На 150 замечал постоянно голодуху на распредвале ,выкупил большая часть масла уходит в коленвал по второму контуру,зделал масленое охлаждение ,закрыл канал в картере ,с радиатора поставил тройник , шланг идёт на крышку клапанов ,там сосок от безкамерки вкручен в крышку,конц запаял просверлил 3ми ,струя бьёт прям на распред сверху, кручу его постоянно в дырку полет нормальный.
Здравствуйте подскажите пожалуйста. Я купил на днях новый скутер, venta smart 3. Собрал стоит в жилом помещении, даже не заводил ещё, жду тепла весны, масло в нем залито с завода. Вот хотел узнать как его обкатать, нужно ли сразу масло заменить, или пройти обкатку на заводском масле. И ещё вопрос какое масло заливать? Именно для 4х тактных или подойдёт автомобильное?
Лучше сразу заменить масло. Были случаи, что после завершения обкатки на заводском масле приходилось сразу менять поршневую на новую. По поводу масла надо смотреть инструкцию. Какое в ней написано по вязкости и допускам такое и заливать.
Приветствую. Подскажи пожалуйста, если знаешь. У меня на мопеде mash fifty 50 стоит мотор 139fmb-b vertikal (Lifan). Какой мотор подойдет на 125 кубиков? За ранее спасибо.
вот и у меня на 157 моторе.чудеса.нижний клапан перестал регурироватся.винт выкручин полностью и он корпусом бьет по клапану.почему.менял пружины разных размеров также клапана разной длинны и все без изменений.на вид все целое.а нижний клапан зазор не выставить.вот что там полетело?
Ну вот, я угадал ещё под прошлым видео, что задрало от перегрева поршня, и или прогорел либо отломился кусок 1,2-й перегородки. А причина неправильный скорее ранний угол опережения, для данного режима работы(на средних оборотах и высокой нагрузке), отсутствие автомата изменения угла. Коммутатор нормальный на них, еще та проблема купить, с брендовых китайцев и тайваньцев родные, стоит беречь для себя ;)
Да шо вы докопались до УОЗ... Все ездят с этими коммутаторами и ничего не происходит. Жиклер тут мал оказался просто для максимальных оборотов и всего делов
И ещё вопросик пропускает крышка бензобака Чуть наклонил бензин ручьём или на кочьках выплёскивается Купил новую тоже самое Подскажи пожалуйста как вылечить
Иван доброго времени суток, у меня к тебе такой вопрос откапиталил 139qmb нормально ездил, через 150 км. начал грется через каждые 3 км. падает скорость если даю газ едет лучше, остановлюсь на минуту заводится и дальше такая же фигня, охлаждение работает, масло есть, смесь нормальная, еду не больше 40 км/ч. в чём дело?
Глянуть зазоры на клапанах. Точно смесь норм? Глянуть компрессию. Детонации нет? Какая температура воздуха? Ибо если в жару ехать 35-40 139ый начинает греться, но не за 3 минуты конечно..
@@ex-format -зазоры на клапанах выставил при капиталке, -смесь точно нормальная коричневый электрод, чёрная юбка на свече -компрессия вроде та же -посторонних звуков из двигателя не слышно, клапана тоже не брянькают -езжу утром по холодку градусов 10+, ещё долго обогатитель на холодном закрывается я думаю из за статора генератора
посмотрите коммутатор и котушку бывает нервы трепает карбюратор и его электро обаготитель и если воздушный фильтр не плотно надеть то тоже не поедит быстрее 40 км много воздуха меньше топлива и идёт перегрев
Генератор слабый. Можно как вариант попробовать другой реле-регулятор поставить, но вряд ли поможет. Я бы посоветовал переделать проводку, чтобы свет включался от аккумулятора, а не от генератора напрямую. Тогда будет по стабильнее с яркостью, но возможно не будет хватать зарядки. В идеале трехфазный генератор поставить и хороший реле-регулятор. Я себе так сделал - спокойно тянет автомобильную фару 60 Вт + остальные штатные потребители + нештатные потребители подключаемые через розетку прикуривателя. Зарядка 14.5 В на любых оборотах.
Здравствуйте мастер мне очень понравилось ваше видео у меня 150 кубов скутер Я поменял гильза поршень сальники клапанов кольца всё до 0 через 110 км она опять дымит а что делать не знаю не подскажете
Бывает искривляется головка цилиндра между камерой сгорания полостью где проходит цепь грм. Прокладка не обжимается как следует и начинает затягивать масло из картера. И масляный канал стоит проверить. Он идёт по верхней правой шпильке, если смотреть по ходу движения. Тоже бывает продавливает прокладку.
Возможно карб от 125, и на верхах не хватило жиклера - отсюда бедная смесь и маслонасос работал из рук вон плохо, что тоже не способствует снижению температуры двигателя
Бедная смесь (возможно карб от 125, и на верхах не хватило жиклера), маслонасос работал из рук вон плохо, что тоже не способствует снижению температуры двигателя
Извечный вопрос кто виноват или в данном случае, что стало причиной смерти двигла. Мдаа надо все разобрать как ты говорил мож немного и голодал. А так мож и смесь бедноватая была после реанимации, А тут домой валили на все деньги😁
кто вообще прям точно знает с чьего ориг.движка китайцы так неумело и стремно скопировали эту 157 модель? я как если правильно понял то не у японцев или все таки у них?
@@VILISOVIVAN "Двигатель GY6 впервые был разработан и выпущен в 1980-х годах компанией HONDA Motor." - все как обычно короче, никакой интриги во всех смыслах )
@@VILISOVIVAN Вполне вероятно что у второго степень сжатия меньше..есть куча факторов-сам знаешь,но в любом случае на 92-м движку намного легче и клапана совсем не так греются что в итоге продлевает ресурс-проверял сам.Я-бы первым делом посмотрел на степень сжатия что и явилось причиной этого коллапса..
Возможно, но вряд ли. Головки и ЦПГ, взяты с одной полки, совершенно одинаковые. Про бензин согласен, что 92 лучше подходит, но причина была не в бензине, а в его отсутствии в нужном количестве
Как вы умудряетесь убить этот мотор) я 10w40 заливаю, он у меня в отсечке вечно хуярит, и похуй ему) по лесу дизелим с пацанами, но подножки отпилить пришлось они мешают сильно для оффроуда
@@VILISOVIVAN он и не сгорел, а имел разрушение целостности а отсюда и оплавился (мелкие частички быстрее оплавляются!). Подтверждение масляного голодания, все ПОСИНЕВШИЕ ДЕТАЛИ: шейки распредвала, палец, юбка цилиндра, соответственно нет масла и ни что не помогает скользить направляющим втулкам КЛАПАНОВ. Если снимите их (или даже при визуальном осмотре внутрь втулок), то тоже увидите синиву!!! Это все показатель перегрева! Перегрев данного двигателя из-за отсутствия охлаждения МАСЛОМ, а это говорит что не было разброса масла.
![[БЦ 18+] Нужна ли обкатка и можно ли на ней вваливать](http://i.ytimg.com/vi/dpOEMpYaJh4/mqdefault.jpg)
На 150 замечал постоянно голодуху на распредвале ,выкупил большая часть масла уходит в коленвал по второму контуру,зделал масленое охлаждение ,закрыл канал в картере ,с радиатора поставил тройник , шланг идёт на крышку клапанов ,там сосок от безкамерки вкручен в крышку,конц запаял просверлил 3ми ,струя бьёт прям на распред сверху, кручу его постоянно в дырку полет нормальный.
Коллега, полностью с вами соглашусь!
Не какого там голодания нету ))) кривые руки просто
Здравствуйте подскажите пожалуйста. Я купил на днях новый скутер, venta smart 3. Собрал стоит в жилом помещении, даже не заводил ещё, жду тепла весны, масло в нем залито с завода. Вот хотел узнать как его обкатать, нужно ли сразу масло заменить, или пройти обкатку на заводском масле. И ещё вопрос какое масло заливать? Именно для 4х тактных или подойдёт автомобильное?
Лучше сразу заменить масло. Были случаи, что после завершения обкатки на заводском масле приходилось сразу менять поршневую на новую.
По поводу масла надо смотреть инструкцию. Какое в ней написано по вязкости и допускам такое и заливать.
Говорил дед проходи обкатку, не газуй😂
Приветствую. Подскажи пожалуйста, если знаешь. У меня на мопеде mash fifty 50 стоит мотор 139fmb-b vertikal (Lifan). Какой мотор подойдет на 125 кубиков? За ранее спасибо.
152fmi плюс минус такой же по креплениям, должен встать
Спасибо большое. По ищу, где такой можно найти.
Скажите пожалуйста,каким моментом нужно затягиватьа головку?
19 ньютон
Парни совсем не расстроились ,судя по улыбкам🤔🤔. Ребята респект 👍👍👍 и отдельный лайкосссс 👍👍👍👍👍 за чувство юмора
а че им горевать, этот движок даже с нуля в сборе с установкой им встанет баксов 300 максимум, потому что это китайский утиль с завода )
Это же не поломка Роллс-Ройс, че тут , я бы тоже посмеялся
вот и у меня на 157 моторе.чудеса.нижний клапан перестал регурироватся.винт выкручин полностью и он корпусом бьет по клапану.почему.менял пружины разных размеров также клапана разной длинны и все без изменений.на вид все целое.а нижний клапан зазор не выставить.вот что там полетело?
Ну вот, я угадал ещё под прошлым видео, что задрало от перегрева поршня, и или прогорел либо отломился кусок 1,2-й перегородки. А причина неправильный скорее ранний угол опережения, для данного режима работы(на средних оборотах и высокой нагрузке), отсутствие автомата изменения угла. Коммутатор нормальный на них, еще та проблема купить, с брендовых китайцев и тайваньцев родные, стоит беречь для себя ;)
Да шо вы докопались до УОЗ... Все ездят с этими коммутаторами и ничего не происходит.
Жиклер тут мал оказался просто для максимальных оборотов и всего делов
И ещё вопросик пропускает крышка бензобака Чуть наклонил бензин ручьём или на кочьках выплёскивается Купил новую тоже самое Подскажи пожалуйста как вылечить
Выливается скорее всего через вентиляционное отверстие в крышке. Никак не лечится. Полный бак не заливать разве что
Подскажи пожалуйста поставил новый двигатель 157qmj новый, проехал 17 км и у меня где-то 1/6 часть бензина ушла
А бак какого объема? А то если меньше пяти литров, то нормальный расход для необкатанного мотора
Иван доброго времени суток, у меня к тебе такой вопрос откапиталил 139qmb нормально ездил, через 150 км. начал грется через каждые 3 км. падает скорость если даю газ едет лучше, остановлюсь на минуту заводится и дальше такая же фигня, охлаждение работает, масло есть, смесь нормальная, еду не больше 40 км/ч. в чём дело?
Глянуть зазоры на клапанах.
Точно смесь норм?
Глянуть компрессию.
Детонации нет?
Какая температура воздуха? Ибо если в жару ехать 35-40 139ый начинает греться, но не за 3 минуты конечно..
@@ex-format
-зазоры на клапанах выставил при капиталке,
-смесь точно нормальная коричневый электрод, чёрная юбка на свече
-компрессия вроде та же
-посторонних звуков из двигателя не слышно, клапана тоже не брянькают
-езжу утром по холодку градусов 10+, ещё долго обогатитель на холодном закрывается
я думаю из за статора генератора
посмотрите коммутатор и котушку бывает нервы трепает карбюратор и его электро обаготитель и если воздушный фильтр не плотно надеть то тоже не поедит быстрее 40 км много воздуха меньше топлива и идёт перегрев
Это тепловой прихват
Иван здравствуйте Вопрос по свету У меня Китаец 39kumb 49кубов на холостых свет очень тусклый газу даёшь всё нормально За ранее спасибо
Генератор слабый. Можно как вариант попробовать другой реле-регулятор поставить, но вряд ли поможет. Я бы посоветовал переделать проводку, чтобы свет включался от аккумулятора, а не от генератора напрямую. Тогда будет по стабильнее с яркостью, но возможно не будет хватать зарядки.
В идеале трехфазный генератор поставить и хороший реле-регулятор. Я себе так сделал - спокойно тянет автомобильную фару 60 Вт + остальные штатные потребители + нештатные потребители подключаемые через розетку прикуривателя. Зарядка 14.5 В на любых оборотах.
Здравствуйте мастер мне очень понравилось ваше видео у меня 150 кубов скутер Я поменял гильза поршень сальники клапанов кольца всё до 0 через 110 км она опять дымит а что делать не знаю не подскажете
Бывает искривляется головка цилиндра между камерой сгорания полостью где проходит цепь грм. Прокладка не обжимается как следует и начинает затягивать масло из картера. И масляный канал стоит проверить. Он идёт по верхней правой шпильке, если смотреть по ходу движения. Тоже бывает продавливает прокладку.
Ну или просто такое качество колец.
Нежданно - негаданно
А сколько обкатка должна быть у китайца? Раньше просто на советской технике вроде бак сжигали и все можно гнать хоть куда
Производитель рекомендует 1000 км.
@VILISOVIVAN аминь, катаю, не газую
А не подскажите что значит ХОРОШЕЕ реле регулятора? Может есть какие нибудь маркировки
Да просто не самый дешевый. Можно даже от какого-нибудь мотоцикла японского.
реле на котором есть какие либо цифры или буквы , маркировка
Бедная смесь. Кстати какой жиклёр стоял?
Как его мотор полностью разборка и сборка
Про сборку скорее всего будет
А чего это ему так поплохело? В чем причина отсутствия масла в голове?
Так интересно было узнать, а в итоге первопричина так и осталась загадкой..,
Возможно карб от 125, и на верхах не хватило жиклера - отсюда бедная смесь и маслонасос работал из рук вон плохо, что тоже не способствует снижению температуры двигателя
Хотелось бы причину узнать. И все же перегрев непонятно почему.
Бедная смесь (возможно карб от 125, и на верхах не хватило жиклера), маслонасос работал из рук вон плохо, что тоже не способствует снижению температуры двигателя
@@VILISOVIVAN Спасибо
У вас братцы распредвал кверху жопой стоял
Второе отверстие должно было стоять вверх, а у вас вниз :)
Поправьте, если не прав
К верху жопой здесь стоит только ваше представление о работе двигателя.
Извечный вопрос кто виноват или в данном случае, что стало причиной смерти двигла. Мдаа надо все разобрать как ты говорил мож немного и голодал. А так мож и смесь бедноватая была после реанимации, А тут домой валили на все деньги😁
Удачи в делах
Зачем на 4т поставили трубу 2т??
Ну хоть один. Я думал вы уже все вымерли
@@VILISOVIVAN ну я просто новенький здесь 😅
Это ненастоящий саксофон, если в кратце
@@VILISOVIVAN это тромбон, а не сакс?
@@edgarfedosov1440 сексафон😅
а чё бошка от 125 что-ли? клапана какие-то мелкие кажутся,28/23 должны быть
Не знаю не мерял
@Mercy 24 и 21(или 22) на 125сс клапана
Ятогородственник...
Может всёж маслоголод был?
Ремни за такую цену менял раз в 1к км(((
Маслоголод тоже был. Цепь маслонасоса пошла по бороде
@@VILISOVIVAN писос(( жалко железку((
кто вообще прям точно знает с чьего ориг.движка китайцы так неумело и стремно скопировали эту 157 модель? я как если правильно понял то не у японцев или все таки у них?
Японский GY6
@@VILISOVIVAN "Двигатель GY6 впервые был разработан и выпущен в 1980-х годах компанией HONDA Motor." - все как обычно короче, никакой интриги во всех смыслах )
На каком бензе ехал?
95
@@VILISOVIVAN таким движкам 92-й лучше подходит
Тем не менее со вторым ничего не случилось
@@VILISOVIVAN Вполне вероятно что у второго степень сжатия меньше..есть куча факторов-сам знаешь,но в любом случае на 92-м движку намного легче и клапана совсем не так греются что в итоге продлевает ресурс-проверял сам.Я-бы первым делом посмотрел на степень сжатия что и явилось причиной этого коллапса..
Возможно, но вряд ли. Головки и ЦПГ, взяты с одной полки, совершенно одинаковые. Про бензин согласен, что 92 лучше подходит, но причина была не в бензине, а в его отсутствии в нужном количестве
Иван а видео понему будет
Ему на вид лет десять! какие 300 км?
Так вам тоже на вид лет 40. А ума как у десятилетнего.
@@VILISOVIVAN это не я мопедиками занимаюсь,кто ещё десятилетний? Хотябы в приличный вид мотор привели прежде чем снимать ролик.Засранцы
Хотя, даже меньше, чем у десятилетнего.
Плохо обмыли сборку))
Как вы умудряетесь убить этот мотор) я 10w40 заливаю, он у меня в отсечке вечно хуярит, и похуй ему) по лесу дизелим с пацанами, но подножки отпилить пришлось они мешают сильно для оффроуда
Как то вот у Андрея получилось уже дважды, причем в кратчайшие сроки.
Ni kak ne ponimaju,kak vam nedojedaet eti kitaiskije razvaliuchi..300 kilometrov i amen...
Никак не пойму почему это говно зрителям заходит лучше чем нормальная техника
@@VILISOVIVAN Možet potomu što takaja technika u mnogich,i takije temi aktualnije...Eto tolko moji predpoloženije...🤔
Голодняк масла.
От масляного голодания алюминий не сгорает
@@VILISOVIVAN он и не сгорел, а имел разрушение целостности а отсюда и оплавился (мелкие частички быстрее оплавляются!). Подтверждение масляного голодания, все ПОСИНЕВШИЕ ДЕТАЛИ: шейки распредвала, палец, юбка цилиндра, соответственно нет масла и ни что не помогает скользить направляющим втулкам КЛАПАНОВ. Если снимите их (или даже при визуальном осмотре внутрь втулок), то тоже увидите синиву!!! Это все показатель перегрева! Перегрев данного двигателя из-за отсутствия охлаждения МАСЛОМ, а это говорит что не было разброса масла.
Даааа
Иван обленился совсем
Просто перестал заниматься бесполезной хней от которой уже давно нет никакой отдачи
Манал))
🤡🤣