Z filmu po publikacji usunąłem bubla którego palnąłem, żeby nikt sobie nie zakodował czegoś źle. Tak daje znać żeby było to transparentne, i tłumaczyło niektóre komentarze.
Ale fajnie, że trafiłem na twój kanał. Od razu daję subika. Mega fajnie się Ciebie słucha i bardzo zarażasz pasją do japońców, że aż mam ochotę sobie kupić jakiegoś (nawet jakiegoś z tych powiedzmy "bardziej pospolitych"). Do tej pory były u mnie jedynie europejskie fury i kilka koreańczyków, ale chyba się to zmieni :D
Cieszę się że się podoba! Koreańczyki też mają coś w sobie, to taka trochę Japonia 2.0 - od tanich gruzów bez renomy, do coraz bardziej poważnie traktowanych samochodów. Ujeżdżałem nowe i30 czy ostatnio Elantre, srodek super przyjemny, silnik w i30 1.5 DPI bardzo przyjemnie jedzie, ma moment od dołu, no jak na nowe auta które przeważnie mi rybka, to bardzo bardzo pozytywnie. No ale wiadomo, Japoniec to Japoniec, nawet te jak ująłeś bardziej pospolite, czy jakiś Civic ( zachęcam!, czy Accord, czy Corolle to bardzo przyjemne wozy.
Ano nawet bardzo! Tytuł filmu jest w roku ekranu, gościu ma na kanale jeszcze kilka filmów z tym autem, bardzo ladne auto bardzo ładnie ograne i ciekawie pomontowane youtube.com/@dannertmedia?si=AnwKWKXCKs3s2cNc
Widywałem taką mx-3 za czasów swoich studiów, jeszcze w tym fajnym zielono-niebieskim lakierze Mazdy z tamtych lat i kurde może to był samochód "pseudosportowy" ale mi tam się podobał. Brakuje mi takich pół-sportowców w dzisiejszej motoryzacji. Może nowa Preluda będzie czymś takim
Myślę że poprostu klientela na to była zbyt mała, tego typu auta zaczęły zanikać równo z pojawieniem się czy rozkwitem hothatchy, które są jednak znaczne praktyczniejsze od małych coupe. Aczkolwiek racja, szkoda.
Mazda MX-3 to nie jedyne kompaktowe auto Mazdy z V6 pod maską. Była jeszcze zjawiskowo wyglądająca Mazda 323F BA z 2.0 V6. Mazda miała jeszcze 2.5 V6 montowane w Xedosach, 3.0 V6 montowane w Maździe 6 GG na USA oraz 3,7 V6 ( ale to silnik Forda) z Mazdy 6 GH również na rynek amerykański.
Jasne, tutaj bardziej chodzi o pojemność, i no że raczej w takim aucie takiego silnika się nie spodziewa. W takim np. Xedosie taki silnik już raczej nie zaskakuje :D
No boxery z bezawaryjności nie słyną, oczywiście zależy od genu i co bylo wcześniej zrobione. W tych starszych to i rdza już robi swoje, ale wszystko kwestia egzemplarza. Na pewno jednak jeśli zależy Ci na bezawaryjności, to znajdziesz lepsze opcje w gamie japońców ;
Nie słuchałem co mówią i kupiłem w 2018 taką z przebiegiem 280kkm. Wrzuciłem kiedyś 2 krótkie filmy jak to idzie, 3" downpipe musiał znacząco podnieść boost, bo szła o wiele lepiej niż np. seryjny bug WRX mojego znajomego. Miałem GT '99 przez 4 lata i nigdy nie stanęła w trasie, głównym problemem była rdza. Fajne, proste auto i trudno się nim rozbić. Dobry czas żeby kupić Imprezę był 10 lat temu, teraz są drogie i zużyte.
Dziwne to stwierdzenie względne. Dla mnie są to pojazdy unikalne i ciekawe. Nawet S Cargo mi się podoba. Ja dziwne uważam takie modele crossovery obecnie produkowane czyli wielkie ale niekoniecznie pojemne. Praktyczność, niecodzienność czy mieszanie pomysłów skutkujące takimi tworami jak S-Cargo czy X90 nadaje smaku do motoryzacji, a dziwnym dla mnie jest to skostnienie jakie dają europejscy producenci których kombinowanie nie jest praktyczne ani ładne. Osobiście spodziewałem się na liście modeli typu Mitsuoka Orochi, Isuzu Vehicross, Toyoty Classic czy aut z tego nurtu itd. a tu modele całkiem fajne które chętnie bym widział w swoim posiadaniu.
Z filmu po publikacji usunąłem bubla którego palnąłem, żeby nikt sobie nie zakodował czegoś źle.
Tak daje znać żeby było to transparentne, i tłumaczyło niektóre komentarze.
Jak zwykle świetny odcinek 💪
Ale RB26 to rzędówka
Ej bez kitu, coś się odkleiłem z tym przykladem
Toyota sera bardzo mi się podoba zabrakło tam silnika 4age. 😀
Jak dla mnie, trochę za głośno muzyka.
Super odcinek :)
Ale fajnie, że trafiłem na twój kanał. Od razu daję subika. Mega fajnie się Ciebie słucha i bardzo zarażasz pasją do japońców, że aż mam ochotę sobie kupić jakiegoś (nawet jakiegoś z tych powiedzmy "bardziej pospolitych"). Do tej pory były u mnie jedynie europejskie fury i kilka koreańczyków, ale chyba się to zmieni :D
Cieszę się że się podoba!
Koreańczyki też mają coś w sobie, to taka trochę Japonia 2.0 - od tanich gruzów bez renomy, do coraz bardziej poważnie traktowanych samochodów. Ujeżdżałem nowe i30 czy ostatnio Elantre, srodek super przyjemny, silnik w i30 1.5 DPI bardzo przyjemnie jedzie, ma moment od dołu, no jak na nowe auta które przeważnie mi rybka, to bardzo bardzo pozytywnie.
No ale wiadomo, Japoniec to Japoniec, nawet te jak ująłeś bardziej pospolite, czy jakiś Civic ( zachęcam!, czy Accord, czy Corolle to bardzo przyjemne wozy.
1:32 mówią, że Multipla jest brzydka!!!! Buhahahaha 😀
Ci sami uważają bmw i3 za piękne
Ladna ta mx3 ❤
Ano nawet bardzo! Tytuł filmu jest w roku ekranu, gościu ma na kanale jeszcze kilka filmów z tym autem, bardzo ladne auto bardzo ładnie ograne i ciekawie pomontowane
youtube.com/@dannertmedia?si=AnwKWKXCKs3s2cNc
Cześć. Może odcinek o 5 japońcach dających Fun i adrenaline. Budżet do 10-15 k PLN 🙂
Super film
Widywałem taką mx-3 za czasów swoich studiów, jeszcze w tym fajnym zielono-niebieskim lakierze Mazdy z tamtych lat i kurde może to był samochód "pseudosportowy" ale mi tam się podobał. Brakuje mi takich pół-sportowców w dzisiejszej motoryzacji. Może nowa Preluda będzie czymś takim
Myślę że poprostu klientela na to była zbyt mała, tego typu auta zaczęły zanikać równo z pojawieniem się czy rozkwitem hothatchy, które są jednak znaczne praktyczniejsze od małych coupe. Aczkolwiek racja, szkoda.
A co z Nissanem Promerą p12 ? To dopiero był niesamowity strzał🤣 jedynie kombi jakoś wyglądało. Ale reszta to kosmos.🤣
Miałem mx3- zajebiste autko. :)
Z V6?
Ten nissan to taka japonska multipla 🤣
Gdzie jest Isuzu VehiCross.....ja pi...le!!!
Mazda MX-3 to nie jedyne kompaktowe auto Mazdy z V6 pod maską. Była jeszcze zjawiskowo wyglądająca Mazda 323F BA z 2.0 V6. Mazda miała jeszcze 2.5 V6 montowane w Xedosach, 3.0 V6 montowane w Maździe 6 GG na USA oraz 3,7 V6 ( ale to silnik Forda) z Mazdy 6 GH również na rynek amerykański.
Jasne, tutaj bardziej chodzi o pojemność, i no że raczej w takim aucie takiego silnika się nie spodziewa.
W takim np. Xedosie taki silnik już raczej nie zaskakuje :D
ta zółta oraz midnight purple stoją koło Krzeszowic
W sensie Sery?
Czy subarynka impreza jest tak awaryjna jak mowia ?
No boxery z bezawaryjności nie słyną, oczywiście zależy od genu i co bylo wcześniej zrobione. W tych starszych to i rdza już robi swoje, ale wszystko kwestia egzemplarza.
Na pewno jednak jeśli zależy Ci na bezawaryjności, to znajdziesz lepsze opcje w gamie japońców ;
Nie słuchałem co mówią i kupiłem w 2018 taką z przebiegiem 280kkm. Wrzuciłem kiedyś 2 krótkie filmy jak to idzie, 3" downpipe musiał znacząco podnieść boost, bo szła o wiele lepiej niż np. seryjny bug WRX mojego znajomego. Miałem GT '99 przez 4 lata i nigdy nie stanęła w trasie, głównym problemem była rdza. Fajne, proste auto i trudno się nim rozbić. Dobry czas żeby kupić Imprezę był 10 lat temu, teraz są drogie i zużyte.
Dziwne to stwierdzenie względne. Dla mnie są to pojazdy unikalne i ciekawe. Nawet S Cargo mi się podoba. Ja dziwne uważam takie modele crossovery obecnie produkowane czyli wielkie ale niekoniecznie pojemne.
Praktyczność, niecodzienność czy mieszanie pomysłów skutkujące takimi tworami jak S-Cargo czy X90 nadaje smaku do motoryzacji, a dziwnym dla mnie jest to skostnienie jakie dają europejscy producenci których kombinowanie nie jest praktyczne ani ładne.
Osobiście spodziewałem się na liście modeli typu Mitsuoka Orochi, Isuzu Vehicross, Toyoty Classic czy aut z tego nurtu itd. a tu modele całkiem fajne które chętnie bym widział w swoim posiadaniu.