hshK Ynu 현재 항공시장은 레드오션을 넘어 블러드오션입니다. 하지만 님이 취업하실때는 어떻게 될지 아무도 모릅니다. 나는 죽어도 파일럿 해야된다. 선발대(항공대/한서대) 가시면 됩니다. 재수를 해서라도 가야됩니다. 나는 파일럿이 되고 싶지만 그렇게 바라지는 않는다 그럼 일반대학가서 선선발을 준비하시던지 하면 됩니다. 다만 선선발 제도는 시범운영이라 어떻게 될지도 모르고 경쟁률도 쎕니다.
일반고 여학생인데, 감사하게도 부모님이 금전적 지원을 해주시겠다고 하셔서 항공기 조종사라는 꿈을 꾸기 시작했습니다. 찾아보니 제가 공군사관학교는 지원이 불가능해서(정시), 항공대 입학해서 교육받으며 자격증 따고 국내 비행원에서 비행시간 채우는 게 일반적인 루트인 것 같은데, 입시 관련 자료를 어디서 찾아야할지 몰라 궁금한 게 많습니다. 1. 여자면 항공기 조종사가 되기 불리할까요..? 예전에 부당해고 당했다는 기사를 본 것 같아서요 2. 비행학원에 조교로 들어가서 돈 적게 들이며 비행시간을 채울 수 있다고 하던데 항공대 나오면 유리할까요? 3. 요새도 항공시장이 많이 안 좋나요? 4. 항공대가 요새도 많이 메리트 있나요? 만약 큰 돈 들였다가 비행낭인 되면 항공대는 아무래도 다른 쪽으로 틀기 어렵다보니.. 일반대학에서 4년 학사 취득 후에 비행시간+자격증 따고 지원하는 것과 항공대 진학 중에 뭐가 더 나을까요?
이미 시간이 지나 여기저기 많이 알아보셨겠지만 한번 적어봅니다. 저도 아직 파일럿 지망생이라서 틀린 정보가 있을 수도 있습니다. 1. 공군이나 민항사에서 여자라고 적게 뽑거나 그러지는 않고 여성 조종사에 대해 수적으로 제한한다거나 그런건 없습니다. 부당해고 되신 분은 조종사의 의무를 거의 하지 않았다고 합니다.(비행 도중 잠을 자거나 관제를 전혀 알아듣지 못하는 등..) 애초에 여성 지원자 자체가 적은거라 포기하지 않고 도전하시면 조종사가 될 수 있으실겁니다. 실제로 대한항공에 붙으신 여성 조종사 분들도 꽤 있구요! 2. 교관과정을 말씀하시는 것 같은데 이건 PPL, IL, CPL 등의 자격증을 다 따고 교관자격(CFI)을 취득하신 후 학생들을 가르치며 비행시간을 채우는건데 이건 자격만 따시면 교관과정 밟으실 수 있습니다. 항공대는 학교에서 비행 실습을 해볼 수 있기 때문에 항공대 -> 교관 루트이면 시간 절약은 되겠으나 항공대라고 유리한건 아닙니다. 3. 네. 특히 한국은 불황입니다. 비행낭인들이 많고요..인원 적체가 많이 되어있다고 합니다...FSC(대형항공사)는 당연하고 LCC(저비용항공사)도 지원률 터지고 다들 경력이 1000시간 이상인 인원이 어마어마한데도 뽑히질 않으니..일단은 대한항공과 아시아나 합병건이 마무리되어야 앞으로의 항공시장 전망도 알 수 있을 것 같다고 합니다. 학생 분이 취업할 때 쯔음이면 어떻게 될 지는 모르겠으나 그래도 마냥 상황이 좋아보이진 않습니다... 외국은 한국보다야 낫겠으나 영주권 문제 해결해야되니 사실 이러나저러나 힘든 상황이긴 합니다. 4. 요즘 시장자체가 불황이라 현직자들이 돌아갈 곳이 없으면 도전 자체를 하지말라고들 합니다만.....사실 뭘해도 무조건 조종사가 되고싶으면 항공대를 가는게 맞겠지요. 시간도 절약될테고요. 다만 이런 생각이 드신다면 저는 플랜 b가 있는 쪽을 선택하는게 낫다고 봅니다. 다른 쪽으로 틀고자하는 계획이 조금이라도 있다면 항공대말고 일반대를 가세요. 금전적인 지원이 가능하다고 하시니 대학졸업 후 비행원을 가시는 것도 좋고, 아예 미국으로 항공유학하는 쪽도 좋습니다. 한국은 날씨가 좋지 않은 경우가 많기 때문에 시간 절약을 위해 항공 유학도 많이들 하십니다. 위쪽에 이상한 댓 때문에 상처받지 마시고 열심히 해서 저희 같이 칵핏에서 볼 수 있으면 좋겠네요.
대한민국에서 조종사 되는법. 1. 공군사관학교 들어가서 복무기간 체우고 대한항공이나 아시아나로 편하게 입사하는것 2. 항공대 운항과 가서 조종사 장교로 들어가서 의무복무 기간 체우고 30대 중후반에 제대해서 항공사 입사하는거 (이건 군대에서 10년 이상 장교로 군생활해야함.) 3. 항공대 못갔으면 내친구의 케이스 처럼 조종사 군 복무 15년인가 하고 헬기 몰다가 수송기로 몰고 제대할때쯤 면장따서 입사 지금 댄항공 입사해서 A380 부기장 하고 있음 기종 전환해서. 4. 해외에서 항공유학가서 자격증 따서 국내항공사 입사 하는것 그런데 이건 정말로 운이 좋아하지 대부분 입사 못한다고 봐야함 5.4번 케이스로 10년전에 미국에서 면장따서 한국 국적기 입사 못해서 그냥 경비행기 조종사로 활동하다가 몇년전 저가항공 터지면서 저가 항공 부기장으로 입사 . 지금은 해외 항공사로 이적 이건 솔직히 저가항공 활성화에 따른 운빨이 작용했음 대한민국에서 안전하게 조종사 되는 법은 군대가서 하는거 말고는 솔직히 없음 비용측면에서도 군대말고는 억넘게 들어가고 억단위로 써도 입사할 확률이 적은게 대한민국 민간 여객기 조종사 환경 대한민국 항공사들은 비행시간 많고 경험 많은 부조종사를 원함 그조건에 맞는게 군대에서 많은 비행시간을 체운 예비역들 고로 교육받으면서 체운 비행 1000시간 이런건 비교가 안될것같음.
정작 중요한 조종사가 되는법에 대해 안나왔네요. 현재 면장을 취득하고도 조종사가 되지 못한 사람이 많습니다. 왜냐면 국토부에서 선선발제도가 생기면서 기존면장 소지자들의 문이 좁아졌거든요.. 혹시라도 조종사가 되는법을 알고싶다면. 충분히 시간을 가지고 알아보시고 시작해도 안늦습니다.
무조건 영어필수… 규정상 모든 교신 전부 다 영어로 해야하고요 비행기 장비도 전부 다 영어입니다 그리고 교신도 전부 다 영어라 영어를 마스터하면 된다? 절대…. 항공용어 있죠? 그거 전부 다 영어로 외워야 합니다 그 분량도 죽을만큼 많아서 파일럿이란 꿈을 접는 사람도 되게 많다하죠….
![[아무튼 출근] 멋짐 폭발✈ 카이스트 출신 최연소 파일럿! J항공 김연경 부기장의 하늘 위 밥벌이ㅣ#파일럿 #김연경 #엠뚜루마뚜루 MBC210629방송](http://i.ytimg.com/vi/TvDRbcKjSu8/mqdefault.jpg)
![[아무튼 출근] 멋짐 폭발✈ 카이스트 출신 최연소 파일럿! J항공 김연경 부기장의 하늘 위 밥벌이ㅣ#파일럿 #김연경 #엠뚜루마뚜루 MBC210629방송](/img/tr.png)
존경합니다 제 꿈도 파일럿입니다. 너무 멋있습니다.
멋지십니다. 부럽네요. 대단하십니다.
파일럿이 되고싶은 분들은 현재 취업문을 볼께아니라 향후 취업문을 봐야합니다
현재가 어떤지는 그렇게 중요하지 않아요
예측과 선택은 본인 몫입니다
누가 그걸 몰라요 ㅋㅋ?
개인적으로 변호사 의사보다 파일럿들이 더 멋있는거 같습니다 ㅎㅎ
선넘네ㅋㅋㅋ
@@MC-zc9ef 왜 선이 넘는건가요?
그냥 물어본겁니다....화내지 마십쇼!
이게 왜 선넘는거지 나도 똑같이 생각하는데
@@MC-zc9ef 이게 왜 ㅋㅋㅋ상식아니냐
ᄋᄋ 네
좋은 정보 주셔서 감사합니다
주영환 선배님 존경합니다...
일단 운항학과는 어느정도 감안해주고 플러스 주는것 같더라구요. 인정하고여 타전공 타대학은 면접이 조금 다를듯 합니다 그냥 개인적인 생각입니다^^~
fly k님?
운항학과도 항공대 한서대빼고는 메리트 전혀없죠..
A380 B747 PILOT 실제로 그냥 타대학 타전공 보다는 어느정도 가산이 된다고 합니다.
대한항공 너무 좋아요 ㅠㅠ 특히 비행기의 색깔 파란색 ㅠㅠㅠ
근데 아이디가 한서대...
한서대가셔서 대한항공 취업하시면 되죠 !
한서대보단 항공대
멋있다
저도 나중에 조종사 되서 꼭 뵙고싶습니다
사관학교,유학,대학말고 학원다니면서 할 방법은 없나요 ? 다른 교육기관이 있어면 좀 알려 주심 감사하겠습니다.일단, 한국에서요 ! 취업위주가 아닌 민간 경향비행기 조종 정도만이라도 배울수 있는 곳이 있을까요 ?
울진비행훈련원..?
비행학원에서 타임빌딩해봤자 입사 절대 못합니다.. 취미로만 하실거면 괜찮지만
파일럿은 비행시간 채우려면 돈이 문제인데.. 공짜로 되려면 공사 나와야되는데 그것도 일임.. 사촌형이 공사출신 조종사 대위인데 공사입학할때랑 사관생도일때도 죽어라 공부하고 앨리트만 모인곳에서 조종사로 뽑혀야되고 임관하고도 중위까지 공부만해야됨.. 빨간마후라 달고난뒤에도 비행하고 근무서고 다시 공부하고... 명절도 잘 못쉬고.. 그래도 멋있더라..
SH J 공사 안나와도 장학금 받으려고 뒤지게 하면됨
정우진 용돈 처럼 한달에 몇십만원씩 공사에서 준다고 하더라구요
@@Highhhjjj 공사때를 물어보는게 아닌거 같은데 장교월급을 물어본거지 사관생도 품위유지비를 물어본게 아니잖아:; 맥락좀
돈 없으면 비행기조종사 못하나요?
@@wolbah-kl5uk 파일럿 되려면 기본적으로 준비과정에 몇억은 들기 때문에 위에 분 말씀처럼 죽어라 공부해서 공사가시는 방법밖엔 없어요
문제는 요즘 업계가 너무 안좋아서 신입부기장 무급휴직, 입사취소, 교육 연기 등이 이뤄지고 있다네요...
그런걸 어디서봐요? 무급휴직은 알고있는데, 입사취소는 처음보네요
@@toyoupray9142 라디오에서 대한항공 1년이내 부기장 입사자 다 퇴사처리했다고 들음
@@4494-t3g 어디서 또 이런 가짜뉴스를.. 어딘가요 그 라디오 ㅋㅋ
2030년대에는 부디 항공시장이 열리길 ㅜㅜ
안열려요
@@f-2295 그걸 니가 미래를 어떻게 알지?ㅋㅋㅋㅋ 지금은 조금씩 열리고 있는데.
나중에 파일럿이란 직업은 로봇이 하지않을까요? 저도 관련 과인데 걱정입니다
그렇게따지면 이세상 전부 모든일이 ai대체 될텐데 어케 사시려구요?
기장1명 + AI 비행체계가 될겁니다. 거의 확정에 가깝다고 생각됩니다.
@@f-2295 그렇게 절대될수가없고요 ㅋㅋㅋㅋ 지금 케세이퍼시픽에서 에어버스랑 추진하려고 하는 A350기종 얘기 때매그러는거같은데 그건 장거리비행 크루징 할때만 한정입니다 그거또한 될가능성이 있나 모르겠네요
멋있다....
잘 봐요!!제꿈이 파일럿 이기 때문이죠!!
현재 항공시장을 모른체 도전하시는 분들이 많이 생길까봐 걱정스럽네요..
백수pilot 그러게요..
이번년도에 고2 되는 학생인데요 현재 파일럿이 꿈인데 성적이 잘 나오지않아 아직 고민중인데 지금 파일럿을 만약 한다고 하면 안좋나요..?
@@충무공경마 ,
hshK Ynu 현재 항공시장은 레드오션을 넘어 블러드오션입니다. 하지만 님이 취업하실때는 어떻게 될지 아무도 모릅니다. 나는 죽어도 파일럿 해야된다. 선발대(항공대/한서대) 가시면 됩니다. 재수를 해서라도 가야됩니다. 나는 파일럿이 되고 싶지만 그렇게 바라지는 않는다 그럼 일반대학가서 선선발을 준비하시던지 하면 됩니다. 다만 선선발 제도는 시범운영이라 어떻게 될지도 모르고 경쟁률도 쎕니다.
@@충무공경마 리스크가 너무 쎄네요.. 고민을 해봐야할거같습니다.
멋지네요 현실적으로 돈도많이들거같아서 머리도나쁘고 ㅠㅠ하고싶은데 쉽지않을거같아요!!
파일럿되려면꼭공군사관학교나와야하나요??
일반고 여학생인데, 감사하게도 부모님이 금전적 지원을 해주시겠다고 하셔서 항공기 조종사라는 꿈을 꾸기 시작했습니다. 찾아보니 제가 공군사관학교는 지원이 불가능해서(정시), 항공대 입학해서 교육받으며 자격증 따고 국내 비행원에서 비행시간 채우는 게 일반적인 루트인 것 같은데, 입시 관련 자료를 어디서 찾아야할지 몰라 궁금한 게 많습니다.
1. 여자면 항공기 조종사가 되기 불리할까요..? 예전에 부당해고 당했다는 기사를 본 것 같아서요
2. 비행학원에 조교로 들어가서 돈 적게 들이며 비행시간을 채울 수 있다고 하던데 항공대 나오면 유리할까요?
3. 요새도 항공시장이 많이 안 좋나요?
4. 항공대가 요새도 많이 메리트 있나요? 만약 큰 돈 들였다가 비행낭인 되면 항공대는 아무래도 다른 쪽으로 틀기 어렵다보니.. 일반대학에서 4년 학사 취득 후에 비행시간+자격증 따고 지원하는 것과 항공대 진학 중에 뭐가 더 나을까요?
넌 안됌 어디여자가 하늘에 있을라하냐
이미 시간이 지나 여기저기 많이 알아보셨겠지만 한번 적어봅니다. 저도 아직 파일럿 지망생이라서 틀린 정보가 있을 수도 있습니다.
1. 공군이나 민항사에서 여자라고 적게 뽑거나 그러지는 않고 여성 조종사에 대해 수적으로 제한한다거나 그런건 없습니다. 부당해고 되신 분은 조종사의 의무를 거의 하지 않았다고 합니다.(비행 도중 잠을 자거나 관제를 전혀 알아듣지 못하는 등..) 애초에 여성 지원자 자체가 적은거라 포기하지 않고 도전하시면 조종사가 될 수 있으실겁니다. 실제로 대한항공에 붙으신 여성 조종사 분들도 꽤 있구요!
2. 교관과정을 말씀하시는 것 같은데 이건 PPL, IL, CPL 등의 자격증을 다 따고 교관자격(CFI)을 취득하신 후 학생들을 가르치며 비행시간을 채우는건데 이건 자격만 따시면 교관과정 밟으실 수 있습니다. 항공대는 학교에서 비행 실습을 해볼 수 있기 때문에 항공대 -> 교관 루트이면 시간 절약은 되겠으나 항공대라고 유리한건 아닙니다.
3. 네. 특히 한국은 불황입니다. 비행낭인들이 많고요..인원 적체가 많이 되어있다고 합니다...FSC(대형항공사)는 당연하고 LCC(저비용항공사)도 지원률 터지고 다들 경력이 1000시간 이상인 인원이 어마어마한데도 뽑히질 않으니..일단은 대한항공과 아시아나 합병건이 마무리되어야 앞으로의 항공시장 전망도 알 수 있을 것 같다고 합니다. 학생 분이 취업할 때 쯔음이면 어떻게 될 지는 모르겠으나 그래도 마냥 상황이 좋아보이진 않습니다... 외국은 한국보다야 낫겠으나 영주권 문제 해결해야되니 사실 이러나저러나 힘든 상황이긴 합니다.
4. 요즘 시장자체가 불황이라 현직자들이 돌아갈 곳이 없으면 도전 자체를 하지말라고들 합니다만.....사실 뭘해도 무조건 조종사가 되고싶으면 항공대를 가는게 맞겠지요. 시간도 절약될테고요. 다만 이런 생각이 드신다면 저는 플랜 b가 있는 쪽을 선택하는게 낫다고 봅니다. 다른 쪽으로 틀고자하는 계획이 조금이라도 있다면 항공대말고 일반대를 가세요. 금전적인 지원이 가능하다고 하시니 대학졸업 후 비행원을 가시는 것도 좋고, 아예 미국으로 항공유학하는 쪽도 좋습니다. 한국은 날씨가 좋지 않은 경우가 많기 때문에 시간 절약을 위해 항공 유학도 많이들 하십니다.
위쪽에 이상한 댓 때문에 상처받지 마시고 열심히 해서 저희 같이 칵핏에서 볼 수 있으면 좋겠네요.
파일럿을 꿈꾸고 있는 여자중딩인데 잘 보구갑니다
갑자기 파일럿이 끌림...ㅠㅠ
안타깝지만 여자는 조종사 되기가 하늘에 별따기 입니다. 아무리 님이 좋은 스펙과 실력이 있어도 아직까지는... 사회의 특성상... 물론 될수도 있지만 암튼 힘내세요!1
대한항공이랑 진에어는 물론이고 요즘은 많은항공사들이 여성분들에게 길을열어주고있어요 지금은 코로나때문에 채용이없지만요^^꼭 열심히하셔서 나중에 라인에서 봐요
@@이재익-f6e그게 아니라 여자가 많이 지원을 안하는거임.. 하늘에 별따기는 무슨 이미 해외항공에선 여파일럿 많음
안녕하세요. 공군조종사나 민항기 파일럿을꿈꾸고있는 중학교3학년학생입니다. 오늘 이 영상을보고도움도많이돼어고 또한 긍정적인말씀감사드립니다! 나중에 멋진조종사가돼서 넓디넓은 창공에서뵙겠습니다!
저랑 동갑이시면서 같은꿈을 가지고계시네요!! 나중에봅시다
@@ksh1007 넵! 겨울님의 멋진파일럿이라는꿈을 응원하겠습니다! 꼭 나중에 서로 조종사가되어서뵙시다!
훈훈하구만
지금은 어떻게 되셨을까 궁금해지네요
@@sshst1 안녕하세요. 고등학교를 졸업하였고 항공대학교 입학을 앞두고 있습니다!
저 댓글을 달았을때가 생생히 기억나네요 ㅎㅎ
일반 4년제 대학 졸업 후 미국에서 비행면장을 취득하고, 대한항공에 입사 할 수도 있나요?
아뇨 꿈도 꾸지마세요 2500시간 필요합니다.
@@f-2295부기장 1000아님?
대한항공 취업을 목표로 하고있는 한서대학생입니다. 운항학과는 아니라서 졸업 후 항공유학을 갔다가 비행시간 채운후에 채용에 도전하려고하는데 현실적으로 조종사들 수요가 필요하다고 들었는데 취업난이도가 높은것도 사실인가요 ㅠㅠ
보라매 아..그러면 저같은경우는 항공유학을 가서 1000시간 채우고 채용지원하려는데 면접이랑 sim시험같은걸로 합격이 결정되는건가요? 경쟁률이 높으면 비행시간말고 다른걸 볼텐데 면접이 가장 크지않나요?
@@Avugix 지금 lcc는 제주항공빼고 신입부기장채용은 올해 다 뛰어넘었습니다 그만큼 채용시장이 안좋습니다
한정우 음... 솔직히 파일럿이 꿈이기도하고 아직 현역군인이라 제대하고 도전해보려고 준비중이었는데 잘 모르겠네요.. 솔직히 열심히하고 그에 맞게 준비잘하면 취업이 되겠지만 쉬운길은 아니라서요 ㅠ
@@Avugix 선선발준비하세요
한정우 선선발 기준이 ..까다로워서 ㅠㅠ 더 어려운거같아요 경쟁률도 ㅓㄷ 심하구
척추측만증이 있으면 조종사가 될수 없나요?
척추의 상태에 따라 불합격
되실수도 있습니다.
당연하지
부럽습니다
대한항공 파일럿 되기까지 얼마나 걸려요
오 저분 인스타에서 본거같은데
저도 팔로우 중입니다ㅋㅋㅋ
@@Merchan-wo9gg늦었지만 혹시 인스타 아이디 알려주실 수 있나요??
저도좀 알려주실수있을까요
app과정과 ppp과정 무사히 이수후에 fsc,lcc 취업률이 현재 어떻게 되나요? 현재 굉장히 취업문이 닫힌걸로 아는데.
이유빈 app는 과정중에 탈락만 되지 않는다면 다 입사 할수있는걸로 압니다만?
대한민국에서 조종사 되는법.
1. 공군사관학교 들어가서 복무기간 체우고 대한항공이나 아시아나로 편하게 입사하는것
2. 항공대 운항과 가서 조종사 장교로 들어가서 의무복무 기간 체우고 30대 중후반에 제대해서 항공사 입사하는거
(이건 군대에서 10년 이상 장교로 군생활해야함.)
3. 항공대 못갔으면 내친구의 케이스 처럼 조종사 군 복무 15년인가 하고 헬기 몰다가 수송기로 몰고 제대할때쯤 면장따서 입사
지금 댄항공 입사해서 A380 부기장 하고 있음 기종 전환해서.
4. 해외에서 항공유학가서 자격증 따서 국내항공사 입사 하는것 그런데 이건 정말로 운이 좋아하지 대부분 입사 못한다고 봐야함
5.4번 케이스로 10년전에 미국에서 면장따서 한국 국적기 입사 못해서 그냥 경비행기 조종사로 활동하다가 몇년전 저가항공 터지면서
저가 항공 부기장으로 입사 . 지금은 해외 항공사로 이적 이건 솔직히 저가항공 활성화에 따른 운빨이 작용했음
대한민국에서 안전하게 조종사 되는 법은 군대가서 하는거 말고는 솔직히 없음 비용측면에서도 군대말고는 억넘게 들어가고
억단위로 써도 입사할 확률이 적은게 대한민국 민간 여객기 조종사 환경
대한민국 항공사들은 비행시간 많고 경험 많은 부조종사를 원함 그조건에 맞는게 군대에서 많은 비행시간을 체운 예비역들
고로 교육받으면서 체운 비행 1000시간 이런건 비교가 안될것같음.
에디 서류 면접에서 비행시간 안되면 걸리는걸로 알고 있습니다 사이트 들어가시면 채용 조건 확인 가능
엥.. 너무 부족한정보 기장될 수 있는길은 국내에 초당이랑 경운도 쌔고요 장교인데 뜸금없이 의무복무기간이라뇨.. 대한항공은 천시간을 요구하기때문에 교관으로 시간만 더쌓는거에요
고등학교는 어떠한 고등학교를 가야하나요?
ゆき 거기가면 그냥 비행낭인되는거죠 전문대는 갈생각하지도마세요..
airforce academy 조종자원으로 장교입대하면 의무복무인 거 맞는데요^^;
제 꿈도 조종사입니다
그런데 제 이름도 주영환인데 신기하네요 ㅋㅋ
비행 조종사가 되려면 공부도 잘해야 하나요?
영어는 잘해야함
토익 900이상은 나와야 영어 스펙으로 볼수 있을듯 합니다
비행기 조종사입니다
기장될려면 고소공포증잇으면 안돼나요
말이라고 ㅋㅋ
시력이 좋지 않으면 파일럿을 절대 할 수 없는건가요?
티비네모 어느정도 좋지 않은 것은 괜찮지만 많이 안 좋으면 거의 불가능하다고 생각하시면 됩니다
시력교정술 하시면 됩니다
안경쓰세여
교정시력이 1.0이상이면 됩니다 안경쓰시는분들도 꽤 있습니다
저분 인스타 아이디 알혀주실수 있나요?ㅠㅠ
현재 항공시장은 2020년 금융위기 때문에 선례 없는 악재를 맞이하고 있습니다... 그런데도 유튜브 네놈이 나에게 이런 걸 추천해?
경제위기
10년 뒤에도 항공시장 여전히 안좋나요..?
그건 아무도 모르죠 다만 몇년 뒤에 코로나사태가 지나면 훨씬 좋아질듯
@@noblesseoblige3372 그걸 물어보는게 아니라 레드오션이냐, 아니냐를 물어보는거 같은데
파일럿 개정이 바뀌어서 파일럿 중에서도 안경을 써도 된다고 들었는데(사관학교 제외)맞나요???
네 맞습니다 교정시력 양쪽1.0만 넘으시면 가능하십니다
시력은 어느 한부분이구요
인터넷 모집요강 검색하면
신체검사 기준도 잘 나와있어요
정작 중요한 조종사가 되는법에 대해 안나왔네요.
현재 면장을 취득하고도 조종사가 되지 못한 사람이 많습니다. 왜냐면 국토부에서 선선발제도가 생기면서 기존면장 소지자들의 문이 좁아졌거든요..
혹시라도 조종사가 되는법을 알고싶다면.
충분히 시간을 가지고 알아보시고 시작해도 안늦습니다.
민항기 조종사도 그런가요?
@qq qq 교신내용듣고 조종사라는 꿈을 얻게돼서 항공용어 강좌 책까지 사놓고 공부하긴했는데..결코 쉽지가않겠네요
선선발제도가 뭐에요?2
@qq qq 헐...그럼 백명이 지원하면 그중에 단 한명만 최종채용되는거에요?ㅋㅋㅋㅋㅋ너무 힘든 길인데..?
근데 신입부기장하려는 사람은 널렸는데 왜 경력있는 기장급은 없다는거죠? 조종사들이 다 기장급이 되면 그만두나요?
부기장하던사람들이 기장되시는거 아닌가요
성공한 인생의 정의구나..
(좋은 직업이 다는 아니지만)
군대는 어디로 갔다왔는지 궁굼.
@@user-og6uc1xz1i 저분은 군출신 조종사가 아니십니다
@@shj1736 그래도 군대는 갔다와야져 ㅋㅋ
해외에서 국제학교 다니는 학생인데 한국 항공대가 해외 항공대보다 괜찮나요? 취업는 해외로 생각하고있는데 한국 항공대 학생분들 답변부탁드려요ㅠㅠ
미국이 훨신 좋아요
댄공 가실거면 진짜 해외에서도 유명한 항공학교 나오시는 거 아니면 울진에서 하셔야되요.
아는 울진 교관분 몇분 계시는데 천시간 넘어도 울진에서 안했다고 인정안해줘서 울진에서 시간 쌓고 가시는분들도 계세요
@@ohminkwon6561 저 유학을 준비 중인 학생입니다
유학을 가려면 어떤 과정을 준비해야 하나요
영주권없으면 한국항공대가도 해외 취업 절대못합니다. 동남아,중국,일본 제외하고 한국 국적 외항사 파일럿 10명도 안될겁니다.
항공대학교 수시등급은 어느정도 되나요?
전과목 1점 초반대,중반대는 되야 비벼볼수있음
일반전형 1.3 고른기회 1.5
저도 비행기 조종사가 되고싶은데 시력때문에 안될거 같아요ㅠㅠ
교정시력이라 충분히 가능합니다
@@주피엘-v7d 그럼 안경을 써도 조종사 할 수 있나요?
@@최민식-f7y 네 안경쓰시고 항공사 파일럿하시는 분들 많습니다
@@주피엘-v7d 아 진짜 감사합니다~~~~!!^^
혹시 실례지만 나이가 어떻게 되시나요?
파일럿이 될려면 영어를 잘해야 해요?
네.외국인이랑 어느정도 원할하게(?)대화할 수 있을정도로 해야하고요..또 따로 항공 영어도 공부 해야됩니다.
당연하죠 토익 800점이상맞아야하고 항공 요머도 알아둬야합니다 이뿐만아니라 영어 말하는 시험도 사전에 봅니다
// 800점이 아니라 900점 이상이겠죠?
토익은 시험장마다 기준이 다릅니다
기장들 중에 공군사관학교 출신들 많나요?
거의 다 그렇죠.공사 졸업 4년 후 10년동안의 군사 훈련 받은 후 거기서 좋은 항공사 면접 보고 들어갈테니 학벌이랑 10년동안 훈련을 우수하게 받는게 중요할테니 공사 출신이 많겠죠
@@희승-l3x 생도 4년 군생활15년입니다!
fsc 기장분들 대부분 다 공사, 항공대, 한서대 출신입니다
시력 어느정도 이상이여야 되요?
대학별. 항공사별. 군별로 다르지만 찾아보십쇼
일단 알려드리자면 교정시력 1.0 이상 되어야합니다
시력은 일상생활에 지장있는 희기 장애 있지 않은이상 걱정 ㄴ 안경써도 다 됨 요즘엔
안경써서 교정시력 1.0 이상
영어공부를 잘해야 하나요
조종사는 영어가 필수입니다.
조종사는 교신할때 전부 영어를 쓰기 때문에 영어는 현지인 수준으로 한다는 마음가짐이 필요해요 근데 영어가 안되서 조종사가 못되는 케이스는 드물어요
@@cook8118 당연하지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 영어가 안되는 애들은 진작 다 포기하니까 그렇지 무슨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
무조건 영어필수… 규정상 모든 교신 전부 다 영어로 해야하고요 비행기 장비도 전부 다 영어입니다 그리고 교신도 전부 다 영어라 영어를 마스터하면 된다? 절대…. 항공용어 있죠? 그거 전부 다 영어로 외워야 합니다 그 분량도 죽을만큼 많아서 파일럿이란 꿈을 접는 사람도 되게 많다하죠….
전 해외 시민권자라 여기서 비행 교육 받고 있는데 한국 항공에서 일 하고 싶어도 한국말이 안되서 못할거 같아요 ㅠㅠ.
gnsgml11 한국어 잘하시는데여? ㄷㄷ
@@nnuclear658 한국 용어를 잘 몰라서...전 한국어를 따로 공부 해야 할판이에요 한국에 계신분들은 반대로 영어 공부하고요 ㅋㅋ
@@gnsgml11 요즘에 저희나라 취업어렵습니다. 외국이 월신 낫습니다
@@HIHI-wr9gf 네 이미 경력이 있지 않는한 어렵다고 들었어요.
해외 시민권자시면 무조건 거기로 가셔야져 왜 한국 들어올려해요..ㅋㅋㅋ
영주권 없어서 공사출신, 항공,한서대는 해외 취직도 못하는데
경쟁률도 한국보다 낮고...
무섭지않나요
난기류
부기장은 포화상태고 기장이 부족한것
장군재상 네 부기장은 넘쳐나요
조종사가 부족한게 아니라 완벽한 조종사가 부족한거지 대한항공은 최소 비행 2500시간 경력 요구하자나! 이건 뭐 공군파일럿 이나 교관출신 아니면 오지마라는거지 ㅋㅋ
1000 시간인데요? ㅋㅋㅋㅋ
관상이 너무 좋다
자기 계발 철자가 틀렸네요(자기 개발)
개발 - 새로운 것을 연구하여 만들어냄
계발 - 재능이나 정산 따위를 깨우쳐 열어 줌
솔직히 조종사가 될 수 있는 가장 확실한 코스는 공군사관학교 졸업하고 전투기나 수송기, 급유기등 비행기 조종사가 되서 민항사에 들어가는 코스라고 봄..
그게쉬우면 공군 다 때려치지
공사 조종생들은 한국에있는 모든사람들중 엘리트만 모아논 집단임.. 진짜 미친지식에다가 신체까지 못갖추면 못감
대항항공인데 옷 상태가?
?뭐가
여자 비행 조종사도 있나요?
포뇨 잘모르겠는데 제가보기엔 남자분이 대부분인거같네요
여자 조종사도 있습니다
좋은 정보 감사합니다