Asi es ,perdida de la señal en el tablero y por ende el ecm del motor no detecta precion de aceite y llega a afectar su funcionamiento o que se proteja ,asi es carro este trabajando mecanicamente bien .
Por estar estos motores fueras del mercado de fabricación sus precios se van arriba ya que todo es directo con cap ,y refacciones que solo ellos tendrán,por eso el aumento de su costo
En los motores modernos no tengo ni idea pero es este solo acurre esto, la aguja del reloj se dispara y ya, puedes seguir trabajando, no pierde fuerza ni nada Al menos en el mio
Aunque es bueno checar lineas de cableado del censor a modulo ,asi como su resistencia correcta que el sensor debe tener ,antes de pedir el nuevo.
La CAT penso en eso y cuando pones la computadora te da un codigo para sensor y otro muy similar para cableado de cada sensor
Asi es ,perdida de la señal en el tablero y por ende el ecm del motor no detecta precion de aceite y llega a afectar su funcionamiento o que se proteja ,asi es carro este trabajando mecanicamente bien .
Esa maguerilla es un sistema de aire para ayudar a la presion y enfriamento de este igula que su potencia.
Así mismo 200 y pico me costó a mi también y ya tengo q cambiarlo denuevo no duro ni 4 meses y lo compre en CAT de madre mi hermano
Por estar estos motores fueras del mercado de fabricación sus precios se van arriba ya que todo es directo con cap ,y refacciones que solo ellos tendrán,por eso el aumento de su costo
Ese sensor te apaga el motor cundo se jode es una pergunta el mio arranca y se apaga en 5 a 10 minutos y ese sensor esta jodido
En los motores modernos no tengo ni idea pero es este solo acurre esto, la aguja del reloj se dispara y ya, puedes seguir trabajando, no pierde fuerza ni nada
Al menos en el mio