Mit super neuen Kameraeinstellungen!
Ich hab mir das neue Tern S10 (gelb) vorbestellt und freue mich, wenn es endlich ausgeliefert wird!
Die Neuerungen machen meiner Meinung nach alle Sinn und werden auch hoffentlich zu einem noch verwindungssteiferen Rahmen führen durch die neuen Querstreben.
Mach weiter so, ich freu mich auf weitere Videos!!!!
Schöne Grüße aus Lübeck (Eichholz)!!!
Morgen kommt ein weiteres Video über ein ganz neues Zubehör fürs Tern GSD. Nicht verpassen!
ruclips.net/video/cDXIvSbrd94/видео.html
Sehr interessantes Rad und das Sponsoring prominent klar gemacht, thumbs up
total klasse!
Das GSD S00 gefällt mir sehr gut
Moin Radelbande! Die Daten und Fakten wie gewohnt klar und ohne Schnickschnack präsentiert👍🏻super finde ich „die wie auch immer zu bezeichnende“ Perspektive im Fahrmodus. Freue mich auf mehr zum neuen Tern GSD😎Grüße vom Niederrhein, Achim
...die teilweisen 360°-Perspektiven: 👍👍👍
Fast schon Kunst 😏
Leider ist die Bildquali von den 360° Aufnahmen sehr schlecht...schade...
Donnerwetter, das ist ein ordentliches Lastenrad. Super durchdacht mit jede Menge an Zubehör. Mir gefallen vor allem die kleinen Räder mit den breiten Reifen. Die federn schon mal eine Menge ab. In meinem Bekanntenkreis wird das Vorgängermodell gefahren. Und das geht schon ganz schön ab, auch mit Beladung. Knackpunkt ist bedingt durch das hohe Gewicht, der Akkuverbrauch. Die Möglichkeit des 2. Akku sollte im neuen Modell auf jeden Fall genutzt werden.
Tolles Fahrrad, tolles Video. Nicht so toller Preis. 🥴
Wäre aber vielleicht wirklich was für mich gewesen wenn ich noch auf 2 Rädern fahren könnte. 😉
Hallo Tillmann von der Radelbande. Gerade habe ich Dich noch bei den Fahrrad-Fanatikern gesehen 😄. Das GSD wäre meiner Meinung deutlich Alltagstauglicher als ein Long John. Das Handling, die Möglichkeit es bequem und vor allem platzsparend abzustellen, die hohe Zuladung - das ist für mich urbane Mobilität. Auch die zahlreichen Auf-/Anbaumöglichkeiten sind durchdacht. Als Vater eines Teenagers könnte ich mit einem Long John samt „Transportbox“ eh nicht mehr soviel anfangen. Lieber hinten mit drauf und der schwere Schulranzen nach vorne.
Wie weit runter kann man den Satell stellen? Auf wie viel cm kommt ma da vom Boden bis zum Satell?
sagt doch einfach die maximallast für den passagier hinten?
Weiß jemand, wo man das GSD mit Aufbau und Regenschutz im Raum Bielefeld Probe fahren kann? Die meisten Händler führen nur die Falträder von Tern.
Anekdote: Im bielefelder Lucky Bikes- Discount möchte man das vorhandene GSD nicht verkaufen. Das Modell seht ohne jeden Aufbau im Laden. Auf das Alleinstellungsmerkmal des Tern, welches es von der vielfältigen Konkurrenz absetzt, den Regenschutz für Kinder, wurde verzichtet. Auf Nachfrage musste der Verkäufer sehr lange im Lager suchen und kam dann mit einigen in Plastik verschweißten Bauteilen zurück. Die Reling und die doppelte Sitzbank war nicht auf Lager. Auf meinen Wunsch, das Rad mit der Reling und dem Verdeck Probefahren zu wollen, sagte man mir, dass man sich die Arbeit der Bestellung und des Aufbaus nur dann mache, wenn ich garantiere, dass ich das Rad dann auch kaufen würde. Alles klar!
Hallo,
schöne Zusammenfassung. Wisst ihr was das die Bezeichnung bei den GSD S00 LR zu bedeuten hat. Danke
Das GSD ist schon ein einzigartiges Rad. In New York City ziehen sie unter anderem auch mit dem GSD CarlaCargo-Anhänger für Last-Mile-Zustellungen.
Es kann nicht nur ein Anhängerchen ziehen...
man kann sich leicht einen modularen Seitenwagen dazu
bauen.
*Du hast von mir ein LIKE 👍für dein klasse Video/Stream___
Is this review available in English please?
I’m working on translatable subtitles. Stay tuned
Vielen herzlichen Dank, für diesen super Beitrag, der keine Wünsche offen läßt!
Beim Rad wäre mir die maximale Höhe des Lenkers zusammen mit seiner unergonomischen gerade Stange - ohne Auslenkung der Griffe nach hinten - viel zu unbequem, weil ich ein begeisterter Hollandradfadfahrer bin, der die gesunde, absolut aufrechte Haltung überaus schätzt, die auch von der AOK-Krankenkasse in ihrem Fahrradheft wärmstens empfohlen wird.
Die aufrecht Yoga-Haltung ist im allgemeinen die gesündeste und bequemste Haltung und wer einmal ein Hollandrad gefahren hat, der weiß wovon ich spreche!
Dagegen kommt nur noch die Sessel- bzw. Liegeradsitzhaltung an, die einen unvergleichlichen Genuß des Fahrens und der Landschaft erlaubt!
Das meint zumindest der Rainer-JGS.de, der begeisterte Liebhaber des bequemen, wartungsarmen und gesunden Alltagsfahrrades.
Naja, da gibt es viele Forschungsergebnisse, die das Gegenteil sagen. Da die aufrechte Haltung Stöße direkt in die Wirbelsäule überträgt und nicht so viel Kraft aufs Pedal gebracht werden kann. Jeder muss seine Lieblingsposition finden und dafür gibt's ja genug verschiedene Fahrräder und viele Möglichkeiten das anzupassen.
Liegeräder sind natürlich sehr rückenschonend, aber auch unpraktisch und nicht für jeden was.
Ich lege die Sitzauflage einfach nur um. Dann muss ich sie nicht irgendwo verstauen, und ein wenig mehr Dämpfung für die Last hat man auch. Nur dass die Rückenlehne ein wenig hinten raus schaut ist ein optischer Nachteil.
Eigentlich schon ein geniales Konzept , was die ganzen Modelle betrifft. Das Problem ist einfach der Preis..... allein für 3000 Euro bekommt man mehr als einen vernünftigen und guten gebrauchten Kleinwagen, was letztlich mindestens genau die selbe Masse und Gewicht transportieren kann...... Und ich habe die Möglichkeit innerhalb von 2 Stunden meine Eltern zu besuchen , die mindestens 150 Kilometer von mir entfernd sind.
Hallo Tillmann, welches wäre denn dein Favorit: Tern oder emuli? Bzw. was sagt die Community?
Schwierig, da zwei völlig unterschiedliche Konzepte. Ich könnte es aber kondensieren auf: mit kleineren Kindern Muli, mit größeren Kindern GSD.
Hi Tilmann, weisst du ob zwei Hamax Careless aufs GSD passen? Oder geht das nur mit denen von Thule? Danke, tolle Arbeit! Weiter so!!
Ja, funktioniert, aber ich glaube, nur ohne Clubhouse.
Hallo, sag mal.. Kann jemand mit 60 Kilgramm und noch ein kleines Kind hinten sitzen?
Ja, geht, zumindest mit dem "Captain's Chair (ruclips.net/video/nbby5sb7uow/видео.html - das Video zeigt noch den Chair auf der alten GSD-Version); der Erwachsene sitzt hinten und das Kind kann sich am Griff festhalten. Oder meintest Du ein Kind in einem Kindersitz?
Wie stehen denn die Chancen für ein neues HSD?
Das HSD wurde doch erst dieses Jahr eingeführt
Cooles Video, krasses Teil
Würde ein Römer Sitz auch passen?
Das weiß ich nicht. Der sitz braucht auf jeden Fall eine Gepäckträger Montage Möglichkeit. Ein Hamax Caress zum Beispiel passt ebenfalls.
Nice review, I think the ABUS lock on the fork is also new for the 2021 model?
The first generation had one on the fork as well
@@Radelbande Aber die Position wurde angepasst. Es war ein wenig fummelig da mit der Kette zu hantieren wenn der fordere Gepäckträger montiert war. Und ich vermute dass der fordere Gepäckträger ein sehr beliebtes Zubehör ist und die Änderung daher für viele sinnvoll ist.
Tolles Video. 👍🏻 Sind die Reifen schlauchlos oder wenn nicht entsprechend umrüstbar?
Die Reifen sind nicht tubeless geeignet. Mir fallen auf Anhieb auch keine Tubeless Reifen in 20“ ein
@@Radelbande Danke für die schnelle Antwort. 👍🏻
Hat das GSD eine Schiebehilfe?
Ja
Can i purchase how much i'm in the philippines.
look at the Term website.
Zum Thema "flattern" beim Beladen des Frontträgers mit schwereren Lasten: Überhaupt kein Thema, das GSD läuft ruhig wie auf Schienen. Bin mit einem 15kg-Kartoffelsack vorne drauf über Wald- und Wurzelwege gefahren, ohne Probleme, aber mit viel Spaß. DIeses Rad nötigt den Fahrer (und auch den/die BeifahrerIn) zum Dauergrinsen!
Super, viel Spaß!
Want want want
Sehr gut gemachtes Review Tilman, danke dafür.
Könntest du bitte kurz was über das Fahrverhalten mit den 20" Rädern im Vergleich zu größeren Durchmessern (z.B. 26") sagen? Ich kann mir schwer vorstellen wie sich so ein Rad auf längeren Waldwegtouren "anfühlt". Ich kenne 20" Räder leider oft als "flattrig" mit wenig "Laufruhe"... vielen Dank schon mal ...
Das GSD ist sicher kein MB, aber auf Forstwegen, auch auf solchen, die mit Wurzeln durchwachsen sind, fährt es sich super.
Tolles Video, aber der Preis ist absurd.
mir war es damals zu teuer,
bis ich es
probegefahren bin.
Ein Nachteil bleibt:
Man fürchtet sehr es könne gestohlen werden...
(aber man bekommt es sicherlich selbst als Mieter irgendwo in Räumen unter...)
Mega Rad, aber diese Preise 🤨
Ich habe den Vorgänger und das Ding macht echt Freude. Die Neuerungen sind toll aber der Preisaufschlag ist echt nicht ohne... Der Lastenradboom führt leider noch nicht zu geringeren Preisen durch Massenfertigung.